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ここまで掛川のことを話してくれる動画はないと思いますとてもありがたいし嬉しい気持ちで見れました☺️bgmもなんかホッとしました
静岡は東部、中部、西部の3つで分かれてる。静岡県に住むと分かる。マジで地区によって違う
やはり富士川で東西を分けるのが一番しっくりくるかと静岡市はともかくそこより西は東日本という感じは全く無い
富士市民→沼津が第三の都市沼津市民→富士が第三の都市
三島市民→どっか西の方のあれじゃない？
お互い謙虚なところ良き！
初めまして。やあーー。人生80年生きて、これほど 故郷をジックリと分析してくれた資料は 初めてでした。 非常に参考になりました。これからもよろしくお願いします。
駿河、遠江、伊豆が合体しているのが静岡なので主がおっしゃる通りでしょう。方言やイントネーションをみてもその解釈は頷けます。
伊豆は標準語に近い、駿河は標準語が少し変化、遠江は三河弁名古屋弁に近くジャンダラリンの世界みたいな感じかな？
遠江が西、駿河伊豆は東の認識であってる
@@user-jg9dq2hu4w静岡弁もあるから標準語ではないかも実際東京の人に言わせると違うって聞く難しい
東部--「うまいら」 中部--「うまいっけ」 西部--「うまいに」
富士市にコンビニが123店あっても、駅から見えるところに1店舗もないのはね…
だって車移動の街だからね。
そもそも、沼津と三島が別の都市だとはあんまり思っていない
しかし見えない国境がある
沼津は駿河の国。三島は伊豆の国だった。もっと昔、沼津は珠琉河（スルガ）国（富士川以東）の国衙（こくが＝役所＝沼津駅北口付近）があったところ。ただし、今の内浦、西浦、戸田地区は元伊豆の国。三島には伊豆の国一の宮（いちのみや＝三島大社のこと）があった。江戸時代、沼津は（古くから）港町・宿場町・城下町であり、三島は宿場町であると同時に三島大社の門前町だった。明治時代、東海道本線（最初は現御殿場線経由）では沼津駅は最重要駅の一つだった。その後鉄道の町として発展した。昭和になって丹那トンネルが開通して現在の三島駅ができた。それ以前は御殿場線の下土狩駅が三島駅という名称だった。新幹線三島駅ができてからは三島の知名度が上がった。戦時中、沼津は海軍の町（海軍工廠や技研など）で、三島は陸軍の町（陸軍練兵場など）だった。 これが「見えない国境の正体」かもしれない。
@@jh2ccxこういうコメント好きです
@@jng2783 どういたしまして。
ナンバープレートが違う。三島は伊豆、沼津は沼津
藤枝が意外と戦えてるのが意外だった
それな
取り上げられてるのさえ意外だった。
駅は1番豪華
サッカー最中しか無いぞ
感覚的には沼津が東部代表という感じだが、客観的な指標からすると富士市だったということかも
数多くの視点での比較面白かった。ありがとうございます。
上野東京ラインと東海道線は同じものなので1つでカウントしてほしい。富士駅＋新富士駅の乗降客にしてあげないと不公平。鉄ヲタからは以上です。
身延線忘れられてる
皆で仲良く合併して100万都市新静岡市を作ろうじゃないか。
調べたものであることはわかるんだけど知識量がすごすぎてこのナレーションの人すきになりそう笑
これって前回僕が言ったやつかな？磐田と掛川比べてほしいっていうやつあってたらリクエストしたやつを動画に出してくださりありがとうございます
そりゃあ掛川の方が良いよ新幹線止まるしby磐田市民
掛川でもなんにもなi((殴
@@信号機マニア 全く同意新幹線駅があるだけで相当なアドバンテージですね by同じく磐田市民
磐田の方が文化レベルが高いので、浜松から引っ越してきました。よろしくお願いします！
@@kei4421いやそれ元知事が言って炎上したやつやないすか
上野東京ラインを東海道線と別路線の1路線とカウントするのは厳しくないですか？あとファミレスでさわやか入れるなら五味八珍も入るのでは？
五味八珍はラーメン屋に含まれてるんじゃないですか？近くにありますがラーメンとか浜松餃子ののぼりが出ているのでラーメン屋だと思ってました。行ったことないけどファミレスなんですか？
スルガ銀行（第一地銀）と静岡中央銀行（第二地銀）の本店がある沼津が第3都市というイメージ
伊豆は元々相模と文化的につながってるからね。横浜は新興の街だからともかく、鎌倉は伊豆の北条氏とのつながりが大きいし、小田原は北条早雲が韮山城を拠点にしながら作った街だし。だから廃藩置県では伊豆と相模を足柄県として最初は作ったんだが、韮山代官の右腕だった柏木氏が優秀で足柄県だけがいい行政を行いすぎたため、明治政府がこれはマズいと思い伊豆と相模を分裂させたという話もある。
動画見る前の予想として第3都市は沼津か富士に落ち着くだろうと個人的に沼津の方が栄えてそうと思ってる
富士＋富士宮：沼津＋三島で決着を付けたい()
じゃあ掛川➕磐田も
@@user_ootahara 袋井...
