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진짜 혁명이다
SRT 역사에 코레일이 관리하고 서교공 자회사가 운영하는 완벽짬뽕...
코레일이 하는 거였군요. 어쩐지 역사 내부나 화면 속 디자인이 수인분당선이랑 비슷하더라.
서해선도 소사~원시 구간의 경우 서교공 자회사 관리 e-RAIL 운영이기는 하죠…혹시 반대인가요??
@@yeongminware1035 운영은 대곡소사선 개통 이후로 코레일로 넘어갔고 이레일은 소사원시선의 사업시행과 시설물 관리만 담당합니다
@@yeongminware1035서해선도 현제 대곡-소사 구간 개통 이후 한국철도공사로 운영이 넘어간걸로 알고 있습니다.
@@teaky5818 서해철도주식회사 사이트가 아직 잔재해 있는 것으로 보아 완전히 손을 놓은 것은 아닌 것 같은데 그냥 유령 법인인건가요..??
동탄역 최근 근황이 궁금 했었는데 올려주셔서 감사합니다 GTX 는 특이하게 X 로 표기하네요
GTXA 가 X000을쓴건G로하려고 하자 김포걸드라인이쓰고A로 하려고 해도 공철이쓰고그래서 X로 했나보죠
역 번호는 X100번호대를 사용하네요!
용인역이 구성역으로 되었나보군요!
paid area를 어떻게 구분 하길래 승강장에도 개찰구가 있는걸까요...
gtx a선의 역번호는 X100번대이며 개인적으로는 혼동방지를 위해 srt와 구분이 되었으면 합니다
gtx b는 X2?? 식으로 표기하더군요
정말 기대되네요
눈빠지게 GTX A개통을 기다리고 있어요.
지하에 gtx만 만들어서는 넘치는 수요를 다 감당하기 어려울 것 같고 일본처럼 공중으로도 서울수도권 곳곳을 열차가 다녀야 자가용 이용에 따른 교통체증도 확실하게 줄어들고 뭔가 눈에 띄는 변화가 있지않을까 싶네요.
사실 그게 효율이 좋긴합니다 근데 미관이 별로라 주민들이 싫어해요
Srt랑 같은 보라색 느낌이네😁
하지만 가장 중요한 구간인 파주~서울역~수서 구간이 계통이 안됐기에 아직은 안타볼거임.
궁금한게 있습니다. 이번에 개통된 gtx노선은 모두 기존의 srt선로를 그대로 달리는거라는데 맞나요?? 그러면 그냥 수서역과 동탄역에 srt승강장만 따로 만든건가요??
이제 진짜 코앞이네요
이제는6001번광역버스없이 쉽게 서울에서 동탄까지 갈수 있게 되었습니다.아직은 srt보다 6000번대노선을 이용하는게 좋지만 개통하면 여러영향을 줄것같습니다.
왠지 어릴때 새마을호 처음탔을때같은 두근거림이
0:04 저거 GTX-A 교통카드 발매기 교통카드 충전할때 저거처럼 신용카드? 그림인데 개통이후 티머니 로고 카드 뜨는데
GTX-a선은 3월 며칠에 개통 예정 인가요?
아 거의 3월 말 이군요...
부정승차 쌉가능!
오 설마 저랑 같이 동탄역 찍으시던 분이 도왕님이였나요?! 카메라 들고 있는 사람이 저였는데.. 마지막 역명판 부분을 보니까 생각이 나네요 혹시 그 분이 맞으신지..
이제 진짜 얼마 안남았네요 ㄷㄷ
언제 촬영하셨어요?
GTX-A 역 글씨체와 모니터 방식이 코레일이네요? 역 안내판은 서교공 글씨체고..
GTX-A가 운정부터 동탄까지 완공되면 연신내에서 수서 갈 때 급행을 이용하려면 GTX-A를, 완행을 이용하려면 3호선을 이용하게 될 것이다.GTX-A 때문에 3호선 급행화는 안할 것 같다.
동탄역 GTX는 기존 SRT 플랫폼과 공용인가요 아님 별도의 승강장이 만들어져 있나요?
