Acabo de comprar un 2016 Diesel y la verdad mi familia y yo estamos felices a pesar de no ser del año tiene muchas cosas que nos encanto!! Somos 5 y el coche tiene mucha potencia, en cuestas le va bien al coche
Pasado unos años y para lo que lo necesito: ir al curro, llevar a las nenas al cole y algo de carretera, fue de las mejores elecciones de mi vida. El de 82 Shine. Blanco como los taxis. Con más de uno y dos me encuentro en las calles. Y baratillo salió y baratillo está saliendo.
Saludos al canal. Se echa de menos una nueva revisión (y video correspondiente) de este coche tras su actualización. Ésta, le añade toque estético muy mejorado y la consabida conectividad/pantalla. Lo que resulta impresionante en este coche es que por un nivel equiparable en sus competidores, el C-ELYSEE les barre en el precio de compra. Se puede conseguir en el mercado español, con ofertas, un Shine 82 cv (que va muy bien, potencia suficiente) por......10 mil euros. Bestial. Díganme qué otro.
No es un 1.2 es un 1.6 y esta desarrollado en colaboración con BMW, por lo cual algo bueno deberia tener. El maletero del logan son 4 litros más, que apenas se notan, en cambio este citroën es mucho mejor en espacio para las piernas en los asientos traseros, y hablo de 10 centimetros o más Y ESO SI QUE SE NOTA. En coches de este tipo cuanto más distancia entre ejes mejor, pues en carretera ira más aplomado y más estable, y este destaca por ello.
Hace 8 años mi padre compró uno para taxi, con etiqueta ECO al poder funcionar con GLP, medio millón de km después sigue trabajando, duro no, durísimo, en fiabilidad lo recomiendo, sin duda.
Si tanto te gusta los motores de gasolina dacia tiene 3 en la oferta en el que uno es uno de los mas modernos motores del mercado, estoy hablando de 0.9 TCE de 90 cv que es un motor turbo de gasolina con cadena es decir no hay que hacer la distribucion y que se siente muy alegre en marcha ademas de un consumo moderado.
Lorilori311 el Dacia Logan que motor es más recomendado, el dci de 90 CV o el TCE GLP de 90 CV? Ya que el Logan TCE solo gasolina de 90 CV ya no está disponible en España
me gusta que tenga los interruptores de los vidrios en la consola central, así el copiloto puede abrir alguna ventana trasera por su cuenta y no tiene que pedirle al conductor que baje una ventana
en enero voy a sacar uno para taxi por 10.400 euros creo que es una buena opción, si no hay algo que aún no se y que me puede espantar, por ahora el único punto negativo que veo es el portón trasero que no se abre junto al cristal.
Don CuCa hola que tal yo también quiero comprarme para taxi, y quería saber que opinas tú de el, los gastos de mantenimiento, etc, el q compraste tú es de gasolina o diésel??? Saludos
jack maine para taxi píllalo diésel aunque soy más fan del gasolina si vas a andar mucho con el te merece la pena el diésel, es un gran coste para taxi y buena calidad
Yo tengo uno y sospecho que si. El motivo: Este coche equipa (almenos en su version basica neumaticos letra T que soportan 190km/h durante 10 minutos) , y el desarrollo del cambio da para mas de 200km/h , aunque sea en bajada la version de 115cv podria alcanzarlos . Entonces por seguridad es logico que le hayan puesto dicho limitador.
Buena opción para mas comodidad, pero yo me cansé y harté del mio 2018 a los seis meses, no me convenció este coche nada por la poca potencia del motor 1.2 Puretech 82cv, baja calidad de amortiguación, dirección y algunos detalles del interior mas y sobre todo en la falta de comodidad en el asiento del conductor para viajes largos pero claro por lo barato que cuesta es lo que te llevas ... al final lo cambie por un Hyundai i40 GDI 1.6 135cv seminuevo de ocasión y menuda maravilla de coche, todo un lujo. Pero bueno, el elysee para ciudad y trayectos muy cortos el elysee cumple con su cometido sin muchas expectativas, ahí dejó mi experiencia y mi opinión sobre el mismo.
Pues yo tambien lo he probado el de 90 cv y te digo que sube la costa como un cohete, el coche tiene 1160 kg y saca 220 Nm de torque que para el peso que tiene es mucha fuerza, y esto de humo negro puede cuando tendra 1.000.000 de km, es un motor con catalyst euro 5, yo tambien he conectado mi telefono y lo hace bastante rapido y si compras un logan no te lo llevas para hacer formula 1 pero en la autovia vas sin problemas a 150/h y si quieres va asta 175. De que hablamos?
