Машина вживую смотрится лучше чем на фото-видео) Главный плюс - подвеска. Она очень классная.. Глотает все неровности, хорошо держит дорогу на скорости, машина не склонна к заносу. Двигатель тоже хорош, как и автомат. Я ездил на ней и был на тесте Логана.. Равон понравился больше.
Машина идеальная, и вид мне лично нравиться, и сделано все достойно, сам владею р4. Мотор кузов салон подвеска фары шумка все в идеальном исполнения отвечаю ! Один минус пластик царапучий. А кто пишет негатив катайтесь на старых ржавых железах, которым немцы японцы по сто раз уже обосрали давно.
Слухаю і охрініваю,"кто ЭТО купит!?",ТА Я КУПЛЮ!бо на мерс чи бумер у мене елементарно немає грошей!чи ви думаєте в Україні всі мажори?ОЙ-на капоті нема амортизаторів,а я його що,кожний день буду піднімати?раз у рік не в падло і рукою при заміні масла.Фари великі-а в старого мерса вони меньші?Тепер по багажнику-купуєш набір(на ютубі є відео як підключати),і вуаля-багажник відкривається кнопкою з салону!"Подлокотника нет?"можна купити і поставити."Великолепный пластик,звучит.."-ви знаєте я в свої машині в бардачок лазю ну.....2-3 рази в рік.Ну і як то кажуть підсумуємо,як би все чого "НЕТ" було,то і ціна БУЛА Б.,Це типу приходиш в дорогий кабак з сотнею грн. і офіціанту такий" Человек,а принеси ка мне осетринки,шампанского даме,водочки ну и на свое усмотрение там.."
Говно,нихера не ремонтируется,коробка шлак на 70 штук хватит,не разборная,даже масло не меняется и двигло фольга одноразовая,у людей поспрошай а лучше у эстеошников поинтересуйся
У меня шеврале кобальт 2014 года, сиденье и двери как новые, никаких серьёзных технических проблем не было! Только меня масло, заправляю и надуваю шины, может ухаживаю очень хорошо? Не знаю, но машина мне нравиться! От молодого Равон это очень впечатляет.
Ничего лучше из новья за эти деньги нет. Та и остальной В+ класс лучше разве что по дизайну и комплектациях. Как раз тот случай, когда маркетологи полностью отработали свою зарплату. Когда эта машина называлась Шевроле Кобальтом, она была не сильно дешевле Поло-Рио-Авео-Акцента-Рапида-301го. А теперь благодаря новому суббренду цена на Равон заканчивается, там где у остальных не факт что и начинается. Хотя конечно одного дизайна передка и цвета салона хватит, что бы каждый третий потенциальный покупатель побежал за китайцем.
В Херсоне редко вижу, но есть уже - в живую отрицательных эмоций по внешнему виду не вызвал. Зашёл в салон посмотреть внутри - ну ка бы тоже никаких особых отрицательных эмоций(попахивает только, но и в логане попахивает) - как по мне пластик бы темнее(но и так сойдет) и мопедный спидометр на любителя. В целом за 11 штук с нормальным автоматом сойдет. Тут 90% не знают что такое Равон( Хотя Р2 уже довольно много). Зашел бы как Шевроле или Дэу - брали бы как пирожки. В целом Полоседан в этом сегменте самый интересный, но подвеска как для меня жёсткая, да и если брать то 1,4 на ручке
CD диски в магнитоле это большой плюс. По крайней мере для меня. В авео т-300, флешка находиться в маленьком бардачке и летом сильно греется, в результате чего магнитола перестаёт её видеть.
