Вячеслав зачёт! Вы проявили титанический труд, все знания 2х тактной техники и находчивость. Приятно смотреть! PS. Как раз тоже сравнивал старого и нового образца технику на примере 880го, нового пилит быстрее!
Техника для души) В принципе можно заставить работать.Имел дело с такой пилой при постройке гаража из кругляка,проблем незаметил,видно попал на норм сборку.На тот момент в хозяйстве были Дружбы и Уралы,а по срубу прыгать Тайга была намного удобнее.
Покупал такое чудо техники в 90х годах и с самого новья с ним мучался до тех пор пока в 2006 году не купил штиля 180го за 5.900 и с тех пор горя не знаю , и дров для дома напилю и деревце завалю...
У меня 260 я им доволен, но если быть внимательным на последних кадрах недопил устранить удалось корпусом, 180 на такое вряд ли способен.Более того поняв недочëты можно исправить, мозг и тело в оптимальных настройках работают под нагрузкой, это моë мнение, а это видео как подтверждение моих домыслов.Я заказал себе такую Феликса нужно поднимать!
Stihl 440 режет всё 😊. Купил б.у в хорошем состоянии, ненарадуюсь. Так же купил б.у мотокосу FS450 вообще улёт. Все эти агрегаты экономят время, деньги и самое главное нервные клетки.
Здравия желаю Вячеслав! Я очень рад что вернулись. Давно не было видео. Спасибо за информацию которой делитесь и возвращаете к работе агрегаты. Уважаю людей которые трудятся руками. Было интересно если бы рассказали о том какие расходные материалы следует иметь для бензопил. Чтобы не быть застигнутым в расплох в лесу допустим. И для обслуживания. Серьезный ремонт желательно производить дома конечно. Всех благ вам и вашим близким!
Ручка из алюминия очень сильно утяжелит конструкцию!!!😂 За реставрацию данного аппарата, клиент должен за здравие мастера челобитную бить!!! Шутка 😂😂!!!
Эта пила собрана уже при РФ, в 2000х годах. В Союзе пилы собирали плохо, очень плохо и ужасно с 1989 года и далее.. Хотя в 2000х завод пытался решить ряд проблем, в том числе ставили красные французские мембраны, как в этой. Если хотите хорошую Тайгу, ищите пилу 80х годов. Она оправдает ваши ожидания)
@@-.Mehaniks до 89-90 года, не позже. Чем позже, тем больше брака. Если начала 80х, то там совсем другое качество, и более продвинутые комплектации. В конце 90 и начале 2000х тоже пытались возродить, ставили французские мембраны в карбюраторы, но многое остальное сильно хромало..
Действительно, голова к вас варит. Догадаться обломыш кислотой вытравить, это высший пилотаж. Сам работал таёжкой 2 года, на удивление удачный экземпляр попался. Заслонка тоже была в обратную сторону приоткрыта. По началу не мог въехать, вроде всё отрегулировано, а если газ пдавно дать, глохнет. В итоге, решил проблему подбором более длинного винта регулировки х.х.. Тормоз цепи пришлось сразу выбросить, т.к. в Сибири зимой приходилось работать в толстых рукавицах, а расстояние между ручкой и ручкой тормоза очень мало и он постоянно срабатывал. Далее была практически беспроблемная эксплуатация. Только свечу да фильтры чистил. Что касается соотношения веса к мощности, то тут с вами согласен. Я до таёжки уже полтора года с 262 хускварной поработал, (для меня до сих пор лучший агрегат по совокупности качеств) так по началу тоже казалось, что чего-то не так, оборотов маловато, не тянет, но в конце концов понял, что так и должно быть😅.
@@guz116 С одной стороны, вроде правильно. Деньги не стоят ничего, а воспоминания и пережитые эмоции бесценны. С другой стороны, если прадед через деда с батей тебе оставили часы швейцарские в серебряном или золотом корпусе, которые идут и требуют только бережного завода и профилактики у часовщика раз в 5 лет и которые с гордостью можно показать и простому челу , и спецу - это да, я скажу. А если они тебе оставили облезлый ширпотреб от конторы "Восток", что дешевле выбросить, чем заставить идти вообще, то либо нужно хранить этот бесполезный корпус с шестеренками в коробочке, чтобы раз в 5 лет посмотреть на них и что-то приятное вспомнить, либо выбросить их на помойку без малейшего сожаления. Как-то так.
@@khawaification ) часы Швейцарские, а пила наследие советской инженерии, уникальная. В силу того что их много кто просто выбросил, численность их резко сократилась.
