Вайт Сибериа мотор
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- обзор и перемотка моторколесо от самоката Вайт Сибериа
лайв канал
/ @holodofflive4365
ДЗЕН КАНАЛ
zen.yandex.ru/...
видео использованы:
стриппер для зачистки проводов
alii.pub/5oomh0
Газовая горелка
alii.pub/5o6rqb
Зажигалка
alii.pub/5n3rdl
Набор отвёрток
alii.pub/5n3rc8
гравер
ali.pub/58rc32
штангенциркуль
ali.pub/5bj69z
тахометр
ali.pub/3vxpwo
контроллер 1500вт
ali.pub/41k6ej
Ссылка на контроллер 350вт
alii.pub/5wof9z
ссылка на курок "газа" с вольтметром 36/48/72v
ali.pub/3vnmtx
Паяльник
ali.pub/4kq6ip
Паяльник с термометром
alli.pub/5na6b9
ваттметр
ali.pub/5k5s9p
Датчики холла
ali.pub/3vnlrf
капроновый скотч, он же термостойкая лента
купить можно здесь
ali.pub/4ehia8
или здесь
ali.pub/4ehhrk
Датчики холла
ali.pub/3vnlrf
клеевая термоусадка
ali.pub/5axdm9
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
почта для связи со мной
artkholod1990@gmail.com
лайв канал
/ @holodofflive4365
Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834
добрый день спасибо за перемотку всё супер меня устраивает по горизонтальной поверхности 43 км.ч а в горку 35 км.ч
интересно как он стал в плане нагрева, жаль сейчас не лето и нельзя обьективно протестировать..
Как он может быть по горизонтали под нагрузкой 43км/ч если на холостом уже 36км/ч? Зачем так врать? В стоке на холостом он 55км/ч. В стоке, Карл!
@@kotnapromke Видимо у него диаметр колеса выше расчётного.
Каков твой вес и какой диаметр колеса?
Ну и что изменилось в сравнении до перемотки?
@@none776 Нет там никаких других покрышек. Человек просто держит нас за дураков. Автор ролика показал наглядно что после перемотки на холостом он 36км/ч! Это значит под нагрузкой он будет 26-28км/ч. Для 43км/ч нужнен холостой 55км/ч.
Да сразу видно же что железо на 350 ватт
👍👍👍
полезное видео.
Задумываюсь стать коллегой Кирилла. Электромоторов становится больше в геометрической прогрессии, значит без работы не останусь.
Pirivet
Полезная штука для зачистки называется стриппер (от английского оголять(ся)), я же его стриптизёром называю xD
Здравствуй Кирилл, смотрю твои видео уже давно, ты молодец! Подскажи пожалуйста, не могу понять что за беда. У меня электроскутер, переделан из японского. Установлен контроллер келли и мотор колесо QS Motor на 2000W. Такая фигня, когда ставил этот контроллер, все настроил, откалибровал углы датчиков холла (там есть такая функция). Вроде едет хорошо, претензий больших нет, но меня настораживает один нюанс. На определенной скорости, в диапазоне где-то от ~20 до 30 км/ч есть некая небольшая вибрация по всем пластиковым деталям этого мопеда, и отчетливо ощущается (как некое дребезжание), просто я не уверен, так и должно быть или это что-то не в порядке с мотором или контроллером. Такое по сути с самого начала было, хотя без нагрузки, на подножке, почти что не заметно. Стоял до этого другой контроллер, где нужно было правильно устанавливать фазные провода и датчики холла, ибо он не умел как этот подстраивать все на программном уровне. И когда на том я менял фазные провода местами, мотор мог либо вообще не работать, либо работать рывками с большой вибрацией. На этом такого нет и подавно, но есть такой вот нюанс описанный выше. Я бы мог заснять небольшое видео и скинуть тебе, показать все наглядно. Мне просто не у кого больше попросить помощи. Спасибо заранее.
У меня (и не только) на велосипеде с мотор колесом тоже на определенной скорости есть вибрации и дребезжание. Дребезжание можно устранить обычно, поискав что дребезжит (рискну предположить что это может быть какая то пластиковая деталь). Вибрацию устранить наверное не удастся, может если только покрутив настройки контроллера, если уж он такой гибкий у вас.
В Украину тоже завезли самокаты с киловатными моторами.
На вопрос -как в обычный мотор удалось киловатт засунуть-менеджеры падают на мороз.
Обман -их хлеб.
