Ojalá que en un tiempo no muy lejano se vuelva a reponer el cableado de las catenarias para que los trenes eléctricos vuelvan a circular en el tramo Chillán - Temuco.....
Thanks for comment. The General Electric shovel nose locomotives with Alco motorization were similar series that varied in power. The White Pass & Yukon and the video have similar features, but in terms of power the video is more powerful. Greetings
El último servicio a Temuco (de manera turística) fue en las Fiestas Patrias del 2018 por ende han pasado 5 años y 8 meses desde esa última salida, por ende nunca fueron 7 años.
@@claudiodelgado1701 Sería Genial para un EFE robusto y eficiente, puentes con doble vías y doble vías electrificadas en general en el trayecto hacia el sur, no es imperativo que sea todo de una vez, pero se puede llevar a cabo como proyecto de Estado por tramos en el tiempo..! .
@@alfredobarrera1525 La verdad es que de momento en esa zona no hace mucha falta una doble vía, o de lo contrario seguramente ya estarían haciendo los estudios.
Gran Trabajo y hermosas tomas, quizás cuanto costara elevar el estándar de las vías, hacer mantención a los puentes?, para tener un trayecto en 7 u 8 horas a Temuco. Pero se agradece el avance, muchos hablan de los presidentes , pero la gente que trabaja en EFE esta haciendo mucho, con muy poco presupuesto.
Amigo te pasaste es increíble ver tantos paisajes eres el mejor gracias por seguir comprando está linda experiencias estaba esperando un nuevo video y seguiré esperando así que tomate el tiempo que quieras y demorate todo lo que quieras en hacer un nuevo video me encantan estos trenes aunque lamentablemente antes en el 2010 habían otros trenes terrasur y ya no existen 😢😢
Hasta antes del 2010 habían servicios a distintas partes, Fepasa contaba con locomotoras eléctricas que circulaban entre Alameda y Temuco (Incluyendo el ramal San Rosendo - Talcahuano). Ahora es todo más reducido, pero con esperanza de que en algún momento se retomen los servicios. Agradecido por tu comentario y la buena onda. Saludos!
Muy buenas imagenes Urbanbiobio de esa zona tan interesante de nuestro sur, el puente biobio (Coigue) se ve bien dejadito de la mano de Dios, le hace falta mantenimiento ya... sin esperar un minuto mas, me gusta mucho escuchar el ruido del tren típico de larga distancia, al mismo tiempo escuchar cuando sobrevuelan al tren nuestros "Queltéhues" y escuchar su canto que solo me habla de Chile, las imagenes aéreas de San Rosendo, puente Itata, puente Diguillín son hermosas, buenas imagenes de abordo tambien y para que decir las imagenes del puente Ñuble es que no hay perdida todo muy hermoso..! Buen Trabajo Urbanbiobío..! .
Agradecido por su comentario señor. La idea de este vídeo es entregar una buena experiencia de imagen al espectador y comentarios así me ayudan a sentirme satisfecho con el trabajo. Sé que puede ser mejor y la idea es seguir mejorando el contenido que vaya subiendo a futuro. Saludos.
@@Urbanbiobio Se agradece el hacernos testigos de la actividad ferroviaria con muy buena calidad en esa zona maravillosa como es el sur de Chile..! . Saludos.
Hola amigos , super / super video , felicitaciones . Una pregunta : las 16000 pueden trabajar en multiple al igual que las 71 ? . Gracias por ofrecernos este tipo de video .
En especifico las locomotoras 16 de EFE no, pero se podría hacer una modificación para ello. Así como las que realizó repasa en su momento, permitiendo trabajar en múltiple entre locomotoras 16000 y 18000. Saludos.
Un rodaje muy bonito, ¡muchas gracias por el vídeo! Tu canal es uno de mis favoritos. Por cierto, ¿tienes algún contacto con Trenes de Chile? Me gustaría hablar con ellos sobre un tema interesante.
Me alegro que el contenido sea de tu agrado. Asumo que te refieres al canal de RUclips “trenes de Chile”, si es así la respuesta es sí. En todo caso en el hobby todos somos personas que trabajamos de manera independiente en lo audiovisual salvo excepciones. Saludos.
Que buen video. Lastima que de Chillan al sur no pueda andar más rápido. 2 preguntas: no se ofreció almuerzo en el coche comedor. La otra, se puede llevar el auto en el tren? Ví que un vagón traía vehículos. Yo quiero llevar en el próximo viaje mi auto hasta Temuco y seguír a mi casa en Frutillar
Es lamentable el tema de la velocidad. Al momento de pasar al tramo eléctrico con un mejor estándar de vía, es notable el cambio de velocidad que desarrolla el tren.
