아우디 코리아에서 다른 독3사보다 한국시장 마케팅을 제대로 못해서 그런거지 아우디는 독3사중에서도 역사가 오래된 전통있는 회사임. 아우디 기계식 콰트로도 수십년에 걸쳐 진보된 시스템이고 디자인에서도 벤츠나 비엠보다 훨씬 뛰어나고 특히 조명과 라이팅모션은 제일 뛰어남. 한국시장 마케팅때문에 인식이 독3사에 비해서 좀 떨어지는것뿐이지 차 성능에선 더 뛰어난 브랜드지
나이 35에 첫차 구매했어요 굳이 차가필요없었는데 애기가 태어나서 차를 구매했어요 그차는 a6 45tfsi 콰트로 프리미엄 으로 구매했어요. 벤츠 비엠 아우디 볼보 제네시스 다 비교해보고 꼼꼼히 찾아봤는데 벤츠 비엠 친구들차 타보고 아우디도 타봤더니 아우디가 제일 무난하고 괜찮더라구요. 그리고 1년을 타다보니 아우디가 너무 좋습니다. 아우디가 우리나라에서 매커니즘을 너무 못하고 이미지가 나쁘긴하지만 저에겐 너무 좋은차입니다. 앞으로도 아우디를 계속 구매할거같아요 a8사고싶내요
아우디의 기술력의 발전도 발전이지만 상대적으로 벤츠가 중국기업으로 넘어가면서 부터 판매량만을 위한 고급감에만 너무 치중되면서 기본기인 파워트레인 그걸 뒷받침 해주는 차체만듬세가 독3사 중 점점 퇴보하는 느낌이 강하게드네요 비엠,아우디 신형 차량들 보면 최신기술력이 입이 떡 벌어지는 반면에 벤츠는 벤츠했네 하며 임펙트가없는
S.7 다시승하고 a8샀습니다. 남들은 왜 s클 안샀냐하는데 진짜 만족도가 너무 높네요. 사실 아우디 별로 안좋아했는데 d5는 진짜 잘만든차라는 생각이 들고 리뷰초반에 힘들게 일하고 차에서 힐링받고있어요.라는 얘기 백퍼공감합니다. 물론s클이 최강자인거 당연하고 맞지만 평생탈것도 아니고 잘샀다라고 생각이들정도로 좋아요. 진짜 달리면 대형차인거 모를정도로 잘돌고 잘나가요.
솔직히 그렌져 얘기나올줄 알안습니다 와관 조금 바뀌고 외제차에 근접할가격으로 올리는거보면 그냥 사기 같아요... 거품,... 뭐 우리나라 기술 많이 좋아졌다고는 하지만 그래도 돈 아깝습니다... 따라갈려면 아직도 멀었습니다~현기~~~하지만 노럭하는모습은 보기좋네요 단!! 그값은 못하는거 같습니다~~^^
아버지께 물려받은 W221이 제 첫 F 세그먼트 세단이었고, 이 후 6세대 콰트로포르테, X351 XJ , G12 7 시리즈, 현재 몰고있는 W223 까지 거쳐오는 동안 A8은 단 한번도 인연이 없었습니다. 주변에 A8을 타는 친구나 지인이 없어 관심이 떨어졌던 이유도 있지만, 정말 무심하긴 했네요. 심지어 시승 조차 한 번도 안 해봤습니다. 현재 몰고있는 W223에 만족하고 있고 몇년 후 아마 i7으로 넘어가지 않을까 싶어 현행 A8과도 인연이 없을 듯 싶지만, 이상하게 이번 페이스리프트 모델은 흥미가 가네요. 특히 리어 쿼터뷰에서 바라본 프로포션에서 다른 어떤 경쟁 브랜드 차량에서도 본 적 없는 댄디함을 느꼈습니다. 워낙 길거리에서 보기힘든 차량이라 더 그런 것일 수 있습니다만, 이 차량을 소유한 분이 어떤 분인지 호기심을 일으키는 디자인이라고 해야하나… 80년대 생산했던 BMW E32, 재규어 시리즈3 이 후로 가장 호기심이 가는 디자인이예요. 그런데 이 전에는 이걸 왜 못 느꼈지 ㅋㅋㅋ 아마 영상을 너무 잘 찍으셔서 그런 것일 수도…
