포드 익스플로러 2020 풀체인지가 출시 임박입니다. 2019년 엄청난 신차들. . 뭔가 물갈이?되는 느낌이에요. 특히 SUV시장은 엄청 치열한데요, 프리미엄 SUV가 쏟아지는 상황에서 5천만원대 합리적인? 미국 SUV . . 이번에도 1등 가능할까요? 분석해봤어요 ~ ^ ^ 차분한 콘셉트의 이번 방송도 잘 부탁드립니다!! 열심히 할게요 ~~~ 도움이 되셨다면 구독 ! !좋아요 ~~ ♥
정확히 말씀드리면 말도 많고 탈도 많은 스몰오버랩테스트 때문입니다.정확히 설명드리면 미국에는 자동차의 안전도를 검사하는 두개의 단체인미국도로교통 안전국(nhtsa) 와 미국도로보험 안전협회 (IIHS) 가 있습니다. 그리고 북미시장에서 팔리는 차들은 바로 이 테스트에 대응해서 차를 만들고 판다해도 과언이 아닐정도로 이 테스트에 최대한 높은점수를 받기위해 진화해 왔습니다. 일단 익스플로러는 NHTSA 에서는 종합점수에서는 별 다섯개를 다 받았습니다. 이는 참고로 동종 경쟁 모델인 혼다 파일럿 (별4개) 보다 높은점수입니다. 문제는 IIHS 인데요.다른 안전도검사는 다 좋은점수를 받았으나 스몰오버랩테스에 상당히 안좋은 점수를 ..아니 대응 자체를 못했습니다. 그이유는 스몰 오버랩 테스트가 2012년에 새로 도입 되었는데 당시에는 거의 모든 차들이 이 테스트에 대응을 못했습니다. 당시의 프레임 기반으로는 모든차가 대응을 할수 없었습니다. 따라서 그 이후부터 모든 회사들이 모델 체인지가 이루어지는 순으로 프레임기반을 바꿔서 이 테스트에 대응을 할수 있었습니다. 포드도 이후 모델 체인지된 차들부터는 다 대응을 했습니다..근데 익스플로러는 운이 없게도 모델체인지가 이미 2011년도에 이루어 져서 이번 모델 체인지까지 이 대응에 가장 긴세월을 보내야 했습니다. 그레서 항상 이러한 개선을 먼저 한 동종경쟁차의 판매및 광고스폰업체로부터 이 테스트결과를 가지고 안전도 부분을 일반화하는행위가 악용되어 왔습니다.(악용이란 이유를 아래 부연설명하겠습니다) 이번신모델에선 완벽히 대응이 되서 나온다고 합니다..당연 그레서 프레임을 다 바꾼거구요. 그러면 어쨌던 그이전 모델은 전혀 안전하지 않는가? 전혀 그렇지 않습니다. 먼저 이 스몰오버랩 테스트가 뭔지 알아야 하는데 이 테스트는 전면 추돌 테스트가 아닙니다. 게다가 차대차 테스트도 아닙니다. 차를 빗각으로 고정벽면 모서리에 때리는 테스트입니다. 이게 최근들어 도입된 이유는 운전자가 위험을 인지할때 본능적으로 핸들을 트는경우가 많아 실제 사고시 차대차 전면이 아닌 차대차 빗각면 또는 그차를 회피시 다른 전봇대같은 고정 물체를 빗각으로 때리는 경우가 있어 이를 대응하기위해 도입된 테스트입니다. 하지만 실제로 사고는 차대차로 일어나지 차대 벽면으로 자주 일어나지 않습니다. 차대 벽면 사고는 막말로 미국차같은 공차중량이 높고 덩치가 큰차가 더 많은 보다 큰해를 입지만 차대차는 공차중량이 높고 덩치가 큰쪽이 깡패입니다. 이 물리학적인 속성을 감안해서 이해한다면 이테스트의 실제 적용취지와 적용상황을 쉽게 이해 하실겁니다. 이 테스트가 움직이는 동체와 빗각으로 이루어지는추돌테스트로 개선되어 나온다면 또 차들의 평가가 달라지고 그 대응이 이루어질것입니다. 결론을 말씀드리면 이번 프레임 모델에서는 어쨋건 이 스몰오버랩 테스트가 완벽히 대응되어서 나오며 가장 높은 안전도 점수를 받을것으로 예상됩니다.
