かつて高崎線で聞けた恐ろしい自動放送

[@cubehiro9703]

「横浜の次は大阪」が一番最強

[@312toki4]

運転停車はするけどね

[@train_shasou_ch]

サ☆ン☆ラ☆イ☆ズ

[@user-mu3dz3iv6q]

「大宮の次は新潟」もあるぞ(上越新幹線)

[@iwai-ass]

一番最強は意味重複

[@Hisashi_RW]

​@@iwai-ass そこは気にしないであげてw

[@oomrghnhikg]

高崎線ユーザーだったのに初めて間違えて宇都宮線乗っちゃって、東大宮で、クソ…と思って引き返したらこんど通勤快速で鴻巣に飛ばされて、わしゃ一人で桃鉄しとるんか…ってなった。大宮あるあるを6年目で初めてやるとは

[@nazunar.6406]

宇都宮線ユーザーですが高崎線でよくやります

[@takumi1173]

昔宮原にいた先輩が大宮で高崎線に飛び乗ったら通快だったらしく、鴻巣まで連れて行かれたうえ鴻巣着いたらちょうど反対の列車来たから飛び乗ったらそれも通快で大宮に戻されたらしい

[@tamagawa0722]

特快ちゃう、通快や

[@takumi1173]

@@tamagawa0722 失礼しました。通快でしたね

[@aisa152]

まぁ戻りは普通に乗るよりは良さそうだけどw

[@rouxtear]

それ、キセルです。

[@takumi1173]

@@rouxtear 確かに。一応申告すれば無賃送還という制度もあるんですけど、実際のところほとんどがキセルだと思います。

[@user-jo8sb8cu7e]

電車苦手の妻が結婚する前、蓮田に来てもらおうとしてたのに間違えてコレに乗ってしまった。
着いた所がここで『今どこにいる？』って聞いても駅名が読めずさらにパニクり、どうにか上りに乗ってもらったら何故か赤羽まで行ってしまい、宇都宮線の終電がなくなってなかなか会えなかったのは良い思い出😌

[@user-xt3bx5vk3j]

頑張って

[@xd5414]

知らない人だけど絶対平和で良い夫婦だと確信した

[@masahiro5513]

宇都宮線も高崎線も電車の見た目は同じですから、余計に分かりにくいんですよね。一時期は行き先表示幕の色が宇都宮線と高崎線で分けていましたが、苦手な人にはそんなもの見る余裕なんてありませんもんね😅

[@user-kk7bx7yw3e]

思い出してしまった事がある
それは熊谷で隣の席にいた人に女性が
小山はどこで降りればいいですか？と聞いていた。
とっさに横から声出して反対の上野ゆきに乗って大宮で乗り換えてと言ったことを。

[@user-jo8sb8cu7e]

@@xd5414
ありがとうございます。
結婚して約25年、まぁまぁうまくやっております😌

[@user-ib7ml7zz2s]

新木場の次は「蘇我」に停車します。
※これは今でも京葉線で走っておりトイレはありません。

[@Fubuki_LTD_EXP.]

舞浜へは便利な通勤快速を！(定期)

[@MINT_9aka]

​@@Fubuki_LTD_EXP. 特急が一部停車する海浜幕張へも便利な通勤快速を!

[@next_sta.233]

@@Fubuki_LTD_EXP. 舞浜煽る要素なくね？

[@nekozumou]

@@next_sta.233
ヒント:黒いネズミ『 ﾊﾊｯ!』

[@next_sta.233]

@@nekozumou 何そんなディズニー目の敵にしてんだよw
なんも悪くねえだろうに

[@user-xo2xg6tp7w]

熊谷住みだった俺にとっては天国のようなアナウンス

[@haraguchi._.hiroto]

同じ😂

[@masachotoku]

おなじく

[@user-wz3he1vf7s]

おなじーくー

[@user-ec6xt7jn4s]

深谷市民ですw神っすよねこれ

[@keita1330]

同じく

[@Jaune_Clafoutis]

個人的には「東室蘭の次は新津に停ります」の放送した、トワイライトエクスプレスの車掌が1番テンションぶち上がってると思う

[@YTB0428]

新木場の次は蘇我まで止まらない何処かの通勤快速の方が恐ろしさを感じる

[@user-hc4tq9wu6w]

