Que emoción ver el tren, con lo que me gustan y mas de Treinta y Tres. Soy de aya , hace 40 que vivo en Montevideo. Pronto quizás podamos viajar en tren. Gracias saludos
Sin palabras. Belleza ver a la 1530 nuevamente en los rieles. El sonido de su motor inconfundible. Increíble trabajo de restauración. Excelente video 👏👏🇺🇾🇦🇷
Y sin querer! Y como quien no quiere la cosa.... Haciéndole un homenaje a aquellos viejos maquinistas y ferroviarios del viejo y querido Nico Pérez. Inmenso muchachos....👏👏👏👏👏👏
Tremendo esfuerzo y excelente produccion tierra-aire....ver esa Alco 6 ejes trabajando en el siglo 21 es realmente algo especial asi como el jinete y su caballo desafiando el tren sin mas......los vagones tanque...👎....reliquias....Un abrazo a todos, sigan asi muchachos!
Hermosa quedó esa maquina muchachos!!! Muchas veces viaje desee Ruo Branco a Montevideo en un tren tirado pot una GE de esas! El ruido de su motor original es inconfundible colo así también su bocina 💪manda más videos de esos!!!
Que emocion,ese sonido,el campo uruguayo ,me parece sentir el olor a chirca al sol,y ese motor sonando como un piano,hermoso!!!Fuerza gente,habemos muchos uruguayos deseando volver al tren !!¡❤❤
Gracias por el video, crecí con las 1500 y cuando las veía pasar por el Paso Molino la que mas recuerdo siempre es la 1530, no se porqué era mi preferida y fue muy emotivo verla cuando la reconstruyeron hace unos años y ahora verla de nuevo por 33. Gracias!
Excelente trabajo de producción, cabe destacar la buena actitud de los colaboradores. Es lindo ver las tareas que realizan. Es lindo saber que se trabaja en la recuperación de algo que nunca tubo que haber perdido el lugar que se merece en el pais.
Es admirable el trabajo que realizan con tan pocos recursos , cuando veo el mal estado de las vías y las estaciones me da pena . Por eso siempre digo que el trabajo de los Ferroviarios es más que nada por amor a esa noble profesión . Mis felicitaciones por no bajar los brazos .
Que imponente!!.. mi madre se crío en zapican y la estacion fue como su segunda casa al igual que nico perez, ya de grande se vinieron a vivir a José pedro varela donde la estacion formó párate de si, gracias por el viaje!!!
Que belleza ver esa maquina!! Gracias a ti y los conductores, me llevaron atras, al pasado cuando iba a la escuela en tren. Que maravilloso! Iba desde estacion la floresta a piedras de afilar. Sufrí muchisimo cuando sacaron el tren de esa zona... Mi sueño, volver a viajar en uno de esos trenes! Que experiencia. En breve haré las averiguaciones para saber desde donde y hacia donde aun se puede hacer viaje en tren. Gracias otra vez ❤
ESPECTACULAR VIDEO SANTI Y EL MAQUINISTA AUNQUE YA VIEJO LAS CONOCE BIEN ,ERA BROMA PARA CARLOS GEREZ POR LAS DUDAS EL CHOCLO.DIVER DE 25 DE AGOSTO.ABRAZOS
Muy buen video, felicitaciones. Vivo frente a la via, la vi pasar, saludé a los maquinistas. Este tamal de vias está en estado precario. No precisa ser entendido, hay durmientes podridos, faltantes. Tornillos flojos o salidos. Y lo otro es que las ramas de los arboles cierran el paso. La maquina pasa y va enganchando todo. Y eso que hubo una sequia muy grande y poco crecimiento. Ahora que llueve y llega la primavera, en 3 meses no hay quien pase en algunos tramos. Saludos a todos
Magnificent catches of the train coming by and pass, i like it 5 stars, keep up the great work, my friend, i subbed your channel, Greetings from Portugal to Spain
Que hermoso ese país que cuida y proteje sus redes ferroviarias, lo que es en mi pais, Chile da, verguenza como han tratado la red ferroviaria, han negocios ocultos para destruir lo que antaño era un ejemplo en cuanto a movilidad, y dejaron de lado a muchos pueblos que tenían acceso a red ferroviaria
En Uruguay pasó lo mismo y cada tanto hay alguna acción para recuperarlos pero la empresa es estatal y todos sabemos lo ineficaz que es un Estado a la hora de administrar, sin ir mas lejos la administración anterior gastó mas de 100.000.000 de dólares en tramos de vías totalmente aislados que no llevan a ningún lugar, ahora se está terminando la obra del llamado "ferrocarril central" (un pésimo negocio para el Estado también firmado en administraciones pasadas) que va a ser utilizado por las empresas de celulosa para sacar la producción desde el centro del país hasta el puerto de Montevideo, luego hay un proyecto de conectar el norte del país con un tramo hasta conectarlo con el central y que haya una alternativa a las rutas nacionales.
