Поздравляю с покупкой и желаю посильной занятости в перевозках ! У меня тоже была газель с эвотеком,правда без газа,которой я очень благодарен. Прошла около 540 т.и с мотором ничего не делал,единственное два раза менял подшипник 5й передачи в КПП. Никаких полок в кабину не ставил,рессоры не усиливал,спойлер ставил в Дакаре ,остался доволен,кузов у меня был 2.20×4.20,с правой растентовкой,которую использовал всего пару раз ,просто грузы находились с задней загрузкой. Кто-то скажет,что за водитель такой,которому ничего не надо ? Да,я считаю,что делать нужно самое необходимое,а если собираешься ходить под перегрузом,то будь готов платить еще и за дорогостоящие ремонты. Еще раз поздравляю с покупкой !
Я в ноябре тоже новую Газель бизнес купил, там кстати тоже руль кривой был. При первом ТО попросил исправить, после ТО он был кривым в другую сторону. В общем классика жанра, а через 9000 пробега движок стуканул, сейчас в сервисе по гарантии. Так что советую хотя бы до 10-15 тысяч на гарантии повисеть.
Если соблюсти все правила при регулировке - руль будет прямо. В 90% регулировках - руль не фиксируется(ибо работают олени, которым на всё пох) и колеса выставляются по компьютеру, естественно руль гуляет и будет стоять криво. Руль после проверки(влево/вправо) должен быть зафиксирован и выставлены все значения в допуски по схождению.
Пока с Нижнего гнали ям походу нахватали,поэтому и руль криво,я бы сам с Нижнего бы забирал,эти перегонщики хорошо поршня продувают по маршруту в Москву ...А так классная покупка...Прими мои поздравления!!!
Поздравляю!) Конечно собирали рукожопые, я тоже Некст прям перед НГ получил, ждал ... капец, будку не совсем ту которую обещали, в кабине сверла нашёл...все дотягивал, доделывал, магнитола газ с надписью, глючит капец как. Гбо кстати улучшенное, это фильтр с отстойником, больше шансов датчик сохранить. Короче...главное что работает))) и отрабатывает)
Это очень плохо!( я видел авто в посольстве Татарстана Волгу с кривым рулем!) все водители переболели и получили грыжи на позвонках. Это надо ремонтировать иначе потеряешь здоровье! Защимления дадут знать о себе через годик примерно такова вождения!) Авто бракованное пиши письмо на завод с просьбой устранить или поменять !( кривой руль я имею ввиду колонка кривая и !)
@@ВикторКаргин-е6в Боты сэр. Эти которые коробки меняют на обкатке, а перед этим движок, они во всех роликах про газели. Снять свои не могут. Телефон у них садится.
Руль у меня стал почти так же, когда переобул на зимнюю резину. Магнитола будет высаживать аккумулятор, она подключена у тебя на постоянный плюс, не через замок зажигания. Удачи в эксплуатации
Китайская магнитолла от 1700(. Руль прямо на новой должен стоять, мож что по дороге с ней произошло. Фильтр стоит 1500 газовый в Кемерово (баченок откручивается против часовой). Газовый бак какой то маленький, я чуть расширял брызговик, а то баллон закидывало По дверям хоть цепи, я брал 2020 вообще ни как не держались. Амортизаторы взади по другому стоят. По рессорам официалы сказали что с гарантии слететь можно если усилить.
Хороший аппарат, сам хочу себе взять Газель, знаю ее хорошую окупаемость и при этом вложений прям по минимуму, думаю взять поддержанную, а там уже новую. Газель всегда будет на рынке и спрос всегда будет на нее большой, чтобы не говорили, а так руки из нужного места и будет машина служить до последнего, и не экономить на ТО, как многие хотят, а потом удивляются от куда поломки...
Да нормально у него руль строит, мне вполне удобно, машину в сторону не уводит по крайней мере в дороге подруливать не приходиться. В газельке есть конечно косяки по сборке, но не считаю это чем то серьезным.
с рулем помогает сход развал, с завода видимо его не делают. я сразу еще у дилера заметил это и попросил сделать, все сделали - руль стоит ровно. за 1,7 млн в такой комплектации хороший вариант. сейчас не найти грузовик дешевле так как все дорожает. а брать что то из конкурентов и переплачивать чтобы получить такой же грузовик как то не хочется
У меня была на эвотеке . Редкостное г . 140 прошла и выплюнула это монстр . И от уаза как влитой встал . А так лучше дизель накуй это бензиновое г на коммерческом Авто .
@@ЛевТроцкий-ф6д у меня из всей этой серии был только 402,что на всю жизнь отбило желание иметь эти двигатели и не важно как они там обзываются,эвотек,или умз 4216,конструкция та же.Был и 405е2,но и от него не в восторге.Теперь камминс е3,самый удачный вариант.
@@plunindmitrijj1 Камминс сила . Но теперь коплю и работаю на иномарку накуй наших рукоделов и ещё и за 1,700 . Их бесплатно надо раздавать а не продавать ))))
Газель машина хорошая для частника кем я сам и являюсь. Уж если и есть претензии, то незначительные. Рессоры советую все же усилить мало ли как бывает. Хоть и гружусь на своей строго по ПТС, но боюсь вдруг машина не выдержит. Мотор на моей дизельный, тянет нормально и расход 12 литров на сотку. На дороге машина показывает себя хорошо и управление нареканий не вызывает. Стараюсь не перегружать, рессоры боюсь лопнут рано или поздно.
Приветствую автор. Я тоже езжу на такой же газеле 2020 года только комплектация по проще без подогревов и регулировок, но вот руль такой же кривой)) на первом Т.О настоял что бы выровняли, не хотя сделали конечно. До этого ездил на дизельной, по сравнению с эвотеком тот едет намного лучше, этот хоть ногой подталкивай))Удачи вам в эксплуатации.
