Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Пишу Вам впервые, но я просто сражён той точностью эмоций , которую я испытал при первом осмотре нового Ренжа и тем, как это у Вас в ролике!!! Я фанат марки, сейчас у меня L405 S/C 3.0, L405 S/C 5.0 Long rest. и Velar S/C 3.0. Михаил Вы гениальный человек, любитель и тонкий ценитель марки- это лучший аналитический и эстетический отзыв, по глубине понимания философии модели и трезвости оценки!!! Так ещё меня не радовал ни один из многих Ваших коллег, Вы очень компетентны, точны и адекватны. СПАСИБО !!!
Вот именно у Михаила и хочется покупать авто!!! Нет настроения, посмотрел выпуск с Михаилом и как-то спокойно становится!!! Классный бизнесмен и лучший блогер)))
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Слишком честно не возможно быть когда речь идёт о машинах , по моему мнению. Меня в Канаде уволили один раз из Infiniti салона из-за того что я был сильно честный
@@dkrawk8309 да тут половина фейков сидит реганых год-два назад. сам себя хвалит сидит) когда копейку с ренджей не занесли, когда был разговор о том что человек хочет сделать обзор и попросил на сахар закинуть для положительного обзора, а его отправили пить чай в сухомятку)
Михаил Добрый день! Вы харизматичный и убедительный менеджер и Вам не нужно убеждать клиентов, достаточно комментировать и все понятно. Удачных продаж!
По поводу оптики - тут всё дело вкуса, как по мне, то очень красиво смотрится, и вообще, хоть изменения по кузову минимально, но всё же на мой взгляд, в новом кузове Рейндж прекрасен и очень гармонично смотрится, и лучше предыдущего. Остальные претензии тоже не столь существенны. Единственное с чем наверное соглашусь - это двигатель 4.4.
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Михаил молодец всегда смотрим с сыновьями твои видосы всегда приятно слушать и просматривать от души тебе спасибо здаровья тебе и твоей семь продвежения в дальнеишем всегда ждем твои отличные видосы!!! Всей вашей каманде Синдиката удачи от души молодцы ребята ждем Вас в Тюмени!!!
Да в предпоследнем кузове реально сделано всё на много удобнее, и он стоит своих денег! Не вижу смысла переплачивать такую сумму! Как ты сказал которую можно распихать по всем карманам!
Думаю некорректно сравнивать задний ряд этого конкретного авто с задним рядом S класса. Ты же знаешь что есть версия SV с двумя раздельными супер удобными сиденьями и с освещением
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Я НЕ СОГЛАШУСЬ С ТОБОЙ МИШАНЯ, ЧТО ЛЮДИ КОТОРЫЕ ПОКУПАЮТ ТАЧКИ ЗА 25-30млн У НИХ ЕСТЬ ВСЁ! ПО ФАКТУ ТАК! НО ПРИМЕРНО 40% ЛЮДЕЙ ПОКУПАЮТ В КРЕДИТ ИЛИ ДОКИДЫВАЮТ КРЕДИТНЫЕ ДЕНЬГИ ПОНТОРЕЗЫ ТАК СКАЗАТЬ
Миш ну ты прям озадачил вопросом,что бы вы выбрали б.у Ренж Ровер или доплатили десяточку миллионов и купили новый?Знаешь я препочту оставить себе свой Солярис,купленный за 450тыс.рублей😁,а была бы,как ты говоришь десяточка или хотя бы пяторочка миллиончиков,наверное купил бы новый Солярис,а на остальные жил потихонечку,как то так.
Что касается манументальности, то я думаю здесь есть определённая стратегия и цикличность. Если посмотреть на старые кузова, то сначала выходит новый кузов, который чуть зализанней и пустой, а потом каждые 3-4 года выходит рест где добавляются хром, диффузоры, накладки, юбки и тд... В конце мы получаем почти разные автомобили внешне и по салону, хотя один кузов. Поэтому лет через 8 я думаю мы ещё удивимся монументальности ренджа
Здравствуй Михаил золотые слова правильно говоришь кто покупает такие машины в общем у них всё нормально с деньгами они не думают о квартире или доме Ты красавчик по любому Бро Уважуха Здоровые тебе и твоим близким
Все критерии которые Михаил предъявил и выделил в минус,а я бы их выделил в плюс,и каждую могу обосновать так же как и ведущий,только в положительную сторону.И не удивлюсь,когда выйдет новая модель,Михаил будет говорить то же самое,то есть придераться к новой и восхваляя предыдущую модель.У меня то же были РР и поначалу казалось,что в старом некоторые вещи лучше,чем в новом,а когда привыкаешь,то думаешь,как только я ездил на старом?РР плохих не бывает,каждая модель шедевр.
