Před studeným startem vždy dát ruční plyn a u čerpadla zmáčknout čudlík na matici. Redukovane rychlosti jsou po přeřazení pravé malé páky mezi nohama u sedačky. Levá malá je zadní vývodový hřídel. Kvalty jsou: 1 3 5 R 2 4 Podřazování vždy s meziplynem a dvakrát vyšlápnout spojku. Pozor na správně nastavený volnoběh ručním plynem, jinak půjde vždy přes zuby.
Označenie traktorov na orbu končí číšlom 45, prípadne 48. Toto je na tie vaše krkaháje len traktor na asfaltku. Je to pekný zlepenec, motor zistíš podľa čísla. Spodok kapotáže je 69, vrch je z novších s otvorom pre vyvýšený cyklón filtra pre jednoduchšie čistenie. Kabína je tiež 69, taktiež aj prídtrojovka. Ale zadná čast blatníkpv je tiež z novších typov. Prevodovka je najskôr 5611. Motor podľa tvaru odstredivého filtra bude asi 55. Celkovo to nevyzerá zle, hlučná nebude ani tak prevodovka, ako diferenciál. Páčkou na ľavej strane od kladky ručného plynu sa prepína chod spojkového pedálu, v spodnej polohe sa spojka ľahšie ovláda, ale nevipína náhonovú lamelu. V hornej vypína najprv ppjazdovú, pri plnom zošliapnutí aj náhonovú lamelu. Ľavá páčka na prevodovke je náhonová, v spodnej polohe je zapnuté iba čerpadlo hydrauliky, o polohu vyššie čerpadlo + kardan. Vyššie je všetko vyradené a v samej hornej polohe je zapnutý kardan, ale závislý od pojazdu.
Servus Martin, Paradne si kúpil (teda neviem cenu)! Myslim že si s tým pomožeš viac ako s Tk-čkom😊 . Tie rýchlosti máš normalne vysoké, redukované zapínaš pravou páčkou medzi nohami pod sedačkou, a ľavou zapinaš čerpadlo hydrauliky a kardan. Keď mu dáš trocha lásky tak sa ti odvdačí 👍
Servus, dík za rady 🙂 áno, oproti TK-čku je to iná liga, ale tak všetko je o účele použitia, uvidíme čo mi bude na moje účely sedieť viac 🙂 ..hej, no tej lásky sa asi do neho zmestí celkom dosť.. uvidíme, každopádne, budem sa snažiť točiť to, ako sa mu u mňa darí.. 🙃
Ahoj kamo vidím že si ešte iba začiatočník ale aj tak Ti držím palce .Ja som pred rokom predal 6911 po Go motora prevodovka bola robena trochu skôr aj nápravy traktor mal aj ŠPZ po STK mal som k nemu aj jednonápravovu vlečku v zadu som mal urobený nosič na drevo keď trebalo povyvážať všetko bolo v 100% stave .Mal som zdravotné problémy ,všetko som predal za 4100 za 10.min.bol predaný a teraz ľutujem .Ale nevadí život beží ďalej. Prajem Ti veľa zdravia 😪
Ahoj, ďakujem 🙂 no hej, zdravie je základ, bez toho človeka akosi všetko prestane baviť.. traktora je škoda, ale tak život ide ďalej, ako hovoríš a je to len traktor, takých je ešte dosť.. ..a veru učím sa, donedávna dom traktor pravdupovediac ani poriadne šoférovať nevedel, vždy to mal na starosti brat, ja som ich viac menej len vlastnil a on s nimi pracoval.. ale časom som sa musel naučiť, lebo on už na to nemal toľko času.. ale doteraz som šoféroval len malé traktory, 25ky, TK-čka atď. Na takomto sa ešte len pomaly učím.. Myslím že tento bude na naučenie dobrý a potom časom možno kúpim ešte aj nejaký lepší, uvidíme čo život prinesie :) ..prajem veľa zdravia aj ja Tebe :)
Podle zvuku udelejte ventily . A vymenim olej v cerpadle a v regulatoru kolisaji otacky , kapota je rada 72 a dira na filter vzduch a cislo motora je pod vzduchovym potrubim blize ke kabine 😊 a rychlosto 1 vlevo nahoru pod ni je zpatecka uprostred dolu 2 a nahoru 3 a uplne v pravo dolu 4 a nahoru 5 .
