Типичная неисправность в заднем фонаре Рено Меган 2 и способы ремонта с разборкой
HTML-код
- Опубликовано: 29 апр 2022
- Задний стоп машины начал мигать не равномерно, а как на дискотеке. Это сигнал к тому что там пора проводить ревизию, а иначе может закоротить проводку и сгореть мозги, и ремонт выльется в копейку и головняка на сутки. В нашем случаи закоротило проводку, все развели и исправили и Меганчик 2 в полном порядке уже который месяц.
Авто/Мото
Дякую за цінний досвід
Будь ласка)
Фонарь снимать было не обязательно, просто снимается блок лампочек без снятия фонаря.
Сергей спасибо за важный комментарий, да..., но решили показать комплексно
Спасибо большое, помогло
Будь ласка
Який провід куди йде по кольору? Потрібно задній хід.
😍
🙂👍
Проблема связана с большим током на общем нулевом проводе (3-й по счету, черного цвета), при включенном свете, поворотнике и стоп-сигнала. Чтобы не грелся контакт этого нуля и не было светомузыки, нужно напрямую к схеме через отдельный соединительный разъем подпаять ноль до фишки фары, сделать некую перемычку, по которой по принципу наименьшего сопротивления и будет идти ток. Возможно это и немного колхозно, но если делать через отдельный соединительный разъем то фару в любой момент можно легко отсоединит и это не мешает подальшому обслуживанию.
Я долго искал причину, многие варианты пробовал, в том числе заказывал новую фару, но только это решение, по совету моего друга электрика, мне помогло.
Спасибо
Это не проблема меганов, не проблема французов. Это проблема в целом у автопрома и немцы и ваз и американцы. Когда проблема с массой, так ведут себя фанари. И скорее всего масса плохая или ко всему блоку фары или конкретно к стопу/габариту
Згоден із Вами. Після відоса, звертав увагу, що це часто буває на різних марках авто
Большое спасибо, у меня такая же проблема, но дополнительно к этому при каждом включении поворотника или нажатия на тормоз звучит зумер, который обычно срабатывает при включении задней передачи или парктроника. В чем может быть причина? Авто: Меган 2 Кабриолет, 2006 года.
Маса
@@channel100kpd Да, так и было, спасибо. Припаял дополнительно массу и провел на корпус - все нормально работает.
При включені задньої передачі постійно пищить парктронік, без нажимання на педаль гальма,це теж не має маси чи причина в чомусь іншому?дякую
Скоріше за все якийсь із датчиків здох, або дуже брудний. Треба із ними розбиратись. Колись була така ситуація, довелось міняти датчик
А вийде такі стопи поставить на дорестайл Меган?
Не готовий сказати. Не цікавився цією темою.
К металической шине плафона с лампами паяем кусок провода сечением 1.5 см/кв (можно мелким саморезом прикрутить), длинной 20 - 25 см. на конце кольцевой обжим. Рядом есть гайки крепления фонаря , снимаем любую гайку з ачищаем под ей краску для хорошей массы ( если есть корончатая , зубчатая шайба для проводки то чистить не нужно краску). Можно проверить мультимертом на гайках ( затянутых) крепления фонаря может быть нормальная масса. Тогда краску не царапаем под гайкой. Прикручиваем и повороты начнут моргать ярче. 100 процентов. В МЕГАНЕ ПРОВОД МАССЫ ЧЁРНЫЙ В РАЗЬЁМЕ МАЛОГО СЕЧЕНИЯ ОН ПИТАЕТ ВСЕ ЛАМПЫ ФОНАРЯ , ПОД НАГРУЗКОЙ ГРЕЕТСЯ КОНТАКТ А КОЛОДКЕ И НЕ ХВАТАЕТ ТОКА КОГДА ВКЛЮЧАЕТСЯ НЕСКОЛЬКО ЛАМП В ФОНАРЕ ОДНОВРЕМЕННО. ПЛЮС СТАРЕНИЕ ПРОВОДКИ. ТОЖЕ КАСАЕТСЯ МОТОРЧИКА ДВОРНИКА ЗАДНЕГО. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МАССА К МОТОРЧИКУ И ВЫ УДИВИТЕСЬ КАК БУСРО НАЧНЁТ БЕГАТЬ ДВОРНИК ЗАДНИЙ.
Дякую за інфу!
А що робити, якщо така світомузика ще й супроводжується сигналом парктроніка?
Та сама ситуація. Шукайте поганий контакт маси
@@channel100kpd дякую! Вилікував тим, що трохи підігнув контакт маси в рз'ємі для кращого прилігання. Навколо самого контакту було невеличке оплавлення
А зачем фонарь весь снимать? Можно ведь просто плату достать
Треба було перевірити стан ліхтаря на герметичність. і так працювати простіше.