営業的に厳しいと思われる400ccクラスで、CBR400RとCB400 SUPER BOL D'ORのような2気筒と4気筒の ラインアップを揃えられる「力」を、HONDA以外の3社(Y・K・S)に期待したいです。 ある程度の身長があり、取り回しの基礎を身に付ければ、主婦のような方であっても、自動車専用道路を 含めたツーリングであれば、250ccクラスのバイクより、CBR400Rの方が「楽ちん」だと思います。 新規ライダー創出のためにも、CBR400RとCBR250RRの強力なライバルを3社に期待したいですね。
レンタルで動画と同じ250RR乗ってみたけど、島田さんの仰る通り本気になっちゃうスポーツバイクですね。前傾姿勢もR25よりあるしモード切り替えで楽しく乗れるバイクでした。
ツーリングメインなら400R。遊び心が欲しいなら250RRですね。
今日ドリーム店で両方並んで見たけど、やはり両方良い。
さすがHONDA。どっちを選んでも正解だと思う。両方出来すぎ
元400R、現250RR乗りだけどホントに解説通りすぎる
どっちが乗りやすいですか?
cbr400rを通勤で使いたい…来年のモデルが本当にカッコいい
おっとりな兄とヤンチャな弟
努力家と天才って感じ
君たちの例えすこ
迷いが無くなりましたありがとうございます!
今迷ってる2車種のインプレなのでめっちゃ嬉しいです!
参考にさせていただきます
250RRの方、赤フレームに金ホイールってめちゃめちゃカッコいいですね。
値段高いだけあって気合い入ってるなぁ
お話を聞いて、自分は400Rの方を買って正解だったのだと改めて嬉しく思いました。
リターンライダーの自分にも400Rは最適解でしたね、250RRは前傾が強めなのでツーリングマシンとしては厳しかった
みんながダブルアールとか発音してるのに対して、ちゃんとアールアールって正式に発音してるのめっちゃ好印象
ほんとこの人の説明は素人にもわかりやすい
16歳だから大型乗れないけどss乗りたかったからバイトしながら車校通って2年ローンだけどやっと買えました!
めっちゃ参考にさせていいだいてました!
昨日250cc4気筒で日帰り往復400km程度走った感想で言えば400Rみたいなバイクが欲しくなりました。こういうデザインが好きなんですが、攻めたりはしないからちょうどいい。
めっちゃわかりやすい解説だなあ
購入検討してた僕にとって最高のレビューでした。
Are there any possibles about 250rr export to Thailand? I'm waiting new minor change too long and I love this 250rr.
Thank you.
ぜひCBR400RとNinja400の比較インプレをやって欲しいI˙꒳˙)
営業的に厳しいと思われる400ccクラスで、CBR400RとCB400 SUPER BOL D'ORのような2気筒と4気筒の
ラインアップを揃えられる「力」を、HONDA以外の3社(Y・K・S)に期待したいです。
ある程度の身長があり、取り回しの基礎を身に付ければ、主婦のような方であっても、自動車専用道路を
含めたツーリングであれば、250ccクラスのバイクより、CBR400Rの方が「楽ちん」だと思います。
新規ライダー創出のためにも、CBR400RとCBR250RRの強力なライバルを3社に期待したいですね。
1番して欲しかったインプレ!
cbr400rは車重が400sfと同等と聞くと尻込みしてしまい、cbr250rrをこの冬納車待ちです。
運命の出会いかもしれないし腰痛との出会いかもしれない。ドキドキしてます。
つまりどっちも欲しい。
カワサキ版の排気量別比較も見たいですね。
初バイクだしツーリング中心だから絶対400だけど、テンション上がるほうで
250rr選びました(^ω^)転けないように頑張りまっす♥
YZF-R3とCBR400RとNinja400で迷っています。
3台の比較を解説して頂ければうれしいです。🙏🏼😅💦
試乗してみると分かりやすいよ、その3台は
まぁ、端的に言えば下記のイメージだったかな
見た目で選んだら良いと思うけどねwww
ヤンチャ←→おっとり
Ninja400>>R3>400R
快適←←→→疲れる
400R>>R3>Ninja400
ギリシャ文字のΣにように見えるカバーがかっこいいなあ
CBR400RはどちらかというとCBR650Rと兄弟。
ふと思った。
アップルのスティーブ・ジョブズ氏が壇上で新製品を身振り手振りで言ってるあれ。
正しく島田さんにニューマシン発表会でやって欲しいw
どっちもめっちゃカッコイイ
おててを噛まれるww
赤色が好き。ツーリングが好き。
サーキットには興味無いっす。
こんなの見たらYAMAHA好きなのに浮気してしまう😓
欲しいバイクはMT07🎵
今乗ってるバイクKAWASAKIです😣
車庫に各メーカーの欲しいバイクを揃えられたら最高です。
やっぱり400rの方が音はだいぶ静かめですか。見た目はどタイプなんですが。
やっぱ迷っちゃうなー、、
一年前だったら悩んでいる最中でしたねぇ~
R25 25RR ニンジャ250 GSX-R250Rの中でパワーと値段で考えた末にR25を選びそれでもmonsterenergyの限定車を選びました
今なら250ならバイク選びは難しいです。やっぱり肝は値段になるのかなぁ?
