2000년즈음 글로벌오토OO 한기자님 글들을 많이 읽었던 기억이 남아 있다가, 유툽에서 맥스크루즈 영상과 동명이인임을 보고 "같은 분인가? ..." 하면서 한기자님 영상 보기 시작한게 벌써 7~8년 전이네요. 저는 어쩌다가 시작해서 24년 동안 갖고 있던 직업을 얼마전에 그만두고 .. 전혀 무관한 분야의 일을 이 나이에(?) 해보겠다고 연구 중인데 젊은 분들이 어떤 직종의 선배(?)에게 이것저것 자문을 구하는 내용이 담겨 있는 영상을 보니 여러가지 많은 생각이 저도 머리속에서 스쳐지나가네요 ㅎㅎㅎ 암튼, 어쩌다가 시작하신 일이지만 여전히 현역으로 하고 계신만큼 더 나은 발전이 있으시길 응원드립니다.
자동차 유튜브 리뷰 및 영상 매체 에서 제일 퓨어 하시고 재미있으신 거 같습니다 객관적으로 차량 정보도 잘 전달 해주시기도 하고요ㅎㅎ타 매체와 달리 영상에 과한 편집이나 효과가 없어서 더 보기 편한 것 같습니다😄한상기 기자님의 영상을 보시고 자동차 전문 기자를 꿈 꾸시는 분들이 많을 것 같습니다👍오늘도 감사히 잘 봤습니다!
자동차 전문 기자... 처음에는 맨 땅에 헤딩하는 기분이었죠. 카테고리 확장 차원에서 처음 자동차 분야를 경험했고 어쩌다 보니 자동차를 주로 다루게 됐던... 벌써 몇 년 전이네요. :) 데스크에 따라 다르겠지만 글 교정 많이 받게 될 겁니다. 요즘은 영상 위주로 나가니까 매체에 따라선 별로 테클 걸 일이 없을지도 모르겠군요. 장점 : 업력이 쌓일수록 탈 수 있는 차종이 확 늡니다. 일부 수입 브랜드는 진입 장벽이 있어서 나름의 인지도 조사를 하는 경우가 있었던 걸로 기억합니다. 요구 조건에 안 맞으면 차를 잘 안 빌려줍니다. 단점 : 개인 시간이 부족해집니다. 말씀대로 박봉입니다. 차를 살 입장이 되면 스펙 그 이면까지 고려하게 되니까 내 차를 사기가 힘들어지죠. 남들 차를 살 때는 이것저것 잘 골라줍니다. 영업직으로 간혹 오해를 사기도 합니다. 자동차 기자에 지원하실 분은 참고하시길...
항상 궁금해왔던 직업이었는데 진심어린 조언과 현실적으로 상황과 직업과 취미에 차이처럼 잘 알려주셔서 제2의 직업선정에 큰 도움이 되었습니다 22:40 보통 이런 얘기까지는 잘 안해주시는데 보수가 중요하죠 대화하는 형식으로 하는 영상 너무 좋은거 같아요 항상 잘 보고 있습니다 앞으로도 오래오래 보고 싶습니다
성산회관 앞 대로변 지나가셨으면 저희 회사에서 3분 거리인데, 차 앞에 드러 누워서라도 사인을 받았어야 했는데 아쉽습니다 ㅠㅠㅋㅋ 페로브스카이트 방식은 자동차가 아니더라도 언제 실현될런지, 상용화까지 시간이 많이 걸릴 거 같습니다 여튼 한국GM은 진짜 차 팔기 싫은가 보네요 ㅎㅎㅎㅎ 덕분에 오늘은 자동차 기자님들 세계를 일부 들여다 본 듯 합니다 화려함에 비례하지 않는 급여는 패션계랑 비슷한 느낌이네요 :( 매일 한 시간씩 올려주시길 기대합니다 ㅋㅋ 감사합니다!
![[동네 운전 브이로그]영하 10도에 95년식 아반떼 시동 걸기, 한 달여 만에 충전 운전, 강추위의 추억, 23MY 가솔린, 머리털 자름 - 2023.01.24](/img/1.gif)
저도 진로가 많이 고민되는 시기인데 현실적 조언 감사합니다
우리나라에서는 어느덧. 종교정치처럼 분쟁 성역화된 자동차리뷰계에서는 상기형님의 여행기와 이런수다는 편하게 볼수 있어 좋다.
