5 Gründe warum deine Speichen brechen. Speichenbruch vom Profi erklärt
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- #ebike #fahrrad #werkstatt
Moin aus Bremen,
in diesem Video gehe ich auf die 5 häufigsten Gründe ein, warum meiner Meinung nach Speichen brechen. Wenn Ihr Euch für ein neues Fahrrad interessiert, macht doch am besten ein Termin für eine Beratung. So habe wir genug Zeit, um das für Euch perfekte Fahrrad zu finden. Viel Spaß beim Video.
Mit freundlichem Gruß euer Andreas
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Gerade im Bezug auf Druck- und Zugbelastungen bevorzuge ich Straight-Pull-Speichen in Verbindung mit longitudinal freien Speichenkopflöchern an der Nabe.
Wichtig zu erwähnen wenn man auf nummer sicher gehen möchte, kann man auch spezielle unterlegscheiben für Speichen nehmen!
Moin
so wichtig ist es nicht da es auch ohne funktioniert. Wäre aber auch ein anderes Thema: Wie baue ich das perfekte Laufrad.
LG
Danke 👍
Moin, schönes Video! Darf ich mal was fragen. Mit was muss man so bummelig rechnen zB ein Speiche ersetzten? Macht es Sinn nach 5-6Tkm im Heavy-Duty-Betrieb das Rad komplett neu einzuspeichern wenn eine gebrochen ist (wie liegt das so phi x Daumen)? Danke
Erstmal würde ich eine Speiche ausprobieren. Sollten dann fortlaufend weitere brechen, muss man neu Aufspeichen.
LG
ich habe bei meinen Rädern 2 Speichenbrüche gesehen und das war jedes mal wenn ein Kind dem anderen ins Rad reingefahren ist mit seinem Rad und dann eine einzelne Speiche getroffen hat. Ansonsten hab ich noch nirgends Speichebruch einfach so erlebt.
Bei meinem alten LR war ein Speichenloch der Felge ausgerissen und davor auch schon 2 Speichen gebrochen, die ich nach Bemerken jeweils ersetzt habe. Was mir jetzt aufgefallen ist: An den drei Stellen ist auch der Flansch der Nabe gebrochen, exakt dort wo auch die zwei Speichen gebrochen sind und dort wo die Felge einen Schaden hat. Leider war es eine mittlerweile rare SRAM DualDrive 3 Nabe und es gibt keinen Ersatz mehr, nur noch im Gebrauchtmarkt. Hätte nicht gedacht, dass die Nabe und die Speichen gleichzeitig brechen. Beim neue LR habe ich auf billigste Sapim Leader gesetzt in der Hoffnung, dass diese brechen bevor sie Nabe oder Felgen beschädigen.
Ich bin gerne mal Wheely gefahren und hatte öfters hinten eine gebrochene Speiche 😊
An meinem Vorgänger-Bike QUIC RD11 (Hinteradmotor) knacken/klacken die Speichen! Beim neuen Besitzer (paar kg schwerer) ist es extrem! Bei meinem neuen Bike Gudereit Evo 13,5 (Neodrive u. Pinion) klackert nichts! Noch nicht wie „Spezialisten“ sagen! Durch nachziehen der Speichen hat sich nichts geändert - das nervt den Fahrer aber auch den Fahrer der neben ihm fährt! Was ist das Problem? Ihr seid ja die absoluten Topspezialisten für solche Fragen 🤩
Moin
Ferndiagnose ist immer schwer. Kann mehrere Ursachen haben.
LG
Ein Laufrad mit z.b. 36 Speichen ist ja auch stabiler als eine mit 24 Speichen oder ist die Anzahl nicht so wichtig?
Also 36 und 32 Speichen ist Standard. 24 Speichen kann auch ein Systemlaufrad sein. Die haben dann meistens höhere Felgen.
LG
Mir sind letztens 2 speichen beim tailwhip lernen gebrochen, gibt es da besonders stabile?