포드 익스플로러는 지금까지 6세대를 이어가는 전통 3열 SUV 의 선구자 입니다. 후륜 구동 언급하셨는데 오히려 이전 5세대모델만이 전륜 구동 방식이고 그이전까지는 후륜구동 방식이였습니다. 이번 6세대부터 다시 후륜구동으로 회귀하는것이구요.. 포드가 일반브랜드라 해도 인테리어소재와 일부 외부소재가 다를뿐 포드는 프리미엄 브랜드인 링컨과 플랫폼을 공유합니다. 네비게이터와 익스패디션 , 에비에이터와 익스플로러 , 노틸러스와 엣지 , mkc 와 이스케이프 가 그기반이 같습니다. 미국차가 외면받아 왔던것은 실내 인테리어와 마감의 질감 , 높은 연비때문이지 파워트레인쪽이 아닙니다. 파워트레인 부분은 독일 삼사에도 밀리지 않습니다.오히려 6,8기통 쪽의 중형 트럭 및 SUV 쪽은 독일 삼사차가 눈돌아갈정도로 저렴하게 팔리는 북미시장에서도 미국차를 더 알아주고 판매량에서도 우위에 있습니다.
포드 익스플로러 2020 풀체인지가 출시 임박입니다. 2019년 엄청난 신차들. . 뭔가 물갈이?되는 느낌이에요. 특히 SUV시장은 엄청 치열한데요, 프리미엄 SUV가 쏟아지는 상황에서 5천만원대 합리적인? 미국 SUV . . 이번에도 1등 가능할까요? 분석해봤어요 ~ ^ ^
차분한 콘셉트의 이번 방송도 잘 부탁드립니다!! 열심히 할게요 ~~~ 도움이 되셨다면 구독 ! !좋아요 ~~ ♥
제일 중요한걸 빼먹으심 이차 후륜으로 나옴 아마 팰리 승차감이나 전륜 때문이라도 이차로 넘어가시는분들 있을꺼라고 봄
요즘 정황상 옆나라에서 삽질도 좀 해주는 바람에 가성비 대형suv부분은 펠리vs이놈이 되겠네요
@@park4945 그건 다음에 . . ^ ^;
@@장밟아 옵션관점에서 본다면 그렇죠 ~
와우 기대되네요^^
^ ^
기다리던 영상이 드디어 나왔네요ㅎㅎ
^ ^;
실내가 많이 좋아졌네요~^^ 개인적으로 펠리세이드보다 이 모델을 기다리고 있는 1인입니다 ㅋ
인기 많을거에요 ^ ^
영상 감사합니다. 마감처리 부분이나 재질부분 등 고급스러운 느낌이 없는데 구입해도 될까요?
가격에 맞게 나온거니깐요~
항상 잘 보고 있습니다^^!
감사합니다 ~ ^ ^
오~ 이번에 풀체인지 되면 그래도 수입차 시장에서 비벼볼만하겠네요
미국차는 그래도 제법 튼튼해서 괜찮죠.
포드는 익스플로러가 없으면 먹고 살기 힘듭니다 ㅠ
대신...마감처리 부분이나 재질부분 등 고급스러운 느낌이 많이 아쉬운것이 단점이긴 합니다.
^ ^;
영상 볼때마다 사고 싶은 차가 바뀌니 미치게 행복한 고민이긴한데 선택장애 오는것 같아요ㅋㅋㅋㄱ
좋은 영상 감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그런가요
4시리즈 팔고 포드 타는데
가성비가 좋긴 한거같이요.
짐이 어마어마 하게 차고..
해돋이 보러갔다가 3열 2열 접고 누워도 충분 하더라구요
가성비 끝판이죠 ^ ^
아!알람설정까지 했는데 이 영상 왜 이제야 봤지?
