Как замерить давление топлива лада гранта.
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Канал существует только благодаря вашей поддержке.
Сбербанк 2202 2053 7142 2012 Дмитрий Леонидович
Как замерить давление топлива лада гранта.
Если давление топлива больше 4 неисправен регулятор давления.
Давление топлива в системе, которое должно быть равным 3,6-4,0 бар.
Пониженное, но стабильное давление топлива в системе может быть вызвано засоренностью топливного фильтра или сетчатого фильтра топливного модуля, а также неисправностью топливного насоса или регулятора давления топлива. Даже был случай негерметичности бака туда вода и грязь попадала с падением давления и засорением фильтров.
Если давление топлива в системе питания двигателя низкое и продолжает падать после выключения насоса, то причиной этого может быть негерметичность соединений насоса и регулятора давления топлива с крышкой модуля, неисправность насоса, а также негерметичность форсунок.
Для поиска причины неисправности вновь включаем топливный насос и после его остановки полностью пережимаем резиновый шланг, подводящий топливо к рампе. Если при этом давление топлива стабилизируется, то негерметичны соединения топливного модуля либо неисправен насос.
Если же давление продолжает падать - негерметична одна или несколько форсунок. Негерметичную форсунку, как правило, можно определить по темному цвету ее распылителя, на котором присутствуют закоксовавшиеся капли топлива.
Подписывайтесь... канал развивается...
Вежливым людям отвечаю на вопросы в коментах.
ladagra... моя группа в вк.
#ladagranta
#ладагранта
Все чётко без лишних слов, и без мозготресущей музыки.🖐
Можно вопрос,за ранее спасибо.
Машина выключается при холостых оборотах и немножко подергивает в начале.
Манометр показывает давления -3 при включении зажигания, но "падает медленно".
Когда заводится машина манометр стойт на 3,5 но не падает.
Может поменять регулятор давления?
Топливный фильтр поменяли.
@@Торгуместен-ы7ш Скачки давления могут быть и признаком умирающего насоса... В принципе регулятор можно попробовать поменять только берите проверенный в смысле получше фирму или оригинал... А то можно купить ещё хуже новый.
@@Торгуместен-ы7ш Насосы как правило не умирают тысяч 200 спокойно ходят если не насиловать ездой на пустом баке и грязью...
@@LADAGRANTA35
Все теперь понятно, долгих лет жизни вам и ясного ума.🖐
Спасибо за полезную информацию, кратко и понятно!
Жирный лайк за обзор👍👍👍
Если давление топлива больше 4 неисправен регулятор давления.
Давление топлива в системе, которое должно быть равным 3,6-4,0 бар.
Пониженное, но стабильное давление топлива в системе может быть вызвано засоренностью топливного фильтра или сетчатого фильтра топливного модуля, а также неисправностью топливного насоса или регулятора давления топлива. Даже был случай негерметичности бака туда вода и грязь попадала с падением давления и засорением фильтров.
Если давление топлива в системе питания двигателя низкое и продолжает падать после выключения насоса, то причиной этого может быть негерметичность соединений насоса и регулятора давления топлива с крышкой модуля, неисправность насоса, а также негерметичность форсунок.
Для поиска причины неисправности вновь включаем топливный насос и после его остановки полностью пережимаем резиновый шланг, подводящий топливо к рампе. Если при этом давление топлива стабилизируется, то негерметичны соединения топливного модуля либо неисправен насос.
Если же давление продолжает падать - негерметична одна или несколько форсунок. Негерметичную форсунку, как правило, можно определить по темному цвету ее распылителя, на котором присутствуют закоксовавшиеся капли топлива.
Сколько стоит такой прибор?
@@ВиталийХомич-р1с рублей 600 был
@@LADAGRANTA35 спасибо,можно купить если найдётся у нас таковой
У меня на холодную все отлично, как только прогревается на переключений на вторую машина дергается сильно, на светофоре на первую тоже дергается. Как думаете с чего надо начинать осмотр?
@@АлдарХосе-э2ь куча причин начиная от привода сцепления и электроника... Проще будет в сервис проверенный согнать на диагностику..
