Saludosssss desde Mallorca!!! La mía es una Road King 2007 96 pulgadas cúbicas disfrutada cada uno de los 209.000 km recorridos. Ha sido y es mi primera y única moto, estrené moto y carnet un 3 Mayo 2008. 🎶👍🎶👍🎶🎶🎶🇪🇸🎶👏🏻👏🏻👏🏻
@@ChopperOnMag. Gracias Chopper, no negaré la belleza de esta isla pero soy navarro,,, jee Las cualidades de la Road King son reséñales, véase la manejabilidad en las pruebas que los policías americanos muestran en sus pruebas y competiciones. Un detalle de interés es que la tija de dirección va adelantada respecto a la horquilla, así pues es moto muy confortable en autopista y manejable en montaña
Francamente yo si estoy enamorado de este monstruo desde que la vi, y me jure y me prometí que un día la tendré. Saludos, excelente vídeo; ya me suscribí 🤙🤙🤙
Guapísima...pero...la sporster nueva me impactó tanto por los grandes y pequeños detalles...está hecha para seducir y robar las miradas. gracias... saludos desde Tenerife 👍
Me encanta este canal. Estaba esperando que hablaseis de la Fat Bob. A veces los dioses nos escuchan.. jeje. Felicidades por el estilo que manejais, tanto visual como la forma de comunicar. Muy chulo todo siempre. Se nota que sois de Madrid jeje Nacho Mahou, un máquina!
Me encanta tus videos ( la moto de konan) esa me gustó. Y Felicidades por tu buen canal sigue así amigo y saludos desde Guatemala el país de la eterna PRIMAVERA. Y que viva España. 🇬🇹🇪🇸🇬🇹🇪🇸🇬🇹🇪🇸
Eres un crack. Ya va siendo hora de que HD se empiece a poner las pilas. Igual ya es tarde. El tiempo lo dirá. Lo del freno trasero de las Harley es flipante. Es meramente ornamental.
¿En serio? Siempre me sorprende que la gente diga ese tipo de cosas. Tengo dos H-Ds (una Softail Standard 2005 y una Roadster 2007) y las dos sí que pueden bloquear sus frenos. El punto es a) saber frenar, b) saber la distribución de pesos, c) la fricción de los neumáticos. Pensar que una moto o un tipo de moto se frena de igual manera en cualquier caso es un error. Generalmente quienes se quejan que las H-D no frenan es porque usualmente han ido en motos cuya distribución de pesos es hacia delante y cuya batalla es corta, aunado al poco peso. Sí, también tengo otra moto que no es una H-D. Meramente ornamental es no comprender la geometría de una moto, su distribución de pesos, el límite de fricción de los neumáticos y no saber frenar.
Muy bien explicado, muchas gracias. Me encanta esta moto, la he visto en un vídeo totalmente negra y me parece aún más bonita. Y qué bonito suena... ¡Me suscribo al canal!
Joder que risas llevo con los 4 vídeos que he visto, pero claro he llegado a mi GORDA!!! y a parte de muy bien explicada! sentido del humor al punto como el chuletón, me he suscrito al canal ya que no es para menos, ya es hora que alguien explique y no aburra!! momento altura de la moto 🤣🤣🤣🤣🤣
Me encantan las pruebas, un crack!! Molaría una prueba de la Low Rider S, incluso una comparativa con la Fat Bob, un abrazo fuerte y a seguir disfrutando del mundo custom.
Hola Carlos. Hemos solicitado la Low Rider S... aún sin noticias de la casa madre... ya llegará. Saludos. Comparativas no hacemos, no nos dá la vida, jajajajja.
Hola, 👋 un gusto de tener la gentileza de demostrar a esta belleza HD q muestra personalidad lomo plateado 😎💪, mi pregunta es a cuanto km/h puede recorrer y hasta que maximo puede alcanzar 🙏 ya que ahi un rumor que se hace difícil de superar los 140km, si se puede cambiar de timon o algun otro para q pueda tener mas comodidad en recorrer o pasar los 200km. Gracias, saludos desde lima Perú 🇵🇪💪🙌
Hola. No hemos comprobado la velocidad máxima, pero que no llegue a 140km/h sería ridículo. Por motor puede empujar mucho mucho más, otro tema es que el viento te moleste y te canses de mantener velocidades altas. Claro que se le puede cambiar el timón y todo lo que quieras, puedes modificarla a tu gusto, busca un buen preparador en tu zona, el límite es la imaginación y el precio claro, jajaj. Un abrazo!
Hasta los 180 empuja como una bestia, y tan bestia como te atrevas a apretar, y suavemente pero no tan suavemente...más allá, no sabría decir. El problema/no problema es que la sensación a esa velocidad es como muy bestia (parece que vas en una bomba atómica a punto de impactar), por lo que, para probar y no más. En cuanto a autonomía, gasta bastante menos de lo que suelen decir: En carretera, a velocidades legales y como apetece conducirla, puede rondar los 350 vs en ciudad o con ritmo alto en autovía se quedará más cerca de los 200 o 250. Sin ser tan manejable como otras motos, lo es bastante en comparación con otras HDs e incluso para ciudad.