Yo creo que has subido las cuesta con la funccion eco activada, el boton esta bajo el volante a parte izquerda porque de otra manera es mentira lo de dejar vendido en cuesta. El 1.5 dci es un motor turbo como he dicho con 220 Nm de torque! Y cuando te digo que este que lo presenta aqui no tiene mandos en el volante es verdad, mira por ejemplo al minuto 2:46 y lo veras
Porque es un motor de gasolina atmosférico de sólo 82 CV con un cambio de 5 marchas y una punta de 169 km/h. La potencia máxima se obtiene a poco más de 5.500 rpm lo que significa que, para conseguir esos 169 km/h. el motor necesitará girar a ese régimen en la marcha más larga que es la quinta. Si dividimos veremos que por cada 1000 rpm, el desarrollo de la quinta marcha proporciona algo más de 30 km/h. y, por lo tanto, a 4.000 vueltas estará en unos 123 km/h. Súmale el pequeño error de velocímetro y de cuentavueltas que pueda tener el coche (siempre marca un poco de más en velocidad para ahorrarte sustos en los radares) y verás que tu coche funciona perfectamente.
Pues los mandos que alguien dice en un comentario que no los tiene en el volante, diré que como usuario de Citroën de siempre los tiene situados de la misma forma que el Citroën Xsara 2ª fase en la palanca junto al contacto, debajo del volante. Desde luego para gustos están los colores, pero yo quizás no sea objetivo porque soy fanático de Citroën pero me gusta más que la Seat desde luego y, en cuanto a los Dacia, no me inspiran para nada confianza pero repito es mi opinión, cada uno tiene derecho a opinar lo que le parezca, faltaría más.
+mazaricano34 Los Dacia son Renault con tecnología "amortizada" (es decir, de hace entre 5 y 10 años, según los elementos), equipación básica, acabados espartanos y fabricados en países con mano de obra más barata que la de Europa Occidental (incluida España). Pero no dejan de ser coches fiables y robustos... en lo esencial (mecánica, chasis, carrocería). Los motores Renault han sido tradicionalmente irrompibles (los de 1.6 litros hacia abajo, al menos). Otra cosa es que te quedes con la tapa de la guantera en la mano en menos de dos años...
en realidad es un c3 que se le ha añadido maletera?? wat osea es la misma pero partida, en peru lo prove en el test, pero no me anime por la calidad de pintura y la alta ciniestralidad, prefiero un vw gol en ese termino, saludos
Y repito para ti, que te parece el consumo del logan dci de 3.9 L/100km comparado con este que consuma 6.8L/100km para no repetir que el precio del logan2 1.5 dci es mucho mas bajo que este tambien.
Aquellos no son mandos en el volante, es un satelite bajo el volante en la columna de direction, mandos que tambien los tiene logan 2 en el mismo lugar pero en el volante no tiene ningun boton y lo digo otra vez mira el minuto 2:46 antes de escribir tio mire mejor que es la secunda vez que escribo esto.
Saludos desde un país menos desarrollado. En mi rincón este auto cuesta lo mismo que un yaris o Hyundai hatch back básico , lo cual me despertó sospechas ya que tiene pinta de ser más premium y además europeo. Una breve búsqueda en Google me revela el por que, por lo visto este coche es pura basura per muchos lo van a comprar y luego van a sufrir al tratar de venderlo.
No me gusta la descripción pues no se basa en un c3 ni es un c3 con cajuela añadida. Está desarrollado desde 0 basándose en un prototipo,con diseño un diseño integral. Las motorizaciones son fantásticas, sobretodo el motor diesel del que no se dice nada...
Tu sabes la diferencia entre un motor diesel y uno de gasolina? Pareces perdido en la niebla. La economia, el esfuerzo de torsion te suena. El motor 1.5 dci del logan lo encuentras en casi toda la gama renault, nissan y mercedes benz classe a. Esta version que prueba aqui es un cagaete 1.2 gasolina el mas barato y flojo motor el que es el motor de entrada en la gama y hablando del tamano del maletero este tiene 506 litros y el logan tiene 510, cual es mas grande? Si no sabes no hables tonterias.
Eso es como decir que un Citröen Jumper es un Peugeot Boxer o viceversa. Es curioso como para los vehiculos mas utilitarios las marcas comparten diseños. (aunque por lo que he leido por ahi, el Peugeot 301 tiene mejores acabados para el interior)
Esto de "mas espacio en la pierna es cuento de ninos. Tu has subido alguna vez en un logan2? Hay espacio en las piernas para gente de sobra tanto en la primera como en la secunda fila de asientos y mas aun para las cabesas. Y sistema de navegation de 7 pulgadas del logan donde puedes ver lo que tu quieras ademas de navegacion, bluetooth, and usb. I los mandos en el volante del logan que este no tiene los has visto? I tambien el 1.5 dci tiene mas torque que este y consuma mucho menos tambien.
fuel tank must be counter side of the driver, it is a European standard, and used for order and discipline of traffic,, ,driver side ,,tank,, is by only Japanese vehicles.,,standard,,
Me he subido en los tres, logan I y II y el C-elysee. El sistema de navegación es una MIERDA, de baratillo que les cuesta 300 euros y que tarda siglos en detectar el bluetooth del movil a costa de no poder meterle CDs. Los mandos de radio en el volante los tiene tambien este, no se donde has leido lo contrario.