@@zp1212 ごめんよぉ
沼津＋三島の圧勝だと思う西部住民。
静岡市は中日本感静岡駅から新幹線を使うと東京名古屋までの所要時間が同じだから新幹線の最寄り駅が１つでも東西に寄るとそこから東日本と西日本に対する帰属意識・距離感が変わると思う。
初めて東海道本線に乗った時どの駅も規模が大きくてびっくりしました。
沼津が新幹線駅を蹴った結果がこれ、国道１号線の高架もほとんど無くて、大岡のみ。でも、心の中では静岡県東部地区の中心都市は沼津市と思っている。気さくで良い人も多いが、利権が絡むと他市町村以上に解決が難しいのが沼津市。計画道路の未着工も非常に多い。発展の障壁になってます。人口減少（率）も高止まりしています。もっと頑張れ！沼津を応援します。沼津駅の高架工事や浸水対策としての水門など、がんばってるんだよな～。
「沼津が新幹線駅を蹴った」というのは真っ赤なウソ。周辺自治体と一緒になって新幹線三島駅の誘致を陳情したというのが真実。実際に実現した理由の一つに、近くに車両基地があり三島始発が可能になるからだ。
富士のポテンシャル余してる感が際立つてか、調査の着目点と調査範囲が広く充実していて見ごたえがあった。小学生の自由研究の参考や指標にもなりそう。
静岡駅の駅そばはつゆは関東系の黒いつゆでネギは関西系の青ネギを使っている
どう考えても、東部の中心的役割を担う沼津か、人口第3位の富士の2択だよね。藤枝、掛川、磐田は3大のサテライトって感じ。
磐田は浜松都市圏の中に入ってると思うけどねジュビロだって昔から実質浜松のクラブだし（ジュビロがあるから浜松にJクラブが出来なかった）浜北はともかく、それより奥の僻地を組み込むくらいなら磐田を合併して磐田区としてれば良かったのにとよそ者からしたら思うが、磐田だけでも充分やっていけるだけの財政力があるんでしょうね同じく古参のJクラブのある旧清水市とは対照的あそこも静岡にならなくても単独でやっていけそうなのにね
@@takanishi7441はい？浜松は始めはホンダだったんですがヤマハ発動機に逃げられた浜松市民の叫びが笑える
@@takanishi7441天竜川を隔てての合併は有り得なかったね
@@user-fo1im4nr3kいやジュビロがなかったらホンダを母体としたチ―厶が出来たかも知れないのは間違いではないヤマ発本社が浜北から磐田に移転したのはあれ以上の土地を浜北が用意できなかった為遠鉄沿線で交通の便は申し分なかったが工場周辺は住宅地で拡張は無理だった
@@user-cz2hw7bn1q ホンダは最初からやらんと言ってたからねそれと土地を用意した磐田の勝ち
めっちゃわかりやすい‼️保存しました👍
富士市民です富士はお店がたくさんあって何処に住んでいてもちょっと移動すれば買い物も飲食も困らないイメージで、沼津は中心地まで行かないと少し不便なイメージです普段の買い物をするなら富士で、遊びに行くなら沼津中心地の発展度は沼津、生活の利便性は富士だと思います第3の都市は発展度を第一に評価するなら沼津でいいかもしれません
同じく富士だけど、車があればホント便利なだよね。沼津で買い物はららぽーとだから中心街には行かない。
多角的な検証とても面白かったです。個人的には第3は沼津かなと。また、磐田の大学数は2ですね。
西武、富士急、ニチイ、長崎屋、ヨーカドー、丸井があったころは圧倒的に沼津だったけど、全部撤退した今は他とそんなに差はないのかな。
沼津が本店のヤオハンもありましたよ｡バブルと共に散ってしまいましたが😭
@@user-wc4rz9gj6k 元は熱海の八百屋さんだったと思います。
沼津に新幹線が停まったり富士駅に新幹線が停まっていたらもう少し変わっていたかもね。
熱海は観光でプッシュ強かったし三島は元から国鉄整備施設？あったし。富士はもっとプッシュすれば可能性はあったかもしれない。（と亡くなった父が言ってたような）
新幹線の駅があるけど在来線と乗り換えられないのをどうにかしてほしい富士市民です
@@Yu-bx3kw 身延線を新富士まで伸ばせば良さそうなんだけどなそもそも富士宮の某宗教団体のために作ったようなものだし身延線を伸ばすくらい容易いものに思えるが富士ー富士宮を経路変更の上複線化までしたんだしまあ富士宮駅前じゃないしどうせバスなら関係ないか
どうにもならないですね、もう🙏🏻
富士市民だけど(今泉)そんな必要性を全く感じない。吉原駅だろうが富士駅だろうが新富士駅だろうが車で行く必要があるからね。もしかして免許を持っていない学生なの？
面白かったです。浜松静岡も集計に含めると３位とどれくらい差が出るか気になりました
富士市民で沼津勤務民と富士と沼津両方に長いこと関わっているんだけど沼津の方が開けている感じがするんだよね。一番の差は駅周辺と商店街なんだけど。
富士は観光地じゃなく住む街ってのもありそう。車社会特有のバラけてても問題ない的な
@@user-fg2bp6wu1l まさにそれですね。富士市には観光といえるところはあまりないですし。
@@user-vj6fj5sz7y 夢の大橋も建設中はまさかこんなに外国人が来るとは誰も思っていなかった...（一応、建設に携わっていた）
@@hiro4469 たしかに夢の大橋はまさかこんなことになるとは…通ったことはありますが…
@@user-vj6fj5sz7y あそこは国道139号線で、JRの線路を高架で越えてR1(バイパス)まで繋げる計画です。今は線路を高架で越す為の工事中でピア(橋脚)はもう建ってます。ちなみに国道なので国と県と市、そしてJR東海も負担してます。それもあって余計な見栄えがある歩行者通路（階段）を計画しました。
沼津三島の間の長泉町と清水町を含めて一体となって経済圏となっているから
西部vs中部vs東部vs伊豆も見たいです！
全く沼津に勝ってる気がしない富士市民
それなぁ(私は富士市民で沼津勤務)
沼津は過去の栄光。津波への不安から線路より南の人口流出が激しすぎる
富士宮の方が栄えてる😅
@@user-pf2rl4bz8l そうかなぁ。富士宮なら何度も行ってるけどそう思えないんだよね。浅間神社の門前町だけど。
@@user-pf2rl4bz8l それは無いw
富士市出身だけど沼津市が第三都市だと思う。富士市は人口が多い分ファミレス数などで点を稼いでいるが、駅の乗降客数や賑わいが段違い。最近はららぽーとできて買い物も沼津に行く人が多いし、、
富士市は工場に勤務する人が多いね
富士は吉原と合併した経緯があるから富士と吉原で市街地が分散してるから仕方ない部分もあるね
@@sg6358 個人的に住むなら富士・遊びに行くなら沼津かな
@@user-mw5yh5is6e そんな人間がここに。
沼津で育ちましたが沼津は全然ないですよ💦
工業の富士、商業の沼津ということで決着か
県版の工業の浜松、商業の静岡の縮小版みたい
明治のころは、沼津は駿東郡沼津町。富士は富士郡加島（かじま）村。
@@SPK024 今は工業も静岡市が上なんだけどね
名古屋近郊の飲食店（特に喫茶店）の店頭でよく見かける回転灯も、県西部ではよくみかけるけど東部ではほとんど見ない
言葉や食文化は浜名湖でわかれますね。鎌倉時代以降、高速道路でつながるまでは、船でしか渡れませんでした。なお、東部は小田原藩の影響が強かったですね。なお、三島市は新幹線駅ができてから急激に発展しました。
静岡市在住の者です。地元をこれだけ多角的に分析いただいて感動しております。情報量も凄まじく、何度も一時停止してじっくり楽しめました。県民の感想としては、中心都市として機能しているのは沼津一択かと思います。特に県民感覚で共通していそうなのは「沼津・三島」でひとつの街とカウントしているであろうこと。西メイン：浜松 ベッド：磐田 袋井 掛川中メイン：静岡 ベッド：清水区 焼津 藤枝東メイン：沼津三島 ベッド：？熱海は修善寺・伊豆などの観光市町の雄といった感じです。富士だけは独特で、大工業地区として中とも東とも言えず面白いです。合併前はおそらく清水市が最有力都市だったでしょうね。最後に「犯罪件数」だけは多い方が都市ポイントに加算されるんじゃないかと思いますが、統計の素人なんで感想までに。素晴らしい動画をありがとうございました。チャンネル登録します。