да, в советском союзе всё было крайне весёлое, а самое интересное, что только с механикой, все мотоциклы, все мотопилы, снегоходы. Но электроника была конечно на уровне как по качеству, так и по надежности!
Менял подшипники на такой пиле, вспомнил всех ее создателей до пятого колена. А в целом задумка хорошая, с балансирными валами работает мягко, сейчас такого не встретишь.
@@user-fp5lg7fi3h Да Вы знаете, скорее всего поршневая от других факторов быстрее выйдет из строя. Подшипники в принципе предсказуемы и заранее оповещают о неисправности, если ставить нормальные и обеспечить смазкой.
@@vladislav.ivanov Видел не одну тайгу у которой разлетались как раз подшипники балансирных валов с последующим выводом из строя цпг. На счёт смазки, в Тайгу смесь бензина с маслом нужна не менее 1/30, т.к 6 шариковых подшипников, два игольчатых подшипника шатуна(верхний вообще наборный), привод балансирных валов, нуждаются в обильной смазке.
@@user-fp5lg7fi3h Да, абсолютно согласен. Дело в том, что есть люди, которые вообще ни на что не обращают внимания, работают пока работается. Не только Тайгу, я видел и Хускварны и Штили с рассыпавшимися и провернутыми как на валу так и в посадочном месте подшипниками. Один дядька приносил Хускварну 346 , заклинил подшипник и вращался в посадочном пока не прогрыз отверстие , такое, что из за избытка попадающего воздуха она уже не запускалась))
Очень интересно было смотреть, как работает мастер своего дела. А ни как некоторые пишут, что волшебник или фокусник. Просто кто-то хорошо учился и имеет способность к обучению. А вот комментарии не приятно читать. Вечно сравнивают вещи разного класса и годов изобретения. Будто бензопила фирмы Штиль сразу весила 5 кг, лет 70-100 назад. Но все же тут умные, им всё в совке говно было. А от Вячеслава таких речей нет. Что комфортнее и динамичнее ВАЗ или Мерседес? Только возьмем мерседес 1910 года и Ладу 2010 года. Всё по честному!
Мда, пила нихрена не пилит. В мусорку даже не жалко, даже не хочется такую просто кому-нибудь отдать, чтоб не мучался! Вячеслав, как обычно жмём золотые руки, уважаем и ждём следующих пациентов! Всем добра!
Где-то к 20 минуте от описаний мытарств с карбюратором стало почти физически нехорошо. Ну, кто возился с советскими карбюраторами, хорошо знаком с этим ощущением. Попробуйте ещё поглумиться над китайскими карбами - да они просто Щастье, хотя бы тем, что их можно просто снять, выкинуть и купить вместо новый, если старый совсем уж сношает ваш мозг капризами.
Этот карб на видео надо менять сразу было, а не мучаться с ним. Как только увидел обломанный винт. А так эти карбюраторы (как на пиле Урал) достаточно технологично выполнены, хотя и перемудрено несколько. Сразу видно, что подглядывали конструкцию.
Расширить впуск, расширить выпуск, расширить продувочные отверстия, сделать дырку на выпуск газов больше в выхлопной, увеличить степень сжатия - подобрать другой карб... Да кто за это заплатит - На полку в музей ее, обычный китаец 4500 и то быстрее в дерево зайдет.
Пилил в начале лета берёзовый горбыль китайкой 52 кубика и Тайгой. И как выяснилось на практике китайка нервно курит в сторонке. На моей тайге цепь от 361 штиля переклёпанная на минус 2 звена, режет в 2-3 раза быстрее новой китайки с шиной 45, да и ещё два балансировочных вала конкретно гасят вибрации, после китайки даже в спецперчатках руки звенят и немеют. У Тайги минус, что тяжелее.
Да с ними как повезет.У меня первая в 2016м появилась,надо было распилить пару машин грязнейшего горбыля,штиля я пожалел ,и так как давно хотелось поглядеть на тайгу-у нас они както нечасты были даже в 90-х,пошел на авито.Купил первую попавшуюся за 1800 рупий как неисправную.Не было крышки карба,и якобы пила не заводилась от слова совсем.Забрал,хотел уже разобрать ее-потом думаю,попробую,искра вроде есть.Попробовал-холостой она слишком высокий держала а в остальном полностью работоспособна оказалась.Ну,думаю,распилю горбыль и разберу-и так я ею всякий хлам и горбыли и пилю аж с 2016 года-кубов наверное 200 перепилил одного только горбыля-и она все работает и не ломается.Один раз ослабли винты крепления цилиндра.И все.А вторую нынче летом купил уже по фану-как абсолютно неисправную,заклинившую,мертвую ,без искры и т.п..Через 5 минут и пару ударов молотком легких по сцеплению-"расклинилась",искра оказалась отключена родным тумблером)))).Но в итоге так и не заработала нормально,сейчас вот разобрал полностью,сальники,прокладки поменяю.В общем-как с любой совкотехникой-рандом.Всем удачи!