@@user-mr5hj6mg3j мне нравится. Тянет лучше чем 405 змз. Во все горки на пятой. Пока ни чего не ломалось кроме краника печки тот что под капотом завис в закрытом положении. Я его снял открыл отверткой и обратно поставил, фишку скинул чтоб не закрылся больше. Больше ни чего не ломается. Пробег 40 000км. Работаю по городу. Эвотек 3.0, мощнее эвотека 2,7 или 4216. Мне нравится машина. Расход метана в районе 14-15 куб. на 100км. Предьидущие мои газели , с моторами 406, 405 и крайслер, на метане были слабоваты.
Аппарат нормальный, меня устраивает, конечно хотелось для себя купить, а не работать на дядю. З два года не сказал бы что критические проблемы были, по расходникам только, а так в целом грузовик норм, бодрый, движок тяговый, в гору прет нормально, обзорность и динамика на 4.
Не знаю глушитель на Газели next с двигателем эватек. Всё время ставили нержавеющей. А у тебя весь Ржавый наверное в луидоре поменяли когда делали удлинение. Это 100% с завода иватек идёт с нержавеющим глушителем. с дизелем завод ставил крашенный. Я с этим вопросом сталкивался.
Дружище, подскажи, сколько можно грузить в нее исходя из того, как усилил Луидор. Сам, дополнительно не усилял. И сколько можно грузить на свес, который 2 метра после задних колес.
@@очудосалам ивеко или спринтер 5 м на спарке и с разгрузками бок-верх в отличном состоянии найти нереально. А выжатую машину брать....ну это оооочень на любителя . Поверьте, новая газель ничем не хуже иномарки с пробегом. А в содержании намного дешевле
У меня два газовых бизнеса: 3м и 5 м. Держу как резервную.Работаю все основном на стандартной,но по городу и обл. (Питер) Пятиметровая стоит неделями.По межгороду почти не езжу из-за низких цен
1700000 и ещё доработать напильником я в шоке!!! Мерседес 817 94год 210коней кабина спальник полная штора 700000руб брал год нозад просто огонь отбил за 4месяца
А на таком 6 лет отьездил. Продал так и ни чего не делал. Расходники только. А за 1.7 лям. Можно хорошую иномарку взять дизель. И кататься в удовольствие.
Поздравляю с покупкой желаю всего самого наилучшего первую очередь здоровья! А руль это у всех так крыво на камазах и на мерседесах которые собираются в России.
У меня перед две рессоры, зад 4/1 правда изотерм (сама будка тяжёлая, но 1,5 тонны смело, просто тяжёлых грузов нет, езжу недалеко), хочу попробовать около 2 тонн просто загрузить и посмотреть, как посадка будет, понять, стоит рисковать или нет. А по комплектации это вроде как не про... На про ляляки, акум поболее, кондей вроде есть
@@ПавелК-й8у Если речь о 4х цилиндровом ДВС то у него самое больное место Головка блока и Насос форсунки и Немцы вообще сняли его с производства слишком много было нареканий . А с нашим сервисом мотор быстро кончиться
@@ПавелК-й8у Комплектация PRO ГУР Стабилизатор задней подвески Устройство "ЭРА Глонасс" (обязательная опция) Потолочная консоль Платформа с фанерным настилом Сидение водителя "Люкс" Противотуманные фары Электропривод наружных зеркал заднего вида Магнитола 2 DIN с кнопками на руле USB и навигацией.
@@diabolic6119 да, это всё есть. Именно на этом автомобиле нет магнитолы и кнопок на руле. Остальное всё есть. И доплата за ПРО на этой машине не 33 тыс, а 20
Не все задаются таким вопросом. Кому то не надо отбивать, а просто покупают и работают... А ежемесячные выплаты по кредиту это как сопутствующие траты на топливо или аренду.... Живёшь тем что остаётся чистыми, на жизнь хватает и зае..ись.....
Привет,в районе коровинского шоссе, в октябре нам на конторские форд транзиты ставили дакаровские обтекатели по 12000,правда без покраски,машины белые купили
В ноябре брал устонавливал дакаровский обтекатель на мкад под будку 2.2 -11.000 в месте с установкой,все на нержавейки. Это чего так цены взлетели ?20.000 🤔
а чем она отличается от машины 2006 года с новым змз 405 из магазина? не ради подъеба спрашиваю. Тоже думаю некст новый или старую отремонтированную с новым мотором с магазина ?
В старых, не некст, кабина ржавучая и маленькая, ногу левую девать некуда арка мешает. И пер. подвеска на рессорах анахронизм, едешь прямо и подруливаешь постоянно. Некст намного лучше, идет как по рельсам, в поворотах не шатается. По своему опыту сужу.
Разница очень большая, даже если не брать в расчёт переднюю подвеску, 1; время ни чего не щадит. Ржа; выработка узлов и механизмов(в них не заглянешь и не посмотришь) на момент покупки всё в рвбочем состоянии. 2; постоянные мелкие досадные поломки ( это то время которое ты мог бы проводить по своему усмотрению, а не возить машину в ремонт или ковырять самому) 3; уверенность в завтрашнем дне, нет сомнений что доедет (вопрос в расстоянии рейса тут на выбор 500 км или 3-5 тыс км) И я не говорю за двигатель или КПП ведь машина это милион деталей собранных в одно изделие и выбор всегда остаётся за вами. P. S. С уважением владелец Г. Н. С пробегом больше 750 000 км.
12 февраля 2021 года ,тоже пятиметровую взял только рефрижератор,за 2млн 200 тыс,ценик просто ужас правда каменс,комплектация нищеброд,так там рессоры на будке усиленные по 2 листа и всёравно падушку касается немного позвонил сделать пневмоподушки на жопу от 22 тыс до 50.Главное работа что бы бала держить ребята.
