С кожухом только дилетанты работают,вернее не работают.а случайно что то взялись отрезать. Кто работает по настоящему(не на камеру) ,у того кожуха никогда не увидишь.С ним никуда не подлезешь.
Чувак не обращай на хейтеров)) За такой нормо -час это идеальная выполненная работа))) В вашем шапе тоже срач конечно лютый, но это от босса зависит... его не парит
бро во флориде механоиды не ценяться) давай к нам в техас тут проблема с кадрами жесткая. ну и на LSах как и на Hemi есть в верхней точке контура охлаждения пробка под шестигранник пробку воздушную выгонять. на холодную заливаешь жижу пока не польется и потом контроль после открытия термостат на горячую.
Все четко сделал, вот именно быстро и результат достигнут) а лактайд просит, чтоб по гарантии не возвращались или не звонили и не кричали «у меня колесо вырвало вы че **уели»))) так что технология верная)
Ремонт шаровой - это уровень «гараж-колхоз»😱. Я бы на месте хозяина руки бы поотбивал механику за такой ремонт!). Для этого снимается рычаг, и на прессе подходящими оправками запресовывается. Или съемником по-месту.
я бы посмотрел бы, как ты бы оплатил такую работу в районе 600 баксов, за потраченые 3-4 часа работы. А так тошнить как нужно менять все знают, а как оплачивать труд один скулеж только от клиента. Так что поставь себя на место клиента. Люди из СНГ некогда не поймут, специфики ценообразования за потраченное время. Привыкли ловить кого-то, кто будет им менять шаровую опору 2 дня по всей правильной технологии и оплачивать работу за шапку сухарей
@@autoservice_melitopol Правильный инструмент + соблюдение технологии ремонта = успех и экономия времени. Сколько раз я лично в этом убеждался. Инструмент, как я вижу есть. Кто хочет забивать шаровые и подшипники молотком - это его личное дело. Но есть такое понятие как гарантия на запчасть и ответственность СТО. Это мое личное мнение, я никого не собираюсь обвинять и не стараюсь научить.
Нечему тут удивляттся особо. Есть спрос (среди обезъянок особо) на 'быстро-дешево', вот такие гаражные говно-мастерские этот спрос удовлетворяют. С другого конца - дилеры, которые при сломаном рокере мотор по гарантии целиком меняют. Короче: культура ухода за авто - это не про штаты взагали
С чего взяли что, это делали американцы? Может очередной эмигрант делал, ведь этот парень реально работает физически. Вместо опрессовки бить?! И немного испортить...
И вот так целый день? Одно не успел поставить - беги другое делать? Минимум 8 нормо-часов в день, а если не успел - работай овертайм? А нормо-часы определяют их программы и босс? Жесть. Накосячить в таком темпе очень просто. Надеюсь хоть платят отлично. Держись там. Хорошо хоть штат теплый, ржавчины нет, а то хрен бы ты так молоточком бы эту шаровую высадил. Снимал бы рычаг и на пресс ходил бы.
Молодец! А про руки напишу ещё... Береги их!!!! С шаровой как то не комильфо... есть же приспособления всякие, от струбцины до гидравлики... На крайняк обойма от подшипников....с босом поговори, наверняка меняете опоры частенько... В целом супергуд!!!! Лайк, Сибирь смотрит! Удачных ремонтов!!!!
Привет дружище, ты прав в том - что сказал босс так и надо делать. Только не пойму если что-то пойдёт не так, кто будет виноват, ты или босс или хозяин машины 😂😂😂. Удачи тебе очень интересно смотреть твои ролики. 😁👍🤝
Удачи тебе, таких станций везде хватает, будет возможность откроешь свою будешь делать так как должно быть и как ты считаешь нужным, а нервничать и что то доказывать смысла нет, видео 🔥
Локтайт есть: Синий- слабый на откручивание. Зеленый- средний вариант Красный- намертво!)) Анаэробный герметик (отрабатывает и застывает после соединения) Тоже часто пользуемся в монтажах. На русском языке смотреть приятно, инглиш уже надоедает, спасибо что снимаете видео!👍
Привет! Здесь речь не идёт о порядочности - ты решаешь где тебе работать! И, значит, надо выяснить новые условия работы, взвесить все «за» и «против» и принять решение! Здоровья и удачи!