Пора тебе, Кирилл, обзаводится нормальным инструментом. Например электрофеном и шуруповёртом с различными насадками. А то как-то несолидно прогревать трубки зажигалкой, и крутить плоскогубцами. За качество работы конечно же лайк.
плевать на солидность, человеку и этого достаточно чтобы быть мастером своего дела
Зажигалка тоже вещь нужная, как правило изолировать приходится как раз там и в тот момент, когда ты не носишь с собой строительный фен или паяльную станцию, а даже если бы носил, то источник питания чаще всего оказывается либо обесточен, либо удален. Зажигалка в кармане, осоьенно хорошая - быстрый доступный удобный инструмент, а фен - это уже ситуативно полезный инструмент.
P.s. в идеале нужны все три вещи, но если выбипать, я выберу хорошую зажигалку по вышеупомянутой причине.
Шлите деньги Кириллу, купит)
Такой контроллер продается как 450/500 Вт
Киловаттный контроллер на 48В имеет маркировку 38А и он в 2-е больше и тяжелей.
Чушь пишешь - перемнож 48v на 38а,сколько будет?! Наверно 2 ка по физике была.
С каждой перемоткой видно что культура и качество производства повышается. Респект.
В таких условиях удобнее стриппер пистолетного типа. Которой у вас - очень хороший, просто он не везде удобно подлезет. Вы молодец! Очень интересно смотреть.
Лайк в поддержку 👍!
Отлично.
здрасти, все круто молодец.
Дело мастера боится, лайк!
Спасибо тебе большое за информацию и за твой вклад в электро моторах и деление своего опыта с нами.Будь богославльен и физически и морально в своём проекте котором ты создал для себя и для нас!!! Всех благ вам и вашей семье развитие самих себя и через ваш опыт и нас твоих одномыслиниках и любителей вашего канала !!!
Это маленькие китайские ватты :)
Благодарю за труды, Кирилл!
Кропотливый труд и терпение… Кирилл, от души здоровья вам! Видео очень интересные.
Думал поставить лайк, посмотрел на кнопу, а лайк уже поставил. Мало кто попадает в лист тех кому лайк ставишь уже на автомате. Красава мужик!
После отжига остатки лака с проводов проще удалить железной мочалкой. Быстрее и качественнее в разы.
Слушок пошёл, что Китайцы нерничить стали....
Китайся мана насяля нервничать)))много руський сали мотать китайские мотори сами ...а не у нихмана с Алика заказывась.....))))).
видео полезное спасибо
В нем мощности максимум 500 Вт
Статорное железо новое, долго прослужит
Подшипнички бы смазать за одно...
Я тоже обратил внимание , сразу заменить и забыть.
А почему бы не залить в него масла? Немного лучше бы держал критические нагрузки.
Да и можно было бы простенький датчик температуры вставить, тогда бы человек увидев критическую температуру просто дал бы ему возможность остыть.
Возня с маслом - на любителя, да и эффективность так себе. А вот по датчику температуры верно подмечено!
потому что тепло передается на магниты и размагничивает их
@@neskychnii Да нет, такое вряд ли... Тепло будет распространяться равномерно по всему колесу, ободу. Просто надо мучиться с сальниками, герметиками, маслом. От масла может отклеиться магнит или от присадок всё почернеет внутри колеса... Много нюансов.
@@АнтонДронов-р5б не вряд ли а а так и есть потому как от обмоток статора тепло по прямой передается только на ось и на ротор попадает только через подшипники и на боковых частях ротора поверхности рассеивается едва доходя до магнитов. Стандартные классы сплава неодима-железа-бора нельзя использовать при температурах выше +80⁰C. Если неодимовый магнитный диск поместить в кипяток или разместить в непосредственной близости с сильно греющимся оборудованием, то уже через несколько минут изделие полностью лишится своего магнитного поля. Существует специальные модификации материала с повышенной устойчивостью к воздействиям высоких температур. Такие неодимовые магниты могут выдержать нагрев до +200⁰C. У эпоксидки предельно допустимый температурный режим при эксплуатации составляет до +80⁰С от 80с и до +150С максимум ( бывает разная ) и она уже начинает растрескиваться; пениться; менять свою структуру крошиться и ломаться, есть еще датчики холла бывают разные и имеют разные режимы температуру от 75 до 150 градусов
@@АнтонДронов-р5б по сути надо заливать антифриз ставить радиатор и эл помпу и датчик включения при достижении определенной температуры но часть энергии потеряется на эту систему
ЗДРАВСТВУЙТЕ КИРИЛЛ МОЖНО ВОПРОС, НА КОГО НУЖНО УЧИТЬСЯ ЧТОБ ЗНАТЬ ТО ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ, ОБ ЭЛЕКТРО МОТОРАХ?
