Matikan mesin Buka kap mobil Cabut batre min, tujuan utk mereset Obd dari atas kiri 4 9 Pasang kabel min Kalibrasi Hidupkan lampu besar Stater mesinnya Injak rem jangan dilepas smpe slese Pindahkan tuas ndsl cepat 3x Tampilan n d nyala, tunggu smpe lampu d padam, pindah ke d setelah padam pindah n, tetap injak rem Matikan lampu bsr Matikan kunci kontak Cabut obd setelah selesai Stater lagi
Om mau tanya dong, sy punya gd3 matic. Matic sy jd kaya nyangkut antara gigi 4 ke 5 stelah ganti oli matic cvt honda rpm jd naik berdengung tp pake triptonic normal semua rpm nya jg kecepatan bsa lebih 100km perjam,kira" apa ya bang??
Om mau tanya kalau waktu maju sama mundur ada bunyi krek2 itu knpaa ya? awalnya tidak ada bunyi itu om, setelah tune up di bengkel malahan kluar bunyi itu?dan setelah saya setting tps ke 0,48 untk suara krek2 mundur hilang tinggal waktu maju awalan saja om,,apa perlu di xbrasi matic nya?
mau tanya bg. honda jazz ge8,kalau hidup ac,mesin nya drop,trus klep nya bunyi krek² gitu.kalau kondisi langsam,mesin mya mau tiba2 mati,bila ac nya hidup
Honda city matic saya saat idle rpm seperti kurang stabil , saat masuk D juga sampai berbunyi, kira kira solusinya seperti apa gan ? Trhotel body dan Valve idle up sudah saya bersihkan, sensor idle up juga sudah saya ganti , mohon pencerahan gan
Bang saya ada mobil honda jezz 2004 sudah ganti kampas kopling ganti semua koil dan udah juga kalibrasi tapi tetep aja kalo jalan di kecepatan 40 keatas kayak giginya ndak mau pindah Gerung Gerung trus kadang juga nyendal nyendal tapi indikator didasbort aman bang mohon sarannya dong bang udah habis banyak soal.e..😊
mobil saya freed, kmaren habis ganti kruk as turun matic, knp skrg maticnya jd kasar ya om, pindah R dan D kasar, klo lg jalan gas sponton langsung nyentak kasar, apakah harus kalibrasi ya om?
@@darmawanmotorperbaungan6470 siap Abang Ku.. ini troubles setelah kmrn trouble di dinamoamphere, akhirnya ganti dinamo dan kelistrikan normal tapu malah ada teouble seperti ini, mesin pincang parah, nayala atau hidup AC dama saja, krn pakai knalpot racing jd suara kedengeran macam mobil 3.000CC saat RPM naik ada goncangan, gas di tarik ada jeda kosong nya dulu dan brebet, saat masuk R atau D RPM drop mbl mati macam habis bensin. Petunjuk tambahan Abang Ku selain mslh coil dan busi², apa bs juga disebabkan jg dr sensor² (sensor isc), tps, IACV dan trothool body yg kotor?