Михаил, поищи еще одну кнопку на панели, ты не все нашел. Этот планшет выполняет функцию подставки под кофе и картошку фри из макдадка, вернее "вкусно и точка", нажимаешь, он откидывается назад и получается столик с подстаканниками. Факт! Другого объяснения такой фигни как у продвинутых таксистов я просто не вижу))) Ну иначе как дудут кушать понтявые поцики на тачке за 25млн в придорожной забегаловке.
Не знаю как вы, как по мне в новом намного свежее салон выглядит чем в предыдущем, как и с наружи. А климат поменяли, так сделали в начале экран, люди плакали, нужно кнопки, сделали кнопки, теперь подавай экран, все привыкли 😂
мне кажется в этой картинке, с черными шторами и черными ренджами, не хватает яркого, оранжевого, зеленого либо желтого, даже можно малинового :)) пиджака
не знаю когда говорят о множественной подсветке в салоне автомобиля и о том как это круто , особенно звездное небо в машине мне это напоминает историю как Европейцы за бусы и разные бирюльки у Индейцев и аборигенов выменивали золото !
по поводу подлокотника у окна , первая мысль "Пидарасы", про задний ряд сидений и посадку, прям боль!!!за такие бабки и такой дискомфорт, я думаю даже ребенка усадить в детское кресло будет боль, для ног вообще толком нет пространства...
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Иди на Дром
drom.ru/s/ne1 🚗
И подбери себе любую тачку!
а куда авито делось?😂
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
мишутка, повестка приходила?
🔥👍💪😎
㊙️Единственный косяк RRovera(как сказал Snoop Dogg),это отсутствие «косяков»,как в прямом так и переносном смысле…💯
Миша даже когда что-то критикует такой добрый 🙃
*как вам мои свежий трек: СЛЕНГ!*
.
Дык "Понасенкова" веселее будет смотреть....тот хоть смешнее
@@AviatoR_Dmitriy хз его же ток ебланы смотрят
Согласен он круто все преподносит 🔥👍💪😎
Батюшки мои новый видосик от Мишани! Лайк не глядя!))))🎉
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
*как вам мои свежий трек: СЛЕНГ!*
,
Пишу Вам впервые, но я просто сражён той точностью эмоций , которую я испытал при первом осмотре нового Ренжа и тем, как это у Вас в ролике!!! Я фанат марки, сейчас у меня L405 S/C 3.0, L405 S/C 5.0 Long rest. и Velar S/C 3.0. Михаил Вы гениальный человек, любитель и тонкий ценитель марки- это лучший аналитический и эстетический отзыв, по глубине понимания философии модели и трезвости оценки!!! Так ещё меня не радовал ни один из многих Ваших коллег, Вы очень компетентны, точны и адекватны. СПАСИБО !!!
Вот именно у Михаила и хочется покупать авто!!! Нет настроения, посмотрел выпуск с Михаилом и как-то спокойно становится!!! Классный бизнесмен и лучший блогер)))
Михаил как всегда топ, оператор в этот раз с бодуна наверное)
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
*как вам мои свежий трек: СЛЕНГ!*
,
Да и Мишаня тоже , по моему)
@@mrx-channel Что за кучу мусора ты вы$рал? У тебя в голове белиберда какая-то!
задняя оптика просто топ! реально шикарно смотрится,прям киберпанк. больше всего от нее кайфанул
*как вам мои свежий трек: СЛЕНГ!*
.
мне плохо при виде её....
Али экспресс🤮
Насколько же Миша профессионал! Интересно смотреть и слушать! Разбираешься на 1000%. Лайк авансом ❤
хорошо что посмотрел видео, сэкономил десяточку))), а точнее почти 25 млн! всем советую)))
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Здравствуйте Михаил вы слишком честный человек приятно вас смотреть всегда вас смотрю.
*как вам мои свежий трек: СЛЕНГ!*
,
Слишком честно не возможно быть когда речь идёт о машинах , по моему мнению.