Por que no comunicas la dimension del maletero, esto importa mucho? En cuanto tanto hablas de las carateras del este no veo que tiene de malo hacer un coche mas robusto donde gastar menos en reparaciones. Yo sinceramente coando lo veo por fuera y luego por dentro me pregunto que tiene mas que un logan 2 full option 1.5 dci que questa menos que este pero ofrece mucho mas si pensamos solo en el motor esto sin hablar de la pantalla tactil de 7 pulgadas LG del logan + el consumo de 3.8 L/100km!!?
Para los españoles Cuba, Ecuador, Argentina, etc., es lo mismo, creen en verdad que todavía vivimos en la selva, hablan con desprecio y bastante ignorancia. Que no estamos a su nivel de desarrollo sin duda es verdad, pero la ignorancia con que se refieren a nosotros siempre está ahí, por lo mismo no es para enojarse. Los coches siempre serán un motivo de división de clases de hecho las marcas son para eso, dividir al que tiene del que no tiene, "dime que coche tienes y te diré quien sois", por eso nuestro nivel económico es bajo y mandan coches de "Low Cost" o mejor dicho para pobres, pero prejuicios aparte, este coche es muy bueno, el lujo sirve para la mierda, este coche tiene exactamente lo que necesita tener, los HP pueden metérselos por donde quieran, este coche es suficiente para lo que necesitamos la mayoría de personas normales, los no-normales que vayan por su Ferrari.
Es un auto horriblemente pensado desde su ingeniería hasta su arquitectura, te puedo contar que partiendo por el sistema de frenos super deficientes, no están acorde con el la potencia , par y peso del vehículo , sufren un desgaste prematuro increíble, mas por el ESP, DE discos pequeños solo adelante. , la distancia entre los ejes , otorga poco aplomo sumando un sobreviraje importante y una dirección nada de precisa, un ruido interior , se que por el precio, no se puede pedir mas , pero plásticos duros de tan mala calidad es otra cosa, hace poco tuve un llamado a revisión por el radiador , por adivinen posibles calentamiento de una sección del motor , le pusieron un injerto de radiador , en fin en el papel quizás se torne plausible , en la realidad no lo es , y sin entrar en los típicos problemas de faros de PSA. SALUDOS CORDIALES.
Por lo que se ve en lo vídeos las carreteras en españa no son ninguna maravilla, entonces el coche esta muy bien planeado para un pais en europa no tiene brillo.
si te lo has tomado a chiste eres tonto, que ni siquiera sabes poner las comillas donde son necesarias. y si, circulando por nuestras carreteras al menos no te duermes, no como en vuestras carreteras...
Svprafr Socavones? acá tampoco tenemos craters en las autopistas. Y nuestras autopistas esas de las que hablas, como si fueran la gran maravilla hay en todos lados payaso,Una sola autopista mas de 2500 km de extensión, ya vayan saliendo de su ignorancia españoletes que se creen algo de otro mundo y deben ser los mas mediocre que se puede ver en Europa.
El Seat Toledo es mejor coche que este, son rivales directos de unos precios parecidos y tamaños similares, la diferencia a favor del Toledo es su maletero mas grande y de porton y algo mas de calidad en su interior. He probado los dos y al sentarte en el Toledo notas mas calidad que en este, pero el Citroen es muy buena opcion tambien, lo que le pierde es el maletero.
+XXXXSOLIDSNAKEXXXX Hombre, estoy viendo que en este mismo momento (diciembre del 2015), el Citroen es bastante más barato que el Seat. Estamos hablando de varios miles de euros...
Rodolfo Lizundia Acha Claro financiandolo y a saber como... el precio mas o menos se igualan y yo confio mas en calidad grupo VAG que PSA, y si hablamos del coche en si el interior del Toledo aparenta mayor calidad y el maletero lo dice todo en el Toledo es de porton en el Citroen no y ni esta recubierta la tapa interiormente...
"menos desarrollado que el nuestro", que idiota, deberas que en españa hay autos voladores y la gente allá se teletransporta, mientras que aquí en américa del sur recíen conocemos la rueda, y cazamos para sobrevivir.
Chile no creo que se convierta en pais desarrollado yo pienso que el primero en serlo seria Argentina después Chile y Mexico por que son en los que la economía va casi igual, yo le veo futuro a mexico pero sin el gobierno que tiene aunque chile y Argentina son paises muy buenos
+ElTitere1996 no hay necesidad de ofender por un comentario que no se hizo con mala intención, no seas tan saltón. La realidad es que en los países menos desarrollados que los europeos, la tónica es ver calles y carreteras bastante imperfectas donde es útil tener un vehículo con cierto nivel de despeje al suelo y suspensiones que no sean duras, como se ve en este Citroën. __________________________________________________ +Svprafr Sí, en latinoamérica sabemos perfectamente todo lo que mencionas excepto lo del tren de alta velocidad. Te faltó preguntar si sabemos lo que es un smartphone o un avión, retrasado. __________________________________________________ +hardcoremeri +The Diente MutAnte Hablar de desarrollo tomando en cuenta solo la economía es un error. Un país también se desarrolla cuando logra avances sociales importantes y otras cosas. Chile podrá tener datos económicos muy sólidos, pero eso fue a cambio de adoptar una economía neoliberal salvaje que sumió al país en el estancamiento y profundizó las desigualdades sociales. Es un país básicamente productor de materia prima y que depende mucho del cobre. Ni Argentina ni México están mucho mejor, toda L.A tardará muchos años en salir del subdesarrollo.
