Light Train TER through the Patagonian Steppe with WIND STORM
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- Опубликовано: 27 сен 2023
- The emblematic FIAT TER "light train" (series 597) of Tren Patagónico S.A. is in charge of covering the service between Ingeniero Jacobacci and San Carlos de Bariloche in Argentine Patagonia.
It leaves every Tuesday and Friday from Jacobacci at 5:40 a.m. arriving in Bariloche at 10:10 a.m., and returning at 5 p.m. from Bariloche arriving at 9:59 p.m.
In this video, you will be able to see several images of the little train that ran through Spain and Portugal several years ago, and that today is the only one in operation in the world: on the "Tren Patagónico" Company and in Argentina.
Thank you, sir, for this excellent video presentation. A beautiful country and a very enjoyable train journey, with a very fine train which looks most comfortable.
Nunca más un "Menen"que destruyó nuestro ferrocarril 👉 ahora estoy contento de ver qué volvieron muchos ramales...✊✊✊
Cuidar este patrimonio turistico,y de servicio social es vital y fundamental,bellisimo verlo caminar en ese entorno de encanto natural.👏👏👏👏🇦🇷🇦🇷
comparto
buenisimo
A national train system is important for national security also.
Si, hay que cuidarlos
Fantastic train journey . The scenery is gorgeous. You have done a great job of filming the countryside and the train movement. Wish I could travel on this beauty .
Gratitude for another wonderful video!
Spectacular scenery!
It would be worth a ride just for that!
😊👍
Wow, wow, another great video with stunning (drone-)footage, impressive landscape. Greetings from flat NL.
Mais é muito linda 🌷 essa ferrovia que Mais gostei dessas paisagens amo ver esses vídeos maravilhosos muito obrigado Deus abençoe você e sua família
Bellissimo posti meravigliosi, un paradiso la Patagonia, fortunati chi può visitarli
un tesoro escondido y con un recorrido muy bello
Un TER como este era el encargado de hacer el servicio Gijon - Sevilla alla por los '70 y mitad de los '80, ya que, entrados en los '80, RENFE decidio cerrar esa ruta. Ese tren se conocia en España como el Tren Ruta de La Plata. Salia de Gijon a las 06:30 hrs de la mañana y llegaba a Sevilla sobre la 21:45 hrs (el recorrido era de unos 800 kms). Los que hicimos ese recorrido bastantes veces sabemos que el cuerpo ya no daba para mas despues de 16 hrs de viaje.
Que video mas bonito !! La ruta desde Ingeniero Jacobacci-Bariloche-Ingeniero Jacobacci es preciosa. Gracias por la oportunidad de ver los TER,s nuevamente. Saludos.
Muchas gracias por la valiosa información!
@@andresgeb Gracias a ti por ese trabajo tan laborioso que has estado haciendo sobre los ferrocarriles Argentinos !
El pasado agosto hice el mismo trayecto y tardé 8h con transbordo en Madrid, una paliza, aunque mejor que hacer 16h 😄
Renfe no lo cerro sino Enrique Barón ministro de transportes ,turismo y comunicaciones de España en el primer gobierno de Felipe González , cerro la ruta de la Plata, la Santander-Mediterraneo, la Valladolid-Ariza y otras muchas mas alegando qué eran deficitarias, siendo efectivo el cierre el 1 de enero de 1985 , años mas tarde fuė presidente del parlamento europeo.
@@oscardevegasaenz3920 Gracias por tu comentario. Los politicos suelen acceder a la disculpa deficitaria para conformar con los intereses de unos u otros. Y como en casi todas estas situaciones, el nombre que todos conocemos (en este caso RENFE) es quien se queda con el protagonismo. Enrique Baron y Felipe Gonzalez fueron, en este caso particular del Ruta de la Plata, los protagonistas de desestabilizar economicamente una de las partes de España (Zamora, Badajoz, Caceres...) que mas necesitaban ese empuje economico que el ferrocarril siempre trae. Un saludo !
Una verdadera joyita este hermoso vídeo, con los paisajes especiales del sur Argentino y en especial de la Provincia de Rio Negro y su increíble CIUDAD DE BARILOCHE.
La calidad de la filmación, la perfecta edición de las mismas, sumado a las distintas tomas desde distintos ángulos, hace a la calidad de esta presentación.