Dík za rady a info, už som si to tiež zisťoval, že ako overiť, či sa jedná o motor 69, na to som dosť zvedavý, keď pri tom budem, tak to skontrolujem, aj to natočím a bude to v budúcom videu s týmto traktorom.. Oleje sa budú meniť, to je jasné, aj v čerpadle samozrejme, ale tie otáčky, to som sa aj ja hral s plynom, voľnobeh to má inak celkom pekný. A tie rýchlosti, áno, už som potom na to prišiel, ešte musím poskúšať redukcie, uzávierku, kardan, hydrauliku a takéto srandičky.. Snáď to bude všetko ok..
@@MartinTisovsky budem se tesit na dalsi videa , jen snad tam byl fridex a ne voda aby 4 valec kolem vlozky nebyl zalepenej rzi a pak traktor neprehrival
Aj zadný blatník je z modelu 70 -72 preto ti tam tie guľaté svetlá nesedia .. ale je to podľa roku niektoré mali guľaté svetlá niektoré rovné ale inak super kúpa dúfam že budú ďalšie videá
Áno, aj ja som pozeral, že niektoré majú zadné svetlá guľaté, niektoré obdĺžnikové, aj v zozname ND som to tak našiel.. tie blatníky neviem, ale je to jedno, nejak to tak k sebe pasuje, takže, keby na to aj nepatrili, tie nebudem riešiť, len svetlá dám určite podlhovasté. ďalšie videá určite budú ;-)
Zistíme keď budem pri traktore, teraz som od neho v celku ďaleko na to aby som to šiel pozrieť, ale v blízkej dobe to všetko popzerám a natočím o tom video, že čo je to vlastne za traktor a z akých dielov sa skladá..
Vymením v blízkej dobe, len to ešte trošku viac musím poskúšať, či všetko funguje, nech do toho nenainvestujem kopu peňazí a zistím, že to má nejakú vážnu závadu..
Ahoj, držiak se odstěhoval do Humpolce! 😀 ..je tam všetko, čo k tomu pôvodný majiteľ mal 😀 tento držiak nemal, asi chodil len dole kopcom, mal teda ideálne ťažisko na predok a závažia mu nebolo treba 😀 ..nevadí, to dokúpim 😉
toto je masina traktor aj ja mam tak paku riadenia to sa mi na tom paci toho roku som do neho investoval na opravu prevodovky a spojky plus dajake stelovacky nech sa dari panove :D
Tahle mašina má s 6911 společný asi jenom štítek, přední masku a střechu, možná přední nápravu. Jinak nic. Je to klasická slátanina celé unifikované řady, dneska už to tak bohužel je. Převodovku a zadek tipuju na 4511, motor možná 67. Jinak typ a číslo motoru je na pravé straně bloku pod poslední hlavou u nádrže. Přeju hodně štěstí a trpělivosti s opravama, snad toho nebude moc...
Zaujímavý komentár. Prečo si myslíte, že zadok a prevodovka je 4511? Motor overíme v najbližšom videu, tam už mám naštudované tie rozdiely, na to som celkom zvedavý.