Владел Р4 2к17го года на протяжении двух лет. АКПП. И знаете... Поломок не было, кроме дворников. По гарантии меняли резинки закрывающие провода в дверях. P.S. для тех, кто не верит что эта машина идеальная, отвечу вы правы, абсолютно. Не просто так она дешевле всего что есть на рынке. 1. Она очень неустойчива и не верьте никому на слово, просто прокатитесь хотя бы на 90км/ч по дороге с колеей. Машину вышвыривает из колеи. 2. Любой ветер сносит, можно сказать тоже пункт первый. 3. В поворотах не кислый крен, но вообще терпимо 4. Очень злая АБС, которая на любой резине и на любом покрытии будет создавать аварийную ситуацию при действительно экстренном. торможении 5. Позднее схватывание тормоза. Как бы сказать правильнее... Не усиливает она что ли давление на тормоз, вот надо прям конкретно давить чтобы тормозить. Короче, если вы ездили на маленьких машинках типа spark, smart, то вот тормоза такие же. 6. Нет ESP ни за какие деньги. Антипробуксовочной системы тоже нет, так что при торможении оооочень внимательно следите, чтобы не уводило в сторону, а на скользкой дороге - бог в помощь. 7. Шестиступенчатый робот с таким хилым мотором это адовая боль. Если вы хотите без жуткого шума ездить, то либо шумите за over 30к, либо трогайтесь не в пол. Набирает скорость в натяг, прям рожает. 8. Все скрипит. Нет правда, вообще все. Ну то есть даже вентилятор печки у меня застрекотал на 20к. Если фильтра нет, то может и не будет стрекотать. 9. И как Вишенка на торте - фары. Они огромные, но толку от них нет, очень плохой свет. При дальнем нет ближнего, на ближнем нет дальнего, да и самого ближнего мало. Лечится постоянно включёнными противотуманками. Но это не панацея, противотуманки в общем-то ни о чем. 10. При продаже никому не докажите, что не Китай, а производитель то уходит, то приходит на рынок, соответственно и ликвидность на вторичке так себе
извини за негатив. ну в ценах и комлектациях ты не полный ноль. Логан база идёт в белом цвете вообще пустой только устлитель руля и абс. а у равона р4 в средней комплектации все есть кроме туманок
за 9300 что нужно все обшить алькантарой ? ты сравниваешь и говоришь как будто у тебя в руках ключи от майбаха, что ты можешь предложить за такие деньги лучше? мотор и ходовая часть у нее не убиваемая так как я уже проехал на кобальте 240 000 км за эти километры я практически ничего не менял....
и для справки на кнопке багажника не сэкономили так как эта машина разрабатывалась Бразильским филиалом, и там много грабежей и воровства и за этого кнопку багажника не установили чтобы не хорошие люди не открывали багажник с салона автомобиля
Ну если автор криворук, то это не значит , что пластик на ключе плохой! Вмятины на капоте оставили такие же криворуки! Равон тут не причем. Газа она ест 10 только в смешанном цикле, в городе это до 14/100 км. А фары на любителя! Они уже есть в полиции и такси и производитель говорит не о 10 тыс. ТО, а 7500 км. меня удивляет почему автор не открывает мануал? Зато рассказал о своих пристрастиях про Тупака и Рамштайн!)))) А и очки нужно не ложить, а класть, класть!
Maxim Anatoliyovich От части с вами соглашусь! Моя необразованность, слабый словарный запас - моя главная проблема! Но я над собой работаю! Пытался посмотреть ваш обзор. Хватило на 3 минуты. Да вы правы! Вы как владелец, который уже проехал несколько тысяч на автомобиле, сможете дать более аргументированный отзыв (о комфорте, поведении авто, расходе и т.д.), нежели журналисты либо блогеры как я.Хотя с другой стороны, я блогер, помимо своего мнения, также изучаю комментарии от владельцев, читаю отзывы и делюсь этой информацией в своем видео. Ваш отзыв не будет интересен зрителю т.к.: 1. В вашем видео первые 3 минуты разговор ни о чем, одна вода; 2. Звук, съемка, монтаж полный кошмар! Ну до ладно, вы же на телефон снимали, а не как мы на дорогое оборудование. Плюс для хорошего монтажа нужен опыт, которого у вас нет! И это тоже простительно вам т.к. вы не занимаетесь съемкой как мы ; 3. И САМОЕ ГЛАВНОЕ! Если вы решили опубликовать видео для все общего обозрения и при этом критикуете других, перед этим научитесь разговаривать сами! 3 минуты -ээээээээ- через каждое слово бесит! Вам необходимо работать над своей речью намного дольше нежели мне!) Мною во время обзора была озвучена цифра 10 000 км. На данный момент не могу найти тот мануал, который мне попался на момент изучения информации об автомобиле, где обозначено ТО 10. Если найду сброшу ссылку, но в любом случаи, вы правы о ТО при 7500, и не правы т.к. мануал я читаю! Далее автор "криворук". А вы никогда в своей жизни из рук ничего не роняли? И вы хотите сказать что пластик в Равоне сложно поцарапать?
