Я бы ещё добавил технологических отверстий под пробки,чтоб всё это задувать консервантом,и в самих нижних точках надо предусмотреть какие-то отверстия,чтоб было куда конденсату деваться,всё равно наберётся.А так-да,респект)
Может, и можно для Волги купить, но это хорошая идея для владельцев старых иномарок. Спасибо огромное! Одно пожелание важное: от ультрафиолета сварки надо всё же посерьёзнее защищаться, а не только глаза. Здоровья!
Осталось усилить рессоры с амортизаторами, и можно с Волги делать пикапчик с неплохой грузоподъёмностью))) Крепенькие такие лонжероны получились, на долго хватит)))
С таким подходом к ремонту, можно смело космические корабли делать! Очень круто и капитально! ))) Хотелось бы увидеть момент стыковки лонжеронов с кузовом! 😉👍👍👍
Not bad considering that the replacement material was not the thickest walled. Liked how the guy did the jig of the originals and got the angles right. I would recommend two things1, wear some sort of enclosed boot or shoe instead of the open Toed sandals he has! And 2, I’d ask him to study more with the mig welder, MIG is an easy way to make good strong welds quick, if he cannot maintain a consistent line of weld then concentrate more on stitching the material in small numbers about 25 to 30mm long. But overall well done.👍
Класс , титанический труд ! Еще, важно отметить, хорошую смекалку ! Единственное , со всем к вам уважением , скажу , может вы и так знаете , но вдруг ?! в таких конструкциях вертикальные сварочные швы не допустимы ! У вас на Волге держаться будет , за то в след раз можно будет сделать ещё правильнее . Информацию можно посмотреть в материалах по сварке металлоконструкций , там же вы найдёте варианты как избежать вертикальные швы .Успехов вам в ваших делах !
Поражаюсь вашому простому и надежному мастерству,шо шо но труд у волги мне знаком и не с чем не сровнять. У самого 2410 опыта почти нет кроме грузовых,полуавтомат,болгарка,дрель,наждак и вперед. В украине на олх около 600-700 гр. стоят,а тут во те облапнись. Деда сам сделал и сделал надежно
Миша, привет ! Поэтому два лонжерона сразу и делал. Варил прихватками, сначало один, потом аналогичную прихватку на другом.... чтоб если повело,то одинаково )))) Ну а потом уже обваривал по кругу.
автореаниматор я не сомневаюсь, но ведь лонжерон родной более упругий на изгибающий момент. Я ничего против работы не имею, но хотелось бы узнать, как он себя ведет с нагрузкой. Хотя, если брать , то что было эта работа заслуживает уважения и даже очень большого. не каждый мастер согласится делать такую работу
херня это всё "изгибочные моменты", кузов на волге должен быть жёстким, иначе будут трескаться сварочные швы, особенно вверху на стыке крыши со стойкой
Ты в курсе,что любой кузов имеет конечную жёсткость?То есть под воздействием усилий он всегда имеет деформацию.Другое дело-нормирование жёсткости.Так что понятие жёсткости выражается в конкретных цифрах,и мы можем судить лишь о достаточной или недостаточной жёсткости.Я понятно выразился)?
ну ты бородатай даёшь. я еже с жиги залипал. красавчик. а почему не стал новые лонжи из жестянки покупать, стоят то копейки? жигу то из новой жестянки собирал...
такой работе цены нет!!!! это ж надо столько сил и души вложить.... огромное уважение таким мастерам как Вы.
Я бы ещё добавил технологических отверстий под пробки,чтоб всё это задувать консервантом,и в самих нижних точках надо предусмотреть какие-то отверстия,чтоб было куда конденсату деваться,всё равно наберётся.А так-да,респект)
Охринеть......., а через пару недель будет видео " как изготовить кузов своими руками из листа."СЛАВА МАСТЕРАМ!!!!!
Так есть у меня несколько роликов, про кузова из листового железа :ruclips.net/video/pCOou7dFBLc/видео.html
Шедеврально, эпично, монументально!
Ставлю огромный лайк. Дед ты просто маньяк!!!
Лютый дед!
Желаю Мастеру жить до 100 лет!
Спасибо ))))
Сколько труда!
Результат отличный.
Удачи вам )
Может, и можно для Волги купить, но это хорошая идея для владельцев старых иномарок. Спасибо огромное! Одно пожелание важное: от ультрафиолета сварки надо всё же посерьёзнее защищаться, а не только глаза. Здоровья!
Я о том же подумал; варил как-то тоже полуавтоматом в разы меньше в одной майке, потом все руки были красные несколько дней
Просто бесподобно. Нет слов... Вас нужно в красную книгу занести. Просто Колоссальный труд. Браво
все и всех переплюнул! КРАСАВА ОТЕЦ!