Ase muchos años atrasx 1994 viaje mucho en las 1500 y en las fransesa800 alsthom siempre soñe trabajar en afe mi abuelo fue maquinista mi viejo era eletricidad y señal pero con todo requicitos que piden para entrar es dificil
Es idéntica a las llegadas a chile las ALCO GE aquí en chile 🇨🇱llegaron con la numeración D-16000 en EFE ferrocarriles del estado solo quedan 2 operativas la D-16005 y la D-16012
Tremendo espectacular...encontrarte y ver esa máquina rodar...Ojalá...Ojalá fuese así en todo el paisito😢😢😢..que lastima ...vamo' arriba tremendo trabajo Alan dron
Q bueno es volver a ver en funcionamiento nuestros trenes. Pasaron por mi ciudad( sauce) lastima no me enteré para ir a verlo. Muchas gracias a quienes hicieron el vídeo.
Muy buen video, Santiago! !!! Qué fieles esas máquinas que impresionantes.... Ahora qué manera de dar vueltas al santo pepe esas vías, por favor!!! Se sube a Nico Pérez y se baja para ir a Zapican y dar un montón de vueltas en el medio de l anada para recién llegar a J.P. Varela y de ahí a 33... Muy fuerte, en la vida podrá correr un tren relativamente rápido y moderno de pasajeros entre esos pueblos vacíos y ese vuelterio vial
@@santiacosta1995infraestructura que fue construida por alguien. Para algo lógico ! Que después prefieran otra cosa , ya no es culpa de la infraestructura 😊
@@Pulquilll supongo que habrá muchos factores para el trazado de las vías que la mayoría desconocemos, suelo, altura, pendientes, cursos de agua, etc, los ingleses no eran ningunos improvisados en eso pero acá en RUclips está lleno de ingenieros aeroespaciales y ferroviarios 😂
Buenos días Santiago que alegría ver la 1530 haciendo un viaje a 33 que lindo Santiago yo era niño y Iba Ahh melo en esas locomotoras llevaban vagones de ganado y de pasajeros como tirava esos vagones una hermosura verla de vuelta una pregunta Santiago estan arreglen do otra 1500 si sabes muy lindo la filmación que se repita de vuelta satiango abrazo
Hermoso video! Qué máquinas las GE ALCO, aquí en Chile están las 105T, que son prácticamente lo mismo sólo que de una sola cabina, muy bueno el video, saludos!
@@patricioplaza2257 Pero si el motor, la forma, el sonido, los bogies, las ventanas, la cabina, la defensa son iguales, lo único distinto es que las de Uruguay tienen doble cabina, tienen parachoques y quizá la potencia igual sea distinta.
No puedes decir, son prácticamente lo mismo, por qué no lo son y sus argumentos son prácticamente visuales, aún así no es lo mismo, ejemplo ud menciono el motor, la 1500 tiene menos HP que el modelo chileno, el modelo chileno es un poco más larga, el etc es largo, son PARECIDAS en varios puntos, pero no puedes decir, que es prácticamente lo mismo.
Uruguay es 1435mm, no? Pueden conseguir material usado facil desde cualquier parte de Europa. Estaría barbaro una buena red ferrea en Uruguay, aprovechar que es "chico" y poner servicios publicos de mediana velocidad a todo el pais.
ESE TlPO DE LOCOMOTORA FUNCIONABA EN CHlLE TRACCIONANDO EL TREN DE PASAJER0S SANTlAG0-PUERTO MONTT; (FUE CLAUSURADO EL AÑ0 1997 😭😭😭). LA BOCINA TAMBIÉN , ES LA MISMA.