Смотрев ролик было слышно как птица курлычит. У нас в Воронеже точно так же курлычат. Следовательно американская и российская птица могут общаться без переводчика?
Заверенная сваркой гайка, скорее всего, дело рук очередного кулибына из среднеуровневого государства из бывшего СССР. Я могу делать ремонт, но, не делаю,так как, хлеб автослесаря Игоря не хочу отнимать, каждый должен делать свою работу! Игорь в России тоже работает на дядю,а дядя бывший эммигрант из Таджикистана, вот так и живём. Игорь снимает рычаг, на станке шаровую опору запрессовывает, потом ,рычаг с шаровой опорой в сборе, ставить на место. У меня нет таких станков и приспособлений,поэтому, сам этим не занимаюсь. Иногда Игорь с меня не хочет брать денег на мелкий ремонт, но, я ему сам в карман ложу деньги и объясняю: сколько бы времени и денег я бы потерял, если бы это я сам делал,без приспособлений, инструментов. За Вашу работу отвечает хозяин автосервиса, это его репутация, поэтому, он и будет указывать что и как делать! Он создал или купил этот автосервис,отдал за это, часть своей жизни. Успехов вам в новой стране, мира вашей Родине и народу!
Привет ! Слушай так ты мастер на все руки - раз два три - всё чётко ! А уходить от туда не спеши - тут что то пойдёт не так - останешься без норм работы !
Привет хорошо снимаешь. А можешь снять видео с улицы- как организована приёмка авто? Просто что я вижу это брошенные авто которые мешают всем... Да одарённых везде хватает)
@@mechanic.inamerica гладкой стороной наружу надо, почему хз, меня лет 10 назад отругали за это , вот и запомнил на всю жизнь 😅 кстати спасибо за видео, очень интересно смотреть) я в Самаре таких моторов не встречаю в работе 😊
Если диск тонкий(отрезной) то гладкой внутрь к диску, все правильно. Этот выступ на шайбе(гайке) сделан под толстый зачистной диск,иначе резьбы мало остается для затяжки нормальной. Я двадцать лет каждый день болгаркой(турбинкой) работаю в цеху художественной ковки))
Удачи тебе,попался твой ролик в рекомендациях посмотрел все за выходные, так держать👍👍👍работаю тоже в сервисе только в дилер шапе в другом штате! Правда тачки поскромней и попроще чем у тебя. Интересно жду свежих роликов.
Наверное было бы быстрее прессом для шаровых, странно что начальство прибегает к таким методам. Правильно, как сказали так и сделал)) или иди за забор))
Привет ! Слушай ну капец. это прикол корячиться под машиной когда есть подъёмники ? Разве нельзя провести ревизию денек и вычистит весь хлам с Шопа и освободить место для работы ?
Нет тут так нельзя я просил много раз , один раз приехал в субботу бесплатно уборкой занялся , через день все захламили) я прошу подьемник он сказал нет ) у них тут по своему) поверь я люблю порядок но тут не понимают как это , тут 90% шабов так работает …
ну хорошо, сделал как сказали - например через 1000 умирает шаровая. По гарантии ее не заменят - она повреждена при установке, нарушен тех процесс. За чей счет банкет? Хозяина станции - деталь + опять же замена, или мастера? После пары таких случаев ты уже сам там не работаешь потому что не хочется
Обоймы от подшипников собирай, надо держать марку, чтобы очередь стояла, а такую залипуху сделает каждый баклажан, он к тебе больше не приедет. Почитал чуть коменты, какие нах 25$ в час ? Здесь ручная работа, тебя наёживают. Тут рядом с тобой есть блогер Кожевников, ему за ~ 700 миль платят 2000$ и ! он считает себя рабом.