Bang untuk city gm2 matic apa sama caranya seperti ini?punya saya habis turun mesin setelah naik tiap pindah gigi bunyi krek krek seperti besi beradu,padahal transmisi tidak di otak atik.mohon pencerahanya
@@darmawanmotorperbaungan6470 om kalau setelah pindahin gigi matic 3 kali tapi N dan D tidak nyala apanya ya? Cuma N saja yg nyala. Tapi kalu dipindahin ke D, D nya tidak nyala
@@darmawanmotorperbaungan6470 Mksd-nya, ga di ksh liat dl pas ngedropnya bang biar pd bisa paham, apanya yg bermasalah. Mksd-nya, nyalain mbil pd saat dingin trus ksh beban ac & masukin ke R atau D bang, nah dsitu pasti kan RPM ngedrop smpai2 bs smpai ngejeduk, andai tanpa beban, normal2 aja atau pd saat di netral. Nah saya nonton dr awal smpai berfikir, ini mslh-nya dmana smpai2 hrs di kalibrasi. Maaf sblm-nya ya bang
@@darmawanmotorperbaungan6470 ash 3 kali lepas min aki dan 3 kaki diulang tetap gagal..... akhirnya dibawa ke bengkel dibersihkan IACV nya langsung normal
Waalaikum salam wr WB, sangat bermanfaat sekali ilmu otomotif dengan kalibrasi perbaikan nya 👍 keren bos ku
Terimakasih kawan
Tutorial yg amat berguna tentang kalibrasi mobil matic 👍😄
Salam Suksess selalu Sobat Q💪
Amin terimakasih kawan
Terima kasih sharingnya kawan,,, bermanfa'at banget,,, salam sukses👍
Amin, terimakasih kawan
Terimakasih informasinya kang bermanfaat 😊
Terimakasih kawan
Pelajaran yang sangat bagus sekali,terimakasih atas penjelasanya bang 👍 10:51
Terimakasih jg kawan
Penyebab mobil metik masuk D dan R mesin bunyi grekkk,pada mobil Honda jazz,city..makasih ilmunya om
Terimakasih kawan
Allhamdulillah ini membantu bgt kerenn mksh mas terus berkarya🙏🏻🙏🏻 saya smp kmrn mau ganti flayweel nya tau2 cm calibarasi selesai
Terimakasih semoga bermanfaat kawan
Sharing yang bagus nih bang penyebab bunyi dari D ke R pada mobilnya👍👍👍👍
Terimakasih kawan
10:47 terimakasih ilmunya bang, salam sukses
Amin terimakasih
Nyimk selalu ilmu otomotif nya🙏👍👍
Kita hidupkan AC tab.. dan lampu besar nyala semua aman stabil.. terimakasih om sudah mengajarkan bagai mana cara memperbaiki mesin mobil Honda jazz.
Terimakasih kawan
Efektif gak bang?
Terima kasih sudah berbagi pengalaman dan tutorial memperbaiki mobil semoga bermanfaat dan sukses selalu
Amin terimakasih
Mantap Bang Terima kasih telah membagikan Ilmu yang bermanfaat.. sukses selalu Bang..
Amin, terimakasih kawan
Terimakasih sobatq telah berbagi tutorial yang sangat luar biasa bermanfaat
Terimakasih kawan
Wa'alaikumussalam warohmatulohi wabarakatuh, terimakasih banyak telah membagikan pengalamannya yang sangat bermanfaat, sukses selalu sahabat aamiin
Amin terimakasih kawan
Terima kasih perkongsian tutorial nya sahabat ku..moga segala urusan nya sentiasa lancar 👌
Amin, terimakasih kawan
Hadir ikut nyimak om, terima kasih sudah berbagi ilmu, sangat bermanfaat. Semoga lancar dan sukses selalu
Amin terimakasih
Selalu menyimak sampai selesai,memang kepingin tau juga😄👍.
Terimakasih
Tutorial yang sangat bermanfaat sekali sobat semoga sehat dan sukses selalu beraktifitas
Amin terimakasih
Terimaksih sudah berbagi ilmu bang. Semoga usahanya semakin di lancarkan
Amin, terimakasih kawan
Hadir bang menyimak ilmu bermanfaatnya. 🙏
Terimakasih
Sangat bermanfaat ilmunya.. top omku
Terimakasih kawan
Terima kasih sudah berbagi ilmu yang sangat bermanfaat 👍
Terimakasih kawan
Hadir nyimak Full ya kak sambil belajar terimakasih Sharing ilmu nya 👍👍
Sama sama kawan
@@darmawanmotorperbaungan6470 mau nanya om kalau di saat pindahkan ke R dy bunyi gredek kirA kira apanya om
Waalaikum salam terimakasih berbagi ilmu nya sangat membantu sekali bang
Terimakasih kawan
trimakasih berbagi info penyebab mobil metik masuk D mesin bunyi grek
Terimakasih
ikut menyimak service mobil matic yang masuk D dan R bunyi pada mobil honda jazz dan city
Terimakasih kawan
Luar biasa ilmunya.. sukses selalu bang..👍
Amin, terimakasih
Terimakasih berbagi nya kawan
Tak bosan mengikuti pelajaran tentang perbaungan
Siap kawan
Terus belajar saya terimakasih sangat
Terimakasih
Nyimak tutorialnya kawan.