에스클의 노땅티 나는게 싫고, 밟는대로 쭉쭉 나가주고, 무엇보다 뒤에서 내려야 하나? 싶지 않아 보이고 싶다하면.. 7시리즈 보다 에이팔이죠~ 이건 직접 소유하고 타본 사람들만 그진가를 안답니다~ 가격대도 크~게 부담 안되고, 동급대비 오히려 가성비로는 최강자고~ 오너드라이빙 카중에서 그것도 프리미엄 대형세단 종류에서, 뒤에 사람들도 태우고 널~찍~ 한 실내공간 바라고 한다면 에이팔 만한게 없습니다~
저도 아우디 에이 에잇 롱버전을 타고 싶은 이유가 이래저래 말도 많고, 이 차는 잔고장도 많다고 느껴지지만 왠지 달리기 성능에 최적화 되었고, 각종 공조장치들과 편의사양들이 다른 독일차보다도 느낌이 좋다는 생각이고, 1억 얼마 아니면 당장 질러도 될 차.. 남들이 뭐라고 해도 차가 세련되고 중후하고 스포티 하면서도 정숙한 조명회사 차를 한 번은 타보고 싶네요.ㅎㅎ 그리고, 미니도 암레스트에 폰을 충전하지만, 무선 카플레이 되어서 나쁘진 않았어요... 걸려오는 전화 다 받고 다만, 문자나 충전 중 뜨거워지는 문제가 해결이 안돼서 잘 안쓰게 되지만.. 아이폰에 최적화된 느낌도 들어서.ㅎㅎ 좋은 리뷰 감사합니다... 차는 남의 눈치보다 내가 타고 싶은 기본기가 월등한 차를 사면 된다고 봐요. 감사합니다.
디젤게이트 때문에 욕 많이 쳐먹는 독일3사 중에 브랜드가 맞습니다.. 근데 독일 현지에서는 S클래스보다 더 인정받는 차가 A8입니다.. 저도 아우디 오너로써 디젤게이트 빼고는 독일3사 중에서 대한민국에서 욕 쳐 먹는 이유를 모르겠네요 솔직히 독일 현지에서는? 벤츠? 네.. 그냥 택시 수준입니다 제가 독일 있을때 흔히 보이는 차량이 브랜드가 아우디,BMW,스코다 젤 많이 보입니다 디젤 게이트만 아니면 대한민국에서 성공했을 독일 브랜드라고 생각합니다.
![[리뷰].2023 아우디 A8 L 60 TFSI 콰트로 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/5AHnyhKh4_A/mqdefault.jpg)
![[리뷰].2023 아우디 A8 L 60 TFSI 콰트로 / 오토뷰 로드테스트](/img/tr.png)
* 어느덧 구독자가 93만명이 되었습니다. 구독자님들 항상 감사해요!
감사의 뜻으로 스타벅스 아메리카노 그랜저(Grande) 사이즈를 93분께 보내드리겠습니다.
- 응모링크: forms.gle/TZQv9pWiS3FhxzeJ6
:) 당첨되기를
그랜저는 어렵고 그랜저(그란데) 사이즈ㅋㅋ
그럼 벤틀리(벤티) 사이즈업 부탁드립니다
넘 친근한 인상~~♡♡♡
페르디난트 피에히 2019년에 죽엇다고 구글링시 첫페이지에 뜨는 여러 영어 문서에 쓰여잇는데 이 영상 2015년은 잘못된 정보네요
@@TENGU13 25:02 그러게요. 2019년 8월 25일을 친다는게, 자막을 잘못 넣은것 같습니다. 예리하시네요.
독3사 플래그쉽 세단 모델 중 갑인듯...아우디는 야간에 보면 다른 차종들보다 헤드램프가 더 밝아보이더라구요. 진짜 조명회사 인정!
요즘 독일3사 디자인 중 아우디가 제일 나아 보임.
정말 세련되고 멋져 보이네요^^ㅎ
한국에서 인식이 독삼 중에 낮아서 그렇지 조명이랑 보면 진짜 멋있음...
@@asdf0291 실제로도 이도저도 아닌 위치라 그렇죠
비엠처럼 스포티한 것도 아니고 벤츠처럼 고급감과 정숙성을 강조한 것도 아니고, 근데 가격은 비슷하고...