Заранее прошу прощения, если окажется что мой опыт работы с такой пилой не никого не сможет убедить. У моего отца были 2 такие пилы. Одна с кулачковым зажиганием, а вторую он купил попозже с электронным. 😢Когда он поехал в город покупать новую пилу мы думали, что купит китайскую, но очень огорчились когда увидели, что он опять купил такую же . Если бы не эти пилы он бы точно прожил лет на 20 больше. Прошу не писать, что он был неумека, пилу он разбирал до винтика и собирал обратно. Обе заводились очень плохо и если уж заведёт, то пилил пока почти не закончится бензин. Но пока заведёт то потратит столько сил и нервов, что может быть лучше попилить хлысты вручную. Если бы в то время был ютуб, то думаю было бы по другому. После отца я решил восстановить пилу, но с заводской и регулировкой не получалось. И вдруг на одном канале в ютубе мастер рассказал о секрете карбюратора. Только один человек и больше никто. Он рассказал, что в главном жиклере такого карбюратора должен стоять обратный клапан - это маленькая квадратная бензостойкая резиночка. Прошу прощения если я неправильно назвал жиклер,но если я разобрался, то кто захочет тоже разберётся. Разобрал я карбюратор, открыл жиклер, а там ничего нет. Вырезал резиночку, поставил и... пила заработала. Она и сейчас работает. Пользуюсь ей я мало. Очень тяжёлая. Думаю когда нибудь поставить на эту пилу штилевский карбюратор. Пилы чиню сам китайские и штилевские.Написал о том, что есть, сам не придумал. Прошу прощения, если это не так.
Да уж, если б ютуб был тогда, то дело выглядело иначе. Во истину говорят: мал золотник, да дорог! А так соседские деды от незнания в моей детской памяти запечатлены вечно тыркающими свои Дружбы-4)) помню херовато у них они заводились. Сейчас то я понимаю, что хорошо собранная дружба или урал как часы работает.
Всё неплохо, зря начинаете с обхаивания техники. Совершенно не согласен... Классный инструмент. Немного потяжелей штиля, аналогичный штиль 6кг, тайга 9... Зато этот штиль 65 т был, сейчас может больше.
мир вам. интересно и поучительно наблюдать за вашей работой. но у меня просьба: расскажите пожалуйста как и чем вы проверяете давление в картере и камере, это переделанный тонометр? как это сделать своими руками и поподробней об этом можно? я на вас подписан и буду ждать видео на эту тему.
Да ну салдер пройденный век проще купить китайца чем мучатся с етим тежолым хламом ! Я пропалюю выхлопную розогревая до красна и резко бросаю в холодную воду при резском охлаждении метала отпадает прилипшая сажа нагар раза 2-3 повторяю и выхлопная как с магазина токо сажусь приходится долговато вытрушувать !)
Дела че-то не очень раз взял в работу это барахло. Ну то что отремонтировал это хорошо. Но уверяю это не на долго. Да и сколько брать вот за эту работу 1т.р или 5т.р вот сколько? Мозгоеба дофига выхлопа нефига. У нас не берут в сервис такие пилы. Запчасти не дешёвые хоть и есть в наличии ждать не надо но цену ломят такую что купил 2 зажигания это как одна новая китайская пила на 52 поршневой. Достал с коробки и пошёл херачить дрова.
Всем здоровья! Скажите у этой пилы зажигание идентичное с пилой дружба или Урал, и можно ли на неё поставить маховик с зажиганием от китайской или иной пилы?
Словно боевик посмотрел. Столько возни а результат разочарование. До слез обидно что это чудо толком не пилит. У знакомого был такой Урал новый и тогда только только стали партнёры появлятся. Так они легче раза в два и пилят в два раза быстрее.
Ну, не знаю... В сельском доме, когда ещё я жил в деревне, Тайга отработала несколько лет. Дрова, что-то по хозяйству, по мелочам - ничего не поломалось. Лес, само собой, ею не валили.
28:03 Ожидай что будит пилить как штиль с дыравым карбюратором😂😂😂 Да этот металлолом в своё время в ссор был как штиль на вес золота 450- руб 💵 стоил. А потому что люди других пил не имели как дружба, урал и тайга🤔 И первая пила после таиги, у меня появилась не штиль а шведка хус-гварна.😊
Таки что с пилой, довели ее до рабочего состояния? Я вот к примеру на своей тайге поршень от китайского веломотора Т100 поставил с тремя узкими кольцами в замен штатного поршня с двумя толстыми.