Я брал в 17 году Некст с закабинным спальником с рефом и кондиционером , вебаста , АБС , блокировка , туманки , подогрев сидения , магнитола с управлением на руле фен эберхшпехер . 1.7 млн . Рублей минус 150 тысяч за старую ГАЗель . Пробег сейчас 200 тысяч , только прошил . Ехать стала поживей расход как будто такой же , По мотору пока нареканий нет . Рессору добавил одну самое большее грузил 2,7 обычно 1.5 -2 тонны . Был бы выбор мотор взял бы Фольксваген хотя и Каминс вроде пока нормально . Косяков и по будке и по раме ржавая бак бакоровский ржавый хватает .
Да сейчас у всех одинаково на мой взгляд выходин и не важно реф или тент кто каким грузам привык. 100 тыс плюс-минус чистыми.Реф больше ставка больше затрат и риска ,если тент меньше ставка меньше затрат и риска,это чисто моё мнение наблюдения.Важно где ты с кем ты .Сейчас врем прошло когда можно одному пробится. Легче заккрепиться к Транспортной компании либо произвоцтво на постоянку чем надеятся что завтра повезёт с заказами.Каждый сам решает как он хочет как ему удобно.
О каких двигателях и коробках можно говорить, если русские даже руль и крыло не умеют ровно ставить...И разве нет контроля качества? Интересно, что нужно, чтобы русские делали, как положено?
При постановке на учёт я спросил у проверяющего номера (работающего на сверке) ГИБДДшника про спойлер. Он сказал, что это легкосъёмная конструкция т ничего вносить не надо
19 м я тоже купил некст из салона ,тоже руль криво стоял так же в право .сняли руль а он ровно не может встать ,то в лево то в право ровно ни как ,развал тоже не помог
@@ПавелК-й8у лучше сначала схождение проверить. Не знаю как на газ`ах, но на нормальных иномарках есть шлейф, который ты порвешь выкрутив руль до упора если выставишь руль иначе. Да и гарантия есть, по любой фигне к дилеру. Иначе проще было бу взять если всё делать самому.
@@TheKaneAngel на нормальных иномарках никакие шлейфы не рвутся. А к дилеру по любой фигне ездить...ну это на любителя, у меня лично времени нет, работать надо
@@TheKaneAngel я не говорю, что не ехать по гарантии, если что-то сломается глобальное. Но по каждой мелочи ездить... так всех своих заказчиков растеряешь. И потом посчитайте, если у вас, к примеру, побежала помпа, вы приезжаете к дилеру, 3 дня он её меняет... Вы три дня не работаете и теряете минимум 15 тыс.руб + ваша репутация у постоянных заказчиков как ненадежный перевозчик. Или вы меняете эту железку самостоятельно за 1,5 тыс руб за пару часов. Каждому своё. Хочешь бодаттся с гарантией - дело ваше. Хочешь обслуживаться у дилера втридорого - так никто не против. Пожалуйста. Но я лично, гарантию поддерживаю только до 10 -15 тыс км максимум. Потом всё делаю сам. И дешевле, и быстрее, и качественнее
я планирую поставить как раз такие. Ну или примерно такие. Основная проблема в том, что купить такие кронштейны почти невозможно. Звонил в samig-nn - ответили, что только на газон, хотя на картинке явно газелевый случай. Поиски продолжаю ;-)
Сейчас вроде исправили. Но до 50 -ти тыс км как раз за ТО отдашь цену колена... Смысл поддерживать гарантию... Гарантия -это очень дорогое удовольствие. Поезжу до 20 тыс.км, потом буду подгонять под себя
@@jestokys4158 нет, я заказывал ПРО. Они сразу предупредили, что сейчас экономят на магнитоле и её вообще не ставят ни в ПРО, ни в стандарт. В ПРО сейчас идут подогрев сиденья с поясничным упором (для меня это было важно), электрорегулировка зеркал (бесполезная опция), противотуманки (да, красиво, функционально, пусть будут).
Я писал про этот знак Газовский. Ну типа там сейчас должен быть мертвый козел без рогов. Я удалил коменты что б не обижался ты (извиняюсь) . Так что поздравляю вас с покупкой и Удачи вам.
@@ПавелК-й8у обязательно добавляй подрессорник.иначе будет рвать раму по клепкам проушин основных рессор и выворачивать там же.Весь смысл в том,что бы распределить нагрузку на 4 точки опоры рессор.тогда будет ходить.
@@КотКотовский-е2с спасибо за совет. Просто боюсь ещё подрессорник ставить. Опоры подрессорника, что стоят на раме, внутри никак не усилены, их как раз и может выворачивать. Уже мысли об одном листе + пневма появились
@@ПавелК-й8у ну если пневма,то это совсем другая история,но подрессорник проверено.вожу 3-3,5 тонн.у меня старушка с 402м мотором.добавлю.раньше были многолистовые тонкие рессоры и такие же подрессорники.вот это и есть идеальный вариант.больше изгиб.мягче.рама вообще не страдает.высоту я регулирую подложкой проставки под пачку рессор.что бы не терять в мягкости.
@@ПавелК-й8у у меня получается как кг до 500 работают чисто рессоры.после потихоньку начинают помогать подрессорники.гружу машину всегда равномерно,распределяю груз по кузову так сказать..особенно когда заваливает за 2 тонны.кузов стандарт безшвеллерный.не один год езжу.все отлично.надеюсь чем-то помог,удачи.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Поздравляю с покупкой и желаю посильной занятости в перевозках ! У меня тоже была газель с эвотеком,правда без газа,которой я очень благодарен. Прошла около 540 т.и с мотором ничего не делал,единственное два раза менял подшипник 5й передачи в КПП. Никаких полок в кабину не ставил,рессоры не усиливал,спойлер ставил в Дакаре ,остался доволен,кузов у меня был 2.20×4.20,с правой растентовкой,которую использовал всего пару раз ,просто грузы находились с задней загрузкой. Кто-то скажет,что за водитель такой,которому ничего не надо ? Да,я считаю,что делать нужно самое необходимое,а если собираешься ходить под перегрузом,то будь готов платить еще и за дорогостоящие ремонты. Еще раз поздравляю с покупкой !