별도입니다
개찰구들 펜스도 없이 뜬금없어보이는 위치에 댕그러니 설치되어있는게 좀 신기하네요 ㅋㅋ
열차 색은 파란느낌인데역 색깔은 연보라?느낌이네ㅋㅋㅋㅋ
0:55 코레일은 제발... 열차안내 디자인 좀 신경써서 만들어줬으면 좋겠다 볼때마다 촌스러움
GTX-A 열차를 촬영하려면 어디가 가장 좋으려나요...?
파주 교하 열병합발전소 인근에 gtx-a 차량기지 입구가 있습니다.www.google.com/maps/@/data=!3m1!1e3?authuser=0&entry=ttuㄴ 제 채널에도 gtx 반입 과정 일부를 촬영한 영상이 있으니 참고 하시면 됩니다.
혹시 요금은 얼마정도 에요?
아직 미정이라 3월 중순정도에 공개한다고 합니다
대략 편도 4~5천원 정도 예상됩니다.
간발의 차로 제가 먼저 올렸네요(?)
드뎌 GTX
이렇게 지어졌는데 어떻게 평택까지 연장을 하냐 말도안되는 소리다
왜안됨? 고@ㅏ련아
이번 구간에 킨택스쪽도 포함인가요 궁금합니다 ㅎㅎ
수서 동탄 구간입니다
운정 서울역 구간은 올해 연말에 개통 예정 입니다! ( 24.12.28~30일 예정 )
2동탄에서 사는중인 학생인데 제가 gtx는 잘 몰라서 그러는데 있으면 뭐가 좋을까요?
선로와 역만 코레일관리 나머지는 서교공관리라니... 이건 무슨짬뽕일까요..ㅋㅋ
삼성역 개통이 안되면 대체 뭔 의미가 있냐..
1차 개통은 걍 동탄과 강남 쪽 출퇴근 수요가 그 의미라고 봐야지
이이잉
철덕들이 너희들(GTX-A)에게 실망했다
비수도권에도 GTX가 생겼으면 좋겠어요
그럴가능성 제로
현재 부울경 지역에서 MTX를 추진중이긴 하나 될진 모르겠습니다
GTX는 아니지만 2028년 착공, 2034년 개통 목표를 가진 CTX는 추진중에 있습니다
수도권도 수요안나와서 겨우겨우 되는데 예타에서 절대 통과 안될거 같습니다.
1:54 수서 구성은 안 붙였나 보네요......
구성역은6월개통이라 아직안붙인거같네요
@@박재완-v7q 아 그렇군요!
요즘 서초동 보다 동탄이 살기좋다네여
근데 이렇게 4개의 역만 개통을 할거면 그냥 차라리 다른 구간 공사를 다 한 후에 같이 개통을 하는게 낫지 않을까요?저렇게 너무 짧으면 사람들이 과연 많이 이용할지 의문이네요
압도적으로 많이 이용할 겁니다.과연 강남 수서에서 내리지 않고 서울을 넘어, 아예 파주 운정까지 타고 있을 승객이 몇이나 될까요?더군다나 그 몇 조차 없을 이 시기에 혼잡도도 더 널널할 거라고 생각한 승객들이 몰릴 겁니다.
많이 이용할듯 그리고 배차시간을 보면 전용선로인 운정 수서구간이 141회 화성 동탄 수서구간은 100회로 알고 있어요 완전 개통시 동탄수서구간 부분개통 배차시간 17분이라도 예매없이 탈수 있는 gtx 엄청 탈것 같네요
삼성역은 공사 시작도 안했을텐데 ㅋㅋ
님빼고 많이 이용할거같은데요
똥탄에서 수서까지 저거 타고 갈 이유가 있나? 서울갈거면 버스전용차선 타는 광역버스가 더 빠르고 편한데?현기차 때문에 공사도 못하고있는 삼성역 개통하고 A노선 전구간 운행해야 그나마 타고 다닐텐데 그게 2030년쯤 되냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 혁명이다
SRT 역사에 코레일이 관리하고 서교공 자회사가 운영하는 완벽짬뽕...