両方の中心部に近い長泉民からすると沼津と三島は同じ地域といって差し支えないとは思うけど、山間部とか沿岸部に目を向けるとやっぱ違うんだよな。
めちゃおもろかった😂
どこにも勝てない気がしてる掛川市民です。
せめて甲子園では掛西、頑張って欲しい⚾️
@@ysandao171 甲子園では一つ勝てましたね！！！掛西がんばってます！
甲子園の掛西を懸けるなんて素晴らしい座布団一枚！
掛川って割と観光地もありますし、新幹線駅を起点にしてレンタカーで大井川上流や海岸の砂丘行ったりしました好きな街です
富士駅周辺って商店街がシャッターが下りてる店となんか怪しげなお店沢山あって不気味なんだけど分かる人いる？
熱海は京都や鎌倉みたいに観光都市なので、熱海は都市だが沼津や富士とは違う性格の都市だと考えています。
観光だけではやって行けないでしょうね、実際熱海は消滅可能都市なんて言われてます。
沼津、富士、三島が手を取り合えば東部にも静岡市位の都市が出来るのにね
御殿場、富士宮、伊東も入れれば静岡も浜松も抜ける
清水町が合意しないでしょ。無理だよ。
@@necomike8700 合意しないところは入らなくてもいいでしょ。
最後にこの中で第一位の都市と、静岡浜松の総合スコアなどとの比較があったら、きっと圧倒的な点数の差になってそれも面白かったのではと思います
沼津市三島市裾野市伊豆の国市長泉町清水町函南町は、住宅地が繋がっててトータル５０万人くらい住んでる。律令国も違うし、藩も違うし分裂したままだろうな。
道路も大きく改善されて人口増加してる未来都市の長泉町が最強
函南の住人です。生活感としてはこの方の括りに同意です。国１と国１３６で繋がっていて文化的に同一圏内だし、合併すれば第3の都市、間違いないと思いますが、現実的にはないですよね・・・単独の市町村では突出したところがなく、人口や経済規模で富士市に負けちゃう。かといって富士市まで巻き込めるかというと、ちょっと文化圏が異なるし、熱海や伊東も通勤通学圏内ではあるけど山一つ越えるとやっぱり異なる。熱海は神奈川県との競争環境に晒されているから、静岡県なのにパート時給が神奈川寄りの事業所が多い。丹那トンネル抜けると途端に時給が静岡基準になってしまう。
長泉すげぇ住みやすいぞ
なぜ御殿場を加えなかったのか気になる
御殿場は富士登山とアウトレットが有名な以外はほぼ田舎です by 地元民
富士市民のアラフォーですが、富士市最大の街づくりの失敗は「新富士駅」だと思う。新幹線降りて、在来線と接続されていない駅なんて不便すぎる。富士駅を少しズラすか、在来線を伸ばして東海道線・身延線と接続できてたらもっと栄えたんじゃないかな。良い街ですよ、ほどほど都会でほどほど田舎で。
沼津に住んでますが、観光業には力を入れてますが、産業に全然力入れてないので人口がどんどん減って東京へ人口が流出してしまってるんですよね。富士とか三島の方がバランスが良いと感じてしまう
まだ幼い頃(昭和)に御殿場に住んでいたんだけど、沼津の母親の実家や親戚の家に電車で行って沼津駅降りると沼津でさえ都会に感じたの覚えてる笑 そのせいか今でも3番手は沼津ってイメージある。
熱海出身です。出身の有名人ですがルパン三世の楽曲担当「大野雄二」特撮ドラマ・レインボーマンのヤマトタケシ役「水谷邦久」音楽バンド・ヒカシューのメンバー「巻上公一」力士の「熱海富士」声優の「今井由香」等いらっしゃいます。橋田壽賀子さんは在住者でしたが出身者では有りません、ご参考までに。
若い人に話しても「熱海富士」以外は、誰？な顔をされそうな面々ｗギリ、島田晴香くらいか・・・
富士ー沼津ー三島は其々隣接しているし、一つのエリアってイメージ
熱海が入るなら焼津と御殿場も伊東も入るはずなのに
人口で言ったらそうかもしれないが、熱海の全国的な知名度は別格だからな、、
焼津はもうすぐ海の中
西日本って認識してる人に会ったことない。
ただ実際に、NTT東日本じゃなくて、NTT西日本だったり、「あれ？東日本じゃなくて西日本だったのか？」と思うようなことは、ちょいちょいある😂
俺、親父の実家が東京23区なんだが、叔父に箱根峠より向こう側は西日本という感覚があるって言われたわw神奈川は同じ地域って感覚があるけど静岡県は無いって。
大学の数ですが、沼津には最近できた東都大学以外に静岡県立工科短期大学校沼津キャンパスがあります。大学ではないですが、国立沼津工業高専があります。
まあ東部中心都市の沼津でしょうね最近は新幹線の影響で三島長泉清水の方が勢いがあるけど
国・県の行政機関は沼津を中心に置かれている印象がありますね。
沼津と三島、富士と富士宮、掛川と袋井と磐田がそれぞれ一体的なイメージがあります。また運転系統である上野東京ラインを路線としてカウントしているのはやや違うのかなと思います。熱海は観光地であって商、工業都市とは違っていて他の都市と比較はできないかなとおもいます。
西か東か言い争ってるのは静岡より愛知だった気がｗ関ケ原の東にあるからとか、西日本文化に近いだとか
愛知は「東海」のリーダーじゃないか！ つまり真ん中だよ。愛三岐といって、静岡県は入れてくれないんだぜ？
まあ、静岡県全域で中京側に入ると東部が離脱するだろうし逆に関東側に入ったら西部が離脱するだろうからどうしても中京圏に入りたいなら、関東大都市圏入りした熱海市みたいに市単位で入れて貰ったら良いと思う
@@IzumizukiPinky 三重県民です。静岡県は東海三県 (東海地方内の3県、名古屋大都市圏の3県) に括られないだけで、普通に東海地方だと思っています。静岡県は単県でも強力な大都市圏を形成しているので、東海三県(名古屋大都市圏の3県)に括られないのだなとおもってます。
静岡の三番目は沼津のイメージかな。三島はもう少し上でもいい気はしたな。
沼津、三島に清水町、長泉町を合併したら頑張れば政令指定都市も狙えそうなんだけどねまあ三島は伊豆、沼津は駿河その間の清水町、長泉町も財政が良さそうだしわざわざ大赤字の三島沼津に吸収されるメリットなんか無いんだろうし無理なのはわかるが
沼津三島、伊豆半島が合併しても政令指定都市にはなれないと思うよ。
静岡県で一番裕福な長泉町が政令指定都市に移行するメリットがないですね。
重要項目だけ見れば 三島は 藤枝掛川あたりを上回るとおもいます
おもしろかったです
三島は東京への新幹線の便がめちゃくちゃ良い
浜松で暮らしてるけど西日本っぽさを地元民は感じてない。多分多くの人が東側だと思ってる。愛知から西寄りなイメージ
沼津でしょうね車のナンバーも静岡、浜松、沼津が基礎ナンバー(ご当地で富士山と伊豆が生まれたものの)。市制施行も沼津が静岡、浜松に続き3番目。中心市街地を見ても沼津が1番でかい。ちなみに、磐田が昼夜間人口比率が1を超えて中心都市型になっていますが、これは隣の浜松市民が磐田や湖西の工場に通勤することが多いためですね。浜松の昼夜間人口比率は1を下回っています。
まあ、今は沼津ナンバーエリアって伊豆ナンバーと富士山ナンバーに侵食されまくってて、沼津市、清水町、長泉町の3市町だけになっちゃったけどね。
@@user-fq2gx2zc5u もともと浜松にあった工場が磐田や湖西に移転している為
ただし、実際に行くと沼津より三島の方が楽しい
ここに掛川が入るのがわからん今掛川に住んでるけど人(お年寄り)が多いだけで何も無いから...