Jak už někdo psal, převodovka 69 má jiné pedály, dvě rychlosti a výměnné koncovky vývoďáku pod sedačkou, to tam nevidím. Sedačka řidiče je u 69 uchycená na nosnících kabiny vedle blatníků kvůli omezení vibrací. Tady je sedačka přišroubovaná ke skříni rozvodovky. Vedle pedálu spojky je vidět páka volby chodu pedálu. V jedné poloze páky ovládá pedál jak pojezdovou tak vývodovou lamelu, ve druhé poloze jenom pojezdovou, takže jde sešlápnout menší silou. Tohle se montovalo myslím do typu 5511, pak už ne. No a hlavně 69 už měly synchron na 4 a 5, to tady není, podle toho jak jste "počítali zuby". Rozdílů na 69 je hodně, má být delší krk řízení, delší šaltrpáka, jiný závaží v kolech, motorek stěrače dole u nádrže atd., časem na všechno přijdete. Na Zetorech se dají kombinovat díly v rozmezí výroby nějakých 40 let, je to takový lego...@@MartinTisovsky
Zdravím vás, to určitě není 69 to je 56 to má vrtání 100 a ne 102. To podle ostředívky, podle pedálů a podle sedačky, ale to je asi jedno. Číslo motoru je nad startérem těsně pod hlavama
@@kvetoslavasenderakova6022 zatiaľ nie, taký som bol natešený z toho, že to tak pekne naštartovalo, že ma ani nenapadlo ju skontrolovať, ale v blízkej dobe ju skontrolujem a určite to dám aj do videa.. snáď bude poriadku ✊
Alternátor skúsim tiež, v najbližšom videu, ak nezabudnem 😀 a tá voda..no dal som ju tam zatiaľ len aby som otestoval tesnosť chladiaceho systému ..poučil som sa pri Audine, keď som nalial nemrzku po výmene chladiča a vytiekla mi, lebo bola vyrazená mrazová poistka.. ..za tú chvíľku to motoru nemohlo ublížiť, tesnosť je otestovaná, v najbližšom videu nelejeme to, čo tam patrí 😉
Kluci 6911 to určitě není, motor možná. Na plechařině nezaleží. Ruční brzda na levé straně měla 4011 možna ještě 5511,dalsí vzduchojem u motoru zas 4011 pak pedáli odpovídají 55/ 5611. 6911/45 měla uplně jiné pedáli to za prvé rucka je na pravé straně na levé ruční vypínaní náhonovky to za druhé vzduchojem na levé u zadního kola to zatřetí a vývodovka 540 a 1000 otaček to za třetí a brzdový pedál rozdělení. Ale jinak motor jde krasně a hlavně ty oleje
Ahoj, tvoj komentár bude asi najbližšie ku pravde, podľa toho, čo som si o týchto traktoroch začal zisťovať, tak sa to najviac začína podobať na zetor 5511.. pozrieme ešte čísla na motore a ďalšie veci a uvidíme.. ..určite o tom v blízkej dobe natočím video :)
máš pravdu já vím ale uš s tím nic nenadelám starého psa novím kouskům nenaučíš důležitý není pravopis ale obsah je mi 72 let a témšř všechny poučky k pravosu jsem zapoměl hlavne že jsi to přečetl a rozuměl tomu s pozdravem Vláďa od Brna@@JosefKopecky-g5m 🤠🤝👌👍✌👏👋👁🦉🚜
Bud ste opitý, zhuleny alebo hrajete kino 😅 čakal som od vás trošku odbornosti keďže ste "traktoristi" kúpili ste 6711 alebo 6718 bez závaží vpred čerpadlo je tam z novsieho 😅😅😅
@@jansebo5633 ak myslíš tú, na ktorej išiel brat v poslednom jeho videu, tak tú 25ku už nemáme, nejakú dobu sme ju mali, niečo sme s ňou porobili ale potom sme kúpili modrú 25-K a tá sa teraz používa najviac, takže hentá len stála, tak sme ju posunuli ďalej, tuším minulý rok, alebo tak nejako.. ..to jeho video, ktoré nedávno vydal bolo staršie, natočené bolo snáď cca 3 roky späť, len ho nejako nestíhal zostrihať.
![Vyslobodenie maringotky [epi 158]](/img/1.gif)
Naprosto perfektní, díky za tato videa ...
Ďakujem(e) 😊 ..budú ďalšie 😉
Před studeným startem vždy dát ruční plyn a u čerpadla zmáčknout čudlík na matici.
Redukovane rychlosti jsou po přeřazení pravé malé páky mezi nohama u sedačky. Levá malá je zadní vývodový hřídel.
Kvalty jsou:
1 3 5
R 2 4
Podřazování vždy s meziplynem a dvakrát vyšlápnout spojku. Pozor na správně nastavený volnoběh ručním plynem, jinak půjde vždy přes zuby.
Ahoj, osobně si myslím že je to Zetor 5611. Jinak číslo motoru a typ najdete vyražené pod první hlavou u nádrže.