Спасибо за поздравления
Поздравляю.
Хотел сказать пригнали из Германии? 😁😁😁👍👍🤣🤣🤣
Да, оговорился ))))
Да лет 25 назад 😀😀😀
106 сильный монстр. В натуре зверь
Да да да 😁😂🤣 Он сам себя то не везёт
@@АлиАбдулаев-о5б нормально он едет. Да, до 20 тыс км слабовато, после 20 тыс едет нормально
@@ПавелК-й8у Готовься к пробитым прокладкам и другим геморроям!)))
@@СухэБатор-ф9щ это не первый эво тек у него , как и у меня , все норм
Я в ноябре тоже новую Газель бизнес купил, там кстати тоже руль кривой был. При первом ТО попросил исправить, после ТО он был кривым в другую сторону. В общем классика жанра, а через 9000 пробега движок стуканул, сейчас в сервисе по гарантии. Так что советую хотя бы до 10-15 тысяч на гарантии повисеть.
Если соблюсти все правила при регулировке - руль будет прямо. В 90% регулировках - руль не фиксируется(ибо работают олени, которым на всё пох) и колеса выставляются по компьютеру, естественно руль гуляет и будет стоять криво. Руль после проверки(влево/вправо) должен быть зафиксирован и выставлены все значения в допуски по схождению.
Я так с гарантией и делаю.
Приятно смотреть на новый автомобиль
Поздравляю с приобретением, шершавой дороги и не гвоздя не жезла.
Спасибо 😊
Поздравляю! Желаю что-бы служила верой и правдой!) 👍😉
Спасибо
Заводской 3 штук + 1 коренной 3 подкоренных
Поздравляю!) рессоры по 2 листа с каждой стороны... Один вверх, один вниз. Цифры задолбался оттирать со стекол.
Пока с Нижнего гнали ям походу нахватали,поэтому и руль криво,я бы сам с Нижнего бы забирал,эти перегонщики хорошо поршня продувают по маршруту в Москву ...А так классная покупка...Прими мои поздравления!!!
Я новую брал тоже руль кривовато. Думаю так с завода. Сколько ям не хватал так же всё.
Спасибо за поздравления
@@3333sander наверное придётся руль переставлять
@@ПавелК-й8у да может переставлю. Пока и так нормально. Немного перекос.
У меня новая брал год назад так руль тоже кривой.
Поздравляю!) Конечно собирали рукожопые, я тоже Некст прям перед НГ получил, ждал ... капец, будку не совсем ту которую обещали, в кабине сверла нашёл...все дотягивал, доделывал, магнитола газ с надписью, глючит капец как. Гбо кстати улучшенное, это фильтр с отстойником, больше шансов датчик сохранить. Короче...главное что работает))) и отрабатывает)
Поздравляю вас с покупкой ))
Подскажите сколько ждали??
@@the_lifelearner месяц почти
Кривой руль на новой машине это пипец 😂
Это очень плохо!( я видел авто в посольстве Татарстана Волгу с кривым рулем!) все водители переболели и получили грыжи на позвонках. Это надо ремонтировать иначе потеряешь здоровье! Защимления дадут знать о себе через годик примерно такова вождения!)
Авто бракованное пиши письмо на завод с просьбой устранить или поменять !( кривой руль я имею ввиду колонка кривая и !)
Вы что все в этой ветке правда такое дерево, или притворяетесь
Instablaster...
@@ВикторКаргин-е6в Боты сэр. Эти которые коробки меняют на обкатке, а перед этим движок, они во всех роликах про газели. Снять свои не могут. Телефон у них садится.
Поздравляю, сам вспомнил сразу как свою новую некст забирал на эвотеке)
Поздравляю! Руль в право стоит. Рулевой карданчик сними (2 болтика), на 1 шлиц переставь. Вряд ли дело в развале.
О, точно! Спасибо за идею
Руль у меня стал почти так же, когда переобул на зимнюю резину. Магнитола будет высаживать аккумулятор, она подключена у тебя на постоянный плюс, не через замок зажигания. Удачи в эксплуатации
Спасибо. И Вам удачи ))
Китайская магнитолла от 1700(. Руль прямо на новой должен стоять, мож что по дороге с ней произошло. Фильтр стоит 1500 газовый в Кемерово (баченок откручивается против часовой). Газовый бак какой то маленький, я чуть расширял брызговик, а то баллон закидывало По дверям хоть цепи, я брал 2020 вообще ни как не держались. Амортизаторы взади по другому стоят. По рессорам официалы сказали что с гарантии слететь можно если усилить.
4 листа рессоры и один подресорник стоит, до 2 х тонн гружу, меня устраивает
До двух тонн родных ресор за глаза. Едеш как в Жигулях.
@@МАРКАндрЛекс ну у всех свои предпочтения, я не люблю валкость машины, она должна ещё и управление не терять, а с родными, ну так себе.
Хороший аппарат, сам хочу себе взять Газель, знаю ее хорошую окупаемость и при этом вложений прям по минимуму, думаю взять поддержанную, а там уже новую. Газель всегда будет на рынке и спрос всегда будет на нее большой, чтобы не говорили, а так руки из нужного места и будет машина служить до последнего, и не экономить на ТО, как многие хотят, а потом удивляются от куда поломки...
Да нормально у него руль строит, мне вполне удобно, машину в сторону не уводит по крайней мере в дороге подруливать не приходиться. В газельке есть конечно косяки по сборке, но не считаю это чем то серьезным.