За чрезмерный хейт сначала сорян Не разобрал что шеф у тебя дебил и говорит делать Так примерно. В общем и целом не так всё хреново как показалось сначала Успехов
Ааахахах на удивление открутилось у него!ты на своей машине из зала в кухню ездишь по ковру,а я на газели в межгород и по селам!так вот если бы ты увидел шаровые на газели вот там точно глаза кровью налились бы,и то все их как то меняют прикинь
Liudi, kotorye uchiat na prese sharavoju snimat. Vy poslushajte CHTO GOVORIT AVTOR!!!! On prekrasno eto ponemaet i znaet kak nado, no jest niuans. POSLUSHAJTE PREZHDE chem pisat ;)
Нет уж. Я лучше сам сделаю... Ну, не за час, может, а на полтора часа. И со съемниками, без молотка. Да и после езды по российским г***нам молотком шаровая все равно не выйдет, только съемником. Отдельный позор Шевроле: шаровую на впрессовке - это надо додуматься до такого идиотизма. "Сверхнадежно", ага. Особливо когда после 5-10 раз таких замен дырку в рычаге разболтает в хлам(( Может, еще на паяном соединении шаровую бы закрепили?? Или на пенопласте, как нынче двери и окна ставят. Ну, а что, какие их годы. А, вроде, 21 век. Теперь хоть буду знать, что Шевроле - это г****. уж как-нибудь на своем ВАЗе доеду туда, куда требуется. И поменяю шаровую без этих трюков. Пусть и без понтов.
В процветающей америке, подьемники не используют? На коленке ремонтировать машину это вообще не серьёзно, сказал бы мне работодатель иди махни шаровую на коленке, до он бы и не сказал и так бы понял дорогу
Какой город? Нужен человек кто пропишет блоки БМВ 135 после замены. И по механике кое что поменять на подъемнике. А то шо то я сам без подъемника не могу.
Понятно говоришь шеф так сказал он же не всё видит что ты там чудишь Он же тебе предлагал съёмник а ты нет молотком А в общем и целом я бы на твоём месте рулил бы от него если ему так пофиг на качество чуть что он на тебя съедет Лучше валил бы к тому другому хотя ты пацан взрослый сам знаешь что делать
У меня шевроле круз 1.8 автомат, поменял свечи, катушку, компрессия есть на всех цилиндрах, но троит когда стоит авто, как только поеду все норма, обороты набирает и разгоняется хорошо, не подскажите что может быть?
Болгарка без защиты походу интернациональный прикол
😁😁😁😁😂
Работать не пробовал?🤔, думаю если бы работал, такие вопросы бы не задавал😂😂😂
@@dimonautoparts4625 я то пробовал) и это не вопрос)
С кожухом только дилетанты работают,вернее не работают.а случайно что то взялись отрезать. Кто работает по настоящему(не на камеру) ,у того кожуха никогда не увидишь.С ним никуда не подлезешь.
Недалекие практикуют везде.
Чувак не обращай на хейтеров)) За такой нормо -час это идеальная выполненная работа))) В вашем шапе тоже срач конечно лютый, но это от босса зависит... его не парит
Спасибо 🙏🤗😁
Шапы без срача есть, но их мало. Особенно в NYC. У нас такой как раз)
В шапе где работают и нет склада всегда такой "срачь"
бро во флориде механоиды не ценяться) давай к нам в техас тут проблема с кадрами жесткая.
ну и на LSах как и на Hemi есть в верхней точке контура охлаждения пробка под шестигранник пробку воздушную выгонять. на холодную заливаешь жижу пока не польется и потом контроль после открытия термостат на горячую.
круто! расскажи как-нибудь в ролике чем до этого занимался, сколько механом работаешь, интересно послушать
а так смотреть одно удовольствие, спасибо
Спасибо обязательно расскажу!)
Все по уму красный локтайт шплинт а потом еще заварить
😂
Красава, всё быстро и четко сделал) 😉
Спасибо ☺️🙌🏼
Классно снято, коротко, интересно и без много болтовни. Ты молодец, так держать!
