美浜サーキット横転事故 ダイハツ エッセ

[@nekonihon6488]

周りを見ながら走って自分より早い車が来たら避けてる感じに好感が持てました

[@user-ju6if9rk2z]

カードが残っています笑笑

[@武田健一-e8f]

本当だww

[@メルテル]

事故ったらこうなるのか笑

[@tm4137]

ガラガラドッシャーン
...「カードが残っています。」

[@dot.mk2327]

縁石の高いとこに乗り上げちゃったんですね。
無事でよかったです。

[@bakaoh7805]

ロールバーあって本当に良かったですね

[@y1003]

ロールバー有るから偉い。

[@Mugendina]

縁石って恐いなぁ...
只でさえFFってリアが浮いてるからなぁ...

[@HIJYOSHOKU]

ﾋﾟｰｰ カードが残っています（迫真）

[@Takeshi_Manaka]

入れててよかったロールケージ！
そして気持ちいいシフトの音…
お怪我なさそうでよかったです。

[@Tomo27849]

私もmoveで 横転しかけで
戻りました。
縁石の高いサーキット
ミュウがきついサーキット
は危険ですよね。
どうしても 旧規格ワークスなんかと比べて重心は高くなるのでしょうね。
お互い頑張って行きましょう。^_^

[@rojKrnDRc9nwJmy]

公道でも縁石乗り上げて横転するのみると、案外簡単に横転しちゃうんだな～と思う。

[@tdio1774]

特に軽自動車は皆さんが思ってる20倍は普通に横転しますよ。
全高が高いハイト系ワゴンならなおさら。

[@やまやま-l9f]

幅が狭くて
背の高い今よく乗ってる軽なんてマジで危ないで
室内空間確保のために安全性捨ててるような設計や

[@GC8R33]

インカットしすぎましたね。怪我が無くて良かった。

[@池田大佐]

1:32 大丈夫ですか？

[@TV-ps3ys]

倒れる方に手をつこうとしてるのが怖い😨
サーキット走る時は絶対D席側の窓開けちゃダメってわかる動画かも

[@そーや0343]

エッセは重心高いし、リアのサスが柔らかいからすごいロールするんだよな…。

[@アムール兄さん-y8h]

エッセ「もう疲れたー帰りたいー」

[@コロコロコロナ-d5i]

冷却水漏れ出てるのみると悲しいな

[@武田健一-e8f]

1回転しているのすごすぎ…

[@Mario_ProOF]

ETC「何だなんだ?!?! とりまカード抜き忘れ案内言っとこ」

[@3oinari165]

縁石踏んで転んだかぁ…..めっちゃあるある。
ロールバー入れててよかったですね😅
私も軽でサーキット走ってますがやはりロールバーはいりますね…..

[@nuntara_207]

縁石に乗って跳ねたところでコロンといっちゃいましたね。
軽自動車はこれあるんですよね。

[@aegishiguma8614]

やっぱ背の高い軽は怖いよ。
ビートとかS660とか低重心のスポーツカータイプじゃないと・・・・。
と、思ったら次の自動再生で流れた動画が同じくサーキットでドライブするホンダ ビートの横転動画でしたｗ

[@うぃてぃ]

s6の横転動画も首折れそうで怖かったよ 軽のハイバネレートひょんな事で横転するから怖いねぇ

[@鷹織]

これいざ自分が同じ状況になったらどうなるか分からないけど、横転した時に天井に手を付けたら天井が当たる時の衝撃で手折れたりしないかな...

[@monarizaoverdrive]

昔の軽量なアルトワークスとかでも
コーナリングで縁石に乗ると
転がるキッカケになって簡単にゴロンゴロンしましたからね。
元々、荷重が抜けてインリフト気味になるところに、内側のタイヤが縁石に当たると
本当に…あっけないですよね。
しっかりとロールバー組んでるし、何回転もしない、大きな怪我がなかったようなので
それだけでも不幸中の幸いですね。
モータースポーツ頑張ってください！

[@warsfamicom8422]

ETCカードが入っているという事は、街乗り仕様？！

[@maboroshimrs]

ロールケージって凄いですね〜😲

[@脱兎参]

ドライバーの体重とか燃料タンクの残量と位置とかあんまり関係なく転けるものなんだろうか…

[@深波恭介]

こういうの修理できるか知らんけど、廃車になったら茫然自失になったりするんやろか
愛車が壊れるの悲しいけど、怪我がなくてよかったね

[@toy_86]

こんな事もあるのですね...