Gracias ANDRES por todo lo que nos brindas a aquellos que como yo, somos fanáticos de los ferrocarriles y los eventos ferroviarios.
Veo este reportaje y me da una sana envidia ver el tren de pasajeros en la zona sur de argentina aquí en chile tuvimos tren desde Valparaíso hasta puerto montt por el sur y desde calera a iquique por el norte algo así como el ferrocarril general belgrano de trocha métrica hoy solo hay trenes de cercanias la carga se privatizó y el tren de largo recorrido no existe es solo recuerdos aquí a pesar de los limitadisimos recursos el personal de vías y obras como las tripulaciones de los trenes le ponen mucho amor y esmero en que el servicio siga ❤️❤️❤️💪👍👍👍👍👍💪💪💪
Felicito a la empresa tren patagónico y a la provincia de Río Negro por ❤❤❤en tener el tren de pasajeros con el tren patagónico entre Viedma y Bariloche y los automotores diesel de servicio local entre ingeniero jacochi un cordial saludo desde chile🇨🇱
Tomé el Patagonico saliendo desde Viedma un viernes....la experiencia es hermosa. y muy economica. la recomiendo...!!
He disfrutado mucho viendo las diferentes tomas, la calidad de las mismas, me encantan los ferrocarriles..
Esas vías, por Dios. Tengo grandes recuerdos en rapidez y comodidad de los TER que circulaban por España.
Es una vista maravillosa, el diseño del vehículo también es maravilloso. Desde Japón, al otro lado del mundo.
Se eu, algum dia, for conhecer a estepe patagónica, creio que me quedarei lá e não voltarei para o Brasil... Tamanha a beleza do lugar! Viva a Argentina! Um brasileiro torcedor (hincha) da alviceleste.
Serás bienvenido.
Saludos hermano!, es un gusto
Adriana, muito obrigado. Infelizmente, não tenho nenhuma possibilidade de viajar, por vários motivos (Ademais, a Patagónia deve ser muito fria!). Vou-me para um lindo sítio, situado a 230km de São Paulo e às margens de um largo (anchísimo, 4km) rio (Tietê). Invitarei a ti e ao teu companheiro. Felicidades. Noé Oliveira.@@AdrianaRodriguez-fl6ic
Saudações, Hernán. Infelizmente, não tenho nenhuma possibilidade de viajar, por vários motivos (Ademais, a Patagónia deve ser muito fria!). Dentro de alguns meses, serei um aposentado (jubilado) e vou-me para um lindo sítio, situado a 230km de São Paulo e às margens de um largo (anchísimo, 4km) rio (Tietê). Invitarei a ti e a tua companheira. Felicidades. Noé Oliveira.@@hernanaranda1915
MIENTRAS TANTO PODEMOS HACER ALGO RETOMAR LAS CLASES DE PORTUGUES POR MI PARTE Y TU DE ESPAÑOL...Y DESPUES EL DESTINO DIRA. ABRAZOS.@@noejavoronokovitch684
Pero que magnifica toma de la curva en la zona Patagonica. Excelente muestra. Envidia total. Muy bueno. Gracias por compartir. ❤❤❤
Nice video. Great to see that a heritage rail line and trains are being preserved. Lovely Andean mountain scenery.
Espectacular vuestro video Andres.
muy bien aplicadas las tomas con zoom fijo , muy informativo y completo todo.
I'm in Australia and only speak English but enjoyed every minute of this video in a beautiful country and old train.
I’ve just added English subtitles! Check it out :)
Que hermoso video.del tren y de todo el bello paisaje que recorre.felicitaciones👍
Nunca había visto por dentro al CM, un lujo...!😍😍😍
Qué hermoso el trencito pero mejor el paisaje de la patagonia argentina. En cuanto pasen estos momentos álgidos que estamos viviendo voy a ir. 💗💗💗💗
What a great video! The Patagonian mountains and high country looks fantastic, and good to see the train service still going.
Recuerdo los TER en Barcelona (España) haciendo servicios a Valencia Alicante Bilbao etc..desde Madrid había un servicio de Renfe a Lisboa..saludos
Lo vuestro...son recuerdos.....ahora,teneis el AVE....aquí,estos " carricoches" del 3cer.mundo....sún..circulan...y lo más triste...a la gente,dd aquí...no le importa vivir....50 años de retraso....saludos ...
Mirad.... quienes nos gobiernan...