トイレ付き車両は京葉線にも必須です。

[@user-lr2di6bl5g]

その昔蘇我の次はもう八丁堀でしたｗ

[@Kohei_Kitagawa]

@@user-hc4tq9wu6w
1日1本だからいらない

[@inari223]

上京して初めて宮原に住んでた時に大宮から飛び乗ったら知らないところに連れていかれて都会怖いってなった

[@cs-atc]

コメ欄まとめ
京葉線通勤快速　新木場→蘇我
中央線通勤特快　国分寺→新宿
上越新幹線　大宮→新潟
東北新幹線　大宮→仙台
サンライズ91(臨)　横浜→大阪
サンダーバード　京都→福井

[@user-zh2vl3ru1w]

かつて長野行き新幹線だったころ東京から長野までノンストップというのがあった。発車前に気づいて慌てて降りたことある。

[@user-te7ry3gw4y]

臨時サンライズは横浜→大阪ですよ

[@cs-atc]

@@user-te7ry3gw4y ミスったわ教えてくれてありがと

[@user-uo5vw2jc9s]

昔寝台特急北斗星は函館の次は仙台　だったらしい

[@next_sta.233]

@@user-zh2vl3ru1w 昔東京から新潟ノンストップもあってだなw
(Maxとき312.313号)

[@MAPPY-rj8vu]

おぉー、通勤快速だね。懐かしい。籠原駅が最寄り駅だった当時、都内の専門学校帰りに、この電車に乗れるか乗れないかで20分〜30分家着が違ったな。それに、かなり混雑してたなぁ。

[@tuziimakoto]

これ鴻巣市民にはすげぇ便利だった

[@user-xb3oh1ou6m]

免許センターに行く人も助かるのかね
埼玉県民は皆そこだろうし

[@user-zh2vl3ru1w]

東武バスに乗り継げば東松山も行ける

[@Rheetadokoro]

​@@user-xb3oh1ou6m 通勤快速は平日夕刻のみの運転だったから、おそらく恩恵無い

[@qqeq000]

上尾、桶川、北本市民号泣不可避

[@user-ir8ol7kz2i]

今はもうないんだっけ

[@Kouta.K.]

品川の次は、大船に止まります
も懐かしくなっちゃったなぁ…

[@s.hr-vermouth656]

特急湘南で普通に聞けますよ。
踊り子も一部は横浜の次は熱海って言うのもあるし。

[@user-fr1hg1bq6w]

通勤快速か

[@user-ki4zr3zn1d]

そう❗
上野方面なら便利❗

[@MORIO1000-1]

ちなみに宇都宮線だと、
大宮の次は久喜でしたね。
通勤快速が廃止されたので過去帳入りですが...
その通勤快速が大宮は9番線発着で駅員が案内と次発の押し屋として何人も待機していたのは辛い思い出...笑
(当時の東大宮は普電しか停まらないのでそれはもう地獄でした。)

[@user-er6yq6st9h]

まさかの上尾を通過する列車があったなんて知らなかったですwwww

[@E257_Express]

一部の通勤快速のみだったはずですからねぇ

[@ShuyaImamura-ff8wv]

桶川も通過します。

[@sorakira3939]

国分寺を出ますと新宿まで止まりませんの方がインパクトでかい

[@user-dw6zu5eb8t]

中央本線の普通列車が新宿まで来ていた時は立川の次は新宿でした

[@nishino_hattori]

なおノロい。

[@user-hc4tq9wu6w]

通勤特快ですね。

[@user-ug1lk1xi5f]

品川の次は大船もなかなかにインパクトある

[@user-xv8ek5lj3q]

あの車内で便意に襲われるとほんと地獄

[@BB-cz5re]

中央線通勤特快「国分寺を出ますと新宿まで停まりません」
～爆睡～
ワイ「中野、三鷹どこ行った？」

[@sergeant_W]

昔あった快速ムーンライトえちごだと大宮の次は高崎、その次は長岡

[@apricot_l67]

今は昔。
「下北沢の次は新百合ヶ丘に止まります」

[@nori_senbei]

新宿から出る私鉄繋がりで今は昔。
「明大前の次は調布に止まります」

[@user-tb6yj2zu2y]

「今は昔」と聞いたら「竹取の翁と言う者ありけり」と続くのは僕だけ？

[@clammbon1003]