[@谷口昭吾]

横転事故で一回点したら着地成功かと思ったら事故になったけどおケガは、ありませんか?。😞😞😞😞😞😞

[@KillianConanMiller]

めっちゃこわ！窓の網ないと腕はみ出ちゃいそうだった世。

[@endless32r]

1:32

[@weishen5938]

1:35 oh man!

[@ウィンガーディアムレヴィ男さん]

ETCカード無事そうで草

[@yokohama1192]

手はステアリングから外さない方が良いと思います。ケガが無くて良かったですね。

[@kimi-wd7gq]

浮いた瞬間ステアリング軽くなるし、あとでキックバックで手首を痛める、どうせ立ち直らせることはできない、もし気絶したら手が窓から出ると大怪我するので、プロレーサーは立て直せないとわかった瞬間に両手をクロスして胸の前でグーのポーズをとります。

[@AKEBO123]

軽ってちょっとしたギャップや跳ね上げで転倒するかと思います。多分、この後、自力で上側になったドアはなかなか開きません。やはりスポーツ走行にロールケージは必須ですよね。

[@アパラチア山脈登り隊]

やっぱ無意識に手が伸びちゃうよね…
もし運転席側に横転して窓横に手を出してたらと考えるとゾッとする

[@ミッキーマウス-e5q]

オープンカーになっちまったなぁ

[@tonnura100]

イン側の縁石は乗ったらダメって聞いたことがあるが

[@お前が友奈ちゃん]

ひっくり返ってしばらくしていきなり早送りになったせいで我に返った瞬間慌ててるみたいでシュールだった

[@電話級ダイヤル式]

エッセって見た目は重心低そうで横転しなさそうに見えるけど･･･

[@てお-j9q]

すかさず屋根押さえてるのすげえ

[@EXELICA-b6f]

うお、ガソリンだかオイルか知らんけどモロに漏れているのが見えて結構怖いですね
無事でよかったです

[@時間旅行20年前]

タイトル見ずに見てたのでびっくりした汗

[@namimina-xi4ev]

コロコロしたエッセで縁石に乗るとコロコロするのかｗ

[@flower8839]

ちょっとしたコーナで持ち替えてたら小径ステアの意味なくね？　肘と手首の関節を柔らかくするストレッチもしましょう

[@jhy5579]

よく軽自動車でかっ飛ばしてる奴がいるけど、軽い上に重心が高いからこうなるんだよ

[@哲高橋]

握り返し無しで舵角足りない場合は送りハンドルでいいんじゃないのか
中谷さんのジムカーナ動画 素早く送ってたが

[@ym-pu6ci]

送りハンドルダメだぜ！⇒ほ～ん⇒あ！送りハンドルだ！だめじゃんw　って人多いと思う。実際難しいよ。プロみたいなハンドル操作。

[@哲高橋]

m y 指摘されて改めて見ると、そっから気付いて周りにも指摘する、みたいなことですかね？
最近レブスピードの動画見て思いましたが、
切り方はジム系、レース系、ラリー系様々にあって 自分にそれが合ってるなら 送りだろうが そうでなかろうがどっちでも良く 真に大事は 切って行くときに力を途切れさせず押している事なんじゃないかと思い始めました。
そういう自分はもうバイクかカートしかスポーツ走行しなくなっちゃいましたがw

[@arakitakamen_bigboss-OltreXR3]

背が高い車でイン攻め過ぎましたな！

[@下山田一雄-w5d]

