Fronius Wattpilot -Innenleben, Installation und PV-Überschuss Laden
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- Опубликовано: 23 июл 2024
- Ich habe den Wattpiloten bei mir installiert. Wie funktioniert das PV-Überschuss Laden und wie sieht die Wallbox eigentlich von Innen aus?
Die Fronius Solar Energy hat den "Wattpilot" auf dem Markt gebracht. Bei den Funktionen und beim Preis werden damit neue Maßstäbe gesetzt. Die Installation ist sehr einfach, beim PV-Überschuss Laden gibt es die Umschaltung zwischen einer und drei Phasen und etwas ganz neues, den "Next Trip Mode". Eine Auswertung ist begrenzt über die RFID-Karten möglich, im Fronius Solar Web ist der Wattpilot aber (noch) nicht integriert.
Hinweis: Der Wattpilot braucht zum PV-Überschuss Laden einen Fronius Wechselrichter mit Datamanager und ein Fronius Smart Meter am Einspeisepunkt.
Ohne diese Komponenten arbeitet der Wattpilot wie eine normale Wallbox. RFID, App und WLAN funktionieren natürlich auch so.
Artikelnummern:
Fronius Wattpilot Home 11 J - KfW 440 förderfähig
Fega&Schmitt: 304292
Unielektro / Kluxen: 67000119
Moin, mein Name ist Frank Schmalowsky. Ich lebe in der Nähe von Hamburg und bin von Beruf Energieberater für den Würth Elektrogroßhandel, auf der Vertriebsseite sind wir besser bekannt als Unielektro, Fega&Schmitt und Kluxen.
Ich stelle hier Produkte und Themen aus dem Bereich Erneuerbare Energien,
E-Mobilität und SmartHome vor, meine Zielgruppe sind das Elektrohandwerk und technisch Interessierte Leute., sorry wenn da manchmal zu viele Fachbegriffe dabei sind.
Sie können mich auch per Mail erreichen:
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Freundliche Grüße
Frank Schmalowsky 
Наука
Endlich ein Blick nach Innen! Dankeschön.
Danke für das positive Feedback, davon lebt man als RUclipsr!
Gibt es eine Info ob der Wattpilot auch ein Lastmanagement bekommt? Da hier ja schon das Smart Meter von Fronius verbaut sein muss, um die PV Überschuss Funktion zu nutzen, wäre der WP prädestiniert für ein Dynamisches Lastmanagement.
Im Prinzip macht der Wattpilot das ja schon. Allerdings funktioniert in einer Anlage nur ein Wattpilot mit PV-Überschuss, alle weiteren arbeiten als normale Wallboxen ohne Lastmanagement. Ist aber eine gute Idee das auch als Black-Out Schutz zu nutzen. Ich gebe das an Fronius weiter.
Moin! Ist die Alcona Stromat empfehlenswert? Leider gibts es dazu hier noch keine Vorstellung. Danke für eine kurze Einschätzung ! Grüße.
Ich habe nur die technischen Daten gesehen, das sah alles nach gutem Durchschnitt aus, dass gilt auch für den Preis.
@@VPUniflott danke für die Antwort. Mein Elektriker kann die nicht beziehen und hat nun für uns eine Vestel mit Ladebuchse bestellt. Da wir noch kein e Auto haben sind wir dann noch flexibel mit dem Ladekabel.
Was sagst du zu den auf die Platine verbundenen Anschlussbuchsen? Hält das aus deiner Erfahrung 10+ Jahre bei täglichem ein- und ausstecken?
Kann halten. Für eine gute Lösung halte ich das nicht. Eher billig.
Das ist tatsächlich ein kleiner Nachteil dieser Konstruktion. Hätte man besser lösen können. Jetzt kommen die Biegelasten immer auf die Lötstellen. Aber ich lasse das Kabel einfach eingesteckt und mache eine Zugentlastung dran. Da bleibt der Stecker lastfrei. Sollte dann halten.
Das sehe ich auch so, wenn der Stecker nur selten ein- und ausgesteckt wird, sollte das kein Problem sein. Zudem ist die Führung der Buchsen im Deckel sehr straff, da bewegt sich nicht viel.
Kann man mittels App die Ladeleistung manuell einstellen und wenn ja, wie schnell geht das dann von statten?
Kann man, hängt davon ab wie flink Du mit den Fingern auf dm Smartphone bist.
Könnte man die TYP2 Buchse ausbauen und dort fest ein Spiralladekabel anschließen?
Beim Wattpilot leider nicht, die Kontakte der Buchse sind auf der Platine kontaktiert.
Hallo, Könnte man den Wattpilot auch kopfüber monieren? DIe Zuleitung kommt bei mir von unten am Carport-Pfosten entlang.
Kann man machen, sieht aber doof aus mit dem Stecker.
Steht auf dem LED Ring eine Typenbezeichnung? Ich möchte gerne eine externe Anzeige bauen, da der Wattpilot vom Auto aus bei mir nicht einsehbar ist. Danke!