Označenie traktorov na orbu končí číšlom 45, prípadne 48. Toto je na tie vaše krkaháje len traktor na asfaltku. Je to pekný zlepenec, motor zistíš podľa čísla. Spodok kapotáže je 69, vrch je z novších s otvorom pre vyvýšený cyklón filtra pre jednoduchšie čistenie. Kabína je tiež 69, taktiež aj prídtrojovka. Ale zadná čast blatníkpv je tiež z novších typov. Prevodovka je najskôr 5611. Motor podľa tvaru odstredivého filtra bude asi 55. Celkovo to nevyzerá zle, hlučná nebude ani tak prevodovka, ako diferenciál. Páčkou na ľavej strane od kladky ručného plynu sa prepína chod spojkového pedálu, v spodnej polohe sa spojka ľahšie ovláda, ale nevipína náhonovú lamelu. V hornej vypína najprv ppjazdovú, pri plnom zošliapnutí aj náhonovú lamelu. Ľavá páčka na prevodovke je náhonová, v spodnej polohe je zapnuté iba čerpadlo hydrauliky, o polohu vyššie čerpadlo + kardan. Vyššie je všetko vyradené a v samej hornej polohe je zapnutý kardan, ale závislý od pojazdu.
Pekný stroj nech slúži a budam že date nejaké videa z renovácie rad vas sledujem
A ohledně rychlosti tak ty jsou
1. 3. 5
R. 2. 4
Dobry stroj dajte ďalšie videa
Budú budúci týždeň, ak bude lepšie počasie, tak sa mu začnem venovať
@@MartinTisovsky závidím taký stroj mám rád zaujímam sa o traktory keďže mám doma belarus jumzt 82 furt sa staram ale tvoj sa mi páči veľmi
@@MartinTisovsky chcem sa stebou voziť
Kapota je z řady 70, 72, 77 a 5011 ale dají se dát i na tyhle 69 a ten výřez je na přídavný vzduchový filtr
Servus Martin,
Paradne si kúpil (teda neviem cenu)! Myslim že si s tým pomožeš viac ako s Tk-čkom😊 . Tie rýchlosti máš normalne vysoké, redukované zapínaš pravou páčkou medzi nohami pod sedačkou, a ľavou zapinaš čerpadlo hydrauliky a kardan. Keď mu dáš trocha lásky tak sa ti odvdačí 👍
Servus, dík za rady 🙂 áno, oproti TK-čku je to iná liga, ale tak všetko je o účele použitia, uvidíme čo mi bude na moje účely sedieť viac 🙂 ..hej, no tej lásky sa asi do neho zmestí celkom dosť.. uvidíme, každopádne, budem sa snažiť točiť to, ako sa mu u mňa darí.. 🙃
Ahoj kamo vidím že si ešte iba začiatočník ale aj tak Ti držím palce .Ja som pred rokom predal 6911 po Go motora prevodovka bola robena trochu skôr aj nápravy traktor mal aj ŠPZ po STK mal som k nemu aj jednonápravovu vlečku v zadu som mal urobený nosič na drevo keď trebalo povyvážať všetko bolo v 100% stave .Mal som zdravotné problémy ,všetko som predal za 4100 za 10.min.bol predaný a teraz ľutujem .Ale nevadí život beží ďalej. Prajem Ti veľa zdravia 😪
Ahoj, ďakujem 🙂 no hej, zdravie je základ, bez toho človeka akosi všetko prestane baviť.. traktora je škoda, ale tak život ide ďalej, ako hovoríš a je to len traktor, takých je ešte dosť.. ..a veru učím sa, donedávna dom traktor pravdupovediac ani poriadne šoférovať nevedel, vždy to mal na starosti brat, ja som ich viac menej len vlastnil a on s nimi pracoval.. ale časom som sa musel naučiť, lebo on už na to nemal toľko času.. ale doteraz som šoféroval len malé traktory, 25ky, TK-čka atď. Na takomto sa ešte len pomaly učím.. Myslím že tento bude na naučenie dobrý a potom časom možno kúpim ešte aj nejaký lepší, uvidíme čo život prinesie :)
..prajem veľa zdravia aj ja Tebe :)
Ahoj tá kapota je už zo 72jkovej rady tie kapoty z tým výrezom čo máš hore sa dávaly často na 77. Ale chot motara ma pekny je dobre nastavený.
Podle zvuku udelejte ventily . A vymenim olej v cerpadle a v regulatoru kolisaji otacky , kapota je rada 72 a dira na filter vzduch a cislo motora je pod vzduchovym potrubim blize ke kabine 😊 a rychlosto 1 vlevo nahoru pod ni je zpatecka uprostred dolu 2 a nahoru 3 a uplne v pravo dolu 4 a nahoru 5 .
