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32.34gtrが憧れだったRFオーナーです。パワーとロマンなら圧倒的にRだけど、盗難や部品や価値（走行距離気にしたり、修復とか）を入れたらRFかな。自分もハイパワー車が好きだけど、そんな人でもロードスター楽しいって思えるから、パワーがないとかで悲観的にロードスターを思ってる人は一回乗ってみてほしい。ロードスターは楽しいぞ！
元33オーナーです。GTRは最高だと思いますが、気付けば登場してからもうすぐ30年なんですよね(標準モデルは越えましたが)。やはり維持するのも大変になってきましたから、もう覚悟しないと乗れないかなぁ。ロードスターも絶対的なパワーはないけど、またGTRとは違った走りも楽しめるので、本人が決めたのであれば良いと思います。維持費も今までより安くなりますからね…。
年代からしてロードスターかなぁ〜どこでも乗りたいしなぁ〜GTRは気をつけすぎて乗れない故障の心配もあるしね😊
@@503g7 あと、GT-Rだと盗難の心配も大きいから、まだロードスターの方が気軽に乗れる。
@ ごめんね盗難に気をつけすぎぎて乗れないと言いたかっただよね盗難と言う言葉抜けてましたぁ〜ありがとう😭
細かいこと言って申し訳ないけど、ボードと車の位置は揃えて欲しかった😖ボードに書いてある車名と車の止めてる位置が逆だから何となく見にくいです。
ですよね。たぶん、途中で、あ～っ車の配置が逆だって気付いたと思うけど、めんどくさいからそのままの流れで収録して、ほんとならボツのお蔵入り動画を、毎日配信してる企業だから、ネタに困って以前のストックを出したんだと思う。背景の草木が緑が多いし、服装が袖まくりだから春か、夏の終わりから秋前に撮った分かな？。あべちゃんとはなちゃん2人は、たぶん、毎日の動画配信に忙しすぎて何も思わなくなっちゃってるだけなのか？そもそもそんな感覚も無い人達なのか？カメラ担当スタッフ含め、普通の感覚が無くなってる3人にお疲れさんと言ってあげましょう。
奥さんと二人ならロードスターでも十分満足出来るんだけど親友が3人いて遊びに行くとなるとやっぱり4人乗れる33GT-Rは便利だなって思いますねボディーがデカいから後部座席も意外と広くて楽だし全長もあるから安心感はあるし。
33GT-Ｒ乗ってます。今までAW11、31Z、SW20も乗りましたがそれぞれのコンセプトが違うので、どちらが良いとはなかなか難しいです。軽い車で振り回して山道も楽しいし高速での加速感はハイパワー車ですしね。
ネオクラから86に乗り換えましたが満足してますよ
全開で踏めるようになります😅かつて500馬力の32R乗ってたので言えますが、山では踏めないんですよね😅アクセル。終始パーシャル。湾岸でふわわキロオーバー出すなら大丈夫🙆♂️ですが…そのステージにロードスターでは今度は物足りないのですけどね😅
ロードスターは峠とかで、人馬一体で迫りくるコーナーをひらりひらりとかわす感じで、GT-Rは高速やサーキットで大馬力でガーーーっと豪快に飛ばす感じで両方乗ってて気持ちイイと思う。😊
モテ度は乗る人によって星1かもしれないし星100かもしれない
違いがはっきりしている2台ですけど、どちらの車もいいモデルですね。ロマンか現実かみたいな感じがありますが、😅自分に見合ったお車を選ぶのが一番いいですよね。😊
早速、日産が年始に部品の値段上げてきました！新しい車に乗りましょう！
私もこのパターンやりたいと数年前から考えております。私の33は程度抜群です。
GT-Rってツーリングカーとしての性格もありますからねぇモテ度はオーナーによっと星1～3の間で変わりそうな…
スタイルが良いのに快適性も意外と高いのはスバルSVXもあります。実用性にも優れていたりする。ロードスターでも足回りをチューニングすれば峠のダウンヒルやコーナーの多い場所なら、GT-Rより楽しく走れて腕さえあれば勝てるかも？
戦う場が違えば、32GTRより速いシティもいた
BNR34のフルチューンから、何に乗り換えるか悩んでます。GT-Rが好きですが、チューニングカーに疲れました…
R35一択ですね＼(^o^)／
自分は33GT-RとS660を所有しています。33GT-Rは高速ステージ、S660はコーナリングマシンとして楽しんでいます。全く性格が異なり活躍するステージも違います。33GT-Rは4名乗車と荷物も積載可能、S660は驚くほど実用性０です。
