Γεια σου φίλε Γιάννη τέλεια τα ηλιακά πάνελ για φωτισμό εχουμε και ηλιακό προβολέα απλό και λάμπα ηλιακή με μικρο πάνελ 10βατ και κάνει δουλειά και είναι χρήσιμο σε περίπτωση και γίνει διακοπή ρεύματος
Καλημέρα σας Κύριε Γιάννη!!! Πολύ ωραίο και χρήσιμο βίντεο!!!Να είστε πάντα καλά με υγεία και αγάπη οικογενειακώς και κάθε καλό στο σπιτικό σας!!! Καλό και Ευλογημένο Σαββατοκύριακο;;;; Καλή και Ευλογημένη Εβδομάδα!!!Ο Χριστός και η μάνα μας η Υπεραγία Θεοτόκος βοήθεια μας!!!+++☦️🛐🇬🇷💒🙋🌹🤍👋👍
Μπορούμε επίσης, για περιπτώσεις μικρών καταναλώσεων και μικρών πάνελ (για λίγα αμπέρ) στην εξοχή, να χρησιμοποιήσουμε τον ρυθμιστή του φτωχού ,για 12βολτη μπαταρία. Δηλαδή έναν παλιό αλλά λειτουργικό ανορθωτή-ρυθμιστή μοτοσυκλέτας. Θα συνδέσουμε τις δύο από τις τρεις φάσεις του ανορθωτή ,που κανονικά πάνε στα πηνία του βολάν, με τους πόλους του φωτοβολταικού. Η πολικότητα δεν έχει σημασία. Στη συνέχεια ,η γείωση του ανορθωτή-ρυθμιστή θα συνδεθεί με το πλην της μπαταρίας ενώ η έξοδος για τη μπαταρία του ανορθωτή-ρυθμιστή με το συν. Ετσι η τάση δεν θα ξεπεράσει τα 14-15 βολτς και η μπαταρία δεν κινδυνεύει.
Δεν ισχύει αυτό, γιατί οι ρυθμιστές αυτοί θέλουν να βλέπουν ανορθωμένο εναλλασσόμενο ρεύμα (δηλαδή συνεχές-μεταβαλλόμενο όπως λέγεται). Όχι απόλυτα συνεχές όπως αυτό που δίνουν τα πάνελς. Αν χρησιμοποιηθούν με απόλυτα συνεχές ρεύμα, θα καούν σχεδόν αμέσως...
@@ΠάριςΑζής Σωστό. Μας κάνουν μόνο ρυθμιστές που δουλεύουν με τρανζίστορ ή με mosfet. Ρυθμιστές με θυρίστορ δεν κάνουν. Κι επειδή δεν ξέρουμε τι έχει μέσα ο ρυθμιστής που έχουμε στα χέρια μας, υπάρχει ένας απλός τρόπος δοκιμής χωρίς να κινδυνεύει ο ρυθμιστής να καεί. Συνδέουμε λοιπόν μια λάμπα 12 βολτη των 21 βατ σε σειρά με την είσοδο. Αν η λάμπα ανάβει συνέχεια ενώ στην έξοδο η τάση είναι χαμηλή, αυτό σημαίνει ότι λειτουργεί με θυρίστορ, το οποίο κρατάει βραχυκυκλωμένη την τάση μέχρι να δει μηδενισμό οπότε δεν μας κάνει. Σε αντίθεση με τα mosfet ,τα οποία όταν πάψει να διεγείρεται η πύλη παύουν και να άγουν.
@@kostasblades Σωστά! Αυτός ο τύπος ρυθμιστή θα δουλέψει (όπως ήδη περιέγραψες). Προσωπικά μιλώντας, δεν συμπαθώ αυτους τους (shunt) ρυθμιστες, γιατί έχουν πολύ μεγάλες απώλειες μετατρέποντας όλη την περίσσεια ενέργειας σε θερμότητα. Βέβαια για μοτοσυκλέτες είναι η πιο φθηνή και αξιόπιστη ίσως λύση. Αλλά ένας buck dc/dc converter θα ήταν σίγουρα πιο αξιόπιστος μιας και δουλεύει σίγουρα σε πολύ χαμηλότερες θερμοκρασίες. Σε μοτοσυκλέτα όμως, οι δονήσεις λόγω των κραδασμών είναι κρίσιμες για την υγεία του...Ίσως γι'αυτό και δεν τον χρησιμοποιούν εκεί...