Ojala puedan recuperar mas material ferroviario. Y que se empiece a mejorar las vias. De esa manera se puede volver a tener un transporte de carga por tren confiable.
Si abre circulado por esas via de estacion central a treinta y tres Rio Branco puente. Maua etc. Fui conductor de los coches motores los ganz y brill q hacia esos recorridos anos 60 y70 etc?q lindos recuerdos de mi trabajo ojala q regresen el tren indispensable para la gente q vive or esos lados?? Abrazo grande a todos !!
Yo alcance a manejar esa babe! Nieto de maquinista ferroviario con los ingleses, hijo de maquinista, sobrino de inspector de locomotoras y conductor de coche motores… Los Carrascos… una trayectoria ferroviaria…
Este video trae recuerdos y emocion,en turismo en esos trene con guitarreadas y buen ambiente,y los niños estabamos en el paraiso. Mis nietos no conocen que es viajar en ellos. Una verguenza!
soy hijo y nieto de ferroviariios pensava que esas vias no existian viaje a MELO Y RIO BRANCO sensacional tambien pase lindos momentos en boleteria donde trabajaba mi padre en la estacioncentral creci en 25 de MAYO frente a los rieles au espero tener suerte de irme de este mundo habiendo ver desaparecer al despota e infame de sanguinete saludos
Muy buen video lindos paisajes como está tirado nuestro ferrocarril las vías tan desechas y las estaciones en un abandono total digno de lastima esto es una decadencia total de estado gobierno que y que sale hacen vista gorda a nuestro ferrocarril una pena
muchas gracias!@@santiacosta1995 soy un "aficionado" apenas, me encantó encontrarme con tu canal y ver algo de la actualidad del tren en Uruguay, trabajo en el agro y me parece una herramienta fundamental, que ojalá siga mejorando!
🇺🇾Se me ocurre que esa empresa podria sacar provecho y hacer viajes con 3-4 salones mensualmente y se venderian todos los lugares solamente c las personas amantes del tren. Tipo excursion incluir un almuerzo o asado criollo o algo parecido. Por supuesto dando a conocer previamente. A quien le parece buena idea?Algun organizador por ahi..?
@@santiacosta1995 🇺🇾Primerisimamente quiero agradecerle que leyera nuestras inquietudes y que fuera tan pronto lo cual muestra su compromiso con lo que expone. En mi simple opinión ese departamento de transporte parece irreal ya que solo corren salones escasamente en tac-rivera.Cosas que logran los lobys empresariales. Muy agradecido por su atención. Y a disfrutar esa GE!!!
Super interesting video. Greetings from Poland. 👍
Thank you!!
Que Hermoso los Trenes de Uruguay vas cómodo y difrutas
Si!!
@@manolovazquez1836 🇺🇾Disfrutabas
Tremendo video 💪💪💪👌👌👌
Gracias!!
Entretenido viaje con el cimarrón pronto !!!
Toda una travesía!
Quuueeeee Maravillaaaaaaa.¡¡¡???
💪🏼💪🏼
Simplemente hermoso!!! GRACIAS
Muchas gracias!
Hermoso ese modelo de locomotora.
Así es!
Sencillamente espectacular!!! Y me encanta que los maquinistas se animen a presentarse. Orgullosa de tu trabajo
💪🏼🚂💪🏼🚂
Tren 🚂 palo palo mal ojos palo año 100 uasdos palo fatal
Esta son General Electric de la 1500 a la 1547, las alcom eran de la 1601 a la 1603. Las alstom Drance de la 800 a en adelante astra la 825
Pol
Increíble que en el hermano pais de Uruguay sigan activa estas locomotoras, en Argentina ninguna quedó en servicio
Y hay algunas que pueden tener segunda oportunidad!
Con otro color pero, siempre intimidatoria y de bocina ronca. Magnífico video.
Muchas gracias
Muy buen video
Muchas gracias!
Que emoción ver el tren, con lo que me gustan y mas de Treinta y Tres. Soy de aya , hace 40 que vivo en Montevideo. Pronto quizás podamos viajar en tren. Gracias saludos
👏🏼👏🏼
Gracias trabaje de mecanico en Bella Vista si habre andado en 1530 En la giratoria la daba vuelta una sola persona tiene algo magico
Saludos!!