Меня в Канаде уволили один раз из Infiniti салона из-за того что я был сильно честный
Ху*луша кудрявая эта миша
@@dkrawk8309 да тут половина фейков сидит реганых год-два назад. сам себя хвалит сидит) когда копейку с ренджей не занесли, когда был разговор о том что человек хочет сделать обзор и попросил на сахар закинуть для положительного обзора, а его отправили пить чай в сухомятку)
Михаил очень воспитанный человек владелиц авто центра сам почистит помоет убираться красавчик Михаил
Вы что там курите? 25 Лямов? Ей цена 3 миллиона в базарный день. 😂
Этот чувак на столько добродушный, что мне кажется что он когда орёт он всё равно спокойный. Это очень круто.
Миша что у тебя на голове Киркоров поселился 😂 !! Бигудями крутишь 😂
Парикмахер молодец 👍 Хороший контент . Михаил растёт и развивается , так держать, удачи во всём, успехов !😉
Полку на двери можно от Газели пришаманить.
просверлить два отверстия и подголовник вставить
У вас очень классные обзоры и самое главное без мата....... однозначно подписка 👍👍👍
25 миллионов Фатальная ошибка
Максимум 7
Это же не космический Шатл
Лучше Дом Построить 😀
Через 7 лет за 1,5 ляма купим, если доживем.
@@ПапаФёдор-о8ц ага, только долларов
Сравнение классная тема! Ждем продолжение!
На минуте 1:38 в принципе обзор завершон, кратко понятно и по делу 😄
Дальше смотрел чисто из-за уважения
Михаил Добрый день! Вы харизматичный и убедительный менеджер и Вам не нужно убеждать клиентов, достаточно комментировать и все понятно. Удачных продаж!
Было бы здорово услышать мнение и про ходовые качества! Ещё лучше было бы в сравнение со старой моделью!
Согласен , рестайлинг в разы лучше ! И ты правильно сказал через года рестайлинг будет больше цениться чем новый
Выдайте пожалуйста оператору стабилизатор для камеры.
Человек-ностальгия. Вернитесь к «девяткам», если Вам нравится всё старое.
7 косяков за 25 миллионов? Миша кажется твой дилер тебя обманывает….
По поводу оптики - тут всё дело вкуса, как по мне, то очень красиво смотрится, и вообще, хоть изменения по кузову минимально, но всё же на мой взгляд, в новом кузове Рейндж прекрасен и очень гармонично смотрится, и лучше предыдущего. Остальные претензии тоже не столь существенны. Единственное с чем наверное соглашусь - это двигатель 4.4.
В данный момент выбираю между красным и зеленым дошираком, думаю до ренжа еще далековато
Не нужна тебе такая машина, Будка!
А что тут выбирать? Конечно красный)
Брайтлинг и кардиган очень к месту для обзора такого автомобиля!👍 Как всегда приятно смотреть))
Чтоб мы все игрались с такими машинами, имея всё
Мишаня, спасибо за обзор, как всегда молодец) По моему предыдущий даже лучше, чем новый, и дешевле!
Ну типа пластик на динамике это не ок, а то что сзади нифига места нет ...сойдёт)
Очень атмосферно, Михаил. Спасибо!
Предыдущий намного интереснее! 😊
*как вам мои свежий трек: СЛЕНГ!*
,
Время пройдет и про эту машину тоже самое напишите!
На 25 мультов можно купить 500000 дошиков, которых хватит при трёхразовом питании для 12 человек на 80 лет. Нахрен он нужен ваш этот Ренж.
Всё видео ждал когда у Миши крылья за спиной появятся и нимб над головой загорится. Видео Как всегда огонь🔥🔥🔥
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Как ребёнок в магазине игрушек:)
РР 13 год, 4.4 дизель, Автобиография - огонь аппарат!
21:37 не ЗАВЕСТИ а ЗАПУСТИТЬ ,ох Вадим с Ткачем щас тебя не слышат а то получил бы ты ! 😂
Смотрим, всем приятного аппетита, добра и здоровья!!!
🤘🏻😉 Лайкос влепил с впн 👍🏻
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Михаил молодец всегда смотрим с сыновьями твои видосы всегда приятно слушать и просматривать от души тебе спасибо здаровья тебе и твоей семь продвежения в дальнеишем всегда ждем твои отличные видосы!!! Всей вашей каманде Синдиката удачи от души молодцы ребята ждем Вас в Тюмени!!!
хотелось бы помимо косяков слышать ещё и плюсы
25 лямов ? Да вы о...ли !
Да в предпоследнем кузове реально сделано всё на много удобнее, и он стоит своих денег! Не вижу смысла переплачивать такую сумму! Как ты сказал которую можно распихать по всем карманам!