@@ΠάριςΑζής Ούτε εγώ συμπαθώ τους παράλληλους σταθεροποιητές όπως επίσης και τους γραμμικούς σταθεροποιητές γιατί εκτός από την περίπτωση πολύ μικρών καταναλώσεων γίνονται κυριολεκτικά σόμπες. Ο λόγος τώρα που στις μοτοσυκλετες χρησιμοποιούνται κυρίως παράλληλοι σταθεροποιητές ,είναι ότι σε αντίθεση με τα αμάξια αλλά και μερικές μεγάλες μοτοσυκλέτες, που η ρύθμιση της τάσης γίνεται με μεταβολή του ρεύματος πεδίου, τα υπόλοιπα μηχανάκια χρησιμοποιούν διαρκείς μαγνήτες στο βολάν. Οπότε, ένα διακοπτικό ενεργό στοιχείο, θα έπρεπε να διακόπτει το κύριο ρεύμα των πηνίων, το οποίο λόγω της αυτεπαγωγής των περιελίξεων θα προκαλούσε υπερτάσεις που δύσκολα αντιμετωπίζονται. Κι επειδή εδώ μετράει και η διατήρηση του κόστους σε χαμηλά επίπεδα, χρησιμοποιείται ένας παράλληλος σταθεροποιητής για να απορροφάει το επιπλέον ρεύμα όταν η μπαταρία είναι γεμάτη και δεν τραβάει πολύ ρεύμα από τα πηνία ή και τα φώτα είναι σβηστά. Μάλιστα, σε κάποια πολύ παλιά μοντέλα, ο διακόπτης των φώτων είχε και μια αντίσταση, που συνδεόταν παράλληλα όταν ήταν σβηστά τα φώτα ώστε τα 5-7 αμπέρ που περίσσευαν να αποροφώνται από την αντίσταση, η οποία αντέχει περισσότερο στη θερμοκρασία από έναν ημιαγωγό και κοστίζει φθηνότερα από μια ζένερ ή ένα τρανζίστορ μεγαλύτερης ισχύος.
Τα αμπέρ δεν παίζουν ρόλο στη φόρτιση; δηλ αν ένα πάνελ δίνει 35βόλτ αλλά λιγότερα ή περισσότερα αμπέρ; Αν έχω κατασκευάσει μια πηγή ρεύματος πχ ένα δυναμό με μόνιμη κίνηση από κάπου και μας βγάζει λιγότερα βόλτ πχ 4-5-6 βόλτ θα φορτίσει την μπαταρία πιο αργά; ή θα είναι σχεδόν μιδαμινό το φόρτισμα; αρα δεν αξίζει;
Τα αμπέρ σαφώς παίζουν σπουδαίο ρόλο για την φόρτιση της μπαταρίας. Το κάθε πάνελ, μπορεί να δώσει ένα συγκεκριμένο μέγιστο ρεύμα εξόδου υπό συνθήκες πλήρους ηλιοφάνειας. Η τιμή του, αναγράφεται στο αυτοκόλλητο ταμπελάκι που βρίσκεται στην πίσω πλευρά του. Η μπαταρία θα φορτίζει με αυτό το μέγιστο ρεύμα, αν συνδεθεί απευθείας στο πάνελ το οποίο φωτίζεται κανονικά. Χωρίς τον ρυθμιστή όμως θέλει επιτήρηση, για να την αποσυνδέσουμε όταν φτάσει στα 14,4 βόλτ. Αλλιώς θα έχουμε υπερφόρτιση, που αν παραταθεί θα καταστρέψει τα στοιχεία της μπαταρίας...