Осталось усилить рессоры с амортизаторами, и можно с Волги делать пикапчик с неплохой грузоподъёмностью))) Крепенькие такие лонжероны получились, на долго хватит)))
молодец деда)
Спасибо .
название треков можете подсказать??
Шикарные ланжероны получились !!! Завод курит в сторонке ! Удаче тебе дед реаниматор в твоей работе !
лонжерон вечный просто класс молодец мужик удачи тебе так держать
да деда очень все ИНФОРМАТИВНО...мозг инженерной мысли..спасибо за видосы..здоровья..и добра
это уже почти рамный кузов получается, хрен развалится, даже если сам кузов сгниет и грузить как самосвал можно
Хорошая работа, я смотрю все фильмы ГАЗ 24.
Они очень хорошо.
Привет из польских
Спасибо 😊✋
Супер красивая работа. Мастер-класс по реанимации. Молодец 😁😁😁🙌🙌🙌🙌
В зад такой волге лучше не въезжать :) Лайк
жесть жестяная! для разовой работы такой шикарный стапель!
крассава!
У тебя золотые руки отец 👍
Работа титаническая один шаблон чего стоит ! Неплохо все цинковым грунтом перед сваркой
С таким подходом к ремонту, можно смело космические корабли делать! Очень круто и капитально! )))
Хотелось бы увидеть момент стыковки лонжеронов с кузовом! 😉👍👍👍
Если честно, то и сам бы хотел это увидеть 😆
дядь, долгих лет жизни тебе и твоим золотым рукам!
молодец . Волга будет просто сказка
Лайф хак для сварки в шлепках) шестяные носки! Лайк за шлепки)
И с музыки на 11 минуте забалдел. Олскульно, синтпопно, стильно!
Здоровья тебе дядька! Хороший человек👍
Вот теперь понятно для чего надо было столько мучаться!Результат превышает ожидания!Лайк
Просто жирнющий лайк! Прекрасная работа инженера и механика!
Дед, ты просто огонь!!! :)
Not bad considering that the replacement material was not the thickest walled. Liked how the guy did the jig of the originals and got the angles right. I would recommend two things1, wear some sort of enclosed boot or shoe instead of the open Toed sandals he has! And 2, I’d ask him to study more with the mig welder, MIG is an easy way to make good strong welds quick, if he cannot maintain a consistent line of weld then concentrate more on stitching the material in small numbers about 25 to 30mm long. But overall well done.👍
здоровья вам, и больше дел
Рама получилась. Круто.
Ну Дед , ты крут 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Завораживающий ролик .
В очередной раз дед Валера доказал что невозможное - возможно! Раньше про таких людей говорили коротко и уважительно - Мастер!
Отличная работа.
дядька рукастый
Лайк 100% за работу. Но маска сварочная на высоте)))
Я тоже в осадок выпал со щитка
На БелАЗе народ занервничал!
Отличная работа!Супер!!!
Класс , титанический труд ! Еще, важно отметить, хорошую смекалку ! Единственное , со всем к вам уважением , скажу , может вы и так знаете , но вдруг ?! в таких конструкциях вертикальные сварочные швы не допустимы ! У вас на Волге держаться будет , за то в след раз можно будет сделать ещё правильнее . Информацию можно посмотреть в материалах по сварке металлоконструкций , там же вы найдёте варианты как избежать вертикальные швы .Успехов вам в ваших делах !
Благодарю за конструктивный комментарий .
Ну, дед кудесник , такого не видел, удивил. Фундамент менять😮
Думаю, что многие,, очень многие машины, завидуют вашей Волге!
сделано на века !
Очень круто , лайк.
Человек ГЕНИЙ своего дела, я низачто б не решился делать кондуктор для лонжеронов
ЧЕЛОВЕК НА ЭТОМ ДЕНЬГИ ЗАРАБАТЫВАЕТ ,А НЕ НА РАЗ СДЕЛАЛ.
Я мечтаю о такой старости👍
Дед крутой, не до оценивал каюсь😀
СПАСИБО! пригодилось.
Это очень круто! Думаю с завода металл гораздо хуже, и тоньше...а это вечные лонжероны)
Деда Валера как всегда молодец лайк с Киргизии
круто, спасибо за видео
Золотые руки!!!
Музон зачёт!!!Скинь пожалуйста ссылку на тему как новому подпищику,такие редко встречаются,шазам не берёт!!!
деда это супер!!!!!!
МЕГА круто , из куска квадрата сделать отменную силовую конструкцию
Все шикарно сделано. Но я бы грунтонул сначала а потом уже сварил все.