Saturno 34567 Eres un inutil, vamos a mirar a todos los hispanoamericanos que estan en España en busca de un mejor gobierno, infraestructura y libertades, que se pueda andar por cualquier ciudad sin tener miedo de que te roben
Seria interesante leer opiniones técnicas y no comentarios imbéciles, sobre todo de gente de aquí. Obviamente el comentarista me hace sentir vergüenza de ser español. Aparte los de coches.net son unos mentirosos con los precios.
Es un coche que no vale para nada .a la chatarra. Yo tenia uno y fuciona muy mal .no frena bien mucho plástico.motor debil consumo de aciete problema del catalizador uffffff Que vergüenza puegeot y citroen
Pues aunque haya mejorado algo todavía hay personas que han perdido su casa, empleo o que viven con muy poco dinero al mes(menos de 1000euros, sueldo muy bajo en España). Es cierto que hay muchos países en peor situación pero decir que estamos económicamente muy bien es mentira
Angelo O. V. Es racionamiento puro, pues este citröen es de carácter económico y el c4L y el 408 no lo son aparte de tener mecanicas mas potentes, muchísimo mas equipamiento, y mejor calidad, primero informante tu sobre estos modelos que te digo y luego opina
Es fácil leer y ponerse a opinar... Comentarista de Google Te pisas la COLA solito xD Además la diferencia en $ no es la gran cosa, bueno eso depende del bolsillo... Mientras no sea un Peugeot Argentino y ordinario todo bien :)
Angelo O. V. O cruzo a uruguay y pruebo la mierda que hacen en España, por algo les dan los modelos de plásticos duros y baratos solamente el grupo psa
El volante tan duro y casi no hay espacio regular....no me gusta nada el la barra de parabrisas, tanta barras juntas....😅 con el mismo dinero comprará un Volkswagen polo.
Acabo de comprar un 2016 Diesel y la verdad mi familia y yo estamos felices a pesar de no ser del año tiene muchas cosas que nos encanto!! Somos 5 y el coche tiene mucha potencia, en cuestas le va bien al coche
Pasado unos años y para lo que lo necesito: ir al curro, llevar a las nenas al cole y algo de carretera, fue de las mejores elecciones de mi vida. El de 82 Shine. Blanco como los taxis. Con más de uno y dos me encuentro en las calles. Y baratillo salió y baratillo está saliendo.
Saludos al canal.
Se echa de menos una nueva revisión (y video correspondiente) de este coche tras su actualización.
Ésta, le añade toque estético muy mejorado y la consabida conectividad/pantalla. Lo que resulta impresionante en este coche es que por un nivel equiparable en sus competidores, el C-ELYSEE les barre en el precio de compra.
Se puede conseguir en el mercado español, con ofertas, un Shine 82 cv (que va muy bien, potencia suficiente) por......10 mil euros. Bestial.
Díganme qué otro.
No es un 1.2 es un 1.6 y esta desarrollado en colaboración con BMW, por lo cual algo bueno deberia tener. El maletero del logan son 4 litros más, que apenas se notan, en cambio este citroën es mucho mejor en espacio para las piernas en los asientos traseros, y hablo de 10 centimetros o más Y ESO SI QUE SE NOTA.
En coches de este tipo cuanto más distancia entre ejes mejor, pues en carretera ira más aplomado y más estable, y este destaca por ello.
Bro pura vida que opinas de este carro lo consideras buena opción
Especial para taxi, en Chile se usa mucho para transporte de pasajeros, yo lo trabajo como taxi y es espectacular
Hola amigo, el que muestran es automático?, Que tal el automático?
Me puedes dar alguna referencia, porque deseo comprarme uno año 2016
No tiene mandos en el volante,pero tampoco le hace falta,los botones del ordenador los tiene muy a mano.Me gusta este coche.
Me gusta mucho el coche y vuestras pruebas. Lo veo bastante mejor que un logan, por el motor, por el tamaño y por la durabilidad de la que presume
bueno lo del maletero practico... si te quedas sin bateria o si se estropea el sistema de cierre que?
Los sensores te avisarán antes que se quede sin batería al igual que los daños al motor
Me encanta este coche en este color
Hace 8 años mi padre compró uno para taxi, con etiqueta ECO al poder funcionar con GLP, medio millón de km después sigue trabajando, duro no, durísimo, en fiabilidad lo recomiendo, sin duda.
me gusta más el nuevo modelo, el del 2017, el modelo shine.
ese es un auto anticrisis en España :( ...
Si tanto te gusta los motores de gasolina dacia tiene 3 en la oferta en el que uno es uno de los mas modernos motores del mercado, estoy hablando de 0.9 TCE de 90 cv que es un motor turbo de gasolina con cadena es decir no hay que hacer la distribucion y que se siente muy alegre en marcha ademas de un consumo moderado.