Yo tengo todavía el ajedrez que me compré para cuándo viajaba en tren ,estaría bueno que volvieran
👏🏼👏🏼
Sin palabras. Belleza ver a la 1530 nuevamente en los rieles. El sonido de su motor inconfundible. Increíble trabajo de restauración. Excelente video 👏👏🇺🇾🇦🇷
Muchas gracias!
Santiago eres ferroviario??
@@fernandodelgado1680 aunque nunca trabaje en el ferrocarril, muy atrevidamente me considero ferroviario si! Jajaj
@@santiacosta1995 Pareceré loco pero me encantan los videos de trenes, cuento los vagones, etc. Y mas veo los de FFCC indios, pakistaníes y rusos. 🤣😂
Yo desde muy chico me gustaron los trenes me miro todos los ferrocariles del mundo los de mexico ferromex tremendas maquinas👏👏✌💪
Desde Argentina FELICITACIONES !!!!!!!!!!!!!
Gracias!!!
Y sin querer!
Y como quien no quiere la cosa....
Haciéndole un homenaje a aquellos viejos maquinistas y ferroviarios del viejo y querido Nico Pérez.
Inmenso muchachos....👏👏👏👏👏👏
Exacto! En cada video intento dejar un pequeño reconocimiento a la gente, sin ellos todo esto no seria posible.
Tremendo esfuerzo y excelente produccion tierra-aire....ver esa Alco 6 ejes trabajando en el siglo 21 es realmente algo especial asi como el jinete y su caballo desafiando el tren sin mas......los vagones tanque...👎....reliquias....Un abrazo a todos, sigan asi muchachos!
Gracias!
Ese motor suena a musica clásica casi celestial que maravilla. Un saludo desde España
Un saludo!
Saludos de Puerto Rico caqueta colombia Dios LOS BENDIGA,, adelante ferrocarrileros
Abrazo grande!!!!
Qué lindo los felicitó anos otros nos sacaran el tren Wruguay
No creo!
La Cooper que fierrazo, semi abandonada la Linia que macana, está máquina por las vías nuevas va ser un momento
Por ahora no está habilitada para la via nueva!
Hermosa quedó esa maquina muchachos!!! Muchas veces viaje desee Ruo Branco a Montevideo en un tren tirado pot una GE de esas! El ruido de su motor original es inconfundible colo así también su bocina 💪manda más videos de esos!!!
Seguro que si!
Que emocion,ese sonido,el campo uruguayo ,me parece sentir el olor a chirca al sol,y ese motor sonando como un piano,hermoso!!!Fuerza gente,habemos muchos uruguayos deseando volver al tren !!¡❤❤
👏🏼👏🏼👏🏼
Uhhhh que bueno aca en ARGENTINA se las conocia como las Cooper Alco del Belgrano Cooper por el chasis y alco por el motor una hermosa locomotora
Es cierto!
Gracias por el video, crecí con las 1500 y cuando las veía pasar por el Paso Molino la que mas recuerdo siempre es la 1530, no se porqué era mi preferida y fue muy emotivo verla cuando la reconstruyeron hace unos años y ahora verla de nuevo por 33.
Gracias!
Muchas gracias!
@@santiacosta1995muy buenos los videos che!!!
Hermoso video.
Muchas gracias!
Tengo la suerte de tener amigos que fueron maquinista y foguista, algun viaje cito huce, es sensacional!!
Totalmente!
Excelente trabajo de producción, cabe destacar la buena actitud de los colaboradores. Es lindo ver las tareas que realizan. Es lindo saber que se trabaja en la recuperación de algo que nunca tubo que haber perdido el lugar que se merece en el pais.
Muchas gracias!
Es bonito, maravilloso atractivo, recordando el pasado y vive en el presente.
Está resucitando el tren.
Cuidemoslos.
💪🏼💪🏼
Es admirable el trabajo que realizan con tan pocos recursos , cuando veo el mal estado de las vías y las estaciones me da pena . Por eso siempre digo que el trabajo de los Ferroviarios es más que nada por amor a esa noble profesión . Mis felicitaciones por no bajar los brazos .