Hola muy buenas, ante todo me encanta este canal por como detallan las maquinas y con la naturalidad que lo haceis. Felicidades. Quiero que me ayudes, jamas he llevado moto pero mi sueño es terminar con una fat bob flamante como la del video, se me cae la baba, Por donde me aconsejas empezar por el mundo de los motos y en especial las motos custom??? Es evidente que me he de sacar los carnés, pero dame algun consejo de modelo por donde empezar, gracias!!!
Hola Manel. Gracias por comentar. En cuanto a tu pregunta: si tienes posibilidad empiricism una sportster de 2a mano. O una Yamaha Special 250. Luego pillas experiencia y subes de escalón
Excelente video, saludos desde México, estoy indeciso por esta ó la softail slim, creo que me inclinaré por esta, la ves pasada gracias a tus videos elegí la Iron 1200. Saludos
tengo la FB 2010 y me gusta más su look. Obviamente ésta tiene mejor motor y detalles como horquillas invertidas, etc que molan. Pero no me va el look Mad Max que tiene desde que se pasó a chasis Softail. Buena presentación y muy cachonda tu forma de exponer, jajaja, un rollo desenfadado incomparable en otros canales. Me suscribo.
Me encantan vuestros vídeos, enhorabuena! Por cierto, no habría sido mejor un neumático delantero un poco más estrecho? Igual así la moto sería un poco más manejable.
Yo no quiero mas....no se necesita 200 cv para disfrutar de la carretera y los viajes de un par de horas. De todas formas Harley ira mejorando motores y sobrevivirá a la competencia. Una marca así no puede desaparecer y una Fat Bob....o una Breakout son buenas motos. Ojala consigan poder bajar los precios algo, fabricando parte de la de los componentes en India o China .
Saludos !! Es el primer video vuestro que veo y me gusta el análisis. He de decir que cuando hablas del manillar y comentas que lleva el intermitente izquierdo en la izqda y el derecho en la dcha, con eso ya me has dejado roto, XD. Bueno yo tengo una Sportster Hugger del 92 y veo con un doble enfoque estas Harley nuevas. Por una parte es obvio que han mejorado en seguridad, que para mi es lo más importante. Doble disco delante significa que ya no tiene que frenar como yo 1 kilómetro antes de entrar en una curva y eso es esencial si te gusta darle caña a la moto. Lo de la potencia me la trae.. tal, porque yo precisamente me compré una Harley para no pasar de 200, que me conozco. Es en lo estético donde a mí realmente me escuece cada vez que sale un modelo nuevo. No digo que no sean guapas, lo son, pero se está perdiendo la esencia. Esas líneas tan modernas, tan finas... para mí la V-Rod ya fue un sacrilegio con ese motor, etc etc. En cuanto a la customización, tambien creo que se van perdiendo un poco posibilidades de modificar, porque a esa moto, aparte de cambiarle el filtro del aire y meterle por ejemplo un Forcewinder o un Hypercharger, qué más le puedes hacer? Cualquier otra cosa que hagas va a romper la estética de esa moto. Bueno, corto el rollo aunque seguiría metiéndome con esa mierda de sonido. Pero para mí, modernizar Harley sería hacer una Panhead con buena suspensión y doble disco y poco más. Y que suene como una Harley, no como Satisfyer, ostia !! Saludos y gracias
Hola tocayo. Lo del manillar me refiero al botón. En casi todas las motos van juntos en la derecha, y en H-D en cada lado. El video lo ve mucha gente de otro nivel de conocimiento. Frenos y potencia? mucho mejor, con los tiempos de hoy. Lo estético? eso ya es muy personal si que te puedo decir que en conjunto está muy conseguido. V-Rod? un anatema, jajajaja. Customización? Ya la ley te lo prohibe, así que poco que nacer. Lamentablemente. Satisfyer? me parto. Mejor los vibradores de los noventa. La mia es del 95. Un abrazo en los costaos.
Vuelvo a toda ostia para rectificar un dato. Qué coño de Forcewinder si eso ya no lleva ni filtro de aire. O sí?? La inyección en Harley es algo que no he asimilado áun ! jajaja.
@@ChopperOnMag Cierto, pensé que te referias a las luces, perdona. A ver, yo solo doy mi humilde opinión, entiendo que hay gente de otro nivel de conocimiento, con otros gustos, y con más experiencia que yo. Repito que solo es mi opinión, pero seguro que los que tienen una Shovel o incluso unas primeras Evo, no ven con buenos ojos esta nueva estética.
Hola Manny. 1.- Gasta menos que un coche. 200 kilómetros y pico con 20 €. Conviene parar cada 100 kms. No cabe equipaje, todo a la mochila. 2.- Para mi, la Road Glide.
@@ChopperOnMag ahora si ultima pregunta. digamos si hay una carretera un poco destapadita pero un poco la road glide sigue sirviendo? y la otra- es facil maniobrar en la road glide? ahora si adios
Hola Chopperon, Acabo de encontrar tu canal y de primera me he quedado enganchado. Tienes un estilo distinto que me gusta. Me sinceraré, solo he conducido motos tipo scooter y a mi edad, 42 años, sé que quiero y puedo pagar por una verdadera motocicleta. Tras varios meses de revisión de información estoy entre la Fat Bob y la XDiavel S. Qué consejo me das?