@@IoannisDiakopoulosΜόνο που η μέθοδος αυτή είναι τελείως λανθασμένη κύριε Γιάννη! Το πάνελ δεν πρεπει να σκιαζεται καθόλου, γιατί η σκίαση "κόβει" το ρεύμα εξόδου του. Ένα πρόσθετο αποτέλεσμα είναι να κινδυνεύουν τα στοιχεία που σκιάζονται, από την τάση με αντίθετη πολικότητα που έρχεται επάνω τους από τα υπόλοιπα που φωτίζονται κανονικά, επειδή οι επί μέρους κυψέλες που περιέχονται στο πάνελ συνδέονται μεταξύ τους εν σειρά...
Για 12βολτη μπαταρία, αυτή είναι η καλύτερη λύση, αν δεν χρησιμοποιηθεί ρυθμιστής. Βέβαια στην περίπτωση αυτή η μπαταρία θέλει επιτήρηση και αποσύνδεση όταν πιάσει τα 14,4 βολτ. Ο ρυθμιστής, αν είναι απλός, όχι MPPT δηλαδή, δεν ρυθμίζει το ρεύμα αλλά την τάση φόρτισης. Πρακτικά αποσυνδέει την μπαταρία από το πάνελ. Το μεγιστο ρεύμα φόρτισης εξαρτάται από το ίδιο το πάνελ. Ακόμα και αν το πάνελ το βραχυκυκλώσουμε, το μέγιστο ρεύμα θα είναι αυτό που αναγράφεται στο ταμπελάκι του. Η τιμή αυτή δεν μπορεί να ξεπεραστεί. Τώρα, αν το πάνελ βγάζει μεγαλύτερη τάση και συνδέσουμε 12βολτη μπαταρία απευθείας, η τάση θα μειωθεί εξαιτίας της μπαταρίας, το ρεύμα θα είναι το μέγιστο που αναγράφεται στο πάνελ και η μπαταρία θα φορτίσει κανονικά. Το πάνελ ούτως ή άλλως θα ζεσταθεί με την χρήση, αλλά δεν κινδυνεύει. Η μπαταρία μόνο κινδυνεύει αν δεν την αποσυνδέσουμε όταν φορτίσει...
Απλά θά πω την γνώμη μου ακόμα καί ό δυναμος τού αυτοκινήτου επάνω λέει 14.40 συνεχές ρεύμα έτσι είναι καί με τά φωτοβολταϊκά ή κάθε μπαταρία επάνω λέει τό ρεύμα φόρτισης καί τί είναι ή μπαταρία μολύβδου τζελ μολύβδου οξέος κτλ ό ρυθμιστής κάνει αυτόματη αναγνώριση καί δίνει τό ρεύμα πού χρειάζεται για πολλούς κύκλους και ή μπαταρία νά γεμίζει σωστά, αυτό με τό πάνελ ήταν λάθος έχω αυτόνομο έχω καταστρέψει πολλές μπαταρίες γιατί έκανα τέτοιου τύπου πειράματα, νά είσαι καλά κυρ Γιάννη...
@@IoannisDiakopoulos καλημέρα όι ρυθμιστές φόρτισης έχουν ένας πυκνωτής και ένα εξάρτημα για τη σταθεροποίηση της τάσης (lm 7805, lm 7806 ή lm 7812 και άλλοι τύποι σταθεροποιητών τάσης) μπορούμε να φορτίσουμε μπαταρίες 6 ή 12 V ή gadget που φορτίζονται από βύσματα USB (5 V) καί ανάλογα τόν τύπο της μπαταρίας αν είναι τζελ μολύβδου οξέος μολύβδου βαθείας εκφορτώσεις υπάρχουν επάνω τά στοιχεία τής φόρτισης,για παράδειγμα σέ έναν ρύθμιση pwm mppt μας εξασφαλίζει την σωστή φόρτιση τής μπαταρίας καί Την μακροζωία τής.
