VECTRA E A TEMPERATURA DE 98 GRAUS POR PROBLEMA ELÉTRICO, NUNCA MAIS
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Esta opção é possivel somente no primeiro estágio usando uma peça de aluminio. Não é kite verão é uma opção de mudar o sistema e continuar funcionando um pouco melhor que o sistema original.
Brigado paulo valeu colega
Muito bom brigado
ola parabéns! sou da mesma opinião, estou com um defeito de água sumindo do meu carro um verssailes, há os mecânicos arruma, mas, não soluciona, como o cabeçote do meu verssailes ap 2.0 gasolina, esta taxado e as qualidades das peças são duvidosas eu mesmo meto a mão, só restou trocar a junta do cabeçote ou o cabeçote o restante eu fiz tudo. !
👏👏👏🙏
Topp
Meu tá subindo a temperatura quando estou andando devagar parado ele controla certinho ficou assim depois de uma viagem pro sertão andei muito com ele devagar Vectra 2.2 8v 1999 acho que pode ser a válvula temostatica uso só aditivo que já vem pronto Ipiranga caro q só
Não use aditivo barato, só estrada. Faça um teste, troque os relés da frente da bateria, o marrom por outro original ou DNI 8115 ou 0115 ou 0116. Pode ser até aquele preto do limpador de para brisas embaixo do volante na caixa de fusiveis e onde são verdes, coloque original ou DNI 0101. Testa ai pra ver se resolve, mas não inventa ou é original ou é estes numeros q passei
Opa meu amigo pode passar a ficha técnica de instalação to fazendo o motor do Vectra
Nesta posição é mais complicado, melhor será usar um cebolão MTE 726 no radiador e ai sim fazer ele funciona as duas velocidades. Usar um cebolão MTE 726 com 92 graus e uma tomada para ele e tem q usar outro diodo, se voce for fazer me chama q direi onde usar o outro
ruclips.net/video/jt4Km1rMdTE/видео.htmlsi=UcZJ-HTe8HrC-iWv
Sr Paulo, meu Vectra 99 gls 2.2 8v não tem cebolão. Quando pesquiso sensor temperatura não tem a informação de quantos graus aciona 1 e 2 estágio, como faço para achar está informação? E qual sensor o Sr recomenda que acione perto dos 85⁰ o primeiro estágio?
O primeiro estagio não pode acionar perto de 85, normalmente ele é acionado entre 89 e 90 graus no painel e o segundo entre 93 a 94 graus. O modelo do seu carro não tem como mudar graus por ser único, mas o sensor MTE 4051 costuma armar neste grau que eu comentei. Um detalhe, esta peça vai ficando velha e vai auterando o funcionamento para mais tarde, a dica é trocar ela pelo menos de 3 em 3 anos.
@@DEALMEIDADICAS opa obrigado, parece ser o sensor original ainda, vou comprar original este sensor e a termostática também. Me falaram que a marca Wahler é original e a MTE também, qual o Sr sugere ?
As duas são excelentes, mas o MTE 4051 arma mais cedo, no seu caso melhor comprar o MTE@@victorferreira8515
Qual o melhor aditivo?? Tenho um Vectra 2001
O melhor e ùnico, Havoline Xtended Life concentrado, comprei 3 e chegarom ontem, comprei na Altese e paguei uma promoção 42,00 e alguma coisa cada um com frete grátis do Rio/ES. Sabado irei colocar no carro e nele que tem 22 anos comigo só usei este e sempre com agua de torneira. Sabado coloco, tiro o que tem lá porque perdi o meu ao furar uma mangueira e teremos outro video que possivelmente será postado no fim da outra semana sobre este serviço e sempre comento algo mais.
A ventoinha do meu Vectroso parece que roda mais devagar que a sua no primeiro estágio. E quando aciona está marcando uns 92° C no painel. Será que está com algum problema na resistência do Eletro ventilador?
@@marcoshieda9142 qual o ano do carro? O Vectra não tem resistencia nas ventoinhas, são motores em série que faz o primeiro estagio
@@DEALMEIDADICAS O ano do vectroso é 97, usa um cebolão no radiador MTE 797 (100/105°) e tem uma resistência comprida no defletor do Eletroventilador. O segundo estágio arma quando marca 95° no painel.