Mil disculpas, no me había cargado el comentario completo. Respecto al comedor, no vendían almuerzos, por lo que comentaban era por algo relacionado a los permisos de venta de estos, algo que espero se pueda subsanar en los próximos viajes. Respecto a los autos, me parece que eran de funcionarios, porque no apareció nada en la página de venta. De todas formas puedes estar atento en www.tren.cl o en las redes sociales de Tren del Recuerdo para hacer este tipo de consultas. Saludos.
Hola, los vídeos los filmó con cámaras. El equipamiento const de una Sony A7Sll, Gopro's 7, 8 y 12 Black y un drone DJI Air 2, más una grabadora de audio Zoom h1n. Saludos.
Las locomotoras pueden correr con normalidad a 120 km/h, pero por el estándar vía entre Chillán y Temuco, su media debe andar entre 60 y 80 km/h Saludos.
Por favor, NUNCA usar letras GIGANTES para identificar el tren. Las letras son para identificarse en el andén y los colores para identificarse en campo abierto. No necesitas poner VIASUR en letras gigantes, sobre todo si es la única empresa de pasajeros q usa ese track. Que horror, no tienen clase para pintar los trenes. Revisen todas las líneas de ferrocarril en EEUU después de la Segunda Guerra Mundial cuando explotó el color. Vean los diferentes diseños, tantos de ellos y ninguno tan horrible como el livery de VIASUR. Espero q de ahora en adelante llamen a expertos en publicidad y no le pidan a un neófito q diseñe el livery de las próximas líneas de ferrocarriles. Aprovecho de decirles q x las mismas líneas podrían rodar trenes particulares y/o de lujo q ofrezcan más comodidad y confort, como cabinas individuales, como en Europa, trenes turísticos con paradas en estaciones q esperen buses para llevar a los turistas a algunas de las tantas maravillas naturales q tiene CHILE.
En parte es cierto lo del diseño horrible amarillo y azul y las letras VÍA Sur. Hacia que los trenes perdiesen toda identidad y elegancia qué tenían cuando poseían sus colores de fabrica
El camarógrafo con imágenes muy nítidas... se luce con el manejo de su dron... (Los paisajes en nada atractivos y muy repetidos, no constituyen algo admirable, son aburridos).
Se agradece la crítica, lamentablemente el trazado en tren tiene sectores muy hermosos y distintos que no se pueden acceder por caminos y menos en sectores de zona roja. Aun así, en el video se entregó lo mejor de todo lo filmado. Saludos.
Por fin una pintura decente a las locomotoras. Nada q ver con esa HORRIBLE combinación de azul y amarillo. Quizás tú amas a Croacia pero esa pintura de locomotoras y carros de pasajeros VIASUR en colores azul pálido y amarillo era HORRIBLE. Es como q si lo hubiera hecho un daltónico. X favor, en el futuro, si desean cambiar los colores, consulten a una empresa de publicidad antes de degradar la calidad de los trenes de Chile.😮
![[Cabride] Viaje en cabina de tren a vapor - Temuco Victoria (Chile) - Locomotora Baldwin 4-8-2](http://i.ytimg.com/vi/udM8CtIuTzU/mqdefault.jpg)
![[Cabride] Viaje en cabina de tren a vapor - Temuco Victoria (Chile) - Locomotora Baldwin 4-8-2](/img/tr.png)
![[Cab Ride] Viaje en cabina de tren chileno - Biotren Concepción a Coronel (EMU UT-440)](http://i.ytimg.com/vi/191FigfEPJU/mqdefault.jpg)
Ojalá que en un tiempo no muy lejano se vuelva a reponer el cableado de las catenarias para que los trenes eléctricos vuelvan a circular en el tramo Chillán - Temuco.....
Todo nuestro apoyo espiritual para que siga sin parar ésta hermosa obra interrumpida por décadas , hermoso vídeo .
ESPECTACULAR! la toma del 16:25 es increíble y fuera de lo común, al igual que esa donde sigues a la par al tren.
Gracias por comentar
Se nota que tras estas tomas hay un trabajo bien logrado y con mucha dedicación.
Muchas gracias por tu comentario.
La idea de esto, es hacer contenido completo y variado para el espectador.
Un abrazo!
Le perdería a RUclips que si puede nombrar los lugares como, puentes, pueblos, estaciones y túneles de nuestras ciudades. Gracias muy bellos.
La embarró!! Simplemente cine! Extraordinarias tomas, paisajes hermosos y un excelente tren. Saludos!
Wow that bridge is amazing! Are those the same locomotives used by the White Pass and Yukon?
Thanks for comment.
The General Electric shovel nose locomotives with Alco motorization were similar series that varied in power. The White Pass & Yukon and the video have similar features, but in terms of power the video is more powerful.