Hola Raphael. Muchas gracias por el comentario. Te animo a rodar en una buena moto. Las dos que mencionas las conocemos bien, la FB requiere una conducción más tranquila. La XD te pide velocidad y vértigo. La Harley te ofrece además el compadreo con otros usuarios de H-D, que es un mundo apetecible. La Ducati es apropiada para rodar al límite con otros pilotos multimarca. Ambas son llamativas y buenas para ampliar tu círculo de amistades. Incluso para atraer a muchachas, si ese es tu caso.
@@ChopperOnMag Gracias por la respuesta. Y en realidad mi decisión estaba repartida en un 60% por la FB y un 40% por la XD pues junto con mi esposa pensábamos más en HD por la mística alrededor de esta marca. La XD apareció en el camino. Con tu opinión empujas la balanza de mi decisión un poco más a favor de la HD. Gracias y seguiré con frecuencia tu canal.
@@ChopperOnMag Chopperon, soy de Perú. Y mi elección por una motocicleta crucero como la FB o XD es porque la distancia entre mi casa y la mina en que trabajo es de aproximadamente 108 km si voy por la autopista y de 85 km si voy por la ruta auxiliar de no tan buen estado pero sí mejor de paisaje. Estas rutas las recorro no a diario pero sí con mucha regularidad y ambas son rutas que quiero disfrutar en moto. También, con cierta regularidad debo ir a Lima (la capital) que se ubica a unos 380 km de donde vivo y es otra ruta que quiero hacer en moto. Por tales razones mi elección va por motos crucero.
La verdad es que la moto es la caña a pesar del escape que para mi gusto no le pega nada... Por cierto, lo de que el tapón sea sin llaves es una mierda que no entiendo a que viene, ¿viene con alarma por si la tocas sin la llave de proximidad al menos no? PD: Buen video!
Desde hace años no llenan tapón con llave en todos sus modelos, eso es mejorable. Y fácil remedio. Por 30 pavos te pilas uno. Viene con alarma de serie, en la unidad de pruebas no estaba activada. Gracias Pontafo.
Tengo una Fatbob del 2011 y no la cambio por este híbrido japonés ni de coña, cuestión de gusto, HD está perdiendo sus líneas tradicionales americanas, una pena....
Hola Antonio, pesa casi 300 kilos, lo normal en una moto como esta. Frenos de pinza de 4 pistones fijos delante y de 2 pistones flotantes detrás. Muy bien de delante , algo flojo de detrás en esta unidad en concreto. Saludos desde Cimmeria, jajaja.
La moto en general me gusta, pero el depósito me parece de poca capacidad no creo que llegue con 13 litros a 160 kms. de autonomía y no me creo que gaste entre 5 y 7l/100 kms y la posición de la matrícula no me convence como a ti.
Me alegro de que te guste la Fat Bob. Bajo tanque pasa la viga del chasis y permite una capacidad limitada, aun así está muy equilibrado en el peso visual de la Fat Bob. La matricula puede instalarse bajo la aleta trasara, "customize or die". Gracias José.
"LA MOTO DE KONAN" Jajajaja, me encanta éste canal por su originalidad, saludos choperon
Gracias Israel, seguiremos con ello. Nos ayuda que difundas el video por ahí. Saludos
Saludosssss desde Mallorca!!!
La mía es una Road King 2007 96 pulgadas cúbicas disfrutada cada uno de los 209.000 km recorridos.
Ha sido y es mi primera y única moto, estrené moto y carnet un 3 Mayo 2008. 🎶👍🎶👍🎶🎶🎶🇪🇸🎶👏🏻👏🏻👏🏻
Buen aparato. felicidades mallorquín, buena tierra.
@@ChopperOnMag.
Gracias Chopper, no negaré la belleza de esta isla pero soy navarro,,, jee
Las cualidades de la Road King son reséñales, véase la manejabilidad en las pruebas que los policías americanos muestran en sus pruebas y competiciones. Un detalle de interés es que la tija de dirección va adelantada respecto a la horquilla, así pues es moto muy confortable en autopista y manejable en montaña
Eso fue amor a primera vista... 😉✌
M encanta lastima de no poderla comprar si pudiese m quedaría con la stret bob 2023 una gran moto
Gracias por comentar, saludos.
Me mola el rollo desenfadado de este canal, lo descubrí hace pocos vídeos.
Gracias Daniel, somos unos cachondos, jajajajaja.
Lleva desde los foros de motos del 2000 desenfadado.. 😜
Gracias por el aporte, Sr. ChoperoOn. No soy de Harley, pero desde que nos enseñó la Pan Américan, flipo con esa moto.
Gracias Franklin, es un flipe de moto.
Eres un crack! tengo poco que descubrí el canal, excelente contenido, útil y todo con un toque de humor, saludos desde México!
Me alegro que nos encontraras y nos sigas a partir de ahora, ah y que te guste nuestro estilo. Saludos!!!
Me he reído un buen rato con las salidas del barbas. 👍🏻
Hola man, el barbas tiene nombre y soy yo, Nacho. Jajajajaja. Saludos.
