Джетта-5, Гольф-5 к 100тыс.км начинает западать педаль сцепления. Многие владельцы меняют главный и рабочий цилиндры, но виной всему боковые опорные шайбы из жести.
проверьте рабочий цилиндр сцепления ,он будет подтекать и в то же время заваздушиваться,поэтому и подвисает педаль сцепления,после пренудительного возврата педали вы как бы прокачиваете сцепление и еще потихоньку будет уходить торм жидкость с бочка по уровень трубки сцепления.
У меня на туране западает педаль. Сцеплене новое и рабочий цилинр новый, прокачиваю даже шприцом, как только прокачал всё нормально, начинаю ехать через 1 -2км начинает западать, остановился ного потянул и покачаешь еле влючает и так повторяется немогу понять ,что делать, не где не течёт жидкость уровень в норме уже как месяц мучаюсь.
Здравствуйте, может вы можите подсказать как убрать свободный ход сцепления в данной конструкции (все работает идеально просто убрать свободный ход или снизить до минимума)
При большом пробеге авто, в этом узле естественно будут увеличенные зазоры, трение не кто не отменял. Замените на новый данный узел или восстановите изношенные детали.6
Извиняюсь что не сразу ответил. Если вся механика собрана правильно, то проблема только в корзине, слишком жесткие лепестки. Возможно для более мощных моторов. Если снова снимете МКПП внимательно осмотрите правильность установки корзины, диска, вилки и выжимного. Могу сказать одно точно что проблема не в цилиндрах сцепления. Всего хорошего.
Можете описать как у вас закусывало педаль? У меня это бывает не каждый раз. Последние 5мм педаль не возвращается. Если чуть тронуть возвращается в исходное положение. Или спустя несколько секунд сама возвращается. У вас было также?
Добрый вечер. Педаль не отбрасывалась назад и зависала, если слегка ее поддеть возвращалась в исходное положение. Зависание не было регулярным. Для того чтобы исключить систему гидравлики и была добавленна пружинка. После ее установки проблем с зависанием не было. Ну а после разбора узла была видна деформация одной из боковых опорных шайб. Вот она и притормаживала педаль.
@@evgeniy4877 У меня Пассат Б6. Вчера пробовал снять педаль. Не получилось. Головке болта мешает выйти кардан руля. Откручивал 3 гайки педали чтобы изменить чуть положение оси болта. Бесполезно - мешает электронный блок, который стоит на рулевой колонке. Все пришлось вернуть на место. Гайку болта сильно не затягивал. Пока не заедает. Нужно еще смазать этот болт индустриальным маслом. Там вообще ничего не смазано. Немцы удивляют.
@@evgeniy4877 добрый день. возможно глупый вопрос... но в принципе эти втулки очень нужны там?? если не получится их восстановить или купить новые если они отдельно бывают конечно. можно без них обратно собрать?? иду делать и хочется иметь план Б если чтото пойдет не так. Благодарю за помощь!
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Всё чётко!Помогли.Менял цилиндр и выскочила пружина.Еслибы не видео-долго мучился.👍👍👍🙋
Всего хорошего
Еб…я там конечно знатная!!! Заверяю по собственному горькому опыту!
проверьте рабочий цилиндр сцепления ,он будет подтекать и в то же время заваздушиваться,поэтому и подвисает педаль сцепления,после пренудительного возврата педали вы как бы прокачиваете сцепление и еще потихоньку будет уходить торм жидкость с бочка по уровень трубки сцепления.
Спасибо большое, все понятно!
Удачи!!!!!!!!!
У меня на туране западает педаль. Сцеплене новое и рабочий цилинр новый, прокачиваю даже шприцом, как только прокачал всё нормально, начинаю ехать через 1 -2км начинает западать, остановился ного потянул и покачаешь еле влючает и так повторяется немогу понять ,что делать, не где не течёт жидкость уровень в норме уже как месяц мучаюсь.
