Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
もう１０年ほど前のことだと記憶してますが。。ヤマトの荷物の扱いが雑でした。デジタル一眼レフの箱の角が潰れてました。配達員は何も言いませんでした。他にもカメラ用品の箱が何か冷たい。開けるとヒヤッとした冷気が。冷やして持って来たのです。（もちろんクール便ではありません）配達員は何も言いませんでした。営業所に電話入れて配達員に電話よこすように。配達員に説教しました。「宅配の仕事しんどいんはわかる。やった事あるから。何も言わんのが悪い。」
普通の荷物をクールにいれるのはお客様にすぐわかるんだから謝らなきゃだめですね。事故隠蔽と同じく、やってしまったらあとでバレるんですから。
ヤマトの集配は労働と給与が合ってない
ボーナスも下がってきてるし、ベテランはどんどん退職して行ってるみたい。
同業他社から見ればめちゃええ給料かも知れませんが、やってるSD達は、たったこんだけか💢って思ってますよ。昼飯🈚️休憩🈚️で、毎日法違反ギリギリまで集配して、しても無い休憩1時間取られると言う法違反会社。労基入らんかなぁ、ホンマに。
集配分業はうちは最初からやってないけど、やってる地域はあるのかな？
@@Tおいたん 大阪もほぼやってませんねー
もう客の方が即日配達や細かい時間指定とか過去の行き過ぎたサービスを当たり前という意識捨てないと駄目だよね。文句垂れずにそういうものは追加で費用を投じなければできないものだという価値観のアップデートが必要な時代。
本当におっしゃる通りです。ヤマトが今まで客を甘やかしてきたツケがまわってきています。
俺はネット通販なんて一週間先でいいんだけどね。翌日配達。そんなもん頼んでない。
どの業界に限らず人を大切にしない会社は潰れていきますね。
安物買いの銭失いがまさにこれですね🤣人財を使い捨てのいつでも好きなだけ代えのきく部品みたいに扱い続けて何とも思わなかった、その天罰が今まさに落ちたんでしょう⚡️経営陣の皆様方は今こそ悔い改めるべきです🤣
本当にその通りですね。いくらでも代わりがいると思っているなら背広もドライバーに戻すべき。
評価の悪い管理者はドライバーに戻すべき！
@@mugimeshitaitarou その天罰がモロ末端のSD達に降りてくるんですよねぇー。この会社は。全て現場が悪い。SDの手柄は管理者の物。管理者の失敗はSDの責任。ですから．．．
昔から人の出入りの多い会社でした。今はもっと酷いでしょうね。昔とは比べものにならないぐらい。
大昔、センターとベースに単発派遣で通ってたことがある。降ろしや流しなら素人でもなんとかなるが、積みはムリだ。ベテランを切った経営は底なしのクズだな。
なぜ声と画像がミスマッチなの？？
ヤマト路線の下請けやってたことあるけどカゴにはちゃんと仕分けされてるんだよね。ただいい加減な荷扱いしてるベースの人は一部いたね。
どこでもそういう人はいますけど、色々不満を持ってれば適当にやりたくなる気持ちはわかります。
労働時間のための宅配会社なら辞めてしまえ毎回思んだがなんで支店長に刃向かわないのか不思議でしょうがない俺は間違っていることははっきり言てる全国のパワハラ支店長以上の役職者、俺の営業所に来て欲しいなじっくり話したいね
支店長の言っていることはヤマトのルールなんですよね。嫌なら辞めろといわれる。ヤマトに家庭持ちが多いのは、簡単に仕事を変えさせないため。でも、今中小の運送会社に勤めてわかりましたが、ヤマトは休みが多いし、1週間のリフレッシュ休暇がとれるから我慢している人が多いのも事実です。中小ではそんな休みありませんからね。
現場のこと考えてくれた支店長はみんな主管跨ぎくらって飛ばされてたな...