新幹線が停まるというだけで、一目おかれるにはしますねwあと、他の市も同じように何もないんだと思います。（知らんけど）
五年前から伊東市民です。とても面白い。静岡県は静岡市と浜松市以外は数に入らないその他!という風に感じて居ました。単純に富士市・沼津市➕αぐらいでTOP2に匹敵する本当の第三都市が出来そう⁉️
3:05 三重は中部電力、山梨は東京電力
熱海はねぇよ…
4:39 富士市は一応富士都市圏の中心なので、おそらく中里や旧富士川町あたりが影響してるだけと思います
おおよそ富士川を渡ると文化圏が関東ではなくなる印象です。ホントにフォッサマグナで変わるんだなと思いますね。なんとなく沼津までは関東圏の一部で、御殿場や東伊豆になるとよりそれが顕著ですよね。道路で言えば246沿いと135沿いといったところでしょうか。静岡旅行帰りで道路標識に小田原や厚木が出るのがだいたいその辺だったりして安心感が湧きますｗｗあと富士宮もいれるべきかと、、、
鰻だと、浜松が東西日本の境という説もありますが、いろいろあるんでしょうね。静岡市が東西日本の中心か境目か
浜松というより、大井川が東西の食文化の境界線だと聞いていましたが。鰻の焼き方もそうだし、うどん屋の「おつゆ」もそうですね。
富士宮は富士の一部みたいなものだから3番手はないです
静岡県文化の境が多すぎ問題箱根、富士川、大井川、天竜川、浜名湖など…
フォッサマグナをもう一度調べて正確に理解しとけ履き違えてるよ
中身の濃い動画だなー。素晴らしい。
富士川より東は関東文化のイメージ
昔、目先の事しか考えられない沼津の商店街が新幹線駅に反対してなかったらどうなっていたのかなぁ
沼津に新幹線駅を作った場合、地理的な条件から東名高速沼津IC付近になっていたようです。富士より遥かに不便なので現在の形で良かったのかもしれません。
沼津駅近辺は周辺の地盤が緩く、地理的理由から新幹線は通せなかったようですよ。
三重県民です。三重に伊賀地方というところがあるのですが、そことの境目に布引山地(青山高原)があります。伊賀地方は青山高原より西に位置し、関西の文化が強く、どん兵衛は西バージョン、エスカレーターは右たちだそうです。しかし、青山高原より東の三重は、どん兵衛が東であり、また四日市市という地域ではエスカレーターは左たちになるらしいです。東西の文化の境目はどこかわかりませんが、東日本、西日本の境目はフォッサマグナのある静岡県だと思っています。
18:37これはマジで凄いこの写真でもわかるけど周囲が完全に海なのに真ん中の池だけ淡水
三島は東京へ新幹線通勤する人も結構いるしある意味で首都圏の一部のような都市の性格も持ち合わせてると思う
磐田なんてこのランキングにノミネートする事自体恐れ多いやろとか思ってたら想像以上に善戦してて磐田やるやんと見直した磐田市民です
磐田の人は、『おおいやろ』とか『やるやん』って言葉（関西訛りの方言）を使うんですね。びっくりしました。これからみても、東西論争について言えば、磐田市は完全に西日本に属しますね。
@@f6seven482 あ…すいません…俺の口調はただネットに毒されただけの痛い発言なので磐田市民を誤解しないでくださいね…こんなバカ俺だけなので…
家電量販店のところに藤枝が2箇所入ってますよね😅4位は掛川でしょうか？
駿東郡に住みてーな
ご当地ナンバーができる前の車のナンバー分けだと、富士は沼津ナンバーなんだよね。そう言ったイメージがまだ残っていて富士より沼津の方が大きいイメージ
静岡を西部・中部・東部の拠点で考えらたら、やっぱ東部は沼津ですね。年月の経過で富士が発展していたとしても、富士は無い。
熱海市民は静岡県民だと思ってる人少ない。自分の所はキー局が映るし🎉
沼津か三島でしょう沼津はららぽーとと東京電力地域の拠点三島は新幹線駅ありでしかもその発着もある 伊豆箱根鉄道の発着で修善寺踊り子の車両変わってからも直通するでもその都市を合わせた都市圏か（清水町、長泉町、函南町とかも含める）
掛川市民です。何だかんだ住みやすくていい町ですよ！特別栄えてるわけでは無いけど！笑
住むまで湖西市の混在を知らなかった中部県民です
パッと思いついたのは熱海だった。新幹線止まるし観光地として開けてて西部住みからみて綺麗な街だなって思ってた。ちなみに熱海と三島と伊豆の差はよくわからないかも知れない
ファミレスにお母さんに優しい五味八珍が入ってない！！！！！！
昔：中心地の無い富士から見ると沼津駅南口の都会感ハンパねぇ今：大型ショッピング施設が減った富士から見ると沼津のららぽーと裏山 え、イオン？ ・・・ああ、富士宮のイオンもいいよね
番付で熱海を前頭に充てるであれば、伊東も前頭になりそう。観光資源と海産物では負けてないし…
昔なら「清水市」も沼津や焼津に匹敵する候補にあげられたのですが、今は静岡市の一部として考えられてしまうところが淋しいですね。東日本、西日本の区分ですが、確かに伊豆、駿河、遠江で区分するのは見た目的にはわかりやすいですが、もう一歩進めると「相模湾に面しているエリア」「駿河湾に面しているエリア」「遠州灘・浜名湖に面しているエリア」と解釈すると文化圏がわかりやすいと思います。
磐田と掛川の名物にマスクメロンが入ってるのが納得出来んなぁ…マスクメロンの一番の産地はその両市の間にある『袋井市』であるという事は全国に対して強く訴えていきたい！
明治初頭の、３年間存在した「韮山県（反射炉の韮山が県庁）」は、相模（神奈川） 武蔵（西東京埼玉南部） 甲斐（山梨） 伊豆 全域でしたので、伊豆は首都圏です。
昔、浜松のうどん屋さんに入ったらメニューにかけうどんと素うどんがあって悩んだ思い出があります
生まれも育ちも藤枝です。５０年↑住んでますが色々勉強になりました。見ててすごく楽しかった＾＾
沼津でないですかね、、、歴史的にもただ落ち込みは激しいですよね。あと、都市規模とは何を基準にするかですかね。
どこにも属さない自分からすると三島かなぁ。結構東京で仕事してる金持ちが家建ててるんよね。それにこの中で地価が上がってるの三島くらいだよね。沼津は新幹線の駅を断ったのが終わりの始まりだったよね。仲見世とか周辺もシャッター街になってきてるからなぁ。
中部は静岡、西部は浜松とある中で東部は沼津をリーダーにしてみんなで栄えさせてるって印象です。東部は粒揃いです。
ここまで掛川のことを話してくれる動画はないと思います
とてもありがたいし嬉しい気持ちで見れました☺️
bgmもなんかホッとしました
静岡は東部、中部、西部の3つで分かれてる。
静岡県に住むと分かる。
マジで地区によって違う
やはり富士川で東西を分けるのが一番しっくりくるかと
静岡市はともかくそこより西は東日本という感じは全く無い
富士市民→沼津が第三の都市
沼津市民→富士が第三の都市