👏🏼👏🏼👏🏼
Buenaso el video %100 saludos
Gracias! Saludos!
1.06 se nota que son nuevo los motores jajajajaj muy buen trabajo de Santiago Acosta
🤣 gracias!
Hermoso video , felicitaciones !!!!!
Muchas gracias!!
Que pena haber abandonado el ferrocarril del pais ojala vuelva y mejor dios quiera
Seguro vuelve!
Hola excelente video. Nuevo Sub. Saludos desde Argentina
Gracias!
Que imponente!!.. mi madre se crío en zapican y la estacion fue como su segunda casa al igual que nico perez, ya de grande se vinieron a vivir a José pedro varela donde la estacion formó párate de si, gracias por el viaje!!!
Gracias por ver!
Que belleza ver esa maquina!! Gracias a ti y los conductores, me llevaron atras, al pasado cuando iba a la escuela en tren. Que maravilloso! Iba desde estacion la floresta a piedras de afilar. Sufrí muchisimo cuando sacaron el tren de esa zona...
Mi sueño, volver a viajar en uno de esos trenes! Que experiencia.
En breve haré las averiguaciones para saber desde donde y hacia donde aun se puede hacer viaje en tren.
Gracias otra vez ❤
Gracias!
Muy buen video!!!!! tantos recuerdos....una pena haber dejado"desaparecer" ese medio de transporte....
Gracias!
Muy buen video y que bien que esta la 1530
Gracias, saludos!
Que lindo video !
Gracias!!
ESPECTACULAR VIDEO SANTI Y EL MAQUINISTA AUNQUE YA VIEJO LAS CONOCE BIEN ,ERA BROMA PARA CARLOS GEREZ POR LAS DUDAS EL CHOCLO.DIVER DE 25 DE AGOSTO.ABRAZOS
Muchas gracias Diver! Carlo estará viejo pero no pierde las mañas! 😂 abrazo grande!
BUENAS AL SEÑOR QUE LA VOLVIO A VER A LA 1530 EN 33 QUE LA DISFRUTE ERA LS FAMOSA "RAFAELA" .ABRAZO DESDE 25 DE AGOSTO.DIVER
Muy buen video, felicitaciones.
Vivo frente a la via, la vi pasar, saludé a los maquinistas.
Este tamal de vias está en estado precario. No precisa ser entendido, hay durmientes podridos, faltantes. Tornillos flojos o salidos. Y lo otro es que las ramas de los arboles cierran el paso. La maquina pasa y va enganchando todo. Y eso que hubo una sequia muy grande y poco crecimiento. Ahora que llueve y llega la primavera, en 3 meses no hay quien pase en algunos tramos.
Saludos a todos
Gracias! Saludos!!
Magnificent catches of the train coming by and pass, i like it 5 stars, keep up the great work, my friend, i subbed your channel, Greetings from Portugal to Spain
Thank you!
@@santiacosta1995 my pleasure.
Es Uruguay, no España.
@@AndresMUy-vd2fy thanks for correcting.
@AndresMuy ojalá fuera España😂
Espectacular el video, felicitaciones Santiago
Muchas gracias!!!
Que hermoso ese país que cuida y proteje sus redes ferroviarias, lo que es en mi pais, Chile da, verguenza como han tratado la red ferroviaria, han negocios ocultos para destruir lo que antaño era un ejemplo en cuanto a movilidad, y dejaron de lado a muchos pueblos que tenían acceso a red ferroviaria
Aunque me gustaría decirte que es cierto, aquí descuidamos bastante también el modo ferroviario. Por suerte algunas cosas se conservan! Abrazo!
En Uruguay pasó lo mismo y cada tanto hay alguna acción para recuperarlos pero la empresa es estatal y todos sabemos lo ineficaz que es un Estado a la hora de administrar, sin ir mas lejos la administración anterior gastó mas de 100.000.000 de dólares en tramos de vías totalmente aislados que no llevan a ningún lugar, ahora se está terminando la obra del llamado "ferrocarril central" (un pésimo negocio para el Estado también firmado en administraciones pasadas) que va a ser utilizado por las empresas de celulosa para sacar la producción desde el centro del país hasta el puerto de Montevideo, luego hay un proyecto de conectar el norte del país con un tramo hasta conectarlo con el central y que haya una alternativa a las rutas nacionales.