спасибо
Если у меня давление на рабочем двигателе 3.5 это хана насосу?заранее спасибо
Спасибо за видео Не подскажете,играет ли роль малое давление в рампе на разгон? Спасибо
Да... Если давление низкое может даже не заводиться...
@@LADAGRANTA35 спасибо большое
@@Valdemar1080 манометр недорогой можно приобрести себе пригодится
@@LADAGRANTA35 да,было такое ,с третьего раза утром заводилась Манометр есть Буду менять бензонасос
👍
Обратный клапан исправен, не регулятор давления
Возможно у меня такая проблема с нексией тоже плохо заводится спустя 2 года простоя . Надо глянуть.
Спуск давления так же может быть неисправность форсунок.... А долго не запускаться из за изношенного насоса....)
@@LADAGRANTA35 буду смотреть. Спасибо
Так же низкое давление может быть если засорены фильтры грубой в баке и тонкой на магистрали
У меня с утра не с первого раза запускался мотор фильтр топливный был забит сука поменял его и сетку на бенза насос всё гуд
Скажете пожалуйста где искать проблему в регуляторе давления или в насосе? На холостом 2.3 ат. обратку пережать 5.5 ат. 2107 инжектор
По логике регулятор неисправен.
Подскажите пожалуйста перед замером нужно сбрасывать давление в системе?Я имею в виду путем вытаскиванием предохранителя бензанасоса.Ну это если машина горячая.А если машина ночь простояла можно и не сбрасывать?
Я думаю что сброс давления бесполезен.
Здорова
Привет
У меня дымит двигатель и троит два цылиндра,давление сразу падает после выключения зажигания
На диагностику
3,5 на заведеном моторе, это мало? Пробег 241, 500 км. Менять нужно моторчик бензонасоса и рдт все вместе? Подскажите как лучше быть. На пустом баке не когда не ездию.
Многие ездят и не чего страшного... Если есть возможность можно поменять насос. будет точно получше... Так как пробег большой... Но насосы обычно умирают потихоньку и 3.5 ещё будет ездить.
@@LADAGRANTA35 прикол в том оказался, сам узнал недавно. За весь этот пробег не разу не менялась не, фильтр не сетка в самом бензонасосе. Машина норм заводится. Но началось недавно такое. Едеш машина, хоп не слушается газа вкл нейтраль и она глохнет. Секунд 7 подожду завожу поехал. Через км 5 опять глохнет также. Вот и куда копать, хотел бы знать.
@@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х похоже на насос... Когда давление маловато... Но по сути нужно делать диагностику смотреть всё показатели тогда точно поймете что накрывается... Там и датчики температур и холостого хода... Много параметров может...
@@LADAGRANTA35 диагностика 100% покажет, точную проблему???????? Прям 100%???? Суть насоса, качать топливо. И он качает. Рдт создавать давление, оно создаёт но слабое . Тогда менять может ртд или насос? Или все вместе сразу 🤫🤫
@@дОбрЫйчЕловЕк-ь7х да по отклонению параметров смеси и тд... Грамотный механик сразу скажет что не так... Там есть тоже ньюансы но так будет проще и дешевле...
здравствуйте. пожалуйста подскажите куда копать. большой расход топлива 12-14л на 100км лада калина 2013г 8клапан механика с е газом форсунки чистил фильтра менял. уатушку зажигания свечи свечные провода менял термостат с датчиком темп менял. лямдазонд менял на бош мотор масла расход нету дросель заслонка новая еще на холостом ходу есть детонация
У меня целая куча вариантов от утечки до электроники и датчиков... Нормальный диагност с ноутбуком думаю скажет что менять за 500 .... 1000 рублей
@@LADAGRANTA35 нормальных диагностов нету тем более в казахстане только деньги берут а сказать ничего толком. методом тыка советуют
@@rustam011 методом тыка дорого и долго...
..значит не всё поменял. А.если. честно.смотреть параметры надо сканером На х.х сколько воздуха идёт.какие показатели ДК-1.помнишь?