Dík za rady a info, už som si to tiež zisťoval, že ako overiť, či sa jedná o motor 69, na to som dosť zvedavý, keď pri tom budem, tak to skontrolujem, aj to natočím a bude to v budúcom videu s týmto traktorom.. Oleje sa budú meniť, to je jasné, aj v čerpadle samozrejme, ale tie otáčky, to som sa aj ja hral s plynom, voľnobeh to má inak celkom pekný. A tie rýchlosti, áno, už som potom na to prišiel, ešte musím poskúšať redukcie, uzávierku, kardan, hydrauliku a takéto srandičky.. Snáď to bude všetko ok..
@@MartinTisovsky budem se tesit na dalsi videa , jen snad tam byl fridex a ne voda aby 4 valec kolem vlozky nebyl zalepenej rzi a pak traktor neprehrival
@@tomaspavlik3019 uvidíme, ale snáď ano.. a keď nie, opravíme.. 🙃
@@MartinTisovsky 69mneličerpadlo mazané olejem z motoru trubičkou
Aj zadný blatník je z modelu 70 -72 preto ti tam tie guľaté svetlá nesedia .. ale je to podľa roku niektoré mali guľaté svetlá niektoré rovné ale inak super kúpa dúfam že budú ďalšie videá
Áno, aj ja som pozeral, že niektoré majú zadné svetlá guľaté, niektoré obdĺžnikové, aj v zozname ND som to tak našiel.. tie blatníky neviem, ale je to jedno, nejak to tak k sebe pasuje, takže, keby na to aj nepatrili, tie nebudem riešiť, len svetlá dám určite podlhovasté. ďalšie videá určite budú ;-)
a měli aji tapecírung
Zdravim kapota boky pod kapotou a zadné blatníky sú z rady 72-77 a to niesom odborník 😀
Inak super ste kupili lebo ma to aj predne tlmice.
to nejsou tlumiče ale odpružení
Hlavne vymen olej v prevodoch portaloch na zadne kolesa ci ako sa to vola... to nikto skoro nemeni !!
To je kapota ze Zetoru 70xx 72xx a ta díra je tam kvůli filtru, jinak myslím že tohle je asi nejlepší kup jaký jste udělali
Slava nove video ❤❤
Jake je cislo za naftovým cerpadlem? Jestli to ma aspon ten motor ze 69,jinak tan nic jineho ze 69 nejni
Zistíme keď budem pri traktore, teraz som od neho v celku ďaleko na to aby som to šiel pozrieť, ale v blízkej dobe to všetko popzerám a natočím o tom video, že čo je to vlastne za traktor a z akých dielov sa skladá..
Kolko ste zato dali prosim ?
velmi rieky olej mas, vymen to cim skor asi je to zmiesane s naftou.
Vymením v blízkej dobe, len to ešte trošku viac musím poskúšať, či všetko funguje, nech do toho nenainvestujem kopu peňazí a zistím, že to má nejakú vážnu závadu..
Ahoj, a vpredu máš kde držiak na závažia+závažia ?:D Keď tam je všetko?
Ahoj, držiak se odstěhoval do Humpolce! 😀 ..je tam všetko, čo k tomu pôvodný majiteľ mal 😀 tento držiak nemal, asi chodil len dole kopcom, mal teda ideálne ťažisko na predok a závažia mu nebolo treba 😀 ..nevadí, to dokúpim 😉
toto je masina traktor aj ja mam tak paku riadenia to sa mi na tom paci toho roku som do neho investoval na opravu prevodovky a spojky plus dajake stelovacky nech sa dari panove :D
6911 je super traktor
Je to legenda medzi traktormi, uvidíme, vyskúšame ho 😀
doufam že mu date peči a novy kabat :)
vic videi o tom to traktoru pls
Určite budú 😉🔨🔧🚜
kapota je z novsich ako je 7711 alebo 7245 a na tuto mati taka so je v strede vivisena ta je aj na 7011 podla mna to je dobra kupa
Áno, aj som si to myslel.. budem zháňať takú, aká tam má byť.. ak by niekto mal na predaj, alebo by chcel zameniť, tak kľudne píšte..