Думаю некорректно сравнивать задний ряд этого конкретного авто с задним рядом S класса.
Ты же знаешь что есть версия SV с двумя раздельными супер удобными сиденьями и с освещением
После мойки зимой в машину наверное хрен попадёшь)))
Ты из какого года такой появился? 4 года данной технологии, все с ней хорошо
Я человек с гранатой и семеркой в семье и помышляющий поменять семёрку на приору смотрю ролик про машину стоимостью 25🥭🥭🥭😂😂😂
Михаил получилось круто! хороший обзор!
наконец-то мы вспомнили кто вы - замечательный авто обзорщик! а этот ваш салон - два раза были - ниже плинтуса уровень
С новыми двигаделями становятся актуальными старые анекдоты о надежности Ренджа.
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
=)
Я НЕ СОГЛАШУСЬ С ТОБОЙ МИШАНЯ, ЧТО ЛЮДИ КОТОРЫЕ ПОКУПАЮТ ТАЧКИ ЗА 25-30млн У НИХ ЕСТЬ ВСЁ! ПО ФАКТУ ТАК! НО ПРИМЕРНО 40% ЛЮДЕЙ ПОКУПАЮТ В КРЕДИТ ИЛИ ДОКИДЫВАЮТ КРЕДИТНЫЕ ДЕНЬГИ ПОНТОРЕЗЫ ТАК СКАЗАТЬ
Рестовый Рэнж прям как у Кокодемега, а он говорил, что в таком оформление рестов не было и он сам его оклеил. Кто-то врет?
Миш ну ты прям озадачил вопросом,что бы вы выбрали б.у Ренж Ровер или доплатили десяточку миллионов и купили новый?Знаешь я препочту оставить себе свой Солярис,купленный за 450тыс.рублей😁,а была бы,как ты говоришь десяточка или хотя бы пяторочка миллиончиков,наверное купил бы новый Солярис,а на остальные жил потихонечку,как то так.
7 косяков за 25 млн слишком дорого.
Это какой сорт? Белая вдова?
Смонтировано хорошо, а оператору будто стаба не хватает.
ФОТОЗОНА прикольная получилась!👍🏻👍🏻👍🏻
Дед воет, что магазин расширили на два отдела и вообще теперь непонятно где что лежит
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Однозначно,старая версия выглядит более премиально,более органично.
Что касается манументальности, то я думаю здесь есть определённая стратегия и цикличность. Если посмотреть на старые кузова, то сначала выходит новый кузов, который чуть зализанней и пустой, а потом каждые 3-4 года выходит рест где добавляются хром, диффузоры, накладки, юбки и тд...
В конце мы получаем почти разные автомобили внешне и по салону, хотя один кузов. Поэтому лет через 8 я думаю мы ещё удивимся монументальности ренджа
лонг любит логн? теперь осталось догадаться, что же любит Михаил))
Коллаба Миши и жекича ничего подобного нет❤! Так что удачи вам ребята
Лепестки не железные парвильно говорить, а металлические. Душнила канеш я, но всё же!)
😁
Мишаня, всё супер! Сходи в барбершоп, кудряшки, заросшие, это мрак!!!
давидыч настолько крут, что вселился в Мишаню и выпустил форчмак обзор на нового ренджа ))))
Михаил, Вы шикарный рассказчик, успеха, возможно это лишнее, Вы на него просто обречены! Не сомневайтесь.
Обзор супер. По мне так главный минус -мало места сзади, в некоторых седанах D-класса больше, а вот подлакотник супер вещь
Миша даже каку нибудь 99-ю раскритикует по доброму)))
Здравствуй Михаил золотые слова правильно говоришь кто покупает такие машины в общем у них всё нормально с деньгами они не думают о квартире или доме Ты красавчик по любому Бро Уважуха Здоровые тебе и твоим близким
С салоном вкусовщина, мне например больше новый нравиться
10:05 старый кузов, я не много в них понимаю, но эстетический мне нравиться больше предыдущий.
Когда будет обзор на L322 первый рест как был у королевы с двигателем 3.6???
Зачем
Одуреть. Больше 400000 евро, если брать официальный курс😂😂😂
В Европе 160-200 тыс всего лишь. И лишь для богатых русских в два раза дороже.