И я с вами отчасти соглашусь. Снял первый и последний обзор для Равон форума. Я не блогер. Но первые три минуты это не вода, а вступление, которого нет в вашем обзоре и не в одном другом, этому почему-то никто не уделяет внимания. У нас бы получился хороший дуэт для антиобзора я бы ээээкал, а вы бы ложили на это все. Я кстати тоже над этим работаю.
Откуда вы такие берётесь? Едет на газу и смотрит расход штатного бортового компа, который охуевает что типо форсунки работают(обманки для гбо), а бенз в баке не уменьшается.
Спасибо за обзор! Авто разрабатывали для для стран где много народу, но мало денег. Все, на чем можно выгадать пару копеек на оттуда выкинули. P.S. А что, Гранта у нас продается? Там вроде автомат jatco...
Надо дождаться рестайлинговой версии тогда вопрос о сомнительной внешности снимется сам собой. ;). В остальном машина - гуд. Разве что на мой взгляд излишне длинновата - не удобно будет крутится на парковке.
когда это было ещё под брендом Шевроле, сборка оставляла желать лучшего... даже Джентра лучше собрана была. но Равон вроде как подтянул немного качество сборки. да и по агрегатам все норм. вот только цена... ещё немного и конкуренты. ну и внешний вид + интерьер на любителя. Джента(ака Лачеети) выглядит гармонично, а этим авто чего хотели показать? не.. была бы цена в пределах 400 тыщ руб. и вопросов о внешнем виде не было бы. Гранта ведь ещё хуже на вид. но за 500-600 тысяч хочется и проплатить дизайнера) короче ушли времена доступных Шансов и ему подобных, терь платишь немногим меньше остальных, а получаешь куда более бюджетный аппарат...
Когда-то читал отзывы о Деу Джентра(тот же производитель), там владелец тоже жаловался что кондиционер не был заправлен фрионом. После того, как фрион залили заново, через некоторое время он чудным образом испаряется. Подобные случаи были и у других владельцев. Вроде проблемой является неправильная инженерная конструкция автомобиля из-за которой вытекает фрион, или что-то вроде этого. И видимо эту проблему за пару лет так и не решили...
В автомобилях,которые дороже в 3 раза находят кучу недочетов,а что можно ожидать за эти деньги?!Главное в этой машине : цена,опции и ресурсность,ибо машина действительно крепкая.Хороший обзор.
Одно сильно напрягает - очень большое количество продаваемых r2. Машинам по 2-3 года, пробег 20-30 тыс. Почему так много продаётся практически новых авто?
Машина для тех кто любить апгрейдить свой автомобиль мечта самодлкина. Как говориться полуфабрикат. Тачка мне нравиться. Только я своим 2 метра фиг влезу. Лучще взять Европу. Женя тест как всегда ✋👍👍👍👍👍👍
Ты почему не видел на такси Лада Гранта или Пятнашка потому что неудобно автомобил кобилт нормально удобно экономичная такси тоже много такая машина доволен люди
Антон Морозов совсем херово собран, кузов течёт в нескольких местах, датчики заменены, заменена трапеция, вобщем много чего, потрачена куча сил,денег,времени и нервов. На укросборке поставлен жирный крест. Не даром не один производитель авто не хочет строить свои заводы.
Ну не повезло тобі з машинкою.У мене заз-сенс 2010р.,з салону,зараз 51000км,їздю і горя не знаю.Російське воно звичайно краще))))ruclips.net/video/Y4pbjbZqsI0/видео.html
Ой, да сколько можно уже стонать про фары и прочие ваши снобистские штуки. Плевать на фары, выглядят вполне терпимо, за эти деньги сел да поехал в просторном автомобиле с автоматом, делов-то.
Автор прежде чем говорить о Российском Автомобиле ты сначала бы посмотрел на свой Украинский Автопром вы ещё хуже собираете так при сравнении здесь будет хуже ваш запорожец и Равон
Ты реально клоун есть там фильтр салоный Ты ваще с авто не знаком и несешь чухню А тележка норм всех конкурентов имеет по всем показателям весты логаны и прочая хрень отдыхает
как потенцильный покупатель данного авто, скажу что за эту цену лучше поищу живого лансер 9 или октавию, во первых бывают универсалы и выбор моторов, это авто ... не думаю
Как всегда ждем ваши комменты!)
Увы Веста у нас не продается( Лично мне, Веста на картинке нравится больше)
@@user-dz7pn3xk4j Вместительность как?
