Летная школа СБ № 7. Бой в неравных условиях (враг выше).
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Учебное видео, посвященное бою в неравных условиях, а именно, если враг выше вас. показаны основные приемы, техники и тактические решения, позволяющие выйти победителем в такой ситуации. Главное - не сдаваться! И биться до конца!))))
Я РЕКОМЕНДУЮ
Хочешь заработать на бинарных опционах? Научится может каждый! Регистрируйся и зарабатывай! Подробности тут fztff.com/click...
МУЗЫКА
1 ElectroActive - Fly
2 Lyvo - Ghosts
3 Звук - Сердцебиение
4 Zunzagi - She psyched out under the strain
#warthunder #сб #iluha220782 #симуляторныебои #ил2штурмовик #ил2 #бзс #битвазасталинград #неравныйбой #противниксэнергией
Для меня даже бой на спитфаире против биплана, с моим преимуществом в высоте неравный бой))
очень хорошее видео ,лайк ,подписон ;) продолжай в том же духе ,интересно наблюдать и делать для себя уроки
+Алексей Замятин спасибо!
Правильные видео, хорошая помощь для сб нубов..
Охоник стал жертвой!! Он новерно Илюха тебя не знает!))) я в эту игру не играю но смотрю
Прикольное видео:
"пикированием пытаюсь уйти в сторону своего филда" ,на видео полет с задранным носом на большой скорости в центр карты, курсом на вражеский филд)
"потихоньку набираю высоту,пытаясь не сильно терять скорость"- через 5 секунд 270 и задранный нос)
Не придирки,просто пара прикольных неточностей.
Месс вообще "фригидный",где можно было обнаглеть,он не рисковал,несмотря на преимущество,присаживаясь на 6,умудрился не довернуть,повалиться на крыло и отстать.Постояв в вираже,дождался момента,когда его перекрутят и лишь потом начал убегать,причем,ушел в резкий правый вираж даже не пытаясь обороняться и там остался))
+Sergey Baigulov не знаю как но в итоге я ведь оказался в зоне действия своих ПВО - следовательно направление было правильное. По поводу набора высоты - я ее набирал достаточно полого, а не вывешивался свечой (но, конечно не 5 градусов). Скорость в любом случае упадет. Ну а мессер - такой уж попался)))) В любом случае спасибо за конструктивные замечания)
+iluha 220782 сделай пожалуйста видео по Райдене а особо по J2M3 или J2M5, а то летаю на нем и сливаюсь на первых минутах боя, никак не могу понять тактику ведения боя на этом самолете, думаю не только мне будет интересно посмотреть что сабой представляет этот крафт не в руках опытного пилота,спасибо заранее
Ничего себе, смотрю себе ролик и тут вижу, как я забираю у тебя мессера. Ты извини, если что. :)
А на мессере пилот был действительно хороший, ибо эмиль - не конкурент якам, но смог показать бой. С фридрихом такое бы не прошло - он на закрылочках с легкостью доворачивает до большинства яков.
wbr Zerling
ps. Хорошее дело делаешь! Подпишусь.
+Юрий Мозгоедов Спасибо за отзыв и подписку! А мессера не жалко))) Кстати я во время боя все время думал, что это фридрих и лишь при монтаже видео увидел, что это емиль был))) Помню раньше (в версии 1.37 где-то) я на емильке всех яков крутил легко, потом емильку поднастроили и халява исчезла))) Хотя я на Як 1Б легко крутил и фридрихов, если энергию сохранять, то мессер на закрылках не довернет, а вот если слил, и мессер близко, то да, тогда капут))))
Спасибо за гайд все просто и понятно...При очень умелом подходе, можно свои недостатки превратить в преимущества и выйти победителем (я имею ввиду высоту)...Всех благ, но и ждем еще видосов...
+alex Mon благодарю за активное участие в жизни канала!)) Скоро выйдет видео про очень сложный бой на ЯК-3) Там будет много интересного)
Участие потому активное ,потому ,что канал стоящий все по делу и очень интересно,но и есть чему поучиться...Всех благ тебе Илья и твоему каналу...