ИЛИ ВОЗМОЖНО ВЫ ПЛАНИРУЮТЕ ОБУЧАТЬ ЖЕЛАЮЩИХ НАУЧИТЬСЯ ТОМУ ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ ?
что там он знает?Перемотал как было намотано с завода.
Об уровне его знаний говорит "капроновый" скотч))
(на самом деле капТоновый)
Просто начинайте делать и все) я чтоб опыта набраться брал сломанные самокаты и чинил. Они все равно уже убитые...так что хуже не сделаешь)))
Лучше на практике. Так надёжнее и быстрее!
Я за месяц набрался опыта гораздо больше чем чем за пару лет просмотра познавательных роликов)))
Когда же ты купишь себе фен наконец ?
У него фобия хорошего инструмента))))
У него и без фена результат есть! А хороший инструмент, приятно работать нужен лишь городским пижонам из челомуравейников! А у деревенских реальных пацанов так не принято, там извращенцев мало, я всякую чушь от которой даже прикурить не возможно , выкидывать столько денег!
, паяльную станцию нужно купить и паять удобно и фен есть. Цена всего 3000р
Все таки, зажиоалкой удобнее и быстрее)
@@СергейПавличенко-я4п перегревает и при грязном газе возможны чёрные пятна
я когда нужно залить провод герметиком в похожей ситуации. просаживаю провод дальше, заливаю герметиком, дальше вытягиваю провод обратно до нужной длинны и постепенно подливаю герметик.
Интересно какие- такие личности ставят дизлайки??? Что у них в башке??? Вакуум?
это те у которых такие самокаты с 1-3 квт , не любят когда их любят .
скорее всего кратковременно он держит киловатт...но как было сказано маркетинг
На 10 сек
Фуфло мотор короче, самоделка на полном приводе из колес гироскутера(30мм) будет поинтересней.
Почему обман и враньё стали называть словом маркетинг?
@@Оби-Ван-е9н ну по факту киловатт влез значит не обманули....а то как он проработал под этим киловаттом некого не ипет
@@Оби-Ван-е9н А что не так, ну можно же на него киловатт подать секунд на 5, вроде как и нее обман уже))).
Я бы добавил, что у этого мотора все те же проблемы, что и у ситикоко. Большой диаметр колеса относительно статора и завышенные токи в контроллере.
А почему бы не встраивать в статор термо реле на 130 градусов, чтоб при нагреве обмотки отрубало питание? Как в трансформаторах некоторых делается. Ну или хотя бы термо предохранитель. Странно что в контроллерах термоконтроль не встроен.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ни ну если форсировать хотя бы до 84 в при полной зарядке Я думаю он киловатт возможно даст Ну и скорость поднимется ещё столько у него короткие обмотки скорее всего он сгорел не знаю на 48 Вольт мощность при таких маленьких габаритов вряд ли можно снять в 1000вт есть только обмотке будут короткие 84 будует Но он будет низенько летать километров 70 будет разгоняться
Здравствуйте Кирилл. Всё, как всегда, супер понятно и без лишней болталогии.
Что-то я в ступоре - вообще-то скорость вращения синхронного мотора зависит только от частоты и количества фаз тока и количества полюсов в обмотке, от количества витков не зависит никак. Витки влияют только на индуктивное сопротивление - больше витков - ток ниже , нагрев меньше , мощность меньше. Или сам контроллер так устроен, что подстраивает частоту под сопротивление обмоток?
Спасибо за вашу работу!
1. Выпаять один шунт из двух на плате контроллера. На обмотки подаётся избыточный ток! Сгорит и это колесо, если не выпаять. Арифметика проста, сечение фазы считаем и смотрим сколько ампер выдержит медяха... И если 2 шунта это 25А, то хватит и одного шунта на 12.5А!
2. 11:05 термоусадку лучше брать с запасом по длине.
А так моторчик хорош, ватт 600 спокойно переварит. Низкие токи фуко за счет 0.35мм пластин железа статора. Недостаток лишь в большом диаметре колеса для этого моторчика.
