Gutes Video ! Hat mich überzeugt für meinen Roadtrip. Ich würde aber noch wissen wollen ob so ein Camper mit einem B-Führerschein gemietet werden kann oder ob ich tatsächlich eine C1 dafür brauche. Bin da bislang noch nicht ganz hinter gestiegen.. 😅
Vielen Dank! Schön das unser Video dir geholfen hat 😊 Zu deiner Frage: In Nordamerika brauchst du für die ganzen Camper keinen C1. Du kannst alle Fahrzeugklassen, die wir vermitteln, mit dem klassischen B-Führerschein fahren.
Beim Truck Camper ist der Aufbau grundsätzlich von der Zugmaschine trennbar. Man sieht seitlich die Stützen für den Aufbau. Die Trennung könnte Sinn machen, wenn man sich in eine Großstadt begibt (z.B. Vancouver) und den Aufbau nicht mit dabei haben will oder wenn man längere Zeit auf einem Campground bleiben will, um von dort aus Wandertouren in alle Himmelsrichtungen zu unternehmen. Da kann es lästig sein, jeden Tag alle Anschlüsse ab - und wieder anzuschließen. Daher die Frage: Ist das Trennen von Aufbau und Zugmaschine aufwändig oder vielleicht sogar gar nicht erlaubt/gewünscht?
Die Vermieter erlauben das Abnehmen des Aufbaus leider nicht. Du hast natürlich völlig recht, dass es für beispielsweise Metropolregionen einfacher wäre, wenn man diesen abnehmen könnte. Aus Erfahrung können wir aber berichten, dass es in den meisten Städten relativ gut funktioniert, mit einem RV unterwegs zu sein. Insbesondere mit dem Truck Camper bist du hier wendiger und im Vergleich zu einem klassischen Motorhome etwas kleiner.
Tolle Roomtour. Danke dir.
Sehr gerne, freut mich :)
schön erklärtes Übersichtsvideo :) Danke
Vielen Dank! :)
Gutes Video ! Hat mich überzeugt für meinen Roadtrip. Ich würde aber noch wissen wollen ob so ein Camper mit einem B-Führerschein gemietet werden kann oder ob ich tatsächlich eine C1 dafür brauche. Bin da bislang noch nicht ganz hinter gestiegen.. 😅
Vielen Dank! Schön das unser Video dir geholfen hat 😊 Zu deiner Frage: In Nordamerika brauchst du für die ganzen Camper keinen C1. Du kannst alle Fahrzeugklassen, die wir vermitteln, mit dem klassischen B-Führerschein fahren.
Beim Truck Camper ist der Aufbau grundsätzlich von der Zugmaschine trennbar. Man sieht seitlich die Stützen für den Aufbau. Die Trennung könnte Sinn machen, wenn man sich in eine Großstadt begibt (z.B. Vancouver) und den Aufbau nicht mit dabei haben will oder wenn man längere Zeit auf einem Campground bleiben will, um von dort aus Wandertouren in alle Himmelsrichtungen zu unternehmen. Da kann es lästig sein, jeden Tag alle Anschlüsse ab - und wieder anzuschließen. Daher die Frage: Ist das Trennen von Aufbau und Zugmaschine aufwändig oder vielleicht sogar gar nicht erlaubt/gewünscht?
Die Vermieter erlauben das Abnehmen des Aufbaus leider nicht. Du hast natürlich völlig recht, dass es für beispielsweise Metropolregionen einfacher wäre, wenn man diesen abnehmen könnte. Aus Erfahrung können wir aber berichten, dass es in den meisten Städten relativ gut funktioniert, mit einem RV unterwegs zu sein. Insbesondere mit dem Truck Camper bist du hier wendiger und im Vergleich zu einem klassischen Motorhome etwas kleiner.
ah @@canusade danke, gut zu wissen! Darf man mit dem Truck Camper alle Straßen und Wege oder Gegenden befahren.
Schöne Grüße Heiner
Would this fit on a ford ranger wildtrak or ford ranger raptor or would it be too heavy ?