+alex Mon благодарю! И тебе того же!))
Спасибо, полезно!
Для меня в сб взлететь это праздник, а про ил 2 штурмовик я лучше вообще промолчу))
Эх хорошо что вы на Яке были, а что делать если вы на ЛаГГ-3, и ваш противник имеет преимущество по высоте? Вот что тогда делать? :-) Лакированный Гарантированный Гроб!)
+Станислав Чернецкий тогда также уворачиваться, но аккуратней + лететь под свои зены и звать на помощь. Хотя шансов намного меньше. Я в Ил2 БЗС был на Лагг-3, а меня атаковал какой то ас с высоты на ме-109 и никак сливать ее не хотел, матерый был. Я смог уворачиваться минут 10 наверно, пока он меня окончательно не добил) В принципе за это время помощь могла подойти)
сделай пожалуйста видео по Райдене а особо по J2M3 или J2M5, а то летаю на нем и сливаюсь на первых минутах боя, никак не могу понять тактику ведения боя на этом самолете, думаю не только мне будет интересно посмотреть что сабой представляет этот крафт не в руках опытного пилота,спасибо заранее
+Славік «Slavunho» Ферко блин - а он у меня не открыт даже, я очень мало летаю на японцах и они самые непрокачанные у меня. Я сам на нем не летал не разу, только сбивал их)) Но сутя по ЛТХ можно сказать что он больше похож на тактику "бей и беги", чем на маневренный бой. У него большая скорость, особенно на высоте, хорошее вооружение, крутится он может, но недолго (чисто чтоб довернуть). Думаю что только так его можно использовать.
як на виражах лучше чем мессер .газ сбрасываеш и закрылочки в боевое. он и проскочит вперед ну адальше закрылочки убрал и газу.и мессер в прицеле.
Илья!!! на Кинг кобре с5 сделай пожалуйста видео
есть такие виде причем несколько. В плейлисте по вар тандер ищи их
А так норм -)
Привет. А можешь подсказать для нуба в СБ - как учиться летать? Просто количеством вылетов брать? Или может есть какие-то упражнения? Потому что вот купил джой, стоячие цели еще сбиваю, научился бомберы кое-как сбивать. А вот в бою истребителей сразу делаю сасай.
+rimanez привет! для начала сделай себе фритрек для обзора - с ним все намного проще. Во - вторых, научись классно пилотировать на грани сваливания, разные фигуры делать и прочее. А в третьих, тренируйся не терять противника из вида в бою - это тоже своего рода искусство. Как этим всем овладеешь, переходи уже к дуэльным схваткам, лучше потренируйся с ботами, потом как руку набьешь - переходи в он-лайн.
iluha 220782 спасибо. Если можно тебя попросить, в своих уроках может сделай раздел для совсем зеленых. Где ты рассказываешь как пилотировать. Ну вот на самом низком уровне, типа: "Для того, чтобы сделать размазанную бочку потяните ручку джойстика на себя и подайте крен влево, а педалями в это время давите вправо" или типа того. Это бы здорово помогло, хотя это и кажется само собой разумеющимся, но для новичков типа меня в самом начале не было таким уж очевидным.
Были у меня подобные мысли)) Хорошо - со временем сделаю что-нибудь подобное.
Подскажите как вести себя на штурмовиках и стоит ли вообще на них летать?
+VinerSepta Ну это дело каждого) Я если и летаю на них, то лишь как истребитель) А если грамотно летать, то лучше под прикрытием товарища. Хотя есть много вирпилов, которые летают на бобрах, штурмовиках и нормально получается. Если тебе по душе штурмовка - то конечно стоит летать!
Всё верно, молодец. Но про 5 пункт твоего списка не прав чутка. Ты сам советуешь набирать высоту, а как раз надо её сливать, затягивая мессер в ноль. Не нужно играть по его высотным правилам. Яшки на высоте не летают. Там, на высоте, мессер сможет от тебя разогнаться в пике, ты нет. Флаттер ни кто не отменял и снова подвесить яшку.