@@marcoshieda9142 Tem uma resistencia com 3 fios na tomada e depois conecta em outra tomada com 2 fios. Me diga então como esta resistencia é ligada? Magica? Wifi? Veja o video mais abaixo e confere ai no seu, apriveita e passa graxa nas duas tomadas das ventoinhas, isto pode resolver grandes problemas, talvez até o seu ai. Sobre cebolão está certo e o 760 tambem dá e nunca leia o q está escrito nele, la tem temperatura de motor, não de painel e só lembrando, 767 não dá e graxa nas duas tomadas em cima e embaixo. Vamos ao video
ruclips.net/video/PbTe-4Mipiw/видео.htmlsi=Y74hy9ToHRaaHF4q
Paulo já que o senhor tem um vasta experiência com GM Vectra, minha dúvida é a seguinte aonde eu posso esgotar de forma plena todo o liquido de arrefecimento, tem algum dispositivo em questão de nivelamento da agua e queda por gravidade e pressão mais apropriado ?
É impossivel tirar toda a agua do sistema sem desmontar bomba de água, tirar o radiador e tirar o radiador de ar quente. Mas tem como trocar esta água e eu tenho um video que mostra como fazer, e é por este motivo que eu sempre digo que é impossivel usar agua desmineralizada pura a não ser desmontar tudo ou colocar o carro virado ao contrário com as rodas para cima.
Veja o video, é assim que troco a agua tirando o aditivo velho, coloco aditivo novo e agua nova. Dica: Nunca use aditivo que não seja original GM, ou Havoline xtended life concentrado que é a mesma coisa. Qualquer outro baato vai entupir o radiador do carro.
ruclips.net/video/oQSe_Kt-x-E/видео.html
ACDelco e/ou Havoline Vida Longa né@@DEALMEIDADICAS
@@SPQRLEG sim, concentrado
"To aqui no meu Vectra hoje......." e qdo vc não está kkkkk
Kkkkk, agora estou com dois dominicanos e ja comi meia lata de jalapeño kkkkk
(Pois é eu tenho um Vectra ele aparentemente tem um aditivo famigerado e dito Long life, mas agora quero colocar outro e a fabricante no manual nem faz citação de quais
Use Havoline xtended life concentrado 3 litros e o restante completa com agua
Amigo, meu Vectra aciona o segundo estágio quando desligo a chave. Isso tá certo? A temperatura do painel está em 88. Mas assim que desligo ela aciona... Aí eu viro a chave ela reduz pra primeiro estágio. Sei que ela não pode ficar muito tempo acionada no 2 estágio
1 minuto nada mais, tem alguma coisa invertida ai. O relè marrom tem 5 terminais? Seria o segundo relê
@@DEALMEIDADICAS vou verificar, mas sempre q estou chegando, paro e desligo o carro ela aciona, mesmo com a temperatura no painel abaixo dos 90. Vou verificar isso aí
Almeida o meu está assim também, depois de desligar ele arma a ventoinha e passa uns 10 minutos pra desarmar ! Tem coisa erra né? Sou seguidor do canal e assisto sempre seus vídeos. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos você é 10!
Amigo tem cntt para tirar dúvidas?
estou pra criar um contato para tirar duvidas sobre o Vectra com uma mensalidade, ou direto com pix no valor de 20,00 por uma semana de assistencia por WhatsApp. Se o proprietário quiser realmente trabalhar o problema será sanado. Esta será minha ideia, mas de imediato estou passando somente os contatos e passo para você tambem e este contato é o pix, 28999384935. Ainda não estou cobrando, só passando para galera que será cobrado assistencias futuras, seria apenas uma ajuda para dar força para o canal..
