VT612 DB Regio Defect
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- When #Cummins #QSK19 series Goes Bad
Die #VT612 sie kann zuverlassig sein mit die richtige pflege....
DB Regio fahrt sie teilweise auf verschliess... Ein gutes beispiel ist DB Regio NRW gewesen... Kein wartung nur das nötige an reperaturen wurde gemacht... WENN die Ersatzteilen auflager waren....
Im video sehen wir defekte turboladerschlauch... Turboladerschlauch abgerissen... Waaaas ???? Turboladerschlauch abgerissen ja richtig klingt wie ein Vuvuzela.... (612 050)
Und DB612er abgeschaltet bsw im zwangsleerlauf.
Dies blieb dann in der regel auch so für mehrere wochen.
Die hauptdarsteller der probleme war jedoch 612 578 die an 612 041 gebastelt wurde... Der arme 041.
Immer wieder was neues mit der 'ZOMBIE'
Im video sehen wir die 612 578 abgeschaltet da er kein kühlwasser mehr hatte, wir sehen die 578 mit markanten Turboladerpfeifen turboladerschaden
612 048/548 trödeltruppwagen wenn die 048 funktionierte lief die 548 nicht wenn die 548 funktionierte lief die 048 nicht nur selten lief dieser VT mit beiden motoren.
Im video sehen wir 612 548 abgeschaltet weil ihr kraftstoffpumpe defekt war... Wie deutlich zu sehen ist im video... Dann ist diese schnelle VT612 plötzlich lahmer als die alten 628er mit nur einen motor.
Swar hat die VT612 mehr power pro motor.... Wenn einen motor fehlt muss diesen einen motor 116t bewegen.... Als die 612 548 dann wieder funktionierte...... erlitt die 612 048 ein kapitaler motorschaden... (Leider war ich da wieder zuhause und bekam das über Whatsapp vom TF)
Viel spaß !!!!
Für foto's gück mal unter:
/ dieselheartbr218
Happy Sunday! ✔💎
Thanks apreciate it.
Happy Monday to ya 😎😎😎😎😎
Very nice video
Thanks & Sorry for the late reply ;)
Very wonderful railroad and video.like856＋1＆11.
Many Thanks
I apreciate the compliment😎😎😎
Kind Regards from The Hague
Bjorn👍👍👍
👍 nice one 👍 Greetings 😁
Wielkie dzięki/Many Thanks :D :D :D
Greetings from The Netherlands :D :D
@@AllianceB95 👌😁
Super video!!!!!!!
Dankjewel Tobian😎😎😎😎
Sehr cooles Video. 👍🏻
Vielen Lieben Dank :D
Grüß aus Süd Holland
Hallo Björn, von den weiß gelben 612 ern der RAB könntest Du sicher auch lange Videos zusammenschneiden, wie sie defekt rumrumpeln.
Hallo Daniel,
Leider nicht.
Ein paar habe ich swar aber das lohnt sich kaum.
Denn urlaub im Süden hat es seit 2018 nicht mehr gegeben ;) (Allgau swar ein tagesausflug)
Aber ich kann mal gücken ob ich da noch was zusammen basteln kann.
Die RAB hat momentan Stress, weil sie vorzeitig Elloks der BR 111 und 143 ausgemustert hatte von 2016 bis 2019 und jetzt den IRE 5 mit Diesel (218, 245) 8unter Fahrdraht fahren muss. Auch deren "neue" 425 er fallen so oft aus , dass 628 er und 612 er unter Fahrdraht fahren müssen. Hätte DB Regio NRW genauso passieren können.
@@danielk.3818 Nicht nur die loks.. auch die wagen pfiefen ausm letzten loch. Und dann noch das personal das ab und zu Dieselbespannung braucht da die noch kein fahrschein für 111/146 haben (habe ich bei Drehscheibe online gelesen)
Du meinst mit den abgewirtschafteten Wägen die 160 km/h schnellen Hoch- und Tiefeinstiegsdostos der 4. generation der RAB? Und mit Personaleinschränkungen meinst Du, dass die RAB- TFs, welche erst ab 2020 dazukamen, nur Einweisung für die dieselnden 218 er und 245 er erhalten haben sowie für die aktuell oft defekten 146.2 er, und nicht für 111 er.
Das Juwell der RAB ist meiner Meinung nach nicht technischer Natur. das ist der Trainfluenzer Peter. der hat die L9zenzen zum Fahren aller Triebfahrzeuge der RAB und erklärt die Technik der RAB- fahrzeuge gut. Aber auch er regt sich über Misstände der RAB auf. Zum beispiel wenn Dienstpläne auf kante genäht werden oder Geld angeboten wird für jeden TF, welcher seinen freien Tag opfern will (unerklärlicherweise nimmt fast niemand das Geld), weil Prersonal fehlt. Naja- nachdem moderne 146.1 er und 147.0 er 2019 BaWü verlassen haben und nicht mehr zurückkamen wundert mich bei der DB regio eh nichts mehr. Die DB regio Mitte hat zum Beispiel viele Monate dafür gebraucht, um in Bremen stehende 146 er nach Frankfurt umzubeheimaten. Die Rädchen rattern halt zu lahm.
Tolles Video, die hören sich wirklich nicht mehr gut an. Für mich schießt die 612 bei 1:57 den Vogel ab.
Morgen Michael,
Vielen Dank, es war zum glück nur nen loch im turboschlauch. (Für zwei monate)
Schönen tag und viele grüsse aus Holland
Bjorn