논란이 없고 항상 한결같이 리뷰해주셔서 너무 좋습니다.
허구한날 다른채널 저격하며 렉카질하고 다니는 특정 채널이 다 망치는 것 같네요... 한상기님 리뷰는 그런거랑 전혀 상관없이 편안한 분위기라 참 좋습니다
킹상기니뮤ㅠ
상기형님 항상 잘보고 있습니다. 목소리 들으면 마음이 편안해집니다.
자동차 채널 중에서도 기자 채널이, 그 중에서도 한상기 기자님의 채널이 자극적이지 않고 담백해서 보기 좋다는 생각을 합니다. 어렵지 않고 좋은 리뷰영상 만들어주셔서 항상 감사합니다.
감사합니다
아 한시간 영상 너무 감사합니다
요즘은 신차에 흥미가 떨어져 기자님의 혼잣말 영상을 너무 잘보고있습니다
감사합니다
어느순간 신차 리뷰보다 가감없는 여행기 채널을 더 보게 되었습니다. 3년전 포항에서 뵈었을때나 지금이나 한결 같으셔서 이제는 계속해서 보게되는 유일한 리뷰채널입니다. 건승하시길 바랍니다.
고맙습니다
자동차 기자를 꿈꾸는 사람으로써 이런 영상은 참 피가 되고 살이 되는 영상이네요.. 항상 영상 재미있게 보고 있습니다 기자님.
감사합니다
갓상기! 갓상기!
한시간 좋네요 오늘도 잘보겠습니다.
감사합니다
2000년즈음 글로벌오토OO 한기자님 글들을 많이 읽었던 기억이 남아 있다가, 유툽에서 맥스크루즈 영상과 동명이인임을 보고 "같은 분인가? ..." 하면서 한기자님 영상 보기 시작한게 벌써 7~8년 전이네요. 저는 어쩌다가 시작해서 24년 동안 갖고 있던 직업을 얼마전에 그만두고 .. 전혀 무관한 분야의 일을 이 나이에(?) 해보겠다고 연구 중인데 젊은 분들이 어떤 직종의 선배(?)에게 이것저것 자문을 구하는 내용이 담겨 있는 영상을 보니 여러가지 많은 생각이 저도 머리속에서 스쳐지나가네요 ㅎㅎㅎ 암튼, 어쩌다가 시작하신 일이지만 여전히 현역으로 하고 계신만큼 더 나은 발전이 있으시길 응원드립니다.
고맙습니다. 좋은 결과 있으시길 기원합니다
참 요즘보면 자동차기자인지 자동차 홍보 담당인지 "기자"라는 이름 내세워 조회수만 쫓는 분들이 보이는 것 같아 한상기기자님 리뷰를 더 보게 되는 것 같아요. 비난하는게 기분나쁘셨으면 죄송합니다. 항상 잘 보고 있습니다.
감사합니다
@@hansangki9105고맙습니다와 감사합니다의 차이는 뭔가요 하하
언제나 담백하고 솔직한 한상기채널을 좋아합니다. 말씀대로 진정한 기자라면 최소한 글쓰기는 되야 한다는게 맞다고 생각해요
틀리다 다르다 조차도 구분 못하는 분들도 있고 너무 말장난 위주의 조회수 빨아먹기 영상만 올리는 분들도 있고 각양각색이네요
오늘도 소중한 영상 잘보겠습니다!
감사합니다
자동차전문기자 되는게 꿈인데,
여러가지이유로 선듯 나서기 어려운분들 많을거라 생각합니다.
저도 그중 한명이구요ㅎㅎㅎ
오늘도 잘봤습니다 대표님:)
고맙습니다
자동차 유튜브 리뷰 및 영상 매체 에서
제일 퓨어 하시고 재미있으신 거 같습니다 객관적으로 차량 정보도 잘 전달 해주시기도 하고요ㅎㅎ타 매체와 달리
영상에 과한 편집이나 효과가 없어서
더 보기 편한 것 같습니다😄한상기 기자님의 영상을 보시고 자동차 전문 기자를 꿈 꾸시는 분들이 많을 것 같습니다👍오늘도 감사히 잘 봤습니다!
