Вот так же мы на стелсе всё перебрали, всё поменяли а он так же чуть газку и глохнет 😄не меняли ток генератор как раз, сьемника не было, а потом взяли сьемник поменяли генератор и вуаля 😄долго смеялись
у ттр-ок много косяков, но всё устранимо, входной патрубок-коллектор не совпадает по диаметру ни с карбюратором, ни с цилиндром, и даже не соосен ), если допилить то возможно не понадобятся никакие микуни, с завода в движок залито "транспортировочное" масло, об этом предупреждают, но в вилку залита эта же субстанция.. и ещё по мелочи.. но есть место для творчества )
Здраствуйте, подскажите пожалуйста,у меня открутился генератор и оборвались все провада,я купил новый генератор установил его,начал заводить он завёлся но когда начал открывать газ он мычит и не набирает обороты,как не крути ручку газа он до каких то определённых обород доходит и всё, и буквально секунд 30 работы двигателя банка глушителя ужастно нагревается.В чём может быть проблема?
Привет Иван! Такая же хрень у меня на скутере 139м,, показание 440 ом, на 170, на катушку 150, при пробе заводить эл.стартером выдает 65 вольт на катушку Но выводы с гены белый,желтый звоняться на массу!!! Значит коротыш?Искра тоже слабенькая мне кажется, даже не щёлкает, а так как в зажигалке для плиты И при том заводитьс я и холостой хорошо Но сам гена до реле выдает 13+- вольт Значит тоже менять его? Думаю мошт сразу 3х фазник поставить от 152го и реле? Чтоб лучше было...
@@VILISOVIVAN ну чем отмыть надо подумать .бензин .керосин .спирт в любом случае уже не важно разьест ли старое лаковое покрытие до конца .новый лак один фиг изолирует по новой . ...но идея для видео по починке гены.мне кажется видео будет полезно людям .лак советую novol .2х компонентный .за 8ч высыхает .
@@АлександрДоманин-ф9й замкнутому витку лак скорее всего не поможет, ты залакируеш замкнутые витки просто, и ничего не изменится, их для начала нужно разомкнуть, а чтоб разомкнуть нужно найти, понимаете ли?)
@@ИвасМатвеи моя теория с заливкой лаком либо клеем не из головы взята 🤣👌 во времена СССР знаком был с ремонтником станков так вот это он мне рассказывал . Температура плавления меди либо латуни около 600 градусов навряд ли до этого дошло ! Скорее всего лак осыпался и замкнуло поэтому лак которым будете пропитывать либо клей эпоксидку должен быть очень жидким и текучим . Тот мастер двитагеля на 16 киловат чинил от дип 300 ( догоним и перегоним ) 🤣👌🤟
Дружище Скажи пожалуйста почему вот у меня когда на холостых мопед стоит орион125 обороты по тахометру Стрелка ложиться до конца Когда я еду на первой передаче тоже до конца А когда вторая третья четвёртая передача выжимает только буквально 4 максимум 5000 оборотов и больше 80 не едет почему-то Скажи пожалуйста
У меня немного другая проблема, после того как завожу пит он либо сразу набирает их либо нормально держит а потом после сброса газа держит и не сбрасывает обороты, если кто то знает в чем проблема можете сказать? Пит kayo 140
Доброго времени суток мой байк х motos 140кубов менял тоже катушку чистел карб на подсосе работает а снимаешь он глохнет и вообще не набирает обороты тая фигня может быть и за гинератора
здраствуйте подскажите, питбайк yx 160 заводится плохо и сразу глохнет без манипуляции с дроселем, сам по себе глохнет сразу, искра есть бенз поступает заменил цпг, установил все метки четко, поменял клапана настроил, заменил генератор на новый, нечего не помогает заводится и сразу глохнет что может быть были такие случаи? не знаю что делать
Не совсем понял. Если подгазовать то он работает или всё равно глохнет? Была раз беда с коммутатором - искра пропадала, если обороты чуть выше холостых. А так если с газом работает, то смотрите внимательно карбюратор, в частности жиклер холостого хода и воздушные каналы к нему
Как-то года три назад я перебрал с помощью твоего видео мотор на рейсере 300ке, хочу сказать Иван красава, продолжай в том же духе.
Спасибо вам большое тоже поменял 3 карбюратора катушки и коммутаторы
Спасибо братанчик, а то мы уже всё поменяли кроме генератора😂
Вот так же мы на стелсе всё перебрали, всё поменяли а он так же чуть газку и глохнет 😄не меняли ток генератор как раз, сьемника не было, а потом взяли сьемник поменяли генератор и вуаля 😄долго смеялись
С таким баннером понятно почему люди заходят всякую хрень спрашивают) Всё сливается, глаза сломаешь чтоб прочитать.
Ну да, особенно если читать не умеешь
у ттр-ок много косяков, но всё устранимо,
входной патрубок-коллектор не совпадает по диаметру ни с карбюратором, ни с цилиндром, и даже не соосен ), если допилить то возможно не понадобятся никакие микуни,
с завода в движок залито "транспортировочное" масло, об этом предупреждают, но в вилку залита эта же субстанция..
и ещё по мелочи.. но есть место для творчества )
Со всеми китайцами так. Не только ттр
Здраствуйте, подскажите пожалуйста,у меня открутился генератор и оборвались все провада,я купил новый генератор установил его,начал заводить он завёлся но когда начал открывать газ он мычит и не набирает обороты,как не крути ручку газа он до каких то определённых обород доходит и всё, и буквально секунд 30 работы двигателя банка глушителя ужастно нагревается.В чём может быть проблема?
Молодец. И цифры привёл.