Брызговики оставляй как есть, но повесь ещё одни брызговики перед фонарями (длинные) так будет лучше (проверено).
Правильно говоришь 👍👍
И ещё один между кабиной и баком
Удивил ржавый глушитель. Сколько же он отходит до смены? И еще: видно, что грязь летит в мотор, как то можно закрыть снизу поддоном?
с рулем помогает сход развал, с завода видимо его не делают. я сразу еще у дилера заметил это и попросил сделать, все сделали - руль стоит ровно. за 1,7 млн в такой комплектации хороший вариант. сейчас не найти грузовик дешевле так как все дорожает. а брать что то из конкурентов и переплачивать чтобы получить такой же грузовик как то не хочется
Взял ивеку дэйли и не жалею ни разу.
Поздравляю.
А какие у вас внешние габариты фургона Д. Ш. В.?
"прошел 70 000 км не чихнул ни разу" , у меня каменс прошел 700 000 км ни чихнул ни разу, вот это показатель..
эвотек овно,камминс рулит
@@plunindmitrijj1 Только если Камминз ЕВРО-3 !
У меня была на эвотеке . Редкостное г . 140 прошла и выплюнула это монстр . И от уаза как влитой встал . А так лучше дизель накуй это бензиновое г на коммерческом Авто .
@@ЛевТроцкий-ф6д у меня из всей этой серии был только 402,что на всю жизнь отбило желание иметь эти двигатели и не важно как они там обзываются,эвотек,или умз 4216,конструкция та же.Был и 405е2,но и от него не в восторге.Теперь камминс е3,самый удачный вариант.
@@plunindmitrijj1 Камминс сила . Но теперь коплю и работаю на иномарку накуй наших рукоделов и ещё и за 1,700 . Их бесплатно надо раздавать а не продавать ))))
Газель машина хорошая для частника кем я сам и являюсь. Уж если и есть претензии, то незначительные. Рессоры советую все же усилить мало ли как бывает. Хоть и гружусь на своей строго по ПТС, но боюсь вдруг машина не выдержит. Мотор на моей дизельный, тянет нормально и расход 12 литров на сотку. На дороге машина показывает себя хорошо и управление нареканий не вызывает. Стараюсь не перегружать, рессоры боюсь лопнут рано или поздно.
Приветствую автор. Я тоже езжу на такой же газеле 2020 года только комплектация по проще без подогревов и регулировок, но вот руль такой же кривой)) на первом Т.О настоял что бы выровняли, не хотя сделали конечно. До этого ездил на дизельной, по сравнению с эвотеком тот едет намного лучше, этот хоть ногой подталкивай))Удачи вам в эксплуатации.
Спасибо. И Вам удачи))
Авто люкс . Но цена жгучая . Ровных дорог вам .👍👍👍
1700! Ни чего себе. За 1200 покупал полтора года назад, борта 4.2. , тент 1.8, эвотэк 3.0, на метане.
Я 2 года назад такую же, только 4 м и без бок-верх разгрузок брал за 1,32 млн
И как 3.0 на метане, мощи хватает? За 1,5г часто ломалась?
@@user-mr5hj6mg3j мне нравится. Тянет лучше чем 405 змз. Во все горки на пятой. Пока ни чего не ломалось кроме краника печки тот что под капотом завис в закрытом положении. Я его снял открыл отверткой и обратно поставил, фишку скинул чтоб не закрылся больше. Больше ни чего не ломается. Пробег 40 000км. Работаю по городу. Эвотек 3.0, мощнее эвотека 2,7 или 4216. Мне нравится машина. Расход метана в районе 14-15 куб. на 100км. Предьидущие мои газели , с моторами 406, 405 и крайслер, на метане были слабоваты.
@@3333sander Доп.баллоны не ставили? Одной заправки на сколько км хватает?
@@3333sander машину не усиливали? Сколько метров и какая надстройка? Баллоны тяжёлые
Поздравляю с покупкой 🤝
Аппарат нормальный, меня устраивает, конечно хотелось для себя купить, а не работать на дядю. З два года не сказал бы что критические проблемы были, по расходникам только, а так в целом грузовик норм, бодрый, движок тяговый, в гору прет нормально, обзорность и динамика на 4.
Не знаю глушитель на Газели next с двигателем эватек. Всё время ставили нержавеющей. А у тебя весь Ржавый наверное в луидоре поменяли когда делали удлинение. Это 100% с завода иватек идёт с нержавеющим глушителем. с дизелем завод ставил крашенный. Я с этим вопросом сталкивался.
У меня дизель 18го из нержавейки,на бензе ржавеет как раз
молодец! поздравляем!
Взял 6 метров в декабре ,руль также стоит
Может быть прослушал, но все же, какая ширина и высота будки?
Поздравляю ты молодец!
Спасибо
С покупкой машина класс
и цвет люби её и она ответит тем же!
Дружище, подскажи, сколько можно грузить в нее исходя из того, как усилил Луидор. Сам, дополнительно не усилял. И сколько можно грузить на свес, который 2 метра после задних колес.
Нормально вроде сказал бак полный и пальцем решил проверить на балтанку
пацаны не вздумайте заказывать Б.у газели в Нижнем Новгороде у троице не до развитых ГАЗЕЛИ ИЗ МАРШРУТОК пилят.
Слышал вроде запретили маршрутки пилить
Поздравляю!! Цвет приятный кабины). Качество кузова ,конечно, пипец!(((.....за что деньги берут такие????
