Есть два варианта фиксировать рамку на треугольнике ,1 на самом крючке сверлил отверстие на4 и когда крючок защелкнулся вставляеш туда обычную булавку или шплинт ,2 вариант надёжней сверху на рамке там где направляющее яблоко в нем прорезаеш отверстие на 16или20 и когда прицепился вставляеш штырек или болт раз подогнал палец штоб было плотно и пользуйся постоянно тогда крючок практически не нужен. Удачи.
Я с Карачаево черкесии.тут все поголовно так приваривают очень удобно . можно серьгу снять и в ящик с инструментами.в нужный момент пальцы сунул и поехал работать
Я подумал что это у тебя кнопка блокировки поворота дышла). Берём тормозную камеру, мастрячим на полец блокировки, через пружину, чтобы пружина разблокировала. Берём электропневмоклапан, ну и один провод управления в кабину тянем.
Это было в запасе, как крайняя мера, но всё-таки хотелось обойтись без неё. Видел такие решения и они мне не нравятся. Сейчас буду тестировать, как работает переделка, если не будет внушать надёжности, буду переделывать кардинально
@@GerbertWellssдело твое канешно но то самий надежний способ или просто серьга которая на яблоки надевается я больше к такому варианту склонен иза специфіки роботи . А так автосцепку не особо люблю
на некоторых треугольниках есть наверху направляющее колесо наверно так называется точно незнаю. вот его срезаешь выбиваешь с осью. остается на дырка. и в это отверстие вставляешь вал чтоб не отсепилась что ты зацепил. есть треугольники как у тебя , без этих направляющих колес. там просто сверлишь отверствие и все. самое надежное крепление. а с этими кручками у нас уже давно никто не пользуеться.
Извини меня за то что лезу-крыло у трактора должна быть броня. 8-10мм.это груз. Удароустойчивость. Защита. Такчто вообще пофиг на всю работу. Толку нет. 😉✌️
Тоже думал над этим. Но дело в том, что загнуть можно и 10-ть мм. Взять хотя бы фронтальный погрузчик с карой, сзади литой капот-противовес, но и он бывает до такой степени избит, что и вмятины и трещины на нём появляются. Я скорее всего сделаю что-то среднее (имеется в виду толщина).
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Есть два варианта фиксировать рамку на треугольнике ,1 на самом крючке сверлил отверстие на4 и когда крючок защелкнулся вставляеш туда обычную булавку или шплинт ,2 вариант надёжней сверху на рамке там где направляющее яблоко в нем прорезаеш отверстие на 16или20 и когда прицепился вставляеш штырек или болт раз подогнал палец штоб было плотно и пользуйся постоянно тогда крючок практически не нужен. Удачи.
Еще будет видео,я опять разбил прицепом стекло😏
у меня первым вариантом фиксируется сеялка СПУ причем предусмотрено заводом
Я с Карачаево черкесии.тут все поголовно так приваривают очень удобно . можно серьгу снять и в ящик с инструментами.в нужный момент пальцы сунул и поехал работать
Есть вариант . можно планку обрезать и приварить к треугольнику .сто процентный вариант
Приветствую, блин как четка повезло с поручнями, красавчик, учту на будущее, здоровья и успехов.
не давно видел передние крылья из порышек газели не плохо смотрится вечные и гнутся и к ним не прилепает грязь отпадает
Обычно в крючке отверстие есть,в это отверстие вставляется защелка для страховки.
Сколько яблоко вставляю болт, так чувствуешь надежность
Для обмотки поручней, купи обмотку для руля велосипеда. Мне кажется она очень хорошо подойдет. Мягкая и не скользит
Не тени судьбу за яйца если на то пошло одень рамку на треугольник и вставь болт сверху треугольника или палец нет проблем, и будет счастье...
Я подумал что это у тебя кнопка блокировки поворота дышла).
Берём тормозную камеру, мастрячим на полец блокировки, через пружину, чтобы пружина разблокировала. Берём электропневмоклапан, ну и один провод управления в кабину тянем.
Молодец ,
Не страдай ерундой сверху отверстие под 22 свердлишь и все надёжней некуда на ту собачку не надейся
точно также сделал, но палец вставляю только когда с прицепом. А так защелка все равно должна быть
Это было в запасе, как крайняя мера, но всё-таки хотелось обойтись без неё. Видел такие решения и они мне не нравятся. Сейчас буду тестировать, как работает переделка, если не будет внушать надёжности, буду переделывать кардинально
@@GerbertWellssдело твое канешно но то самий надежний способ или просто серьга которая на яблоки надевается я больше к такому варианту склонен иза специфіки роботи . А так автосцепку не особо люблю
на некоторых треугольниках есть наверху направляющее колесо наверно так называется точно незнаю. вот его срезаешь выбиваешь с осью. остается на дырка. и в это отверстие вставляешь вал чтоб не отсепилась что ты зацепил.
есть треугольники как у тебя , без этих направляющих колес. там просто сверлишь отверствие и все. самое надежное крепление. а с этими кручками у нас уже давно никто не пользуеться.
Хотелось просто попробовать довести этот крючок до ума)
Я на уголок прекрипил форкоп от камаза милое дело телега не толкает не пихает всем советую
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Превари папиречину к треугольнику и все , а свою самоделку выкени и просверли крючек под проволку или булавку и проблем больше не будит
все делают в верху треугольника отверстие хоть в старых оно было и после как одел на верх сцепку ставишь болт с гайкой и все
рамка в сборе 11тыс.месяца 2 назад 9500 было.
Стопари зачетные, где брал? 👍
ruclips.net/video/TCZaGvyd2HI/видео.html
В треугольниках отверстия просверлить и болт с гайкой ставить
Тсу заводской нужен, это баловство все
Привет привори пластину к низу заводского треугольника и не каких проблем
Если работает с вом то не подходит
Извини меня за то что лезу-крыло у трактора должна быть броня. 8-10мм.это груз. Удароустойчивость. Защита. Такчто вообще пофиг на всю работу. Толку нет. 😉✌️
Тоже думал над этим. Но дело в том, что загнуть можно и 10-ть мм. Взять хотя бы фронтальный погрузчик с карой, сзади литой капот-противовес, но и он бывает до такой степени избит, что и вмятины и трещины на нём появляются. Я скорее всего сделаю что-то среднее (имеется в виду толщина).
В такой ситуациях спосла бы цепь на дышле
И чем бы он спасла?
Это всё из-за того что лень поставить планку на родное место где ПРИДУМАЛ ЗАВОД!!!!Люди всё придумали правильно это вам всё не так!!!
Вверху сверлиш отверствие,уменя на 14 на рамке привариваеш гайку,длинный болт вкручиваеш.10 лет ниодного казуса...
Дак езди аккуратней, тебе кто то заставляет гнать то
Я крылья и ставить не стал бы их все-равно чем-нибудь согнет, лишняя деталь для трактора
Нужно было в крючке отверстие просверлить, и угольник доработать с боков крючка приварить полоски и штопарить