三島市民→どっか西の方のあれじゃない？
お互い謙虚なところ良き！
初めまして。やあーー。人生80年生きて、これほど 故郷をジックリと分析してくれた資料は 初めてでした。 非常に参考になりました。これからもよろしくお願いします。
駿河、遠江、伊豆が合体しているのが静岡なので主がおっしゃる通りでしょう。
方言やイントネーションをみてもその解釈は頷けます。
伊豆は標準語に近い、駿河は標準語が少し変化、遠江は三河弁名古屋弁に近くジャンダラリンの世界みたいな感じかな？
遠江が西、駿河伊豆は東の認識であってる
@@user-jg9dq2hu4w静岡弁もあるから標準語ではないかも
実際東京の人に言わせると違うって聞く
難しい
東部--「うまいら」 中部--「うまいっけ」 西部--「うまいに」
富士市にコンビニが123店あっても、駅から見えるところに1店舗もないのはね…
だって車移動の街だからね。
そもそも、沼津と三島が別の都市だとはあんまり思っていない
しかし見えない国境がある
沼津は駿河の国。三島は伊豆の国だった。
もっと昔、沼津は珠琉河（スルガ）国（富士川以東）の国衙（こくが＝役所＝沼津駅北口付近）があったところ。ただし、今の内浦、西浦、戸田地区は元伊豆の国。
三島には伊豆の国一の宮（いちのみや＝三島大社のこと）があった。
江戸時代、沼津は（古くから）港町・宿場町・城下町であり、三島は宿場町であると同時に三島大社の門前町だった。
明治時代、東海道本線（最初は現御殿場線経由）では沼津駅は最重要駅の一つだった。その後鉄道の町として発展した。
昭和になって丹那トンネルが開通して現在の三島駅ができた。それ以前は御殿場線の下土狩駅が三島駅という名称だった。
新幹線三島駅ができてからは三島の知名度が上がった。
戦時中、沼津は海軍の町（海軍工廠や技研など）で、三島は陸軍の町（陸軍練兵場など）だった。
これが「見えない国境の正体」かもしれない。
@@jh2ccx
こういうコメント好きです
@@jng2783 どういたしまして。
ナンバープレートが違う。三島は伊豆、沼津は沼津
藤枝が意外と戦えてるのが意外だった
それな
取り上げられてるのさえ意外だった。
駅は1番豪華
サッカー最中しか無いぞ
感覚的には沼津が東部代表という感じだが、客観的な指標からすると富士市だったということかも
数多くの視点での比較面白かった。ありがとうございます。
上野東京ラインと東海道線は同じものなので1つでカウントしてほしい。
富士駅＋新富士駅の乗降客にしてあげないと不公平。鉄ヲタからは以上です。
身延線忘れられてる
皆で仲良く合併して
100万都市
新静岡市を
作ろうじゃないか。
調べたものであることはわかるんだけど知識量がすごすぎてこのナレーションの人すきになりそう笑
これって前回僕が言ったやつかな？
磐田と掛川比べてほしいっていうやつ
あってたらリクエストしたやつを動画に出してくださりありがとうございます
そりゃあ掛川の方が良いよ新幹線止まるしby磐田市民
掛川でもなんにもなi((殴
@@信号機マニア 全く同意
新幹線駅があるだけで相当なアドバンテージですね by同じく磐田市民
磐田の方が文化レベルが高いので、浜松から引っ越してきました。よろしくお願いします！
@@kei4421いやそれ元知事が言って炎上したやつやないすか
上野東京ラインを東海道線と別路線の1路線とカウントするのは厳しくないですか？
あとファミレスでさわやか入れるなら五味八珍も入るのでは？
五味八珍はラーメン屋に含まれてるんじゃないですか？
近くにありますがラーメンとか浜松餃子ののぼりが出ているのでラーメン屋だと思ってました。
行ったことないけどファミレスなんですか？
スルガ銀行（第一地銀）と静岡中央銀行（第二地銀）の本店がある沼津が第3都市というイメージ
伊豆は元々相模と文化的につながってるからね。
横浜は新興の街だからともかく、鎌倉は伊豆の北条氏とのつながりが大きいし、小田原は北条早雲が韮山城を拠点にしながら作った街だし。
だから廃藩置県では伊豆と相模を足柄県として最初は作ったんだが、韮山代官の右腕だった柏木氏が優秀で足柄県だけがいい行政を行いすぎたため、明治政府がこれはマズいと思い伊豆と相模を分裂させたという話もある。
動画見る前の予想として第3都市は沼津か富士に落ち着くだろうと
個人的に沼津の方が栄えてそうと思ってる
富士＋富士宮：沼津＋三島
で決着を付けたい()
じゃあ掛川➕磐田も
@@user_ootahara 袋井...
@@zp1212 ごめんよぉ
沼津＋三島の圧勝だと思う西部住民。
静岡市は中日本感
静岡駅から新幹線を使うと東京名古屋までの所要時間が同じ
だから新幹線の最寄り駅が１つでも東西に寄るとそこから東日本と西日本に対する帰属意識・距離感が変わると思う。
初めて東海道本線に乗った時どの駅も規模が大きくてびっくりしました。
沼津が新幹線駅を蹴った結果がこれ、国道１号線の高架もほとんど無くて、大岡のみ。でも、心の中では静岡県東部地区の中心都市は沼津市と思っている。気さくで良い人も多いが、利権が絡むと他市町村以上に解決が難しいのが沼津市。計画道路の未着工も非常に多い。発展の障壁になってます。人口減少（率）も高止まりしています。もっと頑張れ！沼津を応援します。沼津駅の高架工事や浸水対策としての水門など、がんばってるんだよな～。
「沼津が新幹線駅を蹴った」というのは真っ赤なウソ。周辺自治体と一緒になって新幹線三島駅の誘致を陳情したというのが真実。
実際に実現した理由の一つに、近くに車両基地があり三島始発が可能になるからだ。
富士のポテンシャル余してる感が際立つ
てか、調査の着目点と調査範囲が広く充実していて見ごたえがあった。
小学生の自由研究の参考や指標にもなりそう。
静岡駅の駅そばはつゆは関東系の黒いつゆでネギは関西系の青ネギを使っている
どう考えても、東部の中心的役割を担う沼津か、人口第3位の富士の2択だよね。
藤枝、掛川、磐田は3大のサテライトって感じ。
磐田は浜松都市圏の中に入ってると思うけどね
ジュビロだって昔から実質浜松のクラブだし
（ジュビロがあるから浜松にJクラブが出来なかった）
浜北はともかく、それより奥の僻地を組み込むくらいなら磐田を合併して
磐田区としてれば良かったのにとよそ者からしたら思うが、磐田だけでも
充分やっていけるだけの財政力があるんでしょうね
同じく古参のJクラブのある旧清水市とは対照的
あそこも静岡にならなくても単独でやっていけそうなのにね
@@takanishi7441
はい？浜松は始めはホンダだったんですが
ヤマハ発動機に逃げられた浜松市民の叫びが笑える
@@takanishi7441天竜川を隔てての合併は有り得なかったね
