Hach ja...immer schön zu sehen, das "meine" Motorhauben in aller Welt fahren (die Gitter für die Motorhauben stellen wir in Elz bei Limburg an der Lahn her) Die werden bei uns komplett gefertigt mit Logos und Lack..nur verklebt werden die in Kolbermoor..da haben die schon fast 800 KM ohne den Traktor hinter sich :-D
das eigentlich faszinierende an solchen Veranstalltungen von Fendt finde ich immer, das Case IH, Deutz Fahr, John Deere und co. ihre Marktanteile auch ohne diese Veranstalltungen, oder zumindest mit weitaus kleineren erreichen.
hab da mal ne frage ... durfte da jeder mal probefahr machen? wenn ja durfte mann sich dann aussuchen mit welchen mann fährt?... schade das ich da ned dabei war :( sonst ganz schönes video :)
So ich glaube ich muss hier mal ein Vorurteil aufklären. Fendt ist unter anderem deswegen so teuer weil fendt nur mit stufenlosen getrieben baut. Ich habe mich erkundigt zwegs einem neuen traktor weil unser alter fendt (309ls) schön einige Jahre auf dem Buckel hat und wir daher über eine neuanschaffung nachdenken. Ich war bei new Holland und habe mir ein Angebot machen lassen. Ein 120 ps Traktor ist mit elektrocommand ( volllastschaltgetriebe) kostet Grundausstattung Ca 70000€. Ein stufenloser, selber Typ kostet in der Grundausstattung Ca 100000€. So und jetzt ist nur noch ein kleiner Sprung zum fendt und der spiegelt sich dann in der Verarbeitung und im dieselverbrauch wieder. Bei uns ist es dann auch wieder ein fendt geworden (410 vario). Und ich erwähne gern ein Zitat eines bekannten: jeder baut Traktoren aber an fendt kommt keiner ran. Schönen Tag noch.
Du verstehst das nicht das Getriebe das Fendt drin hat braucht mehr kraft also ziehen sie auch ein kleinbisschen langsamer aber der Spritverbrauch bleibt weiter unten als bei anderen, aber zeihen tuen die immer noch gleichviel.
123bambom456 wieso "braucht ein Vario Kraft"? das ist so ziemlich das beste Getriebe, das es gibt! die Zugkraft ist NICHT schlechter als bei der Konkurrenz, nur manche Schalter haben noch Wirkungsgradvorteile (auch gegenüber anderen stufenlosen), trotzdem ist der Vario oft wirtschaftlicher unterwegs. das ist der Vorteil der ausgangskopplung: sehr einfacher, Wirkungsgradoptimierter Aufbau, kein fahrbereichswechel während der fahrt, absolut stufenloses fahren nicht wie bei der Konkurrenz, die ALLE schalten müssen! (bis auf jcb, aber die kaufen ja bei agco die Getriebe) die ml Getriebe sind die EINZIGEN, die wirklich stufenlos sind! kein anderes Getriebe schafft das.
@RubyRhod naja, ich glaube nicht das sich die Hersteller den Markt bewusst untereinander aufteilen. Mir ist z. B. aufgefallen, das Fendt ziemlich in die Richtung "Komplettanbieter" strebt. d. h. Fendt will möglich machen, das ein Landwirt seinen Hof komplett, oder zum großteil mit fendt ausrüsten kann. Das hat laut aussage eines Fendt Pressesprechers den Grund, das Lanwirte wenn sie die benötigte Maschine nicht aus dem Hause Fendt bekommen, gezwungen sind einen anderen Hersteller aufzusuchen,
@deeredriver95 der dann geg. Falls auch Traktoren im Programm hat (wer zwischen den Zeilen liest weiß welche beiden großen Häckslerhersteller ich meine).
@derringelnatz also wenn fendt nciht mehr die leistung bringt, dann wunder ich mich, wieso sie in Europa Marktführer sind und wieso Fendt immer erfolgreicher wird...
@derringelnatz erstens: Qualität hat ihren Preis und zweitens: WIllst du mir allen Ernstes weißmachen, dass Fendt nicht mehr die Power bringt wie früher? Ist nicht dein Ernst oder?
Der vario ist eine super Verbesserung aber ein kleines Problem hat er ist zu leicht ich kenne die 612 614 fendt trackoren also auch Eisen Schwein genant sind Viel schwerer
@FendtX900 Ganz deiner Meinung die Preise steigen und die qualität geht(meistens) runter. Ansich finde ich Fendt extrem überteuert Hol dir mal eine Zeitschrift und vergleiche z.B einen Fendt mit einem John Deere . John deere locker mal 10-20 tausen euro weniger und um einiges Besser.
Ich spiele Landwirtschaftssimulator 19 und fahre mit Traktoren und MÄHDRESCHER UND FELDHÄCKSLER den LKWS Autos aber die Steyr ist bei mir die Nummer 1 alle anderen 3.Platz.
