Frontius WATTPILOT 11J & WATTPILOT 22J car charger change - Spanish

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • I changed the car charger from the fronius WATTPILOT 11J that with single phase can reach a maximum of 3.4kw and with the fronius WATTPILOT 22J it can reach 7.4kw with single phase.
    It is worth the much faster loads and the fronius prime inverter in my case the 6kw one is optimized much more, in full sun it charges the car with nothing else connected to the 5kw and peak.

Комментарии • 13

  • @diegomc.enertec
    @diegomc.enertec 11 месяцев назад

    Buenas! Muy buenos los videos!
    Quisiera hacerte una consulta, tengo un coche BYD e2 400 que al cargar con un WattPilot 11j no permite cargarlo a mas de 3.1Kw. Puede verse limitado por la potencia del propio cargador o por la potencia de la instalación??
    Esta alimentado por una instalación Trifasica de 15kw de potencia de la red, con generación fotovoltaica a través de un inversor Symo de 8.2 Kw
    Desde la aplicación del Wattpilot intento aumentar la corriente de carga y no es posible aumentar a mas de 16A.
    Existe la posibilidad de cambiar algo desde la configuración del cargador para aumentar la potencia de carga?? En otros cargadores alcanza la potencia maxima de 7.1Kw

    • @tecnoqs
      @tecnoqs  11 месяцев назад +1

      Hola, si no mal recuerdo el 11J tiene el limite a 16A por eso no puedes subir mas, el de 22kw hasta 32A, a lo mejor lo tienes con excedentes y por eso no te carga mas? Si lo pones en modo carga de red tendria que subirte mas kw .

    • @diegomc.enertec
      @diegomc.enertec 11 месяцев назад

      Muchas gracias por la respuesta! Voy a hacer la prueba de cambiar la configuración en el aplicativo y te comento que resultados tenemos! por lo pronto esta configurado para tomar de la red liberado, solo que con la opción en Trifásica, lo correcto seria dejarlo en "automático" para que se ajuste por si mismo puede ser?. @@tecnoqs

    • @tecnoqs
      @tecnoqs  11 месяцев назад +1

      @@diegomc.enertec cuando hay poco consumo en kw es monofasico y el cambio seria automatico en trifasico hasta 11kw, siempre que lo tengas conectado con trifasico, si tienes solo 1 fase solo sera en monofasico limitado.

  • @yannguillemain3210
    @yannguillemain3210 Год назад

    Hola, tambien tengo batteria de accumulacion con un Gen24, y quisiera saber si cuando esta en modo Eco, se puede limitar la carga a la producion de las placas unicamente (sin descargar mi batteria de accumulacaion)?

    • @tecnoqs
      @tecnoqs  Год назад

      Hola, por ahora no hay opcion, la unica forma es apagar la bateria de forma manual.

  • @tecnoqs
    @tecnoqs  2 года назад +1

    Video del 11J anterior: ruclips.net/video/9pj898UDOAQ/видео.html

  • @caxinomiro
    @caxinomiro 2 года назад

    Cuantos Kw de placas tienes en total a la casa? Cuantos kw de placa sería ideal para carga coche?

    • @tecnoqs
      @tecnoqs  2 года назад +1

      hola, yo tengo 6.400kw en placas, despues en verano si que se carga el coche mucho mas rapido al 99% solar, y una carga de 2kw a 5kw mas o menos depende de los consumos de la casa, en invierno ya cambia la cosa y seria menos depende si hay sol.

  • @allamasgz
    @allamasgz Год назад

    Hola, un Dacia Spring carga como mínimo a 2.3 kW, cómo es posible que cargues con menos? Lo admite ese coche ?

    • @tecnoqs
      @tecnoqs  Год назад +1

      Si la mayoria de coches es a partir de 1.2kw debe ser por el tipo de bateria o el fabricante

  • @JaimeDolsGeneracionVirtual
    @JaimeDolsGeneracionVirtual 2 года назад

    Hola! Me quiero comprar un coche eléctrico y tengo una instalación solar aislada con victron y para los paneles un fronius primo 8.2, por eso me parece importante poner el cargador también fronius. Se puede controlar que solo me cargue el coche con los excedentes solares sin descargarme las baterias?

    • @tecnoqs
      @tecnoqs  2 года назад

      Hola, si es posible, igual que puedes elegir solo cargar el coche en modo eco que es solo solar, o en modo tripe depende horarios ect.. o directo de la corriente externa, o en modo eco en tu caso cargaria el coche del sol y no de las baterias, eso si cuando no hay bastante sol el coche deja de cargarse, solo consume un poco al principio para calcular el % de potencia a cargar.