@@user-fo1im4nr3kいやジュビロがなかったらホンダを母体としたチ―厶が出来たかも知れないのは間違いではない
ヤマ発本社が浜北から磐田に移転したのはあれ以上の土地を浜北が用意できなかった為
遠鉄沿線で交通の便は申し分なかったが工場周辺は住宅地で拡張は無理だった
@@user-cz2hw7bn1q
ホンダは最初からやらんと言ってたからね
それと土地を用意した磐田の勝ち
めっちゃわかりやすい‼️保存しました👍
富士市民です
富士はお店がたくさんあって何処に住んでいてもちょっと移動すれば買い物も飲食も困らないイメージで、沼津は中心地まで行かないと少し不便なイメージです
普段の買い物をするなら富士で、遊びに行くなら沼津
中心地の発展度は沼津、生活の利便性は富士だと思います
第3の都市は発展度を第一に評価するなら沼津でいいかもしれません
同じく富士だけど、車があればホント便利なだよね。
沼津で買い物はららぽーとだから中心街には行かない。
多角的な検証とても面白かったです。
個人的には第3は沼津かなと。
また、磐田の大学数は2ですね。
西武、富士急、ニチイ、長崎屋、ヨーカドー、丸井があったころは圧倒的に沼津だったけど、全部撤退した今は他とそんなに差はないのかな。
沼津が本店のヤオハンもありましたよ｡バブルと共に散ってしまいましたが😭
@@user-wc4rz9gj6k 元は熱海の八百屋さんだったと思います。
沼津に新幹線が停まったり富士駅に新幹線が停まっていたらもう少し変わっていたかもね。
熱海は観光でプッシュ強かったし三島は元から国鉄整備施設？あったし。富士はもっとプッシュすれば可能性はあったかもしれない。（と亡くなった父が言ってたような）
新幹線の駅があるけど在来線と乗り換えられないのをどうにかしてほしい富士市民です
@@Yu-bx3kw
身延線を新富士まで伸ばせば良さそうなんだけどな
そもそも富士宮の某宗教団体のために作ったようなものだし
身延線を伸ばすくらい容易いものに思えるが
富士ー富士宮を経路変更の上複線化までしたんだし
まあ富士宮駅前じゃないしどうせバスなら関係ないか
どうにもならないですね、もう🙏🏻
富士市民だけど(今泉)そんな必要性を全く感じない。
吉原駅だろうが富士駅だろうが新富士駅だろうが車で行く必要があるからね。
もしかして免許を持っていない学生なの？
面白かったです。
浜松静岡も集計に含めると３位とどれくらい差が出るか気になりました
富士市民で沼津勤務民と富士と沼津両方に長いこと関わっているんだけど沼津の方が開けている感じがするんだよね。一番の差は駅周辺と商店街なんだけど。
富士は観光地じゃなく住む街ってのもありそう。車社会特有のバラけてても問題ない的な
@@user-fg2bp6wu1l まさにそれですね。富士市には観光といえるところはあまりないですし。
@@user-vj6fj5sz7y 夢の大橋も建設中はまさかこんなに外国人が来るとは誰も思っていなかった...（一応、建設に携わっていた）
@@hiro4469 たしかに夢の大橋はまさかこんなことになるとは…通ったことはありますが…
@@user-vj6fj5sz7y あそこは国道139号線で、JRの線路を高架で越えてR1(バイパス)まで繋げる計画です。
今は線路を高架で越す為の工事中でピア(橋脚)はもう建ってます。
ちなみに国道なので国と県と市、そしてJR東海も負担してます。
それもあって余計な見栄えがある歩行者通路（階段）を計画しました。
沼津三島の間の長泉町と清水町を含めて一体となって経済圏となっているから
西部vs中部vs東部vs伊豆も見たいです！
全く沼津に勝ってる気がしない富士市民
それなぁ(私は富士市民で沼津勤務)
沼津は過去の栄光。津波への不安から線路より南の人口流出が激しすぎる
富士宮の方が栄えてる😅
@@user-pf2rl4bz8l そうかなぁ。富士宮なら何度も行ってるけどそう思えないんだよね。浅間神社の門前町だけど。
@@user-pf2rl4bz8l
それは無いw
富士市出身だけど沼津市が第三都市だと思う。
富士市は人口が多い分ファミレス数などで点を稼いでいるが、駅の乗降客数や賑わいが段違い。
最近はららぽーとできて買い物も沼津に行く人が多いし、、
富士市は工場に勤務する人が多いね
富士は吉原と合併した経緯があるから富士と吉原で市街地が分散してるから仕方ない部分もあるね
@@sg6358 個人的に住むなら富士・遊びに行くなら沼津かな
@@user-mw5yh5is6e そんな人間がここに。
沼津で育ちましたが
沼津は全然ないですよ💦
工業の富士、商業の沼津ということで決着か
県版の工業の浜松、商業の静岡の縮小版みたい
明治のころは、沼津は駿東郡沼津町。富士は富士郡加島（かじま）村。
@@SPK024 今は工業も静岡市が上なんだけどね
名古屋近郊の飲食店（特に喫茶店）の店頭でよく見かける回転灯も、県西部ではよくみかけるけど東部ではほとんど見ない
言葉や食文化は浜名湖でわかれますね。鎌倉時代以降、高速道路でつながるまでは、船でしか渡れませんでした。
なお、東部は小田原藩の影響が強かったですね。なお、三島市は新幹線駅ができてから急激に発展しました。
静岡市在住の者です。地元をこれだけ多角的に分析いただいて感動しております。
情報量も凄まじく、何度も一時停止してじっくり楽しめました。
県民の感想としては、中心都市として機能しているのは沼津一択かと思います。
特に県民感覚で共通していそうなのは「沼津・三島」でひとつの街とカウントしているであろうこと。
西メイン：浜松 ベッド：磐田 袋井 掛川
中メイン：静岡 ベッド：清水区 焼津 藤枝
東メイン：沼津三島 ベッド：？
熱海は修善寺・伊豆などの観光市町の雄といった感じです。
富士だけは独特で、大工業地区として中とも東とも言えず面白いです。
合併前はおそらく清水市が最有力都市だったでしょうね。
最後に「犯罪件数」だけは多い方が都市ポイントに加算されるんじゃないかと思いますが、統計の素人なんで感想までに。
素晴らしい動画をありがとうございました。チャンネル登録します。
両方の中心部に近い長泉民からすると沼津と三島は同じ地域といって差し支えないとは思うけど、山間部とか沿岸部に目を向けるとやっぱ違うんだよな。
めちゃおもろかった😂
どこにも勝てない気がしてる掛川市民です。
せめて甲子園では掛西、頑張って欲しい⚾️
@@ysandao171
甲子園では一つ勝てましたね！！！
掛西がんばってます！
甲子園の掛西を懸けるなんて素晴らしい
座布団一枚！
掛川って割と観光地もありますし、新幹線駅を起点にしてレンタカーで大井川上流や海岸の砂丘行ったりしました
好きな街です
富士駅周辺って商店街がシャッターが下りてる店となんか怪しげなお店沢山あって不気味なんだけど分かる人いる？