Работа шикарная, как всегда! Качество намотки на высоте!
Зоркий глаз, да все увидит
Вы вашим советом о уменьшении вдвое тока на мк сделаете из электросамоката владельца этого мк черепаху вместо самоката на 40км/ч. Это как советовать вместо 220в на лампочку подавать 120, чтобы "долго жила". В ущерб яркости. Совет вредный. Хоть технически и правильный.
@@kotnapromke Уже не один шунт выпаян, потому и с уверенностью могу советовать. А вам не помешало бы физику подучить...
молодец человек:) не тупит.
Да нет по теории он вообще идёт не вту сторону а так молодец
Красава, хорошее дело делаеш!
Добрый день! Сделайте пожалуйста ролик про возгорание акб что нельзя делать из за чего это происходит и все в таком духе. А то собрал себе самокат и что то тема про возгорания меня оч тревожит
На ютубе ж куча таких видосов
Согласен.
Интересно узнать. Я так понимаю, нужно заряжать нормальные батареи нормальной зарядкой, и быть уверенным в плате бмс.
@@lemontea2065 я думаю Кирилл более осведомлен в этих вопросах чем какой то блогер который начитался статей из инета
@@Sol46 Кирилл тоже человек и ему не чуждо учиться из опыта других людей. Но если хотите поклоняться ему (или кому-то еще) как истине в высшей инстанции - то дело ваше.
Обожаю ваш канал, каждое новое видео жду с нетерпением, очень интересно смотреть. Удачи вам и новых идей!
Кирилл , день добрый ! Сталкивался ли ты с чудом от дуюнова ?
Нету никакого чуда дуюнова, это лохотрон.
Лохотрон какой то, раскрутили рекламу и доят спонсоров. Велосипедов с их моторами нет в продаже
Не какого там чудо нет простой асинхронник
Есть лохотрон од дуюдова
А что это?!
работа добротная, единственное, есть ещё воздушный зазор между катушками, можно было бы намотать 12 витков и 6 жил
Всё жду , когда к Кириллу кто нибудь колесо от mi - 365 на перемотку подгонит... Хотелось бы услышать честный обзор специалиста. Уже третий год мою тушку в 90 кг при заявленных 250 w катает со скоростью 26-27 km/h
Не легкая судьба у вашего самокатика - 90 кг-ю тушку тоскать на себа да еще и со скоростью 27 км/ч
Пора автору покупать лазерную резку
Токарный станок
И изготавливать моторы под заказ
токарный есть уже у него :) недавно купил
Ох уж эти китайцы. Ну мощность явно пиковую кратковременную написали, да оно и сразу по размеру видно, что мотор не способен на таких мощах работать. Да и производитель этот известен в плане лукавства.
Привет,а из какого города ты!?
Ну во первых не фишка, а РАЗЪЕМ!!! Во вторых, Вы путаете , механическую мощность и электрическую, по механической мощности он около 385 Вт, а по электрической в него вкачивают 1200 в пике, КПД при этом не линейно и сильно падает вниз при увеличении тока, т.к. мех мощность сильно ниже. Ну и китайцы пишут только электрическую мощность (они так всегда делали когда указывали на музыкальных центрах, колонках, и всем своем), это как маркетинг работает хорошо, человек видит цифры больше и покупает больше а по факту тоже самое...
Впечатление что это сяоми 350ват
Смотрю с удовольствием Кирилл.Как всегда 👍 сам подумываю пересесть на электро транспорт.
Конечно правильно поступил! И контроллер теперь прослужит дольше, т.к. потребление тока убавилось, и пробега на одном заряде прибавится (по времени).
с чего бы ему "убавится"?)
@@GamerDolphin Количество жил убавилось на 1, вот и ток убавится на 20%
Плюс длинна провода увеличилась на 20%.
@@lemontea2065 ток задаётся шунтом в самом контроллере.Количество жил по барабану абсолютно
Он испортил мк. Уменьшив на треть максималку электросамоката. С такой скоростью он никому не нужен (26-30км/ч на дороге).
@@kotnapromke Смотря какие дороги. В нашем небольшом городке нормальная скорость, в больших городах может этой скорости будет мало.
Музыка приятная
Нифига в этом не понимаю хоть и имею свой электровелосипед , но смотрю постоянно - это завораживает 😊
Интересно,
Испортился чел
Щас реклама хбета или кешбека с али начнется
Вангую
👍👍👍
Спасибо за ваши видео, очень познавательно
Спасибо, хорошая работа, как раз хочу перемотать мотор гироскутера чтоб увеличить момент, подскажите насколько можно максимально без серьёзных последствий уменьшить скорость?