百合ヶ丘住みの頃はお世話になりました

[@user-wy2kx5lq3t]

大宮から宇都宮線乗って東大宮で降りようとしたら「次は久喜です」とか言われたの思い出したw

[@guishiuku]

久喜市民にとってはめっちゃよかったんだけどな

[@YuniNeko_Mattari]

速攻で高崎に帰れる素晴らしい種別だったのに…

[@Fomalhaut_S]

品川を出ると大船っていう東海道線の通勤快速もあったなぁ。
川崎、横浜、戸塚の結構デカい都市をすっ飛ばして一気に湘南まで行けたからめちゃ便利だったなぁ。

[@user-vo1rj8th4b]

アナウンス「大宮の次は土呂に止まります」
ワイ(間違えて宇都宮線乗ってもうたァ)

[@user-vy9xm9pk8h]

元群馬県民のワイ
高崎まで行くから何の違和感も感じてなかったけど、コメント見て理解した
むしろ籠原止まりが………

[@next_sta.233]

さいたま新都心で湘南新宿ライン含む10本近く乗り過ごした人が通るで
籠原行き、宇都宮線、SSL普通(通過)

[@MGS20101train]

免許取りに行くのには大変便利な電車ですね笑

[@user-id1yu7vm4p]

当たり前だけど夕ラッシュ時にしか走ってなかったから、免許センターに行ってもとっくに閉まってるで。

[@BB-cz5re]

昔の常磐線の特快が北千住通過してたのも驚きよね

[@user-hc4tq9wu6w]

確か日暮里の次は松戸だったな。

[@s.hr-vermouth656]

つくばエクスプレスに対抗して通過させてたけど北千住で拾った方が金になるとのことで停車させたらさらに客を持っていかれて完全敗北

[@HK-wu7tr]

「大宮の次は、終点新潟です」も怖い
しかも東海道新幹線程の知名度は無いし、他の長距離停車しない路線と違って全席指定ではなく自由席があるという罠

[@user-rk8oo3be1v]

上越新幹線だと大宮の次が新潟ってのがあるから優しいものだと思う。

[@Masa-3156]

昔の近鉄ノンストップ特急、難波発名古屋行。
難波、上本町、鶴橋の次は終点名古屋w

[@next_sta.233]

言うて1本だけじゃね？(通過民)

[@user-rk8oo3be1v]

@@next_sta.233 行き先しか見ずに乗ってしまうと大変な事になりますね（鉄ならネタ以外そんな事ありませんが）。

[@harunyanome]

大宮の次は仙台に止まります。(ドヤ)
地獄は昔大宮の次は青森に止まった某列車が。

[@harunyanome]

​@@user-eh4wo5xx8b
トワイライトが大宮ねえ。。。。臨時で来たけど次は高崎じゃなかったか？

[@user-pj4cz7de6z]

免許センターに用のある人にとっては神

[@r.h.9402]

気持ちのいい通過っぷり

[@taketrain0713]

通勤快速って怖いですよね
東海道線品川〜大船
京葉線新木場〜蘇我
中央線(通勤特快)国分寺〜新宿

[@user-rw3vx7vw4w]

昔あった通勤快速ですね。これ夕方の下りでもあって、前に熊谷の先で仕事して浦和に変える時、丁度この通勤快速があって熊谷～大宮間が鴻巣のみの停車で新幹線なんか必要ないってメッチャラッキーな想いで乗った事があります。

[@user-yj8bu7rx2r]

東北本線にも大宮の次に久喜まで止まらないのあったよね？

[@etigo_tetudo]

???「ちょ早すぎん？！おい!おい!」

[@user-xt3bx5vk3j]

彼曰く

[@gsp_gamsung]

？？？「きっしょ」

[@kagane1]

???「待て待て待て待て待て！おーーーい！」

[@user-mo9on9kb3e]

どこの姫路だよwww

[@user-zf8mb5we1v]

次の駅まで50分かかる列車がありまして…

[@MAPPY-rj8vu]

JR北海道の石北本線の上川駅〜白滝駅のことですか？時刻表見たらその駅間特急で約40分、普通列車で約50分でした。

[@user-bp3nf6tq8o]

俺なんか新横浜で乗ったら名古屋までノンストップで連れてかれたで！

[@tatsuai7588]

何が恐ろしいのか？最高じゃないか。(元高崎市民)