熱海は京都や鎌倉みたいに観光都市なので、熱海は都市だが沼津や富士とは違う性格の都市だと考えています。
観光だけではやって行けないでしょうね、実際熱海は消滅可能都市なんて言われてます。
沼津、富士、三島が手を取り合えば東部にも静岡市位の都市が出来るのにね
御殿場、富士宮、伊東も入れれば静岡も浜松も抜ける
清水町が合意しないでしょ。無理だよ。
@@necomike8700 合意しないところは入らなくてもいいでしょ。
最後にこの中で第一位の都市と、静岡浜松の総合スコアなどとの比較があったら、きっと圧倒的な点数の差になってそれも面白かったのではと思います
沼津市三島市裾野市伊豆の国市長泉町清水町函南町は、住宅地が繋がっててトータル５０万人くらい住んでる。律令国も違うし、藩も違うし分裂したままだろうな。
道路も大きく改善されて人口増加してる未来都市の長泉町が最強
函南の住人です。生活感としてはこの方の括りに同意です。国１と国１３６で繋がっていて文化的に同一圏内だし、合併すれば第3の都市、間違いないと思いますが、現実的にはないですよね・・・単独の市町村では突出したところがなく、人口や経済規模で富士市に負けちゃう。かといって富士市まで巻き込めるかというと、ちょっと文化圏が異なるし、熱海や伊東も通勤通学圏内ではあるけど山一つ越えるとやっぱり異なる。熱海は神奈川県との競争環境に晒されているから、静岡県なのにパート時給が神奈川寄りの事業所が多い。丹那トンネル抜けると途端に時給が静岡基準になってしまう。
長泉すげぇ住みやすいぞ
なぜ御殿場を加えなかったのか気になる
御殿場は富士登山とアウトレットが有名な以外はほぼ田舎です by 地元民
富士市民のアラフォーですが、富士市最大の街づくりの失敗は「新富士駅」だと思う。
新幹線降りて、在来線と接続されていない駅なんて不便すぎる。
富士駅を少しズラすか、在来線を伸ばして東海道線・身延線と接続できてたらもっと栄えたんじゃないかな。
良い街ですよ、ほどほど都会でほどほど田舎で。
沼津に住んでますが、観光業には力を入れてますが、産業に全然力入れてないので人口がどんどん減って東京へ人口が流出してしまってるんですよね。富士とか三島の方がバランスが良いと感じてしまう
まだ幼い頃(昭和)に御殿場に住んでいたんだけど、沼津の母親の実家や親戚の家に電車で行って沼津駅降りると沼津でさえ都会に感じたの覚えてる笑 そのせいか今でも3番手は沼津ってイメージある。
熱海出身です。
出身の有名人ですが
ルパン三世の楽曲担当「大野雄二」
特撮ドラマ・レインボーマンのヤマトタケシ役「水谷邦久」
音楽バンド・ヒカシューのメンバー「巻上公一」
力士の「熱海富士」
声優の「今井由香」
等いらっしゃいます。
橋田壽賀子さんは在住者でしたが出身者では有りません、ご参考までに。
若い人に話しても「熱海富士」以外は、誰？な顔をされそうな面々ｗ
ギリ、島田晴香くらいか・・・
富士ー沼津ー三島は其々隣接しているし、一つのエリアってイメージ
熱海が入るなら焼津と御殿場も伊東も入るはずなのに
人口で言ったらそうかもしれないが、熱海の全国的な知名度は別格だからな、、
焼津はもうすぐ海の中
西日本って認識してる人に会ったことない。
ただ実際に、NTT東日本じゃなくて、NTT西日本だったり、
「あれ？東日本じゃなくて西日本だったのか？」と思うようなことは、ちょいちょいある😂
俺、親父の実家が東京23区なんだが、叔父に箱根峠より向こう側は西日本という感覚があるって言われたわw
神奈川は同じ地域って感覚があるけど静岡県は無いって。
大学の数ですが、沼津には最近できた東都大学以外に静岡県立工科短期大学校沼津キャンパスがあります。大学ではないですが、国立沼津工業高専があります。
まあ東部中心都市の沼津でしょうね
最近は新幹線の影響で三島長泉清水の方が勢いがあるけど
国・県の行政機関は沼津を中心に置かれている印象がありますね。
沼津と三島、富士と富士宮、掛川と袋井と磐田がそれぞれ一体的なイメージがあります。また運転系統である上野東京ラインを路線としてカウントしているのはやや違うのかなと思います。熱海は観光地であって商、工業都市とは違っていて他の都市と比較はできないかなとおもいます。
西か東か言い争ってるのは静岡より愛知だった気がｗ
関ケ原の東にあるからとか、西日本文化に近いだとか
愛知は「東海」のリーダーじゃないか！ つまり真ん中だよ。
愛三岐といって、静岡県は入れてくれないんだぜ？
まあ、静岡県全域で中京側に入ると東部が離脱するだろうし
逆に関東側に入ったら西部が離脱するだろうから
どうしても中京圏に入りたいなら、関東大都市圏入りした熱海市みたいに
市単位で入れて貰ったら良いと思う
@@IzumizukiPinky
三重県民です。
静岡県は東海三県 (東海地方内の3県、名古屋大都市圏の3県) に括られないだけで、普通に東海地方だと思っています。
静岡県は単県でも強力な大都市圏を形成しているので、東海三県(名古屋大都市圏の3県)に括られないのだなとおもってます。
静岡の三番目は沼津のイメージかな。
三島はもう少し上でもいい気はしたな。
沼津、三島に清水町、長泉町を合併したら頑張れば政令指定都市も狙えそうなんだけどね
まあ三島は伊豆、沼津は駿河
その間の清水町、長泉町も財政が良さそうだしわざわざ
大赤字の三島沼津に吸収されるメリットなんか無いんだろうし無理なのはわかるが
沼津三島、伊豆半島が合併しても政令指定都市にはなれないと思うよ。
静岡県で一番裕福な長泉町が政令指定都市に移行するメリットがないですね。
重要項目だけ見れば 三島は 藤枝掛川あたりを上回るとおもいます
おもしろかったです
三島は東京への新幹線の便がめちゃくちゃ良い
浜松で暮らしてるけど西日本っぽさを地元民は感じてない。多分多くの人が東側だと思ってる。
愛知から西寄りなイメージ
沼津でしょうね
車のナンバーも静岡、浜松、沼津が基礎ナンバー(ご当地で富士山と伊豆が生まれたものの)。
市制施行も沼津が静岡、浜松に続き3番目。
中心市街地を見ても沼津が1番でかい。
ちなみに、磐田が昼夜間人口比率が1を超えて中心都市型になっていますが、これは隣の浜松市民が磐田や湖西の工場に通勤することが多いためですね。
浜松の昼夜間人口比率は1を下回っています。
まあ、今は沼津ナンバーエリアって伊豆ナンバーと富士山ナンバーに侵食されまくってて、沼津市、清水町、長泉町の3市町だけになっちゃったけどね。
@@user-fq2gx2zc5u もともと浜松にあった工場が磐田や湖西に移転している為
ただし、実際に行くと沼津より三島の方が楽しい
ここに掛川が入るのがわからん
今掛川に住んでるけど人(お年寄り)が多いだけで何も無いから...