すいません今回の動画とは、関係ないのですが…部品取りでエブリィ51系ジョイターボのフロントバンパーってありますでしょうか？
ここにコメントしないで直接電話したら？
ターボ車からNAだとそれなりのパワーがないと満足できないと思います私がその一人でした個人差もありますが280馬力オーバー乗ってしまうと物足りなさがでました
10:40 自動車税¥2000-ほど値上がりしてる😓上乗せして¥56,000-くらいやったのに…😢
GTR３３からマツダ ロードスターに乗り換え❤有り 最後に乗る🚗オープン正解かも👍
大型バイクが出すのが面倒で、軽2輪や125㏄へ乗り換える様な感じでは？
人づてに聞きましたkさん売っちゃったんですね😢今度ロードスター見せてください😊
今日本車ならPN1スイフトZC33が2月に終わるからPN2ロードスターNRA(PN3ロードスター)が運転技術向上の為にモータースポーツを楽しむ人が選ぶ車それ以外は雰囲気公道レースが寛大だった時代と違いレギュレーションに合致しない車は見向きもされないがレーシングチームも運営してる職人修理工場が失くなっているのも現実ですね
スマンが多分スポ車でモテる時代は終わったんや…時代はSUV
23:56 Rに乗ってて寄ってくるのは女子ではなく、おぢさん、オバさんです。アラフィフおぢさんの私は、第二世代のR見たら寄って行きます😅
ＢNＲ３２乗って２５年３２一択！！
私的にノーマルの33GT-Rの動力性能は星3たな。いじらなきゃ普通車と大して変わらない。快適性も星3。居住性はあるけどいまの車の車と比べたら全然ダメ。しかし雪道のアテーサの威力は絶大w
２シーターだと寝ずらい。（背後空間は大事）
BNR32からPP1に乗り換えたけど、パワーでBNR32に太刀打ち出来ないけど、操る楽しさは段違いでPP1でした。(青色BNR32前オーナー)
『あべちゃん👦』vs『ハナちゃん👧』僅差で😮『ハナちゃん👧』の勝ちカナァ～🙄次回は『あべちゃん👦』審判員に😮『あま猫さん😸』を招待して😲やってみては❓🤗🤗🎶
7:13ハナちゃんロードスター280円w
モテ度はだいたい予想出来たわwwwスポーツカーを持つ時点でモテる（偏見）ただ、オープンカーは寒いからちょっといややな
グランドツーリングをするならば、GTRでしょうね。短距離の近場ならばロードスターかな？ 日本の気候ならば、クローズドボディのGTR。冬や雨降りに乗りたくないロードスター🥶
自分がGT-Rを買うってなって低走行のR33と過走行のR34の２択だったら、過走行のR34を買うかな〜あと、ハナちゃんって日テレの忽滑谷こころに似てるよね😂
RB26👏👏👏🙆
マツダと言えば、はなちゃん。33GT-Rと言えば、ぶ～こさんにゴリゴリくんだよねー。
個人的にはマニュアルエアコンの方が好きです。
33GT-Rは室内、トランク広いですよね。
スポーツカーではモテません😂
ND、ロードスターも国内向けNAなら2.0L載せて欲しいねー。1.5Lならターボ付きになれば良いのに。
RFに関しては2.0L搭載しております(国内でも幌タイプの2.0Lモデル追加は検討中だとかなんとか...)
ロードスター乗りだけど、あえて言わせてもらうなら･･･女にモテたきゃ事故車でもイイからハリアー「増車」しろｗ
ロードスターのが楽しいやろ。
あの非力なエンジンで楽しいとか言ってる奴は大抵本物のスポーツカーに乗ったことない660cc上がりの奴
@taici120407 つまりお前は室伏より非力だからクソでつまらない男なんだな??まぁお前と違ってMX-5は世界でも評価されてるんだがな。
@@_eujima4956 人間と車を同じ価値観で評価するの草お前まともじゃないなwいや、本当におかしくてびっくりしてるマジでこのレベルの奴っているんだ…世界は広いな
@@taici120407別にそんなことないですよ、公道走るなら感じ方は人それぞれなので。全員が馬力ある方が楽しめる訳では無いんですよ、そこを自分の考えが正しいと絶対的に思ってしまうんですね、世界は広いですね😮
@@tomatomato1011 人と車を同じ価値観で比べるのは間違ってないと言いたいの？間違ってない根拠は？
以外にオープンって女子受け悪い…旧い車を綺麗に大切に乗ってると、私も大切に…じゃ無いでしょうか??
