Jetta 2019... ¡A prueba!
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Esta es la nueva generación del Volskwagen Jetta 2019, MotoresMX te lo presenta.
Versiones:
Comfortline desde $333,270
R-Line desde $396,910
Highline desde $427,220
Facebook.com/MotoresMX
motores_mx
motores_mx
Excelente vídeo!
Pienso que también deberías tomar en cuenta los puntos negativos del auto.
¡Claro Osbaldo!, mencionamos lo de la cajuela y como te pudiste dar cuenta, el precio sí se va muy lejos de una versión a otra pero hay para todos los gustos. ¿Ya viste el nuevo Jetta GLI?
Mereces más subscriptores, echale ganas, suerte
¡Gracias! Seguimos trabajando para ustedes.
Me agrada que publicamente digas que tu pareja es hombre. Te felicito no hay porque ocultarlo.
Checa del
Min 8:50 al 9:00 y se refiere a su pareja como “él” y bueno en gustos se rompen géneros. Este chico a mi no se me hace atractivo aunque tenga brazotes. Me gustan de otro aspecto
@@Aquilezbaezavergara ¿Seguimos hablando del coche?
Me parece excelente tu review, sigue así
El jetta comfortline en ocscioones la respuesta al acelerar es lenta se aburra coloquial mente dicho en agencia me dijeron es normal por el lag del turbo
Generalmente, los autos de agencia suelen tener esa aceleración lenta debido al lag, la cual suele contrarrestarse con modificaciones de motor.
Video hecho en Chiapas!
¡Así es Jorge! Belleza natural.
Excelente carro! 💥
¿Ya lo manejaste? :D
Hablando de $420.000.00 Es Poco Coche vuelvo a insistir hay Mejores Opciones. Y no sé diga planes de financiamiento BMW Chequen
¡Gracias por tu opinión! Pronto les dejaremos más opciones para que tengan de dónde elegir.
Lo dices pero nunca enseñas como funciona
Jetta está carísimo por eso no se a Vendido Con 427.000 mejor compró un BMW Serie 3 menos de 500.000 nada qué ver un dé otro maneja uno y otro
Dependiendo de lo que busques puedes encontrar un vehículo a menor precio, pero si tienes un Jetta en la cabeza ni cómo hacerle :(
en el manejo aveces el carro se apendeja y le cuesta reaccionar para acelerar, si estas en un cruce o te quieres incorporar a carriles de alta velocidad primero apaga el modo eco, quita el start-stop y pisale hasta el fondo para no tener un accidente y el modo ECO es una mentada se apaga el motor y el aire empieza a salir caliente no me gusta usarlo, tapoco me gusta la camara de reversa de muy baja resolucion, y es una verguenza que hasta en colombia tienen el digital cockpit bueno hasta en Peru tiene sensores delanteros y traseros, una pena que siendo un auto Mexicano nos den tan poco equipamiento.
Hola Carlos, la versión tope de gama es la que cuenta con todos los asistentes, ¿ya viste el nuevo GLI? Cuéntanos qué opinas.
si tienes razón, vw de mal en peor.