Были на экскурсии в процессе строительства этого шедевра...❤ Очень правильное дело! Так оживает история и гордость за державу! Спасибо мастерам и всем причастным👍
Молодцы! Здорово!!! Вот так и надо изучать нашу историю! Обязательно втягивать в процесс молодеж! Думаю даже уроки истории прводить в мастерских в музеях!
Только вот если бы вся страна жила как арабские эмираты,или хоть как в германии , а так нищета кругом, разруха , только москва и немного питер на города похожи и то ... зато мля полтаву из дерева сварганить за триллион нех делать , соседями переругались ,миллион украинцев убили , своих более 200 тыщь потеряли ...зато полтава мля воспитание мля, ...в дет садах детей рядят в хаки и могилки строют, вручают мамкам и папкам поздравительные похоронки ! ...мля реально контуженная страна ...
@@АнтонШатов-ч9ю с соседями поругались. Ну да это уже Россия устроила на Украине майдан, гос переворот и т.д. Плохо жили украинцы при долларе по 8 гривен и с теплом зимой повсеместно. Вот сейчас зае...сь.
@@АнтонШатов-ч9ю"соседи", говоришь? Уж, не те ли, что до "ссоры" 10 лет бомбили мирное русскоязычное население на Донбассе и Луганске? Завидуй и кусай локоть молча, ЦИПСОшник )) 😅🖕
Проект «Полтава» сконцентрировал большое количество энергичных, талантливых и увлечённых общей идеей людей. Осуществление этого проекта показывает, что Россия по-прежнему великая страна. И великая она прежде всего своими людьми. Узнав о том, что спуск на воду линейного корабля «Полтава» состоится 27 мая 2018 года, мы с моей женой бросили все дела и поехали из Владивостока в Санкт-Петербург. Не без труда нам удалось проникнуть на территорию яхт-клуба, где происходило это событие. Но нам удалось и это было незабываемое зрелище. Я благодарен и главе «Газпрома» и коллективу Исторической верфи Полтава за то, что они это сделали.
Значит так, болваны, слушаем сразу и внимательно) -- это и делается "для спасения судеб человеческих" -- сохранение победной исторической памяти способствует прежде всего естественной психокоррекцией в воспитании подрастающего поколения и душевного отдохновения людям пожилым, в полной мере уже отдающим себе отчёт о наличии в нашей отечественной ноосфере элементов исторической и национальной гордости. Итак, дэбилы, теперь вопрос на засыпку -- до вас дошло, что это, по сути, создание национального достояния, которое каждое современное поколение не только сохраняет, но и приумножает? ...всё ли вам понятно, дэбилы?)).. 😅
Блин, это действительно, чисто по-русски! -- если потребуется, чтобы судно ходило по всем современным требованиям, то есть при наличии современного двигателя и прочих сопутствующих атрибутов, -- мы построим ЕЩЁ ))) Вот это по-нашему! 😚🌹🌹🌹
22:51 хорошие слова! Так делайте! Этот корабль- один на регион! А фильмы посмотрят миллионы людей! Лекции услышат сотни тысяч! Популяризируйте, пожалуйста! Это архиважно!
Насчёт выхода в море под парусами, я не сомневаюсь! Дайте время , я два 07 поставлюи выпью сам, не сразу, а по стойке за день плавания! Служил 3 года в Кронштадте, если что😁👍
Народ, это историческая реплика. Ну какой, нафиг, современный двигатель? Его там не должно быть, это наша история. Учитесь ходить с парусным вооружением по морям и океанам как наши предки. Я мечтаю побывать на таком корабле.
Художественные свинцовые белила я покупал в магазине в тюбиках в 1970-х. Поэтому утверждение "были запрещены после войны" пусть останется на совести главного маляра проекта.
не,классно!а вот представить на ТО время и современные технологии,и ТО количество людей,что в постройке участвовало.это ж за сколько они б такой корабль сделали?