Спасибо за поздравления
@@ToskiLimonchello луидор, в последнее время, сильно потерял в качестве. Видимо зажрались они там
Подкидывай один подрессорник и один подкоренной, и все будет ништяк
Оговорочка прикольная)) «пригнали из ге...» ... из Н.Новгорода
🥞 второй месяц уже думаю 🤔 что и как поступить. 1 600 000 есть брать Некст с дизельным д/в или собирать и взять транзит (3метра)
На 3 м работы меньше, чем на 4 или 5 м
За такие деньги ивеко спринтер брать с пробегом
@@очудосалам ивеко или спринтер 5 м на спарке и с разгрузками бок-верх в отличном состоянии найти нереально. А выжатую машину брать....ну это оооочень на любителя . Поверьте, новая газель ничем не хуже иномарки с пробегом. А в содержании намного дешевле
У меня два газовых бизнеса: 3м и 5 м. Держу как резервную.Работаю все основном на стандартной,но по городу и обл. (Питер) Пятиметровая стоит неделями.По межгороду почти не езжу из-за низких цен
@@Ivan-iq4tz ну здесь у кого какие заказчики. У моих заказчиков с 3 м делать нечего
Пока новая нагрузку не давай на движок, обкатку пройдёт всё будет чётко работать
1700000 и ещё доработать напильником я в шоке!!! Мерседес 817 94год 210коней кабина спальник полная штора 700000руб брал год нозад просто огонь отбил за 4месяца
пробег?
@@user-mr5hj6mg3j а кто его знает
А на таком 6 лет отьездил. Продал так и ни чего не делал. Расходники только. А за 1.7 лям. Можно хорошую иномарку взять дизель. И кататься в удовольствие.
Не машина ,а мечта.
Уже реальность. Они давно такие есть в продаже.
@@3333sander мечта идиота если только
одно не пойму как на новой машине глушитель сгнил, может старый поставили
Поздравляю с покупкой желаю всего самого наилучшего первую очередь здоровья!
А руль это у всех так крыво на камазах и на мерседесах которые собираются в России.
Спасибо за поздравление )) И Вам всего хорошего .
Поздравляю с покупкой!
Супер 👍 поздравляю
Б/у иномарка кажется лучше будет.
Да и зап.части подороже, а перевозка подешевле, и думай сам.
106 сильный монстр в точку сказано.
Как глушитель на новой машине, может быть в таком состоянии?
Машина, наверное, долго стояла
Радуйся, что хоть до дома доехал.
У меня перед две рессоры, зад 4/1 правда изотерм (сама будка тяжёлая, но 1,5 тонны смело, просто тяжёлых грузов нет, езжу недалеко), хочу попробовать около 2 тонн просто загрузить и посмотреть, как посадка будет, понять, стоит рисковать или нет. А по комплектации это вроде как не про... На про ляляки, акум поболее, кондей вроде есть
Когда уже выйдет газель с двигателем фольксваген ?
Есть такие машинки. Продают
Как владелец VW очень не советую с этим дрыжителем VW T5 продал именно по этой причине
@@алинаберезина-й4п а что с ним не так? Просто интересно, эти машины и так очень неохотно покупают
@@ПавелК-й8у Если речь о 4х цилиндровом ДВС то у него самое больное место Головка блока и Насос форсунки и Немцы вообще сняли его с производства слишком много было нареканий . А с нашим сервисом мотор быстро кончиться
нужно было ещё мост требовать с задними дисковыми тормозами, для Б категории это опция, для С стандарт
Да? Знал бы - содрал бы с них и мост ))
С ним геморроя больше.
@@АндрейМухин-щ6у чем? а найти ровные барабаны легко, которые не будут бить, и вечно колодки разводить на ручник
@@Slavik067 Ценник кучерявый на расходники.Ходит при этом все шесть колодок гораздо меньше.
Подресорник не добавляй, лучше 2 листа ресор.
Ну с диваном это прокатит,с машиной нет...
Мож пневматик поставить к этим рессорам?
Комплектация Pro идёт с родной магнитолой 2din , кнопками на руле и туманки в бампере . Кажется автора обманули продав обычную по цене Pro.
Сейчас даже в ПРО магнитолы не ставят. Отсюда и руль попроще. Остальное всё есть.
@@ПавелК-й8у Комплектация PRO ГУР Стабилизатор задней подвески Устройство "ЭРА Глонасс" (обязательная опция) Потолочная консоль Платформа с фанерным настилом Сидение водителя "Люкс" Противотуманные фары Электропривод наружных зеркал заднего вида Магнитола 2 DIN с кнопками на руле USB и навигацией.
@@ПавелК-й8у это кто такое сказал ?)))) Это развод дилера в чистом виде, продать простую комплектацию, выдав ее за PRO !!!!!
Будьте внимательнее !
@@diabolic6119 да, это всё есть. Именно на этом автомобиле нет магнитолы и кнопок на руле. Остальное всё есть. И доплата за ПРО на этой машине не 33 тыс, а 20
А ещё блокировка моста идёт!!!
Я только одного не понимаю. Почему они , делают эти панели и на Газонах некст, и газелях.
По тому что кабина одинаковая. Зачем панели разные придумывать. Если про торпеду речь.
Кабина класс, но что за ф с рулём, с крылом, глушитель и тд и тп
Руль переставлять, крыло выравнивать, глушитель...ну года на три хватит
Да новая машина это хорошо. Но вот вопрос и когда она отобьёт эти деньги?
Не все задаются таким вопросом. Кому то не надо отбивать, а просто покупают и работают... А ежемесячные выплаты по кредиту это как сопутствующие траты на топливо или аренду.... Живёшь тем что остаётся чистыми, на жизнь хватает и зае..ись.....
У отца тоже ГАЗель Next с двигателем Evotech, раз 10 уже ломался этот двигатель. Этот двигатель ещё и слабый! (Всего 106 л.с !!!)
Там даже ляляйки есть , оофигеееть....!
Подскажите, в салоне говорят на евотек не ставят газ с салона? Вы как заказывали
Там заводское ГБО. Его только на эвотек и ставит завод. Что пропан, что метан.
И я рад! Лайк, подписка, и успехов!