Спасибо 😉
Все четко сделал, вот именно быстро и результат достигнут) а лактайд просит, чтоб по гарантии не возвращались или не звонили и не кричали «у меня колесо вырвало вы че **уели»))) так что технология верная)
😂😂😂😂это клиент просил локтайт ) он жэ и приварил до этого , скорее всего у него плохие воспоминания с шаровой)
Уникальные тачки! Крутой контент, информационные видео. Ты красавчик!) Продолжай в том же духе, интересно, информативно и красиво, что еще нужно!)
Спасибо 😉
Ремонт шаровой - это уровень «гараж-колхоз»😱. Я бы на месте хозяина руки бы поотбивал механику за такой ремонт!). Для этого снимается рычаг, и на прессе подходящими оправками запресовывается. Или съемником по-месту.
понял не знал😁
я бы посмотрел бы, как ты бы оплатил такую работу в районе 600 баксов, за потраченые 3-4 часа работы. А так тошнить как нужно менять все знают, а как оплачивать труд один скулеж только от клиента. Так что поставь себя на место клиента. Люди из СНГ некогда не поймут, специфики ценообразования за потраченное время. Привыкли ловить кого-то, кто будет им менять шаровую опору 2 дня по всей правильной технологии и оплачивать работу за шапку сухарей
@@autoservice_melitopol там все меняется за 15 минут если есть набор оправок.... или 20 со снятием рычага.....
@@autoservice_melitopol Правильный инструмент + соблюдение технологии ремонта = успех и экономия времени.
Сколько раз я лично в этом убеждался.
Инструмент, как я вижу есть.
Кто хочет забивать шаровые и подшипники молотком - это его личное дело. Но есть такое понятие как гарантия на запчасть и ответственность СТО.
Это мое личное мнение, я никого не собираюсь обвинять и не стараюсь научить.
Всё правильно в видео сказал - или делпешь, как сказали, или не работаешь тут.
Нечему тут удивляттся особо. Есть спрос (среди обезъянок особо) на 'быстро-дешево', вот такие гаражные говно-мастерские этот спрос удовлетворяют. С другого конца - дилеры, которые при сломаном рокере мотор по гарантии целиком меняют. Короче: культура ухода за авто - это не про штаты взагали
Почему используешь украинские слова ?
Ты перевернул моё мировоззрение на счёт мастеров в Америке.
Это хорошо 😁😁😁
С чего взяли что, это делали американцы? Может очередной эмигрант делал, ведь этот парень реально работает физически. Вместо опрессовки бить?! И немного испортить...
После локтайта со шплинтом-вопрос-а на хуя локтайт? Автору спасибо
а что . везде одинаково. Тель Авив.
Так он халтурщик из рф.
И вот так целый день? Одно не успел поставить - беги другое делать? Минимум 8 нормо-часов в день, а если не успел - работай овертайм? А нормо-часы определяют их программы и босс? Жесть. Накосячить в таком темпе очень просто. Надеюсь хоть платят отлично. Держись там. Хорошо хоть штат теплый, ржавчины нет, а то хрен бы ты так молоточком бы эту шаровую высадил. Снимал бы рычаг и на пресс ходил бы.
Да съемники есть для таких целей.
я так же в Италии работаю "Одно не успел поставить - беги другое делать".210 часов в месяц +-.Покраска
Вы смотрели передовые методы авторемонта! А шаровую опору можно было подобрать головку, и через неё забивать, если чё!!!😀👍 Лайк + подписка! Красава!
😁😁😁спасибо))))
Молодец! А про руки напишу ещё... Береги их!!!! С шаровой как то не комильфо... есть же приспособления всякие, от струбцины до гидравлики... На крайняк обойма от подшипников....с босом поговори, наверняка меняете опоры частенько... В целом супергуд!!!! Лайк, Сибирь смотрит! Удачных ремонтов!!!!
Спасибо!) за 5 месяцев первый раз меняю шаровую) здесь в сборе рычаги меняют , ну я ему передам что бы купил что то)!
@@mechanic.inamerica А что так мелко? Лучше уж тогда сразу машину в сборе менять.
