Matricule 67 _ 15593 . Apprenti matelot. 17ans 1/2. Issu de l’ile de la Réunion. J’étais très jeune, je sentais encore le sable chaud. Au départ de la pointe des galets ( île de la Réunion),destination Marseille. 31 jours de mer. Via : port Louis (île Maurice). TAMATAVE ( ville de ma naissance), Diego_Suarez. (Madagascar).Mutsamudu.( Comores). Monbassa. ( Kenya). Cap town. ( Afrique du Sud). Dakar. ( SÉNÉGAL) , enfin, notre Dame de la Garde. Question ?: pourquoi 31 jours, alors qu’à cette époque, 21 jours suffisaient. Réponse : le canal de Suez, étant bloqué, pour cause de guerre, Israël/ Contre le monde arabe. Donc arrivé à Marseille, destination Bordeaux, en train, de mémoire, c’était la 1er fois que je faisais, un si long trajet en train. Je me souviens, nous étions 8 par cabine, 2 ont dormis dans les portes bagages, 4 sur les banquettes, et 2 ,dont moi, par terre. Après une très longue nuit blanche, arrivé à Bordeaux, ça commencé très fort, j’étais, brisé menu. Ensuite, direction HOURTIN, pour 7 semaines de classe. Dès votre arrivée, vos effets civils, sont mis ( à l’abri). Mais dans mes effets civils, j’avais une bouteille de punch vanille. Mes classes terminé, je récupère mes effets civils. Manque la bouteille de punch. Le Q.M , m'explique qu’elle s’est brisée, au cours de son rangement. Personnellement, je crois qu'il faut être vraiment con, pour croire en ce pieux mensonge. Donc, les classes commencent, 1ere étape, apprendre à faire son lit au carré, suivi, du paquetage en 30×30, avec le gabarit en carton, Ensuite, la cantine, situé dans un ancien hangar à hydravions. ( c’est là, que j'ai mangé mes premiers grains de raisins).je me suis tellement gavé, conséquence : ( et cela n’à pas tarder) . Je me suis à fientes comme un canard. Ensuite, il y a eu, les corvées ( dont celui de donner à manger aux cochons). L’entretien de la carré. Au niveau de l’entraînement : ( 1) .marché au pas. ( 2) le tir , d’abord à blanc, Ensuite, avec 7 balles réelles, ( les grenades, au plâtre). (3) les longues courses, dans les forêts de pins. (4) les exercices sur les plages, dont un m’avait particulièrement laissé sur le carreau. L’exercice ce déroulé de la manière suivante , 2 équipes,séparées, en nombre égal. Au milieu, à 10 mètres, un repère planté dans le sable. Chaque partenaire, doit courir, vers ce repère, planté son doigt dans le sable, tourné 10 fois, toujours en courant, et revenir vers ces coéquipiers. Personnellement, j’ai échoué, ( mais j’en connais d’autres, qui sont encore à rechercher leur devant de leur derrière). Mes classes terminé. Direction le CIN BREST. ensuite, ce fut : l’ER le PICARD .LES PLUS BELLES, ANNÉES DE MA VIE. PS : ISSU des colonies ,et ce depuis ( environ) 1728 . Un de mes ancêtres, à été officier de Marine, pour la compagnie des indes. Et 2 SIÈCLES et demi, plus tard, fier de l’être Je reviens en MÉTROPOLE.
L'aviso escorteur F740 etait le Commandant Bourdais et non le Victor Schoelcher (F725). Ma premiere campagne en ocean indien en 1978 etait justement sur le Cdt Bourdais.
Très beau diaporama. Un sacré bémol avec la musique !!! CAA De Grasse campagne 1971.
Merci pour toutes ces photos !!! Notre jeunesse nous fait toujours rêver même si souvent on morflait ...Matricule 76
76/ 77 Djibouti " la Charente " . . . .
Sympa
J'étais sur l'Orage, campagne Muru 73 / 74
super souvenirs,j'étais sur le shoelcher de début 80 à juin 81,on a du surement se croiser,
J'ai servi sur le Du Chayla en 88, mission Prométhée.
bravo pour le montage
Dommage qu'il n'y a pas de narrateur car on ne sait pas où on va dans cette vidéo !!!