전 자동차는 잘 몰라도 소닉스님의 말빨이면 표정이며 편집이며 보면서 많은걸 배우고 있어요
정말 목소리 톤 좋아요^^
와~~ 팬이 되어주셔서 감사합니다 ^ ^;
잘 봤습니다
링컨 에비에이터도 리뷰 꼭 부탁드립니다
준비하겠습니다.~^ ^;
4인가족 차 보고있는데 좋은정보 잘봤습니다~^^
^ ^;
굿 분석 잘 봤습니다 ^^
감사합니다.~ ^ ^
비교 디자인이 16년형이라 19년 부분변경형으로 외관 디자인을 대조 해야하지 않을까요??
잘 봤습니다.^^
제 눈에는 내외장 전부 구형이 더 이뻐 보입니다. ㅜㅜ 암튼 이번엔 국내에 모하비, 팰리세이드, gv80까지 등장해서 판매량이 어찌될지 궁금하긴 해요.
항상 그래왔지만 국산은 국산대로 수입은 수입대로 시장이 전혀 다른 것 같습니다.~
gv 예상가격보면 머... 법인이 주력될듯...
모 유튜버가 팰리세이드 하체리뷰했었는데
정말 심각하더군요..안전성 ..주행성..답이 없던데
우리나라사람은 외관하고 옵션만 보시는데 하체와 엔진좀 보시는게..맞지안나요?
제가볼땐 팰리세이드와는 비교불가 차량입니다.
외관하고 옵션 + 외적인 부분이 너무 많은데요 . 보는 부분중 일부겠죠 ~ ~
ㅋㄱㄱㄱㄱㄱㄱㅋ ㅋㄱ 비교불갂ㄱㅋㄱㅋㄱㅋㅋㄱㄱㅋㄲㅋㅋ 와익스플로러 명차중에명차 !! 하체와안전이 비교불가능한익스플로러!ㄲㄱㅋㄱㅋㄱㄱㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
좋은정보감사합니다~ 아는동생꺼 구형타봤는데 공간적인장점은 확실히 있더라구요. 신형은좀더커진거같던데.
저는연비때문에 포기했지만 충분히 메리트있는 차인거같습니다. 신형은 연비가좋아졌는지모르겠군요
^ ^; 비슷할 것 같아요, 미국은 유류비용이 신경쓸 이유가 없는 수준이라 ㅎ
공차중량 낮아지고 엔진 개선됬다고 들었습니다. 연비 노린듯요 ㅋㅋ
오...이건 사야해
잘못 알고 계신 부분이 있네요.
국내에는 시트 2-2-2는 들어오지 않고 2-3-2로 들어옵니다.
@@노박-c4c 팰리는 그렇지만 익스는 단일트림으로 들어오기때문에 선택 불가예요.
신형익스의 경우 2.3에코 3.0phev 확정입니다.
2.3은 5천후반,phev는 7300-7400이구요.
3.0플래티넘은 들어오지 않구요
^ ^;
이런건 수정좀 ㅋㅋㅋㅋ
오토소직스 처음 영상봤는데 설명 잘하시고 목소리 좋으시네요ㅎ 구독누르고 갑니다 ~
감사합니다.~ ^ ^
좋아요 먼저하고 봐요~
감사합니다 ~ ^ ^
매번 좋은리뷰 감사합니다^^
더위조심하세요!
감사합니다.~ ^ ^
유익한 방송 잘 보았습니다.👍
감사합니다.~ ^ ^
고민인게 플러그인 1300만원정도 높은데 평소 시내주행이 많고 주말에만 장거리운행합니다 2.3(연비9.5키로 예상)이랑 3.0플러그인(11키로예상)어떤걸 선택해야 할까요?
그냥 가솔린 살 것 같아요 ~
연비 4-5 맞나요? 휘발유차?
미국차 연비는 정말 ㅎㄷㄷ하죠
소닉형님
혹시 z4 시승 계획같은건 없으신가요?
형님의 시승기가 보고싶습니다..