Greetings
Que maravilla las tomas que logras obtener 🙌🏾
Gracias Felipe por tu comentario , la idea es entregar material que sea del agrado al espectador.
Saludos.
El último servicio a Temuco (de manera turística) fue en las Fiestas Patrias del 2018 por ende han pasado 5 años y 8 meses desde esa última salida, por ende nunca fueron 7 años.
Ohh! Toda la razón. He pecado por guiarme por las notas de prensa y comunicados previos al viaje. Gracias por el dato, haré la corrección.
Saludos.
😅gran video como siempre ojalá lleguen más trenes modernos como el rápido de talca santiago
Esperemos que así sea
Se ven viejos esos puentes como oxidados los puentes donde pasa el tren ojalá igual los hagan nuevos en un futuro no muy lejano
@@claudiodelgado1701 Sería Genial para un EFE robusto y eficiente, puentes con doble vías y doble vías electrificadas en general en el trayecto hacia el sur, no es imperativo que sea todo de una vez, pero se puede llevar a cabo como proyecto de Estado por tramos en el tiempo..! .
@@alfredobarrera1525 La verdad es que de momento en esa zona no hace mucha falta una doble vía, o de lo contrario seguramente ya estarían haciendo los estudios.
increibles tomas
Gran Trabajo y hermosas tomas, quizás cuanto costara elevar el estándar de las vías, hacer mantención a los puentes?, para tener un trayecto en 7 u 8 horas a Temuco. Pero se agradece el avance, muchos hablan de los presidentes , pero la gente que trabaja en EFE esta haciendo mucho, con muy poco presupuesto.
Amigo te pasaste es increíble ver tantos paisajes eres el mejor gracias por seguir comprando está linda experiencias estaba esperando un nuevo video y seguiré esperando así que tomate el tiempo que quieras y demorate todo lo que quieras en hacer un nuevo video me encantan estos trenes aunque lamentablemente antes en el 2010 habían otros trenes terrasur y ya no existen 😢😢
Hasta antes del 2010 habían servicios a distintas partes, Fepasa contaba con locomotoras eléctricas que circulaban entre Alameda y Temuco (Incluyendo el ramal San Rosendo - Talcahuano). Ahora es todo más reducido, pero con esperanza de que en algún momento se retomen los servicios.
Agradecido por tu comentario y la buena onda.
Saludos!
Buen video
Muy buenas imagenes Urbanbiobio de esa zona tan interesante de nuestro sur, el puente biobio (Coigue) se ve bien dejadito de la mano de Dios, le hace falta mantenimiento ya... sin esperar un minuto mas, me gusta mucho escuchar el ruido del tren típico de larga distancia, al mismo tiempo escuchar cuando sobrevuelan al tren nuestros "Queltéhues" y escuchar su canto que solo me habla de Chile, las imagenes aéreas de San Rosendo, puente Itata, puente Diguillín son hermosas, buenas imagenes de abordo tambien y para que decir las imagenes del puente Ñuble es que no hay perdida todo muy hermoso..! Buen Trabajo Urbanbiobío..! .
Agradecido por su comentario señor.
La idea de este vídeo es entregar una buena experiencia de imagen al espectador y comentarios así me ayudan a sentirme satisfecho con el trabajo. Sé que puede ser mejor y la idea es seguir mejorando el contenido que vaya subiendo a futuro.
Saludos.
@@Urbanbiobio Se agradece el hacernos testigos de la actividad ferroviaria con muy buena calidad en esa zona maravillosa como es el sur de Chile..! . Saludos.
Gracias x el viaje.
Gracias a ti por comentar.
Saludos!
Seria buena idea incorporar un tren con coche dormitorio solo un coche, sería mas atractivo para quienes quieren viajar mas privado.
Ojalá llegue a Puerto Montt
¿Cuándo se habrá hecho el último estudio estructural al centenario Viaducto del Malleco?
Hola amigos , super / super video , felicitaciones . Una pregunta : las 16000 pueden trabajar en multiple al igual que las 71 ? . Gracias por ofrecernos este tipo de video .
En especifico las locomotoras 16 de EFE no, pero se podría hacer una modificación para ello. Así como las que realizó repasa en su momento, permitiendo trabajar en múltiple entre locomotoras 16000 y 18000.
Saludos.
Un rodaje muy bonito, ¡muchas gracias por el vídeo!
Tu canal es uno de mis favoritos.
Por cierto, ¿tienes algún contacto con Trenes de Chile? Me gustaría hablar con ellos sobre un tema interesante.
Me alegro que el contenido sea de tu agrado.
Asumo que te refieres al canal de RUclips “trenes de Chile”, si es así la respuesta es sí. En todo caso en el hobby todos somos personas que trabajamos de manera independiente en lo audiovisual salvo excepciones.
Saludos.