J'étais sur le Colbert (commis aux vivres) 82-85.
Quelle belle époque
Matricule 67 _ 15593 . Apprenti matelot. 17ans 1/2. Issu de l’ile de la Réunion. J’étais très jeune, je sentais encore le sable chaud. Au départ de la pointe des galets ( île de la Réunion),destination Marseille. 31 jours de mer. Via : port Louis (île Maurice). TAMATAVE ( ville de ma naissance), Diego_Suarez. (Madagascar).Mutsamudu.( Comores).
Monbassa. ( Kenya). Cap town. ( Afrique du Sud). Dakar. ( SÉNÉGAL) , enfin, notre Dame de la Garde. Question ?: pourquoi 31 jours, alors qu’à cette époque, 21 jours suffisaient.
Réponse : le canal de Suez, étant bloqué, pour cause de guerre, Israël/ Contre le monde arabe. Donc arrivé à Marseille, destination Bordeaux, en train, de mémoire, c’était la 1er fois que
je faisais, un si long trajet en train. Je me souviens, nous étions 8 par cabine, 2 ont dormis dans les portes bagages, 4 sur les banquettes, et 2 ,dont moi, par terre. Après une très
longue nuit blanche, arrivé à Bordeaux, ça commencé très fort, j’étais, brisé menu. Ensuite, direction HOURTIN, pour 7 semaines de classe. Dès votre arrivée, vos effets civils, sont
mis ( à l’abri). Mais dans mes effets civils, j’avais une bouteille de punch vanille. Mes classes terminé, je récupère mes effets civils. Manque la bouteille de punch. Le Q.M , m'explique
qu’elle s’est brisée, au cours de son rangement. Personnellement, je crois qu'il faut être vraiment con, pour croire en ce pieux mensonge.
Donc, les classes commencent, 1ere étape, apprendre à faire son lit au carré, suivi, du paquetage en 30×30, avec le gabarit en carton, Ensuite, la cantine, situé dans un ancien hangar
à hydravions. ( c’est là, que j'ai mangé mes premiers grains de raisins).je me suis tellement gavé, conséquence : ( et cela n’à pas tarder) . Je me suis à fientes comme un canard.
Ensuite, il y a eu, les corvées ( dont celui de donner à manger aux cochons). L’entretien de la carré.
Au niveau de l’entraînement : ( 1) .marché au pas. ( 2) le tir , d’abord à blanc, Ensuite, avec 7 balles réelles, ( les grenades, au plâtre). (3) les longues courses, dans les forêts de pins.
(4) les exercices sur les plages, dont un m’avait particulièrement laissé sur le carreau. L’exercice ce déroulé de la manière suivante , 2 équipes,séparées, en nombre égal. Au milieu,
à 10 mètres, un repère planté dans le sable. Chaque partenaire, doit courir, vers ce repère, planté son doigt dans le sable, tourné 10 fois, toujours en courant, et revenir vers ces
coéquipiers. Personnellement, j’ai échoué, ( mais j’en connais d’autres, qui sont encore à rechercher leur devant de leur derrière).
Mes classes terminé. Direction le CIN BREST. ensuite, ce fut : l’ER le PICARD .LES PLUS BELLES, ANNÉES DE MA VIE.
PS : ISSU des colonies ,et ce depuis ( environ) 1728 . Un de mes ancêtres, à été officier de Marine, pour la compagnie des indes. Et 2 SIÈCLES et demi, plus tard, fier de l’être
Je reviens en MÉTROPOLE.
L'aviso escorteur F740 etait le Commandant Bourdais et non le Victor Schoelcher (F725). Ma premiere campagne en ocean indien en 1978 etait justement sur le Cdt Bourdais.
Moi j etais juste a hourtin Lorient toulon six four en 87 chez les fusiliers marins
J'étais sur le AE Henry 73-75 QM1 missilier
Sur Doudard en 65 puis EV HENRY en 67 Qm1 bosco .
Bon montage mais cette musique...
Oui, j'aurai pu faire mieux😔 Désolé ! Merci pour le commentaire.