@deeredriver95 Das ist doch nicht faszinierend. Fendt ist ja einfach nicht gerade günstig - JD auch nicht, aber die bauen ihre Traktoren Kundenspezifisch, was Fendt z.B. nicht macht. Ich hatte das Vergnügen mit dem AGCO-CEO in einem Raum zu sitzen. Er erzählte, dass jede Marke einfach ihr Marktsegment bedient - egal ob innerhalb von AGCO (z.B. Fendt, MF, Valtra) oder im Wettbewerb mit NH oder JD. Jede Firma baut Geräte, welche bestimmte Vor- und Nachteile hat und das ist einfach gefragt.
Florian P. das kommt auf das Schaltgetriebe an. heutzutage sind viele Schaltgetriebe so komplex, dass die Varios in etwa gleichauf sind, was den Wirkungsgrad angeht. mit einem einfachen synchrongetriebe von vor 30-40 Jahren kann ein modernes Powershiftgetriebe oder eben der vario natürlich nicht mithalten. trotzdem will keiner mehr ein simples synchrongetriebe.
![[How to drive] Fendt Vario TMS 712](http://i.ytimg.com/vi/Qld1TqsOaYM/mqdefault.jpg)
Das waren noch Zeiten mit dem Design. Das damalige Gesicht der 820ern ist einfach schön!!!
Da waren die 820 noch neu 😍
Ein Paradies *.*
Richtig gute Aufnahmen wie immer !
Wer Fendt fährt führt. So war es, ist es und wird es immer bleiben ;)
Die vario 200 bis 300 gefallen mir sehr
Einfach ein Paradies für mich
Hach ja...immer schön zu sehen, das "meine" Motorhauben in aller Welt fahren (die Gitter für die Motorhauben stellen wir in Elz bei Limburg an der Lahn her) Die werden bei uns komplett gefertigt mit Logos und Lack..nur verklebt werden die in Kolbermoor..da haben die schon fast 800 KM ohne den Traktor hinter sich :-D
das eigentlich faszinierende an solchen Veranstalltungen von Fendt finde ich immer, das Case IH, Deutz Fahr, John Deere und co. ihre Marktanteile auch ohne diese Veranstalltungen, oder zumindest mit weitaus kleineren erreichen.
Favoriten Traktoren : STEYR, CASE FENDT,
excelente maquinas, triste que qui en venezuela no comercilicen esas magnificas maquinas
hab da mal ne frage ...
durfte da jeder mal probefahr machen? wenn ja durfte mann sich dann aussuchen mit welchen mann fährt?...
schade das ich da ned dabei war :( sonst ganz schönes video :)
Kann man da immer hin gehen,wir suchen einen neuen Schlepper?
Fendt Schlepper *
+Ali Bali Ich denke schon. Anmelden schadet aber sicher nicht.
+Landwirt.com ok danke
So ich glaube ich muss hier mal ein Vorurteil aufklären. Fendt ist unter anderem deswegen so teuer weil fendt nur mit stufenlosen getrieben baut. Ich habe mich erkundigt zwegs einem neuen traktor weil unser alter fendt (309ls) schön einige Jahre auf dem Buckel hat und wir daher über eine neuanschaffung nachdenken. Ich war bei new Holland und habe mir ein Angebot machen lassen. Ein 120 ps Traktor ist mit elektrocommand ( volllastschaltgetriebe) kostet Grundausstattung Ca 70000€. Ein stufenloser, selber Typ kostet in der Grundausstattung Ca 100000€. So und jetzt ist nur noch ein kleiner Sprung zum fendt und der spiegelt sich dann in der Verarbeitung und im dieselverbrauch wieder. Bei uns ist es dann auch wieder ein fendt geworden (410 vario). Und ich erwähne gern ein Zitat eines bekannten: jeder baut Traktoren aber an fendt kommt keiner ran. Schönen Tag noch.
Dagloasdl naja fendt hat doch nicht nur stufenlose
Dagloasdl mm
🤦♂️
@@atil1239 Doch🤦♂️🤦♂️
Einfach cool
Danke! 😎
please, please tell me which is the consumption of these tractors?
Fährt genau 80kmh super Traktoren
Bitte was?
Du verstehst das nicht das Getriebe das Fendt drin hat braucht mehr kraft also ziehen sie auch ein kleinbisschen langsamer aber der Spritverbrauch bleibt weiter unten als bei anderen, aber zeihen tuen die immer noch gleichviel.
123bambom456 wieso "braucht ein Vario Kraft"?
das ist so ziemlich das beste Getriebe, das es gibt! die Zugkraft ist NICHT schlechter als bei der Konkurrenz, nur manche Schalter haben noch Wirkungsgradvorteile (auch gegenüber anderen stufenlosen), trotzdem ist der Vario oft wirtschaftlicher unterwegs.
das ist der Vorteil der ausgangskopplung: sehr einfacher, Wirkungsgradoptimierter Aufbau, kein fahrbereichswechel während der fahrt, absolut stufenloses fahren nicht wie bei der Konkurrenz, die ALLE schalten müssen! (bis auf jcb, aber die kaufen ja bei agco die Getriebe)
die ml Getriebe sind die EINZIGEN, die wirklich stufenlos sind! kein anderes Getriebe schafft das.
@@samvario
Ich sehe die ganzen fendts immer stehen wenn die vom Acker runter oder rauffahren.