Привет дружище, ты прав в том - что сказал босс так и надо делать. Только не пойму если что-то пойдёт не так, кто будет виноват, ты или босс или хозяин машины 😂😂😂. Удачи тебе очень интересно смотреть твои ролики. 😁👍🤝
Привет если что то не так ответственность на босе , даже если я что-то сломаю)
@@mechanic.inamerica ну если так , то в модный шоп даже не вздумай переходить, ну разве что за 50$ в час.😁👍
😁я так же и подумал)
Молодец👍 Только не потеряй себя там. Деньги не главное.
Спасибо постараюсь)
Америка! страна чудес.... :))))))))))) успехов тебе дружище!!!
Спасибо!!!
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️👍👏😄🛠️🚘💰 Не забывай животных показывать🐾🐾, голубь за кадром за€бал курлыкать🤣
Спасибо 😁😁😁да голубь меня тоже за целый день напряг 😬😂😂
Удачи тебе, таких станций везде хватает, будет возможность откроешь свою будешь делать так как должно быть и как ты считаешь нужным, а нервничать и что то доказывать смысла нет, видео 🔥
спасибо 😉
Я работал в Шаре мне говорили «делай как правильно. Нельзя рисковать» хотя в общем и целом ты ничего плохого не сделал.
Привет. Не парся, нормально ты запресовал опору, есть спец.гидравлический домкрат для опор...,( я таким работал) хорошая вещь для опор...
Есть винтовой сьемник -запресовщик
Спасибо! скажу босу пускай покупает)
Нормально подписался лайк)
Спасибо!🙏
Спасибо за видео , очень познавательно и интересно !
30:45 - brand new, nice and clean and ofcause, made in USA😉👍
😁😁😁😁😄
looks good 😁😁
Локтайт есть:
Синий- слабый на откручивание.
Зеленый- средний вариант
Красный- намертво!))
Анаэробный герметик (отрабатывает и застывает после соединения)
Тоже часто пользуемся в монтажах.
На русском языке смотреть приятно, инглиш уже надоедает, спасибо что снимаете видео!👍
Какие чистые рамы, подкапотка блестит, всё болтики откручиваются, нет ржавчины у нас колесо открутишь уже по локоть руки испачкаешь
Любить свою машинку надо и не будет ржавых болтов и гаек
Наверное,перед ремонтом хозяин машину вымыл-в отличие от нашего.
Наверное у них нет чудо- препарата: эконорд
Здорово. Прошу, соблюдай технику безопасности. Одевай перчатки. Используй подкладки между металлами рамы и домкрата.
Привет спасибо буду стараться 🙌🏼🙏
Привет!
Здесь речь не идёт о порядочности - ты решаешь где тебе работать! И, значит, надо выяснить новые условия работы, взвесить все «за» и «против» и принять решение!
Здоровья и удачи!
Привет я подумал и скажу что ты прав ! Спасибо 😉
Смотрев ролик было слышно как птица курлычит. У нас в Воронеже точно так же курлычат. Следовательно американская и российская птица могут общаться без переводчика?
В Будущем у этого Парня будет Свой Шап!!!
🤗🤗🤗
Смазки в шаровую напендюрил,аж пыльник расперло. Лопнет однозначно. Эх ты,мастер ломастер.
да специально чтобы работа была👌🏼😁😁😁
Заверенная сваркой гайка, скорее всего, дело рук очередного кулибына из среднеуровневого государства из бывшего СССР. Я могу делать ремонт, но, не делаю,так как, хлеб автослесаря Игоря не хочу отнимать, каждый должен делать свою работу! Игорь в России тоже работает на дядю,а дядя бывший эммигрант из Таджикистана, вот так и живём. Игорь снимает рычаг, на станке шаровую опору запрессовывает, потом ,рычаг с шаровой опорой в сборе, ставить на место. У меня нет таких станков и приспособлений,поэтому, сам этим не занимаюсь. Иногда Игорь с меня не хочет брать денег на мелкий ремонт, но, я ему сам в карман ложу деньги и объясняю: сколько бы времени и денег я бы потерял, если бы это я сам делал,без приспособлений, инструментов. За Вашу работу отвечает хозяин автосервиса, это его репутация, поэтому, он и будет указывать что и как делать! Он создал или купил этот автосервис,отдал за это, часть своей жизни. Успехов вам в новой стране, мира вашей Родине и народу!
