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サムネのハンバーガーを持ったお姉さん（生成AI）と当チャンネルは全く関係ありません。※ハンバーガーも提供しておりませんので、予めご了承ください。
彼女かと思ったのに🤣
僕もどなたかわかりませんw
RFは高速でのバタバタ音がしないのと馬力があるのが最大の魅力ですね、あとスタイルが良い。
バイクに乗った後だと、ほんとに屋根ついてるだけでありがたいです
しかも服装も自由…車最高です( ˘ω˘ )
APEXの例えわかりやすいwAT/MTどちらにするか迷ってたので参考になります！BOSEスピーカーは他の方も酷評っぽいですね。ドアパネルやAピラーのスピーカーを交換すると音質はかなり良くなるみたいですね。(ヘッドレストのスピーカーは変わらないですが)
参考になれば幸いです( ^ω^ )
音に関してはもしかするとスピーカー以上に旧マツコネのせいかもです。新マツコネになった現行型NDは試乗時めちゃ音良く感じました。マフラーは我慢出来ずに柿本入れましたが良い感じです。
お！情報ありがとうございます！( ^ω^ )新マツコネそうだったのですね！
コーヒーのくだり、同意過ぎる
確かに22年式は排気音に物足りなさを感じました。かと言って社外マフラーまでを求めていないので純正初期物P5C1に換えて満足しています。そんな私はNB2 RS(純正マフラー)を20年乗り⇛ND1(6.5型 990s 22年式)です。
自分も乗りましたがP5C1の音はとてもいいですよね。
走れば良いからMTが良いですね！凄く楽しいですよ😂NRAがお買い得かと
確かに快適・安全装備が不要な人はNRAで良さそうですね
こんばんは〜😊分かりやすい👍最新ではないですけど初代ロードスターに乗った事あるんですが昔の彼女の)😅ATでした…ハンドリングは抜群でクイックにステアリング切って加速…マニュアル車だったら…って…居住性とか使い勝手は昔から変わらないみたいですね走りに特化してプラス今時の快適性があって良いですよね😊最近はATはパドルシフトなんですね。
バイクに比べたらもう何乗っても快適なんですよね、本当に楽です( ˘ω˘ )
いいですね!バイク乗りですがロードスターも欲しいです。アクセルのつき、レスポンスはどうでしょうか。
@@user-ot9uz2kj9m 何と比較するか次第ですが、2,3速の4000回転キープならラグは少なく加速します。ただ4速以降は回転数稼げないので、加速したいシーンではストレス溜まりますね。※バイクと同じ加速感は期待しない方がいいです
@@YLog_ND_ROADSTER_RSなるほどですね、参考になりました！有難うございます。街中で普通に楽しそうでいいですね。
スイスポから乗り換えだ理由は、何ですか。どちらが、いいですか。
@@しん-q6o9w 納車動画で話しているのでそちらを見てください（文字だと長いので）
Ping200はなかなか戦えないですね😂
好きなコンビニコーヒーどこですか？☕️d('∀'*)GLR
セブンが多いかな、でももっと濃い方が好き( ˘ω˘ )
ロードスターが欲しくなります買えないけど😢
(銀行ローン…銀行ローン…低金利…)
@@YLog_ND_ROADSTER_RSお仕事の関係で買えなくて。でもいつかは・・・
中古で250はパンピーにはムリかなぁ
試乗は不要だと思います。ディラーでの試乗は迷惑行為。私は、好みの仕様の新車購入をオススメします。
@@タケシ-v4y 具体的に何が迷惑なのかこのコメント見る人は気になりそう
何が迷惑なのかとても気になる…
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
サムネのハンバーガーを持ったお姉さん（生成AI）と当チャンネルは全く関係ありません。
※ハンバーガーも提供しておりませんので、予めご了承ください。
彼女かと思ったのに🤣
僕もどなたかわかりませんw
RFは高速でのバタバタ音がしないのと馬力があるのが最大の魅力ですね、あとスタイルが良い。
バイクに乗った後だと、ほんとに屋根ついてるだけでありがたいです
しかも服装も自由…車最高です( ˘ω˘ )
APEXの例えわかりやすいw
AT/MTどちらにするか迷ってたので参考になります！
BOSEスピーカーは他の方も酷評っぽいですね。
ドアパネルやAピラーのスピーカーを交換すると音質はかなり良くなるみたいですね。
(ヘッドレストのスピーカーは変わらないですが)
参考になれば幸いです( ^ω^ )
音に関してはもしかすると
スピーカー以上に
旧マツコネのせいかもです。
新マツコネになった現行型NDは
試乗時めちゃ音良く感じました。
マフラーは我慢出来ずに
柿本入れましたが良い感じです。
お！情報ありがとうございます！( ^ω^ )
新マツコネそうだったのですね！
コーヒーのくだり、同意過ぎる
確かに22年式は排気音に物足りなさを感じました。
かと言って社外マフラーまでを求めていないので純正初期物P5C1に換えて満足しています。
そんな私は
NB2 RS(純正マフラー)を20年乗り⇛ND1(6.5型 990s 22年式)です。
自分も乗りましたがP5C1の音はとてもいいですよね。
走れば良いからMTが良いですね！凄く楽しいですよ😂NRAがお買い得かと
確かに快適・安全装備が不要な人はNRAで良さそうですね
こんばんは〜😊分かりやすい👍最新ではないですけど初代ロードスターに乗った事あるんですが昔の彼女の)😅ATでした…ハンドリングは抜群でクイックにステアリング切って加速…マニュアル車だったら…って…居住性とか使い勝手は昔から変わらないみたいですね走りに特化してプラス今時の快適性があって良いですよね😊最近はATはパドルシフトなんですね。
バイクに比べたらもう何乗っても快適なんですよね、本当に楽です( ˘ω˘ )
いいですね!バイク乗りですがロードスターも欲しいです。アクセルのつき、レスポンスはどうでしょうか。
@@user-ot9uz2kj9m 何と比較するか次第ですが、2,3速の4000回転キープならラグは少なく加速します。
ただ4速以降は回転数稼げないので、加速したいシーンではストレス溜まりますね。
※バイクと同じ加速感は期待しない方がいいです
@@YLog_ND_ROADSTER_RSなるほどですね、参考になりました！有難うございます。街中で普通に楽しそうでいいですね。
スイスポから乗り換えだ理由は、何ですか。
どちらが、いいですか。
@@しん-q6o9w 納車動画で話しているのでそちらを見てください（文字だと長いので）
Ping200はなかなか戦えないですね😂
好きなコンビニコーヒーどこですか？☕️
d('∀'*)GLR
セブンが多いかな、でももっと濃い方が好き( ˘ω˘ )
ロードスターが欲しくなります買えないけど😢
(銀行ローン…銀行ローン…低金利…)
@@YLog_ND_ROADSTER_RSお仕事の関係で買えなくて。でもいつかは・・・
中古で250はパンピーにはムリかなぁ
試乗は不要だと思います。
ディラーでの試乗は迷惑行為。
私は、好みの仕様の新車購入をオススメします。
@@タケシ-v4y 具体的に何が迷惑なのかこのコメント見る人は気になりそう
何が迷惑なのかとても気になる…