Иван привет,приобрел новый питун я,с новья плавали обороты,и ниже 1,5 т обороты не поставиш глохнет,в чём причина не подскажиш
Доброго времени суток.А если те что на фары идут поставить в дополнение ,на катушку-свечу.Возможно так?Или как то взбодрить старый генератор?
Спасибо друг...
Очень крутое видео, можно только попросить написать, что ставить на тестере и какие провода звонить)
У меня он подтраивает, и свечи хватает на 50-200 км, карб чистил, кольца вчера поменял, клапана регулировал, неужели тоже генератор менять😏
подскажи пожалуйста, щупы + и - куда подключал чтобы проверить сопротивление высоковольтной обмотки генератора и её вольтаж во время работы?
Между черно-красным и зеленым проводом с генератора
Привет Иван! Такая же хрень у меня на скутере 139м,,
показание 440 ом, на 170, на катушку 150, при пробе заводить эл.стартером выдает 65 вольт на катушку
Но выводы с гены белый,желтый звоняться на массу!!! Значит коротыш?Искра тоже слабенькая мне кажется, даже не щёлкает, а так как в зажигалке для плиты
И при том заводитьс я и холостой хорошо
Но сам гена до реле выдает 13+- вольт
Значит тоже менять его?
Думаю мошт сразу 3х фазник поставить от 152го и реле? Чтоб лучше было...
Нет, не коротыш, там просто очень низкое сопротивление, вот и звонится на массу.
По зарядке возможно реле виновато, или контакты смотрите.
Сколько в итоге вольт на новом гене?
Вань, а помогает борода в холода?
Июль на дворе, какие холода?
@@VILISOVIVAN тож шутка.
В рифму
А что ты сделал что ттр-125 стал нормально работать можешь подсказать а то у меня такая же проблема
Генератор заменил
Можно впринцыпе и старый генератор залить лаком .я думаю что где-то пробой межвитковый .соответственно он вроде как работает но не со 100% мощностью .
Только его перед этим надо от масла как то отмыть, ибо он почему то им весь пропитан, хотя там масла быть не должно.
@@VILISOVIVAN ну чем отмыть надо подумать .бензин .керосин .спирт в любом случае уже не важно разьест ли старое лаковое покрытие до конца .новый лак один фиг изолирует по новой . ...но идея для видео по починке гены.мне кажется видео будет полезно людям .лак советую novol .2х компонентный .за 8ч высыхает .
@@АлександрДоманин-ф9й замкнутому витку лак скорее всего не поможет, ты залакируеш замкнутые витки просто, и ничего не изменится, их для начала нужно разомкнуть, а чтоб разомкнуть нужно найти, понимаете ли?)
@@ИвасМатвеи моя теория с заливкой лаком либо клеем не из головы взята 🤣👌 во времена СССР знаком был с ремонтником станков так вот это он мне рассказывал . Температура плавления меди либо латуни около 600 градусов навряд ли до этого дошло ! Скорее всего лак осыпался и замкнуло поэтому лак которым будете пропитывать либо клей эпоксидку должен быть очень жидким и текучим . Тот мастер двитагеля на 16 киловат чинил от дип 300 ( догоним и перегоним ) 🤣👌🤟
Недавно такая хрень появилась, только на второй передаче тоже такой звук был, потом стрельнул и поехал
Поцыны я не понял у меня крч я газую и хочю сразу газ надовить но он как будто не хочет и не тенят только потихоньку когда что это значит я боюсь?
Нашел причину?
У меня также, как будто за жопу кто-то держит при высоких оборотах
Молодец
Дружище Скажи пожалуйста почему вот у меня когда на холостых мопед стоит орион125 обороты по тахометру Стрелка ложиться до конца Когда я еду на первой передаче тоже до конца А когда вторая третья четвёртая передача выжимает только буквально 4 максимум 5000 оборотов и больше 80 не едет почему-то Скажи пожалуйста
Наверное мощности не хватает, а почему я не ведаю.
А у меня просто клапана по текли и пропала тяга, сейчас поменяю клапана, притру, и буду смотреть из-за этого ли пропала тяга
У меня немного другая проблема, после того как завожу пит он либо сразу набирает их либо нормально держит а потом после сброса газа держит и не сбрасывает обороты, если кто то знает в чем проблема можете сказать? Пит kayo 140
Заслонка не подклинивает?
Доброго времени суток мой байк х motos 140кубов менял тоже катушку чистел карб на подсосе работает а снимаешь он глохнет и вообще не набирает обороты тая фигня может быть и за гинератора
Может
@@VILISOVIVAN а искра будет при том ?
@@VILISOVIVAN есть искра двигатель 140YX клапана трогал на пускной поставил зазор 05 а выпускной 0 10
Братиш, у меня тож такая же проблема никак немогу найти причину, если знаешь как починить,напиши по-братски .
У меня такая проблема что он постоит и завелся но я газую а он глохнет
Разговоры про бенз говенный и свечи ни о чем
это в Бийске ?
Да
Интересно, у меня по другому
Межвитковое
У меня также, только на подсосе набирает
👍✌
здраствуйте подскажите, питбайк yx 160 заводится плохо и сразу глохнет без манипуляции с дроселем, сам по себе глохнет сразу, искра есть бенз поступает заменил цпг, установил все метки четко, поменял клапана настроил, заменил генератор на новый, нечего не помогает заводится и сразу глохнет что может быть были такие случаи? не знаю что делать
Не совсем понял. Если подгазовать то он работает или всё равно глохнет?
Была раз беда с коммутатором - искра пропадала, если обороты чуть выше холостых.
А так если с газом работает, то смотрите внимательно карбюратор, в частности жиклер холостого хода и воздушные каналы к нему
@@VILISOVIVAN спасибо большое вы правильно поняли, хоть давай газ хоть нет он после секунды работы глохнет, будто действительно искра пропадает