Тут куча людей со всей современной техникой сколько с одной посудиной возятся, а как же тогда петровские плотники и крестьяне спускали на воду целые флотилии? "Раньше корабли были деревянные, а люди железные". А теперь..." (с)
Значит это не корабли-музеи. В фильме чётко была описана поставленная задача -- создание аутентичной реплики. Если вам не понятен термин -- аутентичная реплика, -- при помощи гугла эта проблема ликбеза вполне решаема)
А он и не должен был ничего совершать. Ничего. Он и задуман был как СИМВОЛ. Символ возможностей нашего государства во времена Петра I. Вам понятен смысл термина "символ"?
вот вам и современные технологии. )) при Петре такой корабль стоили за 2.5 года, 370 мужиков с топорами и стамесками, а сейчас понадобилось 4, чтобы корпус только выкатить из ангара. да, сейчас народу в 10 раз меньше, но у них есть бензопилы, краны, тягачи, химия, электрический инструмент. чудеса.
Тебе лишь бы обосрать. Тебе же говорят: Чертежей нет, технологии утрачены и кадров тех уже нет. На все это нужно было время. Скажи спасибо, что энтузиасты со всеми проблемами справились. Ты не обратил внимание на то, что Полтаву спускали не обычным способом (по слиповым дорожкам, намазанным салом), а с помощью крана. Это была ещё одна проблема. Глубина Невы в районе Лахты недостаточная. Нужно было рыть канал. Но поперёк предполагаемого канала проходит кабель энергоснабжения всего этого района. И таких проблем возникало сотни. Но команда Грошикова - Миллера все преодолела. И я говорю им «Виват!»
@@JohnyB19842 Ну ты же подковырнул ребят из Исторической верфи Полтавы, мол, предки топорами построили фрегат за 2,5 года, а вы со своими современными электроинструментами воландались 4 года. Вот это, я считаю, за обсирание этих парней. Поэтому я за них и вступился.
Утерянные технологии. Это как в моём городе завод Мрамор Всё здания СССР везде есть мозайки как у Ломоносова Завод кончили мозаики сыпятся и не ухаживают. Скоро их закрасят и будет по фото вспоминать. Потом потомки будут голову ломать а как...
Были на экскурсии в процессе строительства этого шедевра...❤ Очень правильное дело! Так оживает история и гордость за державу! Спасибо мастерам и всем причастным👍
Молодцы! Здорово!!! Вот так и надо изучать нашу историю! Обязательно втягивать в процесс молодеж! Думаю даже уроки истории прводить в мастерских в музеях!
Без ума от парусного флота, Полтава прекрасна! Создателям фильма и автору канала спасибо!
Только вот если бы вся страна жила как арабские эмираты,или хоть как в германии , а так нищета кругом, разруха , только москва и немного питер на города похожи и то ... зато мля полтаву из дерева сварганить за триллион нех делать , соседями переругались ,миллион украинцев убили , своих более 200 тыщь потеряли ...зато полтава мля воспитание мля, ...в дет садах детей рядят в хаки и могилки строют, вручают мамкам и папкам поздравительные похоронки ! ...мля реально контуженная страна ...
@@АнтонШатов-ч9ю с соседями поругались. Ну да это уже Россия устроила на Украине майдан, гос переворот и т.д. Плохо жили украинцы при долларе по 8 гривен и с теплом зимой повсеместно. Вот сейчас зае...сь.
@@АнтонШатов-ч9ю ципсо иди домой со своим бредом
@@АнтонШатов-ч9ю"соседи", говоришь? Уж, не те ли, что до "ссоры" 10 лет бомбили мирное русскоязычное население на Донбассе и Луганске?
Завидуй и кусай локоть молча, ЦИПСОшник )) 😅🖕
Не ради чего, а здоровья для! Здоровой истории, здорового поколения, здоровой России, здоровой памяти и светлого ума!