Машина вживую смотрится лучше чем на фото-видео)
Главный плюс - подвеска. Она очень классная.. Глотает все неровности, хорошо держит дорогу на скорости, машина не склонна к заносу. Двигатель тоже хорош, как и автомат.
Я ездил на ней и был на тесте Логана.. Равон понравился больше.
Мне работа подвески и автомата тоже понравилась
Volodimir Bor на поганый жигуль уже система стабилизации и трекш контроль уже в базе идут, а тут даже в максимальной комплектации нет
Тоже аргумент!)
Евгений Ивановский Система стабилизации нужна для удотов и самок человека. Ну и для тебя тоже.
Ort Nayman таким как ты права не дают, катайся на самокате о машине даде не мечтай
Самый главный конкурент этого авто - менталитет потребителя...
Машина идеальная, и вид мне лично нравиться, и сделано все достойно, сам владею р4. Мотор кузов салон подвеска фары шумка все в идеальном исполнения отвечаю ! Один минус пластик царапучий. А кто пишет негатив катайтесь на старых ржавых железах, которым немцы японцы по сто раз уже обосрали давно.
Она економичная?
А мне передние фары нравятся, они забавные, как глаза у кошки)
Анастасия Чард, согласен, благодаря этим фарам автомобиль не похож на остальные мыльницы, это его фишка)
Анастасия Чард в августе будет рестайлинг. Там уже нормальные фары будут.
Erik83 Erik, интересно конечно какими будут новые, но мне и эти нравятся!)
Анастасия Чард, вот такие autowestnik.ru/chevrolet-cobalt-2016-2017/
У тебя тоже*😍
Слухаю і охрініваю,"кто ЭТО купит!?",ТА Я КУПЛЮ!бо на мерс чи бумер у мене елементарно немає грошей!чи ви думаєте в Україні всі мажори?ОЙ-на капоті нема амортизаторів,а я його що,кожний день буду піднімати?раз у рік не в падло і рукою при заміні масла.Фари великі-а в старого мерса вони меньші?Тепер по багажнику-купуєш набір(на ютубі є відео як підключати),і вуаля-багажник відкривається кнопкою з салону!"Подлокотника нет?"можна купити і поставити."Великолепный пластик,звучит.."-ви знаєте я в свої машині в бардачок лазю ну.....2-3 рази в рік.Ну і як то кажуть підсумуємо,як би все чого "НЕТ" було,то і ціна БУЛА Б.,Це типу приходиш в дорогий кабак з сотнею грн. і офіціанту такий" Человек,а принеси ка мне осетринки,шампанского даме,водочки ну и на свое усмотрение там.."
а евробляхи для кого придумали? За 8000 купи норм машину, и 2 отдай за растаможку и не ной. За растаможку автоевросила суетится
Говно,нихера не ремонтируется,коробка шлак на 70 штук хватит,не разборная,даже масло не меняется и двигло фольга одноразовая,у людей поспрошай а лучше у эстеошников поинтересуйся
У меня шеврале кобальт 2014 года, сиденье и двери как новые, никаких серьёзных технических проблем не было! Только меня масло, заправляю и надуваю шины, может ухаживаю очень хорошо? Не знаю, но машина мне нравиться! От молодого Равон это очень впечатляет.
Какой расход? Трасса /город?
Да,по пластику конечно беда-а так машина для нашего кармана огонь!!!
Блин, че все так трепетно относятся к пластику, вы что его постоянно трогаете в своей машине?
сам то оккуратно отношусь,но вот пассажиры-повбывав бы,то ногами то сумками царапки ставят
Ничего лучше из новья за эти деньги нет. Та и остальной В+ класс лучше разве что по дизайну и комплектациях. Как раз тот случай, когда маркетологи полностью отработали свою зарплату. Когда эта машина называлась Шевроле Кобальтом, она была не сильно дешевле Поло-Рио-Авео-Акцента-Рапида-301го. А теперь благодаря новому суббренду цена на Равон заканчивается, там где у остальных не факт что и начинается. Хотя конечно одного дизайна передка и цвета салона хватит, что бы каждый третий потенциальный покупатель побежал за китайцем.
У меня вопрос к товарищу в кадре. В своем резюме вы говорите, что качество сборки этого авто у вас вызывает сомнение.. Как вы это определили?
Это GM. Самый главный плюс этого авто- достаточная надежность, в отличии от лады (причем любой). Остальное-неважно...