Lorilori311 el Dacia Logan que motor es más recomendado, el dci de 90 CV o el TCE GLP de 90 CV?
Ya que el Logan TCE solo gasolina de 90 CV ya no está disponible en España
Está cool este carro
me gusta que tenga los interruptores de los vidrios en la consola central, así el copiloto puede abrir alguna ventana trasera por su cuenta y no tiene que pedirle al conductor que baje una ventana
en enero voy a sacar uno para taxi por 10.400 euros creo que es una buena opción, si no hay algo que aún no se y que me puede espantar, por ahora el único punto negativo que veo es el portón trasero que no se abre junto al cristal.
Don CuCa hola que tal yo también quiero comprarme para taxi, y quería saber que opinas tú de el, los gastos de mantenimiento, etc, el q compraste tú es de gasolina o diésel??? Saludos
jack maine para taxi píllalo diésel aunque soy más fan del gasolina si vas a andar mucho con el te merece la pena el diésel, es un gran coste para taxi y buena calidad
Es verdad que el modelo VTI 115 esta limitado electronicamente a 190km/h?
No creemos que Citroën le haya puesto un limitador electrónico a este coche.
Yo tengo uno y sospecho que si.
El motivo:
Este coche equipa (almenos en su version basica neumaticos letra T que soportan 190km/h durante 10 minutos) , y el desarrollo del cambio da para mas de 200km/h , aunque sea en bajada la version de 115cv podria alcanzarlos . Entonces por seguridad es logico que le hayan puesto dicho limitador.
ستروين سي الاليزيه احسن سياره في العالم حققت مبيعات عاليه جدا جدا في العالم
En Chile también se venden
la amortiguación del Citroen C Elysee 2017es el mismo sistema del C4 Cactus???
No. Si te refieres al sistema de amortiguadores progresivos del C4 Cactus no. Este sistema lo montan solo el Cactus y el C5 Aircross.
Buena opción para mas comodidad, pero yo me cansé y harté del mio 2018 a los seis meses, no me convenció este coche nada por la poca potencia del motor 1.2 Puretech 82cv, baja calidad de amortiguación, dirección y algunos detalles del interior mas y sobre todo en la falta de comodidad en el asiento del conductor para viajes largos pero claro por lo barato que cuesta es lo que te llevas ... al final lo cambie por un Hyundai i40 GDI 1.6 135cv seminuevo de ocasión y menuda maravilla de coche, todo un lujo. Pero bueno, el elysee para ciudad y trayectos muy cortos el elysee cumple con su cometido sin muchas expectativas, ahí dejó mi experiencia y mi opinión sobre el mismo.
Gracias
A comparación con el Suzuki Dezire y el WG Voyage ?? Cual es Mejor ??
Pues, sintiéndolo mucho, no tenemos idea porque esos dos modelos no se venden en Europa así que no podemos compararlos.
Me hace gracia cuando hablais sobre alargar las marchas, no creo que mucha gente cambie a 6000 de revoluciones.. A reventar el coche
Pues yo tambien lo he probado el de 90 cv y te digo que sube la costa como un cohete, el coche tiene 1160 kg y saca 220 Nm de torque que para el peso que tiene es mucha fuerza, y esto de humo negro puede cuando tendra 1.000.000 de km, es un motor con catalyst euro 5, yo tambien he conectado mi telefono y lo hace bastante rapido y si compras un logan no te lo llevas para hacer formula 1 pero en la autovia vas sin problemas a 150/h y si quieres va asta 175. De que hablamos?
Yo creo que has subido las cuesta con la funccion eco activada, el boton esta bajo el volante a parte izquerda porque de otra manera es mentira lo de dejar vendido en cuesta. El 1.5 dci es un motor turbo como he dicho con 220 Nm de torque! Y cuando te digo que este que lo presenta aqui no tiene mandos en el volante es verdad, mira por ejemplo al minuto 2:46 y lo veras
Mi padre se va a comprar el nuevo
Cada uno que piense como quiera
por favor información del concurso #quiero mi citroen
Hola buenas días a todos acabo de comprar un citroen c elysee shine gasolina motor 1.2 82 cv porqué va muy revolucionado a 130 km suve a 4000 gracias
Porque es un motor de gasolina atmosférico de sólo 82 CV con un cambio de 5 marchas y una punta de 169 km/h. La potencia máxima se obtiene a poco más de 5.500 rpm lo que significa que, para conseguir esos 169 km/h. el motor necesitará girar a ese régimen en la marcha más larga que es la quinta. Si dividimos veremos que por cada 1000 rpm, el desarrollo de la quinta marcha proporciona algo más de 30 km/h. y, por lo tanto, a 4.000 vueltas estará en unos 123 km/h. Súmale el pequeño error de velocímetro y de cuentavueltas que pueda tener el coche (siempre marca un poco de más en velocidad para ahorrarte sustos en los radares) y verás que tu coche funciona perfectamente.