Warum nimmst Du nicht einfach die APP? Vielleicht mit einem alten iPad oder so? Alles andere wird eine ziemliche Bastelei und Du verlierst die Gewährleitung.
Hallo, danke für das informative Video. Die im Lieferumfang enthaltene Sicherung ist ein Ersatz oder muss diese vorab eingesetzt werden? (wo gehört die hin, konnte es im Video nicht erkennen) Mfg
Welche Sicherung meinst Du? Bei mir war keine dabei.
Beim Auspacken kullert eine kleine Sicherung aus der Schachtel wo der Transponder und die Resetkarte drinnen ist. Diese meinte ich. Vielleicht hab ich mich aber auch nur verguckt. Mfg
Interessantes Video, ich bekomme den auch im Sommer installiert. Vorher muss ich aber noch ein paar Meter Kabel verlegen, da ich kein Elektriker bin, frage ich mal in die Runde. Ist das ganz normales 5-poliges Kabel ? GGf. mal mit einem Link zum Bestellen antworten. Vorab beste Grüße und vielen Dank aus Rheinhessen!
Danke für den freundlichen Kommentar! Ja, das ist eine ganz normale handelsübliche Zuleitung, in der Regel als NYM-Leitung oder NYY-Erdkabel. Dann braucht man noch eine Kabelabzweigdose um die Wallbox anzuschließen.
Hello,
Does the Wattpilot require a three phase installation? Can it be used in a single phase setup?
Thanks
No, it´s also possible to connect him was a single phase like I did in the Video.
Wie funktioniert das mit dem „Next Trip Mode“?
Einfach in der APP die geplante Abfahrtszeit einstellen, dann wird das Auto bis zu dem Zeitpunkt mit der günstigsten Möglichkeit voll aufgeladen.
Hallo, was würde die Wallbox machen, wenn sie mal kein WLAN-Verbindung zur Heiminstallation finden würde? Also komplett Zuhause eingerichtet incl. Wechselrichter und PV-Überschuss.
Dann mal bei Bedarf nur ein Starkstrom-Anschluss… 🫣😎😇
Prima Idee, das nehme ich für eines der nächsten Videos auf!
@@VPUniflott Könntest du mich dann bitte mal informieren? Danke schon mal.
Funktioniert der Wattpilot nur mit einer Solaranlage?
Der Wattpilot funktioniert auch ohne PV-Anlage. Andererseits können aber mehrere PV-Anlagen einen Wattpiloten versorgen oder aber auch mehrere Wattpiloten an einer PV-Anlage arbeiten.
Moin. Sind die ersten Gehäuse nicht so gut? Woran erkennt man die alten?
Möglich haarisbildung im aussengehäuse von der bodenplatt her kommend. Grund war Dichtung gehäusepassform mit mechanischer Spannung im Material.
@@MrSschrotti ah ok danke. Meine Anlage soll ja Ende September installiert werden. Aber die Teile sind schon seit Juni reserviert, Dachdecker kann nicht vorran.
@@wolfsjeger86-Andre meine Anlage läuft im 6ten Jahr mit 18KW Peak.., auf dem Dach war das schnell, Elektriker 2 Monate später und Freischaltung dauerte nochmals 6 Wochen…, und da ich hier auch den fronius solarspeicher habe mit notstromfunktion und aber 2 Wechselrechten gingen nochmals 4 Monate ins Land bis fronius eine passende schalte entwickelt hatte. Denn das was eigentlich for 1WR gedacht war lief mit 2 en eben nicht. Seitdem aber nun alles problemlos. Im Installationsmaterial sind miir aber nur 5 Monat geblieben, davon nur 3 mit voller anlagenkaoazität. Ladetechnisch bin ich dann auch bald gerüstet. Fahrzeug kommt nächstes Jahr.
Dann hast Du auf alle Fälle den neuen Wattpiloten, die Lagerbestände sind getauscht worden, wenn es denn welche gab.
@@VPUniflott gut zu hören :)
Was sagst du zu dem Problem das die einstellbarer Grenzwert von fronius einfach nicht funktioniert ? Es beklagen sich reichlich Leute und ich finde wir müssen da Druck machen damit fronius dieses Problem fixt
Mir ist das Problem nicht bekannt, was meinst Du? Ein Problem mit dem Wattpiloten?
@@VPUniflott in Forum wird das Thema heiß diskutiert, laut fronius wird da auch nichts kommen.
Es geht um einen einstellbaren Grenzwert damit der Watt Pilot den Akku nicht leer zieht, ich möchte einen Puffer für die Nacht haben
Tolles gerät Bekomm es leider nicht eingerichtet in IOS
Schonmal bei Fronius angerufen? Bei mir ging es ohne Probleme im IOS
Nun, auf meinen Warte ich noch
Fronius versucht die Rückstände schnell aufzuholen, ich musste aber auch drei Monate warten.