乗り換えではないけどランエボ持っててNDロードスター増やした。最適解だと思う。
税金と車検代がこれほど違うGTRとロードスターを比べては駄目ですよ(;'∀')同じクラスの車で比較しないと(^^ゞ
スポーツカーからなんちゃってスポーツカーに乗り換えたら後悔しか出ない
そもそもスポーツカーの定義は何だ？坊ちゃんには難しいか 笑
32.34gtrが憧れだったRFオーナーです。パワーとロマンなら圧倒的にRだけど、盗難や部品や価値（走行距離気にしたり、修復とか）を入れたらRFかな。自分もハイパワー車が好きだけど、そんな人でもロードスター楽しいって思えるから、パワーがないとかで悲観的にロードスターを思ってる人は一回乗ってみてほしい。ロードスターは楽しいぞ！
元33オーナーです。
GTRは最高だと思いますが、気付けば登場してからもうすぐ30年なんですよね(標準モデルは越えましたが)。
やはり維持するのも大変になってきましたから、もう覚悟しないと乗れないかなぁ。
ロードスターも絶対的なパワーはないけど、またGTRとは違った走りも楽しめるので、本人が決めたのであれば良いと思います。
維持費も今までより安くなりますからね…。
年代からしてロードスターかなぁ〜
どこでも乗りたいしなぁ〜
GTRは気をつけすぎて乗れない
故障の心配もあるしね😊
@@503g7 あと、GT-Rだと盗難の心配も大きいから、まだロードスターの方が気軽に乗れる。
@ ごめんね盗難に気をつけすぎぎて乗れないと言いたかっただよね
盗難と言う言葉抜けてましたぁ〜
ありがとう😭
細かいこと言って申し訳ないけど、ボードと車の位置は揃えて欲しかった😖
ボードに書いてある車名と車の止めてる位置が逆だから何となく見にくいです。
ですよね。
たぶん、途中で、あ～っ車の配置が逆だって気付いたと思うけど、めんどくさいからそのままの流れで収録して、
ほんとならボツのお蔵入り動画を、
毎日配信してる企業だから、ネタに困って以前のストックを出したんだと思う。背景の草木が緑が多いし、服装が袖まくりだから春か、夏の終わりから秋前に撮った分かな？。
あべちゃんとはなちゃん2人は、たぶん、毎日の動画配信に忙しすぎて
何も思わなくなっちゃってるだけなのか？
そもそもそんな感覚も無い人達なのか？
カメラ担当スタッフ含め、普通の感覚が無くなってる3人にお疲れさんと言ってあげましょう。
奥さんと二人ならロードスターでも十分満足出来るんだけど親友が3人いて遊びに行くとなるとやっぱり4人乗れる33GT-Rは便利だなって思いますねボディーがデカいから後部座席も意外と広くて楽だし全長もあるから安心感はあるし。
33GT-Ｒ乗ってます。今までAW11、31Z、SW20も乗りましたがそれぞれのコンセプトが違うので、どちらが良いとはなかなか難しいです。軽い車で振り回して山道も楽しいし高速での加速感はハイパワー車ですしね。
ネオクラから86に乗り換えましたが満足してますよ
全開で踏めるようになります😅
かつて500馬力の32R乗ってたので言えますが、山では踏めないんですよね😅アクセル。
終始パーシャル。
湾岸でふわわキロオーバー出すなら大丈夫🙆♂️ですが…
そのステージにロードスターでは今度は物足りないのですけどね😅
ロードスターは峠とかで、人馬一体で迫りくるコーナーをひらりひらりとかわす感じで、GT-Rは高速やサーキットで大馬力でガーーーっと豪快に飛ばす感じで両方乗ってて気持ちイイと思う。😊
モテ度は乗る人によって星1かもしれないし星100かもしれない
違いがはっきりしている2台ですけど、どちらの車もいいモデルですね。ロマンか現実かみたいな感じがありますが、😅自分に見合ったお車を選ぶのが一番いいですよね。😊
早速、日産が年始に部品の値段上げてきました！新しい車に乗りましょう！
私もこのパターンやりたいと数年前から考えております。私の33は程度抜群です。
GT-Rってツーリングカーとしての性格もありますからねぇ
モテ度はオーナーによっと星1～3の間で変わりそうな…
スタイルが良いのに快適性も意外と高いのはスバルSVXもあります。実用性にも優れていたりする。
ロードスターでも足回りをチューニングすれば峠のダウンヒルやコーナーの多い場所なら、GT-Rより楽しく走れて腕さえあれば勝てるかも？
戦う場が違えば、32GTRより速いシティもいた
BNR34のフルチューンから、何に乗り換えるか悩んでます。
GT-Rが好きですが、
チューニングカーに疲れました…
R35一択ですね＼(^o^)／
自分は33GT-RとS660を所有しています。33GT-Rは高速ステージ、S660はコーナリングマシンとして楽しんでいます。全く性格が異なり活躍するステージも違います。33GT-Rは4名乗車と荷物も積載可能、S660は驚くほど実用性０です。
すいません今回の動画とは、関係ないのですが…
