Der 3.0 ST ist eine ziemliche Enttäuschung leistungstechnisch gewesen. Gesoffen wie ein Erdloch und hat permanent bei jedem Tüv irgend ne andere Shice mit Abgas gehabt. Bei meinem waren die Türen und alles Tiptop. Meiner war Voll Voll ausgestattet. Plötzlich fuhr er ganz komisch. Ihm ist die Hinterachsaufnahme rausgerissen/gerostet und die zweite Seite war nicht besser. Das Hinterrad hielt sich eigentlich nur noch am Schwertträger gerade. Befreundeter 05er Turnier 2.2TDCI 155PS Kettentriebler hat den ST um längen stehen lassen, sobald der zweite Gang richtig saß und Druck gefunden hat. Selbst auf der Autobahn hat der Diesel dermaßen Umpf gehabt das kein entkommen war. Wenn ihr nen Sleeper wollt holt euch einen "gelben" (nicht totkatalysierten) 155 TDCI und gut ist. Der ging dann so wie er war mehr oder weniger als 200PS in den MK4.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Der 3.0 ST ist eine ziemliche Enttäuschung leistungstechnisch gewesen. Gesoffen wie ein Erdloch und hat permanent bei jedem Tüv irgend ne andere Shice mit Abgas gehabt. Bei meinem waren die Türen und alles Tiptop. Meiner war Voll Voll ausgestattet. Plötzlich fuhr er ganz komisch. Ihm ist die Hinterachsaufnahme rausgerissen/gerostet und die zweite Seite war nicht besser. Das Hinterrad hielt sich eigentlich nur noch am Schwertträger gerade. Befreundeter 05er Turnier 2.2TDCI 155PS Kettentriebler hat den ST um längen stehen lassen, sobald der zweite Gang richtig saß und Druck gefunden hat. Selbst auf der Autobahn hat der Diesel dermaßen Umpf gehabt das kein entkommen war. Wenn ihr nen Sleeper wollt holt euch einen "gelben" (nicht totkatalysierten) 155 TDCI und gut ist. Der ging dann so wie er war mehr oder weniger als 200PS in den MK4.
Der mondeo st hat 2 kats.
@@stefanbeer7051 Hi, ja ich weiss hab mich da verplappert der vordere ist Hinüber