굳이 as 불편을 감수하고 이도저도 아닌 아우디를 살 이유가 없음
저도 5시리즈타다가 디자인만보고 a7샀는데 성능적인 면이 비엠이랑 크게
다르지 않습니다.
@@영선시장와이프가 현행 e클 타고 제가 신형 S타는데 플래그쉽이랑은 승차감 비교 안되요 시동걸고 주차장 출발하면서부터 느낄수 있습니다
@@awesome1_1 수입차 3사 다 경험해보셨나요? 아우디가 유독 as가 그렇지는 않아요 ㅎㅎ
아우디 코리아에서 다른 독3사보다 한국시장 마케팅을 제대로 못해서 그런거지
아우디는 독3사중에서도 역사가 오래된 전통있는 회사임. 아우디 기계식 콰트로도 수십년에 걸쳐 진보된 시스템이고 디자인에서도 벤츠나 비엠보다 훨씬 뛰어나고 특히 조명과 라이팅모션은 제일 뛰어남.
한국시장 마케팅때문에 인식이 독3사에 비해서 좀 떨어지는것뿐이지 차 성능에선 더 뛰어난 브랜드지
낮엔 호불호 갈려도 저녁이후엔 아우디가 진짜 예쁨
아우디 조명은 쉽게 못깐다 진짜
차 고급지고 좋은데 외관에서 차이가 별로안나는게 아쉽네 전면부가 좀더 달랏으면
버스처타고 다니는 뚜벅인데 bmw 처빨면서 아우디 까는 애들 많이 봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 현까랑 아우디까는 뚜벅이들이 엄청 많음
볼 때마다 느끼는 것이지만 김한용님 참 잘 하시네요. (아주 오래된 팬입니다 ^^)
나이 35에 첫차 구매했어요 굳이 차가필요없었는데 애기가 태어나서 차를 구매했어요 그차는 a6 45tfsi 콰트로 프리미엄 으로 구매했어요. 벤츠 비엠 아우디 볼보 제네시스 다 비교해보고 꼼꼼히 찾아봤는데 벤츠 비엠 친구들차 타보고 아우디도 타봤더니 아우디가 제일 무난하고 괜찮더라구요. 그리고 1년을 타다보니 아우디가 너무 좋습니다. 아우디가 우리나라에서 매커니즘을 너무 못하고 이미지가 나쁘긴하지만 저에겐 너무 좋은차입니다. 앞으로도 아우디를 계속 구매할거같아요 a8사고싶내요
A8의경우 최근 3년전부터 S클래스를 넘어섰다라고 하는 해외리뷰들이 많았음. 개인적으로 디자인은 이번꺼 바로 전것이 더 점잖고 괜찮은거 같네요.
이미 성능도 아우디가 넘어선지 오래죠 제로백 승차감만 봐도 벤츠가 비빌수가없음
이기는건 그 별마크? ㅋㅋㅋㅋㅋ 갬성으로 타는맛임 차량의 성능을 원한다면 아우디
갬성 원하면 벤츠 가면 됨
아우디의 기술력의 발전도 발전이지만 상대적으로 벤츠가 중국기업으로 넘어가면서 부터 판매량만을 위한 고급감에만 너무 치중되면서 기본기인 파워트레인 그걸 뒷받침 해주는 차체만듬세가 독3사 중 점점 퇴보하는 느낌이 강하게드네요 비엠,아우디 신형 차량들 보면 최신기술력이 입이 떡 벌어지는 반면에 벤츠는 벤츠했네 하며 임펙트가없는
@@user-so2fy9jn4b근데 2016년부터 병신되서
A8 L은 쇼퍼드리븐 카중에서도 꽤나 멋있네요. ㅎㅎ
와...정말 참신하고 좋은 기능들이 많이있네요 감탄하고 갑니다
오늘도 리뷰 잘 봤습니다.
모든 내용이 참 편안하게 연출이 잘 되서 보기 좋았습니다. (BGM,멘트,인물역사,위트...)
모카의 기본 역량을 잘 보여주는 영상 입니다.
수고하십시오.
아우디 불운의 브랜드 다 좋은데 브랜드빨이 약함
세련된 디자인과 첨단기능의 조화가 바로 아우디의 매력이죠.