코레일이 하는 거였군요. 어쩐지 역사 내부나 화면 속 디자인이 수인분당선이랑 비슷하더라.
서해선도 소사~원시 구간의 경우 서교공 자회사 관리 e-RAIL 운영이기는 하죠…혹시 반대인가요??
@@yeongminware1035 운영은 대곡소사선 개통 이후로 코레일로 넘어갔고 이레일은 소사원시선의 사업시행과 시설물 관리만 담당합니다
@@yeongminware1035서해선도 현제 대곡-소사 구간 개통 이후 한국철도공사로 운영이 넘어간걸로 알고 있습니다.
@@teaky5818 서해철도주식회사 사이트가 아직 잔재해 있는 것으로 보아 완전히 손을 놓은 것은 아닌 것 같은데 그냥 유령 법인인건가요..??
동탄역 최근 근황이 궁금 했었는데 올려주셔서 감사합니다 GTX 는 특이하게 X 로 표기하네요
GTXA 가 X000을쓴건
G로하려고 하자 김포걸드라인이쓰고
A로 하려고 해도 공철이쓰고
그래서 X로 했나보죠
역 번호는 X100번호대를 사용하네요!
용인역이 구성역으로 되었나보군요!
paid area를 어떻게 구분 하길래 승강장에도 개찰구가 있는걸까요...
gtx a선의 역번호는 X100번대이며 개인적으로는 혼동방지를 위해 srt와 구분이 되었으면 합니다
gtx b는 X2?? 식으로 표기하더군요
정말 기대되네요
눈빠지게 GTX A개통을 기다리고 있어요.
지하에 gtx만 만들어서는 넘치는 수요를 다 감당하기 어려울 것 같고 일본처럼 공중으로도 서울수도권 곳곳을 열차가 다녀야 자가용 이용에 따른 교통체증도 확실하게 줄어들고 뭔가 눈에 띄는 변화가 있지않을까 싶네요.
사실 그게 효율이 좋긴합니다 근데 미관이 별로라 주민들이 싫어해요
Srt랑 같은 보라색 느낌이네😁
하지만 가장 중요한 구간인 파주~서울역~수서 구간이 계통이 안됐기에 아직은 안타볼거임.
궁금한게 있습니다. 이번에 개통된 gtx노선은 모두 기존의 srt선로를 그대로 달리는거라는데 맞나요?? 그러면 그냥 수서역과 동탄역에 srt승강장만 따로 만든건가요??
이제 진짜 코앞이네요
이제는6001번광역버스없이 쉽게 서울에서 동탄까지 갈수 있게 되었습니다.아직은 srt보다 6000번대노선을 이용하는게 좋지만 개통하면 여러영향을 줄것같습니다.
왠지 어릴때 새마을호 처음탔을때같은 두근거림이
0:04 저거 GTX-A 교통카드 발매기 교통카드 충전할때 저거처럼 신용카드? 그림인데 개통이후 티머니 로고 카드 뜨는데
GTX-a선은 3월 며칠에 개통 예정 인가요?
아 거의 3월 말 이군요...
부정승차 쌉가능!
오 설마 저랑 같이 동탄역 찍으시던 분이 도왕님이였나요?! 카메라 들고 있는 사람이 저였는데.. 마지막 역명판 부분을 보니
까 생각이 나네요 혹시 그 분이 맞으신지..
이제 진짜 얼마 안남았네요 ㄷㄷ
언제 촬영하셨어요?
GTX-A 역 글씨체와 모니터 방식이 코레일이네요? 역 안내판은 서교공 글씨체고..
GTX-A가 운정부터 동탄까지 완공되면 연신내에서 수서 갈 때 급행을 이용하려면 GTX-A를, 완행을 이용하려면 3호선을 이용하게 될 것이다.
GTX-A 때문에 3호선 급행화는 안할 것 같다.
동탄역 GTX는 기존 SRT 플랫폼과 공용인가요 아님 별도의 승강장이 만들어져 있나요?