@@ArvanitisadreasΟι τρίποδοι αναλογικοί σταθεροποιητές που περιγράφεις, δεν χρησιμοποιούνται στα φωτοβολταϊκά γιατί έχουν κακό βαθμό απόδοσης με αποτέλεσμα να καίγονται από υπερθέρμανση. Μας απομένουν οι δύο τελευταίοι τύποι που αναφέρεις, ο P.W.M (φόρτιση με διαμόρφωση παλμών) και ο MPPT (φόρτιση με ανίχνευση του σημείου της μέγιστης ισχύος που παράγει το πάνελ) που ειναι η πιο αποδοτική μέθοδος. Το πώς δουλεύουν όμως, είναι δύσκολο να περιγραφεί εδώ, κυρίως λόγω του περιορισμένου χώρου των σχολίων...
@@IoannisDiakopoulosΣκέτο το πάνελ, θα την φορτίσει την μπαταρία κανονικά, με το μέγιστο ρεύμα που αναγράφεται στο ταμπελάκι του. Θα πρέπει όμως να επιτηρείται η διαδικασία, με συνδεμένο ένα βολτόμετρο πάνω στην μπαταρία και να αποσυνδέεται αυτή από το πανελ όταν η τάση της πιάσει τα 14,4 βόλτ. Αλλιώς θα έχουμε υπερφόρτιση με πιθανά καταστροφικά αποτελέσματα για την μπαταρία.
Καλησπέρα φίλε μου Γιάννη τι μου θύμισες τώρα πριν 7 χρόνια που ήμουνα στο χωριό μου η χαβάλλει στην ταράτσα μου 7 κιλοβάτ φωτοβολταϊκά me inverter και μπαταρίες είχα δωρεάν ρεύμα φεύγοντας όμως από το χωριό μου και ερχόμενος εδώ στον Πειραιά αναγκάστηκα και τα πούλησα.
Κύριε Γιάννη είστε πολύ καλά ενημερωμένος, Ευγε
ΚΑΛΗΜΕΡΑ Κ ΓΙΑΝΝΗ ΜΑΣ 🎤🎵🎼🎧🎶💿📀ΜΑΓΚΑΙΒΕΡ & καλλιτέχνη μας..όμορφο ΣΑΒΒΑΤΟΚΎΡΙΑΚΟ να,εχεις🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Επίσης Δημητρούλα μου Ευχαριστώ πολύ
Γεια σου φίλε Γιάννη τέλεια τα ηλιακά πάνελ για φωτισμό εχουμε και ηλιακό προβολέα απλό και λάμπα ηλιακή με μικρο πάνελ 10βατ και κάνει δουλειά και είναι χρήσιμο σε περίπτωση και γίνει διακοπή ρεύματος
Να σε καλά φίλε μου Ευχαριστώ πολύ
Πολύ απλά και κατανοητά ευχαριστούμε
Καλημέρα Γιάννη μεγάλε εφευρετη👍👍👍🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Καλημέρα φίλε μου καλό Σαββατοκύριακο Εύχομαι Ευχαριστώ πολύ
Καλημέρα κ ΠΕΤΡΑ * τροβαδουρε της αγαπης🎶💿🎧📀🎼💿🎵📀🎤👍καλο Σαββατοκύριακο
@@DimitroulaAmor καλημέρα Δημητρουλα ευχαριστώ για τις ευχές σου σου εύχομαι από καρδιάς νάσαι πάντα καλα και όλα τα αγαπητά σου προσωπα👍👍👍🌺🌺🌺🌹🌹🌹
Ωραίος ο Γιάννης, έτσι, μάθε μας αρχηγέ...
Καλημέρα φίλε μου Ευχαριστώ πολύ
Καλημέρα φίλε μου Γιάννη καλο Σάββατο Κυριακο να έχουμε με την πατέντα σου 👍👍👍
Επίσης φίλε μου Ευχαριστώ πολύ
Μπράβο Κύριε Γιαννη. Σιγα-σιγα , σε βλέπω ........αυτονομο
Πολύ ωραία κ.Γιάννη
ευχαριστουμε για το χρησιμο βιντεο
215❤❤❤❤❤
Useful informative knowledge video.