[@user-gr7yl1si3j]

鴻巣市民大歓喜
通勤快速さいこうでーす

[@qwertyu1111]

元々あった東海道線の通勤快速は品川を出ると川崎を通過し　あの横浜も通過し　戸塚も通過し次は大船に行きます　新幹線でもなく特急でもなく在来線ですよ　特急成田エクスプレスでもこれらの駅全て止まります。

[@fionaleung7671]

「お出口は左側です」の放送がこの列車の一番怖いどころを表現しているw

[@Hydumela]

その昔,京王には「明大前の次は調布」や「高幡不動の次はめじろ台」や「調布の次は京王多摩センター」とかいう「京王にしては」の長距離ノンストップがありました。

[@user-rz8ps8gn3c]

小田急線快速急行の「新百合ヶ丘の次は下北沢」もなかなかでは…
※後のダイヤ改正で登戸にも停車するようになりましたが…

[@YY-cq9yt]

登戸でもそこそこえぐい飛ばし方だけどね

[@Hydumela]

小田急複々線の地上区間を全部飛ばす化け物一般車。

[@Osusume_recommend]

新幹線だと、大宮の次は新潟って言うやつをスーツさんが紹介してたよね。

[@user-fl3sd8xq6f]

宇都宮線ユーザーだけど、大宮の次は久喜ですが絶望だった
あと間違えて高崎線乗ってしまったとき

[@BB-cz5re]

上尾・桶川・北本民「ファッ！？」

[@G1hayashi]

上越新幹線で東京発新潟行きで、日に数本乗った瞬間に「次は終点新潟です」ってアナウンスがあ

[@s.hr-vermouth656]

1往復しか無かったよ

[@user-oe5gj1nj5v]

通勤快速超懐かしい

[@user.nekoma]

JR東京民「おおみや↑」
阪急京都民「おおみや↓」

[@user-on4hk2rw3i]

ああ、オレンジ色のアレね？分かる。また乗りたいなぁ。

[@koukipp]

緑も入ってるよ

[@MrShow0508]

今はなくなったけど
北千住の次は春日部とか、東武動物公園の次は板倉東洋大前とか中々だったね
北千住から3駅で群馬県内とかすげえわ

[@user-ie6mn1dn6h]

大宮から仙台まで鈍行で行って、翌朝仙台から盛岡方面の新幹線飛び乗ったと思ったら反対方向で、大宮まで戻されたことある...

[@user-jp5lp3eo5f]

初めて宇都宮線乗った時はビビった
浦和の次が赤羽って

[@user-xb3oh1ou6m]

赤羽ならほぼ埼玉県みたいなもんだし
すぐに川口に行けるから

[@falmiyu]

停車駅見ずに飛び乗る人って結構いるんだな

[@user-ig6gv9yr2q]

京都を出ますと次は…福井に止まります☆

[@user-qe7on8fq6o]

サンダーバード？

[@yukkuri-SuperSmashBros]

熊谷市民「ありがたい」

[@User-zz3rl]

この時は上尾を飛ばすとは
JRもいい度胸してるなって思ってたな

[@user-uo4ok7sw3g]

昨年の失敗談、仕事で最寄り駅「下赤塚(東武東上線、板橋区)」へ
ルートは埼京線で「武蔵浦和」からの武蔵野線乗換で「北朝霞」下車、目の前の東武東上線「朝霞台」から「下赤塚」へ
寝坊した事もあり「武蔵浦和」で武蔵野線ホームに入っていた電車に飛び乗った。発車後に流れたアナウンス「次は終点『大宮』です。・・・」、朝一本しかない「しもうさ号」に乗ってしまい「大宮」に送られる。着くまでにスマホで電車アプリ検索、「大宮」でダッシュ移動し埼京線通勤快速へ乗換成功。でも「武蔵浦和」再到着するも25分のロス、最終的に仕事には間に合ったけど肝が冷えた。

[@user-zh2vl3ru1w]

埼京線通勤快速に乗ったのならそのまま池袋まで行って、東上線に乗るのもあり。ホーム間の移動も一回だし距離も遥かに近い😊

[@user-uo4ok7sw3g]