@@jordanargentina1bueno, tampoco lo es todo la alta velocidad. Circular por ese recorrido tan bonito y de una manera sencilla es un placer. Tambien aqui hay algun tren sencillo y lento q es placentero, salvo que lo use uno para ir al laboro (no dicen uds asi al trabajo?).
Lo importante es que la gente tenga trabajo para poder vivir aunque sea de un modo sencillo.
Voten uds lo que quieran,pero no se fien de los populismos. Los problemas no son faciles de resolver y no crean en las soluciones simples.
Mucha suerte en las elecciones desde España
Quiero añadir que aqui se gastó mucha plata en el Ave y hay lineas convencionales olvidadas y trenes de cercanias que se averian con frecuencia. Tambien se abandonaron lineas poco usadas. Peleen por conservarlo
Quedé emocionado , algún lagrimón , algunos , unos cuantos , muchos , viví en Bariloche . Viajé a Jacobacci en un tren similar , la increíble belleza patagónica .
A mediados de 1996 para un Mexicano aventurero completar su anhelo de conocer la Patagonia tendría que llegar a la Argentina, hospedarse unos días en Buenos Aires para recabar la información mientras caminaba por el barrio de las flores.
Luego buscar la manera de cómo llegar a través de 500. Kilómetros al sur de la capital Argentina para llegar a la ciudad de Viedma... Allí, abordaría el Tren Patagónico hasta San Carlos Bariloche todo el viaje es espectacular y algunos de los viajantes regresan y otros llenando algun encargo mientras la comunicación del tren envía mensajes y avisos por medio de alguna estación de radio en conección con mismo 🚂 y recordaba el Ferrocarril de pasajeros de mi México cuando viaja con nuestra madre para visitar a los primos y tios radicados en algún otro lugar... En el Patagónico también llevan los pasajeros alguna gallina o un pato inclusive un borreguito igualito que en México.
La explicación me fue única y no me moriré sin hablar personalmente subido y viajado a Bariloche en el icónico Tren Patagónico.
Hermoso laburo. Ni hablar de los paisajes. Ojalá se potencie el servicio. Abrazo grande
Two million years for man. Ten thousand for human.
Truly gentle and peaceful in harmony with nature.
Прекрасные пейзажи. Красивый уютный поезд не спеша проходит свой путь🎉
Thank you for bringing this fascinating look at a unique little train in a stunningly beautiful part of the world. And the music adds wonderful atmosphere to the gorgeous scenery.
Que belleza de paisajes, que buen video de esta ruta, espero algún día poderla realizar.
Genial que una unidad de TER sigue rodando! Yo recuerdo haber viajado de niño en ellos. Saludos desde España !
Qué maravilla de tren, y qué bello paisaje
Que preciosa ruta tiene ese tren .
Muy bonitos paisajes y la música está acorde a el video!! 👌🏻
Excelente video. Los paisajes que atraviesa este tren son inigualables!
Gracias por compartir!
El tren se ve lindo, tanto por fuera como por dentro.
Gracias por el vídeo. Son lugares preciosos. He estado varias veces en Argentina, pero nunca allí. Espero poder visitar estos lugares, ¡posiblemente en tren!
El fronte de forma redonda de este tren me recuerda mucho a algunos trenes italianos de los años 60/70, se ve que la construcción es FIAT. Busquen en internet fotos de nuestras series ALe 601 y ALe 803, y verán el parecido. Por lo demás son totalmente diferentes, también porque nuestros ALe eran de tracción eléctrica.
Siempre veo que en Argentina, salvo en los alrededores de Buenos Aires, la vía está siempre semicubierta de tierra, y esto en mi opinión es un problema porque hace que el balasto pierda elasticidad. Pero soy perfectamente consciente de que, desgraciadamente, allí hay problemas con la financiación de las infraestructuras ferroviarias, así que es así...
Gracias por compartir el video. Hermoso viaje, me gustaría poder hacerlo un día.
Me emocioné al ver el trencito... amo mi País 😘😘😘😘
It's so nice to meet someone who loves her/his own country.
Krásná železnice, zdravím Czechoslovakia
Que espetáculo. Brasil Farroupilha RS. 8/10/23
Impresionante el paisaje, el tren y no digamos las vías que parecen semiabandonadas. Muy bonito si señor.
Magnífico vídeo. Muy buena producción del mismo con excelentes vistas.