Именно так)) 😚🌹
Ура ура ура!!! Памяти русскогаму флоту!❤
Проект «Полтава» сконцентрировал большое количество энергичных, талантливых и увлечённых общей идеей людей. Осуществление этого проекта показывает, что Россия по-прежнему великая страна. И великая она прежде всего своими людьми. Узнав о том, что спуск на воду линейного корабля «Полтава» состоится 27 мая 2018 года, мы с моей женой бросили все дела и поехали из Владивостока в Санкт-Петербург. Не без труда нам удалось проникнуть на территорию яхт-клуба, где происходило это событие. Но нам удалось и это было незабываемое зрелище. Я благодарен и главе «Газпрома» и коллективу Исторической верфи Полтава за то, что они это сделали.
Ну и как он, сам плывет ? 😂
Браво братцы !!!
Игрушка для богачей, преподнесенная как благодать. Сколько человеческих судеб можно было бы спасти за эти деньги.
Сколько бабла распилили. За тем и затевали строительство
дурак (или дура)
Значит так, болваны, слушаем сразу и внимательно) -- это и делается "для спасения судеб человеческих" -- сохранение победной исторической памяти способствует прежде всего естественной психокоррекцией в воспитании подрастающего поколения и душевного отдохновения людям пожилым, в полной мере уже отдающим себе отчёт о наличии в нашей отечественной ноосфере элементов исторической и национальной гордости.
Итак, дэбилы, теперь вопрос на засыпку -- до вас дошло, что это, по сути, создание национального достояния, которое каждое современное поколение не только сохраняет, но и приумножает?
...всё ли вам понятно, дэбилы?)).. 😅
Очень интересно, надо развивать данное направление👍
зачем, все больше некуда развиватся
Блин, это действительно, чисто по-русски! -- если потребуется, чтобы судно ходило по всем современным требованиям, то есть при наличии современного двигателя и прочих сопутствующих атрибутов, -- мы построим ЕЩЁ )))
Вот это по-нашему! 😚🌹🌹🌹
Супер Полтава!!! КРЫМ ☮️🌍☮️
Виват Полтаве,виват императору Петру!
Молодцы
.
Q
22:51 хорошие слова! Так делайте! Этот корабль- один на регион! А фильмы посмотрят миллионы людей! Лекции услышат сотни тысяч! Популяризируйте, пожалуйста! Это архиважно!
Насчёт выхода в море под парусами, я не сомневаюсь! Дайте время
, я два 07 поставлюи выпью сам, не сразу, а по стойке за день плавания! Служил 3 года в Кронштадте, если что😁👍
Nice video. Super!!!!!
Сколько Пётр 2года строил?я упустил момент,а ваша команда сколько строила?
Народ, это историческая реплика. Ну какой, нафиг, современный двигатель? Его там не должно быть, это наша история. Учитесь ходить с парусным вооружением по морям и океанам как наши предки. Я мечтаю побывать на таком корабле.
это вообще не в коем разе не реплика чиста фантазия созданая на слухах
и ведь спрос на подобные суда есть.
Художественные свинцовые белила я покупал в магазине в тюбиках в 1970-х. Поэтому утверждение "были запрещены после войны" пусть останется на совести главного маляра проекта.
Ну ктож будет красить корабль из тюбика!? Подумал, что сказал масштаб паров при покраске корабля!? Тюбик говоришь.. Эх!
После войны запрещено быдо красить свинцовыми белилами подводные части кораблей. А художественные краски, естественно, до сих пор свинцоаые белила.
не,классно!а вот представить на ТО время и современные технологии,и ТО количество людей,что в постройке участвовало.это ж за сколько они б такой корабль сделали?
Тут куча людей со всей современной техникой сколько с одной посудиной возятся, а как же тогда петровские плотники и крестьяне спускали на воду целые флотилии?
"Раньше корабли были деревянные, а люди железные". А теперь..." (с)
что за бред с требованиями? куча народу ходят на парусах без двигателя.