Sharing yang bagus nih bang penyebab bunyi dari D ke R pada mobilnya
Terimakasih kawan
terimakasih sharingnya kawan, sukses selalu
Amin terimakasih kawan
Terimakasih info nya bang, salam dari Banyuwangi
Sama sama pak semoga bermanfaat 🙏
Hadir nyimak omku 👍
Awesome video💫//🇨🇦//
Makasih sudah berbagi penyebabnya👍
Terimakasih jg
Selamat Sore, Semangat terus Untuk Beraktifitas
Terimakasih kawan
Ikut nyimak tes tanpa beban AC gan
Hadir saudaraku
ikut menyimak bang... salam sukses
Terimakasih kawan
Nyimak boskuh..
Hadir selalu bang😂
Ilmu yang sangat luar biasa bg
Terimakasih kawan
Terimakasih informasinya ya
Sama sama kawan
Terimakasih atas informasinya sangat bermanfaat Bang
Semoga bermanfaat om
Om tadi di tol speed 140 lalu pas mulai saya pelankan ada bunyi grek itu apa ya
Matikan mesin
Buka kap mobil
Cabut batre min, tujuan utk mereset
Obd dari atas kiri 4 9
Pasang kabel min
Kalibrasi
Hidupkan lampu besar
Stater mesinnya
Injak rem jangan dilepas smpe slese
Pindahkan tuas ndsl cepat 3x
Tampilan n d nyala,
tunggu smpe lampu d padam, pindah ke d setelah padam pindah n, tetap injak rem
Matikan lampu bsr
Matikan kunci kontak
Cabut obd setelah selesai
Stater lagi
Benar sekali kawan
Makasih,,,ilmunya bang,,,,
Sama sama kawan
Hadir bos salam sukses
Amin
Bagus 1:27
Canggihsekali
Thank you 👍
Sama sama kawan
Like 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sudah di kalibrasi normal kembali mobil metik
Iya kawan terimakasih
Kalau pada suzuki swift bagaimana ya caranya ? 🙏🙏🙏🙏
Btw, sudah saya subscribe lho 😍😍
Beda bg harus pakai scanner
@@darmawanmotorperbaungan6470 terima kasiiihh 🙏🙏🙏😍😍😍
Jaz vtec juga sama om?
Coba di buat seperti vidio bg
Mas, sama persis penyakit mbl jazz gd3 saya, mohon kirim video lengkap mas, apa yang dipasang kabel dibawah itu apa?
Sudah ada vidio bg
Kalo awalan mau jalan D maupun R bunyi kreekkk ama sama kaya itu penangananya bang
Iya bg
Om mau tanya dong, sy punya gd3 matic.
Matic sy jd kaya nyangkut antara gigi 4 ke 5 stelah ganti oli matic cvt honda rpm jd naik berdengung tp pake triptonic normal semua rpm nya jg kecepatan bsa lebih 100km perjam,kira" apa ya bang??
Bisa jadi tersumbat di saringan oli nya bg
@@darmawanmotorperbaungan6470 saringan oli matic apa saringan oli mesin pa??
Mau tanya bang. Honda jazz dg3 kalau posisi r rem di injak, terus di gas, maticnya kok nyendat" ya. Kira" apanya yaa om,.
Coba di servis dulu trotel body nya lalu ki kalibrasi bg
Om mau tanya kalau waktu maju sama mundur ada bunyi krek2 itu knpaa ya? awalnya tidak ada bunyi itu om, setelah tune up di bengkel malahan kluar bunyi itu?dan setelah saya setting tps ke 0,48 untk suara krek2 mundur hilang tinggal waktu maju awalan saja om,,apa perlu di xbrasi matic nya?