新幹線が停まるというだけで、一目おかれるにはしますねw
あと、他の市も同じように何もないんだと思います。（知らんけど）
五年前から伊東市民です。とても面白い。静岡県は静岡市と浜松市以外は数に入らないその他!という風に感じて居ました。単純に富士市・沼津市➕αぐらいでTOP2に匹敵する本当の第三都市が出来そう⁉️
3:05 三重は中部電力、山梨は東京電力
熱海はねぇよ…
4:39 富士市は一応富士都市圏の中心なので、おそらく中里や旧富士川町あたりが影響してるだけと思います
おおよそ富士川を渡ると文化圏が関東ではなくなる印象です。ホントにフォッサマグナで変わるんだなと思いますね。
なんとなく沼津までは関東圏の一部で、御殿場や東伊豆になるとよりそれが顕著ですよね。道路で言えば246沿いと135沿いといったところでしょうか。静岡旅行帰りで道路標識に小田原や厚木が出るのがだいたいその辺だったりして安心感が湧きますｗｗ
あと富士宮もいれるべきかと、、、
鰻だと、浜松が東西日本の境という説もありますが、いろいろあるんでしょうね。静岡市が東西日本の中心か境目か
浜松というより、大井川が東西の食文化の境界線だと聞いていましたが。
鰻の焼き方もそうだし、うどん屋の「おつゆ」もそうですね。
富士宮は富士の一部みたいなものだから3番手はないです
静岡県文化の境が多すぎ問題
箱根、富士川、大井川、天竜川、浜名湖など…
フォッサマグナをもう一度調べて正確に理解しとけ
履き違えてるよ
中身の濃い動画だなー。素晴らしい。
富士川より東は関東文化のイメージ
昔、目先の事しか考えられない沼津の商店街が新幹線駅に反対してなかったらどうなっていたのかなぁ
沼津に新幹線駅を作った場合、地理的な条件から東名高速沼津IC付近になっていたようです。富士より遥かに不便なので現在の形で良かったのかもしれません。
沼津駅近辺は周辺の地盤が緩く、地理的理由から新幹線は通せなかったようですよ。
三重県民です。
三重に伊賀地方というところがあるのですが、そことの境目に布引山地(青山高原)があります。
伊賀地方は青山高原より西に位置し、関西の文化が強く、どん兵衛は西バージョン、エスカレーターは右たちだそうです。
しかし、青山高原より東の三重は、どん兵衛が東であり、また四日市市という地域ではエスカレーターは左たちになるらしいです。
東西の文化の境目はどこかわかりませんが、東日本、西日本の境目はフォッサマグナのある静岡県だと思っています。
18:37
これはマジで凄い
この写真でもわかるけど
周囲が完全に海なのに
真ん中の池だけ淡水
三島は東京へ新幹線通勤する人も結構いるしある意味で首都圏の一部のような都市の性格も持ち合わせてると思う
磐田なんてこのランキングにノミネートする事自体恐れ多いやろとか思ってたら想像以上に善戦してて磐田やるやんと見直した磐田市民です
磐田の人は、『おおいやろ』とか『やるやん』って言葉（関西訛りの方言）を使うんですね。
びっくりしました。
これからみても、東西論争について言えば、磐田市は完全に西日本に属しますね。
@@f6seven482 あ…すいません…俺の口調はただネットに毒されただけの痛い発言なので磐田市民を誤解しないでくださいね…
こんなバカ俺だけなので…
家電量販店のところに藤枝が2箇所入ってますよね😅4位は掛川でしょうか？
駿東郡に住みてーな
ご当地ナンバーができる前の車のナンバー分けだと、富士は沼津ナンバーなんだよね。
そう言ったイメージがまだ残っていて富士より沼津の方が大きいイメージ
静岡を西部・中部・東部の拠点で考えらたら、やっぱ東部は沼津ですね。年月の経過で富士が
発展していたとしても、富士は無い。
熱海市民は静岡県民だと思ってる人少ない。自分の所はキー局が映るし🎉
沼津か三島でしょう
沼津はららぽーとと東京電力地域の拠点
三島は新幹線駅ありでしかもその発着もある 伊豆箱根鉄道の発着で修善寺踊り子の車両変わってからも直通する
でもその都市を合わせた都市圏か（清水町、長泉町、函南町とかも含める）
掛川市民です。
何だかんだ住みやすくていい町ですよ！
特別栄えてるわけでは無いけど！笑
住むまで湖西市の混在を知らなかった中部県民です
パッと思いついたのは熱海だった。新幹線止まるし観光地として開けてて西部住みからみて綺麗な街だなって思ってた。ちなみに熱海と三島と伊豆の差はよくわからないかも知れない
ファミレスにお母さんに優しい五味八珍が入ってない！！！！！！
昔：中心地の無い富士から見ると沼津駅南口の都会感ハンパねぇ
今：大型ショッピング施設が減った富士から見ると沼津のららぽーと裏山 え、イオン？ ・・・ああ、富士宮のイオンもいいよね
番付で熱海を前頭に充てるであれば、伊東も前頭になりそう。観光資源と海産物では負けてないし…
昔なら「清水市」も沼津や焼津に匹敵する候補にあげられたのですが、今は静岡市の一部として考えられてしまうところが淋しいですね。東日本、西日本の区分ですが、確かに伊豆、駿河、遠江で区分するのは見た目的にはわかりやすいですが、もう一歩進めると「相模湾に面しているエリア」「駿河湾に面しているエリア」「遠州灘・浜名湖に面しているエリア」と解釈すると文化圏がわかりやすいと思います。
磐田と掛川の名物にマスクメロンが入ってるのが納得出来んなぁ…
マスクメロンの一番の産地はその両市の間にある『袋井市』であるという事は全国に対して強く訴えていきたい！
明治初頭の、３年間存在した「韮山県（反射炉の韮山が県庁）」は、相模（神奈川） 武蔵（西東京埼玉南部） 甲斐（山梨） 伊豆 全域でしたので、伊豆は首都圏です。
昔、浜松のうどん屋さんに入ったらメニューにかけうどんと素うどんがあって悩んだ思い出があります
生まれも育ちも藤枝です。
５０年↑住んでますが色々勉強になりました。
見ててすごく楽しかった＾＾
沼津でないですかね、、、歴史的にも
ただ落ち込みは激しいですよね。
あと、都市規模とは何を基準にするかですかね。
どこにも属さない自分からすると三島かなぁ。結構東京で仕事してる金持ちが家建ててるんよね。それにこの中で地価が上がってるの三島くらいだよね。沼津は新幹線の駅を断ったのが終わりの始まりだったよね。仲見世とか周辺もシャッター街になってきてるからなぁ。
中部は静岡、西部は浜松とある中で東部は沼津をリーダーにしてみんなで栄えさせてるって印象です。
東部は粒揃いです。