Hallo Ernst, danke für den genialen Tip! Apropos Anglershop - die haben doch tolle Bleigewichte in verschiedenen Schweren und Größen. Da mußte wohl nochmal hin :-)
Tolle Idee zusätzliche Lager am Heck anzubauen bis sich dann deine Drucklager im Heck verabschieden durch das noch größere Gewicht am Heck viel Spaß bei Crash;b
Tolle Idee, werde ich definitiv nachbauen. Aber mir ist noch was anderes eingefallen: wie wäre es statt den Kugellagern mit einem Gummiband das den Fliehkräften an der Steuerbtücke entgegenwirkt? Das werde ich heute mal testen
Müsste die Stellkraftmessung nicht besser mit den Heckrotorblättern gemacht werden? Oder welchen Einfluss hat der Schub, neutral? Aber der Versuch zeigt das die kleinen Heckservos total unterdimensioniert sind, so viel leichter dürften die Kunststoffteile auch nicht sein. Interessantes Problem.
Hi ernst, danke für den Tipp. Bin Anfänger und will meinen nagelneuen 450er plus dfc auf aluteile umbauen... Kannst du mir oder uns sagen, was du da für Lager draufgepackt hast? Und, muss ich was in der Richtung beachten, wenn ich am hauptrotorkopf was gegen Alu tausche? Am plus dfc sind ja eig nur die blatthalter aus Plaste, von der ts mal abgesehen... Gruß
aber haben nicht schon die Heckblätter dann selbst das nötige "Ausgleichsgewicht"? Kannst du mal wiegen was deine angebrachte Masse gegen die Heckblätter auf die Waage bringen?
Was aber mehr oder weniger auch an dem Auftrieb liegt den die Blätter verursachen. Ich würde mir lieber ein ordentliches Servo kaufen als mir noch mehr Gewicht ans Heck zu binden.
Spitze!!! Bring mein FBL für 2 und 4 Blatt nicht zu laufen. Habe 3G Hätte jemand Lust natürlich gegen Taschengeld meinen für Scaleflug einzustellen? Würde die Teile zusenden. lg Pepi
Das mit dem Patent ist ne gute Idee, aber die Sache mit den Gewichten ist nicht auf meinem Mist gewachsen. Und wer hat's erfunden, wahrschenlich die Chinesen :-)
Das kommt heraus wenn man zu viel zeit hatt, mach mal den gleichen versuch mit Heckblätter montiert, dann wirst du feststellen das da keine 2 Kilo mehr sind da die Heckblätter Es KOMPENSIEREN!!! Oder Fliegst du ohne Heckrotorblätter!!.
Immer wieder beeindruckend, wie Du mit einfachen Mitteln komplizierte Dinge darstellst. Toll - wieder was gelernt :-)
Herbert Sendatzki Danke.
Hallo Ernst, danke für den genialen Tip! Apropos Anglershop - die haben doch tolle Bleigewichte in verschiedenen Schweren und Größen. Da mußte wohl nochmal hin :-)
Tolle Idee zusätzliche Lager am Heck anzubauen bis sich dann deine Drucklager im Heck verabschieden durch das noch größere Gewicht am Heck viel Spaß bei Crash;b
Tolle Idee, werde ich definitiv nachbauen. Aber mir ist noch was anderes eingefallen: wie wäre es statt den Kugellagern mit einem Gummiband das den Fliehkräften an der Steuerbtücke entgegenwirkt?
Das werde ich heute mal testen
Müsste die Stellkraftmessung nicht besser mit den Heckrotorblättern gemacht werden? Oder welchen Einfluss hat der Schub, neutral?
Aber der Versuch zeigt das die kleinen Heckservos total unterdimensioniert sind,
so viel leichter dürften die Kunststoffteile auch nicht sein.
Interessantes Problem.
Hi ernst, danke für den Tipp. Bin Anfänger und will meinen nagelneuen 450er plus dfc auf aluteile umbauen... Kannst du mir oder uns sagen, was du da für Lager draufgepackt hast? Und, muss ich was in der Richtung beachten, wenn ich am hauptrotorkopf was gegen Alu tausche? Am plus dfc sind ja eig nur die blatthalter aus Plaste, von der ts mal abgesehen... Gruß
Vielen Dank !
Helispoekes Bitte :-)
aber haben nicht schon die Heckblätter dann selbst das nötige "Ausgleichsgewicht"?
Kannst du mal wiegen was deine angebrachte Masse gegen die Heckblätter auf die Waage bringen?
genial. daumen hoch.
klasse!
zuletzt zentriert es sich auch noch wg. d. heckrotorblätter, denn die suchen den geringsten luftwiderstand.
Benutze den Dymond DS-X TG HV der hat ne Stellkraft von 26 kilo und kostet 79,90 euro
Jo, wenn die Heckblätter drauf sind wird das ganze noch heftiger.
he, melde das doch als Patent an für den trex!
Was aber mehr oder weniger auch an dem Auftrieb liegt den die Blätter verursachen. Ich würde mir lieber ein ordentliches Servo kaufen als mir noch mehr Gewicht ans Heck zu binden.
Hab ich gemacht, das erschwert die Sache nur noch, Du hast sicher was falsch verstanden im Vid.
Spitze!!!
Bring mein FBL für 2 und 4 Blatt nicht zu laufen.
Habe 3G
Hätte jemand Lust natürlich gegen Taschengeld meinen für Scaleflug einzustellen? Würde die Teile zusenden.
lg
Pepi
Das mit dem Patent ist ne gute Idee, aber die Sache mit den Gewichten ist nicht auf meinem Mist gewachsen. Und wer hat's erfunden, wahrschenlich die Chinesen :-)
Das kommt heraus wenn man zu viel zeit hatt, mach mal den gleichen versuch mit Heckblätter montiert, dann wirst du feststellen das da keine 2 Kilo mehr sind da die Heckblätter Es KOMPENSIEREN!!! Oder Fliegst du ohne Heckrotorblätter!!.