Вячеслав, можно как то через вас приобрести запчасти? нужны подшипники оригинал и сальники на штиль 170, у нас в городе остался только китай, оригинал заказать нет вариантов.город Ижевск мало ли что.
Все правельно,проще китайца починить,эти доисторические мамонты в свое то время пили кровь,а ведь можно было на них новых запчастей купить.. а сейчас и подавно плохая затея с ремонтом,у меня есть ее дорест версия без тормоза,было желание перебрать с нуля,но поняв что запчастей нормальных нет, забросил эту идею. Ну и да,ее вес ни как не вяжется с мощностью😂
Пила на Аи 76 или 72 -м бензине, сейчас такой марки уже нет, да и воздушная заслонка на моей тоже плотно не закрывала! я так же сам выставлял, и зажигание работало пака сухое , хотя оно и залито герметиком было, касиков заводских хватало! но отработала дай бог китайцу стока отходить! хорошая все -таки пила была!
🙋♂️я миллион раз убедился, что Вячеслав Маг, лучший👍 Не как говорят мертвяка поднимет, а найдёт и устранит когда хондрит что-то,а это намного тяжелее. Уж сколь я плотно и близко с пилами, то остальные мастера компрессором продуть и тряпочкой протирать точно могут!!!!!
Одуреть, во голова,! У Вячеслава как у самурая нет цели, есть путь! Он пройден, аплодисменты! Так держать!
Надолго ли?это древний гнилой совок
Наконец-то дождались видео😊 На мой взгляд, это самый интересный канал по ремонту бензотехники. Ждëм следующих роликов с нетерпением)
Была такая пила , 12 лет отработала , без проблем . Но пришли новые пилы , и запчасти хрен найдешь .
Вячеслав зачёт! Вы проявили титанический труд, все знания 2х тактной техники и находчивость. Приятно смотреть!
PS. Как раз тоже сравнивал старого и нового образца технику на примере 880го, нового пилит быстрее!
Ну наконец то . Давно не было . Сезон , работ вагон .
Техника для души) В принципе можно заставить работать.Имел дело с такой пилой при постройке гаража из кругляка,проблем незаметил,видно попал на норм сборку.На тот момент в хозяйстве были Дружбы и Уралы,а по срубу прыгать Тайга была намного удобнее.
Как всегда ,видео супер, спасибо за вашу работу !!!
Суровая, полная драматизма короткометражка! Спасибо!
Да,вот это высший пилотаж.Браво,Вячеслав.
Супер! Спасибо что побеждаете таких монстров!
Мега мозг и супер руки . Браво маэстро . Это реально был убойный квест . И ты прошел его на Ура тройное громогласное 🎉🎉🎉 .
Очень терпеливый и достойный мастер своего дела 😊
Видео очень подробное ,интересное, спасибо большое.
Гений своего дела... Кто бы стал так ещё заморачиваться, как не Вячеслав ))
Респект🎉 Настоящий человек и мастер!
Мое почтение, вы специалист.
Спасибо за творчество
привет от тески! благодарочка за видосы !👍
Покупал такое чудо техники в 90х годах и с самого новья с ним мучался до тех пор пока в 2006 году не купил штиля 180го за 5.900 и с тех пор горя не знаю , и дров для дома напилю и деревце завалю...
У меня 260 я им доволен, но если быть внимательным на последних кадрах недопил устранить удалось корпусом, 180 на такое вряд ли способен.Более того поняв недочëты можно исправить, мозг и тело в оптимальных настройках работают под нагрузкой, это моë мнение, а это видео как подтверждение моих домыслов.Я заказал себе такую Феликса нужно поднимать!
Сравнили... Тайга порядка 4л.с., а 180 штиль это слабенькая пукалка... 😂пользоваться можно, конечно.
Ну наконец-то!.
Отлично, мастер класс.
Stihl 440 режет всё 😊. Купил б.у в хорошем состоянии, ненарадуюсь. Так же купил б.у мотокосу FS450 вообще улёт. Все эти агрегаты экономят время, деньги и самое главное нервные клетки.
Вот это нормальное видео с нормальным ремонтом. А то обычно всё легко и гладко, а тут прям интересно.
Мужик ты красавчик!
Здравия желаю Вячеслав! Я очень рад что вернулись. Давно не было видео. Спасибо за информацию которой делитесь и возвращаете к работе агрегаты. Уважаю людей которые трудятся руками. Было интересно если бы рассказали о том какие расходные материалы следует иметь для бензопил. Чтобы не быть застигнутым в расплох в лесу допустим. И для обслуживания. Серьезный ремонт желательно производить дома конечно. Всех благ вам и вашим близким!