один я заметил рекламу фена на заборе ? лол
В Херсоне редко вижу, но есть уже - в живую отрицательных эмоций по внешнему виду не вызвал. Зашёл в салон посмотреть внутри - ну ка бы тоже никаких особых отрицательных эмоций(попахивает только, но и в логане попахивает) - как по мне пластик бы темнее(но и так сойдет) и мопедный спидометр на любителя. В целом за 11 штук с нормальным автоматом сойдет. Тут 90% не знают что такое Равон( Хотя Р2 уже довольно много). Зашел бы как Шевроле или Дэу - брали бы как пирожки. В целом Полоседан в этом сегменте самый интересный, но подвеска как для меня жёсткая, да и если брать то 1,4 на ручке
Та хорошая машинюха!! И классный тест.!!! Спасибо.
Спасибо и вам!)
за эти деньги лучше ничего нет.
логан не стоит своих денег цена завышина
Огромная просьба: сможете взять на тест Грейтвол С30 и Емгранд 7?)
Это тоже конкуренты Равон..
Между ними сейчас и выбираю)
Volodimir Bor джили не советую, уже четырёх-пятилетки гниют не по-децки.
Машина надежная, даже очень. Меня всё устраивает
CD диски в магнитоле это большой плюс. По крайней мере для меня. В авео т-300, флешка находиться в маленьком бардачке и летом сильно греется, в результате чего магнитола перестаёт её видеть.
Т
Владел Р4 2к17го года на протяжении двух лет. АКПП. И знаете... Поломок не было, кроме дворников. По гарантии меняли резинки закрывающие провода в дверях.
P.S. для тех, кто не верит что эта машина идеальная, отвечу вы правы, абсолютно. Не просто так она дешевле всего что есть на рынке.
1. Она очень неустойчива и не верьте никому на слово, просто прокатитесь хотя бы на 90км/ч по дороге с колеей. Машину вышвыривает из колеи.
2. Любой ветер сносит, можно сказать тоже пункт первый.
3. В поворотах не кислый крен, но вообще терпимо
4. Очень злая АБС, которая на любой резине и на любом покрытии будет создавать аварийную ситуацию при действительно экстренном. торможении
5. Позднее схватывание тормоза. Как бы сказать правильнее... Не усиливает она что ли давление на тормоз, вот надо прям конкретно давить чтобы тормозить. Короче, если вы ездили на маленьких машинках типа spark, smart, то вот тормоза такие же.
6. Нет ESP ни за какие деньги. Антипробуксовочной системы тоже нет, так что при торможении оооочень внимательно следите, чтобы не уводило в сторону, а на скользкой дороге - бог в помощь.
7. Шестиступенчатый робот с таким хилым мотором это адовая боль. Если вы хотите без жуткого шума ездить, то либо шумите за over 30к, либо трогайтесь не в пол. Набирает скорость в натяг, прям рожает.
8. Все скрипит. Нет правда, вообще все. Ну то есть даже вентилятор печки у меня застрекотал на 20к. Если фильтра нет, то может и не будет стрекотать.
9. И как Вишенка на торте - фары. Они огромные, но толку от них нет, очень плохой свет. При дальнем нет ближнего, на ближнем нет дальнего, да и самого ближнего мало. Лечится постоянно включёнными противотуманками. Но это не панацея, противотуманки в общем-то ни о чем.
10. При продаже никому не докажите, что не Китай, а производитель то уходит, то приходит на рынок, соответственно и ликвидность на вторичке так себе
Что за дерьмо ты написал??? Сам читао то это дерьмо? А 6 ступенчатый робот😅😅😅
Даёшь Ravon Gentra в максималке!
извини за негатив. ну в ценах и комлектациях ты не полный ноль. Логан база идёт в белом цвете вообще пустой только устлитель руля и абс. а у равона р4 в средней комплектации все есть кроме туманок
Да норм там база) www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/UA/prices/Logan_UKR.pdf
Тест понравился. Информативный. Предлагаю для сравнения взять логана на обзор!!! Будет с сем сравнить!!!
Веста поприкольней конечно будет, единственный плюс у Равон это автомат.
Ravon делает только хорошие машины!!! Вмятины точно не заводские
за 9300 что нужно все обшить алькантарой ? ты сравниваешь и говоришь как будто у тебя в руках ключи от майбаха, что ты можешь предложить за такие деньги лучше? мотор и ходовая часть у нее не убиваемая так как я уже проехал на кобальте 240 000 км за эти километры я практически ничего не менял....