Привет ! Слушай так ты мастер на все руки - раз два три - всё чётко ! А уходить от туда не спеши - тут что то пойдёт не так - останешься без норм работы !
Привет! Спасибо стараюсь) Насчет ухода согласен, я тут привык с боссом норм )
Привет хорошо снимаешь. А можешь снять видео с улицы- как организована приёмка авто? Просто что я вижу это брошенные авто которые мешают всем...
Да одарённых везде хватает)
ок
Работа для старшекласника!!! Должны быть оправки для запрессовки и будет даже быстрее!!! Сколько стоит такая работа???
а для запрессовки нету оснастки? 7:20 не может быть это же сша там все есть 😏
Я таким способом если не соврать огромное количество шаровых менял но это небольшие а такие сьемником обычно
Сказал босу пусть покупает сьемник!)
шайбу от болгарки не той стороной навернул, аккуратнее)
почему?)
@@mechanic.inamerica гладкой стороной наружу надо, почему хз, меня лет 10 назад отругали за это , вот и запомнил на всю жизнь 😅 кстати спасибо за видео, очень интересно смотреть) я в Самаре таких моторов не встречаю в работе 😊
@@TylerDurden-zf6tc
Всё зависит от диска. Шайба может ставиться и так и так
Если диск тонкий(отрезной) то гладкой внутрь к диску, все правильно. Этот выступ на шайбе(гайке) сделан под толстый зачистной диск,иначе резьбы мало остается для затяжки нормальной. Я двадцать лет каждый день болгаркой(турбинкой) работаю в цеху художественной ковки))
все верно спасибо!😉
на прессе нужно шаровую в рычаг запресовывать , а не молотком ее бить!
понял не знал спасибо
Есть струбцина для этого.
Всем привет, смотрю и думаю, прям вот так вот. Все получилось. 👍👏🏻💕А на схождение он потом поедет?после замены шаровой.
Привет спасибо! скорее всего поедет)
Бывает)))
😁😁😁
Привет! Все правильно все хорошо, но руки береги работай в перчатках. Удачи и здоровья!!!
Привет Спасибо ☺️!
Перешёл на канал, посмотрю ранее выпуски. Подпишусь
Охреневаю от таких механиков!!!
и счего ты охренел клоун,ему сказали так делать
и счего ты охренел клоун?ему так сказали делать
Спасибо рад что удивил тебя)
Как сказали, так и делать. Вообщем, как везде : я начальник, ты дурак.
именно 😁😁😁
Удачи тебе,попался твой ролик в рекомендациях посмотрел все за выходные, так держать👍👍👍работаю тоже в сервисе только в дилер шапе в другом штате! Правда тачки поскромней и попроще чем у тебя. Интересно жду свежих роликов.
Спасибо!!!
Хорошая работа ,не торопись ,но поспешай😅
Спасибо 😉
Работа мечты, что говорят то и делаешь!
😄😄😄
Впервые вижу что так выбивает шаровую и наконечник
это хорошо что впервые, значит еще не все в жизни видел)))
надо срезать пороги чекнуть и кинуть шпакли с антикором для профилактики
Окей понял завтра займусь 👍🏼
Наверное было бы быстрее прессом для шаровых, странно что начальство прибегает к таким методам. Правильно, как сказали так и сделал)) или иди за забор))
ну а как по другому, сказали я и делаю главное чтобы видео не запретили снимать для Вас☺️😁
Миллион инструмента обычного и электрического..... А элементарного набор для запресовки/выпресовки на месле нету...... в любом гараже должен быть....
Да именно так ! сказал босу пусть покупает!
👍👍👍Успіхів тобі , друже .
Дякую 🙏
Автору респект,все комменты читает,и отвечает на каждый👍отличный контент
Спасибо Вы первый кто мне написал это ☺️🙏🤗
Офигенная покраска 🤔
😅😅😁
если условия работы устроит, переходи в другое место, где предложили. Твой работананиматель тебе не друг, при необходимости уволит глазом не моргнёт.
Насчет домкрата я тоже сразу подумал.