Вячеслав работает больше головой, а делает руками!!!
@@user-wi3mk9si4b я сказал то что сказал.
Ручка из алюминия очень сильно утяжелит конструкцию!!!😂 За реставрацию данного аппарата, клиент должен за здравие мастера челобитную бить!!! Шутка 😂😂!!!
Эта пила собрана уже при РФ, в 2000х годах. В Союзе пилы собирали плохо, очень плохо и ужасно с 1989 года и далее.. Хотя в 2000х завод пытался решить ряд проблем, в том числе ставили красные французские мембраны, как в этой. Если хотите хорошую Тайгу, ищите пилу 80х годов. Она оправдает ваши ожидания)
Сам же пишешь что в союзе собирали очень плохо…а то вдруг ищите 80-х годов…
@@-.Mehaniks до 89-90 года, не позже. Чем позже, тем больше брака. Если начала 80х, то там совсем другое качество, и более продвинутые комплектации. В конце 90 и начале 2000х тоже пытались возродить, ставили французские мембраны в карбюраторы, но многое остальное сильно хромало..
Действительно, голова к вас варит. Догадаться обломыш кислотой вытравить, это высший пилотаж. Сам работал таёжкой 2 года, на удивление удачный экземпляр попался. Заслонка тоже была в обратную сторону приоткрыта. По началу не мог въехать, вроде всё отрегулировано, а если газ пдавно дать, глохнет. В итоге, решил проблему подбором более длинного винта регулировки х.х.. Тормоз цепи пришлось сразу выбросить, т.к. в Сибири зимой приходилось работать в толстых рукавицах, а расстояние между ручкой и ручкой тормоза очень мало и он постоянно срабатывал. Далее была практически беспроблемная эксплуатация. Только свечу да фильтры чистил. Что касается соотношения веса к мощности, то тут с вами согласен. Я до таёжки уже полтора года с 262 хускварной поработал, (для меня до сих пор лучший агрегат по совокупности качеств) так по началу тоже казалось, что чего-то не так, оборотов маловато, не тянет, но в конце концов понял, что так и должно быть😅.
Да тут ремонта по деньгам на новую пилу. Мастер Молодец.
Браво!👍
Страшно представить сколько было потрачено времени и нервов на данный ремонт...
Ему то заплатили..а вот чем думает владелец..явно не головой
@@Kratek-cy4mr3ev1s думаю что вопрос не в деньгах, деньги бумага, а вот память от деда или бати куда важнее. А время Слава много положил.
@@guz116 как память его необьязательно делать рабочей...думаю там банальный нищеброд совок считающий себя умнее всех
@@guz116 С одной стороны, вроде правильно. Деньги не стоят ничего, а воспоминания и пережитые эмоции бесценны. С другой стороны, если прадед через деда с батей тебе оставили часы швейцарские в серебряном или золотом корпусе, которые идут и требуют только бережного завода и профилактики у часовщика раз в 5 лет и которые с гордостью можно показать и простому челу , и спецу - это да, я скажу. А если они тебе оставили облезлый ширпотреб от конторы "Восток", что дешевле выбросить, чем заставить идти вообще, то либо нужно хранить этот бесполезный корпус с шестеренками в коробочке, чтобы раз в 5 лет посмотреть на них и что-то приятное вспомнить, либо выбросить их на помойку без малейшего сожаления. Как-то так.
@@khawaification ) часы Швейцарские, а пила наследие советской инженерии, уникальная. В силу того что их много кто просто выбросил, численность их резко сократилась.
"В этом баке есть теперь сливная пробка " - смеялся до слез 😂
Я паражаюсь вашему терпение
Быстрее сам заведешься чем это чудо инженерной мысли.
У меня точно такая пила по ка новая была отлично работала а в последствии устал с ремонтом
На конец то я дождался видео от уважаемого человека! Вячеслав,я по ВАМ скучаю, надо больше видео.
Слава да ты голова мудрая
красава
Мне кажется, для автора теперь эта пила будет Адам 😂😂😂
Проще было бы пилу выкинуть (сразу же после её покупки?🤣), но киноискусство требует жертв)!👏
Этот карбюратор надо выкинуть и подобрать что нибудь более ремонтопригодное.
да, в советском союзе всё было крайне весёлое, а самое интересное, что только с механикой, все мотоциклы, все мотопилы, снегоходы. Но электроника была конечно на уровне как по качеству, так и по надежности!
👍
Харошая пила для своих времьон😅
Менял подшипники на такой пиле, вспомнил всех ее создателей до пятого колена. А в целом задумка хорошая, с балансирными валами работает мягко, сейчас такого не встретишь.