вот это ахренеть
Красавчик дядя 👍👍👍
Мужик ты красава👋👋👋👍👍👍💪🖐️✊😁Долгих творческих успехов
Отличная работа!
дедуль ты конечно красавчик))) но, на тебя точно скоро газовцы подадут в суд за нарушение авторских прав))))👍😂😂🤣
Подарите деду маску икраги.мастер от бога!!! У нас на заводах таких конструкторов нет
Поражаюсь вашому простому и надежному мастерству,шо шо но труд у волги мне знаком и не с чем не сровнять. У самого 2410 опыта почти нет кроме грузовых,полуавтомат,болгарка,дрель,наждак и вперед. В украине на олх около 600-700 гр. стоят,а тут во те облапнись. Деда сам сделал и сделал надежно
дед ну ты и молоток. получились жесче чем у 24
ну все....теперь можно будет картошку возить смело😅😅😅!!!
вообще супер дед
Very good from the 🇬🇧 👍
Профи ! Каких сейчас мало(
С такими усилителями можно башню как у танка ставить ))))
классно ,ставлю лайк
Вещь!!!
Вот это мощщщь!!!!
Респект деда !!!!
Белиссимо!
все удивляюсь как это у вас получается
Ага, тоже поражаюсь )))))
Какой охуенный trance
еще покрасить "по фирменному" престижем и будет шедевр
С такими лонжеронами Волгу можно переводить под категорию С 😆😆😆
Рукастый санта)
Very nice job!
ого... как "тепленькая пошла"
ставь лайки всяк сюда входящий!
Great job!
ну все! вечные лонжероны! ))) молодец!
сваркой не повело?
Миша, привет !
Поэтому два лонжерона сразу и делал. Варил прихватками, сначало один, потом аналогичную прихватку на другом.... чтоб если повело,то одинаково )))) Ну а потом уже обваривал по кругу.
автореаниматор а че не обварил все стыки по всей длинные?
Ломатель и ты тут)))))
@@avtoreanimator а можно такие на заказ у вас сделать? Ответьте пожалуйста, пытаюсь реанимировать свою волжанку
Погрузить в ванную с цинком и будут они вечные)) Может вам реставрировать ретро авто за хорошую сумму?
Примерно такие ретро авто?
ruclips.net/video/jWbwh5MUQW4/видео.html
ruclips.net/video/dU-KAtJvkUU/видео.html
Отличное работа руки увас залатие
многие держались за голову-где купить лоежерон, а ларчик то просто открывался...!
Вы наверно лонжероную раму с хребтовой перепутали?)) волжанку не рванет со временем по полам ???)) это я так..........) монументальная работа !!!!
Дед видимо броневик строит))))
Лайк!!!!!
Класс
Молодец
Очень основательно! Что за труба использовалась?
Впечатляет, но как бы после ремонта Волжанка не стала весить 2,5т)))
ЛЮТО !
Работа проделана очень большая, но одно настораживает, что сам профиль не сильно жесткий
стенка трубы 3мм, использовано 4 трубы в параллель, думаю нормально будет ))))
автореаниматор я не сомневаюсь, но ведь лонжерон родной более упругий на изгибающий момент. Я ничего против работы не имею, но хотелось бы узнать, как он себя ведет с нагрузкой. Хотя, если брать , то что было эта работа заслуживает уважения и даже очень большого. не каждый мастер согласится делать такую работу
Этого никто не узнает),не в лабораторию ж их...
херня это всё "изгибочные моменты", кузов на волге должен быть жёстким, иначе будут трескаться сварочные швы, особенно вверху на стыке крыши со стойкой
Ты в курсе,что любой кузов имеет конечную жёсткость?То есть под воздействием усилий он всегда имеет деформацию.Другое дело-нормирование жёсткости.Так что понятие жёсткости выражается в конкретных цифрах,и мы можем судить лишь о достаточной или недостаточной жёсткости.Я понятно выразился)?
ну ты бородатай даёшь. я еже с жиги залипал. красавчик. а почему не стал новые лонжи из жестянки покупать, стоят то копейки? жигу то из новой жестянки собирал...
В продаже только нижняя часть лонжерона. А верхнюю всё равно делать. Вот сразу всё и сделал.
автореаниматор все равно молодец. я хоть и кузовщик, но такой шедевр я бы повторить не смог. уважуха и респект.
Спасибо.
Интересная конструкция,наверное что-то наподобии сделаю на своей626..Задним лонжеронам хана,и в продаже их нет
успеха в ремонте )))
Спасибо!У знакомого на разборке попросил вырезать лонжерон,сделать шаблон и будем что-то изобретать.Позже выставлю,что получилось.