Спасибо. И Вам удачи))
Павел скажите,длина будки ровно 5 метров? И высота с шириной какие?
Внутренние (д, в, ш) 5,15 х 2,25 х 2,1
@@ПавелК-й8у благодарю.
Привет,в районе коровинского шоссе, в октябре нам на конторские форд транзиты ставили дакаровские обтекатели по 12000,правда без покраски,машины белые купили
В ноябре брал устонавливал дакаровский обтекатель на мкад под будку 2.2 -11.000 в месте с установкой,все на нержавейки. Это чего так цены взлетели ?20.000 🤔
Так там покраска дорогая
Самое главное чтобы колено не треснуло!
Ну надеюсь. Вроде сейчас эту проблему победили
@@ПавелК-й8у как победили? Другой коленвал?
@@3333sander ну вроде материал другой
а чем она отличается от машины 2006 года с новым змз 405 из магазина?
не ради подъеба спрашиваю. Тоже думаю некст новый или старую отремонтированную с новым мотором с магазина ?
В старых, не некст, кабина ржавучая и маленькая, ногу левую девать некуда арка мешает. И пер. подвеска на рессорах анахронизм, едешь прямо и подруливаешь постоянно. Некст намного лучше, идет как по рельсам, в поворотах не шатается. По своему опыту сужу.
@@3333sander спасибо за ответ
Разница очень большая, даже если не брать в расчёт переднюю подвеску,
1; время ни чего не щадит. Ржа; выработка узлов и механизмов(в них не заглянешь и не посмотришь) на момент покупки всё в рвбочем состоянии.
2; постоянные мелкие досадные поломки ( это то время которое ты мог бы проводить по своему усмотрению, а не возить машину в ремонт или ковырять самому)
3; уверенность в завтрашнем дне, нет сомнений что доедет (вопрос в расстоянии рейса тут на выбор 500 км или 3-5 тыс км)
И я не говорю за двигатель или КПП ведь машина это милион деталей собранных в одно изделие и выбор всегда остаётся за вами.
P. S. С уважением владелец Г. Н. С пробегом больше 750 000 км.
Будет бомба
Зеркала не тресет?
12 февраля 2021 года ,тоже пятиметровую взял только рефрижератор,за 2млн 200 тыс,ценик просто ужас правда каменс,комплектация нищеброд,так там рессоры на будке усиленные по 2 листа и всёравно падушку касается немного позвонил сделать пневмоподушки на жопу от 22 тыс до 50.Главное работа что бы бала держить ребята.
Я брал в 17 году Некст с закабинным спальником с рефом и кондиционером , вебаста , АБС , блокировка , туманки , подогрев сидения , магнитола с управлением на руле фен эберхшпехер . 1.7 млн . Рублей минус 150 тысяч за старую ГАЗель . Пробег сейчас 200 тысяч , только прошил . Ехать стала поживей расход как будто такой же , По мотору пока нареканий нет . Рессору добавил одну самое большее грузил 2,7 обычно 1.5 -2 тонны . Был бы выбор мотор взял бы Фольксваген хотя и Каминс вроде пока нормально . Косяков и по будке и по раме ржавая бак бакоровский ржавый хватает .
А по какому Городу работаете?
По Санкт-Петербургу и другие города.
@@arturvorontsov3595 удачи вам а сколько выходит в среднем если не секрет 🙂
Да сейчас у всех одинаково на мой взгляд выходин и не важно реф или тент кто каким грузам привык.
100 тыс плюс-минус чистыми.Реф больше ставка больше затрат и риска ,если тент меньше ставка меньше затрат и риска,это чисто моё мнение наблюдения.Важно где ты с кем ты .Сейчас врем прошло когда можно одному пробится. Легче заккрепиться к Транспортной компании либо произвоцтво на постоянку чем надеятся что завтра повезёт с заказами.Каждый сам решает как он хочет как ему удобно.
Я добавлял по листу от ГАЗ53 коренные или подкоренные, что впрочем одно и тоже, отьездил 4 года и не одного листа не поменял.
клапан поставь до редуктора Гбо.от Эмер Паладио без костылей .будешь ездить без проблем.
О каких двигателях и коробках можно говорить, если русские даже руль и крыло не умеют ровно ставить...И разве нет контроля качества? Интересно, что нужно, чтобы русские делали, как положено?
Подресорник совсем убирал, ставил 5 листов и все ок, был фермер 5.5 до 3 тонн нормально.
Поздравляю!
Спасибо
Да ещё много чего сделать менять подтянуть
доделать. Некст перегруза не переносит.поршневые
кольца там не ахти.....
Ну на прошлом моём Нексте проблем не было
Поздравляю! А в каком городе брал?
Скажите спойлер нужно вносить в СТС ПТС?
При постановке на учёт я спросил у проверяющего номера (работающего на сверке) ГИБДДшника про спойлер. Он сказал, что это легкосъёмная конструкция т ничего вносить не надо
Вы по Межгороду работаете?
Работаем, если есть адекватные заказы и по межгороду
А так в основном по Москве и МО
Поздравлю с покупкой,Удачи в работе...
Спасибо. И Вам удачи))
19 м я тоже купил некст из салона ,тоже руль криво стоял так же в право .сняли руль а он ровно не может встать ,то в лево то в право ровно ни как ,развал тоже не помог
Руль криво - это фирменная фишка Газа, надо просто руль переставить.
Спасибо, переставлю
@@ПавелК-й8у лучше сначала схождение проверить. Не знаю как на газ`ах, но на нормальных иномарках есть шлейф, который ты порвешь выкрутив руль до упора если выставишь руль иначе. Да и гарантия есть, по любой фигне к дилеру. Иначе проще было бу взять если всё делать самому.
@@TheKaneAngel на нормальных иномарках никакие шлейфы не рвутся. А к дилеру по любой фигне ездить...ну это на любителя, у меня лично времени нет, работать надо
@@ПавелК-й8у купить новый авто и не ездить по гарантии к дилеру... ну да, "умно".