@@ChopperOnMag
Saludos cordialísimos, Don Nacho. ✌🏻
Francamente yo si estoy enamorado de este monstruo desde que la vi, y me jure y me prometí que un día la tendré. Saludos, excelente vídeo; ya me suscribí 🤙🤙🤙
Gracia Pepe, un saludo "monstruoso".
Guapísima...pero...la sporster nueva me impactó tanto por los grandes y pequeños detalles...está hecha para seducir y robar las miradas.
gracias... saludos desde Tenerife 👍
Gracias man. Saludos.
Pues yo la probé y parece que vas encima de un misil. No gira y vas tirado en la moto
Este es el mejor canal de motos que hay! 😎
Hola Luigi, muuuuchas gracias por tu comentario, un saludo.
Me encanta este canal. Estaba esperando que hablaseis de la Fat Bob. A veces los dioses nos escuchan.. jeje. Felicidades por el estilo que manejais, tanto visual como la forma de comunicar. Muy chulo todo siempre. Se nota que sois de Madrid jeje Nacho Mahou, un máquina!
Gracias man. Somos un equipo bien sincronizado.
Gracias man!!
Harley - Davidson Number 1.🌎🏍🇺🇸🦅
#Freedom.🗽❤
Hell yeah!!! traducido: Diablos, sí!!!!
El descubrimiento de la semana!!!! Esta es la única moto que cambiaría a mi gorda!!!! Saludos
Hola Guillermo. Es buena moto y también gorda como la tuya. saludos.
Me encanta tus videos ( la moto de konan) esa me gustó.
Y Felicidades por tu buen canal sigue así amigo y saludos desde Guatemala el país de la eterna PRIMAVERA.
Y que viva España. 🇬🇹🇪🇸🇬🇹🇪🇸🇬🇹🇪🇸
Gracias Óscar!!! Comparte con tu colegas!!!
@@ChopperOnMag o si por supuesto .
Como dicen allá en la bendita España vale que si.🇬🇹🇪🇸🇬🇹🇪🇸
Eres un crack. Ya va siendo hora de que HD se empiece a poner las pilas. Igual ya es tarde. El tiempo lo dirá. Lo del freno trasero de las Harley es flipante. Es meramente ornamental.
Gracias Javi por lo comentarios. Seguiremos al lío.
¿En serio?
Siempre me sorprende que la gente diga ese tipo de cosas. Tengo dos H-Ds (una Softail Standard 2005 y una Roadster 2007) y las dos sí que pueden bloquear sus frenos. El punto es a) saber frenar, b) saber la distribución de pesos, c) la fricción de los neumáticos. Pensar que una moto o un tipo de moto se frena de igual manera en cualquier caso es un error. Generalmente quienes se quejan que las H-D no frenan es porque usualmente han ido en motos cuya distribución de pesos es hacia delante y cuya batalla es corta, aunado al poco peso. Sí, también tengo otra moto que no es una H-D. Meramente ornamental es no comprender la geometría de una moto, su distribución de pesos, el límite de fricción de los neumáticos y no saber frenar.
@@omarsalgado9715 Lo que tu digas
@@javichinnorossi5028 Jaja, ahora dilo sin llorar.
@@omarsalgado9715 siguen con frenos de tambor? 😜
Muy bien explicado, muchas gracias. Me encanta esta moto, la he visto en un vídeo totalmente negra y me parece aún más bonita. Y qué bonito suena... ¡Me suscribo al canal!
Gracias María. saludos.
Wow, acabo de descubrir este canal, eres una máquina!
Me encantaría ver una review vuestra de la roadster 1200 2017
Gracias Damian. Un saludos
Joder que risas llevo con los 4 vídeos que he visto, pero claro he llegado a mi GORDA!!! y a parte de muy bien explicada! sentido del humor al punto como el chuletón, me he suscrito al canal ya que no es para menos, ya es hora que alguien explique y no aburra!! momento altura de la moto 🤣🤣🤣🤣🤣
Muchas gracias Rafael. Recuerda compartir. Saludos. 🤘🏻⚡️
@@ChopperOnMag lo hice 😜
Es una moto que en el 2019 ya la tuve entre mis piernas y no la veo. Me parece dura y consumo alto.
Hola XX. Gracias por comentar, un saludo.
te estoy checando recien me encanto saludos desde mexico
Hola man. Bienvenido a este Chulo Mundo.
Me encantan las pruebas, un crack!! Molaría una prueba de la Low Rider S, incluso una comparativa con la Fat Bob, un abrazo fuerte y a seguir disfrutando del mundo custom.
Hola Carlos. Hemos solicitado la Low Rider S... aún sin noticias de la casa madre... ya llegará. Saludos. Comparativas no hacemos, no nos dá la vida, jajajajja.
Buen reportaje con cariño. Las mandarinas jajaja me ha gustado
Gracias Álvaro. Un saludo.
Saludos desde Los Angeles!! Que buen review amigo! =)
Gracias Fabián, saludos desde Madrid.
Podrías sacar un vídeo diferenciando las softail Harley y para que es cada una de ellas
La que más te guste es la tuya!