Спасибо
Здравствуйте, может вы можите подсказать как убрать свободный ход сцепления в данной конструкции (все работает идеально просто убрать свободный ход или снизить до минимума)
Так и нет ответа
How u put the pedal back in position with the over-center spring pushing back? I tried but can't put it back...spasibo
Посмотрите еще раз видео, сборка обратна разборке. Наверное что то собрали не так.
А кто нибудь сталкивался с проблемой в плане свободного хода педали сцепления, у меня это +-1см свободнрго хода
При большом пробеге авто, в этом узле естественно будут увеличенные зазоры, трение не кто не отменял. Замените на новый данный узел или восстановите изношенные детали.6
Вот у меня такая проблема. Поменяли маховик сцепление все орига. Но педаль жесткая как и была так и осталась. Подскажите что делать?
Извиняюсь что не сразу ответил. Если вся механика собрана правильно, то проблема только в корзине, слишком жесткие лепестки. Возможно для более мощных моторов. Если снова снимете МКПП внимательно осмотрите правильность установки корзины, диска, вилки и выжимного. Могу сказать одно точно что проблема не в цилиндрах сцепления. Всего хорошего.
Можете описать как у вас закусывало педаль? У меня это бывает не каждый раз. Последние 5мм педаль не возвращается. Если чуть тронуть возвращается в исходное положение. Или спустя несколько секунд сама возвращается. У вас было также?
Добрый вечер. Педаль не отбрасывалась назад и зависала, если слегка ее поддеть возвращалась в исходное положение. Зависание не было регулярным. Для того чтобы исключить систему гидравлики и была добавленна пружинка. После ее установки проблем с зависанием не было. Ну а после разбора узла была видна деформация одной из боковых опорных шайб. Вот она и притормаживала педаль.
@@evgeniy4877 У меня Пассат Б6. Вчера пробовал снять педаль. Не получилось. Головке болта мешает выйти кардан руля. Откручивал 3 гайки педали чтобы изменить чуть положение оси болта. Бесполезно - мешает электронный блок, который стоит на рулевой колонке. Все пришлось вернуть на место. Гайку болта сильно не затягивал. Пока не заедает. Нужно еще смазать этот болт индустриальным маслом. Там вообще ничего не смазано. Немцы удивляют.
А если приподнять или опустить руль серво-механизмом?
@@evgeniy4877 это было сделано в первую очередь. Маслом смазал-пока наблюдаю.
А как вы проверили при помощи дополнительной пружины,, что гидравлика в порядке?
Подцепил педаль пружинкой что бы возвращалась в исходное положение и эксплуатировали авто. Все работало исправно. .
@@evgeniy4877 добрый день. возможно глупый вопрос... но в принципе эти втулки очень нужны там?? если не получится их восстановить или купить новые если они отдельно бывают конечно. можно без них обратно собрать?? иду делать и хочется иметь план Б если чтото пойдет не так. Благодарю за помощь!
Пружина выполняла роль возвратного механизма, и весь узел работал в течении 2000км. Удачи
Добрый день. Без втулок появится излишний люфт и начнется износ пары. Я думаю сделать подобные втулочки можно даже с пластиковой бутылки. Удачи .
Что даёт опорная планка?
По факту не нужная деталь. Ну или для тех у кого 58 размер обуви, чтобы не цеплять носком верх полки. "шутка"
@@evgeniy4877 у меня сеат леон 2012 стала западать педаль,мелкие втулки не смог достать.В итоге смазал силиконом в тюбике и стала возвращаться.
Добрый вечер у меня на Джетте 6 2013г тоже самое иногда залипает лапка сцепления верх носком подденешь возвращается обратно что за причина?
Здравствуйте, вы решили проблему?
такое же говно на тигуане. только приобрёл эту срань на механике, думал будет меньше проблем , чем с АКПП. Тут же первая проблема с педалью.
Такая же проблема
Меняли цилиндр который крепится в МКПП и все стало четко.
Перестала западать?
Проблемы больше нет.