6911 má zahnuté trubkove pedále narozdiel od 67 ktorá má rovné pasovinove. A niektoré 6911 mali aj servo.
dík za info, to som nevedel, do budúcnosti si dám na to väčší pozor 😶
6911 už měli od výroby všechny servo řízení a nasobič kroutící momentu.
Pozor celkom prvé 7011 boli dodávané ešte bez servoriadenia
Čus kapotáž je Zetor 7245 horal systém stou dírou na vzduchový filtr protože ten filtr se tam nevejde protože tam je přední vývod a přední hydraulika
Ďakujem za info. V ďalšom mojom videu som to už rozoberal. 🙂
zetor je super stroj
u 69 bilo servo standartní výbava a násobič krouticího momentu v levo u blatníku malí pedál na patu
rychlostní páka byla delší můj názor že to 69není a je to nejaká složenina ale to neznamaná že je to špatné🤠🤨
Tahle mašina má s 6911 společný asi jenom štítek, přední masku a střechu, možná přední nápravu. Jinak nic. Je to klasická slátanina celé unifikované řady, dneska už to tak bohužel je. Převodovku a zadek tipuju na 4511, motor možná 67. Jinak typ a číslo motoru je na pravé straně bloku pod poslední hlavou u nádrže. Přeju hodně štěstí a trpělivosti s opravama, snad toho nebude moc...
Zaujímavý komentár. Prečo si myslíte, že zadok a prevodovka je 4511? Motor overíme v najbližšom videu, tam už mám naštudované tie rozdiely, na to som celkom zvedavý.
Jak už někdo psal, převodovka 69 má jiné pedály, dvě rychlosti a výměnné koncovky vývoďáku pod sedačkou, to tam nevidím. Sedačka řidiče je u 69 uchycená na nosnících kabiny vedle blatníků kvůli omezení vibrací. Tady je sedačka přišroubovaná ke skříni rozvodovky. Vedle pedálu spojky je vidět páka volby chodu pedálu. V jedné poloze páky ovládá pedál jak pojezdovou tak vývodovou lamelu, ve druhé poloze jenom pojezdovou, takže jde sešlápnout menší silou. Tohle se montovalo myslím do typu 5511, pak už ne. No a hlavně 69 už měly synchron na 4 a 5, to tady není, podle toho jak jste "počítali zuby". Rozdílů na 69 je hodně, má být delší krk řízení, delší šaltrpáka, jiný závaží v kolech, motorek stěrače dole u nádrže atd., časem na všechno přijdete. Na Zetorech se dají kombinovat díly v rozmezí výroby nějakých 40 let, je to takový lego...@@MartinTisovsky
Zdravím vás, to určitě není 69 to je 56 to má vrtání 100 a ne 102. To podle ostředívky, podle pedálů a podle sedačky, ale to je asi jedno. Číslo motoru je nad startérem těsně pod hlavama
Zdravím Vás, v mojom najnovšom videu už mám urobený rozbor jednotlivých dielov aj so záverom :)
Budete aj orať aj iné poľnohospodárske práce s týmto traktorom
Áno, také s ním mám plány, budem s ním robiť všetko čo bude treba. ..polia, lúky, les, popri stavbe atď. 🙂
A skontrovali ste hidrauliku?
@@kvetoslavasenderakova6022 zatiaľ nie, taký som bol natešený z toho, že to tak pekne naštartovalo, že ma ani nenapadlo ju skontrolovať, ale v blízkej dobe ju skontrolujem a určite to dám aj do videa.. snáď bude poriadku ✊
Dúfajme 🙂
Kedy bude ďalšie video s týmto traktorom
A číslo motoru to má na pravé straně od první hlavou na bloku za Pechem hnetka nad startérem 😢😢😢
V ďalšom mojom videu som to už riešil. :)
ta kapota je ze zetora6211-7745 a jestli je to opravdu6911 tak bi to mělo mít4a5 sinchronované🤠🤝👌👍✌👏👋👀🦉
Skuste aj ci alternator dobija. Inak ide pekne. len treba jazdit zahriat to ale s chladiacov nie s vodoou :D.