V
Xs
😂😂h
😂😅😮😮🎉🎉@@AndresMUy-vd2fy
Ojalá tuvieras razón, lo que menos hacemos es cuidar
Según tengo entendido,ustedes ya pusieron a andar el primer tren de alta velocidad de LATAM..
Que buen video !
Gracis querido!!!!!!
Excelente como siempre. Un gran abrazo.
Muchas gracias! Abrazo!
Buenas maquinas las 1500 arriba afe
Ase muchos años atrasx 1994 viaje mucho en las 1500 y en las fransesa800 alsthom siempre soñe trabajar en afe mi abuelo fue maquinista mi viejo era eletricidad y señal pero con todo requicitos que piden para entrar es dificil
💪🏼💪🏼💪🏼🚂🚂🚂
Cuánta nostalgia soy hija de ferroviario
Sin dudas!
Buen video!! Gaston desde Barcelona
Muchas gracias!! Saludos y gracias por comentar!
❤❤❤❤ espectacular
Gracias!
Gran trabajo! Felicitaciones
Gracias!!
Hermosa locomotora saludos lindo video
Gracias por ver!
My amigo Carlos Gerez
Un histórico!
Ahh que bonita máquina y su sonido un verdadero concierto bendecido dia🎉
Saludos!
Es idéntica a las llegadas a chile las ALCO GE aquí en chile 🇨🇱llegaron con la numeración D-16000 en EFE ferrocarriles del estado solo quedan 2 operativas la D-16005 y la D-16012
Es cierto!
Como siempre el trabajo impecable y que lindo ver a la 1530 de vuelta en nico perez mi pueblo😊
Gracias!
Muy bueno
Lastima que quien no conoce el lugar ni el ramal; debe adivinar en donde esta filmado el video.
Gracias
Gracias por comentar!
imprecionante el video, espero verla a la 1530 por montevideo cuando arreglen todas las vias
Gracia!
Like 135 muy buen video, me subscribo al canal, saludos desde Asturias 🚂👍🔝🙋♂️
Gracias y saludos!!!
Tremendo espectacular...encontrarte y ver esa máquina rodar...Ojalá...Ojalá fuese así en todo el paisito😢😢😢..que lastima ...vamo' arriba tremendo trabajo Alan dron
Gracias!!!!!
Discrepo en el título...Usted, Alan, viaja hacia Treinta y Tres. Muchas gracias.
Ambos viajamos 😅
Q bueno es volver a ver en funcionamiento nuestros trenes. Pasaron por mi ciudad( sauce) lastima no me enteré para ir a verlo. Muchas gracias a quienes hicieron el vídeo.
💪🏼💪🏼💪🏼
Muy buen video, Santiago! !!! Qué fieles esas máquinas que impresionantes.... Ahora qué manera de dar vueltas al santo pepe esas vías, por favor!!! Se sube a Nico Pérez y se baja para ir a Zapican y dar un montón de vueltas en el medio de l anada para recién llegar a J.P. Varela y de ahí a 33... Muy fuerte, en la vida podrá correr un tren relativamente rápido y moderno de pasajeros entre esos pueblos vacíos y ese vuelterio vial
Gracias! La vuelta es grande si, pero no hay que olvidar que la vía se diseño por los 1900’s, es el costo de heredar infraestructura!
@@santiacosta1995infraestructura que fue construida por alguien. Para algo lógico ! Que después prefieran otra cosa , ya no es culpa de la infraestructura 😊
@@Pulquilll supongo que habrá muchos factores para el trazado de las vías que la mayoría desconocemos, suelo, altura, pendientes, cursos de agua, etc, los ingleses no eran ningunos improvisados en eso pero acá en RUclips está lleno de ingenieros aeroespaciales y ferroviarios 😂
Buenos días Santiago que alegría ver la 1530 haciendo un viaje a 33 que lindo Santiago yo era niño y
Iba Ahh melo en esas locomotoras llevaban vagones de ganado y de pasajeros como tirava esos vagones una hermosura verla de vuelta una pregunta Santiago estan arreglen do otra 1500 si sabes muy lindo la filmación que se repita de vuelta satiango abrazo
Muchas gracias! Abrazo grande!