Hola, 👋 un gusto de tener la gentileza de demostrar a esta belleza HD q muestra personalidad lomo plateado 😎💪, mi pregunta es a cuanto km/h puede recorrer y hasta que maximo puede alcanzar 🙏 ya que ahi un rumor que se hace difícil de superar los 140km, si se puede cambiar de timon o algun otro para q pueda tener mas comodidad en recorrer o pasar los 200km.
Gracias, saludos desde lima Perú 🇵🇪💪🙌
Hola. No hemos comprobado la velocidad máxima, pero que no llegue a 140km/h sería ridículo. Por motor puede empujar mucho mucho más, otro tema es que el viento te moleste y te canses de mantener velocidades altas.
Claro que se le puede cambiar el timón y todo lo que quieras, puedes modificarla a tu gusto, busca un buen preparador en tu zona, el límite es la imaginación y el precio claro, jajaj.
Un abrazo!
Hasta los 180 empuja como una bestia, y tan bestia como te atrevas a apretar, y suavemente pero no tan suavemente...más allá, no sabría decir. El problema/no problema es que la sensación a esa velocidad es como muy bestia (parece que vas en una bomba atómica a punto de impactar), por lo que, para probar y no más. En cuanto a autonomía, gasta bastante menos de lo que suelen decir: En carretera, a velocidades legales y como apetece conducirla, puede rondar los 350 vs en ciudad o con ritmo alto en autovía se quedará más cerca de los 200 o 250. Sin ser tan manejable como otras motos, lo es bastante en comparación con otras HDs e incluso para ciudad.
excelente escuchar este caballero 💪
Hola Fredy, gracias por lo de caballero. Un saludo.
Me gusta mucho esta moto la quiero tener 😄
ánimo man, saludos
Hola choperoon haber si puedes hacer un vídeo de la nueva low rider s, que estoy enamorado jejeje gracias sigue así
Lo tendremos en cuenta Sara. Saludos.
Hola muy buenas, ante todo me encanta este canal por como detallan las maquinas y con la naturalidad que lo haceis. Felicidades.
Quiero que me ayudes, jamas he llevado moto pero mi sueño es terminar con una fat bob flamante como la del video, se me cae la baba,
Por donde me aconsejas empezar por el mundo de los motos y en especial las motos custom??? Es evidente que me he de sacar los carnés, pero dame algun consejo de modelo por donde empezar, gracias!!!
Hola Manel. Gracias por comentar. En cuanto a tu pregunta: si tienes posibilidad empiricism una sportster de 2a mano. O una Yamaha Special 250. Luego pillas experiencia y subes de escalón
Muy buen canal. ¿Qué opinión tienes de la harley low rider s?? Saludos
Hola Manu. Tiene muy buen aspecto, la hemos solicitado para probarla. En breve te contaremos más. Saludos.
Excelente video, saludos desde México, estoy indeciso por esta ó la softail slim, creo que me inclinaré por esta, la ves pasada gracias a tus videos elegí la Iron 1200. Saludos
Hola Eloy, gracias por comentar y enhorabuena. Saludos.
Buena máquina. A ver si hacéis un video de la HD roadster 1200! Saludos!!
Hola Guille, gracias por comentar: al final lo conseguirás... jajajajaj... un saludo.
tengo la FB 2010 y me gusta más su look. Obviamente ésta tiene mejor motor y detalles como horquillas invertidas, etc que molan. Pero no me va el look Mad Max que tiene desde que se pasó a chasis Softail. Buena presentación y muy cachonda tu forma de exponer, jajaja, un rollo desenfadado incomparable en otros canales. Me suscribo.
Gracias Afrikaaner. Personalmente me encanta el chasis Dyna, pero después de probar éste, las cosas han mejorado.
Jajajajaja pronuncien bien "Davidson". Buena reseña de la moto y aparte el toque personal en como explicarlo, agrada bastante. Sigue adelante.
Gracias Rodrigo. Saludos.
Entre ésta y la Breakout me gusta más la segunda
Hay gustos para todos. saludos.
Me encantan vuestros vídeos, enhorabuena! Por cierto, no habría sido mejor un neumático delantero un poco más estrecho? Igual así la moto sería un poco más manejable.
El neumático delantero forma parte del conjunto de la Fat Bob. No cuesta demasiado acostumbrarse, de hecho es muy divertida en curvas rápidas.
Es para el lider de la manada 💪
@@jorgeam6799 tú lo has dicho.
Yo no quiero mas....no se necesita 200 cv para disfrutar de la carretera y los viajes de un par de horas.
De todas formas Harley ira mejorando motores y sobrevivirá a la competencia.
Una marca así no puede desaparecer y una Fat Bob....o una Breakout son buenas motos.
Ojala consigan poder bajar los precios algo, fabricando parte de la de los componentes en India o China .
Gracias Valentín. El proceso de renovación de H-D es progresivo, ya veremos más cositas...
ya eran Made in Taiwan hace años.
@@natxoherrero1966 En algunas piezas sí.
Si mido 1.92 me queda bien la moto?
Hola Gael. Yo creo que sí, prueba a subirte un un concesionario primero. saludos.
La traducción en letras deberían sacarlas..no dejan ver el vídeo... GRACIAS 👍
Hola Darwin. Puedes desactivar los subtítulos tu mismo. Saludos.