Alternátor skúsim tiež, v najbližšom videu, ak nezabudnem 😀 a tá voda..no dal som ju tam zatiaľ len aby som otestoval tesnosť chladiaceho systému ..poučil som sa pri Audine, keď som nalial nemrzku po výmene chladiča a vytiekla mi, lebo bola vyrazená mrazová poistka.. ..za tú chvíľku to motoru nemohlo ublížiť, tesnosť je otestovaná, v najbližšom videu nelejeme to, čo tam patrí 😉
Podle pedálů a toho že to nemá 540 a 1000 otáček bych řekl že to bude 6711
dík za radu, no, budem sa to snažiť zistiť, že ako to s tým je..
i podle pedálů v podlaze bych řekl spíš 6711
Kluci 6911 to určitě není, motor možná. Na plechařině nezaleží. Ruční brzda na levé straně měla 4011 možna ještě 5511,dalsí vzduchojem u motoru zas 4011 pak pedáli odpovídají 55/ 5611. 6911/45 měla uplně jiné pedáli to za prvé rucka je na pravé straně na levé ruční vypínaní náhonovky to za druhé vzduchojem na levé u zadního kola to zatřetí a vývodovka 540 a 1000 otaček to za třetí a brzdový pedál rozdělení. Ale jinak motor jde krasně a hlavně ty oleje
Máš naprostou pravdu,tohle je těžká slátanina 😢
Ahoj, tvoj komentár bude asi najbližšie ku pravde, podľa toho, čo som si o týchto traktoroch začal zisťovať, tak sa to najviac začína podobať na zetor 5511.. pozrieme ešte čísla na motore a ďalšie veci a uvidíme.. ..určite o tom v blízkej dobe natočím video :)
nad startérem je vyražené číslo mnelo bi tam bít 6901
Zistíme to, natočím o tom video, že čo je to vlastne za traktor a z akých dielov sa skladá :)
Trošku pravopisu by neškodilo.
máš pravdu já vím ale uš s tím nic nenadelám starého psa novím kouskům nenaučíš důležitý není pravopis ale obsah je mi 72 let a témšř všechny poučky k pravosu jsem zapoměl hlavne že jsi to přečetl a rozuměl tomu s pozdravem Vláďa od Brna@@JosefKopecky-g5m 🤠🤝👌👍✌👏👋👁🦉🚜
Neboli vyznávači geometrických tvarov 🤣🤣😂😂
🤷♂️🙈😂😂😂
Šak to je celkom slušnom stave
Nie je to žiadna katastrofa zatiaľ 😀 uvidíme časom, snáď sa to nepokazí 😀
Bud ste opitý, zhuleny alebo hrajete kino 😅 čakal som od vás trošku odbornosti keďže ste "traktoristi" kúpili ste 6711 alebo 6718 bez závaží vpred čerpadlo je tam z novsieho 😅😅😅
To je 5611😅
Kapota není originál
Keby len tá.. 😀
Ale prodávat ho nebuš žejo já ale doufám že si ho necháš
Zatiaľ sa nechystám ho predávať, muselo by sa mi podariť kúpiť nejaký lepší..ale to tak trošku pochybujem že sa podarí.
A to tam máš hodně traktoru na dvoře
..inak aj Trabanta mám 😉
@@MartinTisovsky fakt, to je super 👍 a je i na videach?
@@Trabant601L zatiaľ nie, ale bude
To není 6911..6911 mali predzenu rýchlostnú páku toto je 6711
Ani 67 to nie je, pozrite si ďalšie videá
Pánové 6911 To není ani náhodou .
No jó, už na to tak nejak prichádzam 😑
@@MartinTisovsky jak je na tom ta 25 A jak jste přivezli ?
@@jansebo5633 ak myslíš tú, na ktorej išiel brat v poslednom jeho videu, tak tú 25ku už nemáme, nejakú dobu sme ju mali, niečo sme s ňou porobili ale potom sme kúpili modrú 25-K a tá sa teraz používa najviac, takže hentá len stála, tak sme ju posunuli ďalej, tuším minulý rok, alebo tak nejako..
..to jeho video, ktoré nedávno vydal bolo staršie, natočené bolo snáď cca 3 roky späť, len ho nejako nestíhal zostrihať.
Chlapi řádně počítáte zuby v převodovce,
čauko máš vodičák na traktor
Čáuko, áno mám, dostal som ho grátis k C-čku. (k vodičáku na kamion)
C nie je kamión 😅😅ale avia 😂😂😂
@@tomi3281 ok, tak na Aviu mám 😁
Řazení 1.3.5
R.2.4