우리나라는 독3사 판매가 벤비아 라지만 실제 독일이나 유럽에서는 아우디가 더잘팔린다는 사실~~첨단디자인~~
아우디가 동급대비 더 싸니까 그러죠.
유럽의 현대?
@@onionsoup485 그건 폭바~
S.7 다시승하고 a8샀습니다.
남들은 왜 s클 안샀냐하는데 진짜 만족도가 너무 높네요.
사실 아우디 별로 안좋아했는데 d5는 진짜 잘만든차라는 생각이 들고
리뷰초반에 힘들게 일하고 차에서 힐링받고있어요.라는 얘기 백퍼공감합니다.
물론s클이 최강자인거 당연하고 맞지만
평생탈것도 아니고 잘샀다라고 생각이들정도로 좋아요.
진짜 달리면 대형차인거 모를정도로 잘돌고 잘나가요.
촬영 편집.. 영상구성의 기승전결과 완벽하고 알찬내용... 본사에서 제작한 광고보다 더 훌륭한 영상입니다. 모카 영상은 항상 재밌어요
아우디웰컴사운드는 진짜 고급스러운느낌이에요
A8 독일 의전차량인거보면 좋은차량임 유럽에서는 벤비아 동급으로 치는데 유독 우리나라에서는 볼보랑 폭스바겐 급으로 내려치기해서 아쉬움
우리나라는 현기차들이 신기술을 적용해야 다른 회사들도 적용할 수 있습니다....ㅎ
아마도 후미등이 제네시스에 OLED로 바꿔서 디자인을 변경한다면, 그때 아우디도 가능할 것 같습니다.
아직은 A6에 만족중이지만, 나중에 열심히 벌어서 A8을 타는날이 생겼으면 좋겠다..
우리나라 모든 자동차법규 변화의 시작은 현기에서
ㅋㅋㅋㅋ
로비의 힘 😂
한국 기준은 현기차가 맞지않음??
청치적인 거죠..ㅎㅎ
현기가 왜요?
모토라인 보다 넘어왔지만 여자들이 알아듣기에 다른분들보다 정말 잘 알아듣게 설명해주시는거 같아요 앞으로도! 많은 지식 영상 부탁드려요!!
뭘 넘어와여? 두개 다 보면돼지...
아우디는 안타본사람들이 깐다 지린다
"타본사람은 두번안탄다"지렷다
ㅋ 21년식 a8l 4개월타고 팔음....잡소리가 전 힘들었네요
위에 2명 아우디 타보지 않았다에 부랄 두쪽검 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jws87810 내 주변에 아우디 타던 사람들은 아우디 또 찾든데? 덕영이는 어느 동네에 사니?
@@jjshim1 열등감
아드림카인데 진짜 너무 이쁘고 멋지네 ㅎ
흠….페리
벤비가 다 풀체인지 했는데
페리라….
다음 아우디 풀체인지가 기대되네
얼마나 완벽하게 나올지
아우디 크루즈기능은 진짜 편리합니다
아우디 참 좋은 차를 만들죠. 이미지가 안좋아졌지만 비엠 밴츠와 대등할 정도로 좋습니다.
리무진이라도 노땅차 처럼 안보임...세련되고 고급스러움...3~40대 성공한CEO, 느낌
와 리뷰내내 실내 엄청 조용한거보소 ㄷㄷ
정말 말씀을 신뢰감 느껴지게 잘 하셔서 좋아요
전면 그릴 웅장하게 크롬으로 해야 그나마 플래그쉽 느낌 날듯
안타깝게도 그건 60tfsi에만 적용되있는
아우디특징 댄디한 사람들이 탈것같은.
실제오너들봐도 그럼 유투버만 봐도 재뻘TV 럭스TV 미국꼬마 닥터동굴. 사람들이 훈남들임
비엠빠특징 유투버 노보x . 모트xx 윤xx 이상.. 더말안하겠음.
능지 수준ㅋㅋ
시승기 찍을 때마다 문 닫는 부분을 잘라내시는데 문 닫는 소리도 들려주시면 좋을것 같아요! 그런 세부적인 느낌 하나하나가 고급차의 기준이니까요. 그리고 문 손잡이나 각종 버튼들 누르는 느낌도 리뷰해주시면 좋겠네요^^
오토뷰가 그 점을 어느정도 다뤄주는게 좋더라고요!