Super bien explicado 👍
Hola Adonay. Gracias por comentar y compartir. Saludos.
Saludos !! Es el primer video vuestro que veo y me gusta el análisis. He de decir que cuando hablas del manillar y comentas que lleva el intermitente izquierdo en la izqda y el derecho en la dcha, con eso ya me has dejado roto, XD.
Bueno yo tengo una Sportster Hugger del 92 y veo con un doble enfoque estas Harley nuevas. Por una parte es obvio que han mejorado en seguridad, que para mi es lo más importante. Doble disco delante significa que ya no tiene que frenar como yo 1 kilómetro antes de entrar en una curva y eso es esencial si te gusta darle caña a la moto. Lo de la potencia me la trae.. tal, porque yo precisamente me compré una Harley para no pasar de 200, que me conozco.
Es en lo estético donde a mí realmente me escuece cada vez que sale un modelo nuevo. No digo que no sean guapas, lo son, pero se está perdiendo la esencia. Esas líneas tan modernas, tan finas... para mí la V-Rod ya fue un sacrilegio con ese motor, etc etc.
En cuanto a la customización, tambien creo que se van perdiendo un poco posibilidades de modificar, porque a esa moto, aparte de cambiarle el filtro del aire y meterle por ejemplo un Forcewinder o un Hypercharger, qué más le puedes hacer? Cualquier otra cosa que hagas va a romper la estética de esa moto.
Bueno, corto el rollo aunque seguiría metiéndome con esa mierda de sonido. Pero para mí, modernizar Harley sería hacer una Panhead con buena suspensión y doble disco y poco más. Y que suene como una Harley, no como Satisfyer, ostia !!
Saludos y gracias
Hola tocayo. Lo del manillar me refiero al botón. En casi todas las motos van juntos en la derecha, y en H-D en cada lado. El video lo ve mucha gente de otro nivel de conocimiento.
Frenos y potencia? mucho mejor, con los tiempos de hoy.
Lo estético? eso ya es muy personal si que te puedo decir que en conjunto está muy conseguido.
V-Rod? un anatema, jajajaja.
Customización? Ya la ley te lo prohibe, así que poco que nacer. Lamentablemente.
Satisfyer? me parto. Mejor los vibradores de los noventa. La mia es del 95. Un abrazo en los costaos.
Vuelvo a toda ostia para rectificar un dato. Qué coño de Forcewinder si eso ya no lleva ni filtro de aire. O sí?? La inyección en Harley es algo que no he asimilado áun ! jajaja.
@@ChopperOnMag Cierto, pensé que te referias a las luces, perdona.
A ver, yo solo doy mi humilde opinión, entiendo que hay gente de otro nivel de conocimiento, con otros gustos, y con más experiencia que yo. Repito que solo es mi opinión, pero seguro que los que tienen una Shovel o incluso unas primeras Evo, no ven con buenos ojos esta nueva estética.
@@natxoherrero1966 Tu opinión es muy válida. Esta moto no es para los que nos gustan la Pan, las shovel o los Evo. tiene su mercado. Un saludo, man.
@@natxoherrero1966 Filtro de aire sí que lleva, pero rectificarlos como en una moto "atmosférica" ya no es lo mismo.
tremenda!!! saludos amigos de chopperon
Gracias Domingo, espero que te guste el canal y lo difundas, vamos creciendo.
Sr. ChoperoOn,muy buenos vídeos .tendría una pregunta ,los (escapes calientan mucho ).AL PILOTO????.GRACIAS
Si te ponen mucho los escapes el calentón asegurado.
Hola man. No, en absoluto. No queman.
@@bullgrim Son bonitos. ese color indefinido nos gusta.
Sí, todo un acierto.
Esa Fat Bob es espectacular
Yeah!!!
Tiene ABS?
Hola Daniel. todas las motos actuales llevan ABS por ley. Las motos H-D lo llevan escamoteado en el buje de las ruedas. Saludos. 💡
Está genial la Fat Bob, pero sigo en duda con la Forty Eight, si podrían hacerle un review, estaría genial, saludos ✌
Gracias Nicolas, la solicitaremos. Un saludo.
Un vídeo increíble.
Gracias Christian, un saludo.
gasta mucha gasolina?
es buena para viajes?
(O cual dirias que es la mejor harley para viajar?)
saludos
Hola Manny.
1.- Gasta menos que un coche. 200 kilómetros y pico con 20 €. Conviene parar cada 100 kms. No cabe equipaje, todo a la mochila.
2.- Para mi, la Road Glide.
@@ChopperOnMag Gracias. Saludos desde Colombia.
@@ChopperOnMag
ahora si ultima pregunta.
digamos si hay una carretera un poco destapadita pero un poco la road glide sigue sirviendo?
y la otra- es facil maniobrar en la road glide?
ahora si adios
@@Manny-gs5sb la RK es un poco limitada para eso que comentas. Lo suples con pericia del piloto.
para cuando la fat boy. la mejor de todasss
Hola MR. La hemos solicitado para el 7 de mayo. Saludos y gracias por comentar.
En 1 año, tendré o ésta o la low rider s, sin duda alguna.
Hola Toni. Buena decisión. Un saludo.
Dudo que haya muchas motos en el mercado con un 150 de goma delantera 😮
Muy grande, Jorge.