Привет ! Слушай ну капец. это прикол корячиться под машиной когда есть подъёмники ? Разве нельзя провести ревизию денек и вычистит весь хлам с Шопа и освободить место для работы ?
Нет тут так нельзя я просил много раз , один раз приехал в субботу бесплатно уборкой занялся , через день все захламили) я прошу подьемник он сказал нет ) у них тут по своему) поверь я люблю порядок но тут не понимают как это , тут 90% шабов так работает …
Привет. Ты работаешь в одном сервисе с 7.00 до 4.00 и в другом с 5.00 до 9.00? +\- такой график?
Привет на одном работаю с 10:00-6:00 , а на втором когда вызовут) еще есть третий где дорогие машины разбираю)
@@mechanic.inamerica тоже ищу вторую роботу чтото в промежутке с 4 до 9 вечера. Такое найти тяжелее
это даа … а чем занимаешься ? и где?
@@mechanic.inamerica в канаде механиком
и как там с работой и зп?
В Идеале нужно было и верхнюю шаровую поменять..и стабилизатор тоже.... Всё это стоит копейки,но зато рычаг теперь в порядке.... А так полу-меры...
Согласен 👍🏼
Вообще я б наверное сразу снимал кулак. Пишу онлайн пока смотрю вижу все получилось но это не очень Гуд для шаровой
ну хорошо, сделал как сказали - например через 1000 умирает шаровая. По гарантии ее не заменят - она повреждена при установке, нарушен тех процесс. За чей счет банкет? Хозяина станции - деталь + опять же замена, или мастера? После пары таких случаев ты уже сам там не работаешь потому что не хочется
банкет за счет хозяина станции
Братан если не секрет. Сколько брал с каждого
тут я могу взять только 25$ за час работы своей😑😂
Брат что за молот))))))тоже хочу
Snap-On Air hummer)
А что подъёмника в Америке нет?
Есть все 😁😁но не все умеют правильно распределять)
Я не понял а штоки разве не конусные на наконечнике и на шаровой? Почему они не с боку выбиваются?
Прям искал это сообщение. Тот же вопрос
а есть разница?
Надо было снизу подставить опору, и через неё бить пневмо молотком
понял
Надо же, у вас там тоже филин ухает !🙂
Приветствую. За такую активную работу платят выше чем за обычную скорость работы?
нет все те же 25$ в час
@@mechanic.inamerica ПечальНо... дай Бог вам терпения.
Молодец умно
😁😁😁🙌🏼
16:33 В США шкала фаренгейта, 35*F = 1,67*С, однако не жарко у вас.
ну ок 92 фарингейта
Все логічно! Зробив в молодець.
Дякую!🙏
Приветствую всех! Ты же сам знаешь, что так шаровые забивать нельзя! Умрёт быстро.
Привет да знаю)
реальный бред- мотор со всем навесным краской задувать😲
да это так)
Обоймы от подшипников собирай, надо держать марку, чтобы очередь стояла,
а такую залипуху сделает каждый баклажан, он к тебе больше не приедет.
Почитал чуть коменты, какие нах 25$ в час ? Здесь ручная работа, тебя наёживают.
Тут рядом с тобой есть блогер Кожевников, ему за ~ 700 миль платят 2000$ и !
он считает себя рабом.
спасибо,ну на траках другие зп … мне не нравиться жить в машине ₴)
За чрезмерный хейт сначала сорян
Не разобрал что шеф у тебя дебил и говорит делать Так примерно.
В общем и целом не так всё хреново как показалось сначала
Успехов
Наверно у индейцев научились,но походу заливаем паря,есть другие каналы,и парни трудятся в Америке намного культурнее.
👍🏼👍🏼👍🏼спасибо
Ааахахах на удивление открутилось у него!ты на своей машине из зала в кухню ездишь по ковру,а я на газели в межгород и по селам!так вот если бы ты увидел шаровые на газели вот там точно глаза кровью налились бы,и то все их как то меняют прикинь
😁😁😁😁😁😁😁😂
В шапе красота😅😅😅
😁😅😅😅
Чистые все пациенты какие🙂
ага )
Ты думаешь в России и СНГ не так делают? такие же рукажопы на сто работают)
Спасибо…
Так он из СНГ.