Pues los mandos que alguien dice en un comentario que no los tiene en el volante, diré que como usuario de Citroën de siempre los tiene situados de la misma forma que el Citroën Xsara 2ª fase en la palanca junto al contacto, debajo del volante. Desde luego para gustos están los colores, pero yo quizás no sea objetivo porque soy fanático de Citroën pero me gusta más que la Seat desde luego y, en cuanto a los Dacia, no me inspiran para nada confianza pero repito es mi opinión, cada uno tiene derecho a opinar lo que le parezca, faltaría más.
+mazaricano34 Los Dacia son Renault con tecnología "amortizada" (es decir, de hace entre 5 y 10 años, según los elementos), equipación básica, acabados espartanos y fabricados en países con mano de obra más barata que la de Europa Occidental (incluida España).
Pero no dejan de ser coches fiables y robustos... en lo esencial (mecánica, chasis, carrocería). Los motores Renault han sido tradicionalmente irrompibles (los de 1.6 litros hacia abajo, al menos).
Otra cosa es que te quedes con la tapa de la guantera en la mano en menos de dos años...
Minuto 2:40 lo veras perfectamente el volante que no tiene ningun boton por dios!
A mi este coche me recuadro más al citroën C4
en realidad es un c3 que se le ha añadido maletera?? wat osea es la misma pero partida, en peru lo prove en el test, pero no me anime por la calidad de pintura y la alta ciniestralidad, prefiero un vw gol en ese termino, saludos
Si el Citroen es más seguro
Y tira que da gusto
En México se llama Peugeot 301
Y repito para ti, que te parece el consumo del logan dci de 3.9 L/100km comparado con este que consuma 6.8L/100km para no repetir que el precio del logan2 1.5 dci es mucho mas bajo que este tambien.
Creo que se equivocó, no puede costar 16 mil euros 😮 tal vez en 2013 el euro estaba más bajo 🤔
Ese era el precio de esa unidad en el momento de la prueba.
Es un auto stándard, pero con buena capacidad.
Aquellos no son mandos en el volante, es un satelite bajo el volante en la columna de direction, mandos que tambien los tiene logan 2 en el mismo lugar pero en el volante no tiene ningun boton y lo digo otra vez mira el minuto 2:46 antes de escribir tio mire mejor que es la secunda vez que escribo esto.
Saludos desde un país menos desarrollado. En mi rincón este auto cuesta lo mismo que un yaris o Hyundai hatch back básico , lo cual me despertó sospechas ya que tiene pinta de ser más premium y además europeo. Una breve búsqueda en Google me revela el por que, por lo visto este coche es pura basura per muchos lo van a comprar y luego van a sufrir al tratar de venderlo.
ya
No me gusta la descripción pues no se basa en un c3 ni es un c3 con cajuela añadida. Está desarrollado desde 0 basándose en un prototipo,con diseño un diseño integral. Las motorizaciones son fantásticas, sobretodo el motor diesel del que no se dice nada...
para ganarme un citroen DC3 QUE NECECITO
... y también España
Tu sabes la diferencia entre un motor diesel y uno de gasolina? Pareces perdido en la niebla. La economia, el esfuerzo de torsion te suena. El motor 1.5 dci del logan lo encuentras en casi toda la gama renault, nissan y mercedes benz classe a. Esta version que prueba aqui es un cagaete 1.2 gasolina el mas barato y flojo motor el que es el motor de entrada en la gama y hablando del tamano del maletero este tiene 506 litros y el logan tiene 510, cual es mas grande? Si no sabes no hables tonterias.
Si tiene mandos en el volante o si no mira el minuto 3:18
Un coche muy honesto
Es un Peugeot 301 o al contrario, ya depende si te gusta más, el león o los triangulitos.
Eso es como decir que un Citröen Jumper es un Peugeot Boxer o viceversa. Es curioso como para los vehiculos mas utilitarios las marcas comparten diseños.
(aunque por lo que he leido por ahi, el Peugeot 301 tiene mejores acabados para el interior)
Esto de "mas espacio en la pierna es cuento de ninos. Tu has subido alguna vez en un logan2? Hay espacio en las piernas para gente de sobra tanto en la primera como en la secunda fila de asientos y mas aun para las cabesas. Y sistema de navegation de 7 pulgadas del logan donde puedes ver lo que tu quieras ademas de navegacion, bluetooth, and usb. I los mandos en el volante del logan que este no tiene los has visto? I tambien el 1.5 dci tiene mas torque que este y consuma mucho menos tambien.
fuel tank must be counter side of the driver, it is a European standard, and used for order and discipline of traffic,, ,driver side ,,tank,, is by only Japanese vehicles.,,standard,,
Me he subido en los tres, logan I y II y el C-elysee. El sistema de navegación es una MIERDA, de baratillo que les cuesta 300 euros y que tarda siglos en detectar el bluetooth del movil a costa de no poder meterle CDs. Los mandos de radio en el volante los tiene tambien este, no se donde has leido lo contrario.