и для справки на кнопке багажника не сэкономили так как эта машина разрабатывалась Бразильским филиалом, и там много грабежей и воровства и за этого кнопку багажника не установили чтобы не хорошие люди не открывали багажник с салона автомобиля
Очки очень удобно "ложить" в кармашек слева от руля
Это и есть кобальт , у нас внутри страны в Узбекистане они под брендом шевроле так и ездят , это для Вас на экспорт поменяли бренд
Все авто без стабилизации запретить продавать как во всём мире
Ну если автор криворук, то это не значит , что пластик на ключе плохой! Вмятины на капоте оставили такие же криворуки! Равон тут не причем. Газа она ест 10 только в смешанном цикле, в городе это до 14/100 км. А фары на любителя! Они уже есть в полиции и такси и производитель говорит не о 10 тыс. ТО, а 7500 км. меня удивляет почему автор не открывает мануал? Зато рассказал о своих пристрастиях про Тупака и Рамштайн!)))) А и очки нужно не ложить, а класть, класть!
Maxim Anatoliyovich
От части с вами соглашусь! Моя необразованность, слабый словарный запас - моя главная проблема! Но я над собой работаю! Пытался посмотреть ваш обзор. Хватило на 3 минуты. Да вы правы! Вы как владелец, который уже проехал несколько тысяч на автомобиле, сможете дать более аргументированный отзыв (о комфорте, поведении авто, расходе и т.д.), нежели журналисты либо блогеры как я.Хотя с другой стороны, я блогер, помимо своего мнения, также изучаю комментарии от владельцев, читаю отзывы и делюсь этой информацией в своем видео. Ваш отзыв не будет интересен зрителю т.к.: 1. В вашем видео первые 3 минуты разговор ни о чем, одна вода; 2. Звук, съемка, монтаж полный кошмар! Ну до ладно, вы же на телефон снимали, а не как мы на дорогое оборудование. Плюс для хорошего монтажа нужен опыт, которого у вас нет! И это тоже простительно вам т.к. вы не занимаетесь съемкой как мы ; 3. И САМОЕ ГЛАВНОЕ! Если вы решили опубликовать видео для все общего обозрения и при этом критикуете других, перед этим научитесь разговаривать сами! 3 минуты -ээээээээ- через каждое слово бесит! Вам необходимо работать над своей речью намного дольше нежели мне!) Мною во время обзора была озвучена цифра 10 000 км. На данный момент не могу найти тот мануал, который мне попался на момент изучения информации об автомобиле, где обозначено ТО 10. Если найду сброшу ссылку, но в любом случаи, вы правы о ТО при 7500, и не правы т.к. мануал я читаю! Далее автор "криворук". А вы никогда в своей жизни из рук ничего не роняли? И вы хотите сказать что пластик в Равоне сложно поцарапать?
И я с вами отчасти соглашусь. Снял первый и последний обзор для Равон форума. Я не блогер. Но первые три минуты это не вода, а вступление, которого нет в вашем обзоре и не в одном другом, этому почему-то никто не уделяет внимания. У нас бы получился хороший дуэт для антиобзора я бы ээээкал, а вы бы ложили на это все. Я кстати тоже над этим работаю.
Первый и последний обзор? Да ну?) Что сложно да?)
Тест-жир Вы еще и мастер сарказма?
Что за бред??? Фары у него бруталные и красивые
Откуда вы такие берётесь? Едет на газу и смотрит расход штатного бортового компа, который охуевает что типо форсунки работают(обманки для гбо), а бенз в баке не уменьшается.
Ахаха
Нормальный обзорчик! Продолжай в том же духе.. Привет из Самары!
Спасибо, будем!)
Ребята завязивайте с роликами. Чего вы хотите от В-к.
Спасибо за обзор!
Авто разрабатывали для для стран где много народу, но мало денег.
Все, на чем можно выгадать пару копеек на оттуда выкинули.
P.S.
А что, Гранта у нас продается? Там вроде автомат jatco...
Да. За версию с роботом просят 309 900 грн. В данном случаи лично я бы не задумывался и покупал Равон.!)
fastplast kiev робот
Евгений Ивановский
Спасибо, возьму на заметку!
однозначно народный авто,да и расходники наверно дешевле будут чем на Лохан:)))
Расходники дороже)
Хорошая машина у меня такой же только шилдык шевролет
Надо дождаться рестайлинговой версии тогда вопрос о сомнительной внешности снимется сам собой. ;). В остальном машина - гуд. Разве что на мой взгляд излишне длинновата - не удобно будет крутится на парковке.