Me alegro ver el automotor Fiat TER ex RENFE por tierras argentinas. Preciosos paisajes.
Saludos cordiales desde España para Argentina. 👋👋👋 🇪🇸🇦🇷
Tiene un nuevo suscriptor 👍
Hola Andrés, hermoso video del TER, soy de Bariloche y hace dos días hicimos la excursión con mi pareja a Perito Moreno, con el Materfer, una experiencia hermosa. El Tren Patagónico es un orgullo para los Rionegrinos, incluído uno por adopción como yo. Porque vemos la garra que le pone el personal, para llevarlo adelante con lo poco que hay. No olvidemos que estamos en Argentina, donde se la llevan toda los políticos y etc. Saludos 👏👏👏👏👏
Gracias Adrián! Así es tal cual como decís, la gente del patagónico le pone mucha garra y ama a su tren 💪💪
Not that it will make you feel any better but the political class in the UK are doing the very same thing, their noses are stuck firmly into the bottom of the trough!
Love your railway,what a feat of civil engineering, very picturesque.
Regards from England.
Excelente Andrés como siempre! Un pedido: la próxima que estés por allá filma con el dron toda la maniobra del triángulo de inversión!! Abrazo! Leo
Que lindas imágenes, gracias Andres por la información detallada que das, saludos amigo
este tren además de ser una reliquia es una maravilla la que debe conservar el estado como patrimonio cultural del pasado yo siempre he reconocido a argentina como el país de americalatina con un gran y admirable patrimonio cultural tanto en la cultura popular como la música con la cual se identifica el tango la zamba y otros ritmo
Hola desde Alicante España, enhorabuena por ese automotor TER, lo tienen muy bien conservado,es una pena que las vías no están en buen estado, por lo que ese TER no puede desarrollar una mayor velocidad, su velocidad máxima es de 120 km /h que lo disfruten saludos desde España
Allí es de 120km/día.
Que bonito tren y que bonito paisaje. No sabia que el Ter fuese español. Por aqui circulaban hace igual 50 años y hace mucho que dejaron de hacrlo. Al menos 1 salio bueno y duró.
No obstante esa via hay que arreglarla, es peligrosa.
Y un paso a nivel con barrera, por favor
Que paisagem MA RA VI LHO SA!!! É um sonho meu de, um dia, viajar pela Patagônia. O lugar mais bonito do mundo!!!!
A superb virtual journey - many thanks . Rodney, from Vancouver Islnd Canada
Que bellísimos paisajes, gracias por compartirlos. Cuantas ganas me vienen de visitar su magnífico país.
es medio hermano de la chancha 7131 este coche, que lindo sería levantar 3 ó 4 chanchas para acompañarlo y mandarle los mismos asientos de larga. No sé si la mecánica será igual al boxer de las chanchitas, pero tiene toda la pinta.
I love how the track has become part of the landscape. Wonderful video.
Exelente video,un tesoro de la patagpnia es ese tren, espero que los que piensan arrasar con todo no se les de por cerrarlo y hacer algun negociado
Очень интересное видео! Автору благодарность за проделанную работу!
Gracias, muy interesante! Saludos desde Rusia imperial! 😊🎉 Impresionantes los paisajes andinos y el tren! ❤ Bravo, Argentina! ❤🎉
😉
Paisaje de ensueños grs.Andres x estos videos
Tanta nostalgia nos trae el tren "del mundo"...viva siempre
Beautiful scenery and great filming. Thank you.
Muy lindos paisajes!!
Que trabajo tienen los guardas señalizando en casa paso a nivel, volviendo a la formación corriendo, cambiando de rieles, ni me imagino lo complicado en invierno nevando.
Absolutely beautiful....very very beautiful.
Greetings from South Africa
Que belleza❤
No lo puedo creer!? solo veia algunos trenes funcionando de esas epocas pero un Cochemotor? mi viejo fue ferroviario, oficinista. Lo usabamos mucho para viajar a localidades cercanas aqui en Diamante, Entre Rios. Cuantos recuerdos de chico, con mi abuela visitando en los Domingos a mis parientes. Muy buen material y de no creer!
El mejor video que ví..sobre el tren patagonico..felicitaciones.
Gran esfuerzo de grabación... hermosa mi Argentina!
Me encanta Sudamérica y sus desarrollos.