그 와중에 촬영기술이 눈에 띄게 좋아졌네요! 보는동안 너무 좋았습니다ㅎㅎ
디자인이 좋아서 끌리네요
길에 많이 보이지 않아 희소성도 좋아보입니다.
아우디가 왜 조명회사야?... 독일 뉘르서킷 24시간 내구레이스에서 r8이 우승한적도 있는데......
s350d.g90대비 어떤지 궁금합니다
전체적으로 차이가 제법나나요?
구매 가이드좀 부탁드립니다
시승맛집다운 재미난 시승기네요 a6도 만족하는데 헤드라이팅기술 잘봤네요 감사하니당,,
우리나라에서는 아우디가 비엠 벤츠 아래라고 생각하지만 실제로 독일 국민들 신뢰도 조사에서 고급차란 아우디임.
멋지네요... a8 시승기 여러가지 봤는데 최신것이여서 너무 좋습니다. 감사드립니다.
제네시스는 낮에는 꽤 멋져보이지만 저녁에는 경차보다 더 못하는 헤드램프 리어램프 불빛
아우디a8할인받고 제네시스 g90 풀옵하면 가격이 거의 비슷함...ㅋㅋㅋ
아우디는 멋을 아는 브랜드인듯요
기존 내연기관 자동차회사가 앞으로 나아갈 미래에 대해서 가장 잘 준비하고 선보이고 있는 몇 안되는 자동차 회사인듯,,
아우디 정말 좋은 차량이죠~
다만 a6와 a8디자인에 차별성을 두었으면 하는 아쉬움이 있어요
아우디 실내가 상대적으로 별로라 생각했는데, 모카에서 설명해주니 아~ 하면서 좋아보이네요~^^
독일이 우리나라 보다 안전에 관심이 없을까요? 국토부 뼈때리는 소리ㅋㅋ
솔직히 그렌져 얘기나올줄 알안습니다
와관 조금 바뀌고 외제차에 근접할가격으로 올리는거보면 그냥 사기 같아요... 거품,...
뭐 우리나라 기술 많이 좋아졌다고는 하지만 그래도 돈 아깝습니다...
따라갈려면 아직도 멀었습니다~현기~~~하지만 노럭하는모습은 보기좋네요 단!!
그값은 못하는거 같습니다~~^^
아버지께 물려받은 W221이 제 첫 F 세그먼트 세단이었고, 이 후 6세대 콰트로포르테, X351 XJ , G12 7 시리즈, 현재 몰고있는 W223 까지 거쳐오는 동안 A8은 단 한번도 인연이 없었습니다.
주변에 A8을 타는 친구나 지인이 없어 관심이 떨어졌던 이유도 있지만, 정말 무심하긴 했네요. 심지어 시승 조차 한 번도 안 해봤습니다.
현재 몰고있는 W223에 만족하고 있고 몇년 후 아마 i7으로 넘어가지 않을까 싶어 현행 A8과도 인연이 없을 듯 싶지만, 이상하게 이번 페이스리프트 모델은 흥미가 가네요.
특히 리어 쿼터뷰에서 바라본 프로포션에서 다른 어떤 경쟁 브랜드 차량에서도 본 적 없는 댄디함을 느꼈습니다.
워낙 길거리에서 보기힘든 차량이라 더 그런 것일 수 있습니다만, 이 차량을 소유한 분이 어떤 분인지 호기심을 일으키는 디자인이라고 해야하나…
80년대 생산했던 BMW E32, 재규어 시리즈3 이 후로 가장 호기심이 가는 디자인이예요.
그런데 이 전에는 이걸 왜 못 느꼈지 ㅋㅋㅋ
아마 영상을 너무 잘 찍으셔서 그런 것일 수도…
항상 응원합니다 ^^
페르디난트 피에히 2019년에 죽엇다고 구글링시 첫페이지에 뜨는 여러 영어 문서에 쓰여잇는데 이 영상 2015년은 잘못된 정보네요
웰 컴 사운드는 한 6개월 지나면 볼륨 크게 해놨는데도 들리지 않음 ㅋㅋㅋㅋ
네비 같은 경우 해외는 구글 위성맵 제휴라서 구글 위성맵으로 네비키고 다니는데 한국만 안됨. 안타까움
27:22 그와중에 제네시스G90 존재감 장난아니네요 ㅋㅋ 플레그쉽이 너무 사이버틱한듯…
한용님 이 차는 액티브 에어서스펜션 미적용이에요. 60tfsi 이상부터 들어갑니다
추가로 운전석 조수석 문쪽 팔걸이가 열선. 가운데 암레스트 팔걸이도 열선 뿅 반함
아우디 차는 진짜 좋은데
가장 아쉬운게 차 잘 모르는 사람이 보면 1억짜리 차가 1억처럼 안보이는거?