고맙습니다
A8 L 55 TFSI 시승기전에 후기가 먼저 올라오네요.
80년전통의 평양냉면집 같은 한상기 기자님의 모든영상 좋아합니다. ❤
(친척 삼촌 중에 한상기라는 동명의 삼촌있고요.)
자동차 전문 기자... 처음에는 맨 땅에 헤딩하는 기분이었죠. 카테고리 확장 차원에서 처음 자동차 분야를 경험했고 어쩌다 보니 자동차를 주로 다루게 됐던... 벌써 몇 년 전이네요. :) 데스크에 따라 다르겠지만 글 교정 많이 받게 될 겁니다. 요즘은 영상 위주로 나가니까 매체에 따라선 별로 테클 걸 일이 없을지도 모르겠군요.
장점 : 업력이 쌓일수록 탈 수 있는 차종이 확 늡니다. 일부 수입 브랜드는 진입 장벽이 있어서 나름의 인지도 조사를 하는 경우가 있었던 걸로 기억합니다. 요구 조건에 안 맞으면 차를 잘 안 빌려줍니다.
단점 : 개인 시간이 부족해집니다. 말씀대로 박봉입니다. 차를 살 입장이 되면 스펙 그 이면까지 고려하게 되니까 내 차를 사기가 힘들어지죠. 남들 차를 살 때는 이것저것 잘 골라줍니다. 영업직으로 간혹 오해를 사기도 합니다.
자동차 기자에 지원하실 분은 참고하시길...
항상 궁금해왔던 직업이었는데 진심어린 조언과 현실적으로 상황과 직업과 취미에 차이처럼 잘 알려주셔서 제2의 직업선정에 큰 도움이 되었습니다 22:40 보통 이런 얘기까지는 잘 안해주시는데 보수가 중요하죠 대화하는 형식으로 하는 영상 너무 좋은거 같아요 항상 잘 보고 있습니다 앞으로도 오래오래 보고 싶습니다
아우디 네비게이션 구간 단속표시는 계기판 네비게이션에 나옵니다.
센터페시아 네비게이션에는 안나옵니다.
사실 자동차 '기자'와 '자동차 유튜버'는 별개로 봐야 하지 않을까.....라는 생각입니다
잘봤습니다.
감사합니다
바뀐폰트 시안성이 좋네요ㅎㅎㅎ
감사합니다
저희 동네 상암동이 자주 나와서 좋네요. 근처에 아파트 단지도 많이 생기고 덕은지구 향동지구 생겨서 출퇴근 시간 헬이 됐어요 ㅠㅠ
오늘도 갔습니다
늘잘보고 갑니다😮
감사합니다
형님 건강챙기세요 ㅜㅠ
기자님 혹시 현재 타시는 아이오닉6랑 비슷한 가격대에 비슷한 승차감 혹은 더 좋은 승차감을 보여주는 차가 있을까요?? 현재 판매되고 있는 국산차,수입차량들 중에서요!
Q4 정도요
성산회관 앞 대로변 지나가셨으면 저희 회사에서 3분 거리인데, 차 앞에 드러 누워서라도 사인을 받았어야 했는데 아쉽습니다 ㅠㅠㅋㅋ
페로브스카이트 방식은 자동차가 아니더라도 언제 실현될런지, 상용화까지 시간이 많이 걸릴 거 같습니다
여튼 한국GM은 진짜 차 팔기 싫은가 보네요 ㅎㅎㅎㅎ
덕분에 오늘은 자동차 기자님들 세계를 일부 들여다 본 듯 합니다
화려함에 비례하지 않는 급여는 패션계랑 비슷한 느낌이네요 :(
매일 한 시간씩 올려주시길 기대합니다 ㅋㅋ
감사합니다!
고맙습니다
맨바닥에서 시작해서 구독자 10만 넘는게 엄청 어려운일이라 전문지들도 10만 안되는 채널도 엄청 많죠. 탑기어매거진 코리아 채널이 8만인데인 걸 보면 엄청 올라서기 힘든 시장이죠.