Hermoso video, recorridos incomparables como todos los de Argentina. Decidamos bien a quién vamos a votar para poder seguir disfrutando de éstos, si lo hacemos mal, serán sólo un recuerdo. ✌
Tremendo registro Andres!!! Que hermosos paisajes acompañado por el CCMM👏👏👏👏👏. Saludos desde Rosario👋👋👋
COINCIDO CON LOS COMENTARIOS, DEBE HABER MÁS FRECUENCIAS Y POR FAVOR, MEJOREN EL ESTADO DE LAS VÍAS PARA QUE LOS TRENES PUEDAN CIRCULAR MÁS RÁPIDO Y ACORTAR LOS TIEMPOS DE VIAJE.
Estas loco, se queda sin laburo Moyano y familia, por favor, pensemos en su familia y bienestar... fin del sarcasmo... una pena que esto no mejore y tengamos mas trenes .. la vida que le devolveria a cada estacion y pueblo a lo largo y ancho del pais es incalculable..
que hermosos paisajes, ojalá algun dia poder presenciarlos desde ese mismo TER, muy buen video!
Delighted to see your latest on this service. Great camera work. When the economy recovers I hope that the permanent way can be improved so that line speed can start to challenge the advantages of the road and the long distance coaches. I see that the sidings have been lifted at Bariloche and the old sleeping cars have been taken away..
I hope that Bariloche had a good skiing season. T C UK
Wow, what a beautiful and peaceful place in the world.
Very well filmed ! Good views on the train, and with an eye for the fantastic scenery !
Wonderful. Thank you from Canada.
¡ Qué impresionante la Patagonia ! En su lado andino es lo mas parecido a una Suiza en América, pero mucho mas grande. Y el tren mas antiguo se armoniza super bien con el inusual paisaje. Saludos desde México.
Complimenti ! Un video veramente professionale, i paesaggi poi, sono fantastici ! Un like e l'iscrizione assicurata ! Un saluto dall'Italia .
Amor desde Katmandú, Nepal a la Patagonia.
Well, that was pretty awesome! Very nice (and I note graffiti - free!) two car DMU, along with absolutely stunning scenery. The rails just running through open scrubland is pretty impressive too - "Down Under" (Australia) our lines are completely devoid of any vegetation (bushfire risk amongst other things!)
I have to admire that unlike in the US, this train route manages to blend in to the landscape instead of looking like a 40 meter wide scar on the land. I mean, the rails must be anchored in *something* but it looks like they are just in the ground. Now of course these rails aren't carrying 2 mile long freight trains at 70mph yet for what it is, this is a beautiful motor coach riding on a lovely rail line. I would hope to ride on it someday!
Hermoso video, que bello es nuestro país,. Soy un apasionado de los trenes desde pequeño, me puso muy feliz saber que este ramal funciona y espero alguna vez hacer este recorrido. Saludos desde la ciudad de Ushuaia.
esta formacion salio una vez de constitucion a bariloche luego lo desactivaron
Uno de los mas hermosos recorridos es este ..., a mi gusto, este y la ex vieja traza a Sierra de la Ventana del Roca del Sur , luego hay algunas otras , pero contadas con uae mano ...🤙
Красивый поезд! 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃👍👍👍👍😁😁😁
Afortunado haber visto el video ,soy amente de los trenes turisticos pero aca en Colombia los hubo hace mucho tiempo ahora ya desaparecieron
El tren es Magia!! Los rieles las venas de un Pais ❤❤❤
hermoso mi pais yo estuve en bariloche pero voy a volver y tomare el tren una joya
Muy buen video, tengo muchas ganas de subir el auto al tren en SAO y volver desde Bariloche por la Ruta 23.
Hermoso tren,uniendo pueblos.
Cuanta belleza!!! Gracias por compartirlo...
Buenas!. Mi padre era jefe de estación de RENFE en un pueblo de Barcelona (España) por donde empezó a circular este tren en los años 60. Cuando lo he visto me han llegado de inmediato imágenes de cuando era muy niño. Cómo comentan muchos internautas es una lástima el estado de las vias..pues el tren debe ir por seguridad..muy lento. Gracias por el vídeo. Está muy bien realizado!. Saludos desde España.
Как всё у вас красиво: и пейзажи, и поезд.
Tudo muito bonito gostei
Muy buen informe. Excelentes las imágenes y la edición