И ещё, про работу тягой подробнее говори. Ты РУД активно юзаешь, но не поясняешь почему. А так видео отличное.
+Konstantin Tokarev Не знаю что там насчет высоты..На днях в БЗС на 4000 м на Яке бился с мессером-вертикальщиком и ничего, сбил его. На любой высоте можно биться, главное энергию не сливать, пусть мессер выше будет, ничего страшного. Тут больше от рук зависит, чем от самолета. В пике за ним необязательно идти, можно и сверху поджидать, когда он на горку пойдет.
+iluha 220782 Так я и не спорю. Каждый бой уникален. Очень много зависит и от скила и от железа конкретного игрока. Ладно, это лирика. Делаешь видео про этого яшку, коснись и работы тягой и авионикой данного самолёта. Просто предложение для тебя. Как бы тема не полная, но красивая
Скилл важен, а железо уже не так важно. У меня далеко не топовый комп, бюджетный джой и монитор даже не Фулл ХД. Что не мешает летать и сбивать супостатов. Вот только в БЗС неудобно в плане распознавания контактов вдали - нужен моник побольше. В общем учту советы. Про тягу и закрылки у меня есть подобное видео, кстати.
У меня джой не адекватный... Я ручку держу в каком-нибудь положении, а РУС в самолёте колбасит, как будто я с клавы управляю. Как настроить не знаю, играю в Ил-2 Штурмовик Платиновая коллекция.
Вячеслав Горячкин погугли в нете много видео есть по настройке кривых
привет сделаешь видео как правильно летать с перегрузками чтоб сознание не потерять или что то типо того?)
+VanDer Deken привет, а я сознание особо и не терял еще. Тут все просто - прокачиваешь устойчивость к перегрузкам и просто научись крутится не так резко, тут главное просто руку набить и не входить в виражи под 600 км в час - да и слишком затяжные не делать. Можно просто вечер хорошенько потренироваться прочувствовать свои возможности - и научишься.
+iluha 220782 а ну ладн спс
один минус что не учишь просить помошь ? 1v1 навички играют только. Норм боец завёт на помошь. Чтоб шанс на выживания поменялся бы с 30% до 90% так как враг мог звать на помошь.
+Ainar Danilevics Я сам часто на помощь тоже зову) Здесь не звал потому что был уверен в себе. Если бы мессеров было бы двое, то сразу бы позвал.
+iluha 220782 Один минус если бы второй появился бы то сразу труп -)
Не факт. Лично мне удавалось, например, на Як 1Б вступать в бой против 2 фридрихов и сбить обоих, И мой рекорд - на Як 9Т против 3 (2 фридриха и До 217), всех сбил. Также на мессере бился против 4 спитфайров тоже удачно (но на 109 проще) Но это бывает редко, обычно я просто убегаю в сторону своих, залетаю в кучу наших, и там начинаю бой.
не спорю у меня один раз тоже на тандерболте вышло против 4 яков остаться победителям =) но это я считаю не мастерство маё а начальный уровень противника =) однаво убил 3и разбились хотя гоняли меня 10 минут =) и как на зло вся команда на посадку полетела ))))) когда прилетела на помощь не было уже не каво =)) Не летаешь базару ноль круто -) но не забудь учить просить помощь так как это командная игра. а не 1в1 Американцы как то сами знают что надо просить а вот Русские почему то думают а зачем. Он же прилетит и заберёт мой фраг. А то что смерть отсрочит это не каво не волнует =\
Я часто итак зову.) Я уж давно понял эту фичу - лучше позвать заранее перед боем, чем потом уже с критом летать и орать в чат о помощи))
что за красный шарик висит над прицелом?
это ручка для открывания фонаря
iluha 220782 спасибо)
на 109 -м низко к земле уйти может только не очень умный... сбить такого ничего особенного