Great upload friend ❤❤❤❤❤
Είσαι ο καλύτερος δασκαλο
Σ'ευχαριστούμε!!
με δυο συρματακια περνούσε ρευμα από το πανελ?
Ευχαριστούμε για τα πάντα χρήσιμα βίντεο😊
Καλημέρα Γιανναρα μου❤❤❤
Καλημέρα σας Κύριε Γιάννη!!! Πολύ ωραίο και χρήσιμο βίντεο!!!Να είστε πάντα καλά με υγεία και αγάπη οικογενειακώς και κάθε καλό στο σπιτικό σας!!! Καλό και Ευλογημένο Σαββατοκύριακο;;;; Καλή και Ευλογημένη Εβδομάδα!!!Ο Χριστός και η μάνα μας η Υπεραγία Θεοτόκος βοήθεια μας!!!+++☦️🛐🇬🇷💒🙋🌹🤍👋👍
Καλήμερα Γιάννη
Καλημέρα φίλε μου Τάκη Ευχαριστώ πολύ
,Καλημερα, ωραιο βιντεο 👍👍
Καλημέρες από Αλεξάνδρεια Ευχαριστώ πολύ
Μπάρμπα Γιάννη, στα βίντεο σου πρώτα πατάμε like και μετά τα βλέπουμε
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΑΞΙΟΣΣΣΣΣ
Καλημέρα φίλε μου Δημήτρη Ευχαριστώ
Mantap dan luar biasa Bapak
Μπορούμε επίσης, για περιπτώσεις μικρών καταναλώσεων και μικρών πάνελ (για λίγα αμπέρ) στην εξοχή, να χρησιμοποιήσουμε τον ρυθμιστή του φτωχού ,για 12βολτη μπαταρία. Δηλαδή έναν παλιό αλλά λειτουργικό ανορθωτή-ρυθμιστή μοτοσυκλέτας. Θα συνδέσουμε τις δύο από τις τρεις φάσεις του ανορθωτή ,που κανονικά πάνε στα πηνία του βολάν, με τους πόλους του φωτοβολταικού. Η πολικότητα δεν έχει σημασία. Στη συνέχεια ,η γείωση του ανορθωτή-ρυθμιστή θα συνδεθεί με το πλην της μπαταρίας ενώ η έξοδος για τη μπαταρία του ανορθωτή-ρυθμιστή με το συν. Ετσι η τάση δεν θα ξεπεράσει τα 14-15 βολτς και η μπαταρία δεν κινδυνεύει.
Ευχαριστώ πολύ
Δεν ισχύει αυτό, γιατί οι ρυθμιστές αυτοί θέλουν να βλέπουν ανορθωμένο εναλλασσόμενο ρεύμα (δηλαδή συνεχές-μεταβαλλόμενο όπως λέγεται). Όχι απόλυτα συνεχές όπως αυτό που δίνουν τα πάνελς. Αν χρησιμοποιηθούν με απόλυτα συνεχές ρεύμα, θα καούν σχεδόν αμέσως...
@@ΠάριςΑζής Σωστό. Μας κάνουν μόνο ρυθμιστές που δουλεύουν με τρανζίστορ ή με mosfet. Ρυθμιστές με θυρίστορ δεν κάνουν. Κι επειδή δεν ξέρουμε τι έχει μέσα ο ρυθμιστής που έχουμε στα χέρια μας, υπάρχει ένας απλός τρόπος δοκιμής χωρίς να κινδυνεύει ο ρυθμιστής να καεί. Συνδέουμε λοιπόν μια λάμπα 12 βολτη των 21 βατ σε σειρά με την είσοδο. Αν η λάμπα ανάβει συνέχεια ενώ στην έξοδο η τάση είναι χαμηλή, αυτό σημαίνει ότι λειτουργεί με θυρίστορ, το οποίο κρατάει βραχυκυκλωμένη την τάση μέχρι να δει μηδενισμό οπότε δεν μας κάνει. Σε αντίθεση με τα mosfet ,τα οποία όταν πάψει να διεγείρεται η πύλη παύουν και να άγουν.