Por que no comunicas la dimension del maletero, esto importa mucho? En cuanto tanto hablas de las carateras del este no veo que tiene de malo hacer un coche mas robusto donde gastar menos en reparaciones. Yo sinceramente coando lo veo por fuera y luego por dentro me pregunto que tiene mas que un logan 2 full option 1.5 dci que questa menos que este pero ofrece mucho mas si pensamos solo en el motor esto sin hablar de la pantalla tactil de 7 pulgadas LG del logan + el consumo de 3.8 L/100km!!?
cuba, turquia, marruecos,.... y también españa, como no !! XD
Se explica porque se lanzó en lo más duro de la crisis. Mira la fecha del video. Saludos.
Peugeot 301?
Sí, es el mismo coche.
Seat Toledo está mejor acabado y es más bonito gran maletero consume poco y tira bien y mejores detalles
Casto Monreal los seat son buenos coches pero en españa estan sobrevalorados.
Este citroen es un low cost y el seat toledo no
Reeko1980 si el Seat no lo es muy cerca lo está
Cuba pais emergente ??
Hace años tuve un Citröen y ni uno más santo tomás.
porque? lo encuentro lindo, sobretodo en gris oscuro, se ve "elegante"
Feos no son, pero cascan todos que da gusto, sobre todo por dentro.
El principal problema de este coche es la seguridad, dan pena las pruebas de choque...
vendido en Cuba?
Para los españoles Cuba, Ecuador, Argentina, etc., es lo mismo, creen en verdad que todavía vivimos en la selva, hablan con desprecio y bastante ignorancia. Que no estamos a su nivel de desarrollo sin duda es verdad, pero la ignorancia con que se refieren a nosotros siempre está ahí, por lo mismo no es para enojarse. Los coches siempre serán un motivo de división de clases de hecho las marcas son para eso, dividir al que tiene del que no tiene, "dime que coche tienes y te diré quien sois", por eso nuestro nivel económico es bajo y mandan coches de "Low Cost" o mejor dicho para pobres, pero prejuicios aparte, este coche es muy bueno, el lujo sirve para la mierda, este coche tiene exactamente lo que necesita tener, los HP pueden metérselos por donde quieran, este coche es suficiente para lo que necesitamos la mayoría de personas normales, los no-normales que vayan por su Ferrari.
Pedro Dudaré 852 8 5, ,
Juan Mer tu que sabes?
Peugeot301 better
Es un auto horriblemente pensado desde su ingeniería hasta su arquitectura, te puedo contar que partiendo por el sistema de frenos super deficientes, no están acorde con el la potencia , par y peso del vehículo , sufren un desgaste prematuro increíble, mas por el ESP, DE discos pequeños solo adelante. , la distancia entre los ejes , otorga poco aplomo sumando un sobreviraje importante y una dirección nada de precisa, un ruido interior , se que por el precio, no se puede pedir mas , pero plásticos duros de tan mala calidad es otra cosa, hace poco tuve un llamado a revisión por el radiador , por adivinen posibles calentamiento de una sección del motor , le pusieron un injerto de radiador , en fin en el papel quizás se torne plausible , en la realidad no lo es , y sin entrar en los típicos problemas de faros de PSA. SALUDOS CORDIALES.
Cuba ???Quien compra esos coches ahi seran los nietos de Fidel
Por lo que se ve en lo vídeos las carreteras en españa no son ninguna maravilla, entonces el coche esta muy bien planeado para un pais en europa no tiene brillo.
Soñar por semejante mediocridad? buen chiste.
si te lo has tomado a chiste eres tonto, que ni siquiera sabes poner las comillas donde son necesarias.
y si, circulando por nuestras carreteras al menos no te duermes, no como en vuestras carreteras...
ni son ninguna maravilla ni tienen que serlo, hay cosas mas importantes por detrás...
Bueno si me vienes a corregir, podrías escribir bien para no quedar como tonto. Entonces lo que dije no fue ningún chiste, es solo la verdad.
Svprafr Socavones? acá tampoco tenemos craters en las autopistas. Y nuestras autopistas esas de las que hablas, como si fueran la gran maravilla hay en todos lados payaso,Una sola autopista mas de 2500 km de extensión, ya vayan saliendo de su ignorancia españoletes que se creen algo de otro mundo y deben ser los mas mediocre que se puede ver en Europa.
El Seat Toledo es mejor coche que este, son rivales directos de unos precios parecidos y tamaños similares, la diferencia a favor del Toledo es su maletero mas grande y de porton y algo mas de calidad en su interior.
He probado los dos y al sentarte en el Toledo notas mas calidad que en este, pero el Citroen es muy buena opcion tambien, lo que le pierde es el maletero.
+XXXXSOLIDSNAKEXXXX Hombre, estoy viendo que en este mismo momento (diciembre del 2015), el Citroen es bastante más barato que el Seat. Estamos hablando de varios miles de euros...
Rodolfo Lizundia Acha Claro financiandolo y a saber como... el precio mas o menos se igualan y yo confio mas en calidad grupo VAG que PSA, y si hablamos del coche en si el interior del Toledo aparenta mayor calidad y el maletero lo dice todo en el Toledo es de porton en el Citroen no y ni esta recubierta la tapa interiormente...
Cuba mercado emergente ,,😂😂😂
7 años despues no cambio poco o nada Xd
"menos desarrollado que el nuestro", que idiota, deberas que en españa hay autos voladores y la gente allá se teletransporta, mientras que aquí en américa del sur recíen conocemos la rueda, y cazamos para sobrevivir.