Ese Nacho !!!
✌
Hey Paco!!
Excelente explicación, hoy día no tengo para una moto así, pero los sueños están para cumplirse, vos cuál elegirias entre está y la Fat Boy?
Hola Emiliano. Fat Bob. Por cierta ligereza. Saludos y gracias por comentar.
@@ChopperOnMag muchas gracias por responder, ayer descubrí tu canal, soy tu nuevo fan 💪🤘
@@emilianocolman3506 gracias a ti por compartir y comentar.
Wau el sonido de ese motor es brutal. ¿Hay alguna moto con un mejor sonido este tipo? Grande ChopperOn
Gracias Esteban, mejor no creo, parecido, otra Harley. Un saludo.
Buen trabajo!!!
Muchas gracias Francisco.
Gracias por el vídeo🤘🏻☠️
Gracias Gaby.
Muy bueno y. Ompleto! 👍😎
Hola Diego, gracias por comentar y compartir. Saludos.
"Roberta la gorda", jajajajajajajajaja...
Hola Luis, así somos en este canal... y lo que llegará. Saludos.
@@ChopperOnMag saludos desde el otro lado del charco
Buen video 💯💯👍👍🇸🇻🇸🇻🇸🇻❤❤🇸🇻🇸🇻
😎 Hola Julio, gracias por tus comentarios. saludos.
Hola Chopperon,
Acabo de encontrar tu canal y de primera me he quedado enganchado. Tienes un estilo distinto que me gusta.
Me sinceraré, solo he conducido motos tipo scooter y a mi edad, 42 años, sé que quiero y puedo pagar por una verdadera motocicleta. Tras varios meses de revisión de información estoy entre la Fat Bob y la XDiavel S. Qué consejo me das?
Hola Raphael. Muchas gracias por el comentario.
Te animo a rodar en una buena moto. Las dos que mencionas las conocemos bien, la FB requiere una conducción más tranquila. La XD te pide velocidad y vértigo.
La Harley te ofrece además el compadreo con otros usuarios de H-D, que es un mundo apetecible.
La Ducati es apropiada para rodar al límite con otros pilotos multimarca.
Ambas son llamativas y buenas para ampliar tu círculo de amistades. Incluso para atraer a muchachas, si ese es tu caso.
@@ChopperOnMag Gracias por la respuesta. Y en realidad mi decisión estaba repartida en un 60% por la FB y un 40% por la XD pues junto con mi esposa pensábamos más en HD por la mística alrededor de esta marca. La XD apareció en el camino.
Con tu opinión empujas la balanza de mi decisión un poco más a favor de la HD. Gracias y seguiré con frecuencia tu canal.
@@raphaeljuarez7574 buena elección, Raphael.
De donde eres?
@@ChopperOnMag Chopperon, soy de Perú. Y mi elección por una motocicleta crucero como la FB o XD es porque la distancia entre mi casa y la mina en que trabajo es de aproximadamente 108 km si voy por la autopista y de 85 km si voy por la ruta auxiliar de no tan buen estado pero sí mejor de paisaje. Estas rutas las recorro no a diario pero sí con mucha regularidad y ambas son rutas que quiero disfrutar en moto.
También, con cierta regularidad debo ir a Lima (la capital) que se ubica a unos 380 km de donde vivo y es otra ruta que quiero hacer en moto. Por tales razones mi elección va por motos crucero.
@@raphaeljuarez7574 Vas a gozarlo con la FB, seguro que son carreteras preciosas. No conozco Perú pero debe ser sublime rodar por allí. Saludos.
Estoy enamorado de esa moto... No se como, ni cuando... ni a quien tendré que matar... pero algún día la tendré...
Hola Efrén. Un sicario? Jaja 😂 saludos man.
@@ChopperOnMag No sicario no... pero por si acaso no pases con una por delante mía... xDD
Que tan recomendada es como para viajes con acompañantes? Se ve muy chico el asiento para el copiloto
Gracias César. No es la Harley más aconsejable para pasajero en distancias largas. En trayectos breves va bien. Un saludo y gracias.
¡Excelente video! ¿Cree que esta moto puede ser mi primera Harley teniendo poca experiencia en moto y dándole un uso cuidadoso al principio?
Hola Mauro. Si eres prudente al principio sí, debes estar en forma y tener buena talla, eso sí.
@@ChopperOnMag ¡Muchas gracias! Saludos desde Argentina.
@@maurobertolino664 Saludos man.
Grande crack 😉🇮🇨👍
Gracias Freddy.
Podrían hacer un review de la BMW R nine T pure ?
Por favor!!!!
Gracias por comentar Emiliano. Ya la hemos solicitado @BMWiberica sin éxito.
Primer comentario. Saludos desde México
Saludos Edgar desde Madrid, España. Y gracias por comentar.
Forza Harley!!!
Hell Yeah!!!
Por favor hagan el de la Breakout
Hola Robert. Ya la hemos solicitado a H-D España. Gracias por comentar y compartir. Saludos.
La verdad es que la moto es la caña a pesar del escape que para mi gusto no le pega nada... Por cierto, lo de que el tapón sea sin llaves es una mierda que no entiendo a que viene, ¿viene con alarma por si la tocas sin la llave de proximidad al menos no?