Das liegt wohl am Stufenlosen zweistufigen Getriebe.
Mei des warn no schene zeiten wo Fendt gscheite Bulldog baud hod
@RubyRhod
naja, ich glaube nicht das sich die Hersteller den Markt bewusst untereinander aufteilen. Mir ist z. B. aufgefallen, das Fendt ziemlich in die Richtung "Komplettanbieter" strebt. d. h. Fendt will möglich machen, das ein Landwirt seinen Hof komplett, oder zum großteil mit fendt ausrüsten kann. Das hat laut aussage eines Fendt Pressesprechers den Grund, das Lanwirte wenn sie die benötigte Maschine nicht aus dem Hause Fendt bekommen, gezwungen sind einen anderen Hersteller aufzusuchen,
Also ich find nicht das mit der leistung immer weiter runter gehen.
@deeredriver95
der dann geg. Falls auch Traktoren im Programm hat (wer zwischen den Zeilen liest weiß welche beiden großen Häckslerhersteller ich meine).
@derringelnatz Du willst also einem weltweit tätigen Konzern die Werbung verbieten?
@derringelnatz also wenn fendt nciht mehr die leistung bringt, dann wunder ich mich, wieso sie in Europa Marktführer sind und wieso Fendt immer erfolgreicher wird...
@derringelnatz erstens: Qualität hat ihren Preis und zweitens: WIllst du mir allen Ernstes weißmachen, dass Fendt nicht mehr die Power bringt wie früher? Ist nicht dein Ernst oder?
Das ist so varios können nicht mehr als sagen wie r mal 12000srunden haben weil dann der ganze kabeldreck verrekt
Wir haben einen Fendt 312 vario
Coole Sache ;)
@derringelnatz Toll, du kannst Sprüche zitieren!
Der vario ist eine super Verbesserung aber ein kleines Problem hat er ist zu leicht ich kenne die 612 614 fendt trackoren also auch Eisen Schwein genant sind Viel schwerer
@FendtX900 Ganz deiner Meinung die Preise steigen und die qualität geht(meistens) runter.
Ansich finde ich Fendt extrem überteuert Hol dir mal eine Zeitschrift und vergleiche z.B einen Fendt mit einem John Deere . John deere locker mal 10-20 tausen euro weniger und um einiges Besser.
Ach stimmt... Die Zeitschriften machens aus.😂😂🤦♂️
Heute kostest ein 6130r 100.000€!!!
BOah ey ma alle Weg schaun ich will ein mitnehmn!^^
Ich spiele Landwirtschaftssimulator 19 und fahre mit Traktoren und MÄHDRESCHER UND FELDHÄCKSLER den LKWS Autos aber die Steyr ist bei mir die Nummer 1 alle anderen 3.Platz.
@sero82sero Marketing guck mal wieviel werbung die machen ....
Ich habe im Ls19 von fendt vario 900 bis 300,700,1050.
Interessiert wen?
@sero82sero jo will ich dir klar machen vltt liest du die dlz ... wenn ja dann schau mal hinten im Vergleich ...
@sero82sero mittlereweile nicht mehr die bringen nicht mehr die power wie früher
... für nen hohen preis
Das stimmt auf alle fälle
@deeredriver95
Das ist doch nicht faszinierend. Fendt ist ja einfach nicht gerade günstig - JD auch nicht, aber die bauen ihre Traktoren Kundenspezifisch, was Fendt z.B. nicht macht. Ich hatte das Vergnügen mit dem AGCO-CEO in einem Raum zu sitzen. Er erzählte, dass jede Marke einfach ihr Marktsegment bedient - egal ob innerhalb von AGCO (z.B. Fendt, MF, Valtra) oder im Wettbewerb mit NH oder JD. Jede Firma baut Geräte, welche bestimmte Vor- und Nachteile hat und das ist einfach gefragt.
@sero82sero wer lesen kann ist klar im Vorteil
Fendt ist und bleibt das Optimum bei Schleppern Selber haben wir eine Jonny mit AutoQuateco weil uns ein Schalter reicht.
Ein Schalter hat ja auch eine höhere Zugkraft!;)
Trotzdem Fendt
Florian P. das kommt auf das Schaltgetriebe an. heutzutage sind viele Schaltgetriebe so komplex, dass die Varios in etwa gleichauf sind, was den Wirkungsgrad angeht. mit einem einfachen synchrongetriebe von vor 30-40 Jahren kann ein modernes Powershiftgetriebe oder eben der vario natürlich nicht mithalten. trotzdem will keiner mehr ein simples synchrongetriebe.
Hürlimann 🇨🇭😍🚜🚜ist besser als Fendt
Der
der größte schitt alerzeiten :D
+Michael G Warum?
+Landwirt.com das war nur spaß ich bin von der kokorenz alte deutz traktoren
Noch weit von John deere entfernt!
fenst,ist a scheiß!Case ist viel besser!
blödes gelaber
Simon Lehner ich finde fendt nicht schlecht nur fendt fans sind eine selten dumme rasse des manschen
Rosenheims Agratechnik warum hasst du dann einen Fendt als Hintergrund?