横転で慣れてればなんとかなるのか？
普通にエンジン位置が悪いエッセは、高いグリップのまま縁石をそのスピードでいくと横転するだけじゃないの？

[@tv_osakabe]

軽だから落ち込まない

[@slLS-iu6fv]

値段でしか車を見れないのやば

[@tv_osakabe]

@@slLS-iu6fv 軽率な発言となり申し訳ありません

[@ゆーぞー-k1j]

エッセは速いゴーカートに見えてしまうが
ポテンシャル解放して羊が狼になる

[@idolrevolution]

手危ない

[@chopchop4205]

軽くて腰高の車だとちょっとした事でこうなりますよね。
まぁ元々そういう目的の車では無いですからね…エッセとかは。

[@k.r.5904]

でも綺麗に転がってよかった…不幸中の幸いですね。

[@浜松ギョーザ]

たしか、
ブライドって、花嫁だが。

[@honda7852]

エッセのボディ 今は 安くて解体屋さんで山ほどある
１回２回 転んでも気にするなーーーー！頑張れーーーー！

[@TOMMY-pf6uk]

案の定やな😂
何回か縁石攻めすぎて危ないシーンあったからイクやろな思た☺️

[@user31no92]

ベルトって大事だー

[@wakilauda728]

It attacks when attacking, when you pull it out quickly, it is the iron rule of victory!

[@拓浅川-z5w]

こえー腕はさまれてとれるー

[@416x]

見事な送りハンドル(笑)

[@AutoService]

送りハンドル、見ていて怖いですね

[@しおんもこもこ]

箱車で勢いよく乗り上げたらそりゃ横転するわ

[@蟲愛ずる姫]

ハンドル裁きの大切さが良くわかるね
こんな風にコロコロと持ち替えてるとカウンターが遅れる

[@胡桃くじら]

ＭＯＴＴＡＩＮＡＩ！

[@Ka-hb8zw]

あれー

[@maron-Bullet]

運転格好いいけどコントロール忘れずにね💦FF駆動系の車はアクセル空けたままの走行だとアンダーが出てしまうから→タックイン（アクセルを抜いてコーナリングする技）
サイドブレーキのアンダー封じ（加減を忘れずに）❗やり方次第では協力な技となる✨
左足ブレーキング（コーナリングでアウトに膨らまない様にするアンダー殺しの技）半クラの1速ダッシュ（小さなコーナー・峠のコーナーで光る技✨峠の場合はヒルクライム～ダウンヒルまで便利な技❗サーキットも同じ）上手く使えばハイパワーな車なんてコーナーで抜ける✨後、縁石は使ったとしても少しだけね💦思いっきり使うと横転の可能性大です💦どの車でも気をつけて

[@ゴリラマン-x2y]

あーあ残業でしたーヽ(・∀・)ノ

[@ドットコム125]

毎日定時で帰ってます。

[@US-lz5qp]

125 ドットコム 私は無職です

[@carojackthereaper4316]

学校がある…

[@eg6kenchan]

ハンドルで曲げて、舵角を大きいまんまアクセルオンしすぎ。英語のコメント入れている人がハンドルの戻りを素早く、それが栄光の鉄則。と言われているけどそれが基本で、切りっぱなしが横転にも影響されていると思いました。

[@eg6kenchan]

ハンドルの話ではないね。どこにも書いていないです。押しと引きの緩急の付け方と書いているだけ。ハンドルのうんちくはあなたの勝手な味付け。軽は何しても転けるし、シビックわランサーレベルでも、縁石をスライド気味に踏んだらトランプめくるようにひっくり返ります。軽だとパワーがない分リアを滑らすてクイックに向きを変える分、縁石を真上から踏むのがセオリーと理解していても。グイグイオーバー気味に唐突にスライドさせるので、縁石をどうしても肘でこつく様な動きになり転倒しやすい。軽自動車は転ばないのが大変だと思います。

[@allnipponairways6753]

ダイハツの軽は何かと横転しやすいですよね。

[@紅のプー太郎]

ダイハツに限らず背が高い軽は、横転しやすいですよ‼

[@89002389]