4,4 как у моего экскаватора погрузчика jcb 3cx😁😂
Миша молодчик ))Женю все забывают ))))
Миша русский Даг демуро)) обожаю такой формат, хочу больше тачек))
Все критерии которые Михаил предъявил и выделил в минус,а я бы их выделил в плюс,и каждую могу обосновать так же как и ведущий,только в положительную сторону.И не удивлюсь,когда выйдет новая модель,Михаил будет говорить то же самое,то есть придераться к новой и восхваляя предыдущую модель.У меня то же были РР и поначалу казалось,что в старом некоторые вещи лучше,чем в новом,а когда привыкаешь,то думаешь,как только я ездил на старом?РР плохих не бывает,каждая модель шедевр.
Михаил, поищи еще одну кнопку на панели, ты не все нашел. Этот планшет выполняет функцию подставки под кофе и картошку фри из макдадка, вернее "вкусно и точка", нажимаешь, он откидывается назад и получается столик с подстаканниками. Факт! Другого объяснения такой фигни как у продвинутых таксистов я просто не вижу))) Ну иначе как дудут кушать понтявые поцики на тачке за 25млн в придорожной забегаловке.
Миха моё уважение! Но про пацанчкиков кто фонари тонируют любят как их тазик выглядит у них нет мерса и ренжа любят свои 9 и 10 всей душой
Не знаю как вы, как по мне в новом намного свежее салон выглядит чем в предыдущем, как и с наружи. А климат поменяли, так сделали в начале экран, люди плакали, нужно кнопки, сделали кнопки, теперь подавай экран, все привыкли 😂
Доброта прикупает Мишу!
Не знаю даже, старый как то получше смотрится внешне))
мне кажется в этой картинке, с черными шторами и черными ренджами, не хватает яркого, оранжевого, зеленого либо желтого, даже можно малинового :)) пиджака
Это видео реально нужно посмотреть 2-3 людям, остальным пофиг, какой смысл снимать подобное?
А мне очень нравится этот автомобиль :)
не знаю когда говорят о множественной подсветке в салоне автомобиля и о том как это круто , особенно звездное небо в машине мне это напоминает историю как Европейцы за бусы и разные бирюльки у Индейцев и аборигенов выменивали золото !
Он когда про мотор от бмв говорил сказал что рендж был надежным, а моторы от бмв нет. пон 🗿
Где-то нервно икает Костя АкадЭмиг, любитель Ренджов.
Мы знаем тебя как любителя холодильников Хаммер, и эти же холодилиники Хаммер тоже тебя любят))))
по поводу подлокотника у окна , первая мысль "Пидарасы", про задний ряд сидений и посадку, прям боль!!!за такие бабки и такой дискомфорт, я думаю даже ребенка усадить в детское кресло будет боль, для ног вообще толком нет пространства...
На месте Константина, я бы начал нервничать....конкурент растет...
Дядя Миша не вижу ни одного минуса из перечисленных 🤣
Лаконичный ролик, лаконичный Рендж, лаконичный Михаил. Лаконическая лаконичность.
А так ролик топ :))))
Едва ли в тему, но когда меня это останавливало: X4M - вроде "зашло", но зачем, если RS4 (больше ли там салон...), тогда уж Макан может, сравнить, например. От того, что "острота с нуля"... Кому-то мож "вау", какое рулевое, какие ощущения, но аудюшный получше может для результата, если чуть тряхануло, руки двинулись и авто сменило траекторию... Зачем излишняя "нервозность"?! Но БМВ наверн "нашлёпали" Ауди в РФ, "плохо заходит" или что уж, RS6 пенсионерская - пфф! (а если тюнингануть "по брови" =)) Ощущения не те наверн, ну Бэнтли (та же Бентайга vs. SQ7) чей поближе к Мерсу и БМВ (рулевое "сочнее"), но мне бы тесты, "лосиный" и иные, может легче руль = удобнее в более стрессовом режиме, а "нервозность" в околонулевой зоне - едва ли плюс, ещё педаль газа порезче и выхлоп погромче (из колонок XD), чтоб "пипл хавал" лучше, если это так, но лично мне результат важнее ощущений
Лонгу нужен лонг (с)
Честный Михаил
Если бы не надпись на руле, то находясь в салоне, подумаешь, что это новый какой-то китаец.....
Мишаня, здорова!!! Нам не нужна эта табуретки, 🤷♂️нам нужен, Наш мишаня, простой, Адекватный, Пацанчик✌️😁
САМЫЙ Крутой и честный Обзор, а то всё остальное блогеры лизали как могли представительству рэнжа,
3:47 Серьезно? Нет никакой супер анимации? Ну-ну.
Тачка получилась классная! Ты хотел сказать кузов классный))) если ты серце авто похерил сразу)))