Like
Для зачистки провода в таком месте желательно подобным инструментом (легче подлезть)
instagram.com/p/CF7bTqpJynV/
Лайк порываюсь ставить каждые 2 мин!
Кирилл, привет! Можешь своим объективным взглядом оценить мотор от kugoo g buster? Есть ли там заявлены 1200ват? Я очень сомневаюсь
800 Вт в них максимально
Как всегда Кирюха,красава!
Маселка добавить чтоб охлаждался и не гнил мотор и ок
Мне кажется он растёт именно с нами).. Первые видио и сейчас, очень отличаются, а учится он на коментах)
Пацаны чей мотор пишите? :):):)
Контент был бы более информативным, если бы вы взвешивали каждый мотор, и всё из чего он сделал, советую приобрести весы. Спасибо за видео!
Чуть меньше чем 400вт номинала по железу
Давно хотел спросить, как у инженера, видели мотор колесо Дуюнова? Что думаете на этот счет?
@@_obooxx )))) наврятли его кто увидет))) это долго играющая байда))))
Дуюнов пришлет на перемотку)))
Очень похож на мотор от куги м4 только в моторе от куги 8 или(рандом) 10 жил по 0.55мм
👍👍👍
нужно было термодатчик на обмотки поставить
Давно считаю вайт сибирию хламом!!!
Класс!
Спасибо! Ролики очень хорошо смонтированы и их всегда интересно смотреть! Молодцы!
Круто. Уверен, что ты все правильно сделал - с таким-то опытом!
раньше обмотку еще и нитками обвязывал как по ТУ отказался почему
Очень вероятно, что это с моноприводного миника, поэтому и спалили.
У меня полноприводный миник, с места с пробуксовкой валит, тянет по горам норм. Тапку в пол не жму. Скорость до 30 считаю самой комфортной в городских условиях.
Полностью с вами согласен. Тоже был мини моно. Тоже чуть оплавилась обичайка, но не сгорела. Купил полный привод, полностью перестало греться. Для крымских дорог, тут много горок.
Отличная работа )
На днях пришлось менять фазные и холла провода
Молодец .
молодец.Супер.Спасибо.
Молодец👍
Отличный пример как человек выпростает в серьёзного предпринимателя.
Кирилл подскажи пожалуйста на электроскутере НЭО 350 ват скорость 25 км в час. Эта его реальная скорость или там стоят какие то ограничения которые можно убрать что бы он поехал побыстрее?
Скорее всего мотор перемотан на низкие обороты, тут либо напряжение поднимать, либо перемотка!
@@КириллХолодов Скутер точно такой же как у тебя. Переключателя трех скоростей нет. Может в контроллере стоять ограничения скорости?
Переремотчик электродвигателей очень редкая и нужная профессия...Не каждому дано понять и разобраться в этих обмотках....
Благодарю
Очень полезно и познавательно
лайк
Внесу свои Три копейки.... КИРИЛЛ МОЛОДЕЦ.. ОДНИМ СЛОВОМ МАГЕТ., РЕСПЕКТ,и да Дело мастера боится😂🎉
Мдаааааа... то ли ржать то ли плакать. Примерно такой же (если не аналогичный вообще) движок на kugoo v1, но там заявлено 450ватт номинала и льется, скорее всего, ватт 650 в пике. WS отличились - такой фигни навертеть это надо было очень постараться - но ведь главное понты. Отдельное "спасибо" им за жирную надпись сколько они туда влупили, хорошо хоть вроде краска а не гравировка - можно стереть, чтоб гаишники сразу от счастья не умерли.
👍👍👍
Респект уважуха Вам!
Вот как я разогнал 500 ваттный мотор с максимальной отдаваемой мощьностью мотором 1180 ватт и максимальной потребляемой от батареи 1458 ватт. Но я зделал контролера фазный ток и батарейный ток по 40 ампер. И поэтому он при такой комбинации не згорит. Но если зделать Батарейный ток 40 ампер, а фазный 50 или 60 ампер, то уже может згореть при определёных обстоятельствах... ebikes.ca/tools/simulator.html?cont=cust_40_40_0.03_V&batt=B4812_MH&cont_b=cust_10_20_0.03_V&batt_b=B4812_MH&hp=0&mass=55&motor=MG60_500 Так что если подобрать правильные параметра контролера (где можно регулировать фазный ток и батарейный), то этот мотор что на видео выдаст 1000 ватт, по моему, в узком диапазоне.