Harus kalibrasi bg
Penyebab mobil metik
Ijin tanya bang,kalo mu kalibrasi posisi mesin dingin bisa kah bang,apa kalo sdh panas
Kalau sudah kipas berputar bg
kenapa kalo baru mau jaln. kita oper ke posisi R atau D. mobilnya jalan sendiri tampa di gas ya bos. apa ada masalah dgn mobil
Terimakasih kawan
mau tanya bg.
honda jazz ge8,kalau hidup ac,mesin nya drop,trus klep nya bunyi krek² gitu.kalau kondisi langsam,mesin mya mau tiba2 mati,bila ac nya hidup
Service trotel body nya bg
@@darmawanmotorperbaungan6470 ok bg terima kasih,dicoba dulu
Klo AC nyala mundur nanjak dikit masuk gigi R bunyi jeduk jeduk /grek grek itu kira kira apanya ya bang🙏🙏
Coba di service dulu lalu di kalibrasi bg
Honda city matic saya saat idle rpm seperti kurang stabil , saat masuk D juga sampai berbunyi, kira kira solusinya seperti apa gan ?
Trhotel body dan Valve idle up sudah saya bersihkan, sensor idle up juga sudah saya ganti , mohon pencerahan gan
Sudah di kalibrasi bg
Bang saya ada mobil honda jezz 2004 sudah ganti kampas kopling ganti semua koil dan udah juga kalibrasi tapi tetep aja kalo jalan di kecepatan 40 keatas kayak giginya ndak mau pindah Gerung Gerung trus kadang juga nyendal nyendal tapi indikator didasbort aman bang mohon sarannya dong bang udah habis banyak soal.e..😊
Mobil saya metik bang
Sudah bersihkan Valve body bg
om itu stelah nyambung kabel ke no 4 dan 9 batre d pasang lagi min ny atw gak
Di pasang lagi
Kalo udah di kalibrasi kemarin kabel soket selenoidnya pakai kabel aja jadi r gredek langsung jalan apa pengaruh kanelnya y mas?
Iya bg coba diperkuat dulu kabelnya
min klau menscan manual karna cek engine nyala, soket obd nomor brp yg di jamper? 🙏🙏
Lebih baik pakai scanner bg
mobil saya freed, kmaren habis ganti kruk as turun matic, knp skrg maticnya jd kasar ya om, pindah R dan D kasar, klo lg jalan gas sponton langsung nyentak kasar, apakah harus kalibrasi ya om?
Lampu d kedip ngak bg
@@darmawanmotorperbaungan6470 ga kedip
Saya civic vtis matic 2004 mengalami hal yg sama, apa kira² diagnosa nya itu trouble yg sama Om?
Kalau metik Civic pakai AT bg,,,coba cek trotel body sama IACV nya bg di bersihkan
@@darmawanmotorperbaungan6470 siap Abang Ku.. ini troubles setelah kmrn trouble di dinamoamphere, akhirnya ganti dinamo dan kelistrikan normal tapu malah ada teouble seperti ini, mesin pincang parah, nayala atau hidup AC dama saja, krn pakai knalpot racing jd suara kedengeran macam mobil 3.000CC saat RPM naik ada goncangan, gas di tarik ada jeda kosong nya dulu dan brebet, saat masuk R atau D RPM drop mbl mati macam habis bensin.
Petunjuk tambahan Abang Ku selain mslh coil dan busi², apa bs juga disebabkan jg dr sensor² (sensor isc), tps, IACV dan trothool body yg kotor?
Bang kalau mobil Jazz VTEC 2007 kalau mau jalan atau belok ada suara krek krek di roda kira kira penyakit apa yea bang
Coba periksa as tarik nya bg
Bisa gak ngaruh karet mounting kl rpm drop kyak gitu bg
Bisa jg bg
Bang untuk city gm2 matic apa sama caranya seperti ini?punya saya habis turun mesin setelah naik tiap pindah gigi bunyi krek krek seperti besi beradu,padahal transmisi tidak di otak atik.mohon pencerahanya
Sama bg harus di kalibrasi
Tv sensor bacaannya brp om,,,
Untuk jumpernya pake kabel jenis apa om?
Terimakasih
Kabel biasa om
@@darmawanmotorperbaungan6470 om kalau setelah pindahin gigi matic 3 kali tapi N dan D tidak nyala apanya ya? Cuma N saja yg nyala. Tapi kalu dipindahin ke D, D nya tidak nyala
Msh bingung yg jumper no 9, mohon digambarkan.
Hitung dari Pin paling atas kiri mobil om
Kalau sudah dikalibrasi, apakah akan baik selamanya? Atau nanti bakal kumat lagi bang?