Кнопка багажника ставится прямыми руками за 30 минут
равон огонь
Самая надежная машина в мире это равон р4
когда это было ещё под брендом Шевроле, сборка оставляла желать лучшего... даже Джентра лучше собрана была. но Равон вроде как подтянул немного качество сборки.
да и по агрегатам все норм. вот только цена... ещё немного и конкуренты. ну и внешний вид + интерьер на любителя. Джента(ака Лачеети) выглядит гармонично, а этим авто чего хотели показать?
не.. была бы цена в пределах 400 тыщ руб. и вопросов о внешнем виде не было бы. Гранта ведь ещё хуже на вид.
но за 500-600 тысяч хочется и проплатить дизайнера)
короче ушли времена доступных Шансов и ему подобных, терь платишь немногим меньше остальных, а получаешь куда более бюджетный аппарат...
Видео супер. Даже у "за рулём" послабее будет, хотя ютьюб не их конёк! 😁
Когда-то читал отзывы о Деу Джентра(тот же производитель), там владелец тоже жаловался что кондиционер не был заправлен фрионом. После того, как фрион залили заново, через некоторое время он чудным образом испаряется. Подобные случаи были и у других владельцев. Вроде проблемой является неправильная инженерная конструкция автомобиля из-за которой вытекает фрион, или что-то вроде этого. И видимо эту проблему за пару лет так и не решили...
Я у себя на Джентре радиатор кондиционера поменял и фреон перестал уходить!
В автомобилях,которые дороже в 3 раза находят кучу недочетов,а что можно ожидать за эти деньги?!Главное в этой машине : цена,опции и ресурсность,ибо машина действительно крепкая.Хороший обзор.
Nomad _os
Спасибо вам за просмотр и хороший комментарий!)
Хотелось бы увидеть на тесте Honda Accord 7-го поколения )
я все понимаю, но как ты можешь сравнивать ланос и р4?
Одно сильно напрягает - очень большое количество продаваемых r2. Машинам по 2-3 года, пробег 20-30 тыс. Почему так много продаётся практически новых авто?
На Кобальте есть кондиционер.
Для такси самое то
Павел Демин для такси лучше джентра,но её сняли с производства. Вообще б-класса авто не лучший вариант для такси
@@Ivan0vsky Кобальт больше чем Джентра
@@user-py9tn4pj1u наоборот
@@Ivan0vsky нет, не наоборот)
@@user-py9tn4pj1u ну посмотри т.т.х.
Хорошая машинка!
Машина для тех кто любить апгрейдить свой автомобиль мечта самодлкина. Как говориться полуфабрикат. Тачка мне нравиться. Только я своим 2 метра фиг влезу. Лучще взять Европу. Женя тест как всегда ✋👍👍👍👍👍👍
Спасибо)
Павел Пашковский можете взять фольксваген новый за эти деньги, уэлком ту Моску 😀,в Харькове цена будет "немного" выше 😀
да кстати блок чугуняка скоро будет редкостью если не уже,однозначно+
Сделайте пожалуйста тест драйв на dewoo nexia рестайлинг
Саламалейкум. Подходят шины на кобальт 205*65*15
надо было чемоданную ручку к багажнику прицепить как на старой вольво
В гранте есть чисто автомат
Реклама? Двигаетесь ))
Ну как то так)
Тест-жир Я прост кайфую что вы Херсонцы( ну и контент супер для вашего числа)
Ведущий чет с предвзятостью. Дизлайк.
Скажу чесно,я за такі гроші вибираю Шкоду Октавію (б.в. звісно)!
Ребята, кто вспомнит слова Генриха Форда, как он сказал?
Тыщ за 7 баксов если бы новая была, можно было бы брать, а пока слава дохлому автозазу
Я посмотрел первые 30 сек. и чуть не уснул...
Фара Не модная🤣 но расходятся как пирожки 😂
если ты не бычишь в моторах и вообще в машинах то не снимай блоги
Обидели владельца Равона)))
Лучше гранты естественно
Ты что за такой деньги как Lexus хотел
Правда что булет рестайлинг р4? И ещё, почему r3 не продают в Украине, это из-за заз Vida?
какой размер бюджетник, вы там на боках что курите?
Больше тестов
Ви колись замислювалися як може виглядати середньо моторний Мустанг - більше інформації у мене на каналі!