@@владимирполынин-ц3ц два дня назад поставил новые свечи хотя недавно менял. поставил новые провода свечные поменял топливную форсунки все 4 штуки расход стал 9л стало. но диски тяжелые r15 думаю из за дисков тоже расход будет 1л больше плюс стиль езды агресивный это еще 1л думаю если r14 поставить и нормально ездить то расход будет 7 л
У меня на приборе на заведённом двигателе стрелка прыгает.
на заведенном не меряют.... скачки это работа форсунок это нормально....)))
Но у тебя в видео на заведённом моторе стрелка не прыгает ,или просто камера не передаёт? У меня стрелка прыгает от 3,5 до 4.
@@evgeniyengelman3707 попробуй форсунки почистить
Спасибо.
@@evgeniyengelman3707 там регулятор давления он ещё может хандрить...
Ещё вопрос есть РДТ спортивные есть вариант их ставить или смысла нет?
под заводские форсунки по-моему бессмысленно
@@LADAGRANTA35 спасибо за честный ответ 👍🏻😁
У тебя обыкновенное ведро.какую ещё спортивность придумал?
@@владимирполынин-ц3ц на путнее мозгов ответить не хватает?
А у меня давка 2.5 ...это регулятор давления тут педрит?и да,давка падает
Может регулятор...может насос.. Может утечка
На крутил на рампупо резьбе манометр, бензин бежит в резьбовом соединении
странно ....там должно быть плотно... возможно с манометром что то не так?
@@LADAGRANTA35 не плотно закрутил. Через open giag можно смотреть давление в рампе и работу форсунок не запуская двигатель.
@@CergeyOlegovihгде найти такое
На ваз 2112 1,6 кл тоже должно быть 4 кг?
От 3 до 4
Готово
У меня на Гранте 2014 года давление на заведённую 5.5
И проблем нет?
Нет но у меня все стандарт стоит
У меня проблема в другом,чек горит по датчикам сцепления и тормоза не знаю что уже делать
@@ОлегШургин-э3ю менять датчики
Менял не помогает и смотрел говорят датчик тормоза регулировать надо ну я оставил там зазор миллиметра два так и не уходит ошибка
Лучше золотник выкрутить. Я так согнул его. Таким же манометром.
Вроде аккуратно ничего не гнет...
Согласен,я от неопытности тоже погнул золотник.Первый раз закрутил,бенз брызнул,ну думаю может слабо закрутил,закрутил еще чуток,всё равно брызжет.Начал выкручивать золотник а ему пришёл конец(погнул).Не понятно,что с этим манометром не так.
У меня потихоньку падает но долго
Если утечка не в манометре... Я бы начал с форсунок... Наверное промыл их... Попробуй накачать и пережать шланг на форсунки... Будет падать точно они текут...
Здраствуите пробег сколко
Новая сейчас
Примерно, когда менят топленного сетка.
Сколко, пробегом менят топленего филтра.
@@ЕргазыТанатов зависит от состояния топлива... Если она грязная это видно глазами...
@@ЕргазыТанатов который в топливном баке и 100 000 км выдержит... А тонкой очистки где то раз в 25 000 км меняю....
Оху....ный специализированный инструмент.Купил это хавно,а в нём похоже не оказалось резинки где резьба накручивается,простыми словами там нет герметичности если золотник не выкручивать.Где теперь взять эту резинку ума не приложу.А может её там и не должно быть,может просто брак.
Я тоже думаю что эти вещи бюджетные... Попробуйте резинки от топливной аппаратуры например по диаметру поубивайте в интернете...
Аесли 5 килограм точе
Может регулятор давления...
..ты вроде хочешь людям донести.но ума не хватает.говорить по-конкретнее. Почему не говоришь до каких значений должно упасть давл когда авто не заводиться. А.если например.если давл держиться в течении минуты.а потом падает.хоть в ноль и авто сразу заводиться. Ты об это ничего не говоришь.вероятно.. ничего не знаешь
Есть стандартные минимальные значения... Чуть ниже тоже будет заводиться...