Terimakasih kawan
om stelah di sambung kabel ke no4 dan 9 batre minus ny d pasang lagi ap gak
Setelah cabut min tujuan untuk mereset ulang ECU,setelah itu pasang lagi baru di jamper
Om minta wa nya
Lah ini di ksh tutorial pd mbil yg normal? Awal gredeknya ga di ksh liat dl?
Ini mobil waktu datang tidak bisa hidup total bg
@@darmawanmotorperbaungan6470 Mksd-nya, ga di ksh liat dl pas ngedropnya bang biar pd bisa paham, apanya yg bermasalah. Mksd-nya, nyalain mbil pd saat dingin trus ksh beban ac & masukin ke R atau D bang, nah dsitu pasti kan RPM ngedrop smpai2 bs smpai ngejeduk, andai tanpa beban, normal2 aja atau pd saat di netral. Nah saya nonton dr awal smpai berfikir, ini mslh-nya dmana smpai2 hrs di kalibrasi. Maaf sblm-nya ya bang
Makasih bg sarannya,,,
Bengkel nya dmna bang
Medan Sumut bg
Mobil nya pada saat masuk D mau ke R ini bunyi ya bos
Terimakasih
Miliku juga gt bang kalo ac off normal tp kalo ac nyala langsung drop
Bersihkan trotle body bg lalu di kalibrasi
Ko jazz rs ge8 2013 ga bisa gan ?
bengkel nya dimana si om ?
Di Medan Sumut bg
Bang klw nyendat d rpm 1500 nyendat" apa ny kdg jg pas baru mau d jalan mlah drop g bertenaga klw pkai ac
Coba service trotel body nya bg
Kalo flywheel ngaruh gak bang, ketika mau jalan getar gitu
Bisa juga bg, bisa juga Valve body nya
Om pada waktu kalibrasi lampu D dan EPS berkedip gak mati² bgmn ya?
Kalau lampu d berkedip berarti tidak pas bg, ulang lagi
Ulang dr riset aki apa ulang matikan mesin aja om
Daei mati mesin om
haloo bang mau taya kalau masuk R ada suara kreeekk trus dug gitu kira kira apanya ya?
Coba di kalibrasi seperti vidio bg
saya coba hbs masukan gigi dengan cepat..cuman lampu N yg nyala..gmn ya
Ikuti video nya dari awal
Persis sama om seperti itu,sampai sekarang masihh
Coba di kalibrasi om
@@darmawanmotorperbaungan6470 saya sudah kalibrasi bahkan sampai 3 kali,tapi stelah 3 kali NDSL D nya ga terbaca,dan tidak timbul om ND,cuma N saja
Sudah bersihkan trotel body om
@@darmawanmotorperbaungan6470 sudah om,bodi Valvesudah kinclong,selenoid ,semua aman
Lokasi dimana om?
Tanya dong, klo gagal/ tdk sesuai prosesnya efeknya bgmn? Solusinya bgmn?
Tidak ada efek nya mesin tetap seperti awal
Trnyt ada efek nya klo gagal, bikin makin parah, dan bikin pindah gigi jadi bunyi krekrek..., solusinya discan ulang trus direset ulang
Kalau lampu d masih kedip pindah tuas tersendat, harus cepat dan tepat
@@aptsigitprasetyoajisfarm2523
cabut min aki, spt punyaku, dan normal lg... tp ya bbrp hari akan kambuh lagi, drop dan getar
Aki (-) di sambung lagi gk om?
Di sambung om
Bang saya ikuti , kabel 4 & 9 tapi mobil gak nyala (kabel mines tetep lepas apa sambung)
kalibrasi selalu gagal, D kerdip², diulang juga bgt bang, kira² apanya ya, rpm 800
Lepas dulu bg min baterai lalu ulangi lagi jgn ada yg telewat
@@darmawanmotorperbaungan6470
ash 3 kali lepas min aki dan 3 kaki diulang tetap gagal..... akhirnya dibawa ke bengkel dibersihkan IACV nya langsung normal
Bang saya cobak kok setelah oper gigi secara cepat 3x kok lampu d gak nyala cuma n tolon sarannya bang
Masih belum pas om
Pakai kabel jumper ya apa om?
Cukup kabel
Om itu -akinya d sambungan lagi ya
Iya om