Wielkie uderzenie. Jak Niemcy desperacko próbowali zatrzymać Latające Fortece
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2023
- Jeżeli podoba Ci się odcinek możesz nas wesprzeć w serwisie Patronite.pl:
👉 patronite.pl/Podcastwojennehi...
Albo postawić nam symboliczną kawę w serwisie Buycoffee.to:
👉 buycoffee.to/podcastwojennehi...
Zapraszamy na nasze kanały w mediach społecznościowych:
➡️ / podcast.wojenne.historie
➡️ / podcastwojennehistorie
➡️ / wojenneh
➡️ / podcastwojennehistorie
Wlatywanie w takie formacje bombowców to był szaleńczy wyczyn. Nawet jeśli mieli opancerzony kokpit (czyli owiewki ze szkła pancernego i płyty pancerne dookoła kabiny umieszczone w ramie pod poszyciem) to i tak pilot miał małe szanse by przeżyć skoncentrowany ostrzał z kilkunastu karabinów maszynowych miotających w jego kierunku grad 0.50 calowych pocisków. Tam się działo istne szaleństwo w niebiosach, ryk silników, wszechogarniające zimno, pęd powietrza, wybuchy.
Panowie Codziennie powinni wysyłać list do szefa MON z tekstem: "Wojsko to SYSTEM" MOZE by dotarło
Panowie, czytałem wiele opracowań na temat bombardowań Niemiec w II WŚ. Pewne grono "specjalistów" stwierdziło że to nic nie dało i tylko ludność cywilna ucierpiała. Natomiast inni stwierdzili że wojna została skrócona o co najmniej 1 rok. Ja wierzę w tych drugich!!!!!!!!
Podobno gdy Goering zobaczył amerykańskie bombowce w ochronie myśliwców daleko zasięgu mustangów latających nad Rzeszą, powiedział wówczas, że wojna jest już przegrana.
Coś niesamowitego!! Właśnie miałem sen ,że byłem pilotem Ju-88 i rozbiłem się śmiertelnie pod Radomiem. Wstaje a tu odcinek o lotnictwie;-)
Na stanowisku inspektorskim zdarzyło się Gallandowi raz planować i dowodzić operacyjnie, częścią lotnictwa myśliwskiego, choć nie należało to do jego zadań. W operacji Cerberus, która była wielkim sukcesem niemieckich myśliwców. Zestawienie jego z nieszczęsnym Udetem jest nie na miejscu.
Dlaczego Niemcy angażowali tak ogromne zasoby do walki z zachodnimi aliantami, w wojnie powietrznej, w wojnie morskiej, zamiast skupić się na ZSRR?
Chce tylko zwrócić uwagę że twierdzenie że Messerschmitt czy Focke-Wulf są przestarzałe nie ma racji bytu. Nie ma znaczenia ile lat ma dany samolot, tylko która wersja to była, jaki miała silnik, jakie uzbrojenie itd. Spitfire też był leciwym samolotem a do końca wojny był ciągle skutecznym. F-16 ma już ponad 40 lat i jest już przestarzały?
Śmieszne jest to wiele lat uważano że gdyby Me 262 wszedł do akcji wcześniej to zmieniłby los wojny. W rzeczywistości Me 262 był jeszcze prototypem szybko rzuconym do walki żeby ratować sytuację Luftwaffe. Podobno jedna z jego wad było, że silniki łatwo się zapalały.
Oj... od samego nurkowania nie rośnie przeciążenie, K-14 obliczał kat wyprzedzenia jezeli już a nie natarcia, Bf 109 w wersjach G14 czy K5 nie był specjalnie gorszy niż P51 czy P47.
O CHOLERA🙆😱. Ale zajebisty odcinek👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Akurat FW-190A samolot miał najcięższą salwę sekundą wśród myśliwców produkowanych w II wojnie światowej waga tak zwanej salwy sekundowej najbardziej miarodajny wskaźnik siły ognia samolotu
"Tam" czyli na lotniskach w Anglii, Niemcy byli już w 1940 roku. Wspomnienia nie były pozytywne. Pan Norbert chciałby by polecieli "tam" w 1944 roku, gdy oprócz Anglików byli "tam" Amerykanie. Skończyłoby się stratami nie
Super materiał ❤
super praca.
No wszystko fajnie, tylko nie było samolotu Me-109, był Messerschmitt Bf 109.
Hermann Göring latał pod koniec wojny ? gdzie można o tym poczytać coś więcej ?
Końcowa konkluzja jest całkowicie błędna: Niemcy nie mieli cienia szans na zbombardowanie alianckich lotnisk na przełomie 1944/45, zarówno w dzień jak i w nocy.
Skoro sytuacja taktyczna dla Niemców była niekorzystna w obronie, dlaczego nie próbowano przejść do ofensywy? Wlecenie 1000 myśliwców w przestań Anglii, nawet bez bombowców lub z minimalną ilością wywołałoby reakcję myśliwców amerykańskich. Nawet przy dużych stratach można by zadać duże straty lotnictwu alianckiemu co przystopowaloby wysyłanie bombowców amerykańskich z powodu chwilowej niedostępności osłony.
Dobre