계획은 있는데 여름은 피하려구요 ㅎㅎ
유종이 경유+scr방식으로 나온다면 왠지 사람들이 더 많이 살 거 같습니다 개인적인 생각입니다 소닉님은 어떻게 생각하신가요
미국차는 가솔린이 매력적인 것 같아요. 디젤은 독일차 ^ ^
안녕 하세요~~오늘하루도 수고많았습니다 감사합니다 편하게 시청했습니다
감사합니다.~ ^ ^
익스테리어 인테리어 리뷰 잘 봤습니다.
제원에 관한건 없어서 아쉽네요.
제원은 국내출시할 때 올려야죠 ~
2020연비는 좀 높아졌다고 봐야하나요?
미국차라 연비는 기대하면 안될 것 같습니다.~
잘보았습니다
감사합니다.~ ^ ^
미국차는 공간감 때문에 끌리는데 신형 외관은 제 기준 벤츠 gle 보다 낫군요. 미국 자체가 워낙에 땅덩어리가 넓어서 20-30만 키로 넘어도 엔진 짱짱. 지겨워서 바꾸는거지 인테리어 구린거만 빼면 진짜 괜찮은거 같아요.
더구나 이차 전륜이 아니고 후륜으로 나오저 저도 더 좋은다고 봄
가성비 끝판인듯 해요 ~ ~ 정말 크긴 커요 ㅎ
익스 한3년 탔는데... 이젠 국산대형 나와서 미국차 탈일이 정말 없을것 같은데;;;;
5천 후반이면 힘듬 .. 제가 살때는 가성비땜에 샀었는데 지금은 팰리가 나와서;;; 가격이 착하게 나와야 살듯
팰리는 전륜 이차는 후륜이 아주 큰차이저...
후륜이 어마어마한 차이죠
국산 대형은 뭐 예전부터 있었지요 ~ ^ ^
캐나다 포드 정비사 입니다.
잘보고 갑니다.
와우~~ 캐나다에서 ~ 감사합니다 ~ ^ ^
링컨 모 카페 때문에 포드까지 이미지가 안좋아지는거 같아요
저도 얼마전 머스탱 구매하고 카페 가입해서 정보 좀 수집해볼까 하다가 거기 슬쩍 보고 그냥 손놨습니다...
거기때문에 링컨차 사기 꺼려지데요
ㅠ ㅠ;
모하비타다가 익스타는데ㅡ
익스장점은 소음,편의장치.
나머지는 모하비가 더 좋아요.
모하비 강점은 사소한것도 튼튼하고 꼼꼼하게 만든것.
^ ^;
익스플로러가 많이 팔리지만 안전등급은 생각보다 별로인거 아시는지 모르겠습니다..거의 최하던데
정확히 말씀드리면 말도 많고 탈도 많은 스몰오버랩테스트 때문입니다.정확히 설명드리면 미국에는 자동차의 안전도를 검사하는 두개의 단체인미국도로교통 안전국(nhtsa) 와 미국도로보험 안전협회 (IIHS) 가 있습니다. 그리고 북미시장에서 팔리는 차들은 바로 이 테스트에 대응해서 차를 만들고 판다해도 과언이 아닐정도로 이 테스트에 최대한 높은점수를 받기위해 진화해 왔습니다. 일단 익스플로러는 NHTSA 에서는 종합점수에서는 별 다섯개를 다 받았습니다. 이는 참고로 동종 경쟁 모델인 혼다 파일럿 (별4개) 보다 높은점수입니다. 문제는 IIHS 인데요.다른 안전도검사는 다 좋은점수를 받았으나 스몰오버랩테스에 상당히 안좋은 점수를 ..아니 대응 자체를 못했습니다. 그이유는 스몰 오버랩 테스트가 2012년에 새로 도입 되었는데 당시에는 거의 모든 차들이 이 테스트에 대응을 못했습니다. 당시의 프레임 기반으로는 모든차가 대응을 할수 없었습니다. 따라서 그 이후부터 모든 회사들이 모델 체인지가 이루어지는 순으로 프레임기반을 바꿔서 이 테스트에 대응을 할수 있었습니다. 포드도 이후 모델 체인지된 차들부터는 다 대응을 했습니다..근데 익스플로러는 운이 없게도 모델체인지가 이미 2011년도에 이루어 져서 이번 모델 체인지까지 이 대응에 가장 긴세월을 보내야 했습니다. 