@@MotoChoiceUA а почему хлам ? Судя по оценкам экспертов мот в плане техники вполне себе живой. Да есть вопросы по косметике, но извините это спортушка 2006 года )) . К слову пробег скорее всего был как раз 47 тыс с хвостом когда переклацывали TRIP1 и TRIP 2.
Бля, вот бы и мне платили деньги за такие осмотры... крепления двигателя крутились не крутились - пох, болты на двигателе крутились не крутились - пох, механические повреждения рамы , что наружные, что внутренние- пох, подшипники в колёсах - пох, состояние прогрессии - пох, крепления радиатора - пох, зато цокот клапанов где то там услышали на горячую))) уахахахаах
Когда на мотоцикле изрядно смотан пробег, а общее состояние - уставшего мота, то обращать внимания на болты уже нет никакого смысла, а подавно на копеечные подшипники в колёсах. Мы такую технику не советуем для наших заказчиков, поэтому искать, например, люфт в подшипнике на мотоцикле, который мы не купим - то лучше поедем на осмотр живого мотоцикла. Мы не делаем показухи, мы ищем живую технику. Собственно, как и должно быть
あなたの動画がたくさんあっても飽きません。
Мне послышалось или в начале видео было сказано, что данный мотоцикл стоит 6500 ?!!)
Послышалось)) если мне память не изменяет, то его цена была около 5к.
Пробег скручивался так как мот изначально продавался с пробегом 35
Bogdan Vatspan вы знаете этот мот?
@@MotoChoiceUA видел на авто риа
Bogdan Vatspan тогда это только подтверждает то, что мы не ошиблись)
@@MotoChoiceUA в итоге взяли мот?
Bogdan Vatspan нет, конечно) мы такие мотоциклы не берём
Хаха надеюсь вы не берете денег за такой осмотр
Нет, мы не берём мотоциклы в таком состоянии
@@MotoChoiceUA а деньги за такой горе осмотр?
@@ЯнедовіряюНаціональнійПоліції а в чем же горе осмотр??? Или с дивана виднее?
Вы хотяб,микрометром правильно пользовались,подборщики 🤦🏼♂️
Я ТОЖЕ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ КАК БУДТО ПЕРВЫЙ РАЗ В РУКАХ ДЕРЖИТ
уставший мот
хлам!
Все верно
@@MotoChoiceUA а почему хлам ? Судя по оценкам экспертов мот в плане техники вполне себе живой. Да есть вопросы по косметике, но извините это спортушка 2006 года )) . К слову пробег скорее всего был как раз 47 тыс с хвостом когда переклацывали TRIP1 и TRIP 2.
@@АлександрГаличенко-и1л подустал он немного)) мы не покупаем такие для наших клиентов
Бля, вот бы и мне платили деньги за такие осмотры... крепления двигателя крутились не крутились - пох, болты на двигателе крутились не крутились - пох, механические повреждения рамы , что наружные, что внутренние- пох, подшипники в колёсах - пох, состояние прогрессии - пох, крепления радиатора - пох, зато цокот клапанов где то там услышали на горячую))) уахахахаах
Когда на мотоцикле изрядно смотан пробег, а общее состояние - уставшего мота, то обращать внимания на болты уже нет никакого смысла, а подавно на копеечные подшипники в колёсах. Мы такую технику не советуем для наших заказчиков, поэтому искать, например, люфт в подшипнике на мотоцикле, который мы не купим - то лучше поедем на осмотр живого мотоцикла. Мы не делаем показухи, мы ищем живую технику. Собственно, как и должно быть