Работает мягко, только на балансирах в сумме стоят четыре подшипника маленьких. Разлетись одна из обоим и поршневой - хана...
@@user-fp5lg7fi3h Да Вы знаете, скорее всего поршневая от других факторов быстрее выйдет из строя. Подшипники в принципе предсказуемы и заранее оповещают о неисправности, если ставить нормальные и обеспечить смазкой.
@@vladislav.ivanov Видел не одну тайгу у которой разлетались как раз подшипники балансирных валов с последующим выводом из строя цпг.
На счёт смазки, в Тайгу смесь бензина с маслом нужна не менее 1/30, т.к 6 шариковых подшипников, два игольчатых подшипника шатуна(верхний вообще наборный), привод балансирных валов, нуждаются в обильной смазке.
@@user-fp5lg7fi3h Да, абсолютно согласен. Дело в том, что есть люди, которые вообще ни на что не обращают внимания, работают пока работается. Не только Тайгу, я видел и Хускварны и Штили с рассыпавшимися и провернутыми как на валу так и в посадочном месте подшипниками. Один дядька приносил Хускварну 346 , заклинил подшипник и вращался в посадочном пока не прогрыз отверстие , такое, что из за избытка попадающего воздуха она уже не запускалась))
Респект)) знатно наипался ))
Это ж какие нервы и терпение надо иметь!
👍👏
Очень интересно было смотреть, как работает мастер своего дела. А ни как некоторые пишут, что волшебник или фокусник. Просто кто-то хорошо учился и имеет способность к обучению. А вот комментарии не приятно читать. Вечно сравнивают вещи разного класса и годов изобретения. Будто бензопила фирмы Штиль сразу весила 5 кг, лет 70-100 назад. Но все же тут умные, им всё в совке говно было. А от Вячеслава таких речей нет. Что комфортнее и динамичнее ВАЗ или Мерседес? Только возьмем мерседес 1910 года и Ладу 2010 года. Всё по честному!
👍👍👏👏👏
Мда, пила нихрена не пилит. В мусорку даже не жалко, даже не хочется такую просто кому-нибудь отдать, чтоб не мучался! Вячеслав, как обычно жмём золотые руки, уважаем и ждём следующих пациентов! Всем добра!
Здравствуйте,Вячеслав Сергеевич!!!
Где-то к 20 минуте от описаний мытарств с карбюратором стало почти физически нехорошо. Ну, кто возился с советскими карбюраторами, хорошо знаком с этим ощущением. Попробуйте ещё поглумиться над китайскими карбами - да они просто Щастье, хотя бы тем, что их можно просто снять, выкинуть и купить вместо новый, если старый совсем уж сношает ваш мозг капризами.
Этот карб на видео надо менять сразу было, а не мучаться с ним. Как только увидел обломанный винт. А так эти карбюраторы (как на пиле Урал) достаточно технологично выполнены, хотя и перемудрено несколько. Сразу видно, что подглядывали конструкцию.
Во истину квест😁
КМП-100У для Урала. Другой объем двигателя, и регулировка ХХ с помощью курка газа на руле. Правильно, что не стали ставить
Ещё на Дружбе-4 Алтай такой же шёл, в остальном согласен
Да в те времена это была пила, когда не было нехрена
Ačiū!
Расширить впуск, расширить выпуск, расширить продувочные отверстия, сделать дырку на выпуск газов больше в выхлопной, увеличить степень сжатия - подобрать другой карб...
Да кто за это заплатит - На полку в музей ее, обычный китаец 4500 и то быстрее в дерево зайдет.
Пилил в начале лета берёзовый горбыль китайкой 52 кубика и Тайгой. И как выяснилось на практике китайка нервно курит в сторонке. На моей тайге цепь от 361 штиля переклёпанная на минус 2 звена, режет в 2-3 раза быстрее новой китайки с шиной 45, да и ещё два балансировочных вала конкретно гасят вибрации, после китайки даже в спецперчатках руки звенят и немеют. У Тайги минус, что тяжелее.
@@alexstome1327я не знаю как люди вообще раньше этой хернёй пилили тяжёлая жрёт бензин как прорва
@@user-gj3cq1ny5h плюс, что спокойно переваривает самый дешманский бензин и автол, тому же штилю это смерть.
Тайга при нормальной настройки хорошо работает и достаточно быстро по сравнению с тем же штилем 180
@@user-uq1km7tt8pбистешь
Талантище, снимаю шляпу!