Muy bien 🤙🤙
💪🏼💪🏼💪🏼
Un concierto moderando y la inconfundible bocina de la 1530❤❤
Sin dudas!
Acá al norte de Santa Fe necesitamos que se vuelva a poner en funcionamiento el tren 🚞
👏🏼👏🏼👏🏼
Estaría bueno que afe se ocupe en modernizar los ferrocarriles y reactivarlos.
Ojalá!
Hermoso video! Qué máquinas las GE ALCO, aquí en Chile están las 105T, que son prácticamente lo mismo sólo que de una sola cabina, muy bueno el video, saludos!
No es prácticamente lo mismo, son parecidas técnicamente en muchas cosas.
@@patricioplaza2257 Pero si el motor, la forma, el sonido, los bogies, las ventanas, la cabina, la defensa son iguales, lo único distinto es que las de Uruguay tienen doble cabina, tienen parachoques y quizá la potencia igual sea distinta.
No puedes decir, son prácticamente lo mismo, por qué no lo son y sus argumentos son prácticamente visuales, aún así no es lo mismo, ejemplo ud menciono el motor, la 1500 tiene menos HP que el modelo chileno, el modelo chileno es un poco más larga, el etc es largo, son PARECIDAS en varios puntos, pero no puedes decir, que es prácticamente lo mismo.
Gracias! Un saludo!!!
Uruguay es 1435mm, no? Pueden conseguir material usado facil desde cualquier parte de Europa. Estaría barbaro una buena red ferrea en Uruguay, aprovechar que es "chico" y poner servicios publicos de mediana velocidad a todo el pais.
Uruguay tiene esa trocha si!
Y ahí los gremios y sindicatos de transporte de pasajeros se ponen de punta en contra.
que maquinas las alco!! aqui todavia corren algunas alco rsd para cargas. muy lindo el video saludos desde Argentina
Gracias por ver! Saludos!!
Hermoso video, en argentina se las conocía popularmente como locomotoras cara de pala. Ojala pronto elacen Salto con Concordia por ferrocarril.
Gracias!
aqui en chile esta las 16000 un modelo parecido pero con una frente
Hola. Eran "Nariz de Pala", las que hubo en el Mitre. Saludos
Muy bueno el vídeo . Cuando sale la segunda parte con las maniobras y l vuelta
Gracias! Calculo que en 1 mes volverá!
@@santiacosta1995 se quedó en treinta y tres tanto ?. Va a trabajar todo el mes o queda parada?.
@@pablomendilazo9740 se queda esperando que Ancap pida meter de nuevo las cisternas dentro del predio!
Espectacular vamos afe!! Gastón de Barcelona
🤙🤙🤙🤙
that's good . talk to you soon- antiago,🤞
Thanks!
Pensar que caminé varias veces por dentro de la sala de maquinas de esas naves divinas, amo las 1500!!!
Las mejores!
ESE TlPO DE LOCOMOTORA FUNCIONABA EN CHlLE TRACCIONANDO EL TREN DE PASAJER0S SANTlAG0-PUERTO MONTT; (FUE CLAUSURADO EL AÑ0 1997 😭😭😭).
LA BOCINA TAMBIÉN , ES LA MISMA.
Es verdad!
Hermosa a sus 70 años, hay algunas locomotoras más para restaurar la 1506, 1545
Una joyita!
Aaaahhhhggg !!!! Me dolian a mi esas ramas ..... 😬😬😬
Jaja estaban complejas si!
Ojala puedan recuperar mas material ferroviario. Y que se empiece a mejorar las vias. De esa manera se puede volver a tener un transporte de carga por tren confiable.
Ojalá así sea!
Si abre circulado por esas via de estacion central a treinta y tres Rio Branco puente. Maua etc. Fui conductor de los coches motores los ganz y brill q hacia esos recorridos anos 60 y70 etc?q lindos recuerdos de mi trabajo ojala q regresen el tren indispensable para la gente q vive or esos lados?? Abrazo grande a todos !!
gran registro y tremenda maquina , que trocha usan en Uy ? saludos desde Chile
Gracias! Se usa la estandar, 1435mm!