그레서 항상 이러한 개선을 먼저 한 동종경쟁차의 판매및 광고스폰업체로부터 이 테스트결과를 가지고 안전도 부분을 일반화하는행위가 악용되어 왔습니다.(악용이란 이유를 아래 부연설명하겠습니다) 이번신모델에선 완벽히 대응이 되서 나온다고 합니다..당연 그레서 프레임을 다 바꾼거구요. 그러면 어쨌던 그이전 모델은 전혀 안전하지 않는가? 전혀 그렇지 않습니다. 먼저 이 스몰오버랩 테스트가 뭔지 알아야 하는데 이 테스트는 전면 추돌 테스트가 아닙니다. 게다가 차대차 테스트도 아닙니다. 차를 빗각으로 고정벽면 모서리에 때리는 테스트입니다. 이게 최근들어 도입된 이유는 운전자가 위험을 인지할때 본능적으로 핸들을 트는경우가 많아 실제 사고시 차대차 전면이 아닌 차대차 빗각면 또는 그차를 회피시 다른 전봇대같은 고정 물체를 빗각으로 때리는 경우가 있어 이를 대응하기위해 도입된 테스트입니다. 하지만 실제로 사고는 차대차로 일어나지 차대 벽면으로 자주 일어나지 않습니다. 차대 벽면 사고는 막말로 미국차같은 공차중량이 높고 덩치가 큰차가 더 많은 보다 큰해를 입지만 차대차는 공차중량이 높고 덩치가 큰쪽이 깡패입니다. 이 물리학적인 속성을 감안해서 이해한다면 이테스트의 실제 적용취지와 적용상황을 쉽게 이해 하실겁니다. 이 테스트가 움직이는 동체와 빗각으로 이루어지는추돌테스트로 개선되어 나온다면 또 차들의 평가가 달라지고 그 대응이 이루어질것입니다. 결론을 말씀드리면 이번 프레임 모델에서는 어쨋건 이 스몰오버랩 테스트가 완벽히 대응되어서 나오며 가장 높은 안전도 점수를 받을것으로 예상됩니다.
엇. 제가 답글달 내용이 없네요. pak mond 님께서 댓글을 너무 잘 달아주셨네요 ~
역쉬 제되로 배우셨네요맞는말입니다
@@mondpak 익스플로러 관심이 많아 보다고
좋은글 감사히 잘배우고 공부하고 갑니다
늣엇지만 감사 합니다~^
언제 나올까요... 나오면 바로 구매 하려 합니다..
방송에서 설명한대로입니다.~
헤드램프가 한체급 낮아보이는 효과를 가져와서 이부분이 살짝 아쉽네요... 나머지는 다 괜찮아 보입니다 개인적인 의견으로는요. 마치 k5 테일램프가 뚱뚱해졌다가 다시 날렵하게 돌아온것처럼. 날렵하게 뻇으면 어땟을까 하는 생각도 들고요.
가성비로 봐야할 것 같아요 ^ ^
일반 브랜드가 후륜구동 SUV를 만든다니 기대반 걱정반입니다.. 리뷰 잘 보고 갑니다^^;
포드 익스플로러는 지금까지 6세대를 이어가는 전통 3열 SUV 의 선구자 입니다. 후륜 구동 언급하셨는데 오히려 이전 5세대모델만이 전륜 구동 방식이고 그이전까지는 후륜구동 방식이였습니다. 이번 6세대부터 다시 후륜구동으로 회귀하는것이구요.. 포드가 일반브랜드라 해도 인테리어소재와 일부 외부소재가 다를뿐 포드는 프리미엄 브랜드인 링컨과 플랫폼을 공유합니다. 네비게이터와 익스패디션 , 에비에이터와 익스플로러 , 노틸러스와 엣지 , mkc 와 이스케이프 가 그기반이 같습니다. 미국차가 외면받아 왔던것은 실내 인테리어와 마감의 질감 , 높은 연비때문이지 파워트레인쪽이 아닙니다. 파워트레인 부분은 독일 삼사에도 밀리지 않습니다.오히려 6,8기통 쪽의 중형 트럭 및 SUV 쪽은 독일 삼사차가 눈돌아갈정도로 저렴하게 팔리는 북미시장에서도 미국차를 더 알아주고 판매량에서도 우위에 있습니다.