A8정도 되면 좀 더 티내도 될거같은데
와 아우디 a8 차 좋네..
얼마야?
1억5천?
와 비싸네...
굳이? 벤츠 s 안사고?
이게 대부분 우리나라 사람들 반응 아닐깝쑈? ㅎㅎㅎ
와 이거보니까 그랜저가 겁나 초라해보이네 ㅋㅋㅋ
디지털 부품을 선제적으로 가장 잘 쓰던 브렌드가 안전과 직결된 부분은 아날로그적인 요소를 직관적으로 보이게끔 같이 넣어주는게 많은 생각을 들게 하네요..
선제적으로 도입은 했지만 아우디 디스플레이가 고장이 잘나거든요.
@@pongpi4060 신형은 모르겠는데 구형 MMI는 문제점이 꽤 많네요ㅜ
헤드램프 정확한 기능 확인을 위해 어두운
국도에서 시승기 보고싶음 ㅠ
솔직히 비엠보다 아우디가 더좋지않냐?
S>a8>>>>>>>7시리즈
93만 구독자 축하드립니다! 100만 300만 가즈아! 아우디....사고싶네요...
독3 중에 아우디가 최고지
모트라인에 나오신것도 잘봤어요 ㅎㅎ 1일 2 한용합니다
외관디자인 플랙쉽 차별만 조금 줬더라면 ㅠㅠ
A8도 좋고 7시리즈도 좋지 대신 단점은 파는그날 까지 왜 s를 안샀는지 설명해야됨
에스클의 노땅티 나는게 싫고, 밟는대로 쭉쭉 나가주고, 무엇보다 뒤에서 내려야 하나? 싶지 않아 보이고 싶다하면..
7시리즈 보다 에이팔이죠~
이건 직접 소유하고 타본 사람들만 그진가를 안답니다~
가격대도 크~게 부담 안되고, 동급대비 오히려 가성비로는 최강자고~ 오너드라이빙 카중에서 그것도 프리미엄 대형세단 종류에서, 뒤에 사람들도 태우고 널~찍~ 한 실내공간 바라고 한다면 에이팔 만한게 없습니다~
이거보고도 G90사는한국인들보면. 그저한심하지. 에휴
워!!!
영상보고 차사고싶다는 생각해본적 없는데 이건 사야것다!!
오늘 리뷰도 참 좋네요
하나하나 배우며 즐겁게 보고 있습니다!!
우와 차 너무 좋네요..
프리뷰 기술을 본게 30년전 사이언스지에서 처음봤는데 개발되있어도 적용시키기는 여러 제약이 있나봅니다
어우 진짜 장난아니네요
정말 럭셔리합니다
28:32 오빠 멋있어~
프로모션 받아서 1억 3천 주고 샀는데...가격대비 만족 하면서 탑니다. 1년 넘게 탓는데..조금은 더 타도 될것 같네요.
조명전구회사의 위엄~!
저도 아우디 에이 에잇 롱버전을 타고 싶은 이유가 이래저래 말도 많고, 이 차는 잔고장도 많다고 느껴지지만 왠지 달리기 성능에 최적화 되었고,
각종 공조장치들과 편의사양들이 다른 독일차보다도 느낌이 좋다는 생각이고,
1억 얼마 아니면 당장 질러도 될 차.. 남들이 뭐라고 해도 차가 세련되고 중후하고 스포티 하면서도 정숙한 조명회사 차를 한 번은 타보고 싶네요.ㅎㅎ
그리고, 미니도 암레스트에 폰을 충전하지만, 무선 카플레이 되어서 나쁘진 않았어요... 걸려오는 전화 다 받고 다만, 문자나 충전 중 뜨거워지는 문제가
해결이 안돼서 잘 안쓰게 되지만.. 아이폰에 최적화된 느낌도 들어서.ㅎㅎ
좋은 리뷰 감사합니다... 차는 남의 눈치보다 내가 타고 싶은 기본기가 월등한 차를 사면 된다고 봐요. 감사합니다.