+Svprafr sarcasmo cierto?
Chile no creo que se convierta en pais desarrollado yo pienso que el primero en serlo seria Argentina después Chile y Mexico por que son en los que la economía va casi igual, yo le veo futuro a mexico pero sin el gobierno que tiene aunque chile y Argentina son paises muy buenos
+ElTitere1996 no hay necesidad de ofender por un comentario que no se hizo con mala intención, no seas tan saltón.
La realidad es que en los países menos desarrollados que los europeos, la tónica es ver calles y carreteras bastante imperfectas donde es útil tener un vehículo con cierto nivel de despeje al suelo y suspensiones que no sean duras, como se ve en este Citroën.
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+Svprafr Sí, en latinoamérica sabemos perfectamente todo lo que mencionas excepto lo del tren de alta velocidad.
Te faltó preguntar si sabemos lo que es un smartphone o un avión, retrasado.
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+hardcoremeri
+The Diente MutAnte
Hablar de desarrollo tomando en cuenta solo la economía es un error. Un país también se desarrolla cuando logra avances sociales importantes y otras cosas.
Chile podrá tener datos económicos muy sólidos, pero eso fue a cambio de adoptar una economía neoliberal salvaje que sumió al país en el estancamiento y profundizó las desigualdades sociales.
Es un país básicamente productor de materia prima y que depende mucho del cobre.
Ni Argentina ni México están mucho mejor, toda L.A tardará muchos años en salir del subdesarrollo.
Saturno 34567 Eres un inutil, vamos a mirar a todos los hispanoamericanos que estan en España en busca de un mejor gobierno, infraestructura y libertades, que se pueda andar por cualquier ciudad sin tener miedo de que te roben
Seria interesante leer opiniones técnicas y no comentarios imbéciles, sobre todo de gente de aquí. Obviamente el comentarista me hace sentir vergüenza de ser español. Aparte los de coches.net son unos mentirosos con los precios.
I hate when small people test the car. Then I find that a car is much smaller! Like the knifes in small chinesse hands...
We eat tons of vitamins but it seems grow is difficult after certain age...
¡Zasca!
Jajajaja eat that!!!
Jajajaj en paises en desarrollo, como España
Ruina de coche
Ni siquiera lo venden en Francia plop!
+Manrique Molina Tampoco vendían el R-7... que era un R-5 con maletero.
Manrique Molina en Francia venden el 301 que para el caso es el elysee infórmate un poco
Es un coche que no vale para nada .a la chatarra. Yo tenia uno y fuciona muy mal .no frena bien mucho plástico.motor debil consumo de aciete problema del catalizador uffffff Que vergüenza puegeot y citroen
Me parece caro ese coche 16000e
Parece un Fiat
Sigo sin entender a que le llaman crisis los españoles, están muy bien económicamente
Pues aunque haya mejorado algo todavía hay personas que han perdido su casa, empleo o que viven con muy poco dinero al mes(menos de 1000euros, sueldo muy bajo en España). Es cierto que hay muchos países en peor situación pero decir que estamos económicamente muy bien es mentira
juas nada que ver al c4 loung , es iguuuaaaal
Que lastima que no llegue a Argentina pero por suerte acá tenemos el Peugeot 408 y el Citroën C4L que don mucho mejores que este c-elyseé
Claro campeón.
Puedes opinar perfectamente de aun auto que no has tenido y jamas tendrás...
Éxito !!
Angelo O. V. Es racionamiento puro, pues este citröen es de carácter económico y el c4L y el 408 no lo son aparte de tener mecanicas mas potentes, muchísimo mas equipamiento, y mejor calidad, primero informante tu sobre estos modelos que te digo y luego opina
Es fácil leer y ponerse a opinar...
Comentarista de Google
Te pisas la COLA solito xD
Además la diferencia en $ no es la gran cosa, bueno eso depende del bolsillo...
Mientras no sea un Peugeot Argentino y ordinario todo bien :)
Angelo O. V. O cruzo a uruguay y pruebo la mierda que hacen en España, por algo les dan los modelos de plásticos duros y baratos solamente el grupo psa
+Facu Celis ¿Y el precio de los modelos que citas?
TENGO ENTENDIDO QUE ESA PROPAGANDA PARA CHILE NO PICA, ESCUCHE QUE ACÁ LLEGAN O LLEGARAN C-ELISEE CHINO CHINO
+Nancy Ramirez www.citroenorigen.cl/noticias2.html
Muy mal automóvil.
El volante tan duro y casi no hay espacio regular....no me gusta nada el la barra de parabrisas, tanta barras juntas....😅 con el mismo dinero comprará un Volkswagen polo.
No me gusta
Horrible
Muy feo y encima muy caro , prefiero el ford ka o el dacia
el dacia es mas feo y el ford ka el coche de las barbis jajja
diegofer a mi el citroen me parece bonito( no para exagerar pero es bonito).
Alexander Stilce el ford ka si que es feo de cojones jajajaja