@@user-zh2vl3ru1w 冷静ならばそのルート選択をできたが寝坊でパニクっていた為、前夜下調べしたルートで頭が一杯だった。そして武蔵浦和駅で乗換に急ぐ余り武蔵野線ホームの電光表示板を確認し忘れたのが敗因。武蔵浦和駅からの府中本町行方面はたまに途中の東所沢止まりはあるが次の乗換駅である北朝霞よりも先の為、特殊な存在の「しもうさ号」が、頭からスッポリ抜けていた。
ちなみに北朝霞駅ルートを選択したのは交通費が最安値だったからです。

[@marvelousmarvelous7730]

2020年のダイヤ改正まで『通勤快速』の運用があり、それまでは「大宮→鴻巣」が停車駅だった。ダイヤ改正以降は『通勤快速』が無くなり、『快速アーバン』と同等の扱いにされ、「大宮→上尾→桶川→鴻巣」が停車駅となった。これが正解なはず。

[@user-qw2dh4jt1e]

東海道線沿線のワイ、大宮の案内を聞いた時点で死亡確定。
横浜から10分ぐらい起きてろって話だけど。

[@utausagi_1987]

学生時代に桶川から鴻巣間をよく利用してた高崎線ユーザーなんだけど、間違って通勤快速で鴻巣→大宮へ行き、折り返しも間違えて通勤快速に乗り込んだ結果桶川に停らず鴻巣へ逆戻りした……

[@user-uj6ni6cp7q]

大宮から鴻巣
ということは
大宮から鴻巣
までノンストップですね😱

[@Kohei_Kitagawa]

京王線 Mount高尾号は高尾方面が新宿→明大前→高尾山口

[@user-mo9on9kb3e]

品川の次は大船とかいう化け物がいてだな
赤いのは品川の次は上大岡だったかな

[@user-ho9db2ov4w]

大宮の次は新潟も好き

[@hirloh6620]

英語がめちゃくちゃ上手い車掌というのもいましたね。

[@312toki4]

愛・地球博の時のJR東海の車掌にもいましたね。
快速エキスポシャトルやエキスポシャトルは外国人上客も多かったから。

[@cellencia]

通勤快速懐かしいです！

[@Nagi_245]

国分寺の次は
新宿まで止まりません
というアナウンスがどこぞのノロノロオレンジ列車にありますね

[@projectX3604]

ワロタ。あれ他のやつと違って、通過駅多すぎて「○○の次は○○に止まります」じゃなくて「新宿まで止まりません」なの初めて聞いた時結構興奮した

[@Kachi_Railway]

大宮到着放送で出口案内がある時点でレア放送なのに、停車駅のせいでそのレアさが吹っ飛ぶ。

[@next_sta.233]

出口案内はレアじゃねえべ
最近バイト応援でよく行くけど毎回鳴ってっぞ

[@Kachi_Railway]

@@next_sta.233 東京方面からくる普通列車の場合、さいたま新都心発車後すぐに到着放送が流れるので、出口案内をするためのスイッチを押すことができません。なる場合は、ホーム安全確認を怠る、快速系である、反対側まで手が届く人、二人体制のいずれか1つが当てはまらないと成立しません。
ここまで長々とした文ですが、簡潔にまとめると、東京方面からくる普通列車の場合を言っているのであって、他方面からの列車は必ず出口放送があるので、その列車を省いてコメントしただけです。

[@s.hr-vermouth656]

​@@Kachi_Railway??朝夕のラッシュ時はやらないけど日中はやるで

[@hako3378]

20km無停車は実際凄いんですけど大宮停車してくれるから東海道線通快と比べてしまうとインパクトに欠けるんですよね。
遠心分離目的で赤羽を出たら浦和、大宮通過して37km無停車だったら同じくらい衝撃的な凄い列車だったのかなぁ笑(そもそも比べる物じゃないですが)

[@hako3378]

遠心→遠近

[@next_sta.233]

大宮停車にする事で乗り間違えた人の最終通告になるし、鴻巣通過で熊谷まで無停車だと新幹線の利用客が減るからバランス取れてたは取れてた
熊谷からも飛ばせばねぇ

[@Asahimei0521]

大宮の次は仙台とか、長岡とかエグいのも他にもある。まぁ、トイレあるね

[@user-pg2se1xb7w]

極端に通過駅の多い運行系統は今後廃止されていく流れでしょうね。
コロナ禍によって遠近分離の必要性が低下し、
所要時間短縮の効果も限定的でかえって不便になるため、
当然の流れでしょう。

