【ゆるっと】未公開&NGシーン大公開！145馬力に復活した舞台裏を見せちゃいます。旧車チューニング・レストアのプロが手掛ける復活劇を見逃すな！フェアレディ2000 SR311 SRL311 Z432

[@宮田高芳]

素晴らしい‼️

[@HarashimaTotalDesign]

とんでもないオーナーですがこの度はお世話になりました。しかしSRってほんとに面白いんですね！このクルマは速さやタイムうんぬんよりも遊園地のゴーカートに乗ったような楽しさがたまらないです。もっとクルマ自体も評価が高くていいと思うんですが、、、。それと吉田屋さん家族のSR愛が最高ですね。これからも辛口コメントの動画期待しております。

[@yoshiROCK49]

RUclipsいつも拝見しております。私も整備士の端くれでしたが、私の師匠みたいに詳しく教えてくれる感じが凄く似ていて話を聞いていてためになるし楽しかった頃を思い出しています。
最近暑さが厳しくなってるのでお身体に気をつけてくださいね。
また色々ためになるお話楽しみにしています😁✨

[@jonhayden6235]

Another enjoyable video. Looking forward to seeing the smile on his @0:15 face when you put a wrench in his hand for the first time!

[@hrsktys7466]

私は50年バイクに乗ってます。ホンダドリーム店で6月末に購入のバイクを1000km初回点検に持っていきました。
リアブレーキが効かない（踏んだら踏んだだけの反応がない）、ブレーキパッドの端だけがディスクに接触状態のためクレームを言いました。
整備士曰く、アタリが出るまで待ってください。
私は納得できないためほかのお店でパッドの交換をしたところ、弱いですが帰宅走行からブレーキの反応が得られました。
これがホンダドリーム店の整備士の現状？

[@kdt3203]

新年明けましておめでとうございます。今年も動画がアップされるのを楽しみにしています。
なるほど、編集／チェックは大変ですね。
兄、妹の微妙な関係が面白いです。お兄さんも頑張っているので、あまりイジると可哀想ですよ😅

[@石井博文-p2p]

昔、「キャブは気圧の変化に弱いから
富士山五号目や箱根に行く時は調整しながら登るのが当たり前」
と言う先輩の車の助手席に
エンコ要員として連れ回されてました😅
ポップコーンはキャラメル一択でお願いします

[@yatchi1110]

ゆるっと動画も、面白いですね😂😂👍👍🔥

[@SRS-YOSIHDA-SAITAMA-SAYAMA]

お疲れ様です。
社長さんの言う通りデチューンしている車が多すぎます。
まず変な改造する前に純正状態に正しくし整備して本来の楽しさを知って欲しいです。
現代のスポーツカー？は確かに快適で速いのが多くなりました。
しかし走らせて乗っていて楽しいかは？です。
スポーツカーは趣味性の高い乗り物です。
ただ速く快適に乗れるだけでは何も楽しくありません。
現代の日本車スポーツカーが新型車発売される度に試乗していますが、確かに速く乗りやすいです。
しかし走らせて乗っていて楽しいかは？です。
外車の新型車の方が楽しいのが多いです。
国交省の規制がうるさくなってきたからメーカーも本意で出して無いような気もします。
SRの様な走らせて乗っていて楽しい車は今後出ないと思います。
現在残っているSRが本来の性能で車の楽しさを知っている人達に受け継いで頂く事を願っております。

[@sonoyan]

新規入荷はされないのですか？熊本ですが九州にはSRをメンテナンスできるショップさんが無くて

[@金葵-x8y]

カタカナばかりや。