部品取りでエブリィ51系ジョイターボのフロントバンパーってありますでしょうか？
ここにコメントしないで直接電話したら？
ターボ車からNAだとそれなりのパワーがないと満足できないと思います
私がその一人でした
個人差もありますが280馬力オーバー乗ってしまうと物足りなさがでました
10:40 自動車税¥2000-ほど値上がりしてる😓
上乗せして¥56,000-くらいやったのに…😢
GTR３３からマツダ ロードスターに乗り換え❤有り 最後に乗る🚗オープン正解かも👍
大型バイクが出すのが面倒で、軽2輪や125㏄へ乗り換える様な感じでは？
人づてに聞きましたkさん売っちゃったんですね😢
今度ロードスター見せてください😊
今日本車ならPN1スイフトZC33が2月に終わるからPN2ロードスターNRA(PN3ロードスター)が運転技術向上の為にモータースポーツを楽しむ人が選ぶ車それ以外は雰囲気
公道レースが寛大だった時代と違いレギュレーションに合致しない車は見向きもされないがレーシングチームも運営してる職人修理工場が失くなっているのも現実ですね
スマンが多分スポ車でモテる時代は終わったんや…
時代はSUV
23:56 Rに乗ってて寄ってくるのは女子ではなく、おぢさん、オバさんです。
アラフィフおぢさんの私は、第二世代のR見たら寄って行きます😅
ＢNＲ３２乗って２５年
３２一択！！
私的にノーマルの33GT-Rの動力性能は星3たな。いじらなきゃ普通車と大して変わらない。快適性も星3。居住性はあるけどいまの車の車と比べたら全然ダメ。しかし雪道のアテーサの威力は絶大w
２シーターだと寝ずらい。（背後空間は大事）
BNR32からPP1に乗り換えたけど、パワーでBNR32に太刀打ち出来ないけど、操る楽しさは段違いでPP1でした。(青色BNR32前オーナー)
『あべちゃん👦』vs『ハナちゃん👧』僅差で😮『ハナちゃん👧』の勝ちカナァ～🙄次回は『あべちゃん👦』審判員に😮『あま猫さん😸』を招待して😲やってみては❓🤗🤗🎶
7:13ハナちゃんロードスター280円w
モテ度はだいたい予想出来たわwww
スポーツカーを持つ時点でモテる（偏見）ただ、オープンカーは寒いからちょっといややな
グランドツーリングをするならば、GTRでしょうね。短距離の近場ならばロードスターかな？ 日本の気候ならば、クローズドボディのGTR。冬や雨降りに乗りたくないロードスター🥶
自分がGT-Rを買うってなって低走行のR33と過走行のR34の２択だったら、過走行のR34を買うかな〜
あと、ハナちゃんって日テレの忽滑谷こころに似てるよね😂
RB26👏👏👏🙆
マツダと言えば、はなちゃん。
33GT-Rと言えば、ぶ～こさんにゴリゴリくんだよねー。
個人的にはマニュアルエアコンの方が好きです。
33GT-Rは室内、トランク広いですよね。
スポーツカーではモテません😂
ND、ロードスターも国内向けNAなら2.0L載せて欲しいねー。1.5Lならターボ付きになれば良いのに。
RFに関しては2.0L搭載しております(国内でも幌タイプの2.0Lモデル追加は検討中だとかなんとか...)
ロードスター乗りだけど、あえて言わせてもらうなら･･･
女にモテたきゃ事故車でもイイからハリアー「増車」しろｗ
ロードスターのが楽しいやろ。
あの非力なエンジンで楽しいとか言ってる奴は
大抵本物のスポーツカーに乗ったことない660cc上がりの奴
@taici120407 つまりお前は室伏より非力だからクソでつまらない男なんだな??
まぁお前と違ってMX-5は世界でも評価されてるんだがな。
@@_eujima4956 人間と車を同じ価値観で評価するの草
お前まともじゃないなw
いや、本当におかしくてびっくりしてる
マジでこのレベルの奴っているんだ…世界は広いな
@@taici120407別にそんなことないですよ、公道走るなら感じ方は人それぞれなので。全員が馬力ある方が楽しめる訳では無いんですよ、そこを自分の考えが正しいと絶対的に思ってしまうんですね、世界は広いですね😮
@@tomatomato1011 人と車を同じ価値観で比べるのは間違ってないと言いたいの？
間違ってない根拠は？
以外にオープンって女子受け悪い…
旧い車を綺麗に大切に乗ってると、私も大切に…じゃ無いでしょうか??
乗り換えではないけどランエボ持っててNDロードスター増やした。最適解だと思う。
税金と車検代がこれほど違うGTRとロードスターを比べては駄目ですよ(;'∀')
同じクラスの車で比較しないと(^^ゞ
スポーツカーからなんちゃってスポーツカーに乗り換えたら後悔しか出ない
そもそもスポーツカーの定義は何だ？
坊ちゃんには難しいか 笑
年代からしてロードスターかなぁ〜
どこでも乗りたいしなぁ〜
GTRは気をつけすぎて乗れない
故障の心配もあるしね😊