@@kostasblades Σωστά! Αυτός ο τύπος ρυθμιστή θα δουλέψει (όπως ήδη περιέγραψες). Προσωπικά μιλώντας, δεν συμπαθώ αυτους τους (shunt) ρυθμιστες, γιατί έχουν πολύ μεγάλες απώλειες μετατρέποντας όλη την περίσσεια ενέργειας σε θερμότητα. Βέβαια για μοτοσυκλέτες είναι η πιο φθηνή και αξιόπιστη ίσως λύση. Αλλά ένας buck dc/dc converter θα ήταν σίγουρα πιο αξιόπιστος μιας και δουλεύει σίγουρα σε πολύ χαμηλότερες θερμοκρασίες. Σε μοτοσυκλέτα όμως, οι δονήσεις λόγω των κραδασμών είναι κρίσιμες για την υγεία του...Ίσως γι'αυτό και δεν τον χρησιμοποιούν εκεί...
@@ΠάριςΑζής Ούτε εγώ συμπαθώ τους παράλληλους σταθεροποιητές όπως επίσης και τους γραμμικούς σταθεροποιητές γιατί εκτός από την περίπτωση πολύ μικρών καταναλώσεων γίνονται κυριολεκτικά σόμπες. Ο λόγος τώρα που στις μοτοσυκλετες χρησιμοποιούνται κυρίως παράλληλοι σταθεροποιητές ,είναι ότι σε αντίθεση με τα αμάξια αλλά και μερικές μεγάλες μοτοσυκλέτες, που η ρύθμιση της τάσης γίνεται με μεταβολή του ρεύματος πεδίου, τα υπόλοιπα μηχανάκια χρησιμοποιούν διαρκείς μαγνήτες στο βολάν. Οπότε, ένα διακοπτικό ενεργό στοιχείο, θα έπρεπε να διακόπτει το κύριο ρεύμα των πηνίων, το οποίο λόγω της αυτεπαγωγής των περιελίξεων θα προκαλούσε υπερτάσεις που δύσκολα αντιμετωπίζονται. Κι επειδή εδώ μετράει και η διατήρηση του κόστους σε χαμηλά επίπεδα, χρησιμοποιείται ένας παράλληλος σταθεροποιητής για να απορροφάει το επιπλέον ρεύμα όταν η μπαταρία είναι γεμάτη και δεν τραβάει πολύ ρεύμα από τα πηνία ή και τα φώτα είναι σβηστά. Μάλιστα, σε κάποια πολύ παλιά μοντέλα, ο διακόπτης των φώτων είχε και μια αντίσταση, που συνδεόταν παράλληλα όταν ήταν σβηστά τα φώτα ώστε τα 5-7 αμπέρ που περίσσευαν να αποροφώνται από την αντίσταση, η οποία αντέχει περισσότερο στη θερμοκρασία από έναν ημιαγωγό και κοστίζει φθηνότερα από μια ζένερ ή ένα τρανζίστορ μεγαλύτερης ισχύος.
Καλησπέρα κ. Γιάννη μπορείτε να μας δείξετε πως να φτιάξουμε ξεπουπουλιαστρα για κοτόπουλα?