@@Urbanbiobio Me refiero a los representantes oficiales de Trenes de Chile, que se dedican al desarrollo y pueden informarle al respecto (en inglés)
@@cityforall Con trenes de Chile te refieres a EFE?
@@Urbanbiobio Así es.
Those locos look very similar to the ones used on the White Pass and Yukon.
Que buen video. Lastima que de Chillan al sur no pueda andar más rápido.
2 preguntas: no se ofreció almuerzo en el coche comedor.
La otra, se puede llevar el auto en el tren? Ví que un vagón traía vehículos. Yo quiero llevar en el próximo viaje mi auto hasta Temuco y seguír a mi casa en Frutillar
Es lamentable el tema de la velocidad. Al momento de pasar al tramo eléctrico con un mejor estándar de vía, es notable el cambio de velocidad que desarrolla el tren.
@@Urbanbiobio y sobre mi otras inquietudes?
Mil disculpas, no me había cargado el comentario completo.
Respecto al comedor, no vendían almuerzos, por lo que comentaban era por algo relacionado a los permisos de venta de estos, algo que espero se pueda subsanar en los próximos viajes.
Respecto a los autos, me parece que eran de funcionarios, porque no apareció nada en la página de venta. De todas formas puedes estar atento en www.tren.cl o en las redes sociales de Tren del Recuerdo para hacer este tipo de consultas.
Saludos.
Respecto a la comida que es muy importante, pueden trabajar con Buenos restorants y cobrar un surplus
Con variedad de precios.
Con que grabas tus videos se ven muy nítidos 😱 con celular o cámara ??
Hola, los vídeos los filmó con cámaras. El equipamiento const de una Sony A7Sll, Gopro's 7, 8 y 12 Black y un drone DJI Air 2, más una grabadora de audio Zoom h1n.
Saludos.
25:46 y se pasan el Pare?
una pregunta patra los que saben... cual sera la velocidad promedio de las 2 locomotoras que usaron ?? una creo es diesel.. chillan .temuco
Las locomotoras pueden correr con normalidad a 120 km/h, pero por el estándar vía entre Chillán y Temuco, su media debe andar entre 60 y 80 km/h
Saludos.
dos lomotoras y 9 carros.-
Por favor, NUNCA usar letras GIGANTES para identificar el tren. Las letras son para identificarse en el andén y los colores para identificarse en campo abierto. No necesitas poner VIASUR en letras gigantes, sobre todo si es la única empresa de pasajeros q usa ese track. Que horror, no tienen clase para pintar los trenes. Revisen todas las líneas de ferrocarril en EEUU después de la Segunda Guerra Mundial cuando explotó el color. Vean los diferentes diseños, tantos de ellos y ninguno tan horrible como el livery de VIASUR. Espero q de ahora en adelante llamen a expertos en publicidad y no le pidan a un neófito q diseñe el livery de las próximas líneas de ferrocarriles. Aprovecho de decirles q x las mismas líneas podrían rodar trenes particulares y/o de lujo q ofrezcan más comodidad y confort, como cabinas individuales, como en Europa, trenes turísticos con paradas en estaciones q esperen buses para llevar a los turistas a algunas de las tantas maravillas naturales q tiene CHILE.
Jajajajajajajaja
Quién le preguntó 😂
Disculpen, se me escapó el tatita
En parte es cierto lo del diseño horrible amarillo y azul y las letras VÍA Sur. Hacia que los trenes perdiesen toda identidad y elegancia qué tenían cuando poseían sus colores de fabrica
Siempre lo he planteado, es horrible los colores de los trenes
El camarógrafo con imágenes muy nítidas... se luce con el manejo de su dron... (Los paisajes en nada atractivos y muy repetidos, no constituyen algo admirable, son aburridos).
Se agradece la crítica, lamentablemente el trazado en tren tiene sectores muy hermosos y distintos que no se pueden acceder por caminos y menos en sectores de zona roja. Aun así, en el video se entregó lo mejor de todo lo filmado.
Saludos.
Por fin una pintura decente a las locomotoras. Nada q ver con esa HORRIBLE combinación de azul y amarillo. Quizás tú amas a Croacia pero esa pintura de locomotoras y carros de pasajeros VIASUR en colores azul pálido y amarillo era HORRIBLE. Es como q si lo hubiera hecho un daltónico. X favor, en el futuro, si desean cambiar los colores, consulten a una empresa de publicidad antes de degradar la calidad de los trenes de Chile.😮
Estimado, no sé de que habla. Yo grabo el tren, no lo estoy pintando.
Hermoso pero solo circula para dias festivos,en forma ocacional
Sería Genial que circulára de forma mas regular por ejemplo 3 días de la semana cosa de ir acostumbrando a los pasajeros nuevamente al ferrocarril. .