Да с ними как повезет.У меня первая в 2016м появилась,надо было распилить пару машин грязнейшего горбыля,штиля я пожалел ,и так как давно хотелось поглядеть на тайгу-у нас они както нечасты были даже в 90-х,пошел на авито.Купил первую попавшуюся за 1800 рупий как неисправную.Не было крышки карба,и якобы пила не заводилась от слова совсем.Забрал,хотел уже разобрать ее-потом думаю,попробую,искра вроде есть.Попробовал-холостой она слишком высокий держала а в остальном полностью работоспособна оказалась.Ну,думаю,распилю горбыль и разберу-и так я ею всякий хлам и горбыли и пилю аж с 2016 года-кубов наверное 200 перепилил одного только горбыля-и она все работает и не ломается.Один раз ослабли винты крепления цилиндра.И все.А вторую нынче летом купил уже по фану-как абсолютно неисправную,заклинившую,мертвую ,без искры и т.п..Через 5 минут и пару ударов молотком легких по сцеплению-"расклинилась",искра оказалась отключена родным тумблером)))).Но в итоге так и не заработала нормально,сейчас вот разобрал полностью,сальники,прокладки поменяю.В общем-как с любой совкотехникой-рандом.Всем удачи!
Посмотрите мой комментарий по карбюратору.
Заранее прошу прощения, если окажется что мой опыт работы с такой пилой не никого не сможет убедить. У моего отца были 2 такие пилы. Одна с кулачковым зажиганием, а вторую он купил попозже с электронным. 😢Когда он поехал в город покупать новую пилу мы думали, что купит китайскую, но очень огорчились когда увидели, что он опять купил такую же . Если бы не эти пилы он бы точно прожил лет на 20 больше. Прошу не писать, что он был неумека, пилу он разбирал до винтика и собирал обратно. Обе заводились очень плохо и если уж заведёт, то пилил пока почти не закончится бензин. Но пока заведёт то потратит столько сил и нервов, что может быть лучше попилить хлысты вручную. Если бы в то время был ютуб, то думаю было бы по другому. После отца я решил восстановить пилу, но с заводской и регулировкой не получалось. И вдруг на одном канале в ютубе мастер рассказал о секрете карбюратора. Только один человек и больше никто. Он рассказал, что в главном жиклере такого карбюратора должен стоять обратный клапан - это маленькая квадратная бензостойкая резиночка. Прошу прощения если я неправильно назвал жиклер,но если я разобрался, то кто захочет тоже разберётся. Разобрал я карбюратор, открыл жиклер, а там ничего нет. Вырезал резиночку, поставил и... пила заработала. Она и сейчас работает. Пользуюсь ей я мало. Очень тяжёлая. Думаю когда нибудь поставить на эту пилу штилевский карбюратор. Пилы чиню сам китайские и штилевские.Написал о том, что есть, сам не придумал. Прошу прощения, если это не так.
Да уж, если б ютуб был тогда, то дело выглядело иначе. Во истину говорят: мал золотник, да дорог! А так соседские деды от незнания в моей детской памяти запечатлены вечно тыркающими свои Дружбы-4)) помню херовато у них они заводились. Сейчас то я понимаю, что хорошо собранная дружба или урал как часы работает.
Проще наверное купить какого нибудь чемпиона,нового ,и пилить себе не переживать 😊
Любая китайка будет лучше этого г...на.
возможно карбюратор из зипа уже был, а они никогда качеством не отличались
Всё неплохо, зря начинаете с обхаивания техники. Совершенно не согласен... Классный инструмент. Немного потяжелей штиля, аналогичный штиль 6кг, тайга 9... Зато этот штиль 65 т был, сейчас может больше.
мир вам. интересно и поучительно наблюдать за вашей работой. но у меня просьба: расскажите пожалуйста как и чем вы проверяете давление в картере и камере, это переделанный тонометр? как это сделать своими руками и поподробней об этом можно? я на вас подписан и буду ждать видео на эту тему.
Судя по всему этот карбюратор как на урале у них часто вытягиает мембраны бензонасоса ставиш рем комплект и в бой
Карб от штиля нужен, через переходную пластину и всё
Да ну салдер пройденный век проще купить китайца чем мучатся с етим тежолым хламом ! Я пропалюю выхлопную розогревая до красна и резко бросаю в холодную воду при резском охлаждении метала отпадает прилипшая сажа нагар раза 2-3 повторяю и выхлопная как с магазина токо сажусь приходится долговато вытрушувать !)
За шину её и за забор! 😆
Дела че-то не очень раз взял в работу это барахло. Ну то что отремонтировал это хорошо. Но уверяю это не на долго. Да и сколько брать вот за эту работу 1т.р или 5т.р вот сколько? Мозгоеба дофига выхлопа нефига. У нас не берут в сервис такие пилы. Запчасти не дешёвые хоть и есть в наличии ждать не надо но цену ломят такую что купил 2 зажигания это как одна новая китайская пила на 52 поршневой. Достал с коробки и пошёл херачить дрова.