😍😍😍😍😍😍😍
20:52 монету клали при подвешеной мачте, готовой непосредственно к установке
Если кто-то на нём на парусах выйдет в Балтику коньяк поставлю 07 .
На музейных корабля ВМС Англия ЕСТЬ ДВИГАТЕЛЬ!!!!!.
Значит это не корабли-музеи.
В фильме чётко была описана поставленная задача -- создание аутентичной реплики.
Если вам не понятен термин -- аутентичная реплика, -- при помощи гугла эта проблема ликбеза вполне решаема)
Все живём прошлым
Мы сберегаем историю , а не живем ею... тот кто не знает историю не имеет будущего. Украина тому пример
@@АлексейМарков-з6и
Именно так) 😚🌹
20:27 А сколько у них было электро- дрелей, -пил, - подъёмников и прочей машинерии? Так что не надо...
Махина конечно колоссальная! Только вот раскраска некрасивая.Как аниматорский реквизит выглядит.Но строителям браво!
Мда... Россия- достояние газпрома! Ураааа товарищи...
Окалина в глаз кузнецу не прилетала? Или наверно он знает,что делает?
фильм - доказательство, что флот Петра это просто миф.......жаль живой лес дубовый,. угробили впустую......
Да что там говорить,зайдите в Исаакиевский собор и посмотрите какая отделка мрамором не доской!!!
конкретно этот корабль не совершил ничего
Это музей
А он и не должен был ничего совершать. Ничего. Он и задуман был как СИМВОЛ.
Символ возможностей нашего государства во времена Петра I.
Вам понятен смысл термина "символ"?
319
Автор, что за......ты повествуешь?
вот вам и современные технологии. )) при Петре такой корабль стоили за 2.5 года, 370 мужиков с топорами и стамесками, а сейчас понадобилось 4, чтобы корпус только выкатить из ангара. да, сейчас народу в 10 раз меньше, но у них есть бензопилы, краны, тягачи, химия, электрический инструмент. чудеса.
Тебе лишь бы обосрать. Тебе же говорят: Чертежей нет, технологии утрачены и кадров тех уже нет. На все это нужно было время. Скажи спасибо, что энтузиасты со всеми проблемами справились. Ты не обратил внимание на то, что Полтаву спускали не обычным способом (по слиповым дорожкам, намазанным салом), а с помощью крана. Это была ещё одна проблема. Глубина Невы в районе Лахты недостаточная. Нужно было рыть канал. Но поперёк предполагаемого канала проходит кабель энергоснабжения всего этого района. И таких проблем возникало сотни. Но команда Грошикова - Миллера все преодолела. И я говорю им «Виват!»
@@AnatolyChepikov1958 и где же я кого-то обосрал? Я наоборот удивился тому факту, что 300 лет назад были крутые мастера, без всяких приблуд
@@JohnyB19842 Ну ты же подковырнул ребят из Исторической верфи Полтавы, мол, предки топорами построили фрегат за 2,5 года, а вы со своими современными электроинструментами воландались 4 года. Вот это, я считаю, за обсирание этих парней. Поэтому я за них и вступился.
@@AnatolyChepikov1958 спасибо за инфу)
Весьма пользительно) 😚🌹
@@JohnyB19842 пердушку лучше проветрите свою, кривляка старый) 😅
Блин, ну как же такие корабли строили в старину? Ведь не было кранов, электричества.. может это инопланетяне строили?
Ни как
Были краны, но очень простые.
Утерянные технологии. Это как в моём городе завод Мрамор
Всё здания СССР везде есть мозайки как у Ломоносова
Завод кончили мозаики сыпятся и не ухаживают. Скоро их закрасят и будет по фото вспоминать. Потом потомки будут голову ломать а как...
вкачестве репарации пойдет.
Ні, нащо це гімно
Жизнь висит на нитке, а думает о прибытке!