Mein Klapprad ist 5 Jahre alt. Kilometerstand 5000. Die Faltachse hatte schon schon, nach 4000 km, bei vorwiegend asphaltierter Straße, ca. 3 cm Luft. Reparatur nicht möglich. Neuer Rahmen, mit Montage ca.: 1.000 €.. Eindeutig ein Materialfehler.
Hatte mir damals nach deinem Video auch ein NCM Paris geholt. Mein Rad hat nicht mal mehr eine Kette😂 Hatte Probleme mit der Ritzelkassete hinten an der Felge die lief nicht mehr 100 Prozent frei und somit ist immer die Kette abgesprungen wenn ich nicht getreten habe während des Fahrens. Das ist bei etwa 7000km passiert.Seitdem fahre ich ohne Kette die ist ja im Prinzip eh nicht nötig. Akku muss natürlich immer am Start sein sonst ist schlecht aber der war noch nie ganz leer. Merke im Übrigen auch bisher noch keinen Verlust beim Akku. Das Rad ist echt eine Wucht. Weiter habe ich mittlerweile unten im Rahmen alle Steckverbindungen entfernt und die Kabel fest verlötet. Hatte Probleme mit Korrosion da das NCM mein Regen Rad ist und das fast nur im Regen gefahren wird. Habe anfangs die Steckverbindungen leider nicht gesichert so das sie feucht wurden. Hätte ich gleich bei Kauf alle Steckverbindungen mit Isolierband gesichert wäre das alles nicht passiert. Naja Rad fährt immer noch bin kurz vor 10000km. Sorry geht hier zwar um ein anderes Rad aber musste. Es kurz loswerden😀✌️
Schöner Beitrag aber leider ist NCM der Geschäftsführer in Frankreich verhaftet worden, das Geschäft in München ist schon zu wie es in Hannover weitergeht weiß ich noch nicht. Da ich aus Hannover komme werde ich die Tage mal nachfragen. Ich habe schon drei von diesen Fahrrädern ich gebe das nur zur Information. Falls jemand vorhat NCM zukaufen.
Endlich wieder Bike-Video! Im Übrigens warst du "Schuld" am Kauf zweier NCM London+ in 2020! 😅
wurde nur die Kette getauscht oder auch die Kasette und wenn ja wie oft ?
Mein Klapprad ist 5 Jahre alt. Kilometerstand 5000. Die Faltachse hatte schon schon, nach 4000 km, bei vorwiegend asphaltierter Straße, ca. 3 cm Luft. Reparatur nicht möglich. Neuer Rahmen, mit Montage ca.: 1.000 €.. Eindeutig ein Materialfehler.
@@wernerbennewitz2400 mein Vater hat jetzt 19.000 km runter. Bisher alles gut. Gruß Roland
Bei mir ist bei 7500 auch kaputt das Gelenk
Hatte mir damals nach deinem Video auch ein NCM Paris geholt. Mein Rad hat nicht mal mehr eine Kette😂 Hatte Probleme mit der Ritzelkassete hinten an der Felge die lief nicht mehr 100 Prozent frei und somit ist immer die Kette abgesprungen wenn ich nicht getreten habe während des Fahrens. Das ist bei etwa 7000km passiert.Seitdem fahre ich ohne Kette die ist ja im Prinzip eh nicht nötig. Akku muss natürlich immer am Start sein sonst ist schlecht aber der war noch nie ganz leer. Merke im Übrigen auch bisher noch keinen Verlust beim Akku. Das Rad ist echt eine Wucht. Weiter habe ich mittlerweile unten im Rahmen alle Steckverbindungen entfernt und die Kabel fest verlötet. Hatte Probleme mit Korrosion da das NCM mein Regen Rad ist und das fast nur im Regen gefahren wird. Habe anfangs die Steckverbindungen leider nicht gesichert so das sie feucht wurden. Hätte ich gleich bei Kauf alle Steckverbindungen mit Isolierband gesichert wäre das alles nicht passiert. Naja Rad fährt immer noch bin kurz vor 10000km.
Sorry geht hier zwar um ein anderes Rad aber musste. Es kurz loswerden😀✌️
@@tomgreen9573 schade. So ein mist
Amazing! So many kilometers and motor, battery still works.
Schöner Beitrag aber leider ist NCM der Geschäftsführer in Frankreich verhaftet worden, das Geschäft in München ist schon zu wie es in Hannover weitergeht weiß ich noch nicht. Da ich aus Hannover komme werde ich die Tage mal nachfragen. Ich habe schon drei von diesen Fahrrädern ich gebe das nur zur Information. Falls jemand vorhat NCM zukaufen.
Ne hydraulische Magura ist keine V Brake. de.wikipedia.org/wiki/Fahrradbremse#Felgenbremse
ERSTER!
Haha, Babyface - wieso???
Danke fürs Video👍
Ich denke wir werden Abgezockt!