Liudi, kotorye uchiat na prese sharavoju snimat. Vy poslushajte CHTO GOVORIT AVTOR!!!!
On prekrasno eto ponemaet i znaet kak nado, no jest niuans. POSLUSHAJTE PREZHDE chem pisat ;)
Спасибо Вам, но они и Вас не услышат 😁😁😁😁😁
В Америке нет нормальных съёмников?
закончились))
Это видео я первым увидел и все пересмотрел
Спасибо мне очень приятно!)
Динамометрический ключ? Не не слышал
нет не знаю что это🤷🏻♂️
В сша нет времени на эти глупости. Нужно ЧУВСТВОВАТЬ.
Скилл качается настолько что ганом Милуоки чувствуешь нужный момент 😅
😁😁😁 сказал в точку 😄так и есть!
Зачем ты наколол все руки, чтобы быть похожим на них?
да что бы быть похожим 🤭
Перекупы есть везде
😁😁😁
Нет уж. Я лучше сам сделаю... Ну, не за час, может, а на полтора часа. И со съемниками, без молотка. Да и после езды по российским г***нам молотком шаровая все равно не выйдет, только съемником.
Отдельный позор Шевроле: шаровую на впрессовке - это надо додуматься до такого идиотизма. "Сверхнадежно", ага. Особливо когда после 5-10 раз таких замен дырку в рычаге разболтает в хлам((
Может, еще на паяном соединении шаровую бы закрепили?? Или на пенопласте, как нынче двери и окна ставят. Ну, а что, какие их годы.
А, вроде, 21 век. Теперь хоть буду знать, что Шевроле - это г****. уж как-нибудь на своем ВАЗе доеду туда, куда требуется. И поменяю шаровую без этих трюков. Пусть и без понтов.
😁😁главное «как-нибудь» доехать)
В процветающей америке, подьемники не используют? На коленке ремонтировать машину это вообще не серьёзно, сказал бы мне работодатель иди махни шаровую на коленке, до он бы и не сказал и так бы понял дорогу
нет тут на земле крутят)
Странно прчему они шпильки колс красным лактайтом не мажут😅😅😅
😂😂😂😂это да) но тут я видел и не такое)
Он всё равно сгорит от сварки .. (ты же умный, сам должен понимать :)
😄😄😄😄
Тупые приказы тупо выполняются!
😄😁
Конический палец жмется где то-то около 50Нм, сколько у тебя там в гайковёрте?)
хрен его знает на максимум , даже не парюсь)
Интересно зачем хайку приварили
не могу сказать, но босс сказал что это клиент сделал потому что переживал что открутиться)
Какой город? Нужен человек кто пропишет блоки БМВ 135 после замены. И по механике кое что поменять на подъемнике. А то шо то я сам без подъемника не могу.
дейви
Молодец успел спрятаться от мобилизации поживешь ещё.
Спасибо да постарался …
купи струбцину
нет
👍👍👍🇺🇦😊
Понятно говоришь шеф так сказал он же не всё видит что ты там чудишь
Он же тебе предлагал съёмник а ты нет молотком
А в общем и целом я бы на твоём месте рулил бы от него если ему так пофиг на качество чуть что он на тебя съедет
Лучше валил бы к тому другому хотя ты пацан взрослый сам знаешь что делать
У меня шевроле круз 1.8 автомат, поменял свечи, катушку, компрессия есть на всех цилиндрах, но троит когда стоит авто, как только поеду все норма, обороты набирает и разгоняется хорошо, не подскажите что может быть?
может подсос воздуха
либо лямбда зонд
Зазоры клапанов проверь
работаешь на сервисе и называешь тавотницу (масленку) прокачкой , прокачка на тормозах..вообще-то
ого , скорее всего нужно уволиться 😂😂😂завтра пойду буду новую работу искать спасибо что подсказали
@@mechanic.inamerica пожалуста , обращайтесь.. если человека надо "подвести" под увольнение то это Мы !!!!это наш "профиль"..
🤗🤗🤗