기자들 급여구조는 어떤가요?
기고량에 따라 지급되는건지 월급제인지...
보통 월급입니다
👍
55:38 A8 방음이 후덜덜하네요 ㅋ 전과 후 비교가 됩니다 ㅎ
방음에서 큰 차이가 있는 것도 맞지만 무선과 유선 마이크의 차이도 있습니다
근본 킹상긔니뮤 ㅠ ㅠ
전 계기판고장나서 아6 5개월만에 계기판교체했습니다🥲
새차인데 내장제뜯는데 짜증이😡
기자님도 USB교체 잘받길바랄께요🙏
교체는 잘 되긴 했습니다
5:10초 네비 과속카메라 있고 그뒤에 빠져나가는길이면 말하다가 과속카메라 지나가고 나서 카메라 단속있다고 말해줄때도 있 ㅎㅎ
다음 자동차여행은 언제 하시나요? 그립습니다 ㅠ ㅠ
생각 중입니다
초당때 부터 모터메거진 봤던 기억이. 😮
아반떼N 페이스리프트 나오는군요. 마지막일 내연기관 N 반갑습니다.
A8이 차가 참 좋군요.. 마케팅, 이미지, 포지셔닝이 참 무섭습니다.
아니 무슨 아무말이 1시간이나 잘보겠습니다 ㅋㅋ
감사합니다
핫상기니뮤ㅠ
어? 글씨체 바뀌었네요ㅠㅠ
왕상기니뮤ㅠ
오래전에 임팔라, 싼타페 프라임 리뷰 때부터 봤습니다. 언제나 한곁 같으시고 편안하게 볼 수 있어요. 감사합니다.
감사합니다
아..상기님 본인차가 아이오닉이엇어요?
예
원래 위치로 돌아온 니뮤ㅠ
슬슬 해외안가시면 일본합본이리도 부탁드립니다😢
조만간 올리겠습니다
음?? 태양전지뿐만 아니라 화석연료 포함 인간이 만든 모든 에너지기관이 효율30%후반이 최고치 아닌가요??🤔
화력발전은 40퍼 초반정도 나올걸요
찾아보니 태양전지는 10퍼대네요
@@tmdwn9101 태양전지는 평균 20초반인데...요즘엔 20후반대 30초반까지 신제품들이 나오더라구요...화력발전.원전.가솔린.디젤 모든 연소기관이 최고효율이 30후반대라고 알고있는데 화력발전이 50은 안넘는걸로 압니다 검색함 해봐야것네요...( 이분 원문엔 50이라더니만...40초반으로 수정하셨네)
@@tmdwn9101 구글링해보니 37~41% 나오네요 화력발전경우... 핵융합이 실용화 안되는이상 인류기술이 150년전 기술기반이라...아쉽네요
플래그십 세단은 왠만해선 NVH는 잘 잡혀있다고 봐야할듯.
쉐보레는 다시 예전으로 돌아가는 느낌..차값올린거보니 예전버릇 다시 나오는듯. 제발 사지마세요~~~라고 하는듯ㅋㅋ
23:00 반포살며 포르쉐끌면서 1인 자동차미디어 운영하는 한 사람이 떠오르네요 ㅎㅎㅎㅎ 진짜 취미로 자동차매체 하는듯하던.ㅋㅋ😅😊
혹시 누군지 운만띄워주시면 안되나요😅
2등인가요
3등이시네요
킹상기니뮤
27년차 듣보잡 자동차 저널리스트 입장에서 많이 공감할 수 있는 이야기들이 나오네요. 고맙습니다.
앗 한상기 형님의 영혼의 중식 파트너 류청희님
1등!!
킹상기 기자님 팔팔보단 올림픽 대로로 변경 부탁드립니다. (절대 아재 아님)
저 거의 올림픽대로라고 합니다
쉐보레 참 일 못하네요
자동차 좃문 기자와 전문기자는 부품 까지 하나하나 알아야 진정한 리뷰어가 되는 겁니다 .
영상 잘봤습니다~😊😊
감사합니다