별도입니다
개찰구들 펜스도 없이 뜬금없어보이는 위치에 댕그러니 설치되어있는게 좀 신기하네요 ㅋㅋ
열차 색은 파란느낌인데
역 색깔은 연보라?느낌이네ㅋㅋㅋㅋ
0:55 코레일은 제발... 열차안내 디자인 좀 신경써서 만들어줬으면 좋겠다 볼때마다 촌스러움
GTX-A 열차를 촬영하려면 어디가 가장 좋으려나요...?
파주 교하 열병합발전소 인근에 gtx-a 차량기지 입구가 있습니다.
www.google.com/maps/@/data=!3m1!1e3?authuser=0&entry=ttu
ㄴ 제 채널에도 gtx 반입 과정 일부를 촬영한 영상이 있으니 참고 하시면 됩니다.
혹시 요금은 얼마정도 에요?
아직 미정이라 3월 중순정도에 공개한다고 합니다
대략 편도 4~5천원 정도 예상됩니다.
간발의 차로 제가 먼저 올렸네요(?)
드뎌 GTX
이렇게 지어졌는데 어떻게 평택까지 연장을 하냐 말도안되는 소리다
왜안됨? 고@ㅏ련아
이번 구간에 킨택스쪽도 포함인가요 궁금합니다 ㅎㅎ
수서 동탄 구간입니다
운정 서울역 구간은 올해 연말에 개통 예정 입니다! ( 24.12.28~30일 예정 )
2동탄에서 사는중인 학생인데 제가 gtx는 잘 몰라서 그러는데 있으면 뭐가 좋을까요?
선로와 역만 코레일관리 나머지는 서교공관리라니... 이건 무슨짬뽕일까요..ㅋㅋ
삼성역 개통이 안되면 대체 뭔 의미가 있냐..
1차 개통은 걍 동탄과 강남 쪽 출퇴근 수요가 그 의미라고 봐야지
이이잉
철덕들이 너희들(GTX-A)에게 실망했다
비수도권에도 GTX가 생겼으면 좋겠어요
그럴가능성 제로
현재 부울경 지역에서 MTX를 추진중이긴 하나 될진 모르겠습니다
GTX는 아니지만 2028년 착공, 2034년 개통 목표를 가진 CTX는 추진중에 있습니다
수도권도 수요안나와서 겨우겨우 되는데 예타에서 절대 통과 안될거 같습니다.
1:54 수서 구성은 안 붙였나 보네요......
구성역은6월개통이라 아직안붙인거같네요
@@박재완-v7q 아 그렇군요!
요즘 서초동 보다 동탄이 살기좋다네여
근데 이렇게 4개의 역만 개통을 할거면 그냥 차라리 다른 구간 공사를 다 한 후에 같이 개통을 하는게 낫지 않을까요?
저렇게 너무 짧으면 사람들이 과연 많이 이용할지 의문이네요
압도적으로 많이 이용할 겁니다.
과연 강남 수서에서 내리지 않고 서울을 넘어, 아예 파주 운정까지 타고 있을 승객이 몇이나 될까요?
더군다나 그 몇 조차 없을 이 시기에 혼잡도도 더 널널할 거라고 생각한 승객들이 몰릴 겁니다.
많이 이용할듯 그리고 배차시간을 보면 전용선로인 운정 수서구간이 141회 화성 동탄 수서구간은 100회로 알고 있어요 완전 개통시 동탄수서구간 부분개통 배차시간 17분이라도 예매없이 탈수 있는 gtx 엄청 탈것 같네요
삼성역은 공사 시작도 안했을텐데 ㅋㅋ
님빼고 많이 이용할거같은데요
똥탄에서 수서까지 저거 타고 갈 이유가 있나? 서울갈거면 버스전용차선 타는 광역버스가 더 빠르고 편한데?
현기차 때문에 공사도 못하고있는 삼성역 개통하고 A노선 전구간 운행해야 그나마 타고 다닐텐데 그게 2030년쯤 되냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