Именно так
Здравствуйте мне вопрос по бензопиле Тайга Какие Яны минусы
Техника для настоящих мужчин
для мазохистов
Я так розумію,танці з бубном з радянським мотлохом, тільки заради контенту
Всем здоровья! Скажите у этой пилы зажигание идентичное с пилой дружба или Урал, и можно ли на неё поставить маховик с зажиганием от китайской или иной пилы?
Что то давно не было видосов
Согласен
Словно боевик посмотрел. Столько возни а результат разочарование. До слез обидно что это чудо толком не пилит. У знакомого был такой Урал новый и тогда только только стали партнёры появлятся. Так они легче раза в два и пилят в два раза быстрее.
Здравствуйте! Скажите на тайге родная шина не годная хочу поставить орегон шаг 3/8 с чего подходит ведущая звездочька
у кмп100у расстояние между шпильками карба 40мм, а у штиля 30 или 31
Ярииик, бачок патик😅
Забыл написать, к этому чуду своего времени, оператор должен иметь запасную спину, и мобильную мастерскую, с хорошим ЗИПом!😂
Ну, не знаю... В сельском доме, когда ещё я жил в деревне, Тайга отработала несколько лет. Дрова, что-то по хозяйству, по мелочам - ничего не поломалось. Лес, само собой, ею не валили.
@@morozjaka это когда было?
@@Kratek-cy4mr3ev1s 2004-2010. Потом редкие работы ею. Этой весной подарил, полностью рабочую. Не нужна уже.
Слава, когда ты глушитель прожигал лампой, Грета в гробу вертелась..
28:03 Ожидай что будит пилить как штиль с дыравым карбюратором😂😂😂 Да этот металлолом в своё время в ссор был как штиль на вес золота 450- руб 💵 стоил. А потому что люди других пил не имели как дружба, урал и тайга🤔 И первая пила после таиги, у меня появилась не штиль а шведка хус-гварна.😊
Веселое видео
У меня тайга 1984г и проблем таких нету. Да, тяжёлая, но мне хватает😂.
Таки что с пилой, довели ее до рабочего состояния?
Я вот к примеру на своей тайге поршень от китайского веломотора Т100 поставил с тремя узкими кольцами в замен штатного поршня с двумя толстыми.
Вячеслав, можно как то через вас приобрести запчасти? нужны подшипники оригинал и сальники на штиль 170, у нас в городе остался только китай, оригинал заказать нет вариантов.город Ижевск мало ли что.
Здравствуйте. Скажите можно ли на тайгу, подобрать от чего-нибудь маховик и зажигание?
У меня такая же, моя основная пила. ,М8В 1:25, запуск непростой, но в итоге заводится, а Партнер 350 может вообще не завестись
Все правельно,проще китайца починить,эти доисторические мамонты в свое то время пили кровь,а ведь можно было на них новых запчастей купить.. а сейчас и подавно плохая затея с ремонтом,у меня есть ее дорест версия без тормоза,было желание перебрать с нуля,но поняв что запчастей нормальных нет, забросил эту идею. Ну и да,ее вес ни как не вяжется с мощностью😂
Пила на Аи 76 или 72 -м бензине, сейчас такой марки уже нет, да и воздушная заслонка на моей тоже плотно не закрывала! я так же сам выставлял, и зажигание работало пака сухое , хотя оно и залито герметиком было, касиков заводских хватало! но отработала дай бог китайцу стока отходить! хорошая все -таки пила была!
Импортозамещение 😅
Лучше всякого кросворда
Подбросила проблем!
А как вытащить латунный винт который сламался? Кто подскажет?
А сколько взяли за работу)?
Купил таигу пророботала двинацать лет две семьи нариканий нет. Раз заминил поршень и кольца..
🙋♂️я миллион раз убедился, что Вячеслав Маг, лучший👍 Не как говорят мертвяка поднимет, а найдёт и устранит когда хондрит что-то,а это намного тяжелее. Уж сколь я плотно и близко с пилами, то остальные мастера компрессором продуть и тряпочкой протирать точно могут!!!!!
Глушаку пипец, надо ещё в печку бросить. Сгниет быстро. Замочить видно не судьба.
Если зажигание ураловское то на нем должны присутствовать метки
Зажигание своё, местки присутствуют.
Здравствуйте Вячеслав. Я на вас подписан. Как с вами связаться чтоб прислать вам на ремонт ТАЙГА-245