Друг, мой тебе совет , изучи режимы S1-S10 по которым происходит тестирование моторов. Китайцы написали все верно , 1квт , но в кратковременном режиме S3 ... а на некоторых моторах китайцы пишут номинальную мощность в режиме S1..
Подробно про режимы здесь
arosna.com/stati/article_post/tipovyye-rezhimy-raboty-elektrodvigatelya
Так что с точки зрения честносии китайцы все верно написали , а дальше расхлебывать эти мощности нам с вами.
Хотел сказать, что это 500Ватный, но глядя на параметры холостого хода засомневался.
В стоке 55км/ч. До этой перемотки.
👍
25А это 500вт, по самокатовским меркам это конечно 1000 (они маркируют также как и мотор) но человек который хоть раз в жизни имел дело с электротранспортом знает, что на контроллерах указывают пиковую мощность, то есть номинальная будет: 48*25=1200/2=~600вт. 1000вт для 48в это будет минимум 35а а то и больше. Самокатовские маркировки рассчитаны на незнающих лохов, сколько раз видел сгоревшие контроллеры с налуженными шунтами и прочее.
Не совсем так как ты описал... Но расписывать досканально не вижу смысла... Так как ты не отвечаешь на нваписанное тебе.... Коротко и сухо.. Жобавив витков ты увеличил индуктивность и сопротивление... тем самым ты уменьшил его полезную мощность , и сбавил максимальные обороты мотор стал менее мощный ... Дрбвыил ли ты мощность при старте ??? НЕТ.. потому как длбавив сопротивление добавив длинну ты снизил силу тока А индуктивность на тягу не повлияеет, повлияет магнитный поток, а это не индуктивность... Почитай разницу между этими понятиями.... больше чем само железр моожет отдать и принять , а оно 1,8 Тесла ты создать не сможешь И ключевыс будет в этом вопросче конечно же общая масса железа участвующая в процессе. А вот что ты чделал полезного , так уменьшил шанс спалить этот мотор... НО ЕСЛИ ЕГО ЗАГРУЗИТЬ ЕГО КАК ЭТО ДЕЛАЮТ ДЕТИ УСАДИВ НА САМОКАТ ВСЕХ ДРУЗЕЙ 200 КГ И БОЛЕЕ ПОСАДИВ НА НЕГО.. ТО НИКАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЭТОЙ НАГЛОСТИ НЕ ВЫДЕРЖИТ.....
Из школьной физики, я кое что помню... коротко:
тоньше провод, больше витков,--- это тяга
толще провод, меньше витков,---- это скорость
поправь если неправ.
@@motonik1634 ))) У вас магнитный мотор!!!!! Это кличеквое!!! А значит Все зависит от силы магнитного потока который вы создадите.... Чем больше сила этого магнитного потока , тем выше усилие на вращающий момент... Тем сильнее вы давите на постоянные магниты А уже потом чем выше сила этого давления тем выше скорость будет за единицу времени.. А так как Эта сила создает ускорение.. ТО чем выше сила тока тем выше и сила при разгоне.... Ну а если вы добавили витков , то увеличили сопротивление увеличив длинну провода.. Увекличили сопротивление уменьшили силу тока.. Магнитный поток уменьшился... Да есть и еще одна компанента как витки , которые добавляют силу магнитного потока.. И казалось бы они выравнить должны Эту силу.. НО С ДОБАВЛЕНИЕМ ВИТКОВ у вас возрастает реактивное сопротивление И резко сокращается усилие .. Так как тперь мангнитная индукция увеличит время на перемагничивание, а это за собой потянет смещение фазы тока и напряжения... Что в принципе и дает вам снижение числа оборотов.. Надеюсь понятно...
@@МихаилНавильников спасибо, пытаюсь понять в какую сторону мне идти, например:
у меня два самоката, один джилонг, на моторе написано 1000ватт и на столе без нагрузки розганяеться до 90 км/ч, , второй ксеоми, на моторе написано 300ватт, в моём городе несколько горок на которые, я выехать не могу...ни на одном, ни на втором...
подскажите как перемотать мотор в тягу, можно в ущерб скорости.
Лайк, подпись в благодарность! Спасибо! 😎👍