Τα αμπέρ δεν παίζουν ρόλο στη φόρτιση; δηλ αν ένα πάνελ δίνει 35βόλτ αλλά λιγότερα ή περισσότερα αμπέρ;
Αν έχω κατασκευάσει μια πηγή ρεύματος πχ ένα δυναμό με μόνιμη κίνηση από κάπου και μας βγάζει λιγότερα βόλτ πχ 4-5-6 βόλτ θα φορτίσει την μπαταρία πιο αργά; ή θα είναι σχεδόν μιδαμινό το φόρτισμα; αρα δεν αξίζει;
Τα αμπέρ σαφώς παίζουν σπουδαίο ρόλο για την φόρτιση της μπαταρίας. Το κάθε πάνελ, μπορεί να δώσει ένα συγκεκριμένο μέγιστο ρεύμα εξόδου υπό συνθήκες πλήρους ηλιοφάνειας. Η τιμή του, αναγράφεται στο αυτοκόλλητο ταμπελάκι που βρίσκεται στην πίσω πλευρά του. Η μπαταρία θα φορτίζει με αυτό το μέγιστο ρεύμα, αν συνδεθεί απευθείας στο πάνελ το οποίο φωτίζεται κανονικά. Χωρίς τον ρυθμιστή όμως θέλει επιτήρηση, για να την αποσυνδέσουμε όταν φτάσει στα 14,4 βόλτ. Αλλιώς θα έχουμε υπερφόρτιση, που αν παραταθεί θα καταστρέψει τα στοιχεία της μπαταρίας...
Μαζι με το eco flow με 3 πανελ μπορεις να έχεις ρευμα στο τροχόσπιτο.
Βρε άνθρωπε πως το σκέφτηκες αυτό να σκεπάσεις το πάνελ για να ρίξεις την τάση; 🤔🤔🤔🤔
Άμα θέλει ο άνθρωπος πολλά γίνονται Ευχαριστώ πολύ
@@IoannisDiakopoulosΜόνο που η μέθοδος αυτή είναι τελείως λανθασμένη κύριε Γιάννη! Το πάνελ δεν πρεπει να σκιαζεται καθόλου, γιατί η σκίαση "κόβει" το ρεύμα εξόδου του. Ένα πρόσθετο αποτέλεσμα είναι να κινδυνεύουν τα στοιχεία που σκιάζονται, από την τάση με αντίθετη πολικότητα που έρχεται επάνω τους από τα υπόλοιπα που φωτίζονται κανονικά, επειδή οι επί μέρους κυψέλες που περιέχονται στο πάνελ συνδέονται μεταξύ τους εν σειρά...
Πως γίνεται να φορτίζει το πανελ καλημενο .???Δηλαδή αυτό το πανελ φορτίζει και τη νυχτα
Καλός ο Γιάννης αλλά πρέπει να είπιε και κανένα τσιπουράκι και τα εμπνέεται αυτά 😅
Όχι νύχτα με συνεφιες ναι
Δυστυχώς το πάνελ δεν φορτίζει όταν έχει σκιασμένες κυψέλες...
Και γιατι να μην παρουμε ενα 12βολτο πλαισιο;;;;
Κανονικά θέλει 13 με 14 βόλτ η .μπαταρία
Για 12βολτη μπαταρία, αυτή είναι η καλύτερη λύση, αν δεν χρησιμοποιηθεί ρυθμιστής. Βέβαια στην περίπτωση αυτή η μπαταρία θέλει επιτήρηση και αποσύνδεση όταν πιάσει τα 14,4 βολτ. Ο ρυθμιστής, αν είναι απλός, όχι MPPT δηλαδή, δεν ρυθμίζει το ρεύμα αλλά την τάση φόρτισης. Πρακτικά αποσυνδέει την μπαταρία από το πάνελ. Το μεγιστο ρεύμα φόρτισης εξαρτάται από το ίδιο το πάνελ. Ακόμα και αν το πάνελ το βραχυκυκλώσουμε, το μέγιστο ρεύμα θα είναι αυτό που αναγράφεται στο ταμπελάκι του. Η τιμή αυτή δεν μπορεί να ξεπεραστεί. Τώρα, αν το πάνελ βγάζει μεγαλύτερη τάση και συνδέσουμε 12βολτη μπαταρία απευθείας, η τάση θα μειωθεί εξαιτίας της μπαταρίας, το ρεύμα θα είναι το μέγιστο που αναγράφεται στο πάνελ και η μπαταρία θα φορτίσει κανονικά. Το πάνελ ούτως ή άλλως θα ζεσταθεί με την χρήση, αλλά δεν κινδυνεύει. Η μπαταρία μόνο κινδυνεύει αν δεν την αποσυνδέσουμε όταν φορτίσει...
