[모싸라]트라이엄프 로켓3 시승기 / Triumph Rocket3 R Rocket3 GT Review

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트라이엄프의 신모델 로켓3를 시승했습니다.
3기통 2500cc 엔진을 탑재한 무시무시한 바이크입니다.
짧은 시승이었지만 강렬함은 뇌리에서 지워지지 않네요~
Rocket 3 R ₩33,700,000
Rocket 3 GT ₩35,400,000
ENGINE & TRANSMISSION
Type Inline 3-cylinder, water-cooled, DOHC
Capacity 2458 cc
Bore 110.2 mm
Stroke 85.9 mm
Compression 10.8:1
Max Power EC 167PS /165 bhp (123 kW) @ 6,000rpm
Max Torque EC 221Nm @ 4,000rpm
System Ride-by-Wire, fuel injected
Exhaust Stainless 3-into-1 headers with 3 exit silencer / CAT box
Final Drive Shaft, bevel box
Clutch Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist
Gearbox 6-speed
CHASSIS
Frame Full aluminium frame
Swingarm Single-sided, cast aluminium
Front Wheel 17 x 3.5in cast aluminium
Rear Wheel 16 x 7.5in cast aluminium
Front Tyre 150/80 R17 V
Rear Tyre 240/50 R16 V
Front Suspension Showa 47mm upside-down 1 1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster. 120mm travel
Rear Suspension Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster, 107mm rear wheel travel.
Front Brakes Dual 320mm discs, Brembo M4.30 Stylema® 4-piston radial monobloc calipers, Cornering ABS
Rear Brakes Single 300mm disc, Brembo M4.32 4-piston monobloc caliper, Cornering ABS
Instrument Display and Functions TFT multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and rider modes (Rain/Road/Sport/Rider-configurable) - Triumph TFT Connectivity System can be added with accessory fitted Bluetooth module
DIMENSIONS & WEIGHTS
Width Handlebars 889 mm
Height Without Mirror 1065 mm
Seat Height 773 mm
Wheelbase 1677 mm
Rake 27.9 º
Trail 134.9 mm
Dry Weight 291 kg
Tank Capacity 18 L
FUEL CONSUMPTION
Fuel Consumption 6.82 l/100km (41.45 MPG) mpg
CO2 Figures EURO 5 Standard: 158g/km g/km
#트라이엄프 #로켓3 #rocket3

[@holaibiza]

멋지고 알찬 시승기 잘봤습니다. 목소리가 귀에 쏙쏙 박히네요 ^^

[@bigbossriding]

이야...로켓3 시승영상 잘 보고 갑니다.
구독 좋아요.알람 설정까지 하고 갑니다.
감사합니다.

[@3.hermit616]

우와!! 잠깐 시승하고 복귀하는 제가 찍혀있네요!! ^ㅇ^
너무 좋아서 구독 누지르고 잘 보고 갑니다!!!

[@user-qm1cj9ut5v]

영상미가 훌륭합니다~^^

[@user-wq8rn3qt5q]

요즘 핫이슈인 로켓3 네요^^
두가지버젼이 있었네요
3기통 엔진 웅장하네요
히바님 r 잘어울시네요

[@CrusaderGeneral]

great video.. I have the R3 TFC and love it to death

[@giocamp]

저도 몇일전 이곳에 다녀왔어요^^ 대구는 정말 덥더라구요 ㅎㅎㅎ

[@user-kb1lo4ht5u]

멋지다

[@ckhwanny]

내 마지막 꿈의 바이크입니다...ㅎㅎ
할리도 BMW도 별로였는데, 로켓3는 훅 하고 들어옵니다

[@_jandi_bat5462]

멋집니다 ^^

[@Eddguhbbctukkvc]

저는 바이크 달리는 정면 영상 볼때마다 자동차 들이 깜빡이도 안켜고 훅 들어 올까봐 조마조마합니다 안라 하십쇼 !!

[@seleldjdfmn221]

Awesome work. I Haven't seen You around. Stay frosty :o

[@ykkim691]

안녕하세요 모싸라님 XC 관심이 있어서 시승해보고 싶은데 혹시 키가 어떻게 되시는지요? 양발 착지 괜찮으신지 궁금합니다!

[@dbrokim4314]

겨울에 타면 따땃하니 좋겠네요...여름엔...시내에서 죽겠당.

[@cms723y]

조아보이긴하네요~내맘속엔 GS ^^:

[@jenkukkim8441]

소리가 조용하면 확실히 차가 훅하고 들어 올때가 많아요,

[@user-dj1mu2cx7j]

팔공산쪽으로 우회전했으면 뻥뚫린 넓은길 나올텐데 아쉽네요

[@user-dv5hj1kf3s]

반가운 얼굴들이있네요

[@leonshim8522]

앞에 로켓3 타고 있는사람 와리가리하는거 자동차 운전을 해봤다면 저거 진짜 싫어합니다.. 왜하는지 이해도 못하고.. 괜히 이상한 운전자 만나면 옆에 급추월 배틀 부르구요.. 차선 바꿀때 깜빡이를 안쓰고 수신호로 차선을 바꾸는데.. 나쁜 버릇은 여럿가지고 계신듯

[@user-qm5fw4tf1l]

키작은 사람도 탈수 있나요
2500cc

[@user-kb1lo4ht5u]

아무때나 시승할수 있나여

[@karlvonstyner]

4:07 동차선 추월 좀 하지 맙시다. 쫌!!!

[@saturn66681]

퀵시프트는 기본장착이 아닌기보네요 순정옵션으로 달수 있는건가..?

[@dododo888]

4:14 다리 안닿아서 바둥바둥하는거 보소

[@PH_torque0109]

키가 몇인지요. 양발까치발도 안되보여서요

[@user-sp5bm2hp1x]

연락처 부탁합니다

[@funfly3d]

저거 넘어지면 수리비 대박일듯..ㅡㅡ;

[@user-bz7nz7hj6f]

가끔 내차 옆에서 바이크 와서 좌 우로 왔다갔다 하며.. 무게를 느끼는 건지 먼지...
바이커 입장에서는 아무렇지 않은 행동일테지만.. 옆에서 주행하는 저는 괜히 부담스럽고.. 그리 좋게 생각 안들더라구요.
나쁘게 이야기하면 콱 받아버리고 싶은 심정마저 든다고 할까요..
제발 남을 배려할줄 아는 바이커들이 되시길 바랍니다.

[@user-kb1lo4ht5u]

시승기는 꽁짜인가여

[@user-kb1lo4ht5u]

@@mossara1 아 ㄱㅅ 해여

[@user-qm5fw4tf1l]

3400만원 콜

[@peterbaarman612]

Bull

[@cliksmart]

그냥 차를 타

[@user-yh7gn8px9o]

둘다 타야지 먼 차를타

[@peterbaarman612]

Driving in the city, with a Rocket 2500cc GT. This is bullshit review. Take it to the highway. Me myself drive a Rocket GT