そうなんですよね。パワハラ支店長だけ居座る。2年くらいで交代だと思ったらまだ居座るらしくて退職しました。
年末バイトで入ったことあります。一度、ドタマに来て無断欠勤しました。仕分けの作業してるときに所長が「こんなん使いものにならん。」営業所のリーダーが。信じられます？繁忙期の真っ只中に。初老のジジでした。
⚪️川も似たり寄ったりやろ
もう１０年ほど前のことだと記憶してますが。。
ヤマトの荷物の扱いが雑でした。
デジタル一眼レフの箱の角が潰れてました。
配達員は何も言いませんでした。
他にもカメラ用品の箱が何か冷たい。
開けるとヒヤッとした冷気が。
冷やして持って来たのです。
（もちろんクール便ではありません）
配達員は何も言いませんでした。
営業所に電話入れて配達員に電話よこすように。
配達員に説教しました。
「宅配の仕事しんどいんはわかる。やった事あるから。何も言わんのが悪い。」
普通の荷物をクールにいれるのはお客様にすぐわかるんだから謝らなきゃだめですね。事故隠蔽と同じく、やってしまったらあとでバレるんですから。
ヤマトの集配は労働と給与が合ってない
ボーナスも下がってきてるし、ベテランはどんどん退職して行ってるみたい。
同業他社から見ればめちゃええ給料かも知れませんが、やってるSD達は、たったこんだけか💢って思ってますよ。昼飯🈚️休憩🈚️で、毎日法違反ギリギリまで集配して、しても無い休憩1時間取られると言う法違反会社。労基入らんかなぁ、ホンマに。
集配分業はうちは最初からやってないけど、やってる地域はあるのかな？
@@Tおいたん
大阪もほぼやってませんねー
もう客の方が即日配達や細かい時間指定とか過去の行き過ぎたサービスを当たり前という意識捨てないと駄目だよね。
文句垂れずにそういうものは追加で費用を投じなければできないものだという価値観のアップデートが必要な時代。
本当におっしゃる通りです。ヤマトが今まで客を甘やかしてきたツケがまわってきています。
俺はネット通販なんて一週間先でいいんだけどね。
翌日配達。
そんなもん頼んでない。
どの業界に限らず人を大切にしない会社は
潰れていきますね。
安物買いの銭失いがまさにこれですね🤣
人財を使い捨てのいつでも好きなだけ代えのきく部品みたいに扱い続けて何とも思わなかった、その天罰が今まさに落ちたんでしょう⚡️
経営陣の皆様方は今こそ悔い改めるべきです🤣
本当にその通りですね。いくらでも代わりがいると思っているなら背広もドライバーに戻すべき。
評価の悪い管理者はドライバーに戻すべき！
@@mugimeshitaitarou
その天罰がモロ末端のSD達に降りてくるんですよねぇー。この会社は。全て現場が悪い。
SDの手柄は管理者の物。管理者の失敗はSDの責任。ですから．．．
昔から人の出入りの多い会社でした。
今はもっと酷いでしょうね。
昔とは比べものにならないぐらい。
大昔、センターとベースに単発派遣で通ってたことがある。降ろしや流しなら素人でもなんとかなるが、積みはムリだ。ベテランを切った経営は底なしのクズだな。
なぜ
声と画像がミスマッチなの？？
ヤマト路線の下請けやってたことあるけどカゴにはちゃんと仕分けされてるんだよね。ただいい加減な荷扱いしてるベースの人は一部いたね。
どこでもそういう人はいますけど、色々不満を持ってれば適当にやりたくなる気持ちはわかります。
労働時間のための宅配会社なら辞めてしまえ
毎回思んだがなんで支店長に刃向かわないのか不思議でしょうがない
俺は間違っていることははっきり言てる
全国のパワハラ支店長以上の役職者、俺の営業所に来て欲しいな
じっくり話したいね
支店長の言っていることはヤマトのルールなんですよね。嫌なら辞めろといわれる。ヤマトに家庭持ちが多いのは、簡単に仕事を変えさせないため。でも、今中小の運送会社に勤めてわかりましたが、ヤマトは休みが多いし、1週間のリフレッシュ休暇がとれるから我慢している人が多いのも事実です。中小ではそんな休みありませんからね。
現場のこと考えてくれた支店長は
みんな主管跨ぎくらって飛ばされてたな...
そうなんですよね。パワハラ支店長だけ居座る。2年くらいで交代だと思ったらまだ居座るらしくて退職しました。
年末バイトで入ったことあります。
一度、ドタマに来て無断欠勤しました。
仕分けの作業してるときに所長が
「こんなん使いものにならん。」
営業所のリーダーが。
信じられます？
繁忙期の真っ只中に。
初老のジジでした。
⚪️川も似たり寄ったりやろ