またこれか。。。
送りハンドルはダメだと何度言えば。。。
サーキットは毎回ハンドルを回す量は同じで一度走ればわかるはずです。
クロスハンドルでもっていかずに、送りハンドルしてて、その手つきはダメだよ。。。と思った矢先に横転。
第一に、重心の高いタイプのクルマ選びの段階で間違えている。ミニバン買う人などはそういったバランス感覚が鈍いのか。
ハンドルの回し方は中古のハンドルコントローラーのゲームとかで十分家で練習できる。また、仲間にそのハンドルさばきを注意してくれる人がいないのか、残念に思う。
あと、窓を閉めて走行することは絶対です。無意識に手を出してしまい、切断した事故があったため、必ず窓は閉める教訓が常識となっています。

[@jtgatojptpk]

概要欄見たらww

[@KillianConanMiller]

網も付けたほうがいいよね

[@shunshun12345]

何度言えばて動画投稿者に1回も言ってないやろ

[@user-fz9by5qn7s]

またこれか。。。 → ruclips.net/video/n1QQwZbBYEE/видео.html この動画でも言ってるのをたまたま見つけたｗ

[@kuroshike7]

そりゃFFでカーブストーンを利用してりゃバランス崩すよ。
コーナーギリで攻めるのは良いけど、カーブストーンでバンプしてグリップが無くなるんだから気をつけてねー

[@AndyJolt009]

あー、びっくりしたーｗ
まー、横転は、急に フワッ！ と来るから、すかさずカウンタ方向にきらないと･･･
右腕がも少し良く動いていれば助かったかもしれません。あくまでカモですが。

[@awsenm]

乗った瞬間に内輪が完全に浮いてるから無理っしょ
コンマ１秒で反応しても結果は同じかと

[@ぷち-i8y]

なんでエッセでサーキット走ろうと思うのか、素人にはわかりません（笑）

[@れみまる-n6k]

NAで58PS出る5MTでなおかつ車体軽いから面白いんじゃない？

[@ilikes15silvia]

まぁ重心高い車なのに縁石乗ってりゃこけて当然だわな
こりゃいくら何でもミスりすぎだ

[@カイ-t3s]

なぜその車でサーキット走るかなぁ…無理に決まってんじゃん。

[@ノマる人類]

!カイ え？何が？笑笑

[@野田優穂-g4v]

!カイ はい？いやいやどんな車で走ろうが自由やし、不満あるなら観なくて結構です。

[@ヲ田-q9o]

君はESSECAPをまだ知らない

[@r.r.3999]

割りとサーキットで見かける車種なんやが
まあわからん奴にはわからんよな

[@ドットコム125]

エッセなんかでサーキット来るからだｗｗｗ　エッセなんていくらいじってもエッセだわ　廃車にしとけ

[@山田たまきん]

125 ドットコム 人の勝手やないかいw
公道で走ればサーキット行け、サーキット走ればそんな車で来るからだとか
エッセとかそうゆうような車が好きやゆーてる人からすれば気悪いと思うで
それに別にこの人悪ないやろ、好きで乗ってんやから
ここはサーキットやねん、だから潰すのも自分怪我するのも自分、赤の他人がどうこう言う話ではない

[@kobayan6616]

125 ドットコム いや、別に自分の好きな車で走って何か問題あるんですか？
自分は13年式のワゴンRでグリップやってますよ？
ワゴンRが好きだからやってるんですが、貴方はスーパースポーツとかじゃなきゃサーキット走るなと言うんですか？
それ個人の意見ですよね？
サーキットのルールとかにありましたっけ？
この車種は走行禁止とか…。

[@どいつあいつ]

kawasaki ドットコム エッセなんかでってw
これは軽耐久レースだ。
そのレースにエッセで来て何が駄目なの？

[@オリビアの泉]

125 ドットコム じゃあ125ccバイクでサーキット来るなよ？

[@nsb7i9jyp39]

ドットコム125 軽舐めてたらいつかは驚く日が来るんだよな〜