と個人的には思います。
R25のモデルチェンジも噂もありますがパワーUPしてクイックシフター装備して欲しいです。
いつでもホンダドリーム店に鞍替えできそうですねw
この人の話ほんとにおもしろい
Ninja650も特集して欲しいです
この方いつも話うますぎてヤバい(語彙力)
コメントで差が出た
z900rsとz900もお願いします🤲
こんにちは👋😃
高校生でCB400Rを買うためにコツコツバイトで貯金しています
250rrいいな!!
Pa cuando a mexico
性能は400を選びたいけど,外見は250rが好きなんだが、どうするぅ?
400rrでねぇかなwww
それが理想なんよ
CBR400RがCB400SF/SBのエンジンだったら人気出たと思う
SS風のツアラーで楽に乗れるのがいいポイントだから、4気筒だとそれ潰しちゃって一々気疲れするバイクになりそう。
ニンジャ400と4Rみたいな関係で、SS枠として400RRを出したらちょうど良くなると思う
遠出するならやっぱり400rですかね?
GSXR125のレビューを、リクエスト致します◎
CBR250RRとCBR400R両方持つのもいいか?
バイクは奥が深いんですね。
考える前に買う
これが一番!
400rrも欲しくなってきた、どうしようw
にさ250のグレーのカラーが400にも欲しい…
250の方が400より、¥高いって。如何に250が本格的スポーツモデルであるかの証明ですね。 僕は、400でいいです(笑)、たまにはシフトミスしますし ロングツーリングもしたいので♡。
なんで250のデザインで400を作らないんだろう?
ジムとガンダムか
個人的にはジムコマンドとNT-1かな
ジムと言うほど400Rは安っぽくない
ステアリングよりハンドルが高いので スーパースポーツタイプには感じなかったですが?
まあ、その分値段と重量が跳ね上がってますけどね。
別の名前を付けてもいい、という意見まじ同意します。店でcbrって言うと、どいつの話してるのか自分でも分からなくなった。いまはCBR250RRを所持していて650に乗り換えようと思ってるけど、人に説明する時はMC51とRH03って言います。
400より250の方がイケメンなのが考え物
え?見た目は400の方がかっこいいよ?250はめちゃ小さく見えるし、エンジンも隠れてる
ポジションランプの所が目に見えて個人的にダサい
俺はニダボ選ぶ‼️
400Rの方って、フェンダーレス出来ますか?
前のモデルでは出来なかったんですけど
アクティブとかハリケーンからキットでてますよ!
そうなんですか!ありがとうございます!
400rの説明オブラートに包みながら全力でディスってるw
誰が言ったかVFR800Fを半分にしたバイク>400R
250ccの2気筒って、昔乗っていたGPX250のイメージがあって欲しくならないんだよね。今、CB400SB乗ってるけど、400Rに乗り換えます。インプレ見てると、SBの方が良い様な気がしてる。2気筒って乗りやすいけど、音がね。
かっこいいけどどっちフロントがごちゃごちゃしすぎ
400Rが正立フォークなのが残念。
CBRって名前をホンダは安売りしすぎ
CBR250RRだけでも、ハンドルがあと10センチほど下がってくれれば完璧なんだけどな~(>_
CBR250RRから10㎝下? タンクに腹すらない?
それもう絶対売れない
クソ前傾にならない?
相当Mなんだな...