さよなら253系成田エクスプレス 東京駅分割・併合作業 【HD1080p】

2010年6月30日限りで、E259系への置き換えにより引退した、253系成田エクスプレス。
横浜方面並びに新宿方面発着列車を、それぞれ30分間隔で運転するため、数多くの列車が東京駅にて分割・併合作業を行いました。
253系は、連結器のみならず貫通幌も、自動で分離・接続が行われました。
なおこの貫通路は乗務員専用で、一般の旅客が使用することは出来ませんでした(E259系は通り抜け可能)。
最終日の6/30に撮影したため、撮影する方々も数多かったです。
253 series "Narita Express" at Tokyo Sta.

[@user-mo2gt3mp3t]

他の系列では見られない、特殊な貫通幌だったよなぁ。

[@tabisuru_minatoaqua_foreverfan]

私が1歳の時乗ったなー懐かしい✨

[@飽篠宮踏仁親王]

横浜方面がどうしても3両編成の場合があるから冷遇されている感はありそう。

[@yohtaromatsui-hp5cb]

長野でこの車両に会いたい。

[@user-gb8vq5yi9u]

日光きぬがわとして走ってるよ
新宿～鬼怒川温泉で

[@user-gb8vq5yi9u]

E259系「俺も253系パイセンと連結したかったな～」

[@FuturezoneMarinedream]

基本編成同士の併結は珍しいですね

[@user-gb8vq5yi9u]

6両基本編成同士の連結がしっくりくる！