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펠리세이드보다 디자인은 한수 위다. 한국차는 기능은 많으나 잡중도면에서 산만하다. 즉 가장 중요한 안전성에서 시야가 분산되어 운전에 방해요소가 많다. 익스플로러 운전석을 보면 시대 뒤떨어진 모습이 아니다. 안전을 생각해보라. 어하려 더 깔끔하게 보여질것이다.
첫차사려는데 상담받구싶어요ㅠㅠ
저는 신차구매상담을 하는 사람이 아닙니다.~~
전국 판매왕 소개시켜드릴까요? ㅋ
계기판 배경에 색이 들어가다니 밝다는게 말이 되나 밤에 대비될텐데
^ ^
미쿡인들 2미터 정도 되는 사람들 은근히 많던데 천장을 왜 저렇게 낮게 만들까요~
시트포지션은 진짜 꼬불꼬불한 길 만나면 느낄수있지
^ ^
제가 알기로는 232 222 둘다 나올것같다고 하더라고요.
아닙니다.2-3-2만 들어오구요.2-2-2는 들어오지 않습니다
^ ^;
이전 모델이 훨씬 나은 듯!
^ ^
c인가 d 필러 보면 풀체는 맞긴한데 뒷모습이 똑같네 미국은 참 우직하네 우리나란 성형하고 화장하고 달라진 척 비싸게 구는데
^ ^
헐 경쟁모델에 트래버스 안나오넹 아닌가
^ ^
갠적으로 외관은 구형이 더 이쁜것 같아요^^
좀 눈에 익어야할 것 같아요 ~
흠.. 외장은 구형이조금더 맘에드네요
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디자인이 지금보다 안좋은데 미국차들의 단점은 단차가 심하다는 겁니다 미국에서 조립한차들이 대부분그럽니다 일본차도 영국차도 미국에서 조립한차는 거의그렇습니다 실내도그렇고 실외도 문짝 범퍼같은데 조립도잘안맞고 심한곳은 손가락이 들어갈정도 안맞는 곳도있습니다 제차는 일본차인데 미국조립인데 엉망입니다 품질도안좋습니다 제가 예전에 유투브영상에서 팰리세이드하고 익스플로러하고 비교하는걸 봤는데 실내를 보여주는데 유투버분이 익스플로러 단차가있다고 하더군요 만약 차를사게 되신다면 한번 꼼꼼하게 보시길 바랍니다 그래야 후회가없겠죠
역시 경험자의 댓글이네요 ^ ^
폭스바겐 투아렉도해주세요,,,,
맨날부탁만드려서 죄송합니다
네네 ^ ^
역시 연비4-5키로
ㅋㅋㅋㅋ 부정할 수 없네요
5천만원대 인데 5990만원 ㅋ 홈쇼핑인줄
가성비를 따져야지요
벤츠.비엠하고 비교하면 안돼죠
>?
포드 참 멍청해 익스플로러가 수입suv 판매1위면 밑에 엣지도 들여와 팔아야지..내외관 무난하고 8단인가 다이얼식 ..잘팔리겠구만
ㅎㅎㅎ
익스프로러 미국에서 타보고 실망 그리고 넘 비쌈 지금 판매되는 실 시장가격임(라스베가스 기준, AWD기준)
2020포드 익스플로러 플라티넘(3.0 V6) $ 60000~63000, ST(3.0 V6) $58000~61000, 리미티드(2.3 I4) $52000~58000
2020멀시디스 밴츠 GLE350(2.4 I4) $56000~65000, GLE(3.0 I6)?아직 안나와서 실 시장가격 없지만 $4000정도 비쌀 예정이라함.