O meu Vectra 97 estava com problemas no acionamento das ventoinhas então levei em uma auto elétrica ele estava com problemas no sensor do ar condicionado e nós relés, mas agora ele no primeiro estágio só aciona a ventoinha de trás em 90 graus mesmo com o ar ligado a da frente não aciona segundo o cara que mexeu só vai acionar no segundo estagio se precisar a temperatura tá normal ela aciona em 90 graus e baixa para 85 apenas com uma o que você me diz vou ter problemas ou já tenho um ? Abraço
Este cara não sabe de nada, as ventoinhas tem q funcionar junta sempre. O problema ai ou é o cebolão ou os relês ou atè mesmo a ventoinha da frente ou um dos fusiveis grande que tem ali. Os relês são o primeiro e o terceiro verde, troque eles por 2 DNI 0102, o do meio marrom troque ele por um DNI 0115 ou 8115. O cebolão do vectra è um MTE 760 ou MTE 797. Não serve o MTE 767, cuidado na hora da compra. Tem testes para saber o q està errado, tem videos meus informando isto e acho ai no seu carro q o problema ou è o cebolão ou o primeiro relè. A näo ser que o mecanico fez uma merda e adaptou algo. Tela final tem
Boa tarde Almeidão, tudo bem? Cara estou tendo provelmas em um vectra 98 2.0 16v que eu tenho, comprei ele e em 2 mecanicos falam que é normal o acionamento desses GM antigos próximo de 98/100°C, nao me entra na cabeca essa informação, o carro deu problema de vazamento no radiador, entao foi feito tudo por opção minha ( troca do radiador, troca válvula termostática, troca do sensor de temperatura, troca do cebolao MTE 797, utilizando aditivo tbm) mesmo assim o carro so aciona a ventoinha 1 estagio em 98 cai pra 90° e fica trabalhando nesse ciclo nao sei mais o que fazer, pode me ajudar?
Mecanico muito ruim amigo, não sabem nada de temperatura de vectra. Será que você comprou o radiador certo? O do vectra não pode ser de tubi, tem que ser brasado, um de tubo custa algo de 500 e um brasado custa algo de 1000. Outra coisa, será que não tem algo errado com a termostática que tem que ser de 82 graus. Será que você colocaou mesmo o Cebolão MTE 797? Cuidado, tem gente que coloca o MTE 767 e este não serve.
Dá uma olhada neste video para voce conferir algo ai sobre o que é brasado ou tubo etc. Depois você me diz o que você viu no seu carro
ruclips.net/video/ThN2rTFamAo/видео.html
@@DEALMEIDADICAS referente ao radiador está o correto brasado, a termostática foi colocada uma da marca Mahle para Vectra anúncio informa abertura em 97 e fechamento em 82, o cebolão eu comprei no próprio site da MTE, só está me restando trocar o único sensor para fazer teste que e o sensor de temperatura do painel para ver se está marcando errado, do contrário irei levar o carro em uma auto elétrica e pedir para refazer a fiação do radiador e relés para ver se não tem algum gato.
@@telless1000 sobre o aditivo, não existe um vendido em auto peças q presta, usei um uma vez e estraguei o radiador em 6 meses, ele deixou o radiador como este video. Mas se voce trocou de radiador e ele novo jà era assim possa ser q não seja ele. Eu sò uso havoline xtended life concentrado 3 littos e completo com agua. Sim pode ser o sensor ou atè mesmo o terra do motor ou fio mau emendado do sensor, tem gente q corta e emenda de qualquer jeito. Verifica isto tambem, e pode ser o cebolão tambem. Pergunta: Em rodovias sem ar ligado como fica a temperatura em transito livre? ruclips.net/user/shorts_MPNlam4qec?si=TtMdvELN--YUo4JH
bom dia Almeida, qual a marca do aditivo que vc usa?
Havoline xtended life concentrad, 3 litros e completo com agua
A termostática que você usa é a de 82 graus?
Sim, sempre 82 a do Vectra original è 82 graus, se for 8V, sò troca o refil MTE 211-82
Oi meu camarada eu posso fazer este sistema no Vectra 2.2 v16
Qual ano dele?
@@DEALMEIDADICAS 97
Ele e 97/98
@@cristianodourado2648 se ele usacebolão pode fazer sem medo de errar
Valeu um abraço seus vídeos são muito esclarecedor Deu abençoe