Yo alcance a manejar esa babe! Nieto de maquinista ferroviario con los ingleses, hijo de maquinista, sobrino de inspector de locomotoras y conductor de coche motores… Los Carrascos… una trayectoria ferroviaria…
Carrasco acompañó muchas veces las primeras excursiones de CEFU el museo Ferroviario!
Este video trae recuerdos y emocion,en turismo en esos trene con guitarreadas y buen ambiente,y los niños estabamos en el paraiso. Mis nietos no conocen que es viajar en ellos. Una verguenza!
El tren siempre fue folclore !!
soy hijo y nieto de ferroviariios pensava que esas vias no existian viaje a MELO Y RIO BRANCO sensacional tambien pase lindos momentos en boleteria donde trabajaba mi padre en la estacioncentral creci en 25 de MAYO frente a los rieles au espero tener suerte de irme de este mundo habiendo ver desaparecer al despota e infame de sanguinete saludos
💪🏼
Tremendo videoo. Pregunta de ignorante, hay un limite de velocidad por el tema de las vias? Supongo que por el mal estado se va mas lento de lo normal
Gracias! Si, dependiendo del tramo son los límites!
Muy buen video lindos paisajes como está tirado nuestro ferrocarril las vías tan desechas y las estaciones en un abandono total digno de lastima esto es una decadencia total de estado gobierno que y que sale hacen vista gorda a nuestro ferrocarril una pena
Gracias!
Dé cuántos cilindros es el motor diesel de la locomotora?
12!
❤❤❤
💪🏼🔥🚂
Pregunta:Los tanques vuelven a Montevideo?ya se restableció la conexión con la refinería de La Teja?
Los tanques se movieron por pedido d Ancap. Siguen estando en 33
O sea que están ahora en las vías de la estación?los sacaron todos?los sacaron del predio de ancap...
Aún no hay forma de sustituir el sistema del aro para comunicarse con las estaciones?
Hay forma si! De hecho está pensado cambiarlo ya!
muchas gracias!@@santiacosta1995 soy un "aficionado" apenas, me encantó encontrarme con tu canal y ver algo de la actualidad del tren en Uruguay, trabajo en el agro y me parece una herramienta fundamental, que ojalá siga mejorando!
Cuando hicieron ese viaje a 33?Vivo en Toledo y no la vi pasar ni la escuche
Fue el 30 de agosto!
@@santiacosta1995 impecable gracias como se extrañan para el lado del santoral los trenes
🇺🇾Se me ocurre que esa empresa podria sacar provecho y hacer viajes con 3-4 salones mensualmente y se venderian todos los lugares solamente c las personas amantes del tren. Tipo excursion incluir un almuerzo o asado criollo o algo parecido. Por supuesto dando a conocer previamente. A quien le parece buena idea?Algun organizador por ahi..?
Por ahora SELF se dedica solamente a la carga. La encargada del transporte de pasajeros es AFE y ya tiene organizadores que llevan a cabo excursiones.
@@santiacosta1995 🇺🇾Primerisimamente quiero agradecerle que leyera nuestras inquietudes y que fuera tan pronto lo cual muestra su compromiso con lo que expone. En mi simple opinión ese departamento de transporte parece irreal ya que solo corren salones escasamente en tac-rivera.Cosas que logran los lobys empresariales. Muy agradecido por su atención. Y a disfrutar esa GE!!!
por que no se usa esa linea para pasajeros??
Buena pregunta!
La maquino creo es una GE
Exacto!
Quando estive em Montevideu em 2018, a estação central estava desativada. Ainda continua desativada?
Continua si!
Sim, tem um tema legal ja que a propiedade não é 100 % estatal e não ha um acordo entre as partes.
De que serían esos vagones tanque o que transportan ?
Combustibles de Ancap!
@@santiacosta1995 de gasoil o naftas también?
@@pichufernandez4949 ambos!
@@santiacosta1995 yo cuando fui x allá me dejaron subir a una locomotora américana de Montevideo hasta 5 estaciones más hace mucho tiempo atrás
Nada que envidiar al transiberiano 😊
Sin dudas!
Interesante
💪🏼💪🏼