제가 직접 테스트 드라이브 해본 결과 GLE가 훨씬 고급스럽고 단단하고 안락하고 조용함. 상대가 안됨.
옵션이 좀 덜 들어가더라도 GLE 사는것이 현명함. 밴츠는 미국시장에서 솔직히 기본 옵션은 다 되있음.
가격은 둘다 $57000짜리로 (4기통 255마력 정도임)테스트 Explorer는 7인승이지만 사실상 성인이 3열 타고 여행가기는 힘들기 때문에 2열 까지만 펴고 시승함.
GLE는 5인승으로 시승, 4기통 임에도 출력이 충분하고 힘있는 가속감도 좋았고 2열 공간의 넉넉함과 안정감이 돋보인 제품. 이번에 잘나온것 같음.
Explorer는 기본 후륜으로 바꾸고 트랜스미션 10단으로 업그레이드 했지만 2019년 버전보다 많이 좋아진 느낌은 별로 없음. 후륜인데도 뒤가 떨림.
GLE가 X5급인데 가격은 X3 풀옵션 가격이라 MB GLE 가격이 $57000 이면 가성비 엄청 좋음. 굿딜임.
^ ^;
전모델 이 더 멋있노
^ ^;
예전 디자인이 빈티지 하다면 지금 디자인은 좀 촌시러움
타보고들 댓글다시는지ㅋㅋ
에비에이터 네비게이터 f150
포드차타보고말을하세요...
네임밸류만보고 삼각형벤츠에 환장하지말고
타보시고들 댓글다시달아보세요ㅎㅎ
포드매력엄첨납니다...
^ ^;
동감합니다
오토소닉스ㅋㅋㅋ별로네
펠리가 나을꺼같아요
타봐야 답이 나오지요 ~ ^ ^;
차크기가 차폭2미터넘는데
당연히 펠리세이드보다큰데
산타페크기랑 비교하신게;;;
국가별 기본 사이즈가 다르고 등급으로 구분하여 설명하는 것이죠 ~ 팰리세이드는 포드 익스페디션과 붙여놓는게 맞다고 생각해요 ~
잘모르시는듯ㅋㅋ
미국차는 와이리 기름이 많이 먹노
기름걱정안하잖아요 ㅎ
저 큰차를 연비좋게 끌고다닌다는 생각자체가 넌센스
아니 어떻게 더 못생겨지냐
그 멋진 디자인을 왜 저리 바꿔가지고
ㅠㅠ
어째서 신형이 구형 보다 외형 디자인이 퇴보하냐 그냥 싼타패 모양이잖아
ㅜㅜ
약간 산타페????????^^;
차라리지금모델이더예쁜것같네요
^ ^;
5천만원대? 잘못알고계시네요
미국차가 차값은 적정한데
수리비가 벤츠 뺨따구 날린다던데
그렇지 않아요 ㅎ
한국에서는 익스플로어를 대형이라고 하는가본데 글쎄요... 여기 미국서는 대형아니고 중형이라고합니다. 링컨 네비게이터 같은차가 대형이죠. Tahoe or Escalade 같은차...
아는척 개쩌네
여긴 한국입니다 ^ ^; 한국뿐이겠나 싶네요. 유럽에서도,일본에서도~
아는척..ㅋㅋ베베 꼬이셨네;; 저 분 말이 맞는거임
트래버스 나오면 고민스러울듯
^ ^
ㅋㅋㅋ
223???
폭망이다 폭망각
살짝 하차감이냐.실용성이냐.이정도인듯.
^ ^
5천만원 깡통 아닌가요.......
5천원 모하비.풀옵션 구입 합니다
사람마다 생각이 다르죠 ~
와 2020년인데 디자인이 저따구라니 진짜 개못생겻네 ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ
Ford 똥차!!! 미국차는 오래 못탑니다!!!
ㅎㅎㅎ