Απλά θά πω την γνώμη μου ακόμα καί ό δυναμος τού αυτοκινήτου επάνω λέει 14.40 συνεχές ρεύμα έτσι είναι καί με τά φωτοβολταϊκά ή κάθε μπαταρία επάνω λέει τό ρεύμα φόρτισης καί τί είναι ή μπαταρία μολύβδου τζελ μολύβδου οξέος κτλ ό ρυθμιστής κάνει αυτόματη αναγνώριση καί δίνει τό ρεύμα πού χρειάζεται για πολλούς κύκλους και ή μπαταρία νά γεμίζει σωστά, αυτό με τό πάνελ ήταν λάθος έχω αυτόνομο έχω καταστρέψει πολλές μπαταρίες γιατί έκανα τέτοιου τύπου πειράματα, νά είσαι καλά κυρ Γιάννη...
Δηλαδή δεν φορτίζει σωστά σκέτο πάνελ Ευχαριστώ πολύ φίλε μου να σε καλά
@@IoannisDiakopoulos καλημέρα όι ρυθμιστές φόρτισης έχουν ένας πυκνωτής και ένα εξάρτημα για τη σταθεροποίηση της τάσης (lm 7805, lm 7806 ή lm 7812 και άλλοι τύποι σταθεροποιητών τάσης) μπορούμε να φορτίσουμε μπαταρίες 6 ή 12 V ή gadget που φορτίζονται από βύσματα USB (5 V) καί ανάλογα τόν τύπο της μπαταρίας αν είναι τζελ μολύβδου οξέος μολύβδου βαθείας εκφορτώσεις υπάρχουν επάνω τά στοιχεία τής φόρτισης,για παράδειγμα σέ έναν ρύθμιση pwm mppt μας εξασφαλίζει την σωστή φόρτιση τής μπαταρίας καί Την μακροζωία τής.
@@ArvanitisadreasΟι τρίποδοι αναλογικοί σταθεροποιητές που περιγράφεις, δεν χρησιμοποιούνται στα φωτοβολταϊκά γιατί έχουν κακό βαθμό απόδοσης με αποτέλεσμα να καίγονται από υπερθέρμανση. Μας απομένουν οι δύο τελευταίοι τύποι που αναφέρεις, ο P.W.M (φόρτιση με διαμόρφωση παλμών) και ο MPPT (φόρτιση με ανίχνευση του σημείου της μέγιστης ισχύος που παράγει το πάνελ) που ειναι η πιο αποδοτική μέθοδος. Το πώς δουλεύουν όμως, είναι δύσκολο να περιγραφεί εδώ, κυρίως λόγω του περιορισμένου χώρου των σχολίων...
@@IoannisDiakopoulosΣκέτο το πάνελ, θα την φορτίσει την μπαταρία κανονικά, με το μέγιστο ρεύμα που αναγράφεται στο ταμπελάκι του. Θα πρέπει όμως να επιτηρείται η διαδικασία, με συνδεμένο ένα βολτόμετρο πάνω στην μπαταρία και να αποσυνδέεται αυτή από το πανελ όταν η τάση της πιάσει τα 14,4 βόλτ. Αλλιώς θα έχουμε υπερφόρτιση με πιθανά καταστροφικά αποτελέσματα για την μπαταρία.
BAT VOLT AMPER= καραόκε το βράδυ
Καλησπέρα φίλε μου Γιάννη τι μου θύμισες τώρα πριν 7 χρόνια που ήμουνα στο χωριό μου η χαβάλλει στην ταράτσα μου 7 κιλοβάτ φωτοβολταϊκά me inverter και μπαταρίες είχα δωρεάν ρεύμα φεύγοντας όμως από το χωριό μου και ερχόμενος εδώ στον Πειραιά αναγκάστηκα και τα πούλησα.