PD: Buen video!
Desde hace años no llenan tapón con llave en todos sus modelos, eso es mejorable. Y fácil remedio. Por 30 pavos te pilas uno. Viene con alarma de serie, en la unidad de pruebas no estaba activada. Gracias Pontafo.
Saludos, yo compré un tapón con llave y sabes qué? Volví a poner el primero
@@millionmilesman si, si el tapón esta guapo pero depende de la cantidad de cabrones por metro cuadrado que hay por tu zona.. XD
Nacho te falla la música...
Si no tiene, man 🤣
@@ChopperOnMag lo has pillado . Yeah !
Buena po
Que harley compraste hace 25 años? Yo ando buscando una dyna low rider, es buena compra?
Muchas gracias por los videos, muy instructivos
Efectivamente, fue una Dyna Low Rider FXDL 1995. Excelente aparato, funciona perfectamente. Gracias Francisco
Tengo una Fatbob del 2011 y no la cambio por este híbrido japonés ni de coña, cuestión de gusto, HD está perdiendo sus líneas tradicionales americanas, una pena....
Hola Torturer, enhorabuena por tu Dyna del 2011. A nosotros nos gustan las dos, buenas motos.
Ahi le has dado. Eso ya casi no entra en el catalogo de hierros americanos. Más bien en el de los Tupperwares japoneses.
@@natxoherrero1966 No tanto man- ;-)
Menuda bestia.
Así es Ángel, muy bestia y muy parda: :)
el mundo les agradeceria no hacer traducciones a la lengua de Cervantes, fuera de eso, buen video
¿El mundo anglosajón? jajajaja, saludos Salvador y gracias.
Oye Conan, ¿ Cuánto pesa la criatura ? ¿ Y de frenos ?
Hola Antonio, pesa casi 300 kilos, lo normal en una moto como esta. Frenos de pinza de 4 pistones fijos delante y de 2 pistones flotantes detrás. Muy bien de delante , algo flojo de detrás en esta unidad en concreto. Saludos desde Cimmeria, jajaja.
Oído cocina. Gracias.
Nada de plásticos y basuras, La Moto señores, un sueño
Gracias Vicky. No Plastics!!! Yeah!!!
Cuanto pesa?
Hola Andy. Son 304 kg que se convierten en 317 kg en orden de marcha con un depósito de combustible de una capacidad de 18'9 litros. Saludos.
@@ChopperOnMag me respondes esta pregunta también?
Cuánto pesa la rebel 500 de honda?
Me llama mas la breakout, pero no le hacia un desplante a la robertita
Gracias Jordi. Un saludo.
Enano de circo 🤹♂️? Te pasaste. 😅
Hola man. Gracias por comentar y compartir. Saludos!!!
La moto en general me gusta, pero el depósito me parece de poca capacidad no creo que llegue con 13 litros a 160 kms. de autonomía y no me creo que gaste entre 5 y 7l/100 kms y la posición de la matrícula no me convence como a ti.
Me alegro de que te guste la Fat Bob. Bajo tanque pasa la viga del chasis y permite una capacidad limitada, aun así está muy equilibrado en el peso visual de la Fat Bob. La matricula puede instalarse bajo la aleta trasara, "customize or die". Gracias José.
Buenas yo tengo una y me salta la reserva a los 200km en condición normal.
Cuantos HP tiene ?
@@juanpablosilvaaleman539 si no recuerdo mal alrededor de 90 cv.
@@juanpablosilvaaleman539 en Europa 95cv. En el resto del mundo creo que 100cv
Tengo una vrod, me recomendarías cambiarla por una roberta la gorda? Jaja
Si te gusta y estás contento con ella no.... pero roberta mola mucho jajaja.
Sería Bob el Gordo... No? Jaja
Hola Chris, le ponemos nombre de chicas a LAS motos. Saludos.
@@ChopperOnMag Grande 🤪😂
Retorcer el pescuezo... 😂
Que cursi te estas volviendo con los años 😂
"fisno que es uno" 😂
Es mi moto de en sueño, ojalá y no la descontinúen de aquí a que ahorro :c
Hola Iván. Gracias por comentar y compartir. Saludos 🤘🏻⚡️
Puto crack...🤜🤛
❤❤❤❤❤❤😂😂😂 3:44
😜
Soy el enano jajaj. 1.54 cm
Jajajaja, saludos Javier.
Esta si...esta si...me rio de eso que llaman naked...desnuda.
esta es mi moto
Gracias Valentín. Lo de naked es algo que se oye en canales de pruebas de motos R y todo eso.
@@ChopperOnMag ya ...era ironia a las motos que les llaman hipernaked maxinaked naked clasa media....esos terminos me despichinan
Bonita la moto ,pero no es a cadena!!!
Cadena en la transmisión primaria, correa de caucho en la secundaria. Ésta entrega la potencia a la rueda de forma flexible.
Bastante fea y costosa, que bueno que esa marca salió de su zona de confort y lanzó la pan America.
Hola Luis. Gracias man.
Dios...como suena!!!,claro está que está bajo un tunel
Sip, pero aún así, suena jaja. Gracias por comentar.