"ТорпедО" - правильно, "ложить" - не правильно, правильно - "класть".
Ты почему не видел на такси Лада Гранта или Пятнашка потому что неудобно автомобил кобилт нормально удобно экономичная такси тоже много такая машина доволен люди
Как эта склоне нет фильтра у меня тоже кобальт в бордачке есть фильтр
Может потому что кобальт - это кобальт, а равон - это равон?
Лучше уж джили эмгранд взять, но равон это нечто..
Кстати среди конкурентов еще грейт волл до 300к
Igor Lytvynov джили ржавеют не по-децки, после 4-ёх лет насквозь, равон будет в аналогичном возрасте однозначно лучше
И да вы какой то странный обзорщик. Все хаите, а понять не можете что это бюджетник. Требуете мерс от авто который стоит 9200
Лучше поло взять
Можно подумать, ланос в 2008 был, блядь, лучше собран.
Антон Морозов совсем херово собран, кузов течёт в нескольких местах, датчики заменены, заменена трапеция, вобщем много чего, потрачена куча сил,денег,времени и нервов. На укросборке поставлен жирный крест. Не даром не один производитель авто не хочет строить свои заводы.
Ну не повезло тобі з машинкою.У мене заз-сенс 2010р.,з салону,зараз 51000км,їздю і горя не знаю.Російське воно звичайно краще))))ruclips.net/video/Y4pbjbZqsI0/видео.html
александр бойко російське не краще. Але й сенс/ланос занадто переоцінювати не варто.
Антон Морозов это ты зря, японцы навели порядок на автовазе, там кстати сейчас ниссаны собирают и рено, производство жигулей на ижмаше сосредоточено
александр бойко с какой? у меня их три
Так в подстаканики и очки положить
Это печально
Равон Джентра если можна на тест!
Дмитро Яременко а смысл? Его больше не выпускают
Почему не выпускают?? с чего вы взяли??
Region 36 снимают с производства в этом году, мощностей не хватает, будут тракер, и круз ставить
Евгений Ивановский Да их наштамповали хуеву кучу пока Равон судился.
Plus
единственное : долбаный ЕГР дань экологии:(
нулевое то это полный развод
Лол на Гранте есть Могнитола
в рублях сколько стоит слабо сказать почему только гривны и баксы в россии так то тоже продается эта машинка
Ой, да сколько можно уже стонать про фары и прочие ваши снобистские штуки. Плевать на фары, выглядят вполне терпимо, за эти деньги сел да поехал в просторном автомобиле с автоматом, делов-то.
Автор прежде чем говорить о Российском Автомобиле ты сначала бы посмотрел на свой Украинский Автопром вы ещё хуже собираете так при сравнении здесь будет хуже ваш запорожец и Равон
Расход на трассе 6-5.5 литров и по городу зимой не превышает 8ми литров!
Привет Нурбек, подскажи, такой расход с какой коробкой, автомат или механика?
Я тоже присматриваюсь к Равон Р4.
Болтун
Что за чушь??? Прежде чем утверждать что то, проверяйте факты!! Салонный фильтр есть в салоне р4.
4,8 на автомате ест по трассе!
Даже в Китае уже научились более-менее нормальному дизайну, а здесь полный провал
Что значит провал? Авто начали выпускать в 2012 году, посмотри на дизайн китайских авто 2012 года
Это ж авто для Бразильского рынка изначала, гляньте какие дизайны у американских авто (и южноамериканских).
Одним словом Хер-сон
морда похожа на породистого бычка
Ну и цены в Харькове! 🤔 В Москве Логан в пересчете на гривны от 210000 почти в полтора раза дороже!
Вот так и живем!)
Тест-жир хорошо хоть R-4 теперь почти как москвичи заплатить сможете. Есть подозрение, что после выхода из СНГ цены на Равоны сильно вырастут
Ты реально клоун есть там фильтр салоный
Ты ваще с авто не знаком и несешь чухню
А тележка норм всех конкурентов имеет по всем показателям весты логаны и прочая хрень отдыхает
Салонный фильтр там есть
В стоке нет
как потенцильный покупатель данного авто, скажу что за эту цену лучше поищу живого лансер 9 или октавию, во первых бывают универсалы и выбор моторов, это авто ... не думаю
Кстати лично я бы также рассматривал Toyota Corolla 2008-10 года на механике
Выездной ключ? Не,не слышал
Выдвижной!) Оговорочка)