@@TheKaneAngel я не говорю, что не ехать по гарантии, если что-то сломается глобальное. Но по каждой мелочи ездить... так всех своих заказчиков растеряешь. И потом посчитайте, если у вас, к примеру, побежала помпа, вы приезжаете к дилеру, 3 дня он её меняет... Вы три дня не работаете и теряете минимум 15 тыс.руб + ваша репутация у постоянных заказчиков как ненадежный перевозчик.
Или вы меняете эту железку самостоятельно за 1,5 тыс руб за пару часов.
Каждому своё. Хочешь бодаттся с гарантией - дело ваше. Хочешь обслуживаться у дилера втридорого - так никто не против. Пожалуйста.
Но я лично, гарантию поддерживаю только до 10 -15 тыс км максимум. Потом всё делаю сам. И дешевле, и быстрее, и качественнее
Поздравляю! Уже зарегистрировали? Обратил внимание на задние подкрылки. Крепятся на трубах с кронштейнами. Это опция Луидора и заказывали?
Спасибо за поздравление. Нет, подкрылки такие не заказывал, такие пришли. Но мне не очень нравится
я планирую поставить как раз такие. Ну или примерно такие. Основная проблема в том, что купить такие кронштейны почти невозможно. Звонил в samig-nn - ответили, что только на газон, хотя на картинке явно газелевый случай. Поиски продолжаю ;-)
Молодец .А сколько на такой можно в месяц зарабатываить перевозками как дальнобой если работать от деспетчера?
По-разному. Если хорошие и постоянные заказы, то в районе 100 - 150 это реально
@@ПавелК-й8у спасибо
На основании самого фургона сэкономили конечно, гнутый швеллер не очень, катаный это гуд
С гарантии тысяч до 50-80 не уходи,у знакомого некстати 18г,брал 50 пробега и колено лопнуло,менял на б/у потом,не знаю сейчас завод исправил это?!
Сейчас вроде исправили. Но до 50 -ти тыс км как раз за ТО отдашь цену колена... Смысл поддерживать гарантию... Гарантия -это очень дорогое удовольствие. Поезжу до 20 тыс.км, потом буду подгонять под себя
@@ПавелК-й8у ТО можно проходить,а можешь нет.По гарантии все равно должны устранить заводской брак.
Здравствуйте, какая цена автомобиля?
Я озвучивал в видео
Здравствуйте Коренной два усилинный и один подресор по три ресор
Пускай не ссут в уши, руль нужно переставлять, откручивать.
И в ПРО мульти руль должен быть, в заводской Комлектации.
Сейчас экономят на всём, видимо. Нет магнитолы (мне дилер ставил) - нет и кнопок на руле...
@@ПавелК-й8у тебе допами добили и сказали, что про комплектация. Сейчас так обманывают.
@@jestokys4158 нет, я заказывал ПРО. Они сразу предупредили, что сейчас экономят на магнитоле и её вообще не ставят ни в ПРО, ни в стандарт. В ПРО сейчас идут подогрев сиденья с поясничным упором (для меня это было важно), электрорегулировка зеркал (бесполезная опция), противотуманки (да, красиво, функционально, пусть будут).
Я считаю что руль переставили с другой машины.
@@Gazelichkin 😳 а может и так.... как сейчас узнать?
Поздравляю,молодец👍
Спасибо
Я писал про этот знак Газовский. Ну типа там сейчас должен быть мертвый козел без рогов. Я удалил коменты что б не обижался ты (извиняюсь) . Так что поздравляю вас с покупкой и Удачи вам.
Спасибо. И Вам удачи))
1700 за эвотек да это жесть а сколько же каменс будет стоить?
На 175 тыс дороже
Поздравляю с покупкой! У меня такой вопрос, у вас при запуске в мороз Гур воет при запуске?
Спасибо за поздравления. Гур молчит и на прошлой моей машине тоже молчал
У меня тоже воет потом проходит
Звонил к дилеру, говорят если проходит, то нормально...
@@samcaymanjackson может жидкость поменять?
@@ДенисСидоров-в8ш Надо попробовать нормальную жидкость залить, может поможет
Какие рессоры, у тебя пружины. Зад делай 4.2 будет нормально
На заднюю подвеску я имел ввиду. На прошлую 4 м я подкидывал 1 лист и норм
@@ПавелК-й8у обязательно добавляй подрессорник.иначе будет рвать раму по клепкам проушин основных рессор и выворачивать там же.Весь смысл в том,что бы распределить нагрузку на 4 точки опоры рессор.тогда будет ходить.
@@КотКотовский-е2с спасибо за совет. Просто боюсь ещё подрессорник ставить. Опоры подрессорника, что стоят на раме, внутри никак не усилены, их как раз и может выворачивать. Уже мысли об одном листе + пневма появились
@@ПавелК-й8у ну если пневма,то это совсем другая история,но подрессорник проверено.вожу 3-3,5 тонн.у меня старушка с 402м мотором.добавлю.раньше были многолистовые тонкие рессоры и такие же подрессорники.вот это и есть идеальный вариант.больше изгиб.мягче.рама вообще не страдает.высоту я регулирую подложкой проставки под пачку рессор.что бы не терять в мягкости.
@@ПавелК-й8у у меня получается как кг до 500 работают чисто рессоры.после потихоньку начинают помогать подрессорники.гружу машину всегда равномерно,распределяю груз по кузову так сказать..особенно когда заваливает за 2 тонны.кузов стандарт безшвеллерный.не один год езжу.все отлично.надеюсь чем-то помог,удачи.
После покупки обработать напильником, все ещё актуально!
Да-да именно для себя и для работы можно такой вот приобрести. Во сколько обошлась ?!!
В видео озвучена цена