[@user-jp1yg4nq3e]

え、無くなったの。。。

[@user-uj6ni6cp7q]

ちなみに総武快速の
通勤快速は
東京で次は錦糸町で
次は船橋でその次は
一気に千葉までノンストップです

[@Conquistadorred]

コウノスハラスメント

[@himuro-kamui0000]

高崎つながりで軽井沢から高崎に帰るのに新幹線乗ったら大宮まで連れてかれた思い出

[@_hyk__]

毎日高崎線で通勤してるけど通勤快速がもう無いの知らなかった、、

[@i10me_Ren]

え…通勤快速のある時代大宮から鴻巣まで行ってくれてたのか…めっちゃ早くなるじゃん…

[@koukipp]

まもなく品川、次は大船の方が怖かった記憶。。

[@qoooo1506]

解説求む

[@qoooo1506]

@@user-up3dk2bc1s なるほど！ありがと！！

[@ayanamirei314]

大前田の次は小前田(おまえだ)

[@user-vr7oh5gz1z]

鶴橋を出ますと次は伊勢市に止まりますとか、京都を出ますと次は福井に止まりますって、言われるよりかはマシかも。

[@user-nx3zb6vh6b]

停車駅は、鵜方、志摩磯部、鳥羽、宇治山田、「伊勢市、鶴橋」、大阪上本町です。もなかなかすごい

[@yama-mw9wd]

これ、特急あかぎと10分くらいしか所要時間変わらなかったんですよね…

[@1021kh]

「国分寺の次は新宿に止まります」の通勤特快はまだあるのかな？

[@hirokazut6003]

毎日乗ってます。
座れなかった時は地獄

[@user-os1yb6pe3q]

恐ろしさがわかんないけど地獄みたいなばしょなんだろうな

[@EF-hk8kf]

次はオマエダが最強w
秩父鉄道

[@wgnc25det]

品川から東海道線に乗り迂闊に通勤快速に乗ってしまい次の停車駅が大船で絶望した事があったw
廃止されて良かった。

[@ptgmpwuh]

鴻巣だと上尾や桶川よりも遠いし熊谷より先のように新幹線使ったスキップもできないからありがたかった

[@NOKNOKNOKNOKNOK]

まじで通勤快速も上尾には止まって欲しい

[@Kachi_Railway]

一応停車便ある()

[@hako3378]

遠近分離下手くそなちょっと停車駅少ない快速アーバンになっちまうからダメ。もう廃止されてるけど()

[@user-pd4we1qu9f]

暴動になりそう。上尾だけに。

[@user-wz3he1vf7s]

上尾は止まんないほうがいい

[@sushimaru-Spangy]

ついでに北本にも()

[@user-dt7wo4sh4g]

なんでテロップ「鴻巣」は危ない場所みたいになってんだよwwww
免許センターしかねぇよ！！！！！

[@kakerumisoji]

???「東武動物公園の次は板倉東洋大前に止まります」

[@user-eq8im9ri5o]

前橋から大宮まで週二回習い事通ってたときだったら歓喜してた。笑

[@user-dj4ye9xf8c]

特別快速でも上尾駅で止まっちゃうんだっけ？

[@user-ht9sw3sm4x]

通勤快速だな。
3回くらい寝過ごして鴻巣まで流された

[@user-qi7co2tw7e]

サンライズって大阪の次は熱海だっけ？でも寝てると一瞬で着いちゃうよな

[@user-vu4ke7qh1d]

関西だとどれくらいの感覚？
高槻に止まらなかった時の新快速くらい？
関東に住んでるけど埼玉の地理関係わからんのよな

[@312toki4]

そのくらいかと思う

[@nabechan2022.]

今ではもう聞けない自動放送

[@punanmic]

新幹線ひかりはかつて東京の次は名古屋だったけどね。
しかもしれっと全便。
あと近鉄甲特急の鶴橋・名古屋、鶴橋・宇治山田、名古屋・宇治山田間の無停車。
どれも１時間に一本位の頻度で走ってたし、今と違い紺とオレンジの車両だけだったので、主要駅に停まる乙特急と間違って乗れば悲惨でしたね。

[@user-fc2dz6se4f]

近鉄なら、名古屋の次は鶴橋ってのもありましたね