차는 확실히 금속 크롬감이 있어야 고급스러운 듯.
페이스리프트 60TFSI는 출시 안하나요?? 크롬그릴은 출시 안해요?
내가 운전하면 A8L, 뒷자석이면 i7
역시 A8이던, S클이던, 7시리즈건 플래그쉽 세단은 진짜 넘사벽이네요~!
그건 님이 그냥 ㅉㅈ한 거임...
독산 대형차 몰아본 사람은 비머7과 아우디A8은 거들떠도 안 봄
@@명품현기차 사람이 배배 꼬였네 ㅉㅉ
@@명품현기차 이기사 유튜브 그만 보고 운전이나 똑바로 해
@@명품현기차 현기야 사장님이 차 빼라신다.
@@명품현기차 어짜피 넌 못탈꺼니까 조용히 합시다
독3사 중 젤 좋아요
리뷰하시는 거는 다 타고 싶다는게 모카 구독자가 가지는 함정
로또 당첨되야 탈수 있네..
헤드램프 진짜 좋네요..와
디젤게이트 때문에 욕 많이 쳐먹는 독일3사 중에 브랜드가 맞습니다.. 근데 독일 현지에서는 S클래스보다 더 인정받는 차가 A8입니다.. 저도 아우디 오너로써 디젤게이트 빼고는 독일3사 중에서 대한민국에서 욕 쳐 먹는 이유를 모르겠네요 솔직히 독일 현지에서는? 벤츠? 네.. 그냥 택시 수준입니다 제가 독일 있을때 흔히 보이는 차량이 브랜드가 아우디,BMW,스코다 젤 많이 보입니다 디젤 게이트만 아니면 대한민국에서 성공했을 독일 브랜드라고 생각합니다.
디자인에서는 3사중 압승인데 잔고장으로 유명한회사라는게 ㅠㅠ
앞승ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 압승이 아니고?
잔고장은
벤츠
비엠
아우디에요 벤츠가 요즘은 너무 굳건한 원탑
저 성능에... 옵션에... 다른 외제차로 가면 2억이 넘어감.... 정말 가성비 세계최강!!!!아우디!!!!!!!!(이돈씨...하는사람들 이해안감..ㅠㅠ)
p.s 최고의 단점 두개!!-
1. 주행모드 변경 너무 불편-수정 시급함!!
2. 원격시동 안됨...ㅠㅠ
F/L 전에는 반자율주행이 중앙을 유지하거나 차선을 읽을때 국산차보다 형편없다는 평이 좀 있는 편이었는데, 이번 F/L 에서는 좀 개선이 된건가요?
플래그십인데 머플러가 안뚫려있는건 너무 아쉽네요
우리나라에서만 저평가된 아우디... 막상 타보면 안정성 출력 디자인 만족함 실내디자인만 조금빼고
23년형 a8 6.0은 보기 힘드네요 👀
르노차들 막대기로된 오디오컨트롤도 정말 편하지요
15년식 a6 35tdi 9년째 운행중입니다. 차 만족합니다. 속 썩이는 부분 크게 없었습니다. 다만 서비스센터 마음에 안들어 재구매 의사 없습니다. 제 기준 최악의 서비스....당해보면 알겁니다.
i7 처럼 a8 순수 전기차 나오면 어떨까....불알이 웅장 해진다....
꼭 거기가 웅장해지실필요가 있으세요? 웅장해지는곳에 대해 인식개선이 필요해보입니다
잘 시청하고 갈게요. :)
오늘은 편집을 신입이 했나? 지금까지 퀄리티랑 틀리네요
지금의 아우디가 아우디가 아니죠. 서비스나 옵션빠지는거보면. A8안빠지지만.
명성은 예전의 명성이 아님. 중고가 감가 폭탄이고 차자체는 정말 잘만든건 맞음. 보수적으로 만듬
김한용 기자님 프리뷰 서스펜션이 4천cc모델이 아닌 이번 a8페이스리프트 3천cc 55TFSI 모델에도 적용이 되었나요? 60TFSI 에서 액티브 서스펜션이라는 용